Взрослая социальная сеть
 maboga Свободен |
07-05-2014 - 15:31 Парковка на 14 улицах в районе «Москва-Сити» с 1 июня станет платной  Заместитель мэра Москвы, курирующий транспорт, Максим Ликсутов подписал приказ об утверждении зоны платных парковок в районе делового центра «Москва-Сити», сообщил источник в транспортном комплексе столицы в среду. Документ был подписан 30 апреля. В зону платных парковок частично попадут улицы Сергея Макеева, Анны Северьяновой, 2-я Звенигородская, Шмитовский проезд, улицы 1905 года (дома 1 и 3), Антонова-Овсеенко и Краснопресненская набережная; полностью — улицы Мантулинская и Тестовская, 1-й и 2-й Красногвардейский проезды, Пресненская набережная, Студенецкий и Выставочный переулки Ранее о появлении зоны платной парковки в районе делового центра «Москва-Сити» сообщила пресс-служба ГКУ «Администратор московского парковочного пространства». Там же заявили, что плата за парковку будет прогрссевной — то есть через определенные периоды времени плата будет расти. © |
| maboga Свободен |
07-05-2014 - 22:11 Бесплатная парковка в центре Москвы: теперь только для своих В Москве поменялись правила выдачи резидентных парковочных разрешений, позволяющих местным жителям бесплатно оставлять машины в центре города. Соответствующее постановление подписал мэр столицы Сергей Собянин. Отныне оформить разрешение на стоянку автомобиля в центре может только собственник жилья или квартиросъемщик при наличии договора сроком не менее года. Разрешение может получить и другой водитель, прописанный в этой квартире. Ранее жители ЦАО могли получить разрешение на любые два автомобиля, чем зачастую пользовались недобросовестные собственники жилья. Кроме того, согласно новым правилам, у желающих получить разрешение на момент подачи заявления не должно быть неоплаченных штрафов ГИБДД, а если уже после получения разрешения у владельца появится более трех непогашенных штрафов, то действие документа приостанавливается до их погашения плюс три месяца после уведомления «Администратора московского парковочного пространства» (АМПП) о ликвидации задолженности. Наконец, меняются и правила получения льгот для многодетных семей, которым разрешается парковаться в центре города бесплатно. Теперь им необходимо оформить парковочное разрешение на автомобиль, находящийся в собственности одного из родителей. Ранее подтверждения права собственности не требовалось. Напомним, резидентное разрешение позволяет бесплатно парковаться в районе ЦАО, где прописан собственник, каждый день с 20.00 до 08.00. Также жители могут за 3 тысячи рублей купить абонемент на круглосуточную парковку. © |
| maboga Свободен |
30-05-2014 - 18:50 Парковка на 14 прилегающих к «Москва-Сити» улицах с 1 июня становится платной  Зона платной парковки в Москве расширяется, с 1 июня в нее войдут 14 улиц, прилегающих к ММДЦ «Москва-Сити», говорится в приказе заместителя мэра Максима Ликсутова, текстом которого располагает «Интерфакс». В зону платных парковок частично попадут улицы Сергея Макеева, Анны Северьяновой, 2-я Звенигородская, Шмитовский проезд, улицы 1905 года (дома 1 и 3), Антонова-Овсеенко и Краснопресненская набережная; полностью — улицы Мантулинская и Тестовская, 1-й и 2-й Красногвардейский проезды, Пресненская набережная, Студенецкий и Выставочный переулки В департаменте транспорта «Интерфаксу» пояснили, что реально платить за парковку у «Москва-Сити» москвичи начнут с понедельника, 2 июня, так как 1 июня придется на воскресенье, когда платные парковки работают бесплатно. По словам первого заместителя руководителя департамента Сергея Андрейкина, парковка в окрестностях «Москва-Сити» будет стоить 80 рублей в первые два часа, с третьего часа цена составит 130 рублей. © |
| maboga Свободен |
02-06-2014 - 16:30 Почти на 80 московских улицах укоротили парковочные места  Столичные власти опробовали новые ГОСТы, позволяющие сократить длину парковочного места места с 7,5 до 6,5 м, уже на 76 улицах в пределах Садового кольца, сообщает M24.ru со ссылкой на представителя пресс-службы ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП). Новые ГОСТы вступили в силу 28 февраля текущего года. Речь идет об изменении длины машино-места при параллельной парковке, то есть вдоль проезжей части. При парковке «елочкой» длина парковочного места составляет 5 м, как и прежде. В свою очередь, председатель московского областного отделения комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров отметил, что уменьшение длины парковок позволит увеличить число машино-мест на 10-15%. «Для большинства машин, которые ездят по городу, существующая длина парковок более чем достаточна. Даже при минимальном умении парковаться автолюбитель «впишется» в 6,5 м», — заметил эксперт. © |
| maboga Свободен |
12-06-2014 - 12:05 Москва выбрала еще 82 улицы для платной парковки  Стали известны первые 82 московские улицы между Садовым и Третьим транспортным кольцом, на которых парковка станет платной. Муниципальные стоянки организуют на 37 улицах Тверского района, 38 улицах Пресненского района, шести улицах района Арбат и одной в Дорогомилово. Об этом со ссылкой на источник в Центре организации дорожного движения (ЦОДД) сообщает портал M24.ru. В Тверском районе плату за парковку начнут взимать, в частности, на 1-ой, 2-ой, 3-ой и 4-ой Тверской-Ямской улицах, площади Тверская застава, а также на Новослободской, Лесной, Большой Грузинской, 1-ой и 2-ой Брестской улицах. Стоянка станет платной также на Бутырском и Грузинском валу, Новолесном и 1-ом, 2-ом и 4-ом Лесном переулках. В Пресненском районе муниципальные парковки появятся, в том числе, на Звенигородском шоссе, Зоологической и Баррикадной улицах, в Большом и Малом Предтеченском переулках, Грузинском переулке, а также на улицах Красная Пресня, Пресненский вал и Трехгорный вал. В районе Арбат стоянка станет платной в Новинском, Большом Девятинском, Прямом, Малом Новопесковском, 1-ом и 2-ом Николощеповском переулках, а в Дорогомилово плату за парковку будут взимать на Брянской улице. Сколько будет стоить хранение автомобиля пока не известно. Ранее сообщалось, что один час стоянки между Садовым кольцом и ТТК обойдется в 40 рублей. Расширение зоны платной парковки за пределы Садового кольца началось 2 июня. С этого дня плату за стоянку начали взимать на территории делового центра «Москва-Сити», а также на прилегающих к нему улицах. Первые два часа парковки обходятся в 80 рублей, а каждые последующие – в 130 рублей. © |
