Взрослая социальная сеть
 >ДоХтор< Женат |
23-01-2012 - 12:58 авто не показатель. у меня есть примеры, у людей есть авто. причем машины не Тазы. свежие иномарки. а за душой не гроша. |
||||||||||||||||||||||||||
_Умка_ В поиске |
07-02-2012 - 03:27 в сша и жизнь то другая а в чем понт у нас купить ведро и заниматся сексом с ним каждую неделю в гараже под ней важен сам человек.а не наличие у него показателя общества лучше пускай будет рукастым.умным. чем на машине с торчашими руками из жопы.который и сколотить скворешник не сможет |
||||||||||||||||||||||||||
revizor Женат |
07-02-2012 - 15:40
А если ему авто не штырит, и он предпочел ему вертолет? qwetyr
И не говорите, ну прямо как пытка апельсинами в к/ф "Спортлото 82".
И если так, то какое же предположение состроили вы? Falcok
Дело не в мышлении, с автомобилем реально легче. Даже в Москве. Искатель наслаждений
Ну да, где-то вычитал что в США Гелек в топе стоит порядка $75 000, и считается автомобилем миллионеров. Если брать даже не Москву а Воронеж, судя по количеству попадающихся на дороге не просто 500-х Гелеков, а с шильдиками AMG или Brabus, то в нем миллионеров живет примерно же столько, как в одном из среднестатических штатов. И это при наших уровнях з/плат. А вообще, разделение по благосостоянию конечно весьма резкое. 2 gark17
Может организовал фигово?
Не, вот это очень даже не всегда... Особенно когда за какой-нибудь пластмассовый шланг объявляют цену как за крыло от самолета, и ждать его приходится не один месяц. У меня есть знакомые которые купились на китайскую замануху, плевались долго.
Вы лоббируете интересы метрополитена и предприятий общественного транспорта? Стоянки надо строить и дороги, на которых с головой организовывать движение. Anenerbe
Инфинити, Лексус, мерин, и Х5 за лимон - это машины достаточно крутые, и весьма б/у.
Не знаю какой именно мерин, инфинити, лексус и ягуар вы имели ввиду, но Х5 нормального состояния в пределах 1 млн. будет приблизительно 2005-2006 года рождения. |
||||||||||||||||||||||||||
ambec Свободен |
10-02-2012 - 07:07
Всё просто в США крыша у людей повёрнута на материальном. У них больше ничего в головах нет И потом лично я считаю что экология земли и без меня засрана сильно и у меня сердце кровью будет обливатся если ещё и лично я выхлопные газы из своего личного автомобиля высерать стану. Чем дышать будем,если каждый китаец на своём авто начнёт ездить?Не задумывались? Хорошо ещё что у нас народу мало да + в регионах нищета поголовная,хоть тут спасает. Это сообщение отредактировал ambec - 10-02-2012 - 07:20 |
||||||||||||||||||||||||||
 Cassandra Влюблена |
10-02-2012 - 14:32 Ну нет и нет, главное что бы как мужчина и человек был достойным. |
||||||||||||||||||||||||||
vikki2 Замужем |
10-02-2012 - 14:42
Авто за 500-600 тыЩ руб... безусловно не показатель... а скорее хорошая работа банковского сектора экономики.... а вот 2.500 тыЩ руб и выше.... это уже показатель состоятельности Я не встречала людей, которые имея доходы позволяющие потратить более 2 лямов на машину этого не сделали.... даже если пользуются ею весьма не часто... |
||||||||||||||||||||||||||
| revizor Женат |
10-02-2012 - 14:53
А ещё встречал даже тех, кто живя на дошираке брал себе в кредит тачку от 2 лямов. Ездят правда тоже на них не часто, тачку же заправлять надо, тогда на доширак не хватит...  |
||||||||||||||||||||||||||
JULSi Свободна |
10-02-2012 - 14:56
Думаю, что неплохо было бы иметь авто..но все же не стоит считать наличие или отсутствие сего атрибута критерием, по котором определяется степень удачливости..насчет марки..уж если иметь..то лучше иномарку..пусть и подержанную..просто качественнее они |
||||||||||||||||||||||||||
| vikki2 Замужем |
10-02-2012 - 15:11
