Оружие: производство и экспорт. 3 том

В прошлом году бериевцы и Seaplane Global Air Services подписали контракт на поставку десяти самолетов-амфибий Бе-200ЧС в США. И это несмотря на санкции.

- У нас подписаны документы, регламентирующие начало поставок через 15 месяцев с момента начала финансирования, - сказал Грудинин.

Кроме того, у российских авиастроителей есть планы поставок самолетов в различные страны по всему миру. И сегодня "РГ" первой публикует полный список стран, которые заинтересованы в амфибиях.

Бе-200ЧС - самый мощный пожарный гидросамолет в мире. Он берет на борт 12 тонн воды, а самый мощный иностранный аналог - только шесть. Интересный факт, Греция сначала отказалась закупать наши Бе-200, хотя они прекрасно показали себя во время масштабных пожаров в этой стране. Греки по политическим причинам из-за санкций склонялись к покупке дорогого, стоимостью более 90 миллионов евро, политкорректного японского пожарного самолета. Однако сейчас даже Греция находится в списке стран - потенциальных покупателей нашей машины.

У Бе-200 есть колоссальные преимущества. Он изначально спроектирован многофункциональным и переоборудовать его в различные конфигурации эксплуатант может самостоятельно, причем в короткие сроки. Также для амфибии не обязательно сухопутная хорошо оборудованная взлетно-посадочная полоса. Достаточно любого водоема. Плюс в настоящее время на заводе ведутся работы по модернизации шасси, чтобы самолет мог садиться на грунтовку или на выдвижной слип баржи после глиссады на воду.

А ведь этого самолета могло не быть вообще. Еще в 2008 году мало кто верил, что проект реализуют. Чудо сотворили заводчане во главе с гендиректором и руководством МЧС России и Минпромторга.

Многострадальная амфибия имеет по-настоящему драматическую судьбу. Разработанный в Таганроге в период позднего СССР, этот самолет пал жертвой распада страны. В новой России производство наладили было на иркутском заводе, но смогли выпустить всего 7 самолетов. В 2008 году было решено реанимировать проект, передав его снова в Таганрог. Но тут Украина запретила поставлять в Россию запорожские двигатели Д-436. Встал острый вопрос разработки своего мотора. За выполнение этой задачи взялись рыбинские мотористы в кооперации с французами. Рыбинский "ОДК-Сатурн" в партнерстве с французской компанией решили доработать под Бе-200 авиадвигатели SaM 146.

Но тут последовал третий удар, который мог оказаться смертельным для предприятия. Несколько лет назад на слушаниях в Госдуме, когда депутаты заслушивали доклад тогдашнего главы МЧС Владимира Пучкова о госрасходах министерства, прозвучала жесткая критика МЧС со стороны аудитора Счетной палаты РФ Веры Чистовой. Она обоснованно указала на то, что МЧС не забирает предоплату у таганрогских авиастроителей за две предоплаченные машины, хотя все сроки поставки давно вышли. Министру Владимиру Пучкову пришлось объяснить, что это мгновенно обанкротит завод и самолета не будет. Именно Пучков и глава минпромторга Денис Мантуров тогда верили, что новый гендиректор Грудинин справится, и оказались правы.

Кстати, Владимир Пучков сейчас занимает должность советника президента Объединенной авиастроительной корпорации по гидроавиации, то есть продолжает курировать этот проект.

Справка "РГ" :
Бе-200 - российский самолет-амфибия, или "летающая лодка", разработанный специалистами Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Г.М. Бериева. Бе-200 способен взлетать и с земли, и с воды. Применяется при тушении пожаров, для поисково-спасательных операций, охраны водных поверхностей, экологических миссий, перевозки пассажиров и грузов." - https://vpk.name/news/293714_samoletamfibiy..._2020_goda.html


Инфографика :

который стал "первым в истории реактивным гидросамолетом, поступившим в серийное производство ! Постановление правительства о проектировании и постройке этого самолета вышло в 1953 году.

От Бе-10 требовалось в интересах флота осуществлять дальнюю разведку в открытом море и производить высотное торпедометание и бомбометание по кораблям и транспортам противника. Кроме того, предусматривались постановка минных заграждений, а также бомбометание по военно-морским базам и береговым сооружениям.