| maboga Свободен |
17-06-2014 - 12:09 Водители начали массово закрывать номера в знак протеста! Столичные активисты предлагают закрывать номера в зоне платной парковки в знак протеста против ошибочно выписанных штрафов. В Москве начались первые протесты против ошибочных штрафов за парковку. Как сообщают «Известия», активисты движения «Автомобилисты Москвы» начали флешмоб, в рамках которого закрывают номера в зоне действия «парконов».  Специально подготовленная листовка, закрывающая регистрационный знак, гласит: «Покажу номер, когда отменят все ошибочные штрафы с «парконов». По данным авторов идеи, в настоящее время оспаривается около 18 тыс. ошибочных штрафов за парковку. Закрытый номер, по их мнению, является единственной гарантией того, что тебе не придет штраф за уже оплаченную стоянку. Акция будет длиться до тех пор, пока власти не примут меры. Акцию протеста уже поддержали и некоторые другие активисты — движение «Синие ведерки», а также Федерация автовладельцев России. Причем в столичной ГИБДД не собираются штрафовать протестующих! По словам представителей Госавтоинспекции, стоянка с закрытым номером не попадает в их сферу компетенции. «Загляните в КоАП — он предусматривает наказание лишь за движение с нечитаемым номером», — пояснил начальник отдела пропаганды УГИБДД по Москве Артем Иванов. «Эта акция абсолютно законна, — согласился с ним и юрист, координатор Ассоциации владельцев автомототранспорта Юрий Шулипа. — В Кодексе об административных правонарушениях четко указано, что закрывать номерные знаки запрещено только при движении автомобиля. На стоящие автомобили эти требования закона не распространяются. Нарушений по выставлению счетов и штрафов на парковку действительно много. Ключевой момент здесь – в работе самих «парконов», которые выписывают штрафы. Дело в том, что постановления о штрафах, которые они выписывают, очень сложно опротестовать. Согласно примечанию к ст. 1.5 КоАП, презумпция невиновности не распространяется на административные нарушения, которые были зафиксированы «в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи». Казалось бы, все эти постановления, которые выписывают парконы, делают в автоматическом режиме. Но это не так – они управляются человеком, который может влиять на работу прибора, и делает это регулярно. Примеров тому — множество», — пояснил Шулипа корреспонденту «Авто Mail.Ru». Правда, вряд ли подобная акция пройдет для активистов совсем безнаказанно. Дело в том, что ранее власти Москвы официально заявили, что автомобили с закрытыми номерами подлежат эвакуации. «Автомобиль без номеров или со скрытыми номерами может быть в розыске или угнан, поэтому для проверки такой автомобиль может быть эвакуирован, в том числе и с мест платной парковки. Деятельность осуществляется для обеспечения безопасности граждан и усиления администрирования соблюдения правил парковки», — рассказала пресс-секретарь ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Ксения Бродуленко. © |
| maboga Свободен |
18-06-2014 - 13:02 Не оплатившим штрафы за неправильную парковку московским водителям могут ограничить выезд за рубеж  Должники по штрафам за парковку в зоне запрещающих знаков в столице могут быть ограничены в выезде за границу: Московская административная дорожная инспекция (МАДИ) планирует с 1 июля начать подачу в суд соответствующих заявлений, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на сотрудника пресс-службы инспекции. По словам представителя МАДИ, в Федеральную службу судебных приставов для принудительного исполнения уже направлено свыше 70 тыс. постановлений о привлечении к административной ответственности как физических, так и юридических лиц. В качестве дополнительной меры «ведется работа по подготовке заявлений об установлении для должников временного ограничения на выезд из Российской Федерации». Он также добавил, что проверить наличие штрафов за нарушение правил остановки и стоянки можно на столичном портале госуслуг: pgu.mos.ru. © |
| maboga Свободен |
20-06-2014 - 09:12 ВДНХ планирует создать платную парковку за своей территорией  Руководство выставочного комплекса ВДНХ собирается организовать платную парковку для машин за своей территорией, конкретные улицы пока не определены, сообщает M24.ru со ссылкой на гендиректора выставки Владимира Погребенко. В свою очередь, директор ГУП «МосгортрансНИИпроект» Михаил Солнцев заявил, что в ближайшее время институт проанализирует всю территорию вокруг ВДНХ на предмет организации стоянок. После чего уже будут названы конкретные улицы. Ближайшими к ВДНХ улицами являются Проспект Мира (дома 130-180), Первый и Второй Поперечный проезды, Продольный проезд, улицы Сельскохозяйственная и Сергея Эйзенштейна. По словам главы ВДНХ, до недавнего времени на этих улицах были нелегальные платные парковки, но на прошлой неделе администрация комплекса совместно с госинспекцией по недвижимости провели рейд и выгнали самозванцев. ОАО «ВДНХ» намерено самостоятельно управлять платным паркингом на прилегающей территории. Стоимость парковки там ожидается на уровне платного паркинга за Садовым кольцом, то есть примерно 40 рублей в час. © |
| maboga Свободен |
26-06-2014 - 11:33 Напротив Кремля разрешат парковаться В центре Москвы появятся новые места для платной стоянки автомобилей. Власти столицы утвердили список из 47 улиц в пределах Садового кольца, на которых в сентябре будут обустроены парковочные места. В том числе стоянка будет разрешена в непосредственной близости от Кремля: на Софийской набережной, расположенной напротив Кремля через Москву-реку, а также на Пречистенской набережной, на которой находится Храм Христа Спасителя. Также оставлять машину можно будет на Раушской набережной (напротив того места, где была гостиница «Россия» через Москву-реку). Этот список улиц удалось согласовать с Федеральной службой охраны (ФСО), они получили статус платных, на них установили паркоматы и соответствующие знаки, а в течение двух месяцев там появится и специальная разметка, сообщают «Известия».  Кроме того, парковочные места будут обустроены на улицах: Малая Бронная, Большая Полянка, Пречистенка, Макаренко, Мясницкая, Крымский вал; а также в Малом Ордынском, Якиманском, Полянском, Нащокинском, Филипповском, Трехпрудном и Кривоникольском переулках; на Белгородском и Китайгородском проездах; Верхнем Таганском, Сытинском и Хлыновском тупиках; на Большой и Малой Сухаревских, Таганской и Триумфальной площадях. Почти на всем протяжении Садового кольца тоже появятся парковки. На улицах Валовая, Житная, Зацепский Вал, Земляной Вал (включая площади Земляной Вал и Курского вокзала), Зубовский бульвар (включая Зубовскую площадь), Коровий Вал, Нижняя Краснохолмская, площадь Красные Ворота, Крымская площадь, Садовая-Кудринская (включая Кудринскую площадь), Новинский бульвар. Помимо этого, парковочные места появятся на Павелецкой площади, улицах Большая Садовая, Садовая-Каретная, Садовая-Самотечная (включая Самотечную площадь), Садовая Спасская (включая Лермонтовскую площадь), Садовая-Сухаревская, Садовая-Триумфальная, Садовая-Черногрязская (включая площадь Цезаря Куникова), Смоленский бульвар, Смоленская и Смоленская-Сенная площади. © |