оке... а каков срок кредита... ведь рестайлинг проходит примерно раз в два года... серьезный раз в 5 лет... все равно машина станет старой и не пристижной еще до полного погашения долгов...зачем же отказывать себе в дошираке...так и с голоду не долго помереть от желания соответствовать... Не знаю твоего мнения... но по моему пристижен только последний рестайлинг... а все остальное уходит сразу в ширпотреб... |
||||||||||||||||||||||||||
| simplyvitalya1 Свободен |
10-02-2012 - 15:17 показатель. ещё и какой. только не показатель того, каков мужчина - а показатель того, какова женщина. вот я почитав коменты девушек - сделал вывод для себя, с кем бы я познакомился и продолжил общение - а с кем нет. есть одна знакомая у меня - которая очень скучает и очень хочется встретиться всегда - только когда мы решаем о времени и месте, от нее всегда слышу фразу "забери меня". и не нужно писать бред о том, что это просто удобно и т.п.это просто выгодно. тем ни менее я имея возможность передвигаться между городами на авто - делаю это только тогда, когда еду с семьей на море (много вещей, дети и т.д.) - на авто просто удобнее. когда я езжу сам - всегда еду на поезде туда, на автобусе обратно. билеты стараюсь брать на удобные и дорогие поезда повышенного комфорта. сесть за руль в ночь на 500км может заставить либо настроение и желание "покататься", либо большая любовь к женщине, либо острая необходимость. Береженного Бог бережет. Удачи! |
||||||||||||||||||||||||||
| revizor Женат |
10-02-2012 - 15:53
Не имею не малейшего понятия. Я отношусь к покупке навороченой тачки в кредит, с голой жопой - как к верху идиотизма.
Угу, и как минимум вполовину дороже. |
||||||||||||||||||||||||||
| ambec Свободен |
11-02-2012 - 10:52
А мож они доширак очень любят |
||||||||||||||||||||||||||
| LMone Свободен |
13-02-2012 - 17:12 Пришлось сегодня съесть доширак, и мне так думается, что питаться одним дошираком, удовольствие не из дешевых. Если конечно говорить о том самом дошираке в термоупаковочках. |
||||||||||||||||||||||||||
Гермaн Свободен |
13-02-2012 - 17:34
Ну такие машины, как, Mercedes-Benz W198, престижны даже спустя 50 лет. Или скажем бугатти вейрон 2009 года ширпотреб, потому что в 2010 году новая версия вышла? |
||||||||||||||||||||||||||
| vikki2 Замужем |
14-02-2012 - 00:37
Начнем с того, что Бугатти вообще не ширпотреб... поэтому стоит ли говорить о его рестайлинге... я так вообще не знаю как ента машинка выглядит... да и 90% водителей думаю со мной согласятся... что определить год выпуска... и уж тем более последний рестайлинг это или нет на редкой машине крайне сложно... Я говорю о серийных машинах премиум и около данного класса. |
||||||||||||||||||||||||||
| Гермaн Свободен |
14-02-2012 - 10:13
Ну ладно, Maserati Quattroporte 4 - их по Москве навалом. Ширпотреб. С учетом, что сейчас есть Quattroporte 5? Или тот же Aston Martin DB9 до рестайлинга 10 года, теперь ширпотреб? А это далеко не суперкары, как раз премиум класс. ___________ ИМХО те машины, что не являются ширпотребом при выпуски (а в том же премиум классе полно ширпотреба), ширпотребом стать уже и не может. Такие машины на всегда становятся легендой и владеть ей никогда не будет стыдно. Тот же Mercedes-Benz W198, сколько бы машин не выпускал Mercedes-Benz в классе SL, W198 останется шедевром. А шедевр не может быть ширпотребом. А какая нибудь Infiniti 25 как была ширпотребом, так и остентся, хоть десять рестайлингов сделать. Хотя это тоже премиум класс. |
||||||||||||||||||||||||||
| revizor Женат |
14-02-2012 - 13:42
Это уже классика... |
||||||||||||||||||||||||||
| Гермaн Свободен |
14-02-2012 - 18:19
Ну ваз 2106 тоже классика.)) |
||||||||||||||||||||||||||
 Airen Свободен |
14-02-2012 - 19:24
