Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (29) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

Свободен
18-08-2010 - 14:19
QUOTE (srg2003 @ 18.08.2010 - время: 13:42)
QUOTE (Luca Turilli @ 17.08.2010 - время: 00:08)
Совесть проснулась. А может хватило того что украл..
Львов, Ивано-Франковск, Луцк.... Тернополь... аппетит
нехилый был.

не понял, кто у кого украл? взамен восточных территорий, отошедших в 1939-40 м к СССР и Литве, Польша получила западные территории, аннексированные у Германии, откуда потом поляки немцев депортировали. Что кстати было вряд ли справедливо, учитываю неблаговидную роль разжигателя 2МВ, но раз де-юре она стала союзником...

хмм... а вы сами верите в то что пишите?
Мужчина Fater
Женат
18-08-2010 - 23:47
Bruno1969 - Я соглашусь что Польша один из (по Вашему) ведущих мировых экспортёров...
Но назовите пожалуйста марку польского автомобиля, про вагоны - не знаю - пассажирские при СССР поставляла ГДР, сейчас Россия сама строит как и товарные (может куда в другие страны Польша их поставляет ?)
Ну вот по Вашему первые четыре статьи польского экспорта:

* машины и оборудование (около 40 % стоимости),
* автомобили
* авиатехника
* химическая продукция (свыше 10 %)

про текстиль - не спрашиваю..., а какую авиатехнику Польша производит?
Мужчина Gawrilla
Свободен
18-08-2010 - 23:56
Небольшая справка.
Навскидку, польские марки авто: Тарпан, Ныса, Жук, Варшава, Полонез, Польский ФИАТ - 124, 125, 126 (Малюх).

Самолеты тоже были. Помню, поляки сделали реактивный аналог кукурузника Ан-2, назывался "Мелец".

Но это всё при проклятом социализме. К сегодняшнему дню, по-моему, эти отрасли умерли.
Мужчина Bruno1969
Свободен
19-08-2010 - 00:04
QUOTE (Fater @ 18.08.2010 - время: 23:47)
Bruno1969 - Я соглашусь что Польша один из (по Вашему) ведущих мировых экспортёров...


Она не по-моему такая, а по факту крупного экспорта. Польша, не имея баснословных сырьевых ресурсов, экспортирует лишь вдвое меньше, чем огромная Россия. 00064.gif

QUOTE
Но назовите пожалуйста марку польского автомобиля,


А зачем обязательно вам польская марка? Выше упомянатая экономически весьма крутая Бельгия собирает в год автомобилей еще больше, чем Польша. Не имея ни одного собственного брэнда! При этом крупный экспортер самых разных тачек от американцев, французов, японцев и т.д.

Кстати, у России есть свой брэнд ВАЗ. Его сами россияне далеко не все за машину-то считают... 00043.gif

QUOTE
про вагоны - не знаю - пассажирские при СССР поставляла ГДР, сейчас Россия сама строит как и товарные (может куда в другие страны Польша их поставляет ?)


А вы думали, весь свет на России клином сошелся? 00003.gif

QUOTE
Ну вот по Вашему первые четыре статьи польского экспорта:

* машины и оборудование (около 40 % стоимости),
* автомобили
* авиатехника
* химическая продукция (свыше 10 %)

про текстиль - не спрашиваю..., а какую авиатехнику Польша производит?


http://www.paiz.gov.pl/index/?id=aea94dc1e...cbc2c4a480934d6

Удовлетворены?

Gawrilla

QUOTE
Но это всё при проклятом социализме. К сегодняшнему дню, по-моему, эти отрасли умерли.


Ну, значит, поляки собирают в год свыше 700 тыщ автомобильных трупов, о чем я писал ранее. Про "мертвое" авиастроение линк чуть выше. 00003.gif

Это сообщение отредактировал Bruno1969 - 19-08-2010 - 00:08
Мужчина Fater
Женат
19-08-2010 - 00:32
Нет...на России свет не сошёлся... и я об этом нигде не говорил...
Я прочёл Вашу справку. Там много фирм и инвесторов указано..., а так же написано что Польша -
"производит самолёты: народно-хозяйственного назначения, учебно-тренировочные, самолеты бизнес авиации, а также вертолёты, планеры, запчасти и аксессуары для авиации. Большая часть продукции предназначена на экспорт, главным образом в США, Венесуэлу, Индонезию, Италию, Грецию, Канаду, Испанию, Германию, Южную Корею, Вьетнам."