| maboga Свободен |
27-06-2014 - 21:28 В Москве появятся консультанты по парковкам  Московские платные парковки уже достаточное время не ладят с автомобилистами, и хорошо что Власти это понимают. ГКУ "Администратор парковочного пространства" объявил конкурс на оказание услуг по организации работы консультантов, которые расскажут москвичам о правилах дорожного движения при пользовании уличными парковками. Соответствующая заявка размещена на портале госзакупок. Начальная цена контракта составляет 16,4 миллиона рублей. Целью проекта стоит предоставление жителям столицы качественной информации о соблюдении правил дорожного движения при пользовании городскими парковками. Также москвичам расскажут о способах администрирования платных парковок и мерах по борьбе с нарушениями, сообщает "М24.ru". Ожидается, что в качестве промоконсультантов привлекут юношей и девушек в возрасте от 18 лет, имеющих опыт аналогичной работы. Общее количество таких промоутеров составит 700 человек. Не обойдется и без "прорабов". За работой консультантов будет наблюдать специально отобранная группа супервайзеров. Отмечается, что промоакция продлится в течение семи дней по 350 адресам в Москве. По условиям договора, исполнитель изготовит для промоконсультантов 700 сигнальных жилетов со светоотражающими элементами и столько же специальных сумок из сигнальной ткани. Кроме того, промоконсультанты во время акции будут раздавать рекламную и сувенирную продукцию, в том числе шариковые ручки, картонные ароматизаторы, буклеты, наклейки на автомобили, флажки на пластиковых древках, пакеты из полиэтилена, чехлы для ручек, подвески на зеркала в автомобилях и магниты. Напомним, с 1 июня 2013 года парковка стала платной внутри всего Бульварного кольца, а с 25 декабря – внутри Садового. Один час платной парковки внутри Бульварного кольца стоит 80 рублей, внутри Садового – 60 рублей. © |
| maboga Свободен |
29-06-2014 - 12:54 В Москве начнется реклама платных парковок Столичные власти приняли решение начать рекламную кампанию платных парковок. Уже в августе на улицах города появятся 700 специальных «промоутеров», которые будут рассказывать об особенностях платной парковки и о том, как и почему за стоянку машин надо платить деньги. Также горожане, которые живут в центре столицы, получат специальные листовки, передает «Российская газета». В общей сложности на рекламно-информационную кампанию будет затрачено почти 218 млн рублей. Помимо рассказа о возможностях оплатить парковку юноши и девушки, которые будут одеты в жилеты со светоотражающими элементами и «с сумками из сигнальной ткани», начнут раздавать сувениры с логотипом «Московского паркинга»: ручки, наклейки на машину, ароматизаторы в автомобиль, пакеты, флажки, магнитики, подвески на зеркала. А в конце года предполагается запустить рекламную кампанию на телевиденье, радио, в интернете и печати. «Это стандартные пиаровские мероприятия, связанные с необходимостью дополнительного информирования людей об условиях пользования платными парковками. За время существования проекта промоутеры уже неоднократно выходили на дежурство возле паркоматов. Последний раз это было после введения платной парковки возле «Москва-Сити»: промоутеры работали там в день расширения и неделю после него», — пояснили в пресс-службе ГКУ «АМПП». P.S. Напомним, что платная парковка появилась в Москве 1 ноября 2012 года. В настоящий момент платить за стоянку надо в пределах Садового кольца, а также в районе Москва-сити. Оплата почасовая — 60 рублей за каждые 60 минут на территории между Бульварным и Садовым кольцами и 80 рублей — на территории внутри Бульварного кольца. В пределах ММДЦ «Москва Сити» стоимость первых двух часов составляет 80 руб./час, далее - 130 руб./час (в вечернее и ночное время суток, с 20.01 до 7.59, стоимость фиксированная – 80 рублей в час). С 1 мая по 31 декабря 2014 года по воскресеньям и праздничным дням парковка во всех зонах бесплатна. © |
capri_wsw Влюблен |
30-06-2014 - 14:18 (maboga @ 29.06.2014 - время: 12:54) В Москве начнется реклама платных парковок Вот интересно, а кто-нибудь из идеологов рекламных акций пробовал проверить степень заполняемости этих самых платных парковок? Как сотрудник фирмы по экспресс-доставке имею информацию, что по крайней мере внутри Бульварного кольца после 10 утра свободных мест просто НЕТ! (по крайней мере на это жалуются наши курьеры)... А если это ТАК, то КОМУ и ДЛЯ ЧЕГО будет адресована вся эта реклама, если это не приведет к увеличению числа пользователей таких парковок просто ввиду отсутствия возможности....? |
| maboga Свободен |
02-07-2014 - 13:31 Бесплатную парковку по воскресеньям хотят отменить Власти Москвы могут признать эксперимент неудачным из-за роста числа нарушений. Столичные власти не исключают отмены разрешения на бесплатную парковку в центре Москвы по воскресеньям и праздничным дням, поскольку экспериментальный проект не оправдывает ожиданий с транспортной точки зрения. Об этом со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова сообщают «Известия».  Возможность бесплатно парковаться в центре по воскресеньям и праздникам появилась 1 мая 2014 года. Однако подобное разрешение было введено в экспериментальном режиме по просьбам жителей города, и власти вправе не продлевать проект после его завершения в конце года. «Количество нарушений правил остановки и стоянки выросло, загрузка парковочного пространства резко возросла, штрафов за неправильную парковку по выходным и праздничным дням стало больше, также поступает очень много жалоб на людей, которые оставляют свои машины неправильно, — сообщил Ликсутов. — Эксперимент продлится до конца года, первые итоги будут подводиться в середине июля. Но так как проект имеет статус эксперимента, мы можем его не продлевать, если он окажется неуспешным». С ним согласились в префектуре ЦАО, отметив, что в центре Москвы по выходным и праздникам стало больше машин с иногородними номерами. Эксперты отмечают, что количество выписанных штрафов не связано с возможностью парковаться бесплатно, хотя бесплатная парковка привлекает автомобилистов в центр города, и, соответственно, растет и количество нарушений. Тем не менее, не исключено, что власти признают эксперимент неудачным и платная парковка по воскресеньям и праздникам вернется в Москву еще до конца года. © |
