19-12-2015 - 17:03 (Welldy @ 18.12.2015 - время: 20:30) Как следовало действовать РФ?
Если уж государству нанесено серьезное оскорбление, можно отозвать посла, разорвать дипломатические отношения, объявить эмбарго (а не жалкий запрет помидоров и наташ), если оскорбление не такое уж тяжкое, возможностей реально наказать Турцию нет, а Турция действовала грубо, но в своем праве, можно не реагировать никак. В крайнем случае можно при случае сбить турецкий самолет или разбомбить пограничный пост, если уж очень хочется. Главное, не устраивать истерик.
Государство должно вести себя достойно. Умный человек тем и отличается от глупого, что просчитывает ситуацию на несколько шагов вперед. Итак, Россия сбивает, отзывает, объявляет. Что может сделать Турция? Она заявляет, что находится в состоянии войны с Россией. Естественно, ее войска не высаживаются в Крыму, суда и корабли под российским флагом не торпедируются в Черном море. Просто, в соответствии с с международным договором, закрывает России выход через Босфор и Дарданеллы. То, что у российской базы в Сирии появляются большие проблемы - не самое страшное. В конце концов, снабжать базу при желании можно и через Мурманск:(. Плохо другое - через Новороссийск идет значительная часть экспорта/импорта России. Замены ему просто нет. Западные санкции по сравнению с этим - легкая щекотка. Отвоевать Царьград у России сегодня возможности нет. И что делать?
SKlF
В поиске
19-12-2015 - 23:57 19.12.15 20:10 "Черный ящик" Су-24 - позорный диагноз российской военной промышленности, - журналист. ФОТО
Вскрытый "черный ящик" сбитого Турцией Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности.
скрытый текст
Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени.
Об этом написал на своей странице в Facebook главред Цензор.НЕТ Юрий Бутусов.
"С большой помпой лично Путин в прямом эфире дал приказ раскрыть черный ящик сбитого турками Су-24 - чтобы установить все параметры полета и "доказать", что якобы турки сбили бомбардировщик за пределами воздушного пространства Турции. На самом деле, параметры полета можно установить только на записи радаров. "Черный ящик" не фиксирует куда летит самолет, и потому доказательством никаким являться не может. Но Путин решил устроить шоу, и выдумал псевдодоказательство - это просто говорит о низком уровне компетентности", - отметил журналист.
"И вот перед телекамерами в течение получаса в прямом эфире российские специалисты извлекали "черный ящик". Сам защитный кожух не был внешне сильно поврежден и не сгорел. И записывающее устройство должно было сохраниться. Но когда плату извлекли... Истинный уровень российской "оборонки" и микроэлектроники предстал во всей "красе". Платы оказались разбиты от динамического удара - это официально заявили организаторы мероприятия - российские инженеры.. Конструкция "черного ящика" предполагает его сохранность даже при падении самолета с максимальной высоты, а Су-24 падал с 6 километров, предельных перегрузок не достиг, полного разрушения "ящика" не произошло. То есть разрушение блока памяти стало причиной не внешнего воздействия, а несовершенства конструкции", - подчеркнул он.
"И вот здесь стало видно, почему собственно "черный ящик" разрушен. Платы, которые по конструкции обязаны переносить падение с 10 километров, не имеют никакого демпфера - обычная противоударная микроэлектроника защищена тем, что плату заливают защитным слоем типа компаунда. А здесь демпфера никакого нет, плата держится на четырех стоечках, между ними просто воздух, потому платы и разлетелись от не самого сильного динамического удара. Это элементарный вопрос. К слову, в советское время электронные блоки такую защиту на самолетах имели", - добавил Бутусов.
"Что это означает? Это не халатность - это диагноз российской микроэлектронике. Это означает, что российские инженеры не уверены надежности импортных плат памяти - сама РФ такие платы не выпускает. Поэтому заказывая платы в Китае, инженеры специально не заливают этот блок демпфирующим материалом - они не уверены в надежности, и сохраняют себе возможность в любой момент заменить платы. Поэтому компаунд такую замену сделать не позволит, и он в конструкции блока не используется. Если бы в российской "оборонной" промышленности использовались другие надежные платы - они бы использовались и в "черном ящике". Потому что "черный ящик" изготовлен серийно, это не кустарная продукция, она соответствует российскому ГОСТу, а значит военные согласились с этим ключевым недостатком конструкции "черного ящика", - отметил Бутусов.
