Взрослая социальная сеть
 Macek Свободен |
04-11-2015 - 11:52 (Sea Harrier @ 04.11.2015 - время: 11:02) (Масек @ 03.11.2015 - время: 23:28) (Zандали @ 03.11.2015 - время: 23:27) Я-то,наивная,думала есть какое-то международное законодательство по этому вопросу... Приведите его !Я не в курсе.Кем и в каком году было подписано?Есть ли подпись египтян? В расследовании всегда принимают участие несколько сторон. 1. Страна над чьей территорией произошло крушение и как бы это главнюки 2. Страна авиакомпании. 3. Производитель или страна производителя. Могут быть варианты, как например Украина передавшая расследование Нидерландам, или когда катастрофа происходит над нейтральными водами. Допустим вы мой сосед и ваш попугай залетел ко мне в окно квартиры и убился.Вы просите пустить меня дабы вы проверили как он убился или я его убил или мои дети ,собака.просите выдать тушку. А я тушку отдал ,в коридор пустил,а в комнату где произошёл инцидент не пустил.И какой закон меня заставит это сделать?Так и тут всё по взаимному согласию. |
!Дедушка! Свободен |
04-11-2015 - 12:17 Любопытно, а была ли в "Когалымавиа" служба безопасности. А если была, то кто там в руководстве трудился, из каких структур они туда пришли? |
avp Свободен |
04-11-2015 - 12:53 (!Дедушка! @ 04.11.2015 - время: 12:17) Любопытно, а была ли в "Когалымавиа" служба безопасности. А если была, то кто там в руководстве трудился, из каких структур они туда пришли? C какой целью интересуетесь? |
| Macek Свободен |
04-11-2015 - 13:18 (avp @ 04.11.2015 - время: 12:53) (!Дедушка! @ 04.11.2015 - время: 12:17) Любопытно, а была ли в "Когалымавиа" служба безопасности. А если была, то кто там в руководстве трудился, из каких структур они туда пришли? C какой целью интересуетесь? А разве она должна чемоