Sorques Женат |
06-01-2016 - 22:56 (Феофилакт @ 06.01.2016 - время: 21:31) Мы живем в рублевой зоне и на курс доллара зачем обращать внимание? Согласен, это логично... разве вьетнамская (китайская) вещь, купленная там по долларовому контракту, может подорожать от этого в рублях..никогда! |
Sorques Женат |
06-01-2016 - 23:00 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 20:22)
А какие локомотивы РЖД выпускает? Никакие..это такая же железнодорожная компания, а не завод... |
ps2000 Свободен |
06-01-2016 - 23:29 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 21:23) (ps2000 @ 06.01.2016 - время: 20:59) (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 20:14) А лет до 30 я повыпендриваться любил. А чем советского производства Вы выпендривались? Да у меня все советское было кроме джинсов. А выпендривались чем? Ведь, как сами сказали - любили повыпендриваться |
Sorques Женат |
06-01-2016 - 23:55 (avp @ 06.01.2016 - время: 20:05) Я очень сожалею, что диалог с вами проходит в стиле героев "Приключений бравого солдата Швейка": Потому что вы ерундой занимаетесь и даете инфу на журналистов...я попросил назвать крупные предприятия, которые после приватизации, повали в руки в иностранцев, то есть что бы был подвержен тезис о том, что Россию распродали, а мне какие пивоварни, издательства (причем изначально иностранные) и шоколадные фабрики дают... |
ArseNat Женат |
07-01-2016 - 00:47 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 17:53) (ArseNat @ 05.01.2016 - время: 18:16) Хоть кто-то, находясь в здравом уме, может себе представить, что завтра он выступит по ТВ и скажет: дорогие соотечественники, осознавая, что наша экономика, сфорпмировавшаяся с 2000-го года - маложизнеспособная, с сегодняшнего дня я "сдаю назад", увольняю всех друзей и знакомых, нанимаю по-настоящему эффективных управленцев, всех чиновников и силовиков прогоняю через детектор лжи в прямом эфире, даю совершенную свободу СМИ, возвращаю всем людям все права, но и требую соблюдения обязательств, а также зову всех инвесторов обратно, открывая режим благоприятствования, не глядя на то, кто с кем связан. И уже завтра же какой-нибудь Дагестан или Ингушетия заявит о своем суверенитете и начнет выселять всех русских, а кто не успел убежать, того вырезать. И совестливые СМИ будут показывать этих гордых повстанцев. А потом и Казакия у нас образуется суверенная. И Сибирия. С какого перепуга? Или там тоже дружки заправляют, которые спужаются? Или же там нормальные честные люди, назначенные Президентом, управляют? В чем Ваша логика при подобных предположениях о неизбежности распада? Не тех назначил? или как? |
Юлий Северенко Свободен |
07-01-2016 - 00:50 (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 18:17) Никому не нужную. Это ты от имени какой массы людей говоришь? Тех кто не пользовался тогда этой продукцией? Я вот только ей и пользовался. Советская продукция была востребована. Очень востребована. Внутри союза. Потому что другого не было ничего. О одежде Картину помните такую: как в институт фарса приносила сапоги женские, джинсы и т.д. С руками отрывали. А очереди в обувных, парфюмерных магазинах когда чудом выбрасывали импортный товар? Та же обувь. В магазинах охотнее всего покупали те же изделия соцлагеря. Ну и что тут в плюс советскому ширпотребу? Я бы лучше взял Цебо, чем скороходовские говнодавы |
Безумный Иван Свободен |
07-01-2016 - 01:46 (Сюр-Приз @ 06.01.2016 - время: 22:48) (Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 21:45) Так в Латвии он был. Куда делся? Видимо стал не нужен. А разве в России нет таких предприятий? Так и у нас предатели погромили достаточно. Сейчас потихоньку восстанавливаем. Скутеры и мотоциклы даже завод им. Дегтярева налаживает выпуск. Значит все же в России еще нужны скутеры и мотоциклы и рано было завод уничтожать ижевский. Да и от поездов еще не отказалась ни Россия ни Европа. Зачем завод уничтожать? А что бы конкурентов поменьше было |