"Смотрим на марку "черного ящика" - БАНТ-32-02. четко заметную на металлической крышке. А теперь находим на сайте госзакупок РФ кто изготавливает такую продукцию: Изготовитель - ОАО "514 авиаремонтный завод", который расположен в Тверской области в закрытом военном поселке "Ржев-3". Как видим, "черный ящик" вполне современной конструкции для РФ, это новое изделие, продолжает изготавливаться и сейчас для оснащения самолетов ВКС РФ. Если бы были нормальные платы - они бы здесь стояли. В ценах марта 2014-го года маленький "черный ящик" "БАНТ" стоил порядка 15 тысяч долларов. Цены взрослые на простой блок памяти в защитном футляре, технология изготовления которого за десятки лет давно обкатана", - подчеркнул журналист.
"Микроэлектроника - самая дорогая и самая важная технологическая деталь современного вооружения. Вскрытый "черный ящик" Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности. Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени. Претензии на мировое господство для страны, которая не может обеспечить развитие собственной микроэлектроники и хотя бы догнать современные технологии, выглядят просто смешно", - резюмировал Бутусов. источник
Это сообщение отредактировал SKlF - 20-12-2015 - 00:00
этот чтоли бутусов ? Вы в онлайне на российских ТВ шоу с этим черным ящиком и Путиным смотрели? сами что думаете? или думать самому небыло приказа?
Fater
Женат
20-12-2015 - 00:11 Прошу прощения SKlF, Welldy... А какой должен быть "чёрный ящик"???
Хорхе Топор
Свободен
20-12-2015 - 00:11 (SKlF @ 20.12.2015 - время: 00:09) сами что думаете? я думаю что бутусов брешет как сивый мерин
Sea Harrier
Женат
20-12-2015 - 00:42 (SKlF @ 19.12.2015 - время: 23:57) 19.12.15 20:10 "Черный ящик" Су-24 - позорный диагноз российской военной промышленности, - журналист. ФОТО
Вскрытый "черный ящик" сбитого Турцией Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности.
скрытый текст
Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени.
Об этом написал на своей странице в Facebook главред Цензор.НЕТ Юрий Бутусов.
"С большой помпой лично Путин в прямом эфире дал приказ раскрыть черный ящик сбитого турками Су-24 - чтобы установить все параметры полета и "доказать", что якобы турки сбили бомбардировщик за пределами воздушного пространства Турции. На самом деле, параметры полета можно установить только на записи радаров. "Черный ящик" не фиксирует куда летит самолет, и потому доказательством никаким являться не может. Но Путин решил устроить шоу, и выдумал псевдодоказательство - это просто говорит о низком уровне компетентности", - отметил журналист.
"И вот перед телекамерами в течение получаса в прямом эфире российские специалисты извлекали "черный ящик". Сам защитный кожух не был внешне сильно поврежден и не сгорел. И записывающее устройство должно было сохраниться. Но когда плату извлекли... Истинный уровень российской "оборонки" и микроэлектроники предстал во всей "красе". Платы оказались разбиты от динамического удара - это официально заявили организаторы мероприятия - российские инженеры.. Конструкция "черного ящика" предполагает его сохранность даже при падении самолета с максимальной высоты, а Су-24 падал с 6 километров, предельных перегрузок не достиг, полного разрушения "ящика" не произошло. То есть разрушение блока памяти стало причиной не внешнего воздействия, а несовершенства конструкции", - подчеркнул он.
"И вот здесь стало видно, почему собственно "черный ящик" разрушен. Платы, которые по конструкции обязаны переносить падение с 10 километров, не имеют никакого демпфера - обычная противоударная микроэлектроника защищена тем, что плату заливают защитным слоем типа компаунда. А здесь демпфера никакого нет, плата держится на четырех стоечках, между ними просто воздух, потому платы и разлетелись от не самого сильного динамического удара. Это элементарный вопрос. К слову, в советское время электронные блоки такую защиту на самолетах имели", - добавил Бутусов.
