Взрослая социальная сеть
 Zандали Замужем |
01-11-2015 - 10:55 Читаю... большинство комментов не собственно о трагедии и причинах,а о том,как,якобы,радуются украинцы. Люди,вы вменяемы?.. |
134А Свободна |
01-11-2015 - 11:03 (Сюр-Приз @ 31.10.2015 - время: 20:44) Ну да ладно, я готова выслушать Тушку. Что она скажет о качестве российского авиапарка? Состояние авиапарка вполне удовлетворительное (в среднем - ибо у разных эксплуатантов свои особенности). Приведённый Вами средний возраст бортов в коммерческих компаниях на самом деле вполне умеренный. Над моим домом летают Ан - 12, которым около 50 лет, а в США эксплуатируется DC - 3 1937 года постройки. А вот культура эксплуатации у нас гораздо ниже. Советская техника стремительно исчезает, вместе с ней остаётся невостребованной "старая школа" лётного состава. А современные иномарки требуют совсем другого отношения, можно сказать другого менталитета, а люди с этим менталитетом у нас ещё не выращены (а может быть и не будут выращены, пока не изменится всё общественное самосознание). Состояние российского авиапрома... Можно признать хорошим лишь в том, что касается военной техники... С гражданскими самолётами ужас что, и широко рзрекламированный Суперджет совсем не годится на ту роль, для которой он спроектирован, прежде всего по своей компоновке (по мне так уж лучше Ан - 148). Очень надеюсь на успех с МС - 21. |
 darsie Свободен |
01-11-2015 - 11:15 Скорбим... и все таки к вопросу о полетах на ведрах... по новостям сообщают , что машина до Когалымавиа ударно потрудилась в ТРЕХ Папуасиях...не знаю как там она эксплоатировалась( по аналогии с автомобилями-к нам должно было прибыть точно ведро с болтами а не самолет)..я понимаю,что экономика должна быть экономной,коммерческим авиакомпаниям иначе не выжить и так далее.. но ведь не первый случай, когда бьется именно такая, прошедшая Крым и Рым , машина... пусть ТО, пусть левши-авиамеханики, но ведь есть такая штука как усталость металла.. а где тонко там и рвется...  |
LC Mark Женат |
01-11-2015 - 11:32 Если кто не знает, вся официальная информация будет выкладываться здесь: http://mak.ru/russian/investigations/investigations.html |
| LC Mark Женат |
01-11-2015 - 11:39 И вот, что странно: Упал отвесно. Как такое может быть, причём с эшелона?  |
| Zандали Замужем |
01-11-2015 - 11:53 Таки сбили?.. |
avp Свободен |
01-11-2015 - 11:54 (darsie @ 01.11.2015 - время: 11:15) Скорбим... Как говорят специалисты, очень стремно покупать б/у самолеты у стран тропической Африки (очень тяжелый для техники климат) и в Китае - он эксплуатируют технику "на износ". Турция и Саудовская Аравия вполне благополучные в этом отношении государства, да и Ливан достаточно цивилизованное место... |
| LC Mark Женат |
01-11-2015 - 11:56 (Zандали @ 01.11.2015 - время: 11:53) Таки сбили?.. Чем? На таких высотах ПЗРК не достанет. Если только бомба на борту... |
| avp Свободен |
01-11-2015 - 11:57 (Pretty Little Liar @ 01.11.2015 - время: 03:06) Lufthansa и Air France-KLM приостановили полеты над Синайским полуостровом, а "Когалымавиа" отправил по маршруту новый рейс. Еще не вскрыли "черные ящики", еще не собрали тела всех погибших, но вам уже все ясно? |
| avp Свободен |
01-11-2015 - 12:00 Отказ, пожар одного двигателя не должны были привести к таким последствиям. Я так думаю... |
| Zандали Замужем |
01-11-2015 - 12:05 (LC Mark @ 01.11.2015 - время: 11:56) (Zандали @ 01.11.2015 - время: 11:53) Таки сбили?.. Чем? На таких высотах ПЗРК не достанет. Не знаю,чем,но в каком ещё случае самолет падает отвесно? |