Sorques Женат |
07-01-2016 - 02:22 (Безумный Иван @ 07.01.2016 - время: 01:46) Да и от поездов еще не отказалась ни Россия ни Европа. Зачем завод уничтожать? А что бы конкурентов поменьше было Kenosha «Lakefront» Plant — завод AMC в центре города Кеноша, вдоль озера Мичиган. Ныне снесён, а площадь передана под новое строительство. Построенный в 1954 году, он имел площадь 296,8 тыс. м² и производственные мощности в 350 тыс. автомобилей.(с) Это просто некий факт..Враги снесли? Ну а как иначе, если завод выпускал отличные авто, от которых вроде бы никто не отказался и почему импорт наводнил США? Своего мало? Явно враги... Скажешь деталей не знаешь и не можешь судить, а о вагонных заводах можешь? |
Безумный Иван Свободен |
07-01-2016 - 02:46 (Sorques @ 07.01.2016 - время: 02:22) Скажешь деталей не знаешь и не можешь судить, а о вагонных заводах можешь? Я могу лишь сравнивать ДО и ПОСЛЕ. До развала СССР в Латвии было производство локомотивов, а после не стало. Что можно поставить в противовес поездам? Лифчики которые шьют пара вьетнамцев? С США сравнивать не будем. Там ДО и ПОСЛЕ будет не в пользу Латвии. |
Sorques Женат |
07-01-2016 - 02:51 (Безумный Иван @ 07.01.2016 - время: 02:46) Я могу лишь сравнивать ДО и ПОСЛЕ. До развала СССР в Латвии было производство локомотивов, а после не стало. Что можно поставить в противовес поездам? Лифчики которые шьют пара вьетнамцев? Скорее всего ДО, предприятие датировалось, причем из союзного бюджета, спроса на локомотивы, чтобы предприятие окупалось нет..итог закономерный...Зачем минусовой актив Латвии? Для души? |
Безумный Иван Свободен |
07-01-2016 - 02:57 (Sorques @ 07.01.2016 - время: 02:51) (Безумный Иван @ 07.01.2016 - время: 02:46) Я могу лишь сравнивать ДО и ПОСЛЕ. До развала СССР в Латвии было производство локомотивов, а после не стало. Что можно поставить в противовес поездам? Лифчики которые шьют пара вьетнамцев? Скорее всего ДО, предприятие датировалось, причем из союзного бюджета, спроса на локомотивы, чтобы предприятие окупалось нет..итог закономерный...Зачем минусовой актив Латвии? Для души? Хочешь сказать выпускаемые локомотивы в СССР складировались на кладбищах паровозов, никому не нужные, а закупали сименсовские Сапсаны? А я вот до сих пор езжу на поездах с биркой Рижский вагоностроительный завод. Хотя все чаще теперь Тверской. А Евросоюзу поезда были не нужны? |
Sorques Женат |
07-01-2016 - 03:09 (Безумный Иван @ 07.01.2016 - время: 02:57) Хочешь сказать выпускаемые локомотивы в СССР складировались на кладбищах паровозов, никому не нужные, а закупали сименсовские Сапсаны? А я вот до сих пор езжу на поездах с биркой Рижский вагоностроительный завод. Хотя все чаще теперь Тверской. А Евросоюзу поезда были не нужны? В СССР вариантов не было, а латвийские вряд ли нужны России и прочему миру...рассуждать о качестве не могу, очень далек от паровозов... Вить, вот ты сейчас построишь завод и будешь выпускать авто, не хуже какого нибудь Порше..куда ты их девать будешь? Только если цены опустишь и несколько лет будешь торговать в убыток, для завоевания рынка и в рекламу вбивать десятки миллионов...только кто это все будет финансировать? Так же и с локомотивами, рынки заняты, а продавать дешевле нет возможностей...все весьма просто.. |
Безумный Иван Свободен |
07-01-2016 - 03:15 (Sorques @ 07.01.2016 - время: 03:09) В СССР вариантов не было, а латвийские вряд ли нужны России и прочему миру...рассуждать о качестве не могу, очень далек от паровозов... В СССР это был не единственный завод паровозов. Так что варианты были. Рынки заняты. Вот я и говорю, что Латвия потеряла рынки сбыта своих паровозов. И не только паровозов. Мощная индустрия электроники, которую тоже угробили. Что осталось? Шпроты закрывать и лифчики шить, и то, сколько позволят. А высококлассным техническим специалистам куда деваться? В гаражах утопленные авто восстанавливать? Рынки заняты. |
avp Свободен |
