Взрослая социальная сеть
 икс файл Свободен |
28-03-2017 - 17:36 Работавшие на мятежников генерала Франко специалисты свое дело понимали, если не знать заранее, что это самопал времен Гражданской, - то вполне на уровне "нормальных" армейских БА тех лет. Внутренне "убранство" бронеавтомобиля тоже отличается продуманностью, в нем видна мысль профессионального военного. У башни даже имеется (предполагается, как минимум, видно где для досок посадочные места) вращающийся полик. Стрелки сидят на специальных скамейках, а проход посередине можно использовать для чего угодно. Боеприпасы там сложить, носилочных раненых вывезти и тому подобное. Да и вообще, в броневике, особенно по нонешним временам, если сравнивать с БТРами, очень просторно. Так что помимо водителя, башенного стрелка и шести-восьми стрелков к амбразурам - при необходимости можно не меньше полутора десятков солдат затолкать, если куда недалеко ехать.  |
| икс файл Свободен |
28-03-2017 - 17:37 Броневик имеет нормальную боковую дверь для водителя, полный набор светотехники (обратите внимание на бронеколпаки фар) и дополнительную фару-искатель, скорее всего для действий ночью или в сумерках. На месте и характерная особенность испанских броневиков: цепные "юбки" вокруг колес, защищающие их от пуль и осколков. Правда, с т.з. звукомаскировки это настоящее преступление. Характерных звон цепей при движении должен был выдавать машину за несколько километров. Но это лучше, чем менять под огнем простреленные колеса - ведь пулестойких скатов у исходно гражданских грузовиков не было.  |
| икс файл Свободен |
28-03-2017 - 17:38 Видимо, вдохновленный успехом военной версии знаменитого "серебрянного призрака" от Роллс-Ройс - неведомый испанский автомобиль представительского класса оделся в броню и поехал воевать за ...власть советов. Потому, что этот броневичок сваяли в сражающейся Астурии сторонники законного правительства Испании. Выглядит неплохо, но берут меня сомнения... В частности: а каков у него угол поворота передних колес? Не вышел ди в читом иде "автострадный броневик" у разработчиков? Да и с вооружением неясно, - ни башен, ни бойниц нет. Есть люк, так в него, что ли, с пулеметом высовываться надо? ли же это ТОЛЬКО бронетранспортер?  |
| икс файл Свободен |
28-03-2017 - 17:38 Вот даже не знаю, что и сказать. До сего момента полагал, что бетонные броневики - исключительно британское поветрие, лишь краем зацепило немцев. Но придется признать, что как и 20-ю годами раньше, - эпидемия пришла из Испании. Вот, извольте-с: примерно 1937 года бетонный броневик. Про его ходовые качества и проходимость все понятно, конечно - но бетон... И, кстати, я так и не смог понять: Это фотография разбитой машины, - или он исходно такой, с газонами? Если да - то это новое слово в автобронесроении, кстати.  |
| икс файл Свободен |
28-03-2017 - 17:40 Среди испанских самодельных бронеавтомобилей с характерным "носатым" дизайном, наследием капотных грузовиков - особняком стоит бронеавтомобиль, который условно проходит как Girona 5 или Girona 6, в зависимости от источника , но совершенно странен по внешнему виду. Чем? Очень и очень коротким капотом. Что же под ним может скрываться?  |
| икс файл Свободен |
28-03-2017 - 17:40 Версий, на самом деле, три: Это может быть Bedford какой-то, или американский грузовик COE (cab over engine) от Ford или Studebaker. Рассмотрев второе фото - британца, наверное, я отвергну. У него "морда лица" еще короче, на самом деле. Так то там какой-то COE, и склоняюсь к версии Ford - осталось только узнать, выпускались ли в Европе тогда эти грузовики. Studebaker же почти невероятен, хотя по облику и вполне подошел бы.  |
| икс файл Свободен |
28-03-2017 - 17:41 В остальном же дизайн машины узнаваем и вполне себе в русле других БА серии Gironа - три "форточки" в кабине, в средней - амбразура под пулемет жидкостного охлаждения. Плюс башня, в которой судя по форме выреза (вертикальная амбразура) - скорее всего, Гочкисс и амбразуры для винтовок по бортам и сзади. Однако, не помогло... Все многообразие технического творчества, вся огромная помощь СССР, весь энтузиазм масс - были благополучно сожжены в междоусобных разборках и усилих подгадить "неправильному" союзнику, неверно трактующему писание "Капитал". Итог известен - Франко правил Испанией почти 36 лет... Что? Нет, никаких намеков, что вы...  |
| икс файл Свободен |