| LC Mark Женат |
01-11-2015 - 12:58 (avp @ 01.11.2015 - время: 12:00) Отказ, пожар одного двигателя не должны были привести к таким последствиям. Я так думаю... Одновременный отказ двух двигателей - тоже. А бывает и так (планер Гимли): https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%...%BC%D0%BB%D0%B8 |
ALEX0404 Женат |
01-11-2015 - 13:12 (Pretty Little Liar @ 01.11.2015 - время: 03:06) Мне кажется, очевидно уже по сообщениям, что причиной крушения стала техническая неисправность, причем на которую пилоты жаловались неоднократно. Но это же Россия... Еще одна персона женского пола (первая отметившаяся - СюрПриз), которая использует любой повод, чтобы пнуть Россию. Начиная от трудностей с брокколи в связи с санкциями(или с какой ботвой вы там испытываете трудности? я помню ваши жалобы, но не помню точно, что именно за листья вы хряпаете) и заканчивая трагедией людей. Вам самой от самой себя не противно? Откуда у вас сведения, что пилоты этого самолета неоднократно жаловались на какую-то техническую неисправность? Сами придумали или уже методичку получили? Я например, не считаю пилотов идиотами, которые будут пилотировать неисправный самолет. Уже писал об этом. |
ANNE_С Замужем |
01-11-2015 - 13:32 Знаете ,что мне хотелось бы всем сказать? Всем! не важно кто и что, с Украины, из России или еще какой другой страны, независимо от возраста, семейного положения, политических взглядов и каких либо иных жизненных приоритетов! Пожалуйста, будьте осторожны!Надо понимать, что идет на Ближнем Востоке! И не только в Сирии( там вообще все рядом и все перемешано- смотрим карту) Саудиты-в Йемене,в Ираке -США смотрят за ИГИЛ, Курды и Эрдоган. Израиль-Хэзболла! Зенитные комплексы, оружия всякого ( в том числе и новейшего и которое в разработке !)Вот надо быть ответственным в такое время по отношению к себе, своим детям, своим родным и близким людям!!! Не может сейчас на БВ в отдельной стране быть спокойно, НЕ МОЖЕТ! Чувство самосохранения должно быть непременно!!!! Конечно можно сказать, что Путин виноват и лично никого не предупредил, что в такое время НЕ НАДО туда лететь! Но своя же голова должна быть на плечах? Надо понять, что идет ВОЙНА!На войне ВСЕГДА есть жертвы, не только военных, а и мирного населения!И еще, предвидя, что сейчас на мой пост найдутся желающие сказать, что вот, если бы не Сирия, то у нас все было бы в шоколаде... Нет, не было бы, просто пора понять, что бои могли бы идти не на подступах к Дамаску, а у нас( в первую очередь - на Кавказе). Давайте будем разумны,ответственны и осторожны! А сердце, конечно плачет по погибшим и слов тут не надо много, просто.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. |
| LC Mark Женат |
01-11-2015 - 13:44 Черные ящики разбившегося в Египте А321 повреждены незначительно "Там небольшие технические повреждения. Но термического воздействия не было, как говорят представители египетской стороны" http://ria.ru/incidents/20151101/1311705027.html Короче - ждём расшифровки. |
Rokeer63 В поиске |
01-11-2015 - 13:45 Ань,позволь с Тобой не согласиться.Мы были с 5-15 октября в Хургаде.Где числа 10 или 12 лежали на пляже видели как из аэропорта в сторону гор взлетели 3 военных самолёта...когда пришли в номер включили телевизор и услышали что в Александрии была какая то заварушка...Но это не помешало нам хорошо отдохнуть и вернуться домой.Теперь за самолёты.Мы летели туда на Ту-204 компании Ред Вилз,нормальный самолёт,хороший салон,экипаж тоже хороший.Без приключений прилетели и улетели оттуда. |
Angelofdown Замужем |