"Что это означает? Это не халатность - это диагноз российской микроэлектронике. Это означает, что российские инженеры не уверены надежности импортных плат памяти - сама РФ такие платы не выпускает. Поэтому заказывая платы в Китае, инженеры специально не заливают этот блок демпфирующим материалом - они не уверены в надежности, и сохраняют себе возможность в любой момент заменить платы. Поэтому компаунд такую замену сделать не позволит, и он в конструкции блока не используется. Если бы в российской "оборонной" промышленности использовались другие надежные платы - они бы использовались и в "черном ящике". Потому что "черный ящик" изготовлен серийно, это не кустарная продукция, она соответствует российскому ГОСТу, а значит военные согласились с этим ключевым недостатком конструкции "черного ящика", - отметил Бутусов.
"Смотрим на марку "черного ящика" - БАНТ-32-02. четко заметную на металлической крышке. А теперь находим на сайте госзакупок РФ кто изготавливает такую продукцию: Изготовитель - ОАО "514 авиаремонтный завод", который расположен в Тверской области в закрытом военном поселке "Ржев-3". Как видим, "черный ящик" вполне современной конструкции для РФ, это новое изделие, продолжает изготавливаться и сейчас для оснащения самолетов ВКС РФ. Если бы были нормальные платы - они бы здесь стояли. В ценах марта 2014-го года маленький "черный ящик" "БАНТ" стоил порядка 15 тысяч долларов. Цены взрослые на простой блок памяти в защитном футляре, технология изготовления которого за десятки лет давно обкатана", - подчеркнул журналист.
"Микроэлектроника - самая дорогая и самая важная технологическая деталь современного вооружения. Вскрытый "черный ящик" Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности. Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени. Претензии на мировое господство для страны, которая не может обеспечить развитие собственной микроэлектроники и хотя бы догнать современные технологии, выглядят просто смешно", - резюмировал Бутусов. источник
Подозреваю, что ни вы, ни Бутусов, никогда в жизни не видели как выглядит регистратор полетных данных. Чего тогда беретесь рассуждать?
Челенджер
Свободен
20-12-2015 - 01:10 (SKlF @ 19.12.2015 - время: 23:57) 19.12.15 20:10 "Черный ящик" Су-24 - позорный диагноз российской военной промышленности, - журналист. ФОТО
Вскрытый "черный ящик" сбитого Турцией Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности.
скрытый текст
Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени.
Об этом написал на своей странице в Facebook главред Цензор.НЕТ Юрий Бутусов.
"С большой помпой лично Путин в прямом эфире дал приказ раскрыть черный ящик сбитого турками Су-24 - чтобы установить все параметры полета и "доказать", что якобы турки сбили бомбардировщик за пределами воздушного пространства Турции. На самом деле, параметры полета можно установить только на записи радаров. "Черный ящик" не фиксирует куда летит самолет, и потому доказательством никаким являться не может. Но Путин решил устроить шоу, и выдумал псевдодоказательство - это просто говорит о низком уровне компетентности", - отметил журналист.
"И вот перед телекамерами в течение получаса в прямом эфире российские специалисты извлекали "черный ящик". Сам защитный кожух не был внешне сильно поврежден и не сгорел. И записывающее устройство должно было сохраниться. Но когда плату извлекли... Истинный уровень российской "оборонки" и микроэлектроники предстал во всей "красе". Платы оказались разбиты от динамического удара - это официально заявили организаторы мероприятия - российские инженеры.. Конструкция "черного ящика" предполагает его сохранность даже при падении самолета с максимальной высоты, а Су-24 падал с 6 километров, предельных перегрузок не достиг, полного разрушения "ящика" не произошло. То есть разрушение блока памяти стало причиной не внешнего воздействия, а несовершенства конструкции", - подчеркнул он.
"И вот здесь стало видно, почему собственно "черный ящик" разрушен. Платы, которые по конструкции обязаны переносить падение с 10 километров, не имеют никакого демпфера - обычная противоударная микроэлектроника защищена тем, что плату заливают защитным слоем типа компаунда. А здесь демпфера никакого нет, плата держится на четырех стоечках, между ними просто воздух, потому платы и разлетелись от не самого сильного динамического удара. Это элементарный вопрос. К слову, в советское время электронные блоки такую защиту на самолетах имели", - добавил Бутусов.
