Помогите сайту
Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Знакомства для секса Живая лента Все о сексе Форум Блоги Группы Рассказы Лучшие порно сайтыЛучшие порно сайты http://irk.dating
ПОИСК СЕКСА
поблизости

Страницы: (9) 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Мужчина maboga
Свободен
14-02-2015 - 18:38
На карте московского метро появится станция «ЦСКА»
Московское метро. Том 2
На карте Московского метрополитена появится станция «ЦСКА», которая сейчас строится на Третьем пересадочном контуре столичной подземки. Об этом сообщил в пятница корр. ТАСС глава городской комиссии по наименованию территориальных единиц, заместитель мэра Леонид Печатников.
По его словам, пока новая станция носит рабочее название «Ходынское поле». «Станция будет переименована, когда правительство Москвы примет соответствующее решение», — пояснил заммэра. Согласно процедуре, все рекомендации, принятые комиссией, отправляются на рассмотрение в столичное правительство, за которым остается последнее слово в вопросе наименования тех или иных территориальных единиц.
Строительство станции «Ходынское поле» началось в 2011 году, ввод ее в эксплуатацию намечен в конце 2015-го. В августе 2014 года в столичном метро была открыта станция «Спартак», которая ранее носила рабочее название «Волоколамская». (с)
Мужчина maboga
Свободен
15-02-2015 - 13:33
Участок фиолетовой ветки ремонтировали 26 часов подряд
Московское метро. Том 2
14 февраля из-за ремонта был закрыт небольшой участок Таганско-Краснопресненской линии столичного метрополитена. Корреспондентам "Вечерней Москвы" удалось попасть на одну из закрытых станций и посмотреть, как идет ремонт.
...Отбойный молоток безжалостно вгрызался в пол в метре от эскалатора. Плитка отлетала вместе с кусками бетона. Группа из пяти рабочих собирали их лопатами в кучи. За их спинами в центре платформы станции "Кузнецкий мост" женщины из шлангов поливали водой мраморные колоны и удлиненными швабрами с щетками наводили чистоту.
Работа кипела и на путях. Один специалист огромной бензоболгаркой отрезал рельсы, другой - с большим шуруповертом отвинчивал болты со шпал.
- Не беспокойтесь, новые рельсы приварим за пару часов, и завтра здесь возобновиться движение пассажиров, - успокоил меня седоватый человек в желтой спецовке, представившийся бригадиром путей Виктором Кулешовым. - А рельсы меняем на небольшом участке, там где поезда притормаживают - там их износ больше.
- Рельсы для замены привезет специальный рельсовозный поезд, вон он стоит, ждет команды, - добавил другой мастер в бейсболке со значками старший инспектор пункта восстановительных средств службы путей Андрей Устьянцев. - За два часа специалисты могут поменять рельсы на участке пути в 250 метров.
Увидев проявленный мною интерес к его значкам, он снял головной убор, чтобы их показать поближе.
- Этот за 10 лет работы, этот - за 15, этот... "Невское", наверное, товарищи прицепили, пошутили, видимо... надо его отцепить. Кстати, дома у меня еще есть знак "Ветеран метрополитена", который мне вручили за 25 лет безупречной работы в московском метрополитене, - с гордостью добавил Устьянцев.
Обойдя все бригады, я вернулся к эскалатору. Там рабочие замешивали клей, чтобы положить новую плитку коричневого цвета, производства подмосковного завода из поселка Некрасовский, Дмитровского района.
Работы на участке фиолетовой ветки завершились под утро. 15 февраля после суточного капитального ремонта на нее ступила нога первого пассажира. (с)
Мужчина maboga
Свободен
15-02-2015 - 13:34
Метрополитен будет информировать пассажиров о работе метро с помощью Wi-Fi
Московское метро. Том 2
Руководство Московского метрополитена планирует информировать пассажиров о работе столичной подземки через Wi-Fi, сообщил в четверг журналистам глава предприятия Дмитрий Пегов.
«Мы дальше развиваем этот сервис, в ближайшее время мы планируем информировать пассажиров о работе Московского метрополитена, это дополнительная опция, которая скоро появится», — сказал Пегов.
Проект по созданию сети бесплатного доступа в интернет в подвижном составе Московского метрополитена стартовал 1 сентября 2013 года. На данный момент сеть доступна на всех линиях столичной подземки. Ежедневно этой услугой пользуется порядка 20% от общего среднесуточного пассажиропотока. ©
Мужчина maboga
Свободен
16-02-2015 - 11:06
Пассажиры назвали перегруженность и контроль температуры главными проблемами метро Москвы
Московское метро. Том 2
Пассажиры назвали перегруженность и контроль температуры ключевыми проблемами московского метро, такие результаты получили в ходе двух опросов в рамках мониторинга качества работы транспорта в столице, говорится в сообщении пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Как отмечается в материале, мониторинг проводится с лета 2014 года в ежеквартальном режиме. К опросу приглашались жители Москвы и прилегающих к МКАД территорий Московской области в возрасте старше 18 лет. При этом респонденты должны пользоваться пассажирским транспортом не менее трех раз в неделю. Результаты социологических исследований помогают понять реальный уровень удовлетворенности горожан работой московского транспорта и выявить недостатки в его работе, вызывающие наибольшую обеспокоенность пассажиров.
«Первый опрос проведен в августе 2014, второй — в ноябре 2014. В каждом этапе опроса приняли участие более 1,6 тысячи респондентов. Доля пассажиров, удовлетворенных качеством работы московского транспорта в целом, составляет две трети от общего числа — и первый, и второй опрос зафиксировали показатель 66%. В метро, по мнению пассажиров, ключевой проблемой является перегруженность — ее упомянули больше половины (56%) респондентов. Следующей по частоте упоминаний проблемой является температура в вагонах — «слишком жарко», «слишком холодно», «душно» и тому подобное. Проблему климат-контроля в той или иной форме упомянули 17% респондентов», — говорится в пресс-релизе.
Как отмечается в материале, две следующие по частоте упоминаний проблемы имеют сходную с первой природу — это пробки (14% упоминаний) и заторы при посадке в переднюю дверь из-за турникета (10% ответов).
По данным пресс-службы, наибольшую удовлетворенность пассажиров наземного транспорта вызывают чистота в салонах, а также техническое состояние транспортных средств и комфорт передвижения.
Кроме того, продолжительные интервалы следования наземного транспорта из-за перегруженности улично-дорожной сети выделили как главную проблему 38% респондентов, отвечая на соответствующий открытый вопрос. Однако показатели увеличения средней скорости движения транспорта растут уже сейчас — так, к 2020 году интервал следования наземного транспорта в часы пик сократится до 5,5 минут. (с)
Мужчина maboga
Свободен
16-02-2015 - 11:08
Собянин надеется, что московские чиновники будут больше ездить на метро
Московское метро. Том 2
Мэр Москвы Сергей Собянин надеется, что в условиях кризиса городские чиновники будут чаще пользоваться метро. Об этом сообщает «Интерфакс».
