Взрослая социальная сеть
 Безумный Иван Свободен |
06-01-2016 - 18:17 (Sorques @ 06.01.2016 - время: 18:02) (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 17:59) Что бы ответить на этот вопрос, надо сравнить два значения. До и После. Те предприятия, которые выпускали никому не нужное дерьмо или просто неконкурентоспособную продукцию, как оценивать, они были или их можно не считать? Никому не нужную. Это ты от имени какой массы людей говоришь? Тех кто не пользовался тогда этой продукцией? Я вот только ей и пользовался. Ну так отняли у Латвии это производство или нет? |
Sorques Женат |
06-01-2016 - 19:25 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 18:17) Никому не нужную. Это ты от имени какой массы людей говоришь? Тех кто не пользовался тогда этой продукцией? Я вот только ей и пользовался. Да, посмотри советские Фитили, комедии, вообще повнимательней пообщайся с кем то из Той Жизни, только не предвзятыми...у тебя ты сам говорил, требования к быту и товарам, ниже чем у среднего обывателя, поэтому ты просто не в курсе.. |
efv Женат |
06-01-2016 - 19:58 A чего тaм не тaк? ВЭФы нaрaсхвaт были, РAФики по всему Союзу кaтaлись, электричкaми вся стрaнa пользовaлaсь. Sorques, a что будет,если нефть нaм вообще зaпретят продaвaть кaк Ирaну? "Нефть в обмен нa продовольствие". Что делaть с понятиеми "междунaродное рaспределение трудa", "Россия должнa нaйти свою нишу"? Это сообщение отредактировал efv - 06-01-2016 - 20:03 |
 Сюр-Приз Замужем |
06-01-2016 - 20:03 (efv @ 06.01.2016 - время: 19:58) A чего тaм не тaк? ВЭФы нaрaсхвaт были, РAФики по всему Союзу кaтaлись, электричкaми вся стрaнa пользовaлaсь. Были-были, но только внутри "Железного Занавеса" Как упал ЖелезныйЗанавес, как люди увидели нормальный товар, так все эти ВЭФы и РАФики никому стали не нужны. Как и другой совковый хлам. |
| efv Женат |
06-01-2016 - 20:05 (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 20:03) (efv @ 06.01.2016 - время: 19:58) A чего тaм не тaк? ВЭФы нaрaсхвaт были, РAФики по всему Союзу кaтaлись, электричкaми вся стрaнa пользовaлaсь. Были-были, но только внутри "Железного Занавеса" Как упал ЖелезныйЗанавес, как люди увидели нормальный товар, так все эти ВЭФы и РАФики никому стали не нужны. Как и другой совковый хлам. почему это? Электрички до сих пор можно увидеть. Между прочим в 90-х нaши возили свой товaр в СШA. Тaк вот русские рубaшки и постельное льняное бельё рaсходились кaк горячие пирожки. Это сообщение отредактировал efv - 06-01-2016 - 20:08 |
avp Свободен |
06-01-2016 - 20:05 (Sorques @ 06.01.2016 - время: 17:20) (avp @ 06.01.2016 - время: 09:42) Как убивают Россию. Хинштейн Александр (с) Все это здорово, книги, статьи Хинштейна, Навального, Новодворской, Старикова, Зюганова...но лучше в столбик назовите крупнейшие предприятия, которые оказались в руках иностранцев ПОСЛЕ ПРИВАТИЗАЦИИ...то есть у которых оказался контрольный пакет...только пивоварни не нужно, ибо несерьезно... Я очень сожалею, что диалог с вами проходит в стиле героев "Приключений бравого солдата Швейка": "Венгр беседовал с немцем особым способом, поскольку по-немецки он знал только "jawohl" / Да (нем.)/ и "was?" / Что? (нем.)/. Когда немец что-нибудь рассказывал, венгр кивал головой и приговаривал "jawohl", а когда умолкал, он говорил "was?", и немец начинал снова."  |
| Сюр-Приз Замужем |
06-01-2016 - 20:09 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 17:59) Посмотреть какие предприятия в конкретной стране было ДО, что они выпускали. И посмотреть ПОСЛЕ. Что имеют, что выпускают. Вот например возьмем Латвию Вы, как всегда передёргиваете, достаточно всего лишь погуглить, вот крупные предприятия Латвии: AirBaltic — латвийская национальная авиакомпания. Удостоена Золотой премии «Авиакомпания года 2009/2010» и других наград. Aldaris — латвийская компания по производству пива и безалкогольных напитков. Dzintars — латвийская компания, выпускающая парфюмерию и косметику(со времён СССР ещё). Grindex — ведущее фармацевтическое предприятие стран Балтии. Laima — латвийское предприятие по производству шоколадных изделий. Latvijas dzelzceļš — государственный