| maboga Свободен |
02-07-2014 - 13:35 (capri_wsw @ 30.06.2014 - время: 14:18) КОМУ и ДЛЯ ЧЕГО будет адресована вся эта реклама, если это не приведет к увеличению числа пользователей таких парковок просто ввиду отсутствия возможности....? Всё это делается для того, чтобы народ привыкал к тому, что в ближайшем будущем, припарковать автомобиль бесплатно, где бы то нибыло, будет невозможно. |
oper88 Свободен |
02-07-2014 - 15:49 (maboga @ 02.07.2014 - время: 13:35) (capri_wsw @ 30.06.2014 - время: 14:18) КОМУ и ДЛЯ ЧЕГО будет адресована вся эта реклама, если это не приведет к увеличению числа пользователей таких парковок просто ввиду отсутствия возможности....? Всё это делается для того, чтобы народ привыкал к тому, что в ближайшем будущем, припарковать автомобиль бесплатно, где бы то нибыло, будет невозможно. У Москвы нет выхода и решить проблему движения в конечном итоге можно будет только путем закрытия Центра для движения физических лиц на личных авто... |
| maboga Свободен |
14-07-2014 - 10:31 Зону платной парковки расширят до Третьего транспортного кольца  Зона платной парковки в Москве с 1 августа будет расширена до границ Третьего транспортного кольца, сообщает в понедельник газета «Коммерсант». Таким образом, зону платной парковки будет действовать еще на 162 улицах, проездах и переулках в районах Хамовники, Пресненский, Арбат, Тверской и Дорогомилово. Соответствующий приказ подписал в субботу вице-мэр Москвы Максим Ликсутов. Стоимость парковки составит 40 рублей в час. Способы оплаты остаются прежними: с помощью SMS, через мобильное приложение, паркоматы, терминалы Qiwi. Можно также приобрести коммерческие абонементы: месячный обойдется в 8 тысяч рублей, годовой — 80 тысяч рублей. Местные жители смогут купить абонемент за 3 тысячи рублей в год и парковаться бесплатно с 20:00 до 8:00. Плата за парковку в пределах Бульварного кольца была введена 1 июня 2013 года. С 25 декабря зону платной парковки в Москве расширили до Садового кольца. Час стоянки в пределах Бульварного кольца обходится в 80 руб. На территории между Бульварным и Садовым кольцом — в 60 рублей. Месячный абонемент стоит 12 тыс. руб., годовой — 120 тыс. рублей. © |
| maboga Свободен |
14-07-2014 - 10:50 (oper88 @ 02.07.2014 - время: 15:49) У Москвы нет выхода и решить проблему движения в конечном итоге можно будет только путем закрытия Центра для движения физических лиц на личных авто... С Центром всё понятно, там по определению, должно быть самое интенсивное движение! Но проблема, она везде, что только не предпринимают власти, а воз и ныне там, ибо с прогрессивным ростом столичного автопарка, все проводимые мероприятия тщетны!" Несколько автомобилей на семью, сейчас уже является нормой. Выход только один - сокращать количество личного автопарка всеми возможными способами! А платными парковками, подорожанием бензина, страховки, налогов и прочим, никого не удивить.... |
| oper88 Свободен |
14-07-2014 - 16:58 (maboga @ 14.07.2014 - время: 10:50) (oper88 @ 02.07.2014 - время: 15:49) У Москвы нет выхода и решить проблему движения в конечном итоге можно будет только путем закрытия Центра для движения физических лиц на личных авто... С Центром всё понятно, там по определению, должно быть самое интенсивное движение! Но проблема, она везде, что только не предпринимают власти, а воз и ныне там, ибо с прогрессивным ростом столичного автопарка, все проводимые мероприятия тщетны!" Это удел любого мегаполиса к сожалению... мэрия ИМХО пытается разгрузить хотя бы значимые места. Со спальными районами при таком темпе роста им ничего не сделать пока. |
| maboga Свободен |
16-07-2014 - 13:50 Деньги за платную парковку пустят на ремонт дорог Отныне водители, которые платят в Москве за парковку в центре города, должны понимать – часть денег пойдет на ремонт дорог. Столичные власти решили около 30% от средств, которые собираются за платную парковку автомобилей, направлять на ремонт дорог, передает портал M24.ru (ранее все деньги направлялся только на благоустройство дворов и капитальный ремонт домов). Это стало возможным после внесения поправок в постановление № 849 «О стимулировании управ». «До 30% парковочных сборов могут теперь отправляться на развитие транспортной инфраструктуры, согласно постановлению правительства №849 "О стимулировании управ". Средства будут тратиться не только на стандартные меры благоустройства, но и на транспортную инфраструктуру: установку парковочных столбиков, замену дорожного полотна», — рассказала представитель ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Ксения Бродуленко. Так, глава управы Замоскворечья предлагает потратить 9,4 млн рублей на установку 2105 антипарковочных столбиков и организацию 12 велопарковок (в том числе на Пятницкой улице). Кроме того, на вырученные от платных парковок средства «выровняют асфальт, поставят вазоны и скамейки, которые будут мешать проезду машин». P.S. C 1 августа водители будут вынуждены платить за стоянку еще на 162 улицах Москвы в районах Хамовники, Пресненский, Арбат, Тверской и Дорогомилово. Таким образом, зона платной парковки расширяется уже до границ Третьего транспортного кольца (ожидается, что вся зона в пределах ТТК будет платной к середине 2015 года). Определена и стоимость парковки – 40 рублей в час. Месячный абонемент обойдётся в 8 тыс. руб., годовой — в 80 тыс. руб. Местные жители по-прежнему будут иметь возможность оформить льготный абонемент за 3 тыс. руб. в год, который позволит парковаться в ночное время с 20:00 до 8:00. © |
| maboga Свободен |
