Взрослая социальная сеть
 икс файл Свободен |
01-02-2016 - 11:15 Появилось большое количество самых разнообразных вариантов бронированных и вооруженных грузовиков. Значительная их часть переоборудовалась в заводских условиях с использованием серийных специально разработанных элементов защиты. Чаще всего гантраки создавались на базе грузовиков М923 и М939, которые вооружались автоматическими гранатомётами, едиными пулемётами и крупнокалиберными пулемётами.  |
| икс файл Свободен |
01-02-2016 - 11:16 В качестве базового шасси для установки вооружения популярностью пользуются различные пикапы повышенной проходимости.  |
| икс файл Свободен |
01-02-2016 - 11:17 Конфликт на востоке Украины так же стал местом массового использования вооруженных и кустарно бронированных гражданских автомашин.  |
| икс файл Свободен |
01-02-2016 - 11:18 Украинские военные, как правило, использовали штатную бронетехнику заводского изготовления, в тоже время различные карательные «добровольческие батальоны» украинских националистов лишенные такой возможности вооружали и лепили броню на все, что только было можно.  |
| икс файл Свободен |
01-02-2016 - 11:21 От постройки "тачанок" к настоящей бронетехнике за несколько лет. Курдский рывок. Вот попробуйте без гугла и заглядывания под кат назвать страну происхождения этого броневтомобиля? Нет, это не европейцы, и даже не южноафриканцы руки приложили, и даже без американцев дело обошлось. Эта машина практически полностью произведена курдами, причем, в кустарных условиях. Не верите? Напрасно, они предполагали такое недоверие, наверное, и задокументировали весь процесс.  |
| икс файл Свободен |
01-02-2016 - 11:22 Итак, в начале было шасси какого-то рамного SUV, ныне уже неопознаваемое (на чем вклад "настоящей" промышленности и закончился). И прямые руки из плеч. А потом понеслось!  |
| икс файл Свободен |
01-02-2016 - 11:23 Постепенно шасси шасси обросло очень аккуратно изготовленным бронекорпусом, с тщательно продуманными формами (интересно, как обеспечивается бронестойкость больших вентиляционных решеток по бортам ДО?) и очень интересно решенными амбразурами для стрельбы десанта, а сверху появилась просторная (очень просторная) обитаемая башня. Судя, кстати, по ее размерам, - стрелок сидит в ней практически целиком, вниз свисают ноги только от колена и ниже. С т.з. защищенности стрелка не лучшее решение, - но само шасси не слишком большое, и если бы стрелок сидел ниже уровня крыши, - то внутри было бы очень тесно. А так - ничего себе. Кроме водителя, стрелка и сидящего рядом с водителем человека (командира машины?) - внутрь помещается человек шесть (судя по количеству амбразур) десантников. В общем, нормальный такой БТР.  |
| икс файл Свободен |
01-02-2016 - 11:24 Осталось поставить бронестекла, пулемет и нанести камуфляж  |
| икс файл Свободен |
01-02-2016 - 11:25 Все-таки, в желании стать "шахидом" и заполучить 72 штуки гурий есть что-то совершенно противоестественное. Посмотрите, какие усилия прилагают исламисты для того, чтобы в максимально фрагментированном виде "вознестись"!!! Но самое странное то, что для этих целей они решили использовать не грузовики (хотя бы и полноприводные), а бульдозеры. Те самые, которые "медленно и печально", с парадным ходом километров пять-семь в час. У меня такое ощущение, что для них самоподрыв является самоцелью, а не способом решения боевой задачи. Почему?  |
| икс файл Свободен |
01-02-2016 - 11:26 Как - "почему"? Даже если не принимать во внимание количество и распространенность в зоне конфликта разнообразных гранатометов, таких как РПГ-7, РПГ-18 да и СПГ-9 (вместе с их китайскими аналогами), присутствие которых на обороняемой позиции гарантирует заблаговременный отстрел неторопливо подползающей конструкции (конечно, никаких иллюзий насчет способности выдержать современную кумулятивную гранату и быть не может), - то можно же десять раз разбежаться, когда станет понятно, что ползет именно бомба. В смысле, не стреляет, оружия не видно, а на сближение прет. Понятно, что надо разбегаться. Но и атакующим это не поможет, - вплотную за такой бомбой идти нельзя, а после подрыва обороняющиеся тоже успеют подтянуться обратно.  Вот что хотите мне говорите, но штурмовые машины на таком шасси, с несколькими крупнокалиберными пулеметами, безоткатным орудием и чем-нибудь еще была бы гораздо интереснее с боевой точки зрения, - но вот беда... С шахидизацией получилось бы несколько слабее, что для исламистов, кажется, неприемлемо. |
| икс файл Свободен |
01-02-2016 - 11:27 Еще один курдский броневик с КПВТ в башне (самодельной, но очень солидно выглядящей). Что интересно: судя по форме бронекорпуса, подобные машины курды варят уже серийно, - а потом вооружают тем, что имеется на момент изготовления.  |
| икс файл Свободен |