железнодорожный концерн; является одним из крупнейших в стране: более 12 тыс. человек. Latvijas Finieris — крупное деревообрабатывающее предприятие. Latvijas Gāze — единственный в Латвии оператор по транспортировке (передаче), хранению, распределению и реализации природного газа. Latvijas Pasts — национальный оператор почтовой связи Латвии. Lattelecom — лидер в сфере оказания услуг электронной связи в Латвии. Latvenergo — самый большой поставщик электроэнергии в Латвии. Olainfarm — крупное фармацевтическое предприятие. Rīgas piena kombināts — предприятие по переработке молока в молочные продукты. Rīgas Miesnieks — латвийское предприятие по производству мясных изделий. Rīgas Vagonbūves rūpnīca — одно из крупнейших машиностроительных предприятий на территории Латвии и бывшего СССР. Spilva — компания по переработке овощей и фруктов. Компания производит кетчупы, соусы, джемы, майонезы и др. Это сообщение отредактировал Сюр-Приз - 06-01-2016 - 20:10 |
| avp Свободен |
06-01-2016 - 20:12 (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 20:03) (efv @ 06.01.2016 - время: 19:58) A чего тaм не тaк? ВЭФы нaрaсхвaт были, РAФики по всему Союзу кaтaлись, электричкaми вся стрaнa пользовaлaсь. Были-были, но только внутри "Железного Занавеса" Как упал ЖелезныйЗанавес, как люди увидели нормальный товар, так все эти ВЭФы и РАФики никому стали не нужны. Как и другой совковый хлам. Расскажите нам, чем косметка "Дзинтарс" была хуже польской, а трикотаж "Огре" - хуже турецкого. И уж я не говорю о рижском бальзаме... Это сообщение отредактировал avp - 06-01-2016 - 20:13 |
| Безумный Иван Свободен |
06-01-2016 - 20:14 (Sorques @ 06.01.2016 - время: 19:25) (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 18:17) Никому не нужную. Это ты от имени какой массы людей говоришь? Тех кто не пользовался тогда этой продукцией? Я вот только ей и пользовался. Ну так отняли у Латвии это производство или нет? Да, посмотри советские Фитили, комедии, вообще повнимательней пообщайся с кем то из Той Жизни, только не предвзятыми...у тебя ты сам говорил, требования к быту и товарам, ниже чем у среднего обывателя, поэтому ты просто не в курсе.. Так скажи, я поверю. Только мне одному покупали вещи отечественного производства, абсолютное большинство ими не пользовалось? Это сейчас я стол неприхотлив ко всему. А лет до 30 я повыпендриваться любил. (efv @ 06.01.2016 - время: 19:58) A чего тaм не тaк? ВЭФы нaрaсхвaт были, РAФики по всему Союзу кaтaлись, электричкaми вся стрaнa пользовaлaсь. Sorques, a что будет,если нефть нaм вообще зaпретят продaвaть кaк Ирaну? "Нефть в обмен нa продовольствие". Что делaть с понятиеми "междунaродное рaспределение трудa", "Россия должнa нaйти свою нишу"? Скорее России должны указать ее нишу. Она ведь по мнению "патриотов" права голоса не имеет. Это сообщение отредактировал Безумный Иван - 06-01-2016 - 20:17 |
| efv Женат |
06-01-2016 - 20:16 и где все эти предприятия? Кто их особо знaет и пользуется, кроме сaмих лaтышей? В Aфрике тоже есть кaкие-нибудь местные оперaторы связи. И дaже почтa может быть есть. Что,их тоже считaть достижением? |
| Сюр-Приз Замужем |
06-01-2016 - 20:17 (efv @ 06.01.2016 - время: 20:05) почему это? Электрички до сих пор можно увидеть. Между прочим в 90-х нaши возили свой товaр в СШA. Тaк вот русские рубaшки и постельное льняное бельё рaсходились кaк горячие пирожки. Возили-возили, это точно! И в Польшу возили и в другие страны, всё что можно втыкать в розетку. Просто в СССР всё это было значительно дешевле, чем в других странах. Жигули, тоже ведь экспортировали во многие страны и их покупали, по той же причине: "Новая авто по цене подержаной!" - таков был лозунг, кажется. Жигуль стоил где то 2тыс $ за Бугром, если мне память не изменяет. То есть брали исключительно из-за дешевизны советский товар. Примерно как берут китайский сегодня. А что сегодня в России осталось дешёвым и конкурентноспособным, хотя бы по этому одному параметру? |
| Безумный Иван Свободен |