30-07-2014 - 14:31 Платные парковки принесли Москве миллиард рублей  Платные парковки в Москве за полтора года своего существования принесли городу 939 миллионов 823 тысячи рублей. Об этом со ссылкой на пресс-службу ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» сообщает издание M24.ru. Впервые столичные власти огласили доходы от стоянок после их появления на Петровке и Каретном ряду. Тогда за месяц паркинги принесли 3,6 миллиона рублей, а сборы за первые четыре дня работы парковок внутри Бульварного кольца составили 2,4 миллиона рублей. В ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» отметили также, что появившиеся в начале июня платные парковки около делового центра «Москва-Сити» позволили уменьшить загруженность стоянок в этом районе на 35 процентов. Стоимость часа хранения машины здесь составляет 80 рублей в течение первых 120 минут, после – 130 рублей в час. «По итогам первых месяцев работы общая загруженность парковочной зоны в «Москве-Сити» в дневное время суток составила от 65 процентов до 80 процентов. Раньше она составляла 100 процентов. Теперь даже в часы пик автовладельцы без труда могут найти свободное парковочное место. Скорость движения в целом увеличилась на 12 процентов», – заявили в ведомстве. С 1 августа в Москве расширят зоны платных стоянок. Новые паркинги появятся на 153 улицах между Садовым и Третьим транспортным кольцами. Час хранения автомобиля на таких парковках обойдется в 40 рублей. На данный момент платные муниципальные стоянки располагаются на всей территории внутри Садового кольца. Стоимость часа хранения автомобиля в этой зоне, за исключением Бульварного кольца, составляет 60 рублей, внутри Бульварного – 80 рублей. © |
| maboga Свободен |
31-07-2014 - 07:29 Платная парковка в «Москва-Сити» - чиновники довольны! Столичные чиновники уверяют, что введение платной парковки в районе «Москва-Сити» полностью себя оправдало. Столичные чиновники уверяют, что после введения платной парковки в районе «Москва-Сити» загруженность парковочных мест в этом районе снизилась сразу на 35%, передает портал M24.ru. «По итогам первых месяцев работы общая загруженность парковочной зоны в "Москве-Сити" в дневное время суток составила от 65 процентов до 80 процентов. Раньше она составляла 100 процентов. Теперь даже в часы пик автовладельцы без труда могут найти свободное парковочное место. Скорость движения в целом увеличилась на 12 процентов. Чтобы автомобилисты не блокировали машинами соседние улицы, мы ввели платные парковки не только на территории самого делового центра, но и на 14 прилегающих улицах. Это позволило предотвратить скопление автомашин на данных территориях», — рассказали в пресс-службе ГКУ «Администратор московского парковочного пространства».  Надо отметить, что в «Москва-Сити» действует так называемый прогрессивный тариф на оплату парковки. Причем именно в этом районе парковка самая дорогая в столице. Если первые два часа стоянки стоят 80 рублей в час, то уже начиная со 121-й минуты — 130 рублей в час. «Так как „Москва-Сити“ — главный деловой центр столицы, то было принято решение ввести здесь прогрессивный тариф. Благодаря этому оборачиваемость одного машино-места в зоне парковки у ММДЦ увеличилась в несколько раз. В других зонах такой тариф вводить пока не планируется», — пояснили в пресс-службе. Напомним, что с 1 августа улиц с платной парковкой в Москве станет на 162 больше, и зона парковки расширится уже до границ Третьего транспортного кольца. Ожидается, что вся зона в пределах ТТК будет платной к середине 2015 года. По результатам опроса, проведенного «Авто Mail.Ru», 75% московских водителей не поддерживают расширение зоны платной парковки до границ Третьего транспортного кольца. Интересно, что в ноябре 2013 года, когда «Авто Mail.Ru» проводил аналогичный опрос, против расширения платных парковок в центре выступали лишь 46% респондентов. Несмотря на столь негативное отношение к расширению зоны, 38% водителей признают, что в центре Москвы после введения платной парковки припарковаться стало легче. Еще больше, чем расширение зоны платной парковки, водителей не устраивает её стоимость — 85% опрошенных считают, что она завышена. Самый популярный способ оплаты парковки среди автомобилистов, которые паркуются в центре, — SMS-сообщение, его предпочитают 36% водителей, второе место, набрав по 30% каждый, поделили паркомат и специальное мобильное приложение. Самыми непопулярными способами оплаты являются терминалы QIWI и абонементы на парковку — каждому из них досталось всего по 2% голосов. © |
| maboga Свободен |
31-07-2014 - 07:31 Москвичи против платной парковки По данным «Авто Mail.Ru», 75% московских водителей против расширения зоны платной парковки! С 1 августа улиц с платной парковкой в Москве станет на 162 больше, и зона парковки расширится уже до границ Третьего транспортного кольца. Ожидается, что вся зона в пределах ТТК будет платной к середине 2015 года. «Авто Mail.Ru» решил выяснить отношение жителей столицы к грядущим переменам. По результатам опроса, проведенного «Авто Mail.Ru», 75% московских водителей не поддерживают расширение зоны платной парковки до границ Третьего транспортного кольца. Интересно, что в ноябре 2013 года, когда «Авто Mail.Ru» проводил аналогичный опрос, против расширения платных парковок в центре выступали лишь 46% респондентов. Несмотря на столь негативное отношение к расширению зоны, 38% водителей признают, что в центре Москвы после введения платной парковки припарковаться стало легче. Еще больше, чем расширение зоны платной парковки, водителей не устраивает её стоимость — 85% опрошенных считают, что она завышена. Самый популярный способ оплаты парковки среди автомобилистов, которые паркуются в центре, — SMS-сообщение, его предпочитают 36% водителей, второе место, набрав по 30% каждый, поделили паркомат и специальное мобильное приложение. Самыми непопулярными способами оплаты являются терминалы QIWI и абонементы на парковку — каждому из них досталось всего по 2% голосов. «Расширение зоны платной парковки — вынужденная мера. Пока только она является действенной и помогает разгрузить самые „проблемные“ участки на дороге. Киевская площадь, Новый Арбат, зона у Белорусского вокзала — эти места крайне загружены из-за массового скопления людей и машин. Мы надеемся, что после введения платы за парковку в подобных местах наконец-то можно будет свободно проехать и припарковаться. А чтобы водителям было комфортно, цена должна отражать спрос на парковочные места на каждой конкретной улице. Есть спрос — есть цена, спроса нет или он минимален — парковка бесплатна», — комментирует главный редактор проекта «Авто Mail.Ru» Денис Смольянов. * В опросе приняли участие более 9 000 человек. © |