Про Индонезию и Вьетнам я ещё могу поверить... но США, Италия, Германия...
И почему-то ни одной марки летательных аппаратов не указано... или это вертолёты МИ-2?
Да и заставка тоже - красивые вагоны метро - советско - российской разработки...
Мужчина Bruno1969
Свободен
19-08-2010 - 00:42
QUOTE (Fater @ 19.08.2010 - время: 00:32)
Нет...на России свет не сошёлся... и я об этом нигде не говорил...
Я прочёл Вашу справку. Там много фирм и инвесторов указано..., а так же написано что Польша -
"производит самолёты: народно-хозяйственного назначения, учебно-тренировочные, самолеты бизнес авиации, а также вертолёты, планеры, запчасти и аксессуары для авиации. Большая часть продукции предназначена на экспорт, главным образом в США, Венесуэлу, Индонезию, Италию, Грецию, Канаду, Испанию, Германию, Южную Корею, Вьетнам."

Про Индонезию и Вьетнам я ещё могу поверить... но США, Италия, Германия...

Видите ли, польскому авиастроению как-то до одного места, верите ли вы в его экспорт в США или нет. Сутки назад вы отказывали полякам в машиностроении вообще как таковом. Пройдут еще сутки, или неделя - и вы свыкнетесь и с этим потрясением. 00064.gif

QUOTE
И почему-то ни одной марки летательных аппаратов не указано... или это вертолёты МИ-2?


А зачем??? Те, кому эта инфа адресована, свяжутся с фирмами и все от них узнают, если они еще не в курсе.

Но вам по секрету скажу, что поляки, например, собирают у себя на заводе PLZ Mielec знаменитый американский S-70iTM Black Hawk...

Это сообщение отредактировал Bruno1969 - 19-08-2010 - 00:53
Мужчина Fater
Женат
19-08-2010 - 01:07
QUOTE (Bruno1969 @ 19.08.2010 - время: 00:42)
QUOTE (Fater @ 19.08.2010 - время: 00:32)
Нет...на России свет не сошёлся... и я об этом нигде не говорил...
Я прочёл Вашу справку. Там много фирм и инвесторов указано..., а так же написано что Польша -
"производит самолёты: народно-хозяйственного назначения, учебно-тренировочные, самолеты бизнес авиации, а также вертолёты, планеры, запчасти и аксессуары для авиации. Большая часть продукции предназначена на экспорт, главным образом в США, Венесуэлу, Индонезию, Италию, Грецию, Канаду, Испанию, Германию, Южную Корею, Вьетнам."

Про Индонезию и Вьетнам я ещё могу поверить... но США, Италия, Германия...

Видите ли, польскому авиастроению как-то до одного места, верите ли вы в его экспорт в США или нет. Сутки назад вы отказывали полякам в машиностроении вообще как таковом. Пройдут еще сутки, или неделя - и вы свыкнетесь и с этим потрясением. 00064.gif

QUOTE
И почему-то ни одной марки летательных аппаратов не указано... или это вертолёты МИ-2?


А зачем??? Те, кому эта инфа адресована, свяжутся с фирмами и все от них узнают, если они еще не в курсе.

Но вам по секрету скажу, что поляки, например, собирают у себя на заводе PLZ Mielec знаменитый американский S-70iTM Black Hawk...

Это конечно потрясение для меня....
Долго ещё трясти будет....
"Отвёрточная" сборка.. - это круто конечно...
Я интересуюсь - есть что-то с надписью - "Made in Poland"?
От чертежей - до двигающихся механизмов?
Поставить завод для сборки полуфабрикатов можно и в Буркина-Фассо... смысл не изменится.
Если поляки настолько круты - почему не собрали свой "президентский борт"?
Мужчина Bruno1969
Свободен
19-08-2010 - 01:25
QUOTE (Fater @ 19.08.2010 - время: 01:07)
Это конечно потрясение для меня....
Долго ещё трясти будет....
"Отвёрточная" сборка.. - это круто конечно...
Я интересуюсь - есть что-то с надписью - "Made in Poland"?
От чертежей - до двигающихся механизмов?
Поставить завод для сборки полуфабрикатов можно и в Буркина-Фассо... смысл не изменится.
Если поляки настолько круты - почему не собрали свой "президентский борт"?