"Я надеюсь", — заявил Собянин в эфире телеканала «Россия 1».
Он уточнил, что государственную систему управления Москвы ждет реформа, согласно которой будет сокращено число чиновников, а также будет введен запрет на покупку товаров и услуг, которые не являются первой необходимостью в нынешних условиях.
По его словам, речь идет о дорогих магазинах, машинах и мебели.
"Специально создана комиссия для того, чтобы просматривать закупки, оценивать и отсеивать то, что не является первой необходимостью", — сказал Собянин. (с)
Мужчина maboga
Свободен
17-02-2015 - 11:54
Власти Москвы отложили строительство станции метро «Беломорская»
Московское метро. Том 2
Власти Москвы отложили строительство станции метро «Беломорская» Замоскворецкой линии метро до 2018 года, сообщил журналистам в субботу заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Станцию метро «Беломорская» мы отложили до 2018 года", — сказал Хуснуллин. По его словам, станция технологически запроектирована так, что ее можно будет строить отдельным этапом. Площадка под эту станцию уже готова.
В апреле 2014 года Хуснуллин оценивал стоимость строительства станции в 4,2 миллиарда рублей. (с)
Мужчина maboga
Свободен
17-02-2015 - 11:56
Власти Москвы объяснили отказ от строительства туалетов в метро
Московское метро. Том 2
Власти Москвы считают нецелесообразным строительство общественных туалетов на станциях метрополитена. По мнению руководителя департамента строительства столицы Андрея Бочкарева, возведение уборных приведет к увеличению пассажиропотока, передает «Интерфакс».
«Сегодня метро на отдельных участках и так работает на пределе возможностей или даже превышает их, открытие туалетов будет притягивать новых людей», — сказал Бочкарев.
Чиновник добавил, что эксплуатация туалета в метро станет слишком дорогой. По его словам, уборные необходимо строить рядом со станциями подземки. «В городе действует адресная программа строительства общественных туалетов. Она предполагает их возведение в том числе и рядом со станциями, но не в них», — подчеркнул Бочкарев.
Москвичи попросили поставить в подземке туалеты в рамках опроса «Метро открытых дверей». Он проходил на станциях «Китай-город», «Комсомольская» и «Площадь революции» с 15 по 17 августа, а также в соцсетях. По данным M24.ru, участники оставили примерно 4 тысячи сообщений, среди которых установка уборных в метро было одним из самых популярных.
Сразу после обнародования результатов опроса в пресс-службе московского метрополитена заявили, что, согласно нормам, устройство туалетов для пассажиров в метро предусмотрено только в том случае, если поездка длится более 60 минут. (с)
Мужчина maboga
Свободен
18-02-2015 - 16:13
Все эскалаторы в метро вернулись к изначальной скорости в 0,75 метра в секунду
Московское метро. Том 2
За последние несколько лет все эскалаторы в московском метро вернулись к изначальной скорости в 0,75 метра в секунду. Об этом рассказал журналистам глава народного музея Московского метрополитена Константин Черкасский, сообщает Агентство "Москва".
По словам Черкасского, с 1960 года эскалаторы двигались со скоростью 0,9 метра в секунду.
Он пояснил, что при увеличении скорости с 0,5 до 0,75 метра в секунду провозная способность эскалатора увеличивается. Однако дальнейшее увеличение скорости уменьшает провозную способность, потому что пассажиры пропускают ступеньки, боясь встать на слишком быстро движущийся эскалатор.
Черкасский добавил, что в 1935 году часть эскалаторов работала со скорость 0,7, а часть 0,5 метра в секунду, как за рубежом.
Скорость увеличивали до 0,75, чтобы перевозить пассажиров быстрее. Но пассажиропоток продолжал расти, и в 1960 году скорость эскалаторов увеличили до 0,9 метра в секунду.
Отметим, что в текущем году планируют полностью заменить эскалаторы на трех станциях московского метро – "Рижской, "Бауманской" и "Фрунзенской". На время закрытия станций будут организованы компенсационные автобусные маршруты. (с)
Мужчина maboga
Свободен
20-02-2015 - 13:33
Участок метро от «Университета» до «Тропарево» закроют на майские праздники
Московское метро. Том 2
Участок Сокольнической линии Московского метрополитена от станции «Университет» до станции «Тропарево» планируют закрыть в связи с проведением плановых ремонтных работ на майские праздники, заявил начальник столичной подземки Дмитрий Пегов.
«В майские праздники не будет работать участок Сокольнической линии от «Университета» до «Тропарево», — сказал Пегов в интервью, опубликованном в «Российской газете» в пятницу.
Он отметил, что этот участок уже закрывали в декабре 2014 года и январе 2015 года.
По словам Пегова, для технологических окон вообще выбираются участки внутри Кольцевой линии, чтобы у пассажиров оставалась возможность пользоваться соседними ветками, к тому же в центре почти все станции метро находятся близко друг от друга.
«К примеру, 28 февраля закроются для пассажиров «Полянка» и «Боровицкая». Но на расстоянии не более 800 метров от «Полянки» расположены «Третьяковская», «Добрынинская» и «Октябрьская», — пояснил глава Московского метрополитена. (с)
Мужчина maboga
Свободен
20-02-2015 - 13:35
В столичной подземке установят еще 103 банкомата Сбербанка
Московское метро. Том 2
В Московском метрополитене установят еще 103 банкомата Сбербанка. Они появятся в вестибюлях станций Люблинской, Серпуховско-Тимирязевской, Калининской, Калужско-Рижской, Таганско-Краснопресненской, Кольцевой, Филевской, Арбатско-Покровской, Замоскворецкой и Сокольнической линий.
Начальная цена договора на установку банкоматов составляет более 14 миллионов рублей. Согласно конкурсной документации, 68 банкоматов будут принимать и выдавать наличные деньги.
Победитель конкурса должен будет также разработать проект электроснабжения устройства. Заявки на конкурс принимаются до 2 марта, а итоги подведут 17 марта.
Ранее M24.ru сообщало, что в московском метро поставят 223 банкомата, в которых можно будет пополнить карту "Тройка", оплатить парковку и штрафы ГИБДД. С помощью терминалов пассажиры также смогут оплатить услуги ЖКХ, интернет, цифровое и кабельное телевидение, купить авиа и железнодорожные билеты. Банкоматы будут считывать QR-код на платежном документе.
Первый замруководителя метрополитена Юрий Дегтярев заявил M24.ru, что в ближайшее время подземка объявит конкурс на размещение еще 120 новейших банкоматов.
Первый тендер на установку 103 банкоматов осенью 2014 года выиграл "Сбербанк". Помимо него, в аукционе участвовал "Росбанк". Стоимость контракта составила почти 150 млн рублей, которые "Сбербанк" выплатит за аренду в течение трех лет.