"Что это означает? Это не халатность - это диагноз российской микроэлектронике. Это означает, что российские инженеры не уверены надежности импортных плат памяти - сама РФ такие платы не выпускает. Поэтому заказывая платы в Китае, инженеры специально не заливают этот блок демпфирующим материалом - они не уверены в надежности, и сохраняют себе возможность в любой момент заменить платы. Поэтому компаунд такую замену сделать не позволит, и он в конструкции блока не используется. Если бы в российской "оборонной" промышленности использовались другие надежные платы - они бы использовались и в "черном ящике". Потому что "черный ящик" изготовлен серийно, это не кустарная продукция, она соответствует российскому ГОСТу, а значит военные согласились с этим ключевым недостатком конструкции "черного ящика", - отметил Бутусов.
"Смотрим на марку "черного ящика" - БАНТ-32-02. четко заметную на металлической крышке. А теперь находим на сайте госзакупок РФ кто изготавливает такую продукцию: Изготовитель - ОАО "514 авиаремонтный завод", который расположен в Тверской области в закрытом военном поселке "Ржев-3". Как видим, "черный ящик" вполне современной конструкции для РФ, это новое изделие, продолжает изготавливаться и сейчас для оснащения самолетов ВКС РФ. Если бы были нормальные платы - они бы здесь стояли. В ценах марта 2014-го года маленький "черный ящик" "БАНТ" стоил порядка 15 тысяч долларов. Цены взрослые на простой блок памяти в защитном футляре, технология изготовления которого за десятки лет давно обкатана", - подчеркнул журналист.
"Микроэлектроника - самая дорогая и самая важная технологическая деталь современного вооружения. Вскрытый "черный ящик" Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности. Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени. Претензии на мировое господство для страны, которая не может обеспечить развитие собственной микроэлектроники и хотя бы догнать современные технологии, выглядят просто смешно", - резюмировал Бутусов. источник
Вы так оппонируете нашему уважаемому, не мной, президенту? То есть он говорит, что Россия встала с колен, а вы утверждаете, что нет)
А откуда же тогда яхты мирового уровня у уважаемых, не мной, ведущих бизнесменов. Откуда у этих...вырезано цензурой, утырков вклады в западных банках? Вы хотите сказать, что элита России под управлением, уважаемого, не мной, Президента разворовывает Россию?
Челенджер
Свободен
20-12-2015 - 01:11 (Fater @ 20.12.2015 - время: 00:11) Прошу прощения SKlF, Welldy... А какой должен быть "чёрный ящик"??? Черный ящик, должен быть для начала черного цвета. И уж точно в эфир его конструкция выдаваться не должна. На то он и черный.
avp
Свободен
20-12-2015 - 09:50 (SKlF @ 19.12.2015 - время: 23:57) 19.12.15 20:10 "Черный ящик" Су-24 - позорный диагноз российской военной промышленности, - журналист. ФОТО
Вскрытый "черный ящик" сбитого Турцией Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности.
скрытый текст
Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени.
Об этом написал на своей странице в Facebook главред Цензор.НЕТ Юрий Бутусов.
"С большой помпой лично Путин в прямом эфире дал приказ раскрыть черный ящик сбитого турками Су-24 - чтобы установить все параметры полета и "доказать", что якобы турки сбили бомбардировщик за пределами воздушного пространства Турции. На самом деле, параметры полета можно установить только на записи радаров. "Черный ящик" не фиксирует куда летит самолет, и потому доказательством никаким являться не может. Но Путин решил устроить шоу, и выдумал псевдодоказательство - это просто говорит о низком уровне компетентности", - отметил журналист.
"И вот перед телекамерами в течение получаса в прямом эфире российские специалисты извлекали "черный ящик". Сам защитный кожух не был внешне сильно поврежден и не сгорел. И записывающее устройство должно было сохраниться. Но когда плату извлекли... Истинный уровень российской "оборонки" и микроэлектроники предстал во всей "красе". Платы оказались разбиты от динамического удара - это официально заявили организаторы мероприятия - российские инженеры.. Конструкция "черного ящика" предполагает его сохранность даже при падении самолета с максимальной высоты, а Су-24 падал с 6 километров, предельных перегрузок не достиг, полного разрушения "ящика" не произошло. То есть разрушение блока памяти стало причиной не внешнего воздействия, а несовершенства конструкции", - подчеркнул он.