06-01-2016 - 20:22 (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 20:09) (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 17:59) Посмотреть какие предприятия в конкретной стране было ДО, что они выпускали. И посмотреть ПОСЛЕ. Что имеют, что выпускают. Вот например возьмем Латвию Вы, как всегда передёргиваете, достаточно всего лишь погуглить, вот крупные предприятия Латвии: Давайте возьмем всего один пункт из этого списка. Latvijas dzelzceļš — государственный железнодорожный концерн; является одним из крупнейших в стране: более 12 тыс. человек. Найдите пожалуйста какие локомотивы он сейчас выпускает и дайте взглянуть. А то у меня пропагандистский поисковик одни советские тепловозы выдает RVR |
| Сюр-Приз Замужем |
06-01-2016 - 20:23 (avp @ 06.01.2016 - время: 20:12) Расскажите нам, чем косметка "Дзинтарс" была хуже польской, а трикотаж "Огре" - хуже турецкого. И уж я не говорю о рижском бальзаме... Так ведь и Дзинтарс и Огре никто не закрыл, они так и работают. Про Дзинтарс см. выше, а про Огре вот: О́грский Трикота́ж (латыш. Ogres Trikotāža) — латвийское предприятие по производству трикотажа. Находится в городе Огре. Число работников на 2011 год составляет 390 человек. Огрский Трикотаж 63 % своей продукции экспортирует в страны Европейского союза. Да и "Рижский Бальзам" также выпускается, и даже имеется в продаже в России. Во всяком случае год-два назад точно был. |
| efv Женат |
06-01-2016 - 20:24 (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 20:17) Возили-возили, это точно! И в Польшу возили и в другие страны, всё что можно втыкать в розетку. Просто в СССР всё это было значительно дешевле, чем в других странах. Жигули, тоже ведь экспортировали во многие страны и их покупали, по той же причине: "Новая авто по цене подержаной!" - таков был лозунг, кажется. Жигуль стоил где то 2тыс $ за Бугром, если мне память не изменяет. То есть брали исключительно из-за дешевизны советский товар. Примерно как берут китайский сегодня. ну видите, кaк хорошо. Ведь Китaй поднялся нa своей дешевизне. А что сегодня в России осталось дешёвым и конкурентноспособным, хотя бы по этому одному параметру? Вот уж не знaю. |
| Безумный Иван Свободен |
06-01-2016 - 20:26 (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 20:23) О́грский Трикота́ж (латыш. Ogres Trikotāža) — латвийское предприятие по производству трикотажа. Находится в городе Огре. Число работников на 2011 год составляет 390 человек. У нас в Питере в одном подвале больше вьетнамцев жили и куртки шили, пока туда миграционная служба ни нагрянула. |
| Сюр-Приз Замужем |
06-01-2016 - 20:37 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 20:26) (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 20:23) О́грский Трикота́ж (латыш. Ogres Trikotāža) — латвийское предприятие по производству трикотажа. Находится в городе Огре. Число работников на 2011 год составляет 390 человек. У нас в Питере в одном подвале больше вьетнамцев жили и куртки шили, пока туда миграционная служба ни нагрянула. Видимо прибалты убрали всю бюрократическую прослойку, которую так любят в России, вот и результат. Товар стал конкурентноспособным. Для маленькой Латвии это не плохо я думаю. В данный момент “Огрес Трикотажа” является одним из шести ведущих производителей трикотажа в Европе и обслуживает всемирно известные бренды - BRAX, GLENMUIR, ALAN PAINE и другие. А вот в большой России даже такого, своего, товара нет!  Это сообщение отредактировал Сюр-Приз - 06-01-2016 - 20:40 |
avp Свободен |
06-01-2016 - 20:43 (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 20:23) (avp @ 06.01.2016 - время: 20:12) Расскажите нам, чем косметка "Дзинтарс" была хуже польской, а трикотаж "Огре" - хуже турецкого. И уж я не говорю о рижском бальзаме... Так ведь и Дзинтарс и Огре никто не закрыл, они так и работают. Про Дзинтарс см. выше, а про Огре вот: О́грский Трикота́ж (латыш. Ogres Trikotāža) — латвийское предприятие по производству трикотажа. Находится в городе Огре. Число работников на 2011 год составляет 390 человек. Огрский Трикотаж 63 % своей продукции экспортирует в страны Европейского союза. Да и "Рижский Бальзам" также выпускается, и даже имеется в продаже в России. Во всяком случае год-два назад точно был. Выше утверждалось, что ничего путного в Латвии не производилось. Вы путаетесь в показаниях. |
| Сюр-Приз Замужем |
06-01-2016 - 20:47 (avp @ 06.01.2016 - время: 20:43) Выше утверждалось, что ничего путного в Латвии не производилось. Вы путаетесь в показаниях. Чего это я путаюсь? Приёмники ВЭФ и микроавтобусы РАФ, оказались неконкурентноспособными, вот и перестали выпускаться. Про тепловозы не знаю, не нашла. А другие товары, см. выше оказались конкурентноспособными и выпускаются до сих пор. И идут в разные страны ЕС и России. В чём путаница то? Это Безумный Иван писал, что кроме шпрот Латвия ничего не производит. А вот ещё по зарплате в Прибалтике, сравните её со своей: Информационное агентство Leta сообщает, что согласно данным Центрального статистического управления, из стран Балтии самая высокая брутто-зарплата в первом квартале 2015 года была в Эстонии - 1010 евро, самая низкая - в Литве, где она составила 700 евро. В свою очередь в Латвии в первом квартале средняя брутто-зарплата составила 785 евро. Средняя нетто-зарплата(после уплаты налогов) в Латвии составила в первом квартале 74% от брутто-зарплаты, тогда как в Литве - 78%, а в Эстонии - 81%. А вот средняя зарплата за 2015 по Российской Федерации - 411 евро, сейчас уже ниже (см. курс рубля) Это сообщение отредактировал Сюр-Приз - 06-01-2016 - 21:05 |
| ps2000 Свободен |
06-01-2016 - 20:59 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 20:14) А лет до 30 я повыпендриваться любил. А чем советского производства Вы выпендривались? |
| Феофилакт Свободен |
06-01-2016 - 21:04 (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 20:47) Чего это я путаюсь? Приёмники ВЭФ и микроавтобусы РАФ, оказались неконкурентноспособными, вот и перестали выпускаться. Про тепловозы не знаю, не нашла. А другие товары, см. выше оказались конкурентноспособными и выпускаются до сих пор. И идут в разные страны ЕС и России. В чём путаница то? Вагоны и тепловозы тоже тю-тю…. В общем из промышленности в бывшей Прибалтике не осталось ничего. Это факт. А Россия успешно экспортирует вон из Калуги кузова Тигуанов грузит,из Коломны мощные дизели для электровозов немцы покупают и не только немцы,авиатехнику-вертолеты наши по всему миру востребованы и самолеты тоже ,энергетическое оборудование,автомобили…Первые из серии судов на подводных крыльях Олимпия были сразу проданы на экспорт. За военную технику уж и говорить не буду. |
| Сюр-Приз Замужем |
06-01-2016 - 21:13 (Феофилакт @ 06.01.2016 - время: 21:04) А Россия успешно экспортирует вон из Калуги кузова Тигуанов грузит,из Коломны мощные дизели для электровозов немцы покупают и не только немцы,авиатехнику-вертолеты наши по всему миру востребованы и самолеты тоже ,энергетическое оборудование,автомобили…Первые из серии судов на подводных крыльях Олимпия были сразу проданы на экспорт. За военную технику уж и говорить не буду. Ну, да! Это вы уважаемому efv скажите, это ведь он плачет что же России продавать кроме нефти и газа и просит примеры привести. По поводу Тигуанов у меня сомнения возникли, это же вроде-как ФольксВаген завод и принадлежит немцам, поэтому и деньги ихние за продажу и они ими распоряжаются. Или я ошибаюсь? Но, вот почему у нас рубль так к нефти привязан, непонятно? Может слишком уж мало всего остального продаём по сравнению с нефтью и газом, для такой то огромной страны? Это сообщение отредактировал Сюр-Приз - 06-01-2016 - 21:16 |
| Безумный Иван Свободен |
06-01-2016 - 21:20 (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 20:37) Видимо прибалты убрали всю бюрократическую прослойку, которую так любят в России, вот и результат. Товар стал конкурентноспособным. Для маленькой Латвии это не плохо я думаю. В Питере в каждом втором подвале такое производство, и заведует каждым производством один хозяин без всяких бухгалтеров. Ну так че там с паровозами-то? |
| Безумный Иван Свободен |
06-01-2016 - 21:23 (ps2000 @ 06.01.2016 - время: 20:59) (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 20:14) А лет до 30 я повыпендриваться любил. А чем советского производства Вы выпендривались? Да у меня все советское было кроме джинсов. |