Через новые банкоматы можно будет пополнить карту "Тройка", погасить штрафы ГИБДД, заплатить за парковку. К слову, с середины декабря карту "Тройка" можно пополнить через 1 тысячу банкоматов "Банка Москвы", которые в том числе установлены в подземке.
Кроме того, Сбербанк в 2014 году уже установил в вестибюлях метро 46 не настолько инновационных банкоматов. В них доступны все функции платежных терминалов банка, в том числе оплата штрафов ГИБДД, однако пополнить "Тройку" и заплатить за парковку через них нельзя. (с)
Мужчина capri_wsw
Влюблен
20-02-2015 - 14:09
(maboga @ 20.02.2015 - время: 13:35)
Через новые банкоматы можно будет пополнить карту "Тройка", погасить штрафы ГИБДД, заплатить за парковку. К слову, с середины декабря карту "Тройка" можно пополнить через 1 тысячу банкоматов "Банка Москвы", которые в том числе установлены в подземке.

Интересно, к\н уже пробовал это делать, и как собственно этот процесс может происходить?
Вместо банковской карты в банкомат пихать "Тройку"?
А как же авторизация, пароли и т.п.... (понятно, что они в случае оплаты наличкой не требуются, но банкомат-то откуда это должен знать???)
Мужчина maboga
Свободен
24-02-2015 - 14:18
СМИ: «умные» камеры в столичном метро будут «ловить» безбилетников
Московское метро. Том 2
Камеры интеллектуальной системы видеонаблюдения в московском метрополитене будут фотографировать и запоминать безбилетников, сообщать о бесхозных предметах и фиксировать подозрительных пассажиров.
Как сообщил газете «Известия» источник в ГУП «Московский метрополитен», на первом этапе создания «умной» системы более 5,5 тысячи камер будет установлено в 289 вестибюлях. Для этого планируется потратить около 3,6 миллиарда рублей. Как сообщат издание, монтажные работы по установке камер в вестибюлях подземки будут завершены в 2015 году. «Умная» система видеонаблюдения призвана повысить безопасность московского метро.
Как уточняет газета, помимо обзорного видеонаблюдения устройства смогут автоматически обнаруживать и оповещать о нештатных ситуациях, например, если произойдет «несанкционированный проход пассажиров в запрещенные зоны метрополитена, образование скопления людей — толпы или появление оставленных (бесхозных) предметов».
Кроме того, камеры зафиксируют быстро бегущих пассажиров и тех, чье поведение вызывает подозрение. Устройства позволят распознавать лица пассажиров — в автоматическом режиме они зафиксируют как факт прохода через турникеты без оплаты и сфотографируют безбилетников, поясняет газета. Система подаст сигнал тревоги, если устройства распознают разыскиваемых преступников, находящихся в базе, сообщает издание.
"Планируется использовать камеры и для составления статистики пассажиропотока. С их помощью можно будет сформировать «карты типового движения пассажиров» и «карты вероятности задержки пассажиров в заданных зонах, например, в кассовом зале или перед эскалатором»", — сообщает газета.
Как отмечает издание, установка камер по всему метрополитену будет проходить в четыре этапа. После размещения устройств в вестибюлях камеры установят на платформах, затем — в служебных помещениях, а в конце камеры появятся в вагонах поездов. На каждом этапе будет объявляться конкурс на выполнение работ, примерная стоимость каждого последующего лота также составит около 4 миллиардов рублей. Всего для оснащения метрополитена системой видеонаблюдения потребуется около 22 тысяч камер.
Также газета поясняет, что в дальнейшем камеры, подключенные к интеллектуальной системе видеонаблюдения, позволят предотвращать смертельные случаи в метро. Если устройства, размещенные в начале и конце платформы, зафиксируют нахождение человека на рельсах, то они автоматически передадут предупреждающий сигнал машинисту, благодаря чему машинист заранее сможет снизить скорость, чтобы не сбить упавшего на рельсы. (с)
Мужчина maboga
Свободен
24-02-2015 - 14:26
(capri_wsw @ 20.02.2015 - время: 14:09)
Интересно, к\н уже пробовал это делать, и как собственно этот процесс может происходить?
Вместо банковской карты в банкомат пихать "Тройку"?
А как же авторизация, пароли и т.п.... (понятно, что они в случае оплаты наличкой не требуются, но банкомат-то откуда это должен знать???)

Скорей, банковскую карту надо пихать, чтоб пополнить "Тройку", а вообще, что за необходимость в метро это делать? 00055.gif
Мужчина maboga
Свободен
25-02-2015 - 19:04
В метро появились мобильные группы по транспортной безопасности
Московское метро. Том 2
В московском метро появились специальные мобильные группы, которые помогают следить за безопасностью на станциях, сообщил Агентству "Москва" источник в службе безопасности столичной подземки.
"Всего у нас работает четыре мобильные группы по пять человек. Это лучшие профессионалы, которые могут работать на всех видах установок на досмотровых зонах в метро", - сказал собеседник агентства.
По его словам, они перемещаются по специальному маршруту, составленному начальником службы безопасности метро, и помогают сотрудникам, досматривающим пассажиров на станциях.
"Таким образом, группы выполняют две функции - показывают работникам досмотровых зон, как надо работать, и усиливают безопасность на тех станциях, на которых работают", - отметил источник.
Ранее министерство транспорта России объявило, что все станции метро столицы должны быть оборудованы зонами досмотра пассажиров к 2017 году. Первые рамки безопасности появились в столице на станции "Добрынинская".
Рамочные металлодетекторы для досмотра пассажиров и рентгеновские установки для сканирования багажа обычно размещают около входа на станцию. В дверное оборудование устанавливают датчики, позволяющие обнаруживать радиоактивные и другие опасные вещества.
На данный момент металлодетекторами оснащены порядка 300 входов на станции московского метрополитена. Все остальные входы в ближайшее время также обзаведутся досмотровыми рамками. В январе правоохранители досмотрели в метро 600 тысяч человек и обнаружили около 4 тысяч единиц травматического, холодного и огнестрельного оружия.
Кроме того, в 2015 году столичное метро оборудуют системой интеллектуального видеонаблюдения. Это позволит предотвращать происшествия, распознавать в толпе агрессивных граждан и отслеживать судьбу брошенных сумок. Также планируется, что досмотровые зоны начнут появляться на станциях на месте экспресс-буфетов и кафе.
Напомним, служба безопасности московского метрополитена утвердила временный список предметов, с которыми пассажиры не смогут пройти досмотровые зоны. В стоп-лист вошли оружие, боеприпасы, отравляющие и ядовитые вещества. Кроме того, пассажиров не пустят в метро с незачехленными коньками и лыжами, нескладными велосипедами, а также с животными без клеток. (с)
Мужчина maboga
Свободен
25-02-2015 - 19:13
Москвичи выбрали проект оформления станции «Китай-город»
Московское метро. Том 2
Москвичи выбрали стиль оформления станции "Китай-город" Таганско-Краснопресненской линии метро. Соответствующий опрос повторно прошел в системе электронных референдумов "Активный гражданин". Вестибюль станции благоустроят в этом году.