Простые макароны намного дешевле выйдут. Но там нет столько химии...  |
||||||||||||||||||||||||||
| revizor Женат |
15-02-2012 - 10:17
Не, шоха не классика, а "классика". |
||||||||||||||||||||||||||
| >ДоХтор< Женат |
15-02-2012 - 10:35 сейчас запрос такой)) а через пару лет будет другой- парню 30 лет. а у него нет квартиры)) |
||||||||||||||||||||||||||
| Свободен |
16-02-2012 - 07:50 Почитал тему. Спасибо всем участникам - доставило истинное удовольствие. Заметил одну закономерность - кроме автолюбителей, машину превозносят лишь те, кто хочет, но не может купить ее или любит кататься на пассажирском сиденье. Настоящие же хозяева машин по большей части молчат или отвечают флегматично. Потому что они знают истинную цену автомобилю. Приобретая автомобиль, вы: 1)Получаете необходимость платить за горючее, расходники, ремонт, техобслуживание, страховку, техосмотр, налог и нарушения. 2)Обнаруживаете необходимость уметь водить и знать правила (обновляются каждый год). 3)С удивлением замечаете, что сотрудники ДПС все таки существуют в природе. И даже иногда вами интересуются (обычно очень не вовремя для вас) 4)Получаете возможность получить массу "положительных" эмоций в час пик. 5)Узнаете новый смысл слова Шахматист. 6)Понимаете, что подрезать могут не только кошелек в автобусе. 7)Приобретаете возможность стать участником ежегодного шоу "Зима подкралась незаметно в середине декабря", с обязательным участием независимо от вашего типа резины. 8)Получаете Возможность физических упражнений с лопатой в зимний период на свежем воздухе. 9)Получаете практический экскурс в капризы, дефекты и слабые места конструкции вашей машины. 10)Получаете возможность задуматься о том, куда уходят деньги, на которые вроде бы кто-то должен ремонтировать дороги. 11)Понимаете, что вам нельзя пить, пока не приедете домой. Запрет временно снимается (вместе с правами) после первого зарегистрированного нарушения. 12)Приобретаете кучу новых и старых друзей и рефлекс зубного скрежета на слова "А ты в какую сторону едешь? Не подбросишь?" 13)Получаете возможность перевезти груз самостоятельно, с обязательной игрой "тетрис в багажнике". 14)Приобретаете возможность выехать на природу, рано или поздно приобретя квест "И как отсюда выехать?" 15)Приобретаете лютую ненависть к пешеходам, забывая что сами были такими же. Это краткий список полу-обязательных приобретений. Думаю, половина мужчин старше 30 просто не хочет со всем этим связываться, потому что у них нет на то причин. Из личного (семейного) опыта пользования машиной, могу сказать, что хоть как-то она себя оправдывает от силы в трех случаях: 1)Поездки за пределы города в места, далекие от остановок электричек/автобусов. 2)При перевозке небольшого личного груза, с которым неудобно толкаться в общественном транспорте (такси может оказаться выгоднее!) 3)При необходимости сделать за день много дел в разных частях города и нежелании дожидаться общественного транспорта. Во всех остальных случаях, маршрутки/автобусы/трамваи/троллейбусы, такси и собственные ноги предпочтительнее. И к слову, ИМХО - уж если есть деньги и желание показать свое положение, лучше не выкидывать кучу денег на дорогую кучу блестящего железа, а купить седан среднего класса с удобным салоном, а на сэкономленные деньги нанять личного водителя. Это совсем другой уровень удобства, да и понт весомее выходит. Это сообщение отредактировал Virgin2x - 16-02-2012 - 07:51 |
||||||||||||||||||||||||||
| 8454 Свободна |
16-02-2012 - 11:06 а у моего нет авто зато есть водитель с авто |
||||||||||||||||||||||||||
| revizor Женат |
16-02-2012 - 14:01
Это вы так потенциальных автомобилистов чтоли пугаете, или ещё чего?
Всё это называется одним словом - удобство.
