Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Знакомства для секса Живая лента Все о сексе Форум Блоги Группы Рассказы Лучшие порно сайтыЛучшие порно сайты
ПОИСК СЕКСА
поблизости
PLAYERUNKNOWNS BATTLEGROUNDSТрансляции здесь:
Канал на ЮтубеКанал в Твитче
и в группах:
Группа в ВКонтактеГруппа в Одноклассниках

Страницы: (2) 1 2
Женщина Angelofdown
Замужем
15-01-2014 - 22:15
Есть такая авиакомпания - Ютэйр. Летает в разные города и страны. Я сама на их самолётах летать боюсь, потому что старьё-старьём.
Так вот. Эта авиакомпания неоднократно появлялась в сводках происшествий. Пару лет назад рейс из Тюмени разбился. И вот перед Новым годом в новостной ленте натыкаюсь на статью. За декабрь 4 происшествия. Только начался январь - ещё одно: сегодня из Тюмени должен был вылететь рейс, но при наборе скорости загорелся и пассажиров срочно эвакуировали. А по новостям тишина...
Ютэйр практически монополист на территории Тюменской области. Ситуация у нас просто капецкая, если не сказать хуже. Неужели нужно, чтобы разбивались люди, чтоб вот такой летающий хлам убирали с неба, где капает с потолка и двери не закрываются, где весь салон скрипит и трясется, где самолёт крыльями машет - чтоб вот такие авиакомпании закрывали и не давали летать?
Хочу спросить мнения форумчан, как вы относитесь к летающему авиахламу и каким видите выход из ситуации? Просто боюсь, что скоро (т-т-т) снова будем всей страной скорбить.
Мужчина ЁлыПалы
Женат
15-01-2014 - 22:29
(Angelofdown @ 15.01.2014 - время: 22:15)
Неужели нужно, чтобы разбивались люди, чтоб вот такой летающий хлам убирали с неба, где капает с потолка и двери не закрываются, где весь салон скрипит и трясется, где самолёт крыльями машет - чтоб вот такие авиакомпании закрывали и не давали летать?

в случае падения хлама с неба оне за него получают страховку..

на внутренних авиалиниях принципиально не летаю,
а на внешних припоминаю даже косячок за люфтхансой -
на рулежке проверка закрылков не прошла, приехал
к самолету инженер с ... молотком, постукал, пилот подергал,
задвигались, показал в кабину ОК и отъехал восвояси, а мы полетели...
Женщина 134А
Свободна
15-01-2014 - 22:31
Возраст самолёта как таковой не важен (в мире есть самолёты тридцатых годов выпуска и ничего, летают), важен ресурс, подход к обслуживанию и ремонту.

Не махать крыльями попавший в болтанку самолёт не может. Амплитуда этих маханий Вас пугать не должна - если бы с силовым набором крыла что - то было не так, крыло бы сразу отломилось, а не ласкало Ваш взгляд своими движениями всю дорогу.

Скрип и тряска в салоне к безопасности также не имеют прямого отношения (хотя и демонстрируют культуру авиакомпании) - лишь бы планер был цел и кресла с ремнями на своих местах держались. Внутренняя отделка не является силовым элементом планера.

Капанье с потолка тоже в порядке вещей. Снаружи - 45, внутри + 15, толщина утеплителя 8 см - где точка росы будет?

А вот то, что двери не закрываются - это непорядок. Однако я ни за что не поверю, что они до такой степени не закрывались, что Вы летели на разгерметизированном самолёте.


Женщина 134А
Свободна
15-01-2014 - 22:33
(ЁлыПалы @ 15.01.2014 - время: 22:29)
,
на рулежке проверка закрылков не прошла, приехал
к самолету инженер с ... молотком, постукал, пилот подергал,
задвигались, показал в кабину ОК и отъехал восвояси, а мы полетели...