Первый вариант благоустройства поддержали 46,41% респондентов, второй – почти на восемь тысяч человек больше – 49,80%. При этом 2,13% опрошенных считает, что решение должны принимать специалисты, а 1,66% затруднились ответить.
В первом варианте там хотят подвесить оригинальные конструкции на потолке. Центральную часть предлагают выполнить в виде механических часов из мелкой сетки. Облицевать стены дизайнеры хотят полированной сталью, на которую нанесут фамилии известных российских ученых.
Второй вариант предполагает размещение в центре зала светильника в виде часового механизма. Пол предлагают выложить серым гранитом, а в центре устроить круг из красного камня. Кассовую зону вестибюля осветят современные светильники из матового стекла.
Проекты нового оформления уже выносились на обсуждение, однако мнения москвичей разделились: оба варианта благоустройства набрали по 48% голосов. Поэтому состоялось повторное голосование, но с дополнительными фотографиями и экспертными мнениями.
Впервые выбрать дизайн вестибюлей станции метро "Китай-город" москвичам предложили в ноябре 2014 года. В 2015 году в московском метрополитене стартовала программа реконструкции и капитального ремонта вестибюлей станций. Планируется заменить напольное и потолочное покрытие, а также обновить систему освещения и навигации. (с)
Мужчина maboga
Свободен
28-02-2015 - 10:13
Часть серой ветки метро Москвы закрывается на день на ремонт
Московское метро. Том 2
Участок Серпуховско-Тимирязевской линии столичного метрополитена от станции «Чеховская» до станции «Серпуховская» закрывается на ремонт в субботу на весь день, сообщает пресс-служба столичного департамента транспорта.
"В течение всего дня поезда будут следовать только на участках от станции «Бульвар Дмитрия Донского» до станции «Серпуховская» и от станции «Алтуфьево» до станции «Чеховская». Пересадки на станциях «Серпуховская», «Чеховская», «Цветной бульвар» и «Новослободская» будут работать в обычном режиме", — говорится в сообщении.
В материале отмечается, что работа всех закрытых станций возобновится утром 1 марта в 05.30.
Департамент транспорта и Московский метрополитен просят пассажиров с пониманием отнестись к временным неудобствам и использовать для проезда станции, расположенные в непосредственной близости от закрытых станций Серпуховско-Тимирязевской линии. Для удобства проезда к закрытой станции метро «Полянка» ГУП «Мосгортранс» увеличит количество подвижного состава на троллейбусном маршруте №1. ©
Мужчина maboga
Свободен
28-02-2015 - 10:16
У рамок в метро появятся объявления для пассажиров с кардиостимуляторами
Московское метро. Том 2
У всех рамок металлодетекторов в метро в марте появятся объявления для пассажиров с кардиостимуляторами, сообщил Агентству "Москва" представитель службы безопасности столичной подземки.
"Мы планируем изготовить таблички в едином стиле. В течение марта они будут установлены у рамок металлодетекторов на всех станциях метрополитена", – отметил он.
Ранее возле рамок на станции "Проспект Мира" Калужско-Рижской линии уже появилось объявление "Проход для лиц с кардиостимуляторами". Его повесили из-за того, что пассажиры продолжают беспокоиться о безопасном проходе через рамки.
Отметим, в столичном метро впервые появятся специалисты, которые проследят за радиационной обстановкой в подземке. Штат будет состоять из 1,4 тысячи человек.
Напомним, датчики радиационного контроля установят на всех входах в подземку уже к концу марта. Они будут реагировать на превышение естественного природного фона. Если же будет обнаружено превышение радиации, потому что пассажир проносит что-то радиоактивное, то его сфотографирует камера, и сотрудники службы безопасности пригласят пассажира на досмотр.
Помимо этого, в метро организовали четыре мобильные группы по пять специалистов по транспортной безопасности. Они могут работать на всех видах установок на досмотровых зонах. Специалисты ходят по маршруту и также проводят досмотр граждан, вызывающих подозрение.
Ранее стало известно, что проведенные Роспотребнадзором и ФСБ проверки доказали, что рамки металлодетекторов, установленные в вестибюлях метрополитена, безопасны для здоровья пассажиров.
"Рамки, установленные на 294 досмотровых зонах Московского метрополитена, полностью безопасны для здоровья граждан, что подтверждают и исследования Роспотребнадзора, и заключения 11 центра ФСБ о соответствии техническим требованиям для досмотрового оборудования", – рассказал Муратов.
Он также отметил, что если пассажиры с кардиостимуляторами все равно боятся проходить через рамки или у них есть медицинские противопоказания, то они могут пройти в обход металлодетектора, но в этом случае их пригласят в досмотровую зону и досмотрят вручную.
Ранее столичное управление Роспотребнадзора заявляло, что излучение рамок металлодетекторов в московском метрополитене безвредно для пассажиров! ©
Мужчина maboga
Свободен
01-03-2015 - 16:12
Обязательная идентификация пользователей в сети Wi-Fi заработала на всех линиях столичного метро
Московское метро. Том 2
Обязательная идентификация пользователей в сети Wi-Fi заработала на всех линиях Московского метрополитена, сообщил Аентству городских новостей «Москва» представитель компании-оператора Wi-Fi в столичной подземке «МаксимаТелеком» Илья Грабовский.
«Обязательная идентификация пользователей Wi-Fi сегодня была подключена на Арбатско-Покровской, Бутовской и Филевской линиях Московского метрополитена. Таким образом, обязательная идентификация появилась на всех линиях метрополитена», - рассказал И.Грабовский.
Ранее представитель компании сообщал о том, что услуга будет запущена на всех линиях к весне 2015 г.
Идентификацию в сети Wi-Fi с помощью мобильного телефона жители Москвы выбрали путем голосования на портале «Активный гражданин». Ее достаточно пройти один раз, для этого необходимо вписать номер своего мобильного телефона в строку идентификации, после чего приходит SMS с кодом, который надо ввести на портале. Пока пользователю приходит подтверждение SMS, ему доступна одноразовая сессия в интернете. К одному телефонному номеру можно привязать до трех устройств для выхода в сеть. ©
Мужчина maboga
Свободен
01-03-2015 - 16:13
Метро в районе аэропорта «Внуково» может появиться после 2020 года
Московское метро. Том 2
Метро в районе аэропорта «Внуково» может появиться после 2020 года, сообщил журналистам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в субботу.
"Если мы раньше планировали строить до Солнцево (Калининско-Солнцевская ветка), то сегодня мы строим практически до Рассказовки (деревня НАО Москвы), и у нас на всех участках идет строительство. Мы планируем в 2017 году завершить всю линию", — сказал заммэра.