И нафига? |
||||||||||||||||||||||||||
| Свободен |
16-02-2012 - 18:32
Это я поясняю, что машина - вовсе не подарок. Всем, кто не сталкивался, но кричит о том, что машина - это круто.
Верно. Удобство. Вопрос в том - насколько конкретному человеку эту нужно? Может он типичный городской житель, а отдыхает не за городом, а за границей. И зачем ему машина? И зачем судить о его достатке по ее отсутствию?
Нафига? Вот недавно ты упомянул удобство. Так вот, я тебе скажу. Если сзади в седане довольно удобно и просторно, личный водитель делает перемещение еще более удобным. 1)Не нужно выходить заранее, идти за машиной на стоянку/в гараж и ждать пока она прогреется (особенно весело это делать зимой) 2)Не нужно нервничать в пробках и потеть. Можно подумать о своем, почитать книжку, пролистать бумаги по делам, спокойно поговорить по телефону и прочее. 3)Подъехав на место, не нужно ломать голову куда поставить машину - это сделает водитель. Вы же вышли и пошли. 4)Вы можете спокойно выпить вечером и у вас не будет болеть голова о машине - водитель отвезет вас домой и поставит ее на стоянку. Это так, на вскидку, про удобство. И это если не говорить, что мужчина за 30 в обычной машине, но с личным водителем, произведет впечатление не хуже (а порой и лучше), чем перемещаясь самостоятельно на дорогой куче железа. Смотря кто будет смотреть. |
||||||||||||||||||||||||||
| vikki2 Замужем |
16-02-2012 - 23:42
Личный водитель это конечно хорошо.... но не каждому мужчине к 30-ти годам удается достигнуть такого уровня.... Теперь по пунктам:
Застрахуйте машину и поставьте ее возле дома.... а чтобы не садиться в холодную машину уже давно придуман дистанционный запуск автомашины...
тоже не проблема... установите активный круиз-контроль....дорого... но зато можно книжки в пробках читать... получится почти метро... только индивидуальное
ну со стоянками действительно тяжеловато,но это в основном относится к мегаполисам.... а в обычных городах этой проблемы почти не существует.... А в мегаполисах... если вы ставите машину возле дома... то завсегда знаете как найти местечко для ночевки ласточки...
Ну следуя вашим рассуждениям... меня этот аргумент удивил.... А как же мнение врачей о том,что алкоголь вреден для здоровья??? Так что машина наоборот типа сохраняет здоровье, а значит вождение машины типа сплошная польза.
Посадить "мартышку" в качестве водителя, для того чтобы произвести впечатление... большого ума не надо... а вот заработать на хорошую машину.... это для многих сложный, а иногда и совсем неразрешимый вопрос. А теперь приведу несколько аргументов,почему многие,из тех которые могут позволить себя водителя, не делают этого.Для многих вождение машины это: - возможность отвлечься от рабочих вопросов... как бы перевести мыслительный процесс в чисто кинетический - возможность вести конфиденциальные разговоры в машине - возможность полностью исключить вмешательство в личную жизнь, которую хотелось бы скрыть от окружающих - возможность бережно относится к транспортному средству, что вряд ли будет делать наемный водитель - возможность экономить на з/п водителя и на его воровстве на бензине и мытье машины |
||||||||||||||||||||||||||
| Свободен |
17-02-2012 - 00:12
Ну уж если хватает на дорогущую машину, можно немного с экономить и взять подешевле, а на сэкономленные деньги, как я уже говорил, нанять водителя.
Страховка не покрывает случайные царапины. А возмещение после угона - большой геморрой. Страховщики неохотно расстаются со своими деньгами. А дистанционный запуск только для автоматов хорош. Для МКПП же... те кто действительно водит, знает, что зимой ее ставить на ручник не стоит. А дистанционный запуск при стоянке на передаче...
Вы мои рассуждения не путайте. Алкоголь в малых количествах при нерегулярном дозируемом применений - отличный антидепрессант и организм прочищает. Америка и европа сидят на таблетках, а мы - на водке. И неизвестно что лучше. И вообще-то, при всех моих рассуждениях, я говорил не о здоровье, а о плюсах и минусах машины.