То есть Вы имеете в виду, что закрылки не вышли во взлётную позицию?
Мужчина ЁлыПалы
Женат
15-01-2014 - 22:34
(Тушка134 @ 15.01.2014 - время: 22:31)
лишь бы планер был цел и кресла с ремнями на своих местах держались. Внутренняя отделка не является силовым элементом планера..

на скорость не влияет :)))
Женщина 134А
Свободна
15-01-2014 - 22:36
(ЁлыПалы @ 15.01.2014 - время: 22:34)
(Тушка134 @ 15.01.2014 - время: 22:31)
лишь бы планер был цел и кресла с ремнями на своих местах держались. Внутренняя отделка не является силовым элементом планера..
на скорость не влияет :)))

И на прочность тоже.
Мужчина ЁлыПалы
Женат
15-01-2014 - 22:37
(Тушка134 @ 15.01.2014 - время: 22:33)
То есть Вы имеете в виду, что закрылки не вышли во взлётную позицию?

типа того, немчин извинился и сказал что ждем инженера,
а потом когда взлетели извинился повторно за 40 минутную задержку
и сказал что нагонит в пути - сели на 30 мин раньше...

это прошлой зимой в аэропорту Хельсинки было, может что подмерзло
Женщина 134А
Свободна
15-01-2014 - 22:40
Наледь обычно наоборот не даёт убрать закрылки, когда она налипла в их выпущенном состоянии, так что вряд ли.
Женщина Angelofdown
Замужем
15-01-2014 - 22:43
(Тушка134 @ 16.01.2014 - время: 00:31)
Возраст самолёта как таковой не важен (в мире есть самолёты тридцатых годов выпуска и ничего, летают), важен ресурс, подход к обслуживанию и ремонту.

Не махать крыльями попавший в болтанку самолёт не может. Амплитуда этих маханий Вас пугать не должна - если бы с силовым набором крыла что - то было не так, крыло бы сразу отломилось, а не ласкало Ваш взгляд своими движениями всю дорогу.

Скрип и тряска в салоне к безопасности также не имеют прямого отношения (хотя и демонстрируют культуру авиакомпании) - лишь бы планер был цел и кресла с ремнями на своих местах держались. Внутренняя отделка не является силовым элементом планера.

Капанье с потолка тоже в порядке вещей. Снаружи - 45, внутри + 15, толщина утеплителя 8 см - где точка росы будет?

А вот то, что двери не закрываются - это непорядок. Однако я ни за что не поверю, что они до такой степени не закрывались, что Вы летели на разгерметизированном самолёте.

Мне кажется, что если салон такой не ухоженный, то и в остальных частях происходит такое же "увядание". Не может ведь исправный самолёт сам по себе загореться? Там капает, тут коротит, здесь болтается и перетирает.... Мне кажется, что всё должно быть прикручено-привинчено как положено.
Насчёт "машет крыльями" - дело при посадке во Внуково было и весь салон издавал такой скрежет и треск, что даже атеисты молились. Боинг 737, если что. Я летала до этого на Боингах - ни один такие душераздирающие звуки не издавал...
Мужчина ЁлыПалы
Женат
15-01-2014 - 22:47
(Angelofdown @ 15.01.2014 - время: 22:43)
весь салон издавал такой скрежет и треск, что даже атеисты молились

а я нет ибо всеравно в принципе не умею :)))

к стати по самому первому исходному образованию
я имею советский "ромбик" инженера гражданской авиации -
отношусь ко всему достаточно спокойно 00064.gif
Мужчина k-113
Женат
15-01-2014 - 22:52
Большое количество мелких летных происшествий - неприятный симптом. Если они продолжаются - значит, служба эксплуатации в компании говно, и крупное происшествие всё более вероятно.
Женщина Angelofdown
Замужем
15-01-2014 - 22:58
(ЁлыПалы @ 16.01.2014 - время: 00:47)
(Angelofdown @ 15.01.2014 - время: 22:43)
весь салон издавал такой скрежет и треск, что даже атеисты молились
а я нет ибо всеравно в принципе не умею :)))

