Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Знакомства для секса Живая лента Все о сексе Форум Блоги Группы Рассказы Лучшие порно сайтыЛучшие порно сайты
ПОИСК СЕКСА
поблизости
PLAYERUNKNOWNS BATTLEGROUNDSТрансляции здесь:
Канал на ЮтубеКанал в Твитче
и в группах:
Группа в ВКонтактеГруппа в Одноклассниках

Страницы: (4) 1 2 3 4
Мужчина ЁлыПалы
Женат
02-04-2014 - 20:11
нужен, по нему еще водопровод прокинуть из Кубани
Мужчина fantomih
Влюблен
02-04-2014 - 20:12
(fon Rommel @ 02.04.2014 - время: 17:31)
Нужен, нужен такой мост, товарищи! И не за 100 миллиардов, а за триллион! Чтобы в любой точке планеты русский человек мог бы с гордостью сказать, что в нашей стране есть самый дорогой мост в мире!!!
А то, что этим мостом, в случае его постройки, будет очень быстро уничтожен Азов как экосистема - никто не думает. В Таманском заливе построили всего-то какой-то несчастный двухсотметровый мол в Волне - так вся прибрежная зона Тамани летом цветет и пахнет тухлыми яйцами. А тут будет нарушено течение в проливе, который является единственным сообщением Азова с Понтом Евксинским. Последний в силу своей глубины является тупо помойкой для Азова и никто никогда не сможет сказать, как повлияет изменение течений в проливе на вынос всякой дряни из Азова. Скорее всего, все то, что раньше выносилось в Черное море и тонуло на глубине, перегнивая в сероводород, после постройки будет оставаться в Азове. А поскольку Азов по глубине и близко не стоит рядом с Черным морем, то лет через двадцать он превратится в благоухающую тухлятиной свалку. Так что, если тарань любите вяленую, то спешите покупать сейчас, дабы насладиться вкусом и потом, закатывая глаза, рассказывать об этом внукам, для которых это слово будет уже пустым звуком... Кстати, кому интересно, тот может предположить, кто будет делать ТЭО проекта, а потом заглянуть под спойлер
скрытый текст

Но это так, цветочки по сравнению с тем, что в случае военных действий одна - единственная бомба не самого крупного калибра может оставить без снабжения целый полуостров... Что? Мы воевать ни с кем не собираемся? Правда? А зачем нам тогда мегамодернизация армии, "Мистрали", ГТО, НВП в школе и разные другие сугубо мирные штучки?
Те кто думает, что Крым был передан в свое время от РСФСР Украине исключительно по волюнтаристскому решению Хрущева дальше детского сада в своем образовании просто не пошел. Завязка Крыма на РСФСР даже в условиях СССР была чрезвычайно дорогостоящим удовольствием. Это кстати, подтверждает косвенно и тот факт, что большой мост через пролив так и не был построен. А уж при коммунистах денег не жалеть умели. Значит, кроме дороговизны были и другие причины, были...
А мост нужен, нужен. Повторюсь, за триллион. Чтобы, попадая колесом в очередной ухаб на своей улице (см. предполагаемые источники финансирования этого строительства), россияне могли порадоваться за то, как рачительно их власть тратит народные деньги. И вспоминали вкус азовской тарани...

Отлично написали.
У вас очень хороший слог.Читал с упоением.

Есть конечно некие не стыковки.Например:


А то, что этим мостом, в случае его постройки, будет очень быстро уничтожен Азов как экосистема - никто не думает. В Таманском заливе построили всего-то какой-то несчастный двухсотметровый мол в Волне - так вся прибрежная зона Тамани летом цветет и пахнет тухлыми яйцами.


Волна это не совсем Таманский залив.Это больше Чёрное море. Да и воняет не во всей прибрежной зоне Тамани,а именно в Таманском заливе.И не из за мола в Волне, а из за водорослей,который в этом самом заливе тонны.
Каждое лето там бываю уже на протяжении многих лет.Этот запах ни с чем не сравнится.

Или вот тут:


А тут будет нарушено течение в проливе, который является единственным сообщением Азова с Понтом Евксинским.


Вроде бы не ГЭС строить собрались.И перегораживать пролив не планируют.Каким образом нарушатся течения...Загадка.

А вот тут с вами абсолютно согласен:


Так что, если тарань любите вяленую, то спешите покупать сейчас, дабы насладиться вкусом и потом, закатывая глаза, рассказывать об этом внукам, для которых это слово будет уже пустым звуком...