28-03-2017 - 17:41 Все-таки, очень тянет заняться спиритизмом иногда. И задать вопросы авторам многих и многих самопальных броневиков: родной, ты что сделать-то хотел?! Ну вот этот вот аффтор, очередного "испанского чуда", к примеру. У него что, много металла было, или свободного времени в избытке? Я бы еще понял, если обратный уклон на весь кузов распространялся, на предмет пули вниз рикошетить, а вот так вот, как сделано - зачем? Удивительная логика. ....кстати, надо отметить, что удивительными формами славятся, как раз, республиканские машины. Машины франкистов строго рациональны, в абсолютном большинстве.  |
| икс файл Свободен |
28-03-2017 - 17:42 Аргентина 30-х годов прошлого века тоже не была слишком спокойным местом. И, хотя местная полиция обходилась без "погонных" броневиков, - чисто для патрулирования в нехороших районах и перевозки ценных грузов броня была нужна. Хотя бы в виде вот такого вот "паркетника". Гоняться и устраивать лихие перестрелки с гангстерами он вряд ли годился, но и сидящих в нем просто так не достать. Из револьверов и пистолетов, да и из ружья - точно. Впрочем, тогда даже винтовочные пули, в основном, не имели сердечника, так что совсем хорошо.  |
| икс файл Свободен |
28-03-2017 - 17:43 Не чужды тяге к дизайну и изящным формам оказались и китайцы. В 1937 году там (судя по форме - гоминьдан?) был построен броневичок очень "испанских" дутых форм. Правда - с местной спецификой. Дороги тогда в Китае качеством не баловали, и там где испанцы спокойно опускали броню почти до земли, - китайцам пришлось выполнить такую изящную арку, чтобы избежать посадки машины на пузо при переползании через неровности. Ну и вооружение - по-моему, один Льюис. А в остальном - даже, наверное, кое в чем и получше будет - округлые лючки без точек концентрации напряжений, гнутые бронелисты на колесах. Одно непонятно: как и в какой позе стрелять из самых задних бойниц?  |
| икс файл Свободен |
28-03-2017 - 17:45 Интересно, чем руководствовалась компания Mack, когда выпускала в 1936 году такой вот интересный инкассаторский броневичок? Нет, ну броневичок - ладно, зачем ему эта надстройка сзади? Могу предположить только, что сидящий (стоящий?) там сотрудник должен был смотреть в будущее вперед и по сторонам, заранее замечая подозрительные вещи с тем, чтобы предотвращать ограбление, так сказать, на этапе намерений. Ну, а если началось, то поддержать находящихся, скажем, на улице коллег огнем из-за брони - тоже, самое милое дело. P.S. Но как целиться, стреляя через такие амбразуры? Это же можно дела наворотить?!  |
| икс файл Свободен |
09-04-2017 - 11:12 Этот удивительно симпатичный частично бронированный артиллерийский тягач, как ни странно, не принимал участия ни в одной более-менее серьезной войне. Хотя построен был в самом конце 30-х, в достаточном количестве и получился очень даже неплохим по всем статьям. Не повезло ему в силу объективных причин: место рождения у него - Аргентина. Именно там их и построили в 1938 году.  |
| икс файл Свободен |
09-04-2017 - 11:13 Дело началось в середине тридцатых, когда в Великобритании были закуплены неполноприводные (6х4) грузовики Thornycroft Amazon. Мощные рядные дизели, хорошая тяга - но абсолютная уязвимость. И в 1938 году арсенал Esteban de Luca произвел превращение мирных грузовиков в армейские тягачи, причем полугусеничные. Дело в том, что на просторах пампы, особенно после дождя - даже 82 лошадок в дизеле XB/CIND4 для нормального передвижения не хватало, а уж с пушкой на крюке и вовсе.  |
| икс файл Свободен |
09-04-2017 - 11:14 В целом же, как видите, получилось недурно. Броня прикрыла двигатель и частично расчет орудия, стальной короб защитил кузов, в котором ехал боекомплект, а некоторый гибрид гусениц и браслетных цепей противоскольжения позволил получить приличную тягу даже на слабых грунтах. Машина из паркетно-парадной превратилась в реальную боевую. Правда, я не уверен в том, что ходовые качества сохранились на прежнем уровне, ведь машина заметно потяжелела. А с другой стороны - это ведь сцепной вес, полезно для тяги на крюке.  Сколько всего машин подверглось переделке источники не сообщают, но надо понимать, что немало. Уж больно "потребительские качества" возросли после такой радикальной переделки. P.S. многие источники утверждают, что тягачи эти были полноприводные, но я не вижу корпуса переднего дифференциала. Тонкая балка обычного неприводного моста, по-моему? |