| maboga Свободен |
01-08-2014 - 10:39 В Москве расширилась зона платной парковки  В Москве в зону платной парковки вошли ещё 162 улицы. Бесплатно оставить машину теперь нельзя будет в Дорогомилове, Хамовниках и районах Тверской, Пресненский и Арбат. За нарушение придётся заплатить штраф 2,5 тысячи. Три монеты в сочетании со знаком парковки для местных жителей — что-то вроде запретной зоны. С тех пор как в окрестностях Москва-Сити места для стоянки на проезжей части стали платными, автомобиль здесь заметишь едва ли. Рабочий день, вокруг бизнес центры, а парковки пустуют. Сотрудники близлежащих офисов паркуются во дворах, как придется — штрафы можно считать на тысячи рублей. За легальное парковочное место заезжие автомобилисты платить деньгами не хотят — откупаются нервами. «У нас тут стреляли, и драки постоянно. Конфликты из-за нехватки бесплатных парковочных мест», — рассказывает Николай Мищенко. И все же самые частые свидетели дорожных конфликтов — работники общественного транспорта. С введением платной зоны в границах Садового кольца, говорят, задышали свободнее. Мэрия зафиксировала своеобразный рекорд — количество неправильно припаркованных машин снизилось более чем вдвое, транспортный поток теперь движется на 12 процентов быстрее, минус 20 процентов от загруженности улиц. На деле эта арифметика выглядит так. «Круг у нас раньше составлял до двух часов в пути, теперь час ноль пять примерно стало. Гораздо быстрее ходит общественный транспорт теперь», — рассказал водитель троллейбуса Олег Петров. «Плюсы» от установки паркоматов хотели бы ощутить и жильцы Малой Грузинской улицы — с 1 августа зона платной парковки распространяется и на нее. Но пока вынужденно отмечают лишь «минусы». В районной управе о льготных парковочных местах для местных информации нет, согласования на самострой в виде, например, заградительного барьера не дают. «Вопрос — как организуют этот наплыв автолюбителей, которые будут пытаться парковаться у нас во дворах», — рассуждает председатель ЖСК «Художник-график» Борис Дольников. Другой двор, другое решение автомобильного вопроса. Придомовая территория особняка на Гончарной огорожена электрошлагбаумом. Установлен по нормам, причем не за счет жильцов, а на деньги, вырученные с платных парковок. Оказывается, и так тоже можно. «В 100-200 тысяч рублей это все обходится, у нас несколько уже таких проектов в зоне платной парковки действует — когда власть финансирует установку шлагбаумов из государственных денег», — рассказал муниципальный депутат Таганского района города Москва Илья Свиридов. Расширение зоны платной парковки — новость, которую обсуждают и оперативные службы. Мнения двоякие. Например, время в пути — бригады реаниматологов теперь укладываются в положенные 6 минут. Если, конечно, по прибытию на адрес не сталкиваются с самостроем, а он все популярнее. «Шлагбаумы это бич. Поголовно жильцы их устанавливают — невозможно подъехать к месту заявки, а если там тяжелый пациент, которому противопоказаны маневры. Это все сказывается», -предупреждает водитель реанимобиля Дмитрий Корольков. Подсчеты показывают, что на одно льготное парковочное место в пределах Садового кольца сегодня приходится 15 платных. Чем дальше от центра, тем ниже цена часа. От 80 рублей за место внутри Бульварного кольца до 40 за парковочный талон в пределах Третьего транспортного. С 1 августа в платной зоне появится на 153 улицы больше — это районы Арбат, Тверской, Пресненский и Дорогомилово. Для автомобилистов статистика может и не радужная, для пешеходов — напротив. В центре столицы по тротуару теперь можно ходить. © |
capri_wsw Влюблен |
01-08-2014 - 13:05 Как всегда, каждая сторона, имеющая отношение к данным вопросам, смотрит на результаты исключительно по своим меркам и критериям. Естественно, критерии эти регулярно имеют прямо противоположный характер). Ну а о том, чтобы подумать о каком-то едином критерии, включающем в себя все положительные и отрицательные эффекты от расширения платных парковок, естественно никто не думает, и думать не будет (ведь никакому конкретному ведомству или потребителю этих платных услуг ТАКОЙ критерий неинтересен - им бы всем только свои выигрыши и проигрыши учесть...) Посему так и будет это все ползти. На самом деле эвакуаторы уже добрались и до окраин Москвы (в качестве примера - Знаменские Садки в Северном Бутово....). По мере появления многоэтажных парковок в спальных районах, там будут активизировать борьбу с парковкой автомобилей во дворах на газонах и пешеходных дорожках (все рычаги есть и сейчас, но как только "свежеотсторенные" парковочные места будут простаивать, так найдутся заинтересованные во всем лица, которые активизируют процесс). |
| maboga Свободен |
05-08-2014 - 10:00 Парковка в Москве: чиновники просят подвинуться Даже законопослушные водители не застрахованы от внезапной эвакуации автомобиля. Автомобилисты столкнулись с новой проблемой, связанной с парковкой в Москве. Оказывается, в центре столицы существуют места, откуда машины, припаркованные по всем правилам, эвакуируют ради свободного места для автомобилей чиновников. Как сообщает «Газета.Ru», именно на такую проблему пожаловалась одна из жительниц Москвы. По её словам, инцидент произошел во вторник 29 июля в Орликовом переулке возле дома №3. В этом здании располагается центральный офис Федерального фонда социального страхования (ФСС). Как рассказала москвичка, она припарковала машину в соответствии с ПДД на месте, которое обычно занято конусами, и ушла по делам. Через несколько часов женщина вернулась и обнаружила свой автомобиль в нескольких десятках метров от места, где он был припаркован. При этом машина стояла против направления движения и с повреждениями: проколотыми колесами, поцарапанным бампером и вмятиной на двери. При этом, по данным издания, на записях с камер видеонаблюдения видно, как специальные люди при непосредственном участии сотрудника ГИБДД затаскивают автомобиль на эвакуатор и отвозят на расстояние около 20 метров от места, где он был припаркован. Через несколько секунд место, где стоял автомобиль, занимает седан бизнес-класса. В настоящее время владелица поврежденного автомобиля уже написала заявления в полицию, прокуратуру и службу безопасности ГИБДД Москвы. Как отмечают в Госавтоинспекции, если проверка установит факт превышения сотрудником ГИБДД полномочий, к нему будут применены соответствующие меры. © |
| capri_wsw Влюблен |
