Мост за 100 млрд руб.

ИНТЕРФАКС; 27.03.2014; СТРУКТУРА «ВОЛГОМОСТА» РАЗРАБОТАЕТ ТЭО МОСТА ЧЕРЕЗ КЕРЧЕНСКИЙ ПРОЛИВ ЗА 375 МЛН РУБ.
ОАО «Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов «Гипротрансмост» проведет инженерные изыскания и разработает ТЭО строительства транспортного перехода через Керченский пролив, говорится в сообщении госкомпании «Автодор».
«Такое решение было принято 27 марта по итогам процедуры рассмотрения, оценки и сопоставления заявок на участие в запросе предложений на право заключения договора на проведение инженерных изысканий и разработку технико-экономического обоснования строительства транспортного перехода через Керченский пролив», – говорится в сообщении госкомпании.
На участие в открытой конкурентной процедуре были представлены заявки от семи компаний: ООО «Интерстрой», ЗАО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург», ОАО «ГИПРОДОРНИИ», ЗАО «Петербург-Дорсервис», ОАО «Институт Гипростроймост», ОАО «Гипротрансмост», ЗАО «Институт «Стройпроект». Соответствие общим и квалификационным требованиям, установленным документацией запроса предложений, подтвердили шесть организаций. Как следует из материалов конкурса, ООО «Интерстрой» было отказано в участии в запросе предложений.
Как отмечают в госкомпании, наибольшее количество баллов, которые начислялись, исходя из критериев оценки, установленных в документации запроса предложений, в ходе конкурентой процедуры получило ОАО «Гипротрансмост».
«В материалах, представленных данной компанией, содержится перечень из 77 наименований технологий. Из них признаны инновационными и возможными к применению 39. ОАО «Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов «Гипротрансмост» предложило также использовать применение восьми патентов, правообладателями которых является институт», – отмечают в «Автодоре». Цена, предложенная победителем запроса предложений – 375 млн руб. (начальная стоимость составляла 384 млн руб.).
ОАО «Гипротрансмост» в срок до 1 ноября предстоит провести инженерные изыскания и разработать технико-экономическое обоснование для принятия решения о выборе типа перехода через Керченский пролив, его проектирования и строительства.
Как следует из данных базы «СПАРК-Интерфакс», основным владельцем ОАО «Гипротрансмост» является ООО «МИК», которое в свою очередь на 100% принадлежит ОАО «Волгомост» (MOEX: VLGM). При этом согласно данным «СПАРК-Интерфакс», основными акционерами «Волгомоста» являются пять кипрских компаний: Tevaryso Trading Limited (19,91%), Eltores Investments Ltd (19,91%), Chrysanthemum Services Limited (19,69%), Sormenia Investments Ltd (19,63%) и E.C.C.P. Investments Limited (14,57%). Бенефициаром «Волгомоста» СМИ называли предпринимателя Аркадия Ротенберга.
Как сообщалось, ГК «Автодор» создал дочернюю компанию, которая выступила заказчиком проведения инженерных изысканий и разработки технико-экономического обоснования по строительству транспортного перехода через Керченский пролив
Министр транспорта Максим Соколов отмечал, что на строительство моста потребуется минимум 3,5 года, инвестиции в строительство оцениваются минимум в 50 млрд руб., при этом позднее президент РФ Владимир Путин поручил сделать мост как автомобильным, так и железнодорожным.
По словам министра финансов РФ Антона Силуанова, финансирование строительства моста через Керченский пролив в Крыму планируется осуществлять за счет средств, предусмотренных в рамках государственной программы развития транспорта до 2020 года.