| икс файл Свободен |
09-04-2017 - 11:26 Правительственные войска Сирии опубликовали фото захваченного ими автомобиля смертника, который террористы готовились использовать во время боев в Ракке.  Всего фото: 3 |
| икс файл Свободен |
15-04-2017 - 17:01 Поделки испанских республиканцев на фоне импровизированной бронетехники франкистов выглядят, в целом, сыровато?* Ну так вот, извольте: блестящее исключение, которое подтверждает любое хорошее правило - почти серийный (мне известно про, как минимум, три однотипных машины) БА Vulcano №2 из знаменитой "колонны Дурутти".  |
| икс файл Свободен |
15-04-2017 - 17:02 Традиционный для испанской бронетехники того периода никакой дорожный просвет совершенно не портит общего впечатления от машин. Аккуратное изготовление, вполне промышленное качество конструкции, - а что касается рубки вместо башни, - так это, к гадалке не ходи, вынужденное решение. Впрочем, ввиду дефицита пулеметов у анархистов - основным вооружением БА были винтовки, просовываемые в многочисленные амбразуры. Бронезащита у машин вполне традиционная, - неизвестной степени твердости, толщиной 5-10мм. От бессердечниковых пуль на дистанции в несколько сот метров вполне надежно защищает. Толще если и хотелось, - то нельзя. Базовые грузовики Испано-Суиза (если не врут) больше трех тонн не брали, а ведь одного экипажа - тонна. Обратите внимание: все броневики оснащены поворотными прожекторами, что намекает на их использование в ночных боях. Хотя, с другой стороны, стрелять почем зря в источник света тоже несложная задача. Так что если желание повоевать ночью неоспоримо, то с возможностью это сделать успешно есть проблемы...  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:26 Вот такую вот штуку захватили американцы на острове Негрос, когда вышибли оттуда японцев. Те, от тотального дефицита бронетехники сварганили себе БТР сами, обшив железом бескапотный грузовик Nissan 80. Судя по тому, что я вижу, - с броней у ни было не очень, и защита представляет собой те самые "сэндвичи" из двух слоев тонкого железа с деревянной прослойкой. Насколько хорошо оно защищало? Не знаю, но пробоин я не вижу (впрочем, не факт что машинка вообще вступила в бой, а не была захвачена на стоянке). Несколько необычно выглядят "приспособления для стрельбы", - нечто среднее между "дырками для ружья" и "через борт", эдакая крепостная стена с зубцами. Ну, наверное, это разумный компромисс между более высоким и тяжелым бортом с дырками и низким, но недостаточно прикрывающим головы гладким бортом.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:27 Судя по всему, курдское автобронестроение выходит на новый этап. Почему? Что такого в этой, прямо скажем, совершенно заурядной на вид и по характеристикам машинке? Вы знаете, дело в том, что у меня есть подозрение, что она серийная. Не верите? Практически одинаковые машины, различающиеся только в мелких деталях и окраске были замечены и под Раккой и во время штурма сирийского города Кобейн (Kobane). Вот эта вот, песчаной окраски и с квадратной башней - из Ракки.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:28 А ее практически близнец - из окрестностей Кобейна. Отличия, как видите, невелики. Башня более сложной формы, со "ступенькой", и несколько проще оформленные амбразуры для ведения огня из индивидуального оружия, а в остальном - копия, как есть. Одни и те же выкройки листов металла (сказать "бронелистов" мешает сомнение в качестве стали), одно и то же расположение стеклянных блоков явно промышленного производства. Я не готов утверждать, что обе машины сделаны в одной мастерской, но на дворе XXI век и даже курдские самодельщики проектируют свои машинки и раскрой листа на компьютерах. В смысле, скинуть по электронной почте чертежи удачной машинки можно без проблем. Чтобы коллеги времени не теряли.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:29 Так что если перед нами действительно серийные машины, то в деле задавливания ИГИЛ открывается новая страница. Одно дело - штучная самопальная бронетехника, пускай и хорошая, при полной, в общем-то зависимости от поставок с Запада, и совсем другое дело - способность серийно выпускать бронемашины. Тут уже даже качество и боевая мощность - вопросы второй и третий, оно должно быть достаточным, а дальше количество решает. Это так же, как Т-34 против "Пантер". Вопрос количества.