Ерунду пишете. Никто не откроет даже элементарную отверточную сборку вертолетов в какой-нибудь Буркина-Фасо. Даже для автосборки нужны достаточно квалифицированные кадры, инженеры, способные наладить производственный процесс, специалисты, управляющие сварочными роботами и т.п. и т.д. А к авиапродукции и ее качеству предъявляются особо жесткие требования.

И еще раз повторяю: Бельгия не имеет ни одного собственного автомобильного брэнда, при этом у нее мощное автомобилестроение, львиная доля которого приходится на полный или преимущественный цикл производства комплектующих на месте. Эта отрасль дает многомиллиардный экспорт, сотни тысяч рабочих мест на самих автомобильных заводах и в смежных отраслях, включая требующие специалистов высочайшей квалификации.

Я не знаю, есть ли собственные авиабрэнды у поляков, мне, честно говоря, это не важно. Мне вполне достаточно того, что в Польше реально имеется довольно крупное авиастроение, работающее в значительной степени и на экспорт.

Да, и про президентсткий борт. Крупные авиалайнеры - это особо сложная продукция, их мало кто производит или хотя бы собирает. Что с того, что поляки их сами не делают?

Это сообщение отредактировал Bruno1969 - 19-08-2010 - 01:27
Мужчина Fater
Женат
19-08-2010 - 01:36
QUOTE (Bruno1969 @ 19.08.2010 - время: 01:25)
QUOTE (Fater @ 19.08.2010 - время: 01:07)
Это конечно потрясение для меня....
Долго ещё трясти будет....
"Отвёрточная" сборка.. - это круто конечно...
Я интересуюсь - есть что-то с надписью - "Made in Poland"?
От чертежей - до двигающихся механизмов?
Поставить завод для сборки полуфабрикатов можно и в Буркина-Фассо... смысл не изменится.
Если поляки настолько круты - почему не собрали свой "президентский борт"?

Ерунду пишете. Никто не откроет даже элементарную отверточную сборку вертолетов в какой-нибудь Буркина-Фасо. Даже для автосборки нужны достаточно квалифицированные кадры, инженеры, способные наладить производственный процесс, специалисты, управляющие сварочными роботами и т.п. и т.д. А к авиапродукции и ее качеству предъявляются особо жесткие требования.

И еще раз повторяю: Бельгия не имеет ни одного собственного автомобильного брэнда, при этом у нее мощное автомобилестроение, львиная доля которого приходится на полный или преимущественный цикл производства комплектующих на месте. Эта отрасль дает многомиллиардный экспорт, сотни тысяч рабочих мест на самих автомобильных заводах и в смежных отраслях, включая требующие специалистов высочайшей квалификации.

Я не знаю, есть ли собственные авиабрэнды у поляков, мне, честно говоря, это не важно. Мне вполне достаточно того, что в Польше реально имеется довольно крупное авиастроение, работающее в значительной степени и на экспорт.

Да, и про президентсткий борт. Крупные авиалайнеры - это особо сложная продукция, их мало кто производит или хотя бы собирает. Что с того, что поляки их сами не делают?

Да и мне не важно...я знаю что у поляков был потенциал.... сейчас - нет. По крайней мере для собственного развития по примеру той же Германии. Про Бельгию - повторюсь - от этой страны я ни разу не слышал каких либо претензий в сторону России, от Польши - "и в лес ходить не надо" как говорится...
Читал сейчас про бронетехнику. Создали в советское время поляки БТР - почти БТР 60. - ну наполовину, в 1992 году занялись модернизацией Т-72. Что-то сделали... PT-91 «Тварды» назвали. Решили начать в 1995 году создавать новый танк - "Горилла" - Хотели провести ходовые испытания в середине 1998г. Пока больше ничего не нашёл.
Мужчина Bruno1969
Свободен
19-08-2010 - 01:45
QUOTE (Fater @ 19.08.2010 - время: 01:36)
Да и мне не важно...я знаю что у поляков был потенциал.... сейчас - нет. По крайней мере для собственного развития по примеру той же Германии.

Аргументов я от вас в пользу этого мифа никаких не увидел. Наоборот, сам имел удовольствие разбить ваши антипольские мифы. 00064.gif

QUOTE
Про Бельгию - повторюсь - от этой страны я ни разу не слышал каких либо претензий в сторону России, от Польши - "и в лес ходить не надо" как говорится...


А при чем тут экономика и машиностроение в частности, не подскажете? 00056.gif То есть, если бы у Бельгии были терки с Россией, вы ей тоже отказывали бы в высоком развитии и потенциале? 00051.gif

QUOTE
Читал сейчас про бронетехнику. Создали в советское время поляки БТР - почти БТР 60.  - ну наполовину, в 1992 году занялись модернизацией Т-72. Что-то сделали... PT-91 «Тварды» назвали. Решили начать в 1995 году создавать новый танк - "Горилла" - Хотели провести ходовые испытания в середине 1998г. Пока больше ничего не нашёл.


Они не просто "что-то" сделали, а создали новый основной танк, выпустили больше 200 штук, тепрь у них 232 РТ-91 на вооружении. Это, кстати, к разговору об "отстутствующем" тяжелом машиностроении в Польше. 00064.gif

Да, поляки продали еще несколько РТ-91 на экспорт Малайзии...

А "Горилла" есть уже давно в опытном экземпляре.

http://dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/bron...gorilla-po.html

Но сейчас поляки полным ходом работают над созданием суперсовременного танка нового поколения.

http://info-rm.com/2009/10/05/v-polshe-soz...pokolenija.html

Это сообщение отредактировал Bruno1969 - 19-08-2010 - 02:00
Мужчина Fater
Женат
20-08-2010 - 00:33
QUOTE (Bruno1969 @ 19.08.2010 - время: 01:45)
QUOTE (Fater @ 19.08.2010 - время: 01:36)
Да и мне не важно...я знаю что у поляков был потенциал.... сейчас - нет. По крайней мере для собственного развития по примеру той же Германии.

Аргументов я от вас в пользу этого мифа никаких не увидел. Наоборот, сам имел удовольствие разбить ваши антипольские мифы. 00064.gif

QUOTE
Про Бельгию - повторюсь - от этой страны я ни разу не слышал каких либо претензий в сторону России, от Польши - "и в лес ходить не надо" как говорится...


А при чем тут экономика и машиностроение в частности, не подскажете? 00056.gif То есть, если бы у Бельгии были терки с Россией, вы ей тоже отказывали бы в высоком развитии и потенциале? 00051.gif

QUOTE
Читал сейчас про бронетехнику. Создали в советское время поляки БТР - почти БТР 60.  - ну наполовину, в 1992 году занялись модернизацией Т-72. Что-то сделали... PT-91 «Тварды» назвали. Решили начать в 1995 году создавать новый танк - "Горилла" - Хотели провести ходовые испытания в середине 1998г. Пока больше ничего не нашёл.


Они не просто "что-то" сделали, а создали новый основной танк, выпустили больше 200 штук, тепрь у них 232 РТ-91 на вооружении. Это, кстати, к разговору об "отстутствующем" тяжелом машиностроении в Польше. 00064.gif

Да, поляки продали еще несколько РТ-91 на экспорт Малайзии...