Каждый год бываю по весне на рыбалке в Приморско-Ахтарске.Скажу вам,как человек знающий.С каждым годом рыбы всё меньше и меньше...Браконьеры,заразы такие просто уничтожают эту вкусную рыбу...Если так дело и дальше пойдёт лет через 5 тарань будут редким трофеем.

А вообще спасибо.Очень хороший ответ.Прям читать было приятно.
Мужчина fon Rommel
Свободен
02-04-2014 - 20:47
(Лузга @ 02.04.2014 - время: 19:30)
Матчасть для.. гмм.. ненавистников Путина.

А где матчасть-то? Топорно сработанная агитка - да. Не самые грамотные историко-политические рассуждения строительного эксперта, который возглавляет инжиниринговую компанию средней руки которая НИЧЕГО НЕ ПОСТРОИЛА, а занимается только проверкой соответствия проектной документации нормативной базе и не имеет даже своей строительной лаборатории - да. И усиленное виляние хвостом в надежде, очевидно, принять участие в распиле бюджета. Точнее, к распилу, конечно, не допустят, а вот на опилки рассчитывать можно... Таким "экспертам" цена пять рублей за пучок в базарный день. Пусть уж лучше сначала поубирают с визиточных сайтов своих компаний из реализованных проектов силосные башни, а потом рассуждают о глобальностях. С такими экспертами и недоброжелателей не нужно...
Мужчина fon Rommel
Свободен
02-04-2014 - 21:38
(fantomih @ 02.04.2014 - время: 20:12)
Есть конечно некие не стыковки.Например:



Волна это не совсем Таманский залив.Это больше Чёрное море. Да и воняет не во всей прибрежной зоне Тамани,а именно в Таманском заливе.И не из за мола в Волне, а из за водорослей,который в этом самом заливе тонны.
Каждое лето там бываю уже на протяжении многих лет.Этот запах ни с чем не сравнится.


Вроде бы не ГЭС строить собрались.И перегораживать пролив не планируют.Каким образом нарушатся течения...Загадка.
Докладываю. Ежели вы близки к теме, то, очевидно, фамилия Майков вам что-то говорит. Так вот, он мне лично рассказывал, что гидрологи установили прямую связь между молом в Волне и усилением застойных процессов в заливе. Он бился против строительства порта до последнего, но в итоге был тупо послан на три буквы. Дело в том, что морские течения - чрезвычайно сложная и неочевидная материя... Наносная мель где нибудь в районе Анапы вполне может стать причиной появления опасного прибрежного донного течения где-нибудь в районе Геленджика... Кроме того, несмотря на кажущуюся ширину пролива он мелководен, его глубина в фарватере не достигает и 20 метров. Поэтому наличие нескольких десятков, а то и сотен мощных опор уже будет достаточным возмущающим фактором для того, чтобы полностью изменить гидрообменный баланс между водоемами. Просто за счет наносов, которые чистить никто не будет. Когда клоун-шоу под руководством Ткачева отсыпало ТузлУ, то южнее резко сократилось поголовье камбалы...
Понимание того, что экосистема Азова и Черного моря висит на волоске - у нас, на пике политического момента сродни инсургентству. Эколог на Кубани враг народа и казачества (не к ночи будь оно помянуто) А ведь такая стройка может вполне стать именно той соломинкой, что переломит хребет быку.
Тарань же исчезает вовсе не из-за браконьеров. Она массово гибнет уже на стадии личинки на нерестилищах из-за того, что там вода отравлена гербицидами. Хронически уже...
Альтернативой мог бы стать тоннель. Но мы его сами никогда не построим, не хватит тяму, а Запад в такой стройке нам не поможет. Сами знаете почему...
Ну и, конечно же, вызывает большие-пребольшие сомнения ещё вот это, недавнее чудо отечественного мостостроения:




Это сообщение отредактировал fon Rommel - 02-04-2014 - 21:40
Мужчина Челенджер
Женат
02-04-2014 - 21:45
(fon Rommel @ 02.04.2014 - время: 20:47)
Пусть уж лучше сначала поубирают с визиточных сайтов своих компаний из реализованных проектов силосные башни, а потом рассуждают о глобальностях. С такими экспертами и недоброжелателей не нужно...

А чего, он не так сказал? Взвешенный подход. Земельные вопросы не проработаны, изысканий углублённых по грунтам нет, оценка наработок еще не производилась. Там нету у него криминала никакого.
Мужчина fon Rommel
Свободен
02-04-2014 - 21:51
(Челенджер @ 02.04.2014 - время: 21:45)
(fon Rommel @ 02.04.2014 - время: 20:47)
Пусть уж лучше сначала поубирают с визиточных сайтов своих компаний из реализованных проектов силосные башни, а потом рассуждают о глобальностях. С такими экспертами и недоброжелателей не нужно...
А чего, он не так сказал? Взвешенный подход. Земельные вопросы не проработаны, изысканий углублённых по грунтам нет, оценка наработок еще не производилась. Там нету у него криминала никакого.

А кто его в криминале обвинял?
Мужчина fantomih
Влюблен
02-04-2014 - 21:56
(fon Rommel @ 02.04.2014 - время: 21:38)
(fantomih @ 02.04.2014 - время: 20:12)
Есть конечно некие не стыковки.Например:



Волна это не совсем Таманский залив.Это больше Чёрное море. Да и воняет не во всей прибрежной зоне Тамани,а именно в Таманском заливе.И не из за мола в Волне, а из за водорослей,который в этом самом заливе тонны.
Каждое лето там бываю уже на протяжении многих лет.Этот запах ни с чем не сравнится.


Вроде бы не ГЭС строить собрались.И перегораживать пролив не планируют.Каким образом нарушатся течения...Загадка.
Докладываю. Ежели вы близки к теме, то, очевидно, фамилия Майков вам что-то говорит. Так вот, он мне лично рассказывал, что гидрологи установили прямую связь между молом в Волне и усилением застойных процессов в заливе. Он бился против строительства порта до последнего, но в итоге был тупо послан на три буквы. Дело в том, что морские течения - чрезвычайно сложная и неочевидная материя... Наносная мель где нибудь в районе Анапы вполне может стать причиной появления опасного прибрежного донного течения где-нибудь в районе Геленджика... Кроме того, несмотря на кажущуюся ширину пролива он мелководен, его глубина в фарватере не достигает и 20 метров. Поэтому наличие нескольких десятков, а то и сотен мощных опор уже будет достаточным возмущающим фактором для того, чтобы полностью изменить гидрообменный баланс между водоемами. Просто за счет наносов, которые чистить никто не будет. Когда клоун-шоу под руководством Ткачева отсыпало ТузлУ, то южнее резко сократилось поголовье камбалы...
Понимание того, что экосистема Азова и Черного моря висит на волоске - у нас, на пике политического момента сродни инсургентству. Эколог на Кубани враг народа и казачества (не к ночи будь оно помянуто) А ведь такая стройка может вполне стать именно той соломинкой, что переломит хребет быку.
Тарань же исчезает вовсе не из-за браконьеров. Она массово гибнет уже на стадии личинки на нерестилищах из-за того, что там вода отравлена гербицидами. Хронически уже...
Альтернативой мог бы стать тоннель. Но мы его сами никогда не построим, не хватит тяму, а Запад в такой стройке нам не поможет. Сами знаете почему...
Ну и, конечно же, вызывает большие-пребольшие сомнения ещё вот это, недавнее чудо отечественного мостостроения:

Я не специалист в мостостроении и морских течениях.
Просто,как человек бывающий в Тамани очень,очень часто могу сделать вывод,что как воняло там водорослями протухшими,до всех этих строек в Волне, так и воняет сейчас.
Может люди науки как то это и аргументируют.Но у меня честно говоря нет желания лезть в дебри науки...Буду там,как слон в посудной лавке.

То,что пролив мелководный и опоры могут стать причиной наслоения это да...согласен.

А можно узнать.Южнее это где конкретно?Где конкретно сократилось "поголовье" камбалы?
Дело в том,что я камбалу тоже ой как люблю на лиманах камбалу гонять.Может вы скажете,где сократилось.Да я туда не буду ездить.

А тарань...Ну конечно нынешнее положение дел с пестицидами и другой дрянью не способствуют увеличению вида...Но если бы вы хоть раз наткнулись в канале, по которому ходит тарань с икрой на сетку...Думаю вы браконьеров не списывали бы со счёта.

А это шапито-шоу с мостом...Это можно долго обсуждать.
Мужчина kotas13
Свободен
02-04-2014 - 21:56
fon Rommel

наличие нескольких десятков, а то и сотен мощных опор уже будет достаточным возмущающим фактором для того, чтобы полностью изменить гидрообменный баланс между водоемами

Ульяновский президентский мост намного больше того моста через Керченский пролив, который собираются построить. Посчитайте сколько сотен опор у него.

Мост за  100 млрд руб.






Всего фото: 7
Мужчина fon Rommel
Свободен
02-04-2014 - 22:10
(kotas13 @ 02.04.2014 - время: 21:56)
Ульяновский президентский мост намного больше того моста через Керченский пролив, который собираются построить. Посчитайте сколько сотен опор у него.






Река и море - вода? То есть, одно и то же... 00003.gif
Мужчина iich
Свободен
02-04-2014 - 22:13
Не, по-любому, можно сделать дешевле, но будет только дороже.
Мужчина Челенджер
Женат
02-04-2014 - 22:19
(fon Rommel @ 02.04.2014 - время: 21:51)
А кто его в криминале обвинял?

Явно никто, но некоторые подозревали его в подлизывании с целью поучавствовать в распиле опилок.
Мужчина fon Rommel
Свободен
02-04-2014 - 22:21
(fantomih @ 02.04.2014 - время: 21:56)
Я не специалист в мостостроении и морских течениях.
Просто,как человек бывающий в Тамани очень,очень часто могу сделать вывод,что как воняло там водорослями протухшими,до всех этих строек в Волне, так и воняет сейчас.
Может люди науки как то это и аргументируют.Но у меня честно говоря нет желания лезть в дебри науки...Буду там,как слон в посудной лавке.

То,что пролив мелководный и опоры могут стать причиной наслоения это да...согласен.

А можно узнать.Южнее это где конкретно?Где конкретно сократилось "поголовье" камбалы?
Дело в том,что я камбалу тоже ой как люблю на лиманах камбалу гонять.Может вы скажете,где сократилось.Да я туда не буду ездить.

А тарань...Ну конечно нынешнее положение дел с пестицидами и другой дрянью не способствуют увеличению вида...Но если бы вы хоть раз наткнулись в канале, по которому ходит тарань с икрой на сетку...Думаю вы браконьеров не списывали бы со счёта.

А это шапито-шоу с мостом...Это можно долго обсуждать.
До строек в Волне там не было сине-зеленых водорослей...
Про камбалу, к сожалению, не скажу конкретно, бо не любитель её ловли. Инфа из случайного разговора с новороссийскими гидрологами.
А про сети... Мне довелось как-то плыть пару километров по каналу в районе хутора Возроджение на моторке по двадцатисантиметровому слою уже зело протухшей рыбы. Это было году, эдак, в пятом. Там были караси, визуально килограмма на три-четыре, сазаны - под десять, щука запомнилась одна - как доброе полено.... Про вонь уж и говорить не приходится, реально блевали за борт все, кто в лодке были... Так вот, в той или иной мере такая ситуация повторяется каждый год. Сети бракош в этом преступном шабаше - капля в море, поверьте. Вовсе не в них корень зла...

Это сообщение отредактировал fon Rommel - 02-04-2014 - 23:45
Мужчина fon Rommel
Свободен
02-04-2014 - 22:22
(Челенджер @ 02.04.2014 - время: 22:19)
Явно никто, но некоторые подозревали его в подлизывании с целью поучавствовать в распиле опилок.

Распил опилок... Это круто. Но не криминал. Просто лизоблюдство... А как можно распилить опилки?
Мужчина kotas13
Свободен
02-04-2014 - 22:29
(fon Rommel @ 02.04.2014 - время: 22:10)
(kotas13 @ 02.04.2014 - время: 21:56)
Ульяновский президентский мост намного больше того моста через Керченский пролив, который собираются построить. Посчитайте сколько сотен опор у него.
Река и море - вода? То есть, одно и то же... 00003.gif

Разница в количестве примесей: пресная или солёная. На Куйбышевском водохранилище недалеко от моего дома ширина водного зеркала 26 км.
Мужчина Челенджер
Женат
02-04-2014 - 22:33
(fon Rommel @ 02.04.2014 - время: 22:22)
. А как можно распилить опилки?


а вот на опилки рассчитывать можно...


Как распиливать опилки? Можно лобзиком, можно кучку делить на две поменьше.
Мужчина dogfred
Свободен
02-04-2014 - 22:37
(kotas13 @ 02.04.2014 - время: 16:57)
(fantomih @ 02.04.2014 - время: 16:46)
kotas13 возможно я ошибаюсь,но построить мост через реку(пусть и крупную) и через морской пролив это,как говорят в Одессе две большие разницы.
Да и погодка зимой в том районе та ещё...
Разница невелика - морская вода и пресная. В остальном, практически идентично.

Разница между пресной и морской водой очень велика! Соленая вода - это электролит. Не случайно на судах применяется электрохимическая (протекторная) защита. Активная коррозия. Мне довелось с этим явлением столкнуться на полигоне под Феодосией. Там начали разрушаться установленные под водой объемные конструкции, на которых установлены гидроакустические приемники. Так вот, когда водолазы вытащили одну "этажерку" и доставили на пирс, крепежные болты на ней я смахнул брезентовой рукавицей. Порошок получился вместо стали.