01-11-2015 - 13:49 Ежедневно взлетают и садятся сотни самолетов, перевозя тысячи пассажиров. Летают и совсем близко к районам боевых действий. Это дело нелепого, несчастного случая. |
Т-90 Свободен |
01-11-2015 - 13:53 А я заметил последнее время иностранные самолеты разбиваются-не слышал давно о ТУ. Мы сами выпускаем еще самолеты? |
| darsie Свободен |
01-11-2015 - 13:54 (ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 13:32) Конечно можно сказать, что Путин виноват и лично никого не предупредил, что в такое время НЕ НАДО туда лететь! Но своя же голова должна быть на плечах? Анюта не одинока в своих мыслях... мои знакомые,семейная пара, первым делом возмутились тем,что заботливые родители потащили с собой 10 месячного ребенка...одно дело-поездка семейной пары,с Северов или там военных,с дитем к бабушкам-дедушкам,это традиционно и общепринято...другое-переть младенца в жесткую смену климатических поясов-тут ребятенка можно потерять и без всякой авиакатастрофы... хотя довелось услышать и цинично-практическое: мол дите ушло вместе с родителями, не осталось сиротой... |
| ANNE_С Замужем |
01-11-2015 - 14:00 Владуш, вам повезло, а этому рейсу нет, я же не говорю о том, что надо сидеть дома взаперти, но .............. надо быть осторожным и подумать сто раз прежде, чем лететь в ЭТО время туда. Там война идет. Не знаю, не могу сказать пока , что и как с этим самолетом, каковы причины и тд и тп, но есть такая поговорка у нас... "Береженого - Бог бережет" А по поводу технических характеристик... самолет взят был в лизинг, а там у лизинговой компании... вообщем она вообще ни за что не отвечает. Столько всех нюансов со всех сторон... Вообщем пока,лично у меня в голове пара моментов( и не только с этой катастрофой) 1. Идет война и покидая свои страны мы подвергаемся потенциальной опасности ( не только РФ, а и другие страны) -полеты над этими территориями опасны! 2. Проанализировав все подобные авиакатастрофы можно сказать , что если бы была в стране одна компания авиапервозчик, то был бы надежный уход, и обслуживание авиалайнеров! 3.запрет на лизинг самолетов от компаний,у которых не прописана ответственность за техническое состояние за свои самолеты. 4. ну и импортозамещение конечно. |
avp Свободен |
01-11-2015 - 14:03 (Т-90 @ 01.11.2015 - время: 13:53) А я заметил последнее время иностранные самолеты разбиваются-не слышал давно о ТУ. Если о пассажирских, то в основном Sukhoi Superjet 100. С остальными все довольно печально... |
| ANNE_С Замужем |
01-11-2015 - 14:18 (avp @ 01.11.2015 - время: 14:03) [/QUOTE] Если о пассажирских, то в основном Sukhoi Superjet 100. С остальными все довольно печально... Ту-204 (уже есть) и МС-21 (в разработке) по моему? У нас есть хорошие самолеты, но нужно!!(законодательно), чтобы наши авиакомпании их покупали. Те же аэробусы на старте обязывали вводить Европейским авиакомпаниям! Не секрет же, что ищут что подешевле! "Эффективный менеджмент" |
| LC Mark Женат |
01-11-2015 - 14:35 Тело трехлетней девочки нашли в Египте в 8 км от места крушения А-321 http://www.rg.ru/2015/11/01/devochka-site-anons.html Значит фюзеляж развалился ещё в воздухе. Таки бомба на борту? |
Юлий Северенко Свободен |