07-02-2016 - 09:49 Курды забронировали непонятно какой грузовик. Но, какая гнутая броня - это же шедевр!  |
| икс файл Свободен |
07-02-2016 - 09:50 А тут с гнутой бронёй никто не заморачивался.  |
| икс файл Свободен |
14-02-2016 - 15:42 30 мая 1967 года несколько юго-восточных провинций Нигерии, преимущественно населенных народностью игбо, объявили о своем отделении и провозгласили независимую республику Биафра. Разумеется, центральное правительство с этим не согласилось, тем более, что на территории новоиспеченного государства оказались основные районы нефтедобычи - главный источник нигерийских экспортных доходов. Началась жестокая и кровопролитная война, шедшая два с половиной года и закончившаяся поражением Биафры. За время этой войны в Биафре был создан ряд любопытных образцов военной техники, например, оригинальные гусеничные бронетранспортеры с объемными и полностью закрытыми бронекабинами, сделанные на базе небольших тракторов. В самопровозглашенной республике их уважительно именовали танками, поскольку нормальных танков у биафрцев не было. На снимках внизу - несколько таких "танков", захваченных нигерийской армией и выставленных в местном военном музее. Обратите внимание на различные схемы бронирования, которые объединяют характерные "козырьки", нависающие над передней частью корпуса и имеющиеся на всех машинах. Вероятно, они не только играли защитную роль, но и служили "зонтиками" от солнца, чтобы оно не слепило водителей. На первом снимке в нижней бронепанели козырька видны вентиляционные щели.  Всего фото: 7 |
| икс файл Свободен |
14-02-2016 - 17:00 Строительство самоходок, точнее, орудий на автолафете, набирает в Сирии обороты не по дням, а по часам. И даже не только из настоящих буксируемых орудий, но уже даже и полностью самодельных. Честно говоря, я даже не сумел опознать ствол, который тут используется, - но подозреваю (судя по боеприпасам, - с 99% точностью), что это гладкий 120-мм. Такие стволы умельцы FSA уже давно освоили, как и минометные мины. Правда, тут и противооткатные, и гидравлика какая-то, так что посложнее миномета орудие.  |
| икс файл Свободен |
14-02-2016 - 17:01 Посмотрите-ка, они даже какие-то аутригеры запилили. Гидравлические, и даже под углом, чтобы нагрузка от отдачи по оси приходилась. Правда, по-моему, это то, что называется "мертвому припарки", - и машина прыгает при стрельбе так, что о каком-то сохранении наводки и говорить не приходится. Надо было сошники какие-то делать, пускай и с гидравликой для скоростной эвакуации. С затвором, правда, непонятно, но я предполагаю, что тут простейший винтовой затвор. В смысле, ствол закрывается ввинчивающейся пробкой с встроенным в нее ударным механизмом. Скорострельность, конечно, как класс отсутствует (хорошо если в минуту один выстрел), - но зато очень простая конструкция. Ну а в целом, - уже кое-что. И даже артчасть своя.  |
| икс файл Свободен |
14-02-2016 - 17:02 Все, что я могу сказать, - так это то, что это (а) Испания, (б) говорят, что это 1939 год (т.е., машина едва-едва успела на войну) , и (в) - судя по грузошинам из монолитной резины - внутре старый грузовик. А в итоге - довольно красивая и рациональная машина, не уступающая настоящим броневикам. Конструкция корпуса - клепаная на каркасе (на сварном настаивать было бы смешно, по ряду причин). Очень странно решена защита водителя. Видимо на бронестекло не хватило, и с помощью этих "часов с кукушкой" авторы попытались уменьшить вероятность залетания пули в смотровую щель водителя. Хотя, по-моему, оно скорее пулеуловителем получилось. Но так или иначе, а машинка даже повоевать успела.  |
| икс файл Свободен |
14-02-2016 - 17:03 Чуть выше написано про 120-мм самоходное орудие FSA, стреляющее стандартными 120-мм минами. Но, видимо, каким-то еще умельцам такой мощности показалось мало, и они решили забабахать еще более могучее стреляло. И они это сделали. Калибр данной пушки я бы оценил миллиметров в двести, и это еще не все. Как вы понимаете, форма минометной мины с т.з. наполнения ея ВВ неоптимальна, да и конструкция сложная, поэтому для увеличения количества доставляемой к цели взрывчатки были предприняты дополнительные меры (тем более актуальные, что самодельные аммоналы/аммониты (селитра и алюминий, а то и просто опилки) по могуществу промышленным взрывчаткам и их смесям, все-таки, серьезно уступают). Стреляет оно "бочками". Какими? Да, в общем-то, обычными. Вот здесь, где-то на отметке 0:41+ видно, как в цель прилетает нестабилизированная цилиндрическая фиговина, не имеющая ударного взрывателя (судя по всему, взрыв происходит от простейшего замедлителя, инициируемого при выстреле).  |
| икс файл Свободен |