"И вот здесь стало видно, почему собственно "черный ящик" разрушен. Платы, которые по конструкции обязаны переносить падение с 10 километров, не имеют никакого демпфера - обычная противоударная микроэлектроника защищена тем, что плату заливают защитным слоем типа компаунда. А здесь демпфера никакого нет, плата держится на четырех стоечках, между ними просто воздух, потому платы и разлетелись от не самого сильного динамического удара. Это элементарный вопрос. К слову, в советское время электронные блоки такую защиту на самолетах имели", - добавил Бутусов.
"Что это означает? Это не халатность - это диагноз российской микроэлектронике. Это означает, что российские инженеры не уверены надежности импортных плат памяти - сама РФ такие платы не выпускает. Поэтому заказывая платы в Китае, инженеры специально не заливают этот блок демпфирующим материалом - они не уверены в надежности, и сохраняют себе возможность в любой момент заменить платы. Поэтому компаунд такую замену сделать не позволит, и он в конструкции блока не используется. Если бы в российской "оборонной" промышленности использовались другие надежные платы - они бы использовались и в "черном ящике". Потому что "черный ящик" изготовлен серийно, это не кустарная продукция, она соответствует российскому ГОСТу, а значит военные согласились с этим ключевым недостатком конструкции "черного ящика", - отметил Бутусов.
"Смотрим на марку "черного ящика" - БАНТ-32-02. четко заметную на металлической крышке. А теперь находим на сайте госзакупок РФ кто изготавливает такую продукцию: Изготовитель - ОАО "514 авиаремонтный завод", который расположен в Тверской области в закрытом военном поселке "Ржев-3". Как видим, "черный ящик" вполне современной конструкции для РФ, это новое изделие, продолжает изготавливаться и сейчас для оснащения самолетов ВКС РФ. Если бы были нормальные платы - они бы здесь стояли. В ценах марта 2014-го года маленький "черный ящик" "БАНТ" стоил порядка 15 тысяч долларов. Цены взрослые на простой блок памяти в защитном футляре, технология изготовления которого за десятки лет давно обкатана", - подчеркнул журналист.
"Микроэлектроника - самая дорогая и самая важная технологическая деталь современного вооружения. Вскрытый "черный ящик" Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности. Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени. Претензии на мировое господство для страны, которая не может обеспечить развитие собственной микроэлектроники и хотя бы догнать современные технологии, выглядят просто смешно", - резюмировал Бутусов. источник
20-12-2015 - 11:02 (Welldy @ 19.12.2015 - время: 15:56) ...я понимаю, что наш ВПК освоил сайт Aliexpress.ru, и знает где взять нужные микросхемы памяти, но, черт возьми, если черные ящики такие, то какая же вся остальная авионика!!"
шизопатриотам привет Ой-вэй!Как вы правы,мой друг,как вы правы!!! Более того,не только турки,но и весь западный мир должны задаться не только тем вопросом,что ,если такие комплектующие,то какая же у нас авионика,но и вообще какие же тогда у нас вообще самолеты и из чего они сделаны….Наверное эти самолеты сделаны в лучшем случае из картона,если не из туалетной бумаги.И ,неминуемо ,им,как умным людям в отличие от нас ,должен прийти следующий вопрос: а как это барахло вообще еще и летает? И правильный вывод: не надо тратить на этих русских ракет! Они сами скоро начнут падать!
И.В.Сталин почитывал книжечку одного китайца,которую неплохо бы хоть разок прочесть и вам… "Война - это путь обмана. Поэтому, даже если [ты] способен,показывай противнику свою неспособность…." (Сунь-Цзы. Искусство войны) Мне эта истерия с черным ящиком очень живо напомнила недавнюю с многомегатонной торпедой для Америки,листик которой случайно засняли у Президента на столе….
20-12-2015 - 13:44 (Челенджер @ 20.12.2015 - время: 01:11) (Fater @ 20.12.2015 - время: 00:11) Прошу прощения SKlF, Welldy... А какой должен быть "чёрный ящик"???Черный ящик, должен быть для начала черного цвета. И уж точно в эфир его конструкция выдаваться не должна. На то он и черный. "Черный ящик", то есть бортовой самописец -это никакая не секретная конструкция, которую надо прятать от ворога. Что там скрывать? Аналогичные самописцы стоят на самолетах разных стран. И не черный он для того, чтобы легко найти можно было в случае аварии или падения самолета после попадания ракеты. Оранжевый - самый заметный цвет на любом фоне -хоть на земле, хоть на снегу.
Взрослая социальная сеть
avp
SKlF
je suis sorti