к стати по самому первому исходному образованию
я имею советский "ромбик" инженера гражданской авиации -
отношусь ко всему достаточно спокойно 00064.gif

Можно принципиально не летать внутренними линиями, но тратить 2-3 суток на поездку до Москвы иногда непростительная роскошь...
Мужчина ЁлыПалы
Женат
15-01-2014 - 23:15
(Angelofdown @ 15.01.2014 - время: 22:58)
тратить 2-3 суток на поездку до Москвы иногда непростительная роскошь...

ну это да, мне то что до москвы, что до хельсинок,
что до риги одинаково 8 часов пилить на жоповозке...
Мужчина Любитель72
Свободен
15-01-2014 - 23:18
(Angelofdown @ 15.01.2014 - время: 22:15)
Есть такая авиакомпания - Ютэйр. Летает в разные города и страны. Я сама на их самолётах летать боюсь, потому что старьё-старьём.
Так вот. Эта авиакомпания неоднократно появлялась в сводках происшествий. Пару лет назад рейс из Тюмени разбился. И вот перед Новым годом в новостной ленте натыкаюсь на статью. За декабрь 4 происшествия. Только начался январь - ещё одно: сегодня из Тюмени должен был вылететь рейс, но при наборе скорости загорелся и пассажиров срочно эвакуировали. А по новостям тишина...
Ютэйр практически монополист на территории Тюменской области. Ситуация у нас просто капецкая, если не сказать хуже. Неужели нужно, чтобы разбивались люди, чтоб вот такой летающий хлам убирали с неба, где капает с потолка и двери не закрываются, где весь салон скрипит и трясется, где самолёт крыльями машет - чтоб вот такие авиакомпании закрывали и не давали летать?
Хочу спросить мнения форумчан, как вы относитесь к летающему авиахламу и каким видите выход из ситуации? Просто боюсь, что скоро (т-т-т) снова будем всей страной скорбить.

коли такая хрень в Тюмени творится, что даже там нету денег на нормальные самолеты, что же тогда в других областях ?!
Мужчина ЁлыПалы
Женат
15-01-2014 - 23:21
(Любитель72 @ 15.01.2014 - время: 23:18)
что же тогда в других областях ?!

например в Пскове есть аэропорт местных авиалиний,
а в Великом Новгороде его не существует уже более десятка лет...
(в последний раз воспользовался кажется в бородатом 1998 году)
Мужчина Любитель72
Свободен
15-01-2014 - 23:25
(ЁлыПалы @ 15.01.2014 - время: 23:21)
(Любитель72 @ 15.01.2014 - время: 23:18)
что же тогда в других областях ?!
например в Пскове есть аэропорт местных авиалиний,
а в Великом Новгороде его не существует уже более десятка лет...
(в последний раз воспользовался кажется в бородатом 1998 году)

В Великом Новгороде нету аэропорта ?? а вокзал еще то хоть есть ?
Мужчина ЁлыПалы
Женат
15-01-2014 - 23:30
(Любитель72 @ 15.01.2014 - время: 23:25)
В Великом Новгороде нету аэропорта ?? а вокзал еще то хоть есть ?

случайно не путаете Великий Новгород с Нижним? 00064.gif

ЖД вокзал есть исходный исторически сложившийся,
а здание автовокзала рядом с ним несколько лет назад
новое отгрохали
Мужчина Любитель72
Свободен
15-01-2014 - 23:43
(ЁлыПалы @ 15.01.2014 - время: 23:30)
(Любитель72 @ 15.01.2014 - время: 23:25)
В Великом Новгороде нету аэропорта ?? а вокзал еще то хоть есть ?
случайно не путаете Великий Новгород с Нижним? 00064.gif

ЖД вокзал есть исходный исторически сложившийся,
а здание автовокзала рядом с ним несколько лет назад
новое отгрохали