А "Горилла" есть уже давно в опытном экземпляре.

http://dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/bron...gorilla-po.html

Но сейчас поляки полным ходом работают над созданием суперсовременного танка нового поколения.

http://info-rm.com/2009/10/05/v-polshe-soz...pokolenija.html

Не, не имели удовольствие... я уже писал про танковое орудие немецкое которое Штаты покупают..., не считая двух серий основных танков - "Леопардов" которые впустила страна соизмеримая по размеру с Польшей, не считая концепт танка с двумя орудиями, не считая "Альфа-Джет", не считая многого - многого другого...
РТ-91 - это не "создали новый основной танк" - это глубокая модернизация Т-72... причём силами далеко не одних только поляков.
Если его называть "новым" - то тогда и Грузию можно причислить к ведущим танкостроительным державам мира... У грузин тоже были модернизированые Т-72... даже получились лучше российских...
Бельгия ведёт себя прилично... - за это она мне и нравится :-)) были бы "тёрки" - был бы разговор...
Мужчина Bruno1969
Свободен
20-08-2010 - 00:42
QUOTE (Fater @ 20.08.2010 - время: 00:33)
Не, не имели удовольствие... я уже писал про танковое орудие немецкое которое Штаты покупают..., не считая двух серий основных танков - "Леопардов" которые впустила страна соизмеримая по размеру с Польшей, не считая концепт танка с двумя орудиями, не считая "Альфа-Джет", не считая многого - многого другого...

Вы опять несколько не в теме. 00047.gif Польша вдвое меньше Германии по населению, и если Германия не была под гнетом чужеземных захватчиков (а, наоборот, даже завоевала немалую часть польских земель) и в после 2МВ Западная Германия наслаждалась причастностью к свободному Западному миру, Польша столетиями была разделена между разными империями, а после 2МВ оказалась в просоветском соцлагере, что тоже сказалось на ней весьма скверным образом. Однако с 1989 года, получив окончательную свободу, Польша быстро развивается, ОПЕРЕЖАЯ ГЕРМАНИЮ по темпам роста ВВП.

QUOTE
РТ-91 - это не "создали новый основной танк" - это глубокая модернизация  Т-72... причём силами далеко не одних только поляков.
Если его называть "новым" - то тогда и Грузию можно причислить к ведущим танкостроительным державам мира... У грузин тоже были модернизированые Т-72... даже получились лучше российских...


Согласен. Но даже для простого лицензионного копирования нужна серьезная промышленность, а тут - еще и глубокая модернизация.

QUOTE
Бельгия ведёт себя прилично... - за это она мне и нравится :-)) были бы "тёрки" - был бы разговор...


То есть, если бы она не вела себя (в вашем понимании) прилично, вы бы отказале ей в праве быть высокоразвитой страной? 00051.gif

Это сообщение отредактировал Bruno1969 - 20-08-2010 - 00:51
Мужчина Fater
Женат
21-08-2010 - 00:47
Слово - за слово.....
спор ради спора не интересен... Вы и сами догадываетесь что я могу написать Вам в ответном послании...
...про Польшу я уже озвучил свою позицию - как мне кажется достаточно ясно...
...а Бельгия - высокоразвитая страна - но она никогда не сможет стать Великой Державой в число коих пытается пролезть Польша всеми способами..., да Бельгия и не особо хочет как мне представляется....

Это сообщение отредактировал Fater - 21-08-2010 - 00:48
Мужчина le male
Женат
22-08-2010 - 13:16
QUOTE

Новый президент Польши не станет выполнять желания Саакашвили

Президент Польши Бронислав Коморовский дал понять, что с его избранием на пост главы государства президент Грузии Михаил Саакашвили лишился былого партнерства. Об этом, ссылаясь на интервью, опубликованное в авторитетной польской газете "Речь Посполита", сообщил Общественный канал Грузинского телевидения.

В этом интервью президент Б.Коморовский заявил, что Тбилиси не сможет рассчитывать на такую же благосклонность Варшавы, как это было при предыдущем президенте Польши Лехе Качиньском. "Я не поеду за рубеж из-за того лишь, что так захотел президент Грузии", - сказал Б.Комаровский, имея в виду приглашение посетить Грузию с официальным визитом.

Свободен
22-08-2010 - 16:18
QUOTE (le male @ 22.08.2010 - время: 13:16)
Новый президент Польши не станет выполнять желания Саакашвили


Сообразительность и дальновидность
дяди Бронислава не может не радовать..
Мужчина Opium99
Свободен
22-08-2010 - 19:21
Бруно, у польских предприятий, как впрочем, во многих странах бывшего Соцлагеря, давно другие хозяева. Приравнивать достижения этих компаний, к достижениям собственно польских предприятий не корректно. Как не крути, а достижений мало или нет.
Мужчина Bruno1969
Свободен
22-08-2010 - 19:31
QUOTE (Opium99 @ 22.08.2010 - время: 19:21)
Бруно, у польских предприятий, как впрочем, во многих странах бывшего Соцлагеря, давно другие хозяева.