По его словам, «градостроительно проработан вопрос хода метро до „Внуково“. „Там остается 4 километра. Мы сейчас градостроительную проработку тоже делаем, я думаю, что после 2017 года мы к этому вопросу можем вернуться“, — сказал Хуснуллин.
Чиновник рассказал, что вокруг Внуково идет масштабное строительство, также развивается и сам аэропорт, поэтому принят ряд градостроительных решений по созданию там рабочих мест.
»Я думаю, за 2020 годом метро туда тоже придет", — заключил Хуснуллин. ©
Мужчина maboga
Свободен
02-03-2015 - 10:55
Выйти из метро в Москве можно будет только по проездному билету
Московское метро. Том 2
Устройствами для считывания билетов планируют оснастить турникеты московского метрополитена. Нововведения планируются вести, чтобы уменьшить количество безбилетных пассажиров. Кроме того, данные не только о входе, но и о выходе пассажиров будут собираться для статистики и создания программы лояльности, сообщает 2 марта сайт M24.ru. Запуск программы произойдет после персонификации карт "Тройка".
Планируется, что прикладывать карту придется обладателям как бумажных билетов, так и карт "Тройка". Т.е. сохранять бумажные билеты придется до конца поездки. Данные, полученные от турникетов, помогут руководству метрополитена узнать, сколько времени пассажиры проводят в метро, на каких станциях выход наиболее многочисленный и т. д.
Для обладателей карт "Тройка" на основе собранных данных будут подготовлены специальные предложения по скидкам в кафе и магазинах на тех станциях, где они выходят. Однако нововведение станет возможным только после персонификации карт "Тройка".
В сообщении говорится, что плата с проездного билета будет списываться только один раз - при входе.
"Для идентификации пассажира на выходе необходимо, чтобы турникеты, стоящие на выходе, обладали возможностью распознавать пассажира, имеющего карту. Пассажир прикладывает карту, створки турникета открываются, поездка не списывается", - сообщил порталу начальник службы пассажирский сервисов столичной подземки Андрей Филатов. ©
Мужчина maboga
Свободен
03-03-2015 - 14:18
В подземке запустили конкурс «Метро читающее»
Московское метро. Том 2
В подземке проходит конкурс "Метро читающее" для москвичей, которые любят почитать в пути. За выложенную в Instagram фотографию с книгой можно получить оригинально оформленную карту "Тройка", сообщает департамент транспорта на своей странице в Facebook.
Кроме того, победитель получит книгу Татьяны Сабуровой "Русское фотографическое общество в Москве". Чтобы принять участие в конкурсе, нужно сделать фото себя или же соседа в метро наедине с книгой, придумать интересное описание, а затем поставить хэштег ‪#‎метрокнига‬ ‪#‎хочукартуТройка‬. Также нужно не забудьте упомянуть аккаунт mosmetro в Instagram.
Уточняется, что победителя определят генератором случайных чисел 10 марта.
В октябре была запущена виртуальная библиотека в метро. С помощью QR-кода пассажир получает доступ на сайт библиотеки метрополитена. Там представлены около ста произведений классиков русской литературы: Николая Гоголя, Михаила Булгакова, Михаила Лермонтова, Александра Куприна, Александра Пушкина, Антона Чехова и других. Их можно бесплатно скачать в форматах Еpub, FB2, Adobe Acrobat и PDF, а также прочитать в режиме онлайн.
А в 2011 году в рамках Года итальянской культуры в России в столичную подземку "спустились" итальянцы Данте Алигьери, Франческо Петрарка, Джакомо Леопарди, Умберто Саба и др. В свою очередь, в поездах римского метро появились экспозиции фрагментов стихотворений Маяковского, Анны Ахматовой и Бориса Пастернака. ©
Мужчина maboga
Свободен
03-03-2015 - 14:30
Каховская линия метро в 2018 г. может быть закрыта на полгода из-за строительства ТПК
Московское метро. Том 2
Каховская линия метро в 2018 г. может быть закрыта на полгода в связи со строительством южного участка Третьего пересадочного контура метро (ТПК). Об этом Агентству городских новостей «Москва» рассказал заведующий группой мастерской №15 («Мосинжпроект») Алексей Майстренко.
«При вводе Южного участка и реконструкции «Каховской» - «Каширской» примерно на полгода движение на этом участке будет закрыто», - рассказал А.Майстренко.
Он отметил, что при примыкании ТПК к станциям «Каширская» или «Каховская» потребуется выполнить удлинение тупика.
«Тупиковый путь до станции «Каширская» укороченный - под шесть вагонов, это не удовлетворяет условиям пассажиропотока. Мы должны закладывать использование восьмивагонного подвижного состава. Этот тупик надо удлинить», - пояснил А.Майстренко.
«При той загруженности, что сейчас есть на «Каховской» - «Каширской», закрытие линии - это, конечно, нехорошо, но не критично», - заключил заведующий группой мастерской №15.
Ранее на «Метрофесте» А.Майстренко рассказал, что Южный участок ТПК представляет из себя три станции, его строительство запланировано на 2018 г. Ввод данного участка повлечет за собой обязательную реконструкцию участка «Каховская» - «Каширская». ©
Мужчина maboga
Свободен
04-03-2015 - 08:49
В московском метро рассмотрят возможность установки генераторов «морского бриза»
Московское метро. Том 2
На станциях московского метро могут появиться генераторы «морского бриза», а также установки, очищающие воздух. Как сообщили в Центре инновационного развития Москвы, подведены итоги работы жюри по оценке решений, предложенных в рамках открытого запроса на повышение качества воздуха на станциях московского метро.
Открытый запрос был объявлен в декабре 2014 года. Всего было подано 19 заявок от компаний из 9 стран. Предложения оценивались жюри, в состав которого входили представители подземки и эксперты из различных городских департаментов — транспорта, науки, природопользования, здравоохранения. На первом этапе было отобрано 10 решений. После дополнительного изучения, жюри оставило 3 лучших идеи.
Так, в частности, российские разработчики предлагают внедрить технологию очистки и обеззараживания воздуха «Аэролайф». Она включает в себя покрытие белых оштукатуренных поверхностей на станциях и в переходах фотокатализатором, модернизацию светильников на эскалаторах, монтаж в переходах установок комплексной очистки и обеззараживания воздуха, организацию на станциях, не имеющих высокой архитектурно-художественной ценности, систем очистки воздуха в дизайнерских корпусах. Кроме того, предлагается оборудовать станции генераторами «морского воздуха», а в вентиляцию — внедрить установки очистки воздуха от пыли и аэрозолей, от летучих органических загрязнений, угарного газа.
Еще один отечественный разработчик предложил использовать технологию обеззараживания воздуха «ПОТОК», которая осуществляет инактивацию любых микроорганизмов и вирусов с эффективностью не менее 99%, последующую фильтрацию обеззараженной биомассы и аэрозольных частиц, а также очистку воздуха от органических микропримесей.