05-08-2014 - 10:09 (maboga @ 05.08.2014 - время: 10:00) Парковка в Москве: чиновники просят подвинуться Ну да, как всегда, в лучшем случае найдут "стрелочника" ГБДДшника, и уволят (тут же взяв к к\н в охрану...), а всем тем, из-за кого это делается, естно ничего не будет - они ж сами ничего не делали и ни о чем не знали... |
| maboga Свободен |
11-08-2014 - 08:55 Москвичи недовольны созданием платных парковок  После введения нового правила по расширению зоны до ТТК, дворы в жилых домах оказались забиты автомобилями. Многие автомобилисты в данный момент не успели еще получить резидентские разрешения. Часто бывает в Москве такая ситуация, дороги обросли платными парковками, и приходится уже идти за резидентским разрешением. Москвичи приходят в места регистрации, а там не принимают документы, так как в многофункциональном центре завис ПК, после этого приходится идти во второй раз, а там многочасовая очередь, а третий раз выпадает уже на 1 августа. С даты подачи документов нужно отсчитать 6 дней до получения разрешения. И где-то же надо парковать авто: а все платное. На улице, существует риск увидеть свою машину на штрафстоянке. Кому потом доказывать, что резидентская льгота была оплачена? На руках бумаг нет. Во дворе не получается уже: учитывая что зону платной парковки вынесли за пределы Садового кольца, вся территория заставлена чужими авто. Как оказалось в этой проблеме больше вопросов, чем решений. © |
| maboga Свободен |
12-08-2014 - 13:52 Платные парковки в Москве: недовольные жители напишут Путину Расширение зоны платной парковки в столице вызвало крайнее недовольство местных жителей. По их словам, оформить разрешение на стоянку довольно сложно, а дворы уже забиты автомобилями работников офисов.  Жители районов Москвы, попавших в новые зоны платной парковки между Садовым кольцом и ТТК, оказались крайне недовольны нововведением — в настоящее время идет сбор подписей под открытым письмом президенту России Владимиру Путину, в котором граждане просят отменить решение властей Москвы. Как сообщает «Коммерсант», причиной массового недовольства жителей оказалось большое количество возникших сложностей: изначально жителей плохо проинформировали о введении новой платной зоны, оформить резидентное разрешение в период отпусков довольно проблематично (для получения разрешения нужно согласие собственников), а дворы домов уже забиты машинами людей, приезжающих на работу. Кроме того, по словам муниципальных депутатов, в зону платной парковки вошли также небольшие, тихие и свободные от автомобилей и офисов улицы. К тому же возникают проблемы и с многочисленными знаками, запрещающими стоянку. Таким образом, даже если житель центра и получит разрешение на парковку, ставить машину фактически все равно негде. В департаменте транспорта Москвы в свою очередь признали существующие проблемы и пообещали, что первые две недели к нарушителям будут относиться лояльно. При этом власти не отказываются от планов по расширению зоны платной парковки — уже в ближайшие 1,5-2 месяца в нее могут войти новые районы между Садовым кольцом и ТТК. © |
| maboga Свободен |
14-08-2014 - 04:34 Жителям платной зоны разрешат парковаться под «крестами» Жителям зоны платной парковки по ночам могут разрешить ставить свои машины на тех участках улиц, где запрещена остановка и стоянка. Об этом «РГ» сообщил первый замглавы столичного департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Сергей Андрейкин. — По просьбам жителей этот вопрос сейчас прорабатывается с официальными органами и экспертами, а также с ГИБДД идет согласование нового знака — «Парковка только для резидентов». Потребуется вносить изменения и в административную практику. Так что реально воспользоваться новой льготой жители платной зоны смогут не раньше следующего года, — рассказал чиновник. Он подчеркнул, что вставать под «крестами» резидентам можно будет не на всех улицах, а только на некоторых — там, где небольшой ночной трафик и парковка не станет помехой движению. — Жители поддерживают новую льготу, но не везде, — сообщил Сергей Андрейкин. — Обычно считается, что чем больше парковок, тем лучше, но это не так. Часто жители, наоборот, просят запретить парковку возле школ и детсадов — в целях безопасности и антитеррористической защищенности. Напомню, сейчас резиденты могут держать машины на уличных парковках своего района бесплатно ночью — с 20.00 до 8.00. Как отметил Андрейкин, при введении нового знака границы понятия «ночное время» могут измениться — где-то, возможно, ночью будет считаться время с 22.00 до 6.00, а где-то останется по-прежнему — с 20.00 до 8.00. Готовящееся нововведение связано с просьбами жителей на нехватку парковочных мест. Дело в том, что параллельно с вводом платной парковки возле многих домов запретили остановку и стоянку, а во дворах места хватает не всем жителям. — Эта проблема существует — ночью жители страдают, — считает муниципальный депутат района Замоскворечье Наталья Евлапова. — В нашем районе, например, в Вишняковском переулке, 1-м и 2-м Щипковском переулках, улице Щипок развесили запрещающие знаки. Как водитель, я вижу, что стало лучше — улицы освободились, машины поехали. Но жителям теперь негде парковаться, они полезли на тротуары, стали просить убрать знаки. Если им действительно ночью разрешат там стоять, это будет выходом. Как правило, уже с 20.00 маленькие улицы и переулки у нас в Замоскворечье свободны от транзитного транспорта. Кроме того, рассказала «РГ» Наталья Евлапова, на отдельных, особенно загруженных улицах в зоне платной парковки может быть введен дифференцированный тариф — то есть с определенного часа стоимость стоянки будет расти. Пока же прогрессивный тариф действует только на территории, прилегающей к ММДЦ «Москва-Сити» — там стоянка стоит 80 руб. /час, с третьего часа тариф составляет уже 130 рублей. Таким образом, водителей пытаются мотивировать не занимать парковку надолго, а сделать свои дела и уезжать, освобождая место. «Сити» — одна из самых напряженных зон в городе, загрузка там даже выше, чем внутри Бульварного кольца. По словам Натальи Евлаповой, ввести такой тариф на некоторых, самых загруженных зонах дептрансу предлагали сами муниципальные депутаты. Платная парковка в центре Москвы действует с ноября 2012 года. Внутри Бульварного кольца час стоянки стоит 80 рублей, между Бульварным и Садовым — 60. С 1 августа платная зона расширилась и охватила 153 улицы между Садовым и Бульварным кольцом, там час стоянки стоит 40 рублей (за исключением зоны возле «Сити»). — Эффект уже заметен: парковка в новой зоне стала намного более упорядоченной, раньше перегрузка там достигала 130-140%, — говорит Сергей Андрейкин. — Водители теперь задумываются, правильно ли поставили свой автомобиль, а не оставляют машины как попало. Увеличилась и скорость движения транспорта в пределах Садового и Бульварного колец на 8-12%. Таких же результатов мы ждем и в новой платной зоне. © |