Думается, что мост через пролив -это в первую очередь инженерная задача, а потом уже политическая. Все-таки надо договариваться с новой украинской властью о беспрепятственном железнодорожном сообщении с Крымом через украинскую территорию.
Мужчина Челенджер
Женат
02-04-2014 - 22:41
(dogfred @ 02.04.2014 - время: 22:37)
Все-таки надо договариваться с новой украинской властью о беспрепятственном железнодорожном сообщении с Крымом через украинскую территорию.

Что-то мне говорит о том, что договариваться тут надо не с украинским "посадником", а с кем то поважнее)
Мужчина fon Rommel
Свободен
02-04-2014 - 22:56
Ребяты, я ещё раз повторю, что если бы строительство моста не наткнулось на множество неявных "подводных камней" технического и экономического характера, то его построили бы ещё при СССР. В те времена возможность концентрации ресурсов для реализации проекта была на порядок, если не на два, выше той, которой располагают нынешние наши вожди. Раз моста нет - значит, тому есть очень веские причины. А нынешняя трескотня - просто авантюра, имеющая под собой лишь одно основание - политику. Самое худшее из возможных, смею заметить...
Мужчина kotas13
Свободен
02-04-2014 - 23:05
(dogfred @ 02.04.2014 - время: 22:37)
(kotas13 @ 02.04.2014 - время: 16:57)
(fantomih @ 02.04.2014 - время: 16:46)
kotas13 возможно я ошибаюсь,но построить мост через реку(пусть и крупную) и через морской пролив это,как говорят в Одессе две большие разницы.
Да и погодка зимой в том районе та ещё...
Разница невелика - морская вода и пресная. В остальном, практически идентично.
Разница между пресной и морской водой очень велика! Соленая вода - это электролит. Не случайно на судах применяется электрохимическая (протекторная) защита. Активная коррозия. Мне довелось с этим явлением столкнуться на полигоне под Феодосией. Там начали разрушаться установленные под водой объемные конструкции, на которых установлены гидроакустические приемники. Так вот, когда водолазы вытащили одну "этажерку" и доставили на пирс, крепежные болты на ней я смахнул брезентовой рукавицей. Порошок получился вместо стали.

Думается, что мост через пролив -это в первую очередь инженерная задача, а потом уже политическая. Все-таки надо договариваться с новой украинской властью о беспрепятственном железнодорожном сообщении с Крымом через украинскую территорию.

Если присмотреться на фото, что я выложил, то на них видно, что опоры моста сделаны из железобетона. А железобетон очень долго может служить в морской воде !
Мужчина kotas13
Свободен
02-04-2014 - 23:06
(Челенджер @ 02.04.2014 - время: 22:41)
(dogfred @ 02.04.2014 - время: 22:37)
Все-таки надо договариваться с новой украинской властью о беспрепятственном железнодорожном сообщении с Крымом через украинскую территорию.
Что-то мне говорит о том, что договариваться тут надо не с украинским "посадником", а с кем то поважнее)

С Обамой ?
Мужчина fon Rommel
Свободен
02-04-2014 - 23:44
(kotas13 @ 02.04.2014 - время: 23:05)
Если присмотреться на фото, что я выложил, то на них видно, что опоры моста сделаны из железобетона. А железобетон очень долго может служить в морской воде !

Как много, оказывается, есть людей, что за деревьями не видят леса. Уважаемый, подайте заявку на проектирование этого моста, подайте... Может, кто из комиссии лопнет от смеха...
Мужчина kotas13
Свободен
02-04-2014 - 23:50
(fon Rommel @ 02.04.2014 - время: 23:44)
(kotas13 @ 02.04.2014 - время: 23:05)
Если присмотреться на фото, что я выложил, то на них видно, что опоры моста сделаны из железобетона. А железобетон очень долго может служить в морской воде !
Как много, оказывается, есть людей, что за деревьями не видят леса. Уважаемый, подайте заявку на проектирование этого моста, подайте... Может, кто из комиссии лопнет от смеха...