07-01-2016 - 11:21 (Sorques @ 07.01.2016 - время: 02:22) (Безумный Иван @ 07.01.2016 - время: 01:46) Да и от поездов еще не отказалась ни Россия ни Европа. Зачем завод уничтожать? А что бы конкурентов поменьше было Kenosha «Lakefront» Plant — завод AMC в центре города Кеноша, вдоль озера Мичиган. Ныне снесён, а площадь передана под новое строительство. Построенный в 1954 году, он имел площадь 296,8 тыс. м² и производственные мощности в 350 тыс. автомобилей.(с) Что нам за океаном смотреть? Москва: ЗиЛ и АЗЛК. Убиты ельцинским правительством совершенно не случайно - надо было рассчистить место для а)иномарок, б) офисов и жилых домов. Ну и попутно - распилить на этом нехилые суммы... |
Феофилакт Свободен |
07-01-2016 - 11:22 (Sorques @ 06.01.2016 - время: 22:56) Согласен, это логично... разве вьетнамская (китайская) вещь, купленная там по долларовому контракту, может подорожать от этого в рублях..никогда! Правительство, Президент взяли курс на импортозамешение. А вы все о каких0то долларовых контрактах…. :-))) Мы уже много чего с помощью тех же китайцев ( и не только) производим на своей территории за рубли. Пользуйтесь! |
de loin Свободен |
07-01-2016 - 11:37 (Sorques @ 06.01.2016 - время: 18:02) Те предприятия, которые выпускали никому не нужное дерьмо или просто неконкурентоспособную продукцию, как оценивать, они были или их можно не считать? А китайский импорт в России, рассчитанный на массового покупателя – это не дерьмо и конкурентоспособная продукция? Что в себя включает понятие конкурентоспособность и обязательно ли с кем-то конкурировать? |
King Candy Свободен |
07-01-2016 - 12:04 (de loin @ 07.01.2016 - время: 12:37) (Sorques @ 06.01.2016 - время: 18:02) Те предприятия, которые выпускали никому не нужное дерьмо или просто неконкурентоспособную продукцию, как оценивать, они были или их можно не считать? А китайский импорт в России, рассчитанный на массового покупателя – это не дерьмо и конкурентоспособная продукция? Что в себя включает понятие конкурентоспособность и обязательно ли с кем-то конкурировать? По цене - китайское - более чем конкурентоспособно У нас в СССР и России была и есть проблема - свое очень дорого стоит. А сейчас так вообще свое - это перемаркированный Китай с задранной ценой (подайте "на жадность") |
Sinnerbi Свободен |
07-01-2016 - 13:52 (Sorques @ 07.01.2016 - время: 02:51) Скорее всего ДО, предприятие датировалось, причем из союзного бюджета, спроса на локомотивы, чтобы предприятие окупалось нет..итог закономерный...Зачем минусовой актив Латвии? Для души? Протяженность ж/д России 85,3 тыс. км из них с электричками 43,4 тыс. км. Если учесть, что гнать электрички и другой подвижной состав с Уралвагонзавода в Питер или Калининград это уже износ и сразу на ТО после перегона, то Рижский завод имел под боком рынок немерянной емкости, если к нему еще прибавить плановый ремонт подвижного состава. Как при таком раскладе сделать такой актив минусовым? Вот только так как и сделали. Это все равно, что посреди Сахары найти ванну с водой и в ней утопиться. |
de loin Свободен |
07-01-2016 - 14:26 (King Candy @ 07.01.2016 - время: 12:04) По цене - китайское - более чем конкурентоспособно Ну наверное не только этим она определяется. У нас в СССР и России была и есть проблема - свое очень дорого стоит. правильно, климат и расстояния влияют на себестоимость. Куда от этого денешься? Раньше государство это амортизировало, а сейчас некому. |
Мавзон В поиске |
07-01-2016 - 14:32 (Феофилакт @ 07.01.2016 - время: 11:22) Правительство, Президент взяли курс на импортозамешение. А вы все о каких0то долларовых контрактах…. :-))) Налоги и прочие многочисленные накрутки делают большинство российских товаров абсолютно неконкурентоспособными по соотношению "качество/цена". Плохие автомобили, невкусный сыр, некачественные лекарства... Т.н. "импортозамещение" по сути - возврат к заведомо неэффективному, закрытому, контролируемому властью внутреннему рынку советских времен. |