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:31 Долго думал над тем, что у нас тут имеется, и решил, что скорее всего. это не мортиры, как на многих ранее показанных подобных изделих, а ПУ ракет. И все вот это безобразие затеяно для того, тобы поднять пусковую над забором и дунуть. В этой мысли меня утверждают и сравнительно короткие стволы, и боковая бронезащита от шальной (или умышенной) пули - согласитесь, мортирам оно ни к чему. Кроме того, это единственная часть машины, прикрытая броней. А стреляет оно, как я понимаю, чем-то подобным, бочкой ВВ на ракете от "Града". Понятно, что с таким грузом далеко не улетит, так далеко и не надо. Метров на 500-1000 при пуске с малым углом возвышения дотянется - так и хорошо. P.S. Наладить, что ли, выпуск бронированных фронтальных погрузчиков, специально под этот конфликт? Спрос будет....  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:32 Колумбийские наркобароны отметились.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:34 Вот некоторые аспекты войны с ИГИЛ меня не перестают удивлять. Посмотрите, к примеру на этот агрегат, захваченный правительственными войсками Ирака у исламистов. Это уже вполне привычная самоходная бомба, на которой очередной шахид собирался отправиться за 72 штуками гурий. Смущает другое: это банальный сельхозтрактор, который с таким количеством железа и взрывчатки будет иметь парадный ход километров 20 в час. Если по ровному, не в горку, и с учетом окраски в красный цвет.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:34 Вот, представляете себе ситуацию: сидите вы на блокпосту (а их ставят так, чтобы обзор был нормальный, по понятной причине) и видите, как к вам мчится такой агрегат, натужно обгоняющий попутных черепах. Повторюсь, вы на блокпосту, у вас там оружия всякого хватает, в т.ч., как минимум, крупнокалиберный пулемет и/или гранатомет. И что, понимая что к вам едет в гости, вы будете делать? Спокойно ждать, пока приедет и ахнет? Или, все-таки, влепите ему в двигатель и туда, где предполагается взрывчатка и того, что потяжелее? С понятным эффектом фейерверка на безопасной дальности.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:35 Однако же, раз за разом ИГИЛовцам удаются успешные атаки камикадзе на стационарные военные объекты, которые должны были бы иметь адекватную систему обороны. Как это возможно без запредельного уровня разгильдяйства - не понимаю. P.S. говорят, что данную конкретную хреновину - вообще, зарядили тонной хлора. Совсем странное решение  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:37 "Простенько и со вкусом." Именно так я могу охарактеризовать эту САУ. Аккуратно и тщательно забронированный пикап (я даже не знаю, что там за машинка внутри) с правильной "песчаной" окраской и укрытым тряпками 106-мм безоткатным орудием М40. Единственное, что смущает, так это размер пикапа. По отношению к пушке уж очень он маленький. Впрочем, это не абсолютный недостаток. К сожалению, заряжать пушку не вылезая из под защиты брони не получится, но это безоткатное орудие, куда деваться.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:38 Если сделать поправку на капитальную обгорелость машины, то можно сказать, что и вполне прилично было сделано. И это, как говорят, уже тоже собственное творчество ИГИЛ. Они там растут над собой, а их изделия постепенно перестают напоминать самоходную кучу металлолома. Вот, к примеру, вполне себе нормальный БТР сделали. Небольшой, человек на 6-8 десанта, но и для такой машинки найдется место. Рациональные углы бронирования, аккуратная сварка (правда, вряд ли бронекорпус потом закаливали), так что автоматную пулю с какой-то ненулевой дальности выдержит, а большего никто и не ждал. Эдакая "бронебуханка" для перемещения под огнем.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:39 Впрочем, как видите, нарвались они на что-то помощнее автомата. Машинка была в бою подбита и капитально выгорела, вплоть до отпуска элементов задней подвески. Видимо, поймала что-то непредусмотренного калибра, но не знаю что именно - точки поражения не видно с имеющихся ракурсов. Так что теперь можно убедиться, что внутри все у машинки очень спартански. Ну, да в ней не сутками путешествовать собирались. Конечно, удивляет отсутствие собственного вооружения, но его возможно, успели сдернуть - либо сами ИГИЛовцы, либо те кто машинку спалил. А вообще, скоро такими темпами и от настоящей промышленной техники самопальные поделки не отличишь.