Посадить хорошего водителя за руль и платить ему ежемесячно З/П - это для многих сложный, а иногда и совсем неразрешимый вопрос, требующий стабильного и высокого дохода, а так же мозгов при подборе кадров.
Лучше пройтись пешочком. Кинетически еще больше переключаетесь. А еще лучше - в спортзал заглядывать.
Если по телефону - то так себе конфиденциальность. А если при личной встрече - можно попросить водителя выйти покурить/выпить кофе/размять ноги.
Отпустите водителя и спокойно можете ехать к любовнице.
Автолюбитель вообще не наймет водителя, потому что ему нравятся машины и нравится их водить.
Если хотите экономить, то зачем покупать дорогую машину? |
||||||||||||||||||||||||||
| revizor Женат |
17-02-2012 - 12:56
Это смотря седан какой. А то может получится всего лишь понт, и не дорогой. При покупке машины ты экономишь 1 раз, а з/плату водиле надо как минимум 12 раз в год платить. А он ещё и чудоковатый может попасться.
Именно - кто смотреть будет, да и какая именно "обычная" машина. Потому как некоторые авто сами по себе подразумевают наличие водилы, а в некоторых, он как бы и не особо нужен. Ведь не будешь же ты утверждать, что парниша за тридцатник за рулем Порш Магнум или Ниссан GTR будет выглядеть менее респектабельней чем в качестве пассажира в Волге Сайбер или Хундай Сонате Тагазовской сборки?
Хочешь сказать что наличие водилы исключить царапины и угон? Да ладно...
Это один случай, а если просто надо конфидициально побеседовать...его что, туда-обратно так и тусовать придется? |
||||||||||||||||||||||||||
| vikki2 Замужем |
17-02-2012 - 15:00
Я не понимаю... зачем нанимать водителя ,если приходится экономить??? Ведь водитель это не игрушка.... а наемный работник... а следовательно рассчитывает на эти деньги... и вы за него отвечаете... Например у меня хватает денег на дорогую машину... но я не готова на постоянку включить 50-60 тыс. рублей на водителя... так как этот расход абсолютно ничем не обоснованный... Практически мне придется выплачивать водителю в год стоимость простенькой иномарки... и ваши доводы об удобстве совершенно не сопоставимы с затратами за данное удобство.
Почему страховка не покрывает царапины... обратитесь в страховую компанию за возмещением... и никаких проблем с выплатой не будет А чтобы получить страховые выплаты... оформляйте страховку в приличной компании типа Ингосстрах или Росно....у меня на предыдущей машине была Альфа, тоже вполне нормально выплачивают... Просто не надо экономить на спичках... и все будет достаточно стабильно
Вообще то мне странно,что в начале 21 века мы говорим о МКПП... это вообще прошлый век... сейчас она актуальна только на спорткарах.
Я не вижу никакой пользы даже в малых дозах алкоголя... и считаю, что для любителей "антидепрессантов" машина как раз то что надо... так как расслабиться сложновато..
Личный водитель это не специальность...а склад характера... меняются они достаточно часто... как и весь обслуживающий персонал... Понимаете, есть такое понятие...заплатил- значит имею право... Так вот как раз в отношении личных водителей... горничных ... нянь... и пр.обслуги он активно действует... Они практически не защищены он наездов и хамского отношения своих хозяев... так что даже стабильный и высокий доход держит их на этой работе не долго
Абсолютно неправильное сравнение... на прогулке вы не переключаетесь на другой вид деятельности... так что ваши мысли остаются подле вас... а управление машиной это некий труд... а следовательно переключение мозга очень даже возможно.. А сравнение спортзала... и вождения машины... ну это могут понять наверное только чайники... и то в первый месяц вождения...
К сожалению достаточно проблематично отправить водителя погулять ,если вы едете по МКАД в левом ряду.... или попросить серьезного собеседника подождать....тоже вроде не комильфо...
А как же алкоголь... стоянка...парковка.... и прочее... ???
Автолюбитель-это тот кто в пятницу на дачу, а в воскресенье обратно... и на неделю машину строго в гараж Тот кто проезжает в день 100-150 км ежедневно... скорее профессионал...