Базироваться новый морской самолет должен был в условиях стационарных и оперативных гидродромов, а при применении противником ядерного оружия - на плаву, выполняя автономное маневрирование. Постановлением также определялись основные летно-технические характеристики будущего самолета: максимальная скорость до 1000 километров в час на высоте 5000 метров, максимальная дальность полета - 3000 километров с торпедной (бомбовой) нагрузкой массой 1500 килограммов и практический потолок - до 15 000 метров." - https://rg.ru/2014/02/12/amfibia-site.html

В 1980-х на экспорт уходило до 25% общего объема производимой техники и вооружений, что составляло около 40% мирового объема военного экспорта. Только в развивающиеся страны СССР поставлял значительное количество оружия на сумму до $20 млрд в год.

Дополнительные поставки вооружений шли участникам Варшавского договора. Согласно докладу "Высокотехнологичный экспорт как фактор обеспечения национальной безопасности", опубликованному Институтом финансовых исследований, в 1987-1991 годах 35% экспорта приходилось на Европу, очевидно, что в основном на страны Варшавского договора. Остальные 65% — на развивающиеся страны. В советский период экспортировалось много простого оружия (стрелковое, автомобильная техника, артиллерийские системы, БТР и БМП).
Со временем, в 2000-х годах, рынок дешевого оружия завоевал Китай, а Россия стала специализироваться на высокотехнологичном оружии. Особенностью экспорта оружия СССР в 1980-е годы было то, что много его поставлялось в долг. Часть долгов была списана в 2000-2010 годы. Например, Афганистан с 1986 по1990 год получил советского оружия, согласно данным СИПРИ, на $7,7 млрд. В 2007 году 90% государственного долга Афганистана, сумма которого была признана равной $11,13 млрд, было списано, оставшаяся часть реструктурирована для погашения в течение 23 лет.



2. Вкус денег :

В 1991 году, после распада СССР, система была изменена. Поставки новых вооружений в восточноевропейские страны и страны бывшего соцлагеря были прекращены, сохранились только поставки запчастей для ремонта техники.

Особенностью этого периода являлось то, что после упразднения Варшавского договора бывшие его участники, а также бывшие республики СССР много лет продавали советскую технику в третьи страны. Поставки шли в конфликтные регионы, в том числе в страны, находящиеся под санкциями ООН.

Наиболее активно действовала Болгария в партнерстве с Украиной, в которой болгары приобретали запчасти и вооружение к авиационной и бронетанковой технике, транспортные самолеты и вертолеты для дальнейшей перепродажи в страны Азии и Африки. Большинство сделок проходило по серым схемам — например, вооружения поставлялись под видом металлолома.

Так, во время эфиопско-эритрейской войны в Эфиопию было поставлено 140 танков Т-55.

В самой Европе особую значимость серый рынок оружия приобрел после начала операции НАТО в Югославии. В 1991-1995 годах, когда в отношении Сербии действовало эмбарго, был организован устойчивый канал контрабанды оружия в эту страну, пик поставок пришелся на 1993-1994 годы, когда их объем составил около $1 млрд, причем финансовыми посредниками выступили банки Кипра и Швейцарии. Польша в 1994-1995 годах реализовала Ирану 100 танков Т-72М1, а Словакия в 1993-1995 годах продала Сирии примерно 120 танков Т-72М.

Ряд стран СНГ самостоятельно осуществлял продажи советской техники со складов. Так, Молдавия в 1994 году поставила Йемену 12 истребителей МиГ-29 и 7 РСЗО БМ-9П140 "Ураган". В эти же годы Белоруссия заключила контракт с Перу на поставку 18 истребителей МиГ-29. Узбекистан в 1994-1995 годах поставил 15 транспортных самолетов Ил-76М Китаю. Украинские оборонщики в 1996 году заключили контракт на продажу Пакистану 320 новейших танков Т-84.

Введение эмбарго на поставки оружия Ираку, Ливии, Югославии, практически полностью закрывшее емкие военные рынки этих стран, где ранее доминировал СССР, стало дополнительным фактором давления на российский экспорт, как и установление странами Запада ограничений на поставки вооружения некоторым странам Азии, прежде всего Ирану и Пакистану, к которым Россия частично присоединилась по политическим соображениям.

В результате в начале 1990-х годов доля России в мировом экспорте резко снизилась — примерно с 40% до 6%, а мировым лидером с большим отрывом стали США.

Главными для России стали поставки в Индию и Китай. Индия, традиционный покупатель советского оружия. Китай, чьи отношения с Западом к концу 1980-х годов стали ухудшаться, остро нуждался в современном вооружении. Наибольшей популярностью стали пользоваться российские боевые самолеты и системы ПВО. Внутри собственно авиационного сегмента львиная доля продаж приходилась на машины ОКБ Сухого. Машины на платформе Су-27 и его производные стали бестселлерами, продаваясь в очень больших количествах. Поставки машин этого семейства на экспорт достигали 50 самолетов ежегодно.