01-11-2015 - 15:02 СК РФ начал проверку авиакомпании "Когалымавиа" Следователи начали обыски в офисе компании "Когалымавиа", сообщил РИА Новости официальный представитель СК РФ Владимир Маркин. "В настоящее время в рамках расследования данного уголовного дела следователями Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК России в офисах авиакомпании "Когалымавиа" проводятся обыски", — сказал Маркин. По его словам, в ходе обысков будет изъята документация, связанная с деятельностью авиаперевозчика, эксплуатацией и техническим обслуживанием самолета. Предполагается, что данные документы помогут следователям установить полноту и правильность подготовки воздушного судна и летного экипажа к оказанию услуг по перевозке пассажиров. Также будет проведен допрос задействованных в работе по подготовке самолета и экипажа. http://ria.ru/incidents/20151031/1311379796.html Вообще, неужели нужно что бы погибло такое количество людей, что бы начинать проверять техническое состояние самолетов, подготовки экипажей... |
| Юлий Северенко Свободен |
01-11-2015 - 15:04 (LC Mark @ 01.11.2015 - время: 14:35) Значит фюзеляж развалился ещё в воздухе. Таки бомба на борту? Бомба эта называется - отсутствие контроля со стороны компетентных органов за техническим состоянием средств авиаперевозок. Денежки экономят, покупают заваль - в результате гибнут люди. Вот вам и бомба. Я бы даже сказал - терроризм |
 Свободен |
01-11-2015 - 15:08 (Zандали @ 01.11.2015 - время: 11:53) Таки сбили?.. Очень маловероятно. По словам бывшей жены одного из пилотов, он перед вылетом говорил со старшей дочерью по телефону и жаловался на техническое состояние самолета. А у компании этой большие финансовые проблемы, кстати, так что не трудно сложить дважды два. |
| Юлий Северенко Свободен |
01-11-2015 - 15:14 "Авиакомпания "Когалымавиа" была образована в 1993 году, кода мэром города Когалыма был Сергей Собянин. На этом посту, как отмечается в СМИ, Сергей Семенович "налаживал отношения с градообразующим предприятием "Когалымнефтегаз" (с 1994 — ООО "Лукойл-Западная Сибирь")" . До мэрства в Когалыме Собянин долгое время работал в органах власти Когалыма и ХМАО. После - трудился замгубернатора ХМАО, председателем окружной Думы ХМАО, в полпредстве УрФО. Вплоть до конца 2000-х годов контроль надо "Когалымавиа" приписывали компании "Лукойл-Западная Сибирь". О том, что авиаперевозчик появился при непосредственном участии нефтяной компании, неоднократно сообщало издание УралПолит.ру. Ну и для тех, кто о России дальше Владимирской области ничего не знает, отметим, что Когалым - в переносном смысле город "Лукойла". Он живет "Лукойлом", дышит "Лукойлом". "Отмечу, что это не первое происшествие у "Когалымавиа". В 2010 году по счастью обошлось без жертв в Иране, где у самолета оторвало хвостовое оперение. В 2011 году сгорел самолет в Сургуте, погибло три человека. У "Трансаэро" не было летных происшествий, несмотря на отвратительный сервис. Так вот "Когалымавиа" есть, а "Трансаэро" нет", https://www.facebook.com/kirill.shulika/pos...946842502062648 |
Lileo Замужем |
01-11-2015 - 15:15 Кстати, насчет летных происшествий. Несколько дней назад наш самолет тоже летел из Шарм-эль-Шейха и на взлете повредил шасси, потом еле сел у нас. Возможно, на том конкретном аэродроме проблемы с техническим обслуживанием? Или диверсионная группа работает? http://www.ridus.ru/news/202331 Это сообщение отредактировал Lileo - 01-11-2015 - 15:17 |
| Юлий Северенко Свободен |
01-11-2015 - 15:21 (Lileo @ 01.11.2015 - время: 15:15) Или диверсионная группа работает? Диверсионная группа работает в "Когалымавиа". Это руководство компании |
mjo Свободен |
01-11-2015 - 15:26 (LC Mark @ 01.11.2015 - время: 11:39) И вот, что странно: Упал отвесно. Как такое может быть, причём с эшелона? Странно. Перед падением была вполне нормальная скорость для планирования. Как будто натолкнулся на стенку. В этот момент уже все должны были погибнуть. Я прикинул. Ускорение где-то не меньше -50g! Это сообщение отредактировал mjo - 01-11-2015 - 15:31 |