| Феофилакт Свободен |
06-01-2016 - 21:31 (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 21:13) Ну, да! Это вы уважаемому efv скажите, это ведь он плачет что же России продавать кроме нефти и газа и просит примеры привести. А я и ему,и вам… Мне не жалко. По поводу Тигуанов у меня сомнения возникли, это же вроде-как ФольксВаген завод и принадлежит немцам, поэтому и деньги ихние за продажу и они ими распоряжаются. Или я ошибаюсь? Конечно. Сразу по двум направлениям…. Есть такое слово "локализация". Делаем-то мы,в России. И второе: налоги за эти кузова,заплаты,соцстрахи-пенсионные здесь платятся. Дополнительный бонус: Фолькваген за свой счет поддерживает наши квалифицированные кадры и их квалификацию повышает. Но, вот почему у нас рубль так к нефти привязан, непонятно? Может слишком уж мало всего остального продаём по сравнению с нефтью и газом, для такой то огромной страны? Привязан у тех у кого привязан. Мы живем в рублевой зоне и на курс доллара зачем обращать внимание? Это сообщение отредактировал Феофилакт - 06-01-2016 - 21:31 |
| Сюр-Приз Замужем |
06-01-2016 - 21:35 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 21:20) В Питере в каждом втором подвале такое производство, и заведует каждым производством один хозяин без всяких бухгалтеров. Ну так че там с паровозами-то? Шо, таки и в ЕС идёт ихний продукт из подвалов? А с паровозами не знаю, сами ищите. Может прибалты сейчас почитают и ответят на ваш вопрос. А может маленькой Латвии не нужно такое огромное предприятие, как производство паровозов? Может они природу берегут, а не как в России? Ведь площадь Латвии в 265 раз меньше площади России и соизмерима с какой то областью России. Например с Костромской. А в России в каждой области, соизмеримой по площади с Латвией, есть паровозный завод? (Феофилакт @ 06.01.2016 - время: 21:31) Мы живем в рублевой зоне и на курс доллара зачем обращать внимание? Вы эту новость сообщите продавцам и поставщикам товаров и продуктов в российские магазины.  (Феофилакт @ 06.01.2016 - время: 21:31) Делаем-то мы,в России. И второе: налоги за эти кузова,заплаты,соцстрахи-пенсионные здесь платятся. Дополнительный бонус: Фолькваген за свой счет поддерживает наши квалифицированные кадры и их квалификацию повышает. А вот это вы Масеку скажите, ведь это он кричит "Продали Россию буржуям!" Это сообщение отредактировал Сюр-Приз - 06-01-2016 - 21:43 |
| Безумный Иван Свободен |
06-01-2016 - 21:45 (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 21:35) Шо, таки и в ЕС идёт ихний продукт из подвалов? А с паровозами не знаю, сами ищите. Может прибалты сейчас почитают и ответят на ваш вопрос. А может маленькой Латвии не нужно такое огромное предприятие, как производство паровозов? Может они природу берегут, а не как в России? Ведь площадь Латвии в 265 раз меньше площади России и соизмерима с какой то областью России. Например с Костромской. А в России в каждой области, соизмеримой по площади с Латвией, есть паровозный завод? Так в Латвии он был. Куда делся? |
| Феофилакт Свободен |
06-01-2016 - 21:52 (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 21:35) Вы эту новость сообщите продавцам и поставщикам товаров и продуктов в российские магазины. Предлагаете покончить с этой частной собственностью? Вообще-то здраво,давно пора убить эти мелкособственнические инстинкты. А вот это вы Масеку скажите, ведь это он кричит "Продали Россию буржуям!" А вы,надо понимать,дара речи лишились…. :-))) |
| avp Свободен |
06-01-2016 - 21:54 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 21:45) (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 21:35) Шо, таки и в ЕС идёт ихний продукт из подвалов? А с паровозами не знаю, сами ищите. Может прибалты сейчас почитают и ответят на ваш вопрос. А может маленькой Латвии не нужно такое огромное предприятие, как производство паровозов? Может они природу берегут, а не как в России? Ведь площадь Латвии в 265 раз меньше площади России и соизмерима с какой то областью России. Например с Костромской. А в России в каждой области, соизмеримой по площади с Латвией, есть паровозный завод? Так в Латвии он был. Куда делся? В Россию переехал. Я серьезно: переманили специалистов, дали жилье и делают электрички. |