Кроме того, изучается идея о внедрении в действующую приточную вентиляцию служебных помещений системы «Тион». Это — фильтрация пыли в вентиляционных шахтах, размещение «постов чистого воздуха» на станциях, очистка воздуха от аэрозолей и микроорганизмов. Новые вагоны также предлагается оснастить фильтрами — обеззараживателями, которые способны захватить пыль и аэрозольные частицы и инактивировать микроорганизмы ультрафиолетовым излучением.
Как отметили в Центре инновационного развития, по решению метрополитена компании-разработчики, получат возможность реализации пилотного проекта на одной из станций подземки уже в этом году. ©
Мужчина maboga
Свободен
04-03-2015 - 09:08
В Москве откроется выставка, посвященная 80-летию метро
Московское метро. Том 2
Государственный музей архитектуры им. А. В. Щусева к восьмидесятилетию московского метрополитена откроет выставку «Московское метро. Подземный памятник архитектуры», сообщила во вторник на пресс-конференции директор музея им. Щусева Ирина Коробьина.
Столичная подземка открылась в мае 1935 года. Коробьина пояснила, что организаторы экспозиции планируют показать метро как «проект художественный, как проект большого стиля». Главной целью выставки, по ее словам, является инициация процесса включения московского метро в список ЮНЕСКО.
"У выставки есть главная цель: мы хотим предъявить при помощи этой выставки инициативу включения московского метрополитена в лист ЮНЕСКО", — подчеркнула Коробьина.
Также она рассказала, что в 2015 году акция «Ночь музеев» будет посвящена теме метро. В связи с этим музей архитектуры планирует устроить на станции метро вечеринку.
"В этом году «Ночь музеев» как раз совпадет с юбилеем метро. И у нас есть такая задумка, провести вечеринку на станции метро «Александровский сад», — пояснила Коробьина. ©
Мужчина maboga
Свободен
05-03-2015 - 12:34
Первые станции метро в «новой» Москве откроют уже в этом году

Московское метро. Том 2

Строительство станций метро "Румянцево" и "Саларьево" Сокольнической ветки метро на территории "новой Москвы" закончат в этом году, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Он рассказал, что станций метро "Румянцево" и "Саларьево" Сокольнической линии будут точно открыты в этом году. "Это важнейшее направление, мы впервые входим на территорию Новой Москвы".
Собянин отметил, что эти станции радикально улучшат транспортную доступность "новой" Москвы в районе Киевского шоссе, где уже построены крупнейшие зоны приложения труда и жилые районы.
Станция "Румянцево" расположена за МКАД, вблизи деревни Румянцево, а станция "Саларьево" - к югу от развязки Киевского шоссе и Родниковой улицы в одноименной деревне в "новой" Москве. ©
Мужчина maboga
Свободен
05-03-2015 - 12:37
В метро устроят ночную вечеринку
В этом году музей архитектуры имени Щусева откроет выставку, посвященную 80-летнему юбилею Московского метро. В рамках этого события 16 мая, в «Ночь музеев», на одной из станций подземки пройдет вечеринка.
Московское метро. Том 2
По словам директора музея архитектуры Щусева Ирины Коробьиной, у музея есть намерение провести ночную акцию на станции «Александровский сад», потому что в этом году «Ночь музеев» как раз совпадет с юбилеем метро. Об этом Коробина сообщила сетевому изданию m24.ru.
Кроме того, музей откроет постоянную экспозицию, посвященную столичному метрополитену. Главная цель выставки «Московское метро. Подземный памятник архитектуры» ― включить подземку в список ЮНЕСКО.
В этом году, 15 мая, Московское метро отмечает 80 лет со дня пуска в эксплуатацию первой линии. Администрация подземки планирует сделать памятные нагрудные значки и начать продавать в кассах юбилейные билеты. Также метрополитен проведет культурные мероприятия и выставки, одна из которых пройдет в поезде-картинной галерее «Акварель».
Фото: www.classica.fm ©
Мужчина maboga
Свободен
06-03-2015 - 11:32
В Новой Москве до 2035 года могут построить 15 станций метро
Московское метро. Том 2
До 2035 года в Новой Москве могут построить 15 станций метро, передает Агентство "Москва" со ссылкой на материалы к публичным слушаниям по территориальным схемам ТиНАО.
Также проект предполагает расширение Калужского шоссе и строительство его дублера, реконструкцию участков Киевского и Варшавского шоссе.
Первые станции метро в Новой Москве будут открыты в ближайшее время на "красной" ветке. Станция "Румянцево" станет основным пересадочным узлом для жителей поселений Сосенское, Внуково, Московский, а "Саларьево" – конечной станцией Сокольнической линии.
С западного направления метро в Новую Москву проложат через районы Солнцево и Ново-Переделкино. Эта ветка станет продолжением Калининско-Солнцевской линии. На ней расположатся 12 станций, конечной из которых станет "Рассказовка".
В планах властей – строительство инфраструктуры для скоростного внеуличного транспорта (трамвая) и развитие Московской железной дороги - в схеме заложено создание дополнительных путей и новых станций.
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, дорожные коридоры, которые представлены в территориальной схеме Новой Москвы, закладываются с запасом и могут быть изменены.
"Большое число коридоров, заложенных Генпланом, например, 1970 года, были застроены, из-за чего сейчас очень сложно проходить дорогой. Именно поэтому сейчас в градостроительную документацию закладывают запасные коридоры", – сказал Кузнецов.
В то же время в ТиНАО планируют построить семь ТПУ. В целом в двух округах будет 500 километров новых дорог - ЦКАД, трассы Солнцево-Бутово-Видное, Внуково-Остафьево-Щербинка, Минское шоссе-Троицк-Щаровское.
Ранее заммэра по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин отмечал, что экономическая ситуация не повлияет на общую концепцию развития Новой Москвы.
По словам Хуснуллина, за прошедшие два года в Троицком и Новомосковском округах построили 4,5 миллиона квадратных метров недвижимости, создано 70 тысяч рабочих мест. В ближайшие годы строительство социальных и инфраструктурных объектов в Новой Москве продолжится. ©
Мужчина maboga
Свободен
06-03-2015 - 11:35
Воздух в метро очистят ультрафиолетом и током
Московское метро. Том 2
Пыль победят с помощью тока, а пахнуть будет дождевой свежестью — в столице подвели промежуточные итоги конкурса на повышение качества воздуха в метро. Три финалиста уже тестируют свои изобретения, лучшее потом поставят на поток.
Поток дыма — для наглядности эксперимента. Невзрачная конструкция — современный инновационный фильтр, способный в считаные секунды удалить неприятный запах, убить опасные бактерии и вирусы. В основе многоступенчатой системы очистки воздуха — ультрафиолет. «На поверхности фотокатализатора все вредные вещества сначала абсорбируются, потом под действием мягкого ультрафиолетового излучения окисляются до безвредных простейших составляющих», — рассказывает коммерческий директор компании-производителя Антон Першин.