нет. В Нижнем аэропорт есть. у нас туда самолеты летают. про вокзал не в курсе, но по слухам, тоже работает )))
Мужчина Sorques
Женат
16-01-2014 - 01:15
(Angelofdown @ 15.01.2014 - время: 22:15)
Ютэйр практически монополист на территории Тюменской области. Ситуация у нас просто капецкая, если не сказать хуже. Неужели нужно, чтобы разбивались люди, чтоб вот такой летающий хлам убирали с неба, где капает с потолка и двери не закрываются, где весь салон скрипит и трясется, где самолёт крыльями машет - чтоб вот такие авиакомпании закрывали и не давали летать?

AF 4852 Москва — Тюмень
Airbus А320, Air France

SU 1500 Москва — Тюмень
Airbus А320, Аэрофлот

TK 9002 Москва — Тюмень
Boeing 737-500, Turkish Airlines


У Аэрофлота цены такие же...Или речь о региональных перелетах?


Хочу спросить мнения форумчан, как вы относитесь к летающему авиахламу и каким видите выход из ситуации? Просто боюсь, что скоро (т-т-т) снова будем всей страной скорбить.

Стараюсь пользоваться иностранными или Аэрофлотом, хотя на них все тоже не фонтан...
Мужчина Челенджер
Женат
16-01-2014 - 01:16
(Angelofdown @ 15.01.2014 - время: 22:15)
Есть такая авиакомпания - Ютэйр. Летает в разные города и страны. Я сама на их самолётах летать боюсь, потому что старьё-старьём.
Так вот. Эта авиакомпания неоднократно появлялась в сводках происшествий. Пару лет назад рейс из Тюмени разбился. И вот перед Новым годом в новостной ленте натыкаюсь на статью. За декабрь 4 происшествия. Только начался январь - ещё одно: сегодня из Тюмени должен был вылететь рейс, но при наборе скорости загорелся и пассажиров срочно эвакуировали. А по новостям тишина...
Ютэйр практически монополист на территории Тюменской области. Ситуация у нас просто капецкая, если не сказать хуже. Неужели нужно, чтобы разбивались люди, чтоб вот такой летающий хлам убирали с неба, где капает с потолка и двери не закрываются, где весь салон скрипит и трясется, где самолёт крыльями машет - чтоб вот такие авиакомпании закрывали и не давали летать?
Хочу спросить мнения форумчан, как вы относитесь к летающему авиахламу и каким видите выход из ситуации? Просто боюсь, что скоро (т-т-т) снова будем всей страной скорбить.

Летал Ю-тейром в Новосибирск с Москвы. Мне не показалось, что сильно самолеты сильно отличалися от Аэрофлотовского парка.
Женщина 134А
Свободна
16-01-2014 - 08:28
(Angelofdown @ 15.01.2014 - время: 22:43)
Мне кажется, что если салон такой не ухоженный, то и в остальных частях происходит такое же "увядание". Не может ведь исправный самолёт сам по себе загореться? Там капает, тут коротит, здесь болтается и перетирает.... Мне кажется, что всё должно быть прикручено-привинчено как положено.
Насчёт "машет крыльями" - дело при посадке во Внуково было и весь салон издавал такой скрежет и треск, что даже атеисты молились. Боинг 737, если что. Я летала до этого на Боингах - ни один такие душераздирающие звуки не издавал...

Да, отношение к салону - косвенный признак отношения к самолёту в целом. Но "увядание" силовых элементов конструкции планера происходит по другому. Где - то по лонжерону трещина пошла (от превышения эксплуатационных нагрузок или от заводского дефекта), а её вовремя не обнаружили, так как не осматривали самолёт как положено. Где - то на вмятину заплату не поставили или поставили не так, и обшивка возьми да лопни в этом месте. Или условия хранения не соблюдали, самолёт не проветривали, и от конденсата коррозия пошла. Но только если после катастрофы выяснится, что её причина в этом (а она вполне может выясниться) - на компании будет жирный крест

Исправный самолёт не загорается, если его специально не поджигать.