Простите, но насчет экономии эт не я...а вы же говорили.... воть здесь..
|
||||||||||||||||||||||||||
| Ray_7 Свободен |
17-02-2012 - 15:27 Надо же ! Второй том пошёл. Обалдеть ! )) |
||||||||||||||||||||||||||
| Свободен |
17-02-2012 - 22:43 revizor,
Сколько ЗП у личного водителя? Я как бы не в курсах. Около 50? 50*12=600 тысяч в месяц. То есть, взяв машину не за 3,5 миллиона, а скажем за 2,3, вы сможете платить водителю два года. Плюс натечет немного экономии, потому как если автомобиль дешевле, комплектующие на него тоже дешевле.
Чудаковатых сменяем.
Не стану. Хотя старая советская волга с личным водителем ИМХО не самый плохой вариант и поднимает уважение до владельца иномарки, пусть и не самой дорогой. Думаю все понимают, что этот человек повыше уровнем, чем обычный водитель волги. А тот же Ниссан GTR... я бы не стал называть эту машину такой уж представительской. И общедоступной. Это игрушка. Игрушка автолюбителей. Любителей быстрой езды. Такие машины покупают не для удобства, а для наслаждения вождением. Не думаю, что R34 так уж удобен по городу, даже если не доработан для гонок. А магнумы... ну, тут не поспоришь. Но машинка то дорогая. Если с экономить деньги, можно взять не только Хундай Сонате.
Нет. Это исключает стоянка или гараж. Если у вас коттедж - на это можно не тратиться. А если ставите ласточку во дворе (как мне говорили) - тогда уж простите, и угнать могут и поцарапают... а со стоянки водила пригонит тачку, а не вы пешочком до нее будете нестись и греть.
Вообще-то, я говорил лишь о понте и большем удобстве за те же деньги. Если приходится экономить - вы и машину за 3,5 миллиона не возьмете, как тут говорят.
Скажите это водителям старой советской закалки, из тех, кто действительно умеет водить. Или владельцам БМВ М5. Или владельцам настоящих внедорожников, а не паркетников. Автомат на российском бездорожье... буэээ Да и спорткары... их между прочим тоже зимой прогревать надо. Даже более - их нужно прогревать еще более тщательно и бережно! Но спорткар и личный водитель - как седло на корове.
Зашибись. Основная причина тяги к алкоголю и антидепрессантам - невозможность расслабиться. А вы еще советуете добавить еще одну нагрузку - вождение, которое приятное на пустой дороге, но никак не в городском трафике. Что бы уж точно добить человека и довести до нервного срыва... за рулем. Шикарная мысль. БРАВО!
Не для всех вождение - отдых. Обычно для человека это лишний стресс. Даже для автолюбителей. Приятно ехать на полупустой дороге, а в плотном городском трафике, для которого и нужен личный водитель - это постоянная нагрузка на нервную систему. Мозг не отключается. Он работает, просто в другой сфере. А главная задача смены рода деятельности - разгрузиться. На дороге, когда нужно постоянно сохранять внимание, следить за обстановкой и принимать решения - расслабить мозг не выйдет. Зато с личным водителем - пожалуйста. Наушники в уши, закрыть глаза, включить любимую музыку - и отдыхайте, пока водитель везет вас на место. Ну а спортзал. Во первых, в спортзал не всегда ходят в одиночку. Да и знакомство можно завести. Во вторых - спортзал не обязательно лишь качалка. Ничто не мешает собираться компанией и после разминки играть в баскетбол... вот это - смена занятий и способ отвлечение. Машина может аналогичную разрядку предложить только если у вас что-то вроде Ниссана GTR, на примете хорошая пустая дорога и прикормленные менты... но в этом случае вы - автолюбитель и личного водителя врядтли наймете, потому что водить вам нравится.
Уважаемая... это называется принципом зеркала. Как вы относитесь к людям - так и к вам будут относиться. Хороший личный водитель на работе у хорошего нанимателя - это человек, не менее близкий, чем нормальный секретарь. И с хозяином будут нормальные отношения, и от жены при необходимости прикроет, когда тот у любовницы, и когда тот переберет, не только отвезет до дома, но и поможет дойти. Ну а если вы хамски относитесь к водителю... чего вы от него хотите? Бережного отношения к машине и нормального исполнения обязанностей?