Заявку подать могу - проектировать мосты не могу, не мой профиль. Есть очень сильные специалисты, они и создадут что надо нашей Родине.
Мужчина west561
Женат
03-04-2014 - 00:08
Статья старая, но довольна любопытная:
Паром в Керчи не справляется с уезжающими россиянами
В настоящее время из-за увеличения потока лиц, покидающих Крым после отдыха, затруднен выезд с территории полуострова в пункте пропуска «Крым». Пограничники попросили туристов уезжать из Крыма не только через Керчь
По данным пресс-службы Азово-Черноморского регионального управления Государственной пограничной службы Украины, перевозка граждан и транспортных средств через Керченский пролив осуществляется с помощью морского парома. До конца августа совершается по 16 рейсов с каждой стороны в сутки, то есть паром от украинского берега отправляется каждые полтора часа. При этом задержек в отправке по вине украинских контрольных служб не зафиксировано.
За прошедшие сутки в Украину было пропущено 1688 человек и 259 транспортных средств. На выезд с территории страны оформлено 2131 человек и 310 транспортных средств. При этом технические характеристики паромов позволяют перевезти за один рейс порядка 25 легковых автомобилей и от 175 до 225 пеших пассажиров. Рейсовые автобусы, занимающие площадь трех легковых автомобилей, пропускаются вне очереди.
В связи с большим количеством желающих выехать из Украины в эти дни, увеличивается время ожидания погранично-таможенного оформления и погрузки на паром. Ситуация искусственно усугубляется тем, что у пункта пропуска действует группа лиц, занимающих место в очереди и потом уступающих его за вознаграждение.
Для уменьшения времени ожидания при пересечении государственной границы Украины, пограничники рекомендуют гражданам, планирующим в ближайшее время выезд в Россию, по возможности воздержаться от поездки через пункт пропуска «Крым» и выбирать другие маршруты.
http://comments.ua/life/283547-parom-kerch...avlyaetsya.html
Было это 2011 году.
Мужчина Sinnerbi
Свободен
03-04-2014 - 00:28
(fon Rommel @ 02.04.2014 - время: 22:56)
Ребяты, я ещё раз повторю, что если бы строительство моста не наткнулось на множество неявных "подводных камней" технического и экономического характера, то его построили бы ещё при СССР. В те времена возможность концентрации ресурсов для реализации проекта была на порядок, если не на два, выше той, которой располагают нынешние наши вожди. Раз моста нет - значит, тому есть очень веские причины. А нынешняя трескотня - просто авантюра, имеющая под собой лишь одно основание - политику. Самое худшее из возможных, смею заметить...

При СССР мост не построили потому, что собирались строить дамбу.
Всесторонние геологические исследования являются основой для успешного осуществления грандиозного гидтротехнического проекта в Керченском проливе. Впервые в гидротехнической практике должен быть перекрыт морской пролив. Планируется сооружение четырехкилометровой плотины, мостового перехода, судоходного шлюза, рыбохозяйственных устройств.
Это цитата вот отсюда :
Геология шельфа УССР. Керченский пролив

Автор(ы):
Аленкин В.М., Иноземцев Ю.И., Науменко П.И., Путь А.Л., Скиба С.И., Шнюков Е.Ф.
Редактор(ы):
Макаренко Д.Е.
Издание:
Издательство "Наукова Думка", Киев, 1981 г., 160 стр., УДК: 551.35 (262.5+262.54)
Язык(и)
Русский

Было пробурено больше сотни инженерногеологических скважин глубиной до 70м с буровой платформы Днепр 1 и НИС "Геохимик", на котором и ошивался недолго ваш покорный слуга. Реализация проекта же обычного моста это не хрен и задача для современных технологий. Частокола опор там естественно не будет(см. мост на о.Русский), а значит и изменения переноса вдольбереговых наносов тоже не случится. Водообмен тем более не нарушится, т.к. его проектировали сохранить даже при строительстве дамбы. Расчеты для этого были выполнены.
Мужчина fon Rommel
Свободен
03-04-2014 - 05:51
Ну, поворот стока северных рек на юг тоже был рассчитан. И тоже, кроме сплошной пользы, никакого вреда принести был не должен. Очень кстати СССР, в этом смысле, развалился. Иначе мы бы, помимо самых больших калькуляторов в мире, гордились бы сейчас и самым большим в мире болотом...
Мужчина fantomih
Влюблен
03-04-2014 - 08:31
(fon Rommel @ 02.04.2014 - время: 22:21)
(fantomih @ 02.04.2014 - время: 21:56)
Я не специалист в мостостроении и морских течениях.
Просто,как человек бывающий в Тамани очень,очень часто могу сделать вывод,что как воняло там водорослями протухшими,до всех этих строек в Волне, так и воняет сейчас.
Может люди науки как то это и аргументируют.Но у меня честно говоря нет желания лезть в дебри науки...Буду там,как слон в посудной лавке.

То,что пролив мелководный и опоры могут стать причиной наслоения это да...согласен.