А насчёт скрежета при посадке - дело могло быть не в состоянии данного борта, а в атмосферных условиях в этом месте в это время, в схеме захода данного аэродрома (крутое снижение).
Женщина 134А
Свободна
16-01-2014 - 08:31
(k-113 @ 15.01.2014 - время: 22:52)
Большое количество мелких летных происшествий - неприятный симптом. Если они продолжаются - значит, служба эксплуатации в компании говно, и крупное происшествие всё более вероятно.

Описанное топикстартёром лётным происшествием не является, даже мелким.
Женщина Angelofdown
Замужем
16-01-2014 - 10:56
(Тушка134 @ 16.01.2014 - время: 10:31)
(k-113 @ 15.01.2014 - время: 22:52)
Большое количество мелких летных происшествий - неприятный симптом. Если они продолжаются - значит, служба эксплуатации в компании говно, и крупное происшествие всё более вероятно.
Описанное топикстартёром лётным происшествием не является, даже мелким.

Ну так-то да, взлететь не успели - значит, не лётное...
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
16-01-2014 - 11:32
(ЁлыПалы @ 15.01.2014 - время: 23:21)
(Любитель72 @ 15.01.2014 - время: 23:18)
что же тогда в других областях ?!
например в Пскове есть аэропорт местных авиалиний,
а в Великом Новгороде его не существует уже более десятка лет...
(в последний раз воспользовался кажется в бородатом 1998 году)

Это ты про Юрьево говоришь.
В Кречевицах вроде пытаются что-то сделать на базе бывшей авиабазы (простите за каламбур), вплоть до ИЛ-96, но тормоза там не детские.
Мужчина Sinnerbi
Свободен
16-01-2014 - 12:00
Блин! Вот бы пораньше форум то открыть! Я на понедельник уже билет взял на Ютэйр. Ну впрочем наша местная на таких же лизинговых старых Боингах летает. Стоимость билетов и у тех и у других раза в 3 больше, чем на аналогичное расстояние в Европе или тем более в США. Делятся они что ли с антимономопльной службой? Беспредел то очевидный.
Женщина 134А
Свободна
16-01-2014 - 12:06
(Ласковая Вася @ 16.01.2014 - время: 11:32)
В Кречевицах вроде пытаются что-то сделать на базе бывшей авиабазы (простите за каламбур), вплоть до ИЛ-96, но тормоза там не детские.

Какие тормоза и где "там"?
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
16-01-2014 - 12:43
(Тушка134 @ 16.01.2014 - время: 12:06)
(Ласковая Вася @ 16.01.2014 - время: 11:32)
В Кречевицах вроде пытаются что-то сделать на базе бывшей авиабазы (простите за каламбур), вплоть до ИЛ-96, но тормоза там не детские.
Какие тормоза и где "там"?

Не детские, в Кречевицах.

Чего тут непонятного?
Женщина 134А
Свободна
16-01-2014 - 13:13
Если тормоза - это люди, тормозящие реконструкцию аэродрома, тогда понятно.
Мужчина SergeyFomin
Свободен
02-06-2014 - 00:37
(ЁлыПалы @ 15.01.2014 - время: 22:29)
(Angelofdown @ 15.01.2014 - время: 22:15)
Неужели нужно, чтобы разбивались люди, чтоб вот такой летающий хлам убирали с неба, где капает с потолка и двери не закрываются, где весь салон скрипит и трясется, где самолёт крыльями машет - чтоб вот такие авиакомпании закрывали и не давали летать?
в случае падения хлама с неба оне за него получают страховку..

на внутренних авиалиниях принципиально не летаю,
а на внешних припоминаю даже косячок за люфтхансой -
на рулежке проверка закрылков не прошла, приехал
к самолету инженер с ... молотком, постукал, пилот подергал,
задвигались, показал в кабину ОК и отъехал восвояси, а мы полетели...