| Т-90 Свободен |
01-11-2015 - 15:32 (mjo @ 01.11.2015 - время: 15:26) Странно. Перед падением была вполне нормальная скорость для планирования. Как будто натолкнулся на стенку. В этот момент уже все должны были погибнуть. Что ее там инопланетяне сделали-эту стену невидимую? Скорей всего космический мусор ,падая на землю случайно как птица в двигатель залетел-или маленький метеорит ,как камень меньше кулака. |
elena_fine Замужем |
01-11-2015 - 15:34 Жалко всех и каждого. Никакие слова не могут помочь семьям поигибших. Россия осиротела , на 224 человека! Траур по погибшим! Траур по российской авиации а может траур по стране, которая не развивается, а покупает старье, нередко побывавшее в авариях , на котром уже нельзя летать? Кучка властного жулья наживается, а люди рискуют, не ведая этого, летая на всех этих потенциальных гробах. Летчики неделю жаловались, что двигатели не в порядке, особенно перед последним полетом грешили на один из двигателей. 16 рейсов за неделю, этот ..последний, был 17-м! два рейса в день. Была ли возможность нормально подготовить самолет, обнаружить неисправности? Кто и что, какая нужда заставляла летчиков летать на летающий гробах? Почему вбрасывают туфту про район якобы опасный , напичканный игиловцами, вооруженными автоматами, и оттуда мол могли пульнуть? Жадные до прибыли негодяи закупают старье и заставляют летать, рисковать летчиков и ничего не ведающих пассажиров! Когда проснется Россия, очнется от ежедневных инъекций по телику с враньем, когда люди поймут, что страну подмяли под себя жулье, видящее в стране и жителях только источник наживы а потом свалить в свои зарубежные хоромы! ------------------ "Последний рейс. Или почему авиакатастрофы в России практически неизбежны" автор Геннадий Гудков политик Я уже неоднократно писал о кризисе нашей гражданской авиации. Вот одна из моих предыдущих статей на эту тему: здесь (ссылка) По сути, обычный полет на нашей гражданской авиации может стать последним рейсом в жизни пассажира. Поэтому, провожая родных и близких на отдых или в командировку, впору уже прощаться с ними как будто навсегда. Конечно, я утрирую, но от горечи и злости: за прошедшее время никаких выводов из трагедий и несчастий не сделано, а объявлять траур по погибшим и делать лицо, что теперь — то уж ничего подобного не произойдет, просто лицемерие и ханжество. То, что власть не способна развивать страну — понятно даже козе с начальным образованием. Но осознание того, что в результате бездарности государства гибнут и будут продолжать гибнуть сотни людей, вызывает бессильную ярость. Украинцы — святые Оболгали. Возненавидели. Напали. Отобрали территорию… Блоги То, что наша авиации, наши перевозчики «дышат на ладан»— видно невооруженным глазом. Банкротство «Ред Уингз», крах «Трансаэро», разорение многих средних и мелких авиаперевозчиков— и никаких мер со стороны власти, кроме печально-постных лиц и дежурных фраз о соболезновании. Наши аэропорты смертельно опасны для взлетов-посадок, особенно в плохих погодных условиях, их оборудование давно устарело, персонал подготовлен плохо, в действиях служб полно бардака(гибель президента «Тоталь» помните? А крушение польского ТУ-154?!). У авиакомпаний не хватает средств на подготовку пилотов и техников. Да какие ещё там тренинги, когда за керосин должны на два года вперед! Но все начальствующих лица на местах: со скорбным выражением лица они вновь провожают в последний путь очередные