А можно узнать.Южнее это где конкретно?Где конкретно сократилось "поголовье" камбалы?
Дело в том,что я камбалу тоже ой как люблю на лиманах камбалу гонять.Может вы скажете,где сократилось.Да я туда не буду ездить.

А тарань...Ну конечно нынешнее положение дел с пестицидами и другой дрянью не способствуют увеличению вида...Но если бы вы хоть раз наткнулись в канале, по которому ходит тарань с икрой на сетку...Думаю вы браконьеров не списывали бы со счёта.

А это шапито-шоу с мостом...Это можно долго обсуждать.
До строек в Волне там не было сине-зеленых водорослей...
Про камбалу, к сожалению, не скажу конкретно, бо не любитель её ловли. Инфа из случайного разговора с новороссийскими гидрологами.
А про сети... Мне довелось как-то плыть пару километров по каналу в районе хутора Возроджение на моторке по двадцатисантиметровому слою уже зело протухшей рыбы. Это было году, эдак, в пятом. Там были караси, визуально килограмма на три-четыре, сазаны - под десять, щука запомнилась одна - как доброе полено.... Про вонь уж и говорить не приходится, реально блевали за борт все, кто в лодке были... Так вот, в той или иной мере такая ситуация повторяется каждый год. Сети бракош в этом преступном шабаше - капля в море, поверьте. Вовсе не в них корень зла...

Всякое бывает.
Водорослей не встречал таких...
Рыба дохлая встречается в каналах.Не в таких конечно объёмах,что вы описываете.Но встречается.

Конечно любое вмешательство человека в природу несёт ущерб для этой самой природы.
Но всегда можно этот ущерб минимизировать.Если правильно подойти к вопросу строительства конечно.

Думаю,что при СССР мост не построили просто потому,что он был не нужен.
В те времена других затратных проектов по всей стране хватало.
В Крым всегда спокойно можно было добраться через Украину и через переправу.
В те времена не было такого ажиотажа и паром отлично справлялся со своей задачей.
Но это сугубо моё личное мнение.
Мужчина Sinnerbi
Свободен
03-04-2014 - 09:53
(fon Rommel @ 03.04.2014 - время: 05:51)
Ну, поворот стока северных рек на юг тоже был рассчитан. И тоже, кроме сплошной пользы, никакого вреда принести был не должен. Очень кстати СССР, в этом смысле, развалился. Иначе мы бы, помимо самых больших калькуляторов в мире, гордились бы сейчас и самым большим в мире болотом...

Ну если бы СССР не развалился с этой дамбой бы вопрос отрегулировали также как и в Финском заливе сейчас, или с плотиной в Карабогаз Голе. А вот если бы граница между РФ и Украиной легла прям по какому то шлюзу и о его совместном ремонте пришлось договариваться МИД обоих суверенных государств, то тогда уж лучше какой нить терракт и взорвать всю дамбу на хрен с воплем Аллаху акбар!
Мужчина Victor665
Женат
03-04-2014 - 12:34
(Лузга @ 02.04.2014 - время: 19:30)
Матчасть для.. гмм.. ненавистников Путина.

1. Жаль что мы так и не смогли послушать начальника транспортного цеха ой тьфу жаль что вы так сами ничего про эту матчасть не знаете и сказать по сути обсуждения ниче не можете...

2. На всяк случай скажите кто делал эту вашу псевдо "матчасть", очередные лояльные к власти ребятки или это какой-то конкурс был, отбор может какой-то или еще че-нить разумное? ))
Мужчина Victor665
Женат
03-04-2014 - 12:35
(Sinnerbi @ 03.04.2014 - время: 09:53)
(fon Rommel @ 03.04.2014 - время: 05:51)
Ну, поворот стока северных рек на юг тоже был рассчитан. И тоже, кроме сплошной пользы, никакого вреда принести был не должен. Очень кстати СССР, в этом смысле, развалился. Иначе мы бы, помимо самых больших калькуляторов в мире, гордились бы сейчас и самым большим в мире болотом...
Ну если бы СССР не развалился с этой дамбой бы вопрос отрегулировали также как и в Финском заливе сейчас, или с плотиной в Карабогаз Голе. А вот если бы граница между РФ и Украиной легла прям по какому то шлюзу и о его совместном ремонте пришлось договариваться МИД обоих суверенных государств, то тогда уж лучше какой нить терракт и взорвать всю дамбу на хрен с воплем Аллаху акбар!