Пилот не самоубийца же! Он побольше вас быть может боится разбиться, так что если пилот спокоен - все норм)
Мужчина Безумный Иван
Свободен
02-06-2014 - 01:54
Я боюсь летать. И все равно на чем. Если есть выбор, лучше поездом поеду.
Мужчина Челенджер
Женат
02-06-2014 - 01:57
(Crazy Ivan @ 02.06.2014 - время: 01:54)
Я боюсь летать. И все равно на чем. Если есть выбор, лучше поездом поеду.

В Америку или Австралию долго на поезде ехать.
Мужчина Безумный Иван
Свободен
02-06-2014 - 03:01
(Челенджер @ 02.06.2014 - время: 01:57)
(Crazy Ivan @ 02.06.2014 - время: 01:54)
Я боюсь летать. И все равно на чем. Если есть выбор, лучше поездом поеду.
В Америку или Австралию долго на поезде ехать.

Я по России езжу и летаю.
Женщина Marinw
Замужем
02-06-2014 - 19:41
Кроме хлама, еще низкая квалификация пилотов и некачественное топливо, запчасти не новые, а со списанных самолетов. Рвануть может в любом месте. Но для хозяев главное выжать побольше прибыли, а там трава не расти. Отвечать будет директор
Мужчина Sea Harrier
Женат
03-06-2014 - 16:20
(Angelofdown @ 15.01.2014 - время: 22:15)
Есть такая авиакомпания - Ютэйр. Летает в разные города и страны. Я сама на их самолётах летать боюсь, потому что старьё-старьём.
Так вот. Эта авиакомпания неоднократно появлялась в сводках происшествий. Пару лет назад рейс из Тюмени разбился. И вот перед Новым годом в новостной ленте натыкаюсь на статью. За декабрь 4 происшествия. Только начался январь - ещё одно: сегодня из Тюмени должен был вылететь рейс, но при наборе скорости загорелся и пассажиров срочно эвакуировали. А по новостям тишина...
Ютэйр практически монополист на территории Тюменской области. Ситуация у нас просто капецкая, если не сказать хуже. Неужели нужно, чтобы разбивались люди, чтоб вот такой летающий хлам убирали с неба, где капает с потолка и двери не закрываются, где весь салон скрипит и трясется, где самолёт крыльями машет - чтоб вот такие авиакомпании закрывали и не давали летать?
Хочу спросить мнения форумчан, как вы относитесь к летающему авиахламу и каким видите выход из ситуации? Просто боюсь, что скоро (т-т-т) снова будем всей страной скорбить.

Ю-Тэйр. Очень много летают. Большая часть их ЛП и катастроф произошла скажем так в не самых лучших для авиации мест. Мне компания очень нравилась, когда то много летал ее самолетами, правда не на севера. Насколько мне известно они обслуживают свои борта аккуратно, вовремя. С квалификацией пилотов не знаю как дела обстоят. Они вроде собирались закупать Бобики, но сказать какие, новье или хлам не могу. Что не понравилось у них. Пренебрежение к некоторым правилам. Конкретно напрягало то, что ради выгоды ставились кресла так плотно, что прохода у запасного выхода не было.
Мужчина Sea Harrier
Женат
03-06-2014 - 16:36
(ЁлыПалы @ 15.01.2014 - время: 23:30)
(Любитель72 @ 15.01.2014 - время: 23:25)
В Великом Новгороде нету аэропорта ?? а вокзал еще то хоть есть ?
случайно не путаете Великий Новгород с Нижним? 00064.gif

ЖД вокзал есть исходный исторически сложившийся,
а здание автовокзала рядом с ним несколько лет назад
новое отгрохали

В Нижнем есть аэропорт и активно эксплуатируется.
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (2) 1 2 ...
  Наверх