Мавзон В поиске |
07-01-2016 - 14:38 (de loin @ 07.01.2016 - время: 14:26) ...правильно, климат и расстояния влияют на себестоимость. Куда от этого денешься? Раньше государство это амортизировало, а сейчас некому. Сейчас исключительно алчность российских чиновников и управленцев определяет эту сверхвысокую себестоимость. Иногда дела настолько плохи, что доходит до скандала, как с "золотым" стадионом "Зенита" в Питере. |
Юлий Северенко Свободен |
07-01-2016 - 15:28 (Феофилакт @ 07.01.2016 - время: 11:22) Правительство, Президент взяли курс на импортозамешение. Иран с 20 января начнет экспорт молочной продукции в Россию. Заркаран заявил, что четыре иранских молочных завода получили лицензию на экспорт своей продукции в Россию после инспекции, проведенной на этих заводах представителем российской службы по ветеринарному надзору. Потекли молочные реки. Осталось берега не потерять, найти. Кисельные. http://ar.farsnews.com/economy/news/13941015001168 |
avp Свободен |
07-01-2016 - 15:49 (Юлий Северенко @ 07.01.2016 - время: 15:28) (Феофилакт @ 07.01.2016 - время: 11:22) Правительство, Президент взяли курс на импортозамешение. Иран с 20 января начнет экспорт молочной продукции в Россию. Завидуйте молча! |
Sorques Женат |
07-01-2016 - 15:57 (de loin @ 07.01.2016 - время: 11:37) А китайский импорт в России, рассчитанный на массового покупателя – это не дерьмо и конкурентоспособная продукция? Что в себя включает понятие конкурентоспособность и обязательно ли с кем-то конкурировать? Но он лучше советского, ибо дешевле и качественнее...приемник ВЭФ или магнитофон Электроника, стоили 135 и 165 руб, это полноценные средние зарплаты, а тайваньский, гонконгский или корейский, подобного уровня 30-70$ в те же времена...О чем здесь можно говорить при таких раскладах? |
Xрюндель Замужем |
07-01-2016 - 15:59 (avp @ 07.01.2016 - время: 15:49) Завидуйте молча! Завидовать можно будет начинать тогда, когда Иран возобновит в полном объеме экспорт нефти. Впрочем, тоже не очень понятно чему завидовать, поскольку в таком случае цена на нефть упадет практически до нуля или даже станет отрицательной..)) Ну то есть, для того, чтобы Роснефть сумела всучить покупателю баррель нефти, ей придется ему еще и немного приплатить - доллар-два, сущая безделица. |
Юлий Северенко Свободен |
07-01-2016 - 16:06 (Xрюндель @ 07.01.2016 - время: 15:59) цена на нефть упадет практически до нуля или даже станет отрицательной..)) 32.59 за баррель уже, на 11 часов. https://www.theice.com/products/219/Brent-Crude-Futures/data |
efv Женат |
07-01-2016 - 16:16 (Sorques @ 07.01.2016 - время: 15:57) (de loin @ 07.01.2016 - время: 11:37) А китайский импорт в России, рассчитанный на массового покупателя – это не дерьмо и конкурентоспособная продукция? Что в себя включает понятие конкурентоспособность и обязательно ли с кем-то конкурировать? Но он лучше советского, ибо дешевле и качественнее...приемник ВЭФ или магнитофон Электроника, стоили 135 и 165 руб, это полноценные средние зарплаты, а тайваньский, гонконгский или корейский, подобного уровня 30-70$ в те же времена...О чем здесь можно говорить при таких раскладах? умножaем нa 6 руб/дол, получaем реaльную цену 180-420 руб. Действительно, о чём говорить? |
Юлий Северенко Свободен |
07-01-2016 - 16:18 К тому же, С.Аравия резко ценник для Европы скинула. При скидке для Европы цены для Азии были увеличены на 0,60 доллара за баррель, а для США оставлены неизменными. http://www.wsj.com/articles/saudi-arabia-c...grow-1452005611 А Россия увеличила почему то |
avp Свободен |
07-01-2016 - 16:38 (Юлий Северенко @ 07.01.2016 - время: 16:06) (Xрюндель @ 07.01.2016 - время: 15:59) цена на нефть упадет практически до нуля или даже станет отрицательной..)) 32.59 за баррель уже, на 11 часов.https://www.theice.com/products/219/Brent-Crude-Futures/data Пункт 20. Скоро нефть упадет до 30 долларов за баррель и «дарагие рассияне» снова вспомнят вкус несвежего комбикорма и гнилого крысиного мяса. (с) (Памятка оппозиционеру. 2011 год) Пишите еще, госдеповский тролль:) |