Эти коробочки уже работают в лечебных учреждениях. Теперь — могут завоевать столичное подземелье. Попали в финал конкурса на создание безопасной воздушной среды в московском метро. В фильтры ученые хотят превратить светильники на эскалаторах, рекламные конструкции вдоль стен и даже потолки на станциях. «Если мы будет на все поверхности подавать немножко ультрафиолетового излучения мягкого диапазона, абсолютно безопасного для человека, то загрязнители будут абсорбироваться, окисляться, тем самым не только очищая воздух, но и делая поверхности самоочищаемыми», — продолжает Антон Першин.
Еще одна команда разработчиков в качестве оружия против инфекций и пыли использует ток. Воздух в фильтры попадает через поле электроразрядов. Инженеры говорят: так меньше шансов, что микробы осядут внутри прибора и начнут размножаться. Такую же систему используют на МКС и в НАСА. «У них были проблемы с грибами, которые были занесены на борт, и с помощью нашей установки мы эту проблему успешно решили за неделю, и уже более 5 лет поддерживаем концентрацию грибов на нулевом уровне», — подчеркивает в интервью программе «Вести-Москва» генеральный директор компании-производителя Александр Наголкин.
Грязь в метро несут не только люди. Пыль и вредные примеси попадают под землю и через вентиляционные шахты. Третья команда финалистов конкурса помимо электрического тока для очистки этого потока предлагает использовать озон. Тут еще и аромат, как после грозы. Каждая команда оборудует своими фильтрами одну из станций. Дегустировать новую атмосферу подземки будут сами пассажиры. Победителя будут выбирать с учетом их мнения. ©
Мужчина maboga
Свободен
08-03-2015 - 17:39
Москвичи против «футбольных» станций метро
Московское метро. Том 2
Разворачивается скандал вокруг возможного появления на карте московского метрополитена станции под названием «ЦСКА». Еще пару недель назад казалось, что такой станции действительно быть, но все оказалось значительно сложнее, чем представлялось на первый взгляд.
Сначала прошла информация, что решено переименовать «Ходынское поле» в «ЦСКА», якобы это уже утверждено и чуть ли не подписано. В фан-клубе красно-синих говорили, что большинство местных жителей за переименование. Им вторили в руководстве ЦСКА.
"Большинство местных жителей посчитало, что с точки зрения исторической справедливости правильно будет переименовать станцию метро «Ходынское поле» именно в «ЦСКА», — заявил генеральный директор футбольного клуба Роман Бабаев.
Но на деле все оказалось совсем не так — жители окрестных домов, оказывается, против того, чтобы жить рядом со станцией «ЦСКА», их и «Ходынское поле» полностью устраивает. Более того, жители уже собрали несколько тысяч подписей под письмом протеста. В общем, интрига закручивается, а чем все кончится, совершенно непонятно. Но ясно лишь одно — гладкого переименования «Ходынского поля», даже если это произойдет, уже не получится.
На подходе еще два возможных переименования. Некоторые особенно горячие болельщики столичного «Локомотива» призывают переименовать станцию «Черкизовская» в «Локомотив». Кое-кто убеждает, что «Локомотив» — это слишком длинно, и что лучше всего подойдет название «Локо». Мол, экономно, просто, а главное — идейный масштаб.
И хотя официальный фан-клуб железнодорожников относится к этой идее более чем прохладно, поклонники «Локо» горой стоят за переименование. Их совершенно не интересует, что именно в этих краях была деревня Черкизово, а деревенские дома довольно долго соседствовали со стадионом. Причина такой настырности проста — поклонники «Локомотива» позавидовали поклонникам «Спартака», у которых теперь есть своя станция.
Теми же эмоциями руководствуются и немногочисленные, но сплоченные и организованные фанаты «Торпедо», требующие сменить название станции «Автозаводская» на «Торпедо». И вовсе не беда, что все достижения команды остались в далеком прошлом. Любители черно-белых убеждены, что станция «Торпедо» должна красоваться на карте столичного метрополитена.
А вот эксперты скептически смотрят на возможное массовое присвоение станциям столичного метрополитена названий московских футбольных клубов.
"Пусть на меня не обижаются поклонники армейцев, но мне кажется неправильным переименовывать станцию метро «Ходынское поле» в «ЦСКА», — говорит урбанист Сергей Зюзин. — Москва — это древний город с богатой историей, а о некоторых местах напоминают только названия. Например, после активного строительства, Ходынского поля в привычном понимании больше нет. И, на мой взгляд, должно остаться хотя бы название, которое будет напоминать о Ходынке, на которой случилась та знаменитая давка во время коронации императора Николая Второго. А если переименовать станцию метро, то мало кто будет ориентироваться, где находится это историческое место.
То же самое могу сказать и о поползновениях к переименованию станций «Автозаводская» и «Черкизовская». Если предложение пройдет, это станет большой ошибкой столичных властей. Все-таки, в российской столице не должно существовать столько «футбольных» станций метро. Так может дойти и до того, что во всех городах, где существуют футбольные, хоккейные или баскетбольные команды, станут переименовывать. И получится настоящая ерунда. «Ходынское поле», «Автозаводская» с «Черкизовская» ценны именно своими названиями, в которых запечатлена история Москвы". ©
Мужчина maboga
Свободен
10-03-2015 - 17:57
Режим работы станции «Речной вокзал» метро Москвы изменится до 28 марта
Московское метро. Том 2
Режим работы станции «Речной вокзал» Московского метрополитена изменится до 28 марта из-за ремонта северного вестибюля, говорится в сообщении пресс-службы столичной подземки.
«В связи с работами по благоустройству северного вестибюля станции «Речной вокзал» изменяется режим работы станции. Выход в город пассажиров возможен только через южный вестибюль (со стороны последнего вагона по направлению из центра). При этом вход на станцию через северный вестибюль ограничен и может занять больше времени — метрополитен рекомендует заходить на станцию также через южный вестибюль. Изменения действительны до 28 марта, пока не будут завершены работы по обновлению северного вестибюля», — говорится в сообщении.
По данным пресс-службы, в ходе работ будет отремонтировано покрытие пола, облицовка стен, заменены турникеты и кассовые блоки, обновлены системы безопасности и инженерные коммуникации. ©
Мужчина maboga
Свободен
11-03-2015 - 16:00
Количество троллейбусов увеличат 14 марта в районе закрывающихся станций «оранжевой» ветки метро
Московское метро. Том 2
Количество троллейбусов, работающих на маршрутах №9 и «Б», увеличат в центре Москвы в связи с закрытием на ремонт участка Калужско-Рижской линии. Об этом сообщает пресс-служба ГУП «Московский метрополитен».
«Для проезда пассажиры смогут воспользоваться другими станциями метрополитена, расположенными в непосредственной близости от закрытых станций, и наземным городским транспортом. Для удобства проезда к закрытой станции метро «Сухаревская» ГУП «Мосгортранс» увеличит количество троллейбусов, работающих на маршрутах №9 и «Б», на которых пассажиры смогут добраться к «Сухаревской» от ближайших станций метро», - говорится в сообщении.