| capri_wsw Влюблен |
14-08-2014 - 06:37 Ну да, сначала введем кучу правил, не нарушить которые и остаться вживых невозможно, потом дождемся массового выражения недовольства, а потом разрешим частично нарушать эти правила, под присмотром и не всегда и не всем, а только тем, у кого индивидуальное разрешение на нарушения есть.... И ведь так во всем.... |
| maboga Свободен |
18-08-2014 - 18:39 В Москве зона платной парковки охватит 67 новых улиц  В четверг, 14 августа, появилась информация о втором этапе расширения столичной зоны платной парковки, в которую войдут еще 67 московских улиц. Более других изменения могут коснуться Басманный район, парковку на 30-ти улицах которого планируют сделать платной. Также зона платной парковки расширится до некоторых улиц Замоскворечья, Даниловского и Красносельского районов. На Комсомольской, Курской и Павелецкой площадях создадут парковочную зону со шлагбаумами. Добавим, что дата внедрения нововведений пока неизвестна. Как заверили автолюбителей представители «Московского парковочного пространства», зона платной парковки не расширится до тех пор, пока не будут тщательно изучены результаты первого этапа. © |
| maboga Свободен |
18-08-2014 - 18:42 В Москве территория вокруг вокзалов может стать зоной платной парковки  Территория, прилегающая к столичным вокзалам, может стать зоной платной парковки. Решение за властями Москвы. С инициативой расширения зоны платной парковки выступили муниципальные депутаты, предложившие городским властям рассмотреть возможное нововведение. Отметим, что на территориях у Курского, Павелецкого и Белорусского вокзалов уже организована платная стоянка. Депутаты предлагают ввести плату за парковку и у всех других без исключения вокзалов. Добавим, что 14 августа появилась информация о новом расширении зоны платной парковки, которая в будущем должна охватить еще 67 улиц Москвы. © Такими темпами, через годик, глядишь и вся Москва станет зоной платной парковки... |
| maboga Свободен |
21-08-2014 - 09:21 Паркоматы в Москве оказались «безграмотными» Столичные активисты обнаружили ошибки в тексте сообщений, выдаваемых устройствами. Москвичи пожаловались на новую неожиданную проблему, связанную с платными парковками. Оказывается, некоторые паркоматы в центре города отличаются… безграмотностью! По данным газеты «Известия», устройства, выдающие сообщения с орфографическими и грамматическими ошибками, расположены сразу на нескольких уровнях города.  Так, один «безграмотный» паркомат находится по адресу улица Николаева 4, неподалеку от здания Правительства РФ на Краснопресненской набережной. По данным активистов движения «Автомобилисты Москвы» паркомат выдавал сообщение на экране «Возмите вашу карту» (орфография сохранена). Впрочем, эта ошибка, судя по всему, была исправлена через несколько дней (сообщение поменялось на «извлеките карту»). Зато обнаружилась другая — во фразе «Пожалуйста подождите» отсутствовала запятая. Так же повел себя и автомат по адресу: Краснопресненская набережная, д. 14, стр. 2. Эксперты отмечают, что, судя по всему, ошибки в текстах сообщений получились из-за желания властей побыстрее установить устройства. Впрочем, от необходимости оплачивать парковку подобные неточности не избавят. (с) |
| maboga Свободен |
22-08-2014 - 14:58 В новой зоне платной парковки Москвы создадут 138 бесплатных мест  Московские власти намерены организовать бесплатные парковочные места в зоне действия новых платных стоянок между Садовым и Третьим транспортным кольцами. На данный момент запланировано появление 138 таких машино-мест около 38 социальных учреждений. Об этом со ссылкой на пресс-секретаря ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Ксению Бродуленко сообщает M24.ru. По три бесплатных места получат Римско-Католический собор на Малой Грузинской улице и храм Николая Чудотворца в Нововаганьковском переулке. По четыре места выделят детской городской клинической больнице номер девять имени Сперанского, родильному дому номер 32, а также НИИ нейрохирургии имени академика Бурденко. Где расположатся другие бесплатные парковочные места, неизвестно. На данный момент за пределами Садового кольца платные парковки действуют около делового центра «Москва-Сити», а также в районах Арбат, Дорогомилово, Пресненский, Тверской и Хамовники. Час парковки в пяти последних районах стоит 40 рублей, а около «Москва-Сити» – 80 рублей в первые 120 минут и 130 рублей за каждый следующий час. Все уличные парковки внутри Третьего транспортного кольца станут платными 25 декабря. Ранее бесплатные парковочные места около социальных объектов появились в пределах Садового кольца. Освобожденные от оплаты стоянки места получили 46 учреждений, более половины из которых являются храмами. © |
| maboga Свободен |
25-08-2014 - 12:28 В центре Москвы могут организовать вертикальные паркинги в шахтах метро  Заместитель гендиректора компании ОАО «Мосметрострой» Михаил Панкратов заявил о возможном создании в центре столицы автоматизированных вертикальных паркингов в шахтах, оставшихся от строительства станций Калининско-Солнцевской линии метрополитена, сообщает M24.ru. В настоящее время «Мосметрострой» ведет переговоры с департаментом транспорта относительно организации автоматизированных парковок в вертикальных подземных тоннелях. Панкратов подчеркнул, что такие паркинги легко можно разместить в шахтах, оставшихся после строительства метро. «При строительстве станций методом глубокого заложения вместо разрытия грунта строится один вертикальный тоннель, по которому под землю спускается техника. Остальное строительство ведется под землей. После его завершения эти ходы больше не используются, и там можно разместить парковку», — отметил замглавы ОАО «Мосметрострой». Отмечается, что в центре Москвы появятся три станции Калининско-Солнцевской линии: «Плющиха», «Волхонка» и «Дорогомиловская». Один подземный паркинг рассчитан на 86 машино-мест. Стоимость его строительства составит 400 млн руб. © |