наконец-то прямое признание что Чернобыль был неизбежным явлением как и развал СССР на запчасти.
Пара М+Ж Vlad&Lera
Свободен
03-04-2014 - 12:41
(fantomih @ 02.04.2014 - время: 14:21)

<q>Думаю с тем что мост необходим спорить никто не станет.
Но вот вопрос о том, нужен ли нам мост за такую цену довольно интересен.
Понятно,что русский народ всегда отличался широтой и размахом...
Но может быть стоит в этот раз быть поскромней?
Может быть сделать не двухпутную,а однопутную ж.д. дорогу?
Может быть сделать сам мост чуть попроще и сэкономить денюжку?

Как считаете нужен ли мост за такую цену?</q>

Мост не нужен
Мужчина Vortex74
Женат
03-04-2014 - 12:45
(Vlad&Lera @ 03.04.2014 - время: 12:41)
(fantomih @ 02.04.2014 - время: 14:21)

<q>Думаю с тем что мост необходим спорить никто не станет.
Но вот вопрос о том, нужен ли нам мост за такую цену довольно интересен.
Понятно,что русский народ всегда отличался широтой и размахом...
Но может быть стоит в этот раз быть поскромней?
Может быть сделать не двухпутную,а однопутную ж.д. дорогу?
Может быть сделать сам мост чуть попроще и сэкономить денюжку?

Как считаете нужен ли мост за такую цену?</q>
Мост не нужен

Аргументируйте!
Мужчина fantomih
Влюблен
03-04-2014 - 13:08
(Vlad&Lera @ 03.04.2014 - время: 12:41)
(fantomih @ 02.04.2014 - время: 14:21)

<q>Думаю с тем что мост необходим спорить никто не станет.
Но вот вопрос о том, нужен ли нам мост за такую цену довольно интересен.
Понятно,что русский народ всегда отличался широтой и размахом...
Но может быть стоит в этот раз быть поскромней?
Может быть сделать не двухпутную,а однопутную ж.д. дорогу?
Может быть сделать сам мост чуть попроще и сэкономить денюжку?

Как считаете нужен ли мост за такую цену?</q>
Мост не нужен

Он лично Вам не нужен?Или вообще не нужен?
Пара М+Ж Vlad&Lera
Свободен
03-04-2014 - 13:27
(Vortex74 @ 03.04.2014 - время: 12:45)
(Vlad&Lera @ 03.04.2014 - время: 12:41)
(fantomih @ 02.04.2014 - время: 14:21)
<q>Мост не нужен</q>
<q>Аргументируйте!</q>

С экономической точки зрения - есть другие способы использования 100 млрд.руб. Тем более, что когда речь идет на стадии согласования такого бюджета - по факту потратят в два-три раза больше.
Даже при цене 100 ярдов проект согласовывается с окупаемостью, соответственной проектам государственно-частного партнерства, не менее пяти-семи лет. А удорожание стройки делает проект заведомо и сильно убыточным.

А вот информационный повод, с полит.тз. интересен тем и только, что власти таким образом еще раз подчеркнули - кто здесь решает, что делать в Крыму.
Мужчина kotas13
Свободен
03-04-2014 - 14:51
(Vlad&Lera @ 03.04.2014 - время: 13:27)
(Vortex74 @ 03.04.2014 - время: 12:45)
(Vlad&Lera @ 03.04.2014 - время: 12:41)
<q>Мост не нужен</q>
<q>Аргументируйте!</q>
С экономической точки зрения - есть другие способы использования 100 млрд.руб. Тем более, что когда речь идет на стадии согласования такого бюджета - по факту потратят в два-три раза больше.
Даже при цене 100 ярдов проект согласовывается с окупаемостью, соответственной проектам государственно-частного партнерства, не менее пяти-семи лет. А удорожание стройки делает проект заведомо и сильно убыточным.

А вот информационный повод, с полит.тз. интересен тем и только, что власти таким образом еще раз подчеркнули - кто здесь решает, что делать в Крыму.

Никто не спросит простых россиян: строить мост в Керченском проливе или не строить. Это уже вопрос решённый. И проект этот давно необходим.
Мужчина Victor665
Женат
03-04-2014 - 15:57
(kotas13 @ 03.04.2014 - время: 14:51)
Никто не спросит простых россиян: строить мост в Керченском проливе или не строить. Это уже вопрос решённый.

это правда, ну и последствия тоже заведомо известны, потом граждане на Майдане тоже не спросят у строителей моста, без спроса поступят с ними по заслугам ))

И проект этот давно необходим.

кому и для чего нужен, какой "этот" проект, почему не "тот" или "ваще вон тот"? ))
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (4) 1 2 3 4 ...
  Наверх