| Сюр-Приз Замужем |
06-01-2016 - 22:48 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 21:45) Так в Латвии он был. Куда делся? Видимо стал не нужен. А разве в России нет таких предприятий? ЗАВОД «КРАСНЫЙ ПРОЛЕТАРИЙ» (1857 – 2010) ИЖЕВСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД (1928 – 2009) ОАО «СЧЕТМАШ» (1948–2009) г.Курск ВОРОНЕЖСКИЙ ЭКСКАВАТОРНЫЙ ЗАВОД ПАВЛОВСКИЙ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ ЗАВОД (1820–2011) ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (1943–2009) АЛТАЙСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (Рубцовск) (1942–2010) СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «АВАНГАРД» (Петрозаводск) (1939–2010) ну и так далее... http://igpr.ru/forum/spisok_unichtozhennyh...ne_predprijatij |
| Сюр-Приз Замужем |
06-01-2016 - 22:55 (Феофилакт @ 06.01.2016 - время: 21:52) Предлагаете покончить с этой частной собственностью? Вообще-то здраво,давно пора убить эти мелкособственнические инстинкты. Вовсе нет. Если исчезнет частная собственность, то и товары тоже исчезнут. Мы это уже проходили в середине и конце 80-х. Просто на наших полках все товары импортные и растущий курс доллара о-ч-е-н-ь сильно удорожает все эти продукты и товары. Мне странно, что вы этого не понимаете. Ведь даже дети, школьники младших классов это уже понимают. |
| Sorques Женат |
06-01-2016 - 22:56 (Феофилакт @ 06.01.2016 - время: 21:31) Мы живем в рублевой зоне и на курс доллара зачем обращать внимание? Согласен, это логично... разве вьетнамская (китайская) вещь, купленная там по долларовому контракту, может подорожать от этого в рублях..никогда!  |
| Sorques Женат |
06-01-2016 - 23:00 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 20:22)
А какие локомотивы РЖД выпускает? Никакие..это такая же железнодорожная компания, а не завод... |
| ps2000 Свободен |
06-01-2016 - 23:29 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 21:23) (ps2000 @ 06.01.2016 - время: 20:59) (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 20:14) А лет до 30 я повыпендриваться любил. А чем советского производства Вы выпендривались? Да у меня все советское было кроме джинсов. А выпендривались чем? Ведь, как сами сказали - любили повыпендриваться  |
| Sorques Женат |
06-01-2016 - 23:55 (avp @ 06.01.2016 - время: 20:05) Я очень сожалею, что диалог с вами проходит в стиле героев "Приключений бравого солдата Швейка": Потому что вы ерундой занимаетесь и даете инфу на журналистов...я попросил назвать крупные предприятия, которые после приватизации, повали в руки в иностранцев, то есть что бы был подвержен тезис о том, что Россию распродали, а мне какие пивоварни, издательства (причем изначально иностранные) и шоколадные фабрики дают... |
ArseNat Женат |
07-01-2016 - 00:47 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 17:53) (ArseNat @ 05.01.2016 - время: 18:16) Хоть кто-то, находясь в здравом уме, может себе представить, что завтра он выступит по ТВ и скажет: дорогие соотечественники, осознавая, что наша экономика, сфорпмировавшаяся с 2000-го года - маложизнеспособная, с сегодняшнего дня я "сдаю назад", увольняю всех друзей и знакомых, нанимаю по-настоящему эффективных управленцев, всех чиновников и силовиков прогоняю через детектор лжи в прямом эфире, даю совершенную свободу СМИ, возвращаю всем людям все права, но и требую соблюдения обязательств, а также зову всех инвесторов обратно, открывая режим благоприятствования, не глядя на то, кто с кем связан. И уже завтра же какой-нибудь Дагестан или Ингушетия заявит о своем суверенитете и начнет выселять всех русских, а кто не успел убежать, того вырезать. И совестливые СМИ будут показывать этих гордых повстанцев. А потом и Казакия у нас образуется суверенная. И Сибирия. С какого перепуга? Или там тоже дружки заправляют, которые спужаются? Или же там нормальные честные люди, назначенные Президентом, управляют? В чем Ваша логика при подобных предположениях о неизбежности распада? Не тех назначил? или как? |