А кто вам такое сказал? Какова доля предприятий Польши, принадлежаших иностранным владельцам, сумеете назвать? 00064.gif

QUOTE
Приравнивать достижения этих компаний, к достижениям собственно польских предприятий не корректно. Как не крути, а достижений  мало или нет. 


То есть шведский Volvo, который ранее принадлежал американцам, а теперь продан китайцам, к достижениям собственно шведских предприятий отношения не имеет? Равно как и принадлежащий тем же американцам Opel - к достижениям немецких предприятий? Вы уверены в этом? 00003.gif

И что же мы будем делать с ирландской экономикой, 80% которой полностью или частично контролируется иностранным капиталом? При том, что сами ирландцы владеют множеством иностранных предприятий. 00003.gif
Мужчина Narziss
Свободен
22-08-2010 - 19:38
Список иностранных предприятий под контролем ирландцев в Студию!
Мужчина Opium99
Свободен
22-08-2010 - 19:59
Бруно, приводимые вами названия брендов, являются общепризнанными, и они конгломерат из интеллектуальной собственности пришедшей туда из разных стран. Какой польский бренд общепризнан в мире?

Это сообщение отредактировал Opium99 - 22-08-2010 - 20:02
Мужчина Bruno1969
Свободен
22-08-2010 - 20:00
QUOTE (Narziss @ 22.08.2010 - время: 19:38)
Список иностранных предприятий под контролем ирландцев в Студию!

Откуда я вам возьму такой список??? Да и на фига он нужен? Достаточно знать, что ирландские инвесторы имеют немалый вес в самых разных странах мира, посмотрите соответствующую статистику. Например, по России.

скрытый текст


Можно привести и конкретные примеры. Например, ирландская Kingspan Group PLC, специализирующаяся на производстве стройматериалов, прежде всего, панелей для стен и крыш, кроме примерно десятка заводов в Ирландии, имеет кучу заводов по всей Европе, включая ту же Польшу, и в Северной Америке. 00064.gif

Opium99

QUOTE
Бруно, приводимые вами названия брендов, являются общепризнаннымии. Какой польский бренд общепризнан в мире?


То есть в вашем вымышленном правиле появилось теперь еще и выдуманное вами же исключение? Чем же оно меняет суть иностранного владения, не объясните? И как вы определяете ту границу, которая отделяет общепризнанный брэнд от других? 00003.gif

QUOTE
и они конгломерат из интеллектуальной собственности пришедшей туда из разных стран


Что сие означает? 00056.gif

Это сообщение отредактировал Bruno1969 - 22-08-2010 - 20:05
Мужчина Narziss
Свободен
22-08-2010 - 20:12
Значительно отстает от остальных оффшороф. И это все что Вы имели сказать?
Мужчина JFK2006
Свободен
22-08-2010 - 20:16
Тема почищена от флуда.

Господа, тема о российско - польских отношениях, если мне память не изменяет.
Если кто-то помешан на экономике и страдает цифровым недержанием - милости прошу на экономический форум.
Мужчина Opium99
Свободен
26-08-2010 - 19:18
Бруно, по поводу брендов, русская и польская водка, в латинском написании, пишутся по разному, дабы все отличали оригинал от иного спиртового раствора.
Мужчина srg2003
Женат
01-09-2010 - 16:46
QUOTE (Bruno1969 @ 22.08.2010 - время: 20:00)
Крупнейшими иностранными инвесторами России являются Кипр, Нидерланды и Люксембург, на долю которых приходится соответственно 20,5%, 16,1% и 14% всех накопленных инвестиций в страну. В первую десятку крупнейших инвесторов входят далее Германия (8,6%), Великобритания (7,4%), Китай (4,4%), Ирландия (3,7%), Япония (3,3%), Виргинские острова (2,7%), США (2,5%).