жертвы очередной авиакатастрофы. Власть не способна действовать и менять ситуацию. Разворовано все, что только можно. До щербатых взлетно-посадочных полос деньги не доходят: украдены через завышенные сметы, поборы и откаты. Закупки оборудования за рубежом превратились в золотое дно для тех, кто этим руководит. Вместо снижения налогов на авиаиндустрию вводят новые поборы и платежи, придумывают бессмысленные и дорогостоящие меры «контртеррористической» и прочей защищенности, требуя трудоустроить новые сотни и тысячи бездельников, чей труд— лишь вовремя составить пустые бумажки и отчитаться перед вороватым чиновничеством. Россия— пигмей по авиаперевозкам и чемпион по авиакатастрофам. Это говорит статистика. Читателю любопытно будет узнать, что есть страны, чьи самолеты вообще не падали за ВСЮ ИСТОРИЮ гражданских полетов. Например, Германия (до умышленного крушения лайнера сумасшедшим пилотом), Япония и ряд других. В США с ее МИЛЛИАРДОМ пассажиров в год и огромным парком частных самолетов число аварий в ДЕСЯТКИ РАЗ меньше, чем в России, которая до кризиса с трудом одолела цифру в 78 миллионов пассажиров/год. Страна, вернее, развалившая ее власть убивает собственных граждан: убивает бездарной и даже преступной организацией полетов авиации, дорожного движения, безобразной медицины, чудовищного распространения наркотиков и алкоголизма. При этом в России самые многочисленные проверяющие и контролирующие ИНСТАНЦИИ, которые и довели страну до ручки. Где наш доблестный авианадзор, где МИНТРАНС, где многочисленные инспектора и ревизоры. Почему падают наши самолеты, а эти бездари (или как ещё) отделываются дежурными фразами о «принятых мерах». Крушение очередного лайнера— не случайность. Падали и падают самолеты, вертолеты, о сотнях аварий, не приведших к жертвам, мы просто не знаем: все шито— крыто. Все аварии расследуют ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЕ КОМИССИИ, то есть чиновники проверяют сами себя и сами себе дают оценку своего «плодотворного и неутомимого труда» на государственных галерах. Толку от этого труда мы, правда, почти не видим. Зато видим, какими дворцами, яхтами и часами блистают слуги народа. Видимо, есть в их труде что-то такое, что не помогает самолетам, но очень даже благотворно сказывается на благосостоянии их семей. Ну, а пока— очередной траур по погибшим. 224 российские семьи никогда не дождутся домой своих родных и близких, никогда не будут так счастливы, как прежде. Для них злополучный полет стал последним путем в жизни, оборвавшейся так внезапно. Вместе со всеми людьми я соболезную всем семьям погибших. Жаль только, что соболезнованиями людей не вернешь… В стране объявлен траур по жертвам авиакатастрофы. А, может, это траур по всей нашей авиации? Или ещё хуже?" http://echo.msk.ru/blog/gudkov/1650364-echo/ |
| mjo Свободен |
01-11-2015 - 15:49 (Т-90 @ 01.11.2015 - время: 15:32) Что ее там инопланетяне сделали-эту стену невидимую? Насчет мусора это фантастика. Вероятность такого события - практический ноль. А вот взрыв перед носом - это и есть стена. Если конечно приведенные графики - правда. |
| LC Mark Женат |
01-11-2015 - 16:19 Одна из наиболее адекватных версий на данный момент. Объясняющая в т.ч. и разрушение в воздухе: Когалымавиа летал на "битом Аэробусе" http://politrussia.com/society/vozmozhnaya...katastrofy-881/ |
| ANNE_С Замужем |
01-11-2015 - 16:21 (Юлий Северенко @ 01.11.2015 - время: 15:02) СК РФ начал проверку авиакомпании "Когалымавиа" за техническое состояние этого борта отвечала Ирландия, базировался он в Шарме. |