К концу 1990-х годов на Индию и Китай приходилось около 80% российского военного экспорта. Такой перекос давал основания для публикаций, ставивших под сомнение способность России продавать свое оружие на более конкурентных рынках и предрекавших скорое и стремительное сокращение поставок и, соответственно, доходов, после того как рынок Индии и КНР будет насыщен.

Реорганизация системы ВТС была проведена в августе 1997 года, когда были созданы две посреднические организации — "Промэкспорт" (для реализации запасных частей высвобождаемого военного имущества и для сервисного обслуживания) и "Российские технологии" (для продажи лицензий и другого интеллектуального товара). "Росвооружение" преобразовано в государственное унитарное предприятие с тем же названием, которое занимается обслуживанием крупных контрактов на поставки различных видов вооружений.

ПРИМЕЧАНИЕ : Любые учения армий стран Варшавского договора превращались в смотр возможностей советской военной техники для союзников и демонстрацией силы для противников. А участие в боевых действия советской техники, становились их испытанием в разных условиях.

3. Учет и контроль :

В 2000 году в России была проведена очередная реорганизация системы оружейного экспорта: на базе компаний "Промэкспорт" и "Росвооружение" был создан "Рособоронэкспорт". В это же время российский военный экспорт продемонстрировал значительный рост, стабилизовавшись на уровне $16 млрд в год.

У "Рособоронэкспорта" появились новые высокотехнологичные товары, в первую очередь истребители поколения 4+ и 4++, системы противовоздушной обороны ("Клаб", С-300 и другие), а также противокорабельные ракеты большой мощности.

Крупные контракты были заключены и заключаются с Индией, Китаем, Вьетнамом, Индонезией, Алжиром, Ираном, Сирией и Венесуэлой. Российское оружие и технологии вышли на такие традиционно западные рынки, как Кувейт, ОАЭ, Ирак, Малайзия, Греция, Южная Корея и другие.

К концу 2000-х годов Россия полностью сменила модель поставок оружия: из системы управления военно-политическим балансом в третьем мире экспорт вооружения стал бизнесом, преимущество в котором достигается за счет создания более привлекательных предложений. Покупатель теперь приобретает не "железо", а полноценный жизненный цикл системы с сопровождением на 20-30 и более лет, в течение которого обеспечивается постоянное поддержание боеспособности поставленного товара и его совершенствование.

Около 50% общего объема российского экспорта продукции военного назначения приходится на поставки в интересах ВВС, на сухопутные войска — около 25%, на военно-морской сегмент и противовоздушную оборону приходится примерно по 10%.

Наиболее значительные поставки в 2010-х осуществлялись в страны Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона — примерно 50% от общего объема поставок. Вторым по значимости региональным рынком для сбыта российского оружия остаются Ближний и Средний Восток, Северная Африка — около 20%. На латиноамериканские страны пришлось 14-18%. Удалось сохранить на достаточно высоком уровне экспорт в страны СНГ. Доля этого рынка составила примерно 10%. На африканские страны южнее Сахары и на государства Европы и Северной Америки приходится всего несколько процентов экспорта.

К середине 2010-х годов Россия стала делить первое-второе места с США по экспорту оружия в долларовом исчислении. Например, в 2012 году на долю США приходилось 29% международного рынка вооружений, на Россию — 27%, на Германию — 7%, на Китай — 6%, на Францию — 5% (данные SIPRI Arms Transfers Database). Здесь нужно иметь в виду неточность расчетов SIPRI и разную стоимость вооружений при схожих тактико-технических характеристиках. Если сделать в уме такую поправку, то Россия уже несколько лет как вышла на первое место в мире по экспорту оружия.

На заседании комиссии по ВТС в январе 2015-го президент РФ обратил внимание на то, что в 2014 году Россия планомерно осваивала новые рынки вооружений, в частности региона Латинской Америки и Юго-Восточной Азии. По словам главы государства, отечественное присутствие на перспективных рынках стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), Африки, Латинской Америки и Карибского бассейна будет расширяться.

17 октября на 6-м Сяншаньском форуме по безопасности Анатолий Антонов, заместитель министра обороны РФ, выступил за наращивание всестороннего военного и военно-технического сотрудничества с государствами АТР в двустороннем формате. Международно-договорные механизмы военного сотрудничества у России существуют с большинством государств региона. В ближайшее время планируется завершить подготовку аналогичных соглашений с Малайзией, Сингапуром, Брунеем, Индонезией, Мьянмой, Республикой Корея, Таиландом и Филиппинами.