Забавно Бруно, вообще-то упоминание оффшоров не комильфо, т.к. по сути является рефинансированием того же самого отечественного капитала)))
Мужчина Herr_swin
Свободен
02-09-2010 - 03:18
Прошло 30 лет после знаменитого выступления Лешека Валенсы и "Солидарности". "Солидарность" уже не защищает права рабочих. Знаменитая гданьская судоверфь обанкротилась и принадлежит какому-то украинцу. Но есть и хорошие новости: Коммунизм пал, а Валенса освоил Интернет.

Свободен
13-09-2010 - 20:10
Прочёл статью. Посмеялся. Потом подумал. Что то в ней есть.
скрытый текст


Стало не смешно.
Treloni
Свободен
13-09-2010 - 20:28
Статья на уровне детского сада.

Свободен
13-09-2010 - 20:48
там приведены вполне взрослые размышления.
Мужчина JFK2006
Свободен
13-09-2010 - 21:14
А о чём тема-то? Что предлагаете обсудить?

Свободен
13-09-2010 - 21:42
QUOTE (JFK2006 @ 13.09.2010 - время: 21:14)
А о чём тема-то? Что предлагаете обсудить?

Имеется моноэтническое, не обременённое европейской этикой и комплексами вины государство зажатое между Германией и Россией. В этом государстве имеется правительство исповедующее первичность национальных интересов и нация трепетно хранящая все реальные и мнимые обиды последние 300 лет а может и более.
Страна и без того неплохо промышленно развитая имеет все шансы бесплатного получения ряда важных технологий от США. Вопрос: станет ли она через 20 лет нечто большим чем буфером между Европой и Россией? При этом не забываем что бума строительства мечетей в Варшаве не наблюдается.
Мужчина JFK2006
Свободен
13-09-2010 - 22:01
Давайте, мы в этой теме будем обсуждать всё, что связано с Польшей и её местом между Россией и Европой.

Кроме того вопрос: "А что будет с Польшей через 20 лет?" - ответа на сегодняшний день не имеет. Ну, если не обращаться к кофейной гуще.
Treloni
Свободен
13-09-2010 - 22:09
QUOTE (Дилeтант @ 13.09.2010 - время: 21:42)
Имеется моноэтническое, не обременённое европейской этикой и комплексами вины государство зажатое между Германией и Россией. В этом государстве имеется правительство исповедующее первичность национальных интересов и нация трепетно хранящая все реальные и мнимые обиды последние 300 лет а может и более.
Страна и без того неплохо промышленно развитая имеет все шансы бесплатного получения ряда важных технологий от США. Вопрос: станет ли она через 20 лет нечто большим чем буфером между Европой и Россией? При этом не забываем что бума строительства мечетей в Варшаве не наблюдается.

Американские дельцы поделятся технологиями бесплатно? Уже бегут. 00007.gif
Комплексов вины нет. А вот комплекс неполноценности так и сквозить через те самые мнимые обиды.
И кстати, где в Европе наблюдается бум строительства мечетей?
Короче, расслабьтесь. Не станут. Как были зажаты, так и останутся. 00058.gif
Мужчина Fater
Женат
13-09-2010 - 23:18
QUOTE (Дилeтант @ 13.09.2010 - время: 20:10)

Д.Ф.: Поверьте в то, что вы видите. У вас есть развивающаяся экономика, F-16, деньги. Стройте армию – Америка вам в этом поможет.

F-16 - краеугольный камень польской государственности, экономики, политики...
Жаль что американцы не подарили им хоть один, списанный В-52... - была бы стратегическая авиация у поляков... 00013.gif
Мужчина rattus
Свободен
02-10-2010 - 00:45
Кстати, а что там с Закаевым? Отпустили его?
Мужчина Duhovnik
В поиске
02-10-2010 - 10:31
QUOTE (Opium99 @ 22.08.2010 - время: 19:59)
Бруно, приводимые вами названия брендов, являются общепризнанными, и они конгломерат из интеллектуальной собственности пришедшей туда из разных стран. Какой польский бренд общепризнан в мире?

Если у Китая нет своих брендов мирового уровня значит это отсталая страна????
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (29) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ...
  Наверх