Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (1) 1

Свободен
09-11-2014 - 20:06
Низкий профиль хорош для идеально ровных дорог. Не наше это...
Мужчина sxn3295874873
Женат
01-04-2015 - 23:24
нужно ставить допустимый размер шин предусмотренный заводом изготовителем, но для наших дорог. профиль повыше лучше.
Мужчина ShadowLines
В поиске
02-04-2015 - 00:01
Низкопрофильная дает большую управляемость. Но вот ямы на дорогах, сильнее убивают подвеску, диски, да и в машине сильнее чувствуется.

Если брать зимнюю резину то первое она более мягкая в сравнении с летней, а если профиль повыше, то и мягче. Себе брал на зиму повыше, зимой если снега нет, то на асфальте она тише летней.

В общем есть ямы, нужно повыше. Нету ям, идеальные дороги, скоростной авто, для лучшей управляемости более низкий профиль.
Мужчина sxn3379521114
Свободен
04-02-2016 - 02:05
(меринда @ 14.03.2013 - время: 23:43)
Отъездив лето на низкопрофильной резине
и сменив ее на обыкновенную зимнюю на липучках ,
поняла что авто идет намного мягче и нет такого ощущения что ты едешь на шипованной резине по асфальту ))
Кто то еще сталкивался с этим ?
Или низкопрофильная резина больше предназначена для западных стран ,
нежели гонять на ней по российским дорогам ?

Низкопрофильная резина нужна для хорошей управляемости! с комфортом он ничего общего не имеет! скорее наоборот! а по нашим дорогам я вообще не знаю где на ней ездить можно! разве что на отдельных участках! я было с высоким профилем диск так согнул что за супорт диск зацепился и колесо вклинило! если бы был на титанах с низким профилем вообще бы колесо оторвал бы! не говоря про резину! а так "кувалду" достал диск выровнял кое как дальнобойщики помогли накачали и домой ещё 100км доехал с горем пополам!!!
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (1) 1 ...
  Наверх