Xрюндель Замужем |
07-01-2016 - 16:51 (avp @ 07.01.2016 - время: 16:38) Пункт 20. Скоро нефть упадет до 30 долларов за баррель и «дарагие рассияне» снова вспомнят вкус несвежего комбикорма и гнилого крысиного мяса. *падает со стула от удивления* А откуда он знал это в 2011 году? Схватить гниду, бить батогами, пока не расскажет. |
Безумный Иван Свободен |
07-01-2016 - 16:52 (avp @ 07.01.2016 - время: 16:38) Пункт 20. Скоро нефть упадет до 30 долларов за баррель и «дарагие рассияне» снова вспомнят вкус несвежего комбикорма и гнилого крысиного мяса. 30$ пустая бочка стоит. Упадет баррель ниже 30, будем нефть закупать, сливать, а пустые бочки по 30$ продавать. Бизнес. |
Безумный Иван Свободен |
07-01-2016 - 16:59 (Xрюндель @ 07.01.2016 - время: 16:51) (avp @ 07.01.2016 - время: 16:38) Пункт 20. Скоро нефть упадет до 30 долларов за баррель и «дарагие рассияне» снова вспомнят вкус несвежего комбикорма и гнилого крысиного мяса. *падает со стула от удивления* Чего он знал? Что россияне начнут комбикорм и крысиное мясо есть? Как видим это падение привело лишь к нехватке хамона, лобстеров, ламбрикенов с кнедликами и фуаграсоспаржей. УЖОС!!! Придется снова есть картошку с мясом, макароны, русскую рыбу, птицу. Да либерал лучше с голоду подохнет. Хотя выход всегда есть. https://vk.com/video28179_170715282 |
Xрюндель Замужем |
07-01-2016 - 17:05 (Безумный Иван @ 07.01.2016 - время: 16:59) Чего он знал? Про 30 долл за баррель откуда знал, вот что интересно. Тут чувствуется рука госдепа. |
Юлий Северенко Свободен |
07-01-2016 - 17:06 (Безумный Иван @ 07.01.2016 - время: 16:59) Придется снова есть картошку с мясом, макароны, русскую рыбу, птицу. Да либерал лучше с голоду подохнет. Хотя выход всегда есть. Придется начать все таки головой думать, о том как страну окончательно не сгубить. Может придумается чего нибудь, кроме митингов псевдопатриотизма и углеводородной иглы |
Феофилакт Свободен |
07-01-2016 - 17:18 (Мавзон @ 07.01.2016 - время: 14:32) Налоги и прочие многочисленные накрутки делают большинство российских товаров абсолютно неконкурентоспособными по соотношению "качество/цена". Плохие автомобили, невкусный сыр, некачественные лекарства... Т.н. "импортозамещение" по сути - возврат к заведомо неэффективному, закрытому, контролируемому властью внутреннему рынку советских времен. Скажите честно: вы знаете хоть что-нибудь о российской продукции ,кроме плакатной фразы,что большие накрутки и она неконкурентоспособна? Уверен,что нет. Российские товары иметь уже достаточно высокое качество и приемлемую для потребителя цену и постепенно возвращаются на рынки,которые имели товары советского производства. Это касается и автомобилестроения,и энергетического машиностроения,и судостроения. Чтобы не быть в отличие от вас голословным только два примера: 1. Тепловозостроительный завод в Коломне производит дизели,которые с удовольствием покупает Германия. 2. Возрожденное производство судов на подводных крыльях в Хабаровске начало производство судов прибрежного плавания. Два первых судна были куплены иностранными покупателяи в момент закладки на стапеле. Про лекарства,сыр и автомобили напомнили мне персонаж-Гуськову из фильма "Гараж": "- Я лично все деньги потратила на научные книги - Да?! А кассетный магнитофон кто привёз? - Вы его видели? - Видела! - Вы его слышали? - Слышала! - Вы его включали? - Да!!! " Юлий Северенко написал: К тому же, С.Аравия резко ценник для Европы скинула. При скидке для Европы цены для Азии были увеличены на 0,60 доллара за баррель, а для США оставлены неизменными. Вот яркий пример как слышат звон,не понимая откуда он. Напомнили оппонента выше…. А зачем скинула и почему вы понимаете? И почему с американцами торгует без скидок? Вообще-то к вашему сведению европейский рынок стагнирующий….. |