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:40 Судя по ряду характерных признаков, перед нами очередной курдский "корабль пустыни", в смысле сухопутный линкор. Традиционная уже модель с обилием железа и очень аккуратным исполнением. Не вполне понятно происхождение и назначение локального увеличения толщины стенок корпуса в районе окон-амбразур. Я предполагаю там какую-то теплоизояцию, которую пришлось вынести наружу. Почему? Потому что посмотрите внимательно: несмотря на "юбку", защищающую ходовую часть - сам корпус машины сильно заужен и находится почти весь внутри колеи (предполагаю, что это такой MRAP). Так что внутри там тесновато, и наращивать толщину стенок можно только наружу.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:41 Я нисколько не сомневаюсь в способности кувейтской промышленности создать на базе пикапа (GMC) импровизированный БА. Я абсолютно уверен, что денег им хватит и на настоящую броню, и на плазменную резку/сварку, по минимуму отпускающую закалку брони, и даже допускаю наличие СВЧ печки для закалки собранных элементов. И в ноги стрелка, к гадалке не ходи, трубу от кондиционера не забыли. Вопрос только в том, зачем им эта машинка? Вооруженная пулеметом винтовочного калибра, с небронированной кабиной - на что она годится? Только что разгонять огнем издали толпы безоружных, да и то - задним ходом в бой подавать надо. Впрочем, если стоять на блок-посту, к примеру, когда по самую башню машинка закрыта мешками с песком - то и нормально будет, наверное?  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:43 Я даже не знаю, что и сказать. Нет, ну что перед нами - совершенно очевидно, самоходная бомба на базе сельхозтрактора. Ни вооружения, ни амбразур не видать. И даже не в том вопрос, куда они в него значимое количество взрывчатки затолкали - вон у него какой "курдюк" вырос, с полтонны-то точно поместится, как раз долететь до гурий. Вопрос в том, из чего и почему они ему таким образом бронирование сваяли? Была у меня мысль, что это партия печных дверок, но как-то плохо у меня ИГИЛ с этим ассортиментом сочетается. Но, надо признать, что очень аккуратно сделано. В принципе, если бы не шахидизм - то с пулеметом сверху можно было бы и повоевать. Тем более, что у этого бронетрактора (в отличие от перегруженных железом и селитрой легковушек) - вполне пристойная проходимость по местности. Правда, небыстро.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:44 Такими темпами и эль-Аламейн скоро повторится. В смысле, еще год назад я бы мельком глянул на превьюшку 200х100 - с уверенно сказал бы: "курды!" И был б прав с точностью 99%. Но сегодня уже все не так просто: этот вот вполне себе качественный броневичок сделали специалисты ИГИЛ. Причем, блин, очень грамотные. Чтобы не портить броню сваркой - они собрали бронирование на болтах. Сверлить броню, конечно, тоже то еще счастье, но собранная на болтах, по крайней мере - она вдоль швов не отпускается на 10-20 толщин, и не коробится после сборки.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:45 Внутри же полное спартанство. И это, я думаю, что тоже от излишней грамотности. тщательно выпотрошенная машина и полегчает на хоть сколько-то, и крутиться у амбразур не в пример удобнее стало, да и в случае попадания - внутри просто нечему гореть. И, кроме того, в качестве БТРа если использовать - то 3-4 человека лишних против невыпотрошенного варианта затолкать можно. Отдельно отмечу просторную башню. Меньше, чем с крупнокалиберным пулеметом - туда и залезать как-то стыдно.  |
| икс файл Свободен |
18-04-2017 - 16:46 У меня при разглядывании этой фотографии с импровизированным БТРом группировки Jaysh al-Izza возникает два вопроса: первый - а что, эффективность дестабилизирующих решеток действительно так велика, что окупает трудозатраты на их изготовление? Потому что их популярность в Сирии как-то уж очень велика. Такими "заборчиками" ограждают свою технику и бойцы FSA, и лоялисты, да и ИГИЛовцы не брезгуют. Нет, теоретически, если пуля приходит под каким-то заметным углом к нормали, то до основной брони она дорывается уже изрядно попорченная. Но столько труда... Не проще ли сплошной лист и нормальное разнесенное бронирование? Несколько тяжелее, согласен, но не сосчитать насколько проще.  |