4. Бизнес и политика :

За изменением географии поставок российского оружия стоят геополитические и макроэкономические причины.

За последние 30 лет главными для российского оружейного экспорта стали четыре фактора: упразднение Варшавского договора в 1991 году, прекращение существования СССР, вступление восточноевропейских стран в НАТО, оформление реального стратегического военно-политического партнерства РФ и КНР в 2000-2010-х годах. А вот развал в конце 1980-х годов так называемого социалистического лагеря — аморфного и противоречивого альянса некоторых стран Африки, Азии и Латинской Америки — имел третьестепенное значение для российского ВПК по причинам ненадежности режимов и слабой платежеспособности. Нестратегические временные всплески закупок российских вооружений обеспечивали гражданские войны (например, в Анголе) и региональные конфликты (например, Греция--Турция).

Перспективны для роста экспорта российских вооружений страны ШОС и БРИКС, арабские страны Персидского залива (Саудовская Аравия, ОАЭ, Катар и др.) и страны Латинской Америки (в частности Мексика, Колумбия).

При этом останется неизменным жесткий государственный контроль за экспортом вооружений. По сложившейся традиции примерно 80% экспорта, в основном нового оружия, будет приходиться на "Рособоронэкспорт" (или его преемника). Остальное (запчасти, ремонты, консалтинг, инжиниринг, товары двойного назначения) будут осуществлять организации разных форм собственности под надзором и по лицензиям ФСБ.

Говоря о структуре российского военного экспорта, нужно отметить сохраняющееся доминирование авиатехники — 40% общего объема. К 30% приближаются системы ПВО. Оставшиеся 30% делятся между техникой сухопутных войск (в основном танки и бронемашины) и военно-морского флота (подводные лодки и боевые корабли). В перспективе эти пропорции, скорее всего, сохранятся. Возможен некоторый рост в секторах средств радиоэлектронной разведки и радиоэлектронной борьбы, а также беспилотников.

Все перечисленное в сочетании с общей конъюнктурой рынка военной техники и традиционно высокой репутацией российского оружия позволяет предполагать, что Россия в ближайшие 20 лет как минимум сохранит передовые позиции на мировом рынке оружия." - https://www.kommersant.ru/doc/2896707

По мнению этого бывшего главы Главного управления внешней безопасности (DGSE) "теперь шпионаж избавился от комплексов", конечно же, с учетом действий, предпринимаемых Китаем и Россией. Но кроме того этим занимаются и другие игроки, включая союзников и стран-членов Евросоюза. Речь идет о попытках, удачных и не очень, кражи промышленных секретов, экономической информации и личных данных, а они, в свою очередь, позволяют заниматься фишингом еще более эффективно в отношении ключевых фигур из компаний-жертв. Каждая компания или организация располагает собственными ресурсами по безопасности и наблюдению, но им в случае необходимости может быть оказана поддержка со стороны государственных служб. Во Франции это, к примеру, DRSD.

Сотрудник DRSD, глава оперативного центра, полковник, просивший не называть его имя, пояснил изданию, что "мы рекомендуем компаниями на таких салонах как Бурже ограничить пронос с собой чувствительного оборудования и документов". По его словам, главная опасность зачастую исходит от дипломатических делегаций. Это идеальное прикрытие для шпиона: промыщленники обязаны радушно принимать делегации по причине экономических и иногда политических соображений.

По словам офицера, "все сотрудники уязвимых компаний должны быть внимательны не только на самом салоне, но также в общественном транспорте или общественных местах: в случае Ле Бурже надо быть внимательным в электричке RER, на которой едут на салон практически все участники. По его мнению, правилом должно быть состояние внимательности, то есть, следить за необычными ситуациями, чтобы доложить оперативным сотрудникам.

Как отмечает сотрудник киберподразделения DRSD, что на салоне весьма высока угроза кибершпионажа: для промышленников здесь повышенная опасность, так как они находятся далеко от своего офиса и не используют привычную инфраструктуру и привычные сети. Он показал автору статью скриншот активности вайфай точек на салоне 2017 года. На нем были видны аномалии: глубокой ночью резко вырос обмен данными, хотя все стенды были закрыты.

На салоне может иметь место скачивание личных и корпоративных данных, но также акты саботажа в отношении презентаций, например, поставка помех БЛА. Это кошмар для производственников, которым важен имидж так же, как и новые контракты." - https://vpk.name/news/293745_promyishlennyi..._le_burzhe.html