В субботу, 14 марта, в течение всего дня будет прекращено движение поездов на участке Калужско-Рижской линии от станции «Проспект Мира» до станции «Октябрьская». Станции «Сухаревская» и «Тургеневская» будут закрыты, станция «Китай-город» будет работать только для проезда по Таганско-Краснопресненской линии, а станция «Третьяковская» - только для проезда по Калининской линии. Ограничения в движении вводятся в связи с проведением работ по капитальному ремонту пути. Поезда Калужско-Рижской линии будут работать только на участках от «Медведково» до «Проспекта Мира» и от «Октябрьской» до «Новоясеневской». Станции «Проспект Мира» и «Октябрьская» будут работать как конечные станции с пересадками на Кольцевую линию. Пересадки между Кольцевой и Калужско-Рижской линией будут работать в обычном режиме. ©
Мужчина maboga
Свободен
12-03-2015 - 15:49
По данным МЧС, большая часть станций столичного метро небезопасны
Пожарные и столичный метрополитен разошлись в оценке противопожарной безопасности подземки
Московское метро. Том 2
Как выяснили «Известия», в прошлом году сотрудники МЧС выявили нарушения противопожарной безопасности на 26 станциях столичного метрополитена и 22 тяговых электроподстанциях. При этом, по данным спасателей, в модернизации систем пожаротушения и сигнализации нуждаются около 80% всех станций. В администрации сабвея утверждают, что столичное метро самое безопасное в мире, а предписания МЧС некорректны. Во время своих проверок спасатели руководствуются нормативами, которые распространяются только на недавно построенные и реконструированные объекты.
Сейчас столичный метрополитен пытается в суде оспорить более 50 предписаний МЧС, которые были выданы в июне 2014 года после проведения масштабной плановой проверки соблюдения требований противопожарной безопасности в подземки.
скрытый текст

— Любая сложная транспортная система не может быть абсолютно надежной, сбои происходят всегда, — говорит Свириденков. — Но пассажиры могут быть спокойны. Многолетний опыт эксплуатации столичной подземки показывает, что все системы обеспечивают необходимый уровень надежности и безопасности. По количеству технических сбоев на одного пассажира московское метро — самое безопасное в мире.
Однако председатель общественной организации «Союз пассажиров» Кирилл Янков считает, что станции метрополитена, построенные в годы СССР, нуждаются в срочной модернизации.
— Все системы, поддерживающие жизнедеятельность столичной подземки, морально и технически устарели, так как проектировались в далекие 1930–1950-е годы прошлого века. Да, они доказали свою надежность, но любая даже самая надежная техника изнашивается и нуждается в модернизации, — говорит председатель общественной организации Союз пассажиров Кирилл Янков. — И сейчас система противопожарной безопасности метро уже начинает внушать опасения. Периодически происходящие задымления в туннелях и на станциях метрополитена тому доказательства. ©
Мужчина maboga
Свободен
12-03-2015 - 15:53
Вестибюль станции метро «Проспект Мира» закроют на год
Московское метро. Том 2
Вестибюли двух станций московского метро — «Проспект Мира»-кольцевая и «Ботанический сад» — весной закроют на ремонт. На станциях планируется провести замену изношенных эскалаторов, говорится в документах, размещенных ГУП «Московский метрополитен» на сайте госзакупок. Ремонтные работы планируется начать в конце апреля.
Согласно техническому заданию, работы на «Проспекте Мира»-кольцевой займут год, все это время вестибюль будет закрыт, но сама станция останется действующей. Работы в южном вестибюле «Ботанического сада», как планируется, будут идти 10 месяцев. Станция также продолжит работу.
Это далеко не единственные плановые ремонтные работы в московском метрополитене. В субботу, 14 марта, на один день закроют на ремонт ряд станций Калужско-Рижской линии: «Сухаревскую», «Тургеневскую», «Третьяковскую» и «Китай-город». «Октябрьская» и «Проспект Мира» будут работать как конечные с пересадками на Кольцевую линию. Всего в 2015 году запланировано 20 технологических перерывов в работе на семи линиях метро. Ремонт трех участков пути уже состоялся.
С февраля на 11-месячную реконструкцию закрыта станция «Бауманская» Арбатско-Покровской линии, поезда проезжают ее без остановки. В ходе работ планируется заменить эскалаторы, установленные еще в начале 1940-х годов, а также увеличить их число с трех до четырех. Кроме того, будут капитально отремонтирован вестибюль, установлены новые кассы и модернизированы турникеты. Пассажиров перевозят до ближайшей станции «Курская» бесплатные автобусы-экспрессы маршрута «М», до «Красносельской» и «Сокольников» — трамваи маршрута «Б».
Кроме того, летом для ремонта эскалаторов закроют станцию метро «Фрунзенская» Сокольнической линии.
Всего в 2015 году столичные власти планируют отремонтировать 100 станций метрополитена. ©
Мужчина maboga
Свободен
13-03-2015 - 11:34
Станцию метро «Котельники» могут открыть в мае

Московское метро. Том 2

Глава столичной подземки Дмитрий Пегов надеется, что открытие произойдет к 80-летнему юбилею метро.
Станция метро «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии метро может открыться в мае этого года. Ее строительство началось в октябре 2012 года. Сообщается, что на новой станции будут ступеньки с подогревом, лифт, два вестибюля и три выхода. Также планируется, что со временем на основе станции появится большой транспортно-пересадочный узел. ©
Мужчина maboga
Свободен
13-03-2015 - 11:36
Провайдер Wi-Fi: в московском метро нет проблем с сетью
Московское метро. Том 2
Технические проблемы с беспроводной сетью Wi-Fi в московском метро связаны с тем, что пользователи подземки до сих пор не умеют подключаться к интернету. Об этом в четверг сообщил журналистам генеральный директор компании-провайдера интернета в столичной подземке «Максима Телеком» Борис Вольпе.
"Мы мониторим сеть круглосуточно, никаких системных проблем не наблюдаем. Основные обращения пользователей связаны с тем, что они не могут войти в сеть. Если на устройстве просто появился знак «сети», это не значит, что вы подключались к Wi-Fi: необходимо открыть любой сайт, чтобы начать сессию", — сказал он.
Вольпе напомнил, что на сегодня прохождение идентификации для входа в интернет через Wi-Fi в столичной подземке обязательно на всех линиях метро. Сейчас специалисты компании тестируют качество беспроводного интернета.
Ежедневно к сети Wi-Fi подключается каждый четвертый пассажир столичной подземки, всего в день метро пользуются 4 млн человек. Необходимость идентификации пользователей публичного беспроводного интернета предусмотрена федеральным законом от 5 мая 2014 года. Беспроводной интернет в Московском метрополитене заработал 1 декабря прошлого года. ©
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (9) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ...
  Наверх