Разговор с серьезным собеседником во время поездки в машине - неуважение к нему. Словно "мне некогда с вами говорить, давайте на ходу". Не говоря уже о том, что у серьезного собеседника своя машина есть. А по телефону серьезные вопросы не обсуждают.
Вы что, специально передергиваете? :) Если у вас нет личного водителя - у вас есть все эти минусы. Если у вас есть личный водитель - у вас есть всего один минус - что он может отследить вашу личную жизнь. И так же есть возможность - на один вечер взять на себя все эти минусы, зато сохранить в секретности личную жизнь. Явное преимущество ситуации, когда есть личный водитель.
Личный водитель должен быть профессионалом. Профессионал будет бережно относиться к машине, потому что это - его рабочий инструмент. Даже если принадлежит не ему. Если личный водитель не бережет машину - значит это не профессионал, а мартышка. Ищите другого. Автолюбитель - это человек, которому нравятся машины и которому нравится их водить. Водителя он не наймет. У вас предвзятое отношение к автолюбителям, как к владельцам жигулей, вечно торчащих в гаражах...
Я говорил что можно, но не обязательно. Не передергивайте. 1)Если у вас есть деньги и нет необходимости экономить, но вы не автолюбитель - вы можете взять дорогую машину и нанять личного водителя для своего комфорта. 2)Если вы не любите разбрасываться деньгами и для вас главное комфорт - не обязательно брать дорогую машину. Можно взять подешевле, но все равно хорошую машину (только не такую престижную) и нанять личного водителя, получив больший комфорт, чем за рулем дорогой кучи железа. 3)Если у вас нехватка денег из-за невысокого дохода - вы и машину за 3,5 миллиона не возьмете и личного водителя содержать не сможете. 4)Если вы автолюбитель и вам нравится водить... вы врядтли наймете личного водителя. Я просто добавил 2-ой вариант. Многие его отрицают. Это сообщение отредактировал Virgin2x - 17-02-2012 - 22:46 |
||||||||||||||||||||||||||
Алекс-70 Свободен |
18-02-2012 - 17:59 может дальтоник и прав нет |
||||||||||||||||||||||||||
| Свободен |
19-02-2012 - 19:23
Считать кого-то неудачником и выставлять напоказ такое отношение к людям могут только неудачники. Скажите, ну с чего это вдруг я должна упрекать кого-то в том, что у него нет машины или есть, да она мне не нравится?! Ведь у меня самой нет ни аккордеона, ни ни фарфоровых китайских слоников.  Это сообщение отредактировал Звёнка - 19-02-2012 - 19:24 |
||||||||||||||||||||||||||
| Свободен |
20-02-2012 - 01:16 как полно в округе глупых людей... ассоциацию машины с мужчиной специально создали чтобы те покупались,чтобы был спрос это бизнес в реале же машина никакого отношения к мужикам не имеет ,как и наобарот глупые людишки ведуться на подобные провокации,то же самое и с касметикой  .Деалется всё так чтобы каждый женский пол считал своим долгом краситься,покупать эту портящую кожу фигню.последнее время стали потихонечьку переходить на мужчин,всякие лосьёны,бальзамы,крема для них,как и машины для женщин. ----- Этот мир не такой каким вам кажется.Если знать много правды,то становится очень страшно. |
||||||||||||||||||||||||||
| revizor Женат |
20-02-2012 - 10:53
Если не знаете-зачем советуете?
А, ну если вы расчитываете взамен Бентли за 11,5 млн. купить Киа Оптиму за 1,3 млн. - не вопрос... 
Сколько раз? И кто всё это время рулять будет, пока не чудной водила найдется?
Ну да, по сравнению с владельцем Черри Амулет, конечно... 
А это ни разу и не представительская машина, спортяга чистой воды.
Так вы же сами сказали, что вместо блестящей игрушки лучше средний седан с водителем.
Так причем тут цена, говорили же про респектабельность...
Ни разу не исключит. |