14-02-2016 - 17:04 Но, если боеприпас примитивен донельзя, то сказать так о конструкции самой пушки, наоборот, не получается. Орудие выполнено с хорошей противооткатной системой, вполне адекватно воспринимающей отдачу, вертикальное наведение выполняется полноценной гидравликой и вообще, если бы не минималистический грузовичок в качестве автолафета, здорово мотающийся, даже с вроде бы как упертыми аутригерами, - то можно было бы даже говорить о какой-то кучности стрельбы. Нет, ну понятно, что нестабилизированная бочка летит не слишком аккуратно, но при имеющейся дальности стрельбы, вряд ли превышающей пару километров, это не слишком критично (я думаю, что идея приварить простейший стабилизатор должна сама по себе придти в голову). Там килограммов десять аммонала, так что ±10-15 метров - не слишком существенное техническое рассеивание. И, в принципе, при наложении на эту систему "более лучшего" ствола (хотя бы нормального 120-мм, минометного) может получиться очень симпатично. Особенно, если стволов будет больше одного.  |
| икс файл Свободен |
25-02-2016 - 17:27 Мексиканские наркокартели ведут между собой, а также с правоохранителями настоящие войны, в которых одного стрелкового оружия не всегда хватает. Поэтому наркобароны используют импровизированные броневики, обшивая грузовики стальными листами и монтируя на них пулеметные турели.  Всего фото: 2 Это сообщение отредактировал икс файл - 25-02-2016 - 17:28 |
| икс файл Свободен |
25-02-2016 - 17:29 Производство эрзац-броневиков наркокартелями ведется до сих пор, правда, они стараются маскировать защиту, размещая бронеплиты с внутренней стороны автомобилей. Business Insider опубликовал снимки самодельных бронеавтомобилей, захваченных у наркоторговцев из картеля "Лос Сетас". На крыше башни установлена пулеметная башенка, по бокам в бронелистах кузова вырезаны бойницы для стрелкового оружия.  |
| икс файл Свободен |
25-02-2016 - 17:30 Этот бронеавтомобиль оснащен тараном-отвалом, чтобы раздвигать бетонные блоки и другие искусственные препятствия на дороге.  |
| икс файл Свободен |
25-02-2016 - 17:30 Бронированный подручными средствами пикап с домкратами, который можно при желании превратить в стационарную огневую точку. Наверху смонтирована бронированная башенка для кругового обстрела. Листы брони кузова расположены под углом, что повышает шанс рикошета пуль.  Это сообщение отредактировал икс файл - 25-02-2016 - 17:31 |
| икс файл Свободен |
25-02-2016 - 17:32 Большой импровизированный бронеавтомобиль наркоторговцев, собранный из нескольких грузовиков. В его кузове можно разместить с десяток бойцов с оружием.  |
| икс файл Свободен |
25-02-2016 - 17:32 Изнутри особым комфортом такие броневики не отличаются. Вдоль скамеек расположены бойницы для ведения огня из стрелкового оружия.  |
| икс файл Свободен |
25-02-2016 - 17:33 Сдвоенные колеса позволят бронеавтомобилю уйти из-под сильного обстрела, даже если несколько будут повреждены.  |
| икс файл Свободен |
28-02-2016 - 15:41 Когда начинаешь изучать историю отрядов СпН ГРУ в Афганистане, то через какое-то время начинаешь замечать на фото с героями-разведчиками очертания автомобилей явно не советского производства.  |
| икс файл Свободен |
28-02-2016 - 15:42 Действительно спецназ использовал трофейную технику. Чаще всего это были пикапы разных марок. Но с определенного момента больше всего начинают попадаться пикапы Toyota Land Cruiser 70 серии.  |
| икс файл Свободен |
28-02-2016 - 15:43 выпуск Toyota Land Cruiser 70 серии был начат в 1984 году. А уже через год эти машины стали появляться в караванах моджахедов в Афганистане. Ну а дальше стоило каравану попасть в засаду, устроенную спецназом и вот наши бойцы получали новую технику. Обычно трофейную технику использовали для скрытного передвижения и засад на караваны. На пикап ставили пулемет ДШК или ПК. Получался своеобразный ган-трак.  |
| икс файл Свободен |
28-02-2016 - 15:43 Вероятно для пикапов Land Cruiser 70 серии Афганская война была первой. С тех пор практически ни один вооруженный конфликт в Азии или Африке не обходился без их участия. Пикапы Land Cruiser использовали и используют как повстанцы всех мастей, так и вооруженные силы различных государств.  |
| икс файл Свободен |
28-02-2016 - 15:44 Особенно часто Land Cruiser замелькали в новостях после того как американцы разворошили Ближний Восток. Ган-траки на базе Land Cruiser встречаются постоянно. Рецепт создание такой боевой единицы прост. Разграбить местного дилера Toyota, отобрать у правительственных войск пулеметы и три-четыре парня, готовых начать Джихад. Ингредиентов для это в мире более чем достаточно.  |
| икс файл Свободен |
28-02-2016 - 15:46 Всего фото: 6 |
| икс файл Свободен |
28-02-2016 - 15:47 Всего фото: 7 |
| икс файл Свободен |
28-02-2016 - 15:52 Всего фото: 10 |
| икс файл Свободен |
28-02-2016 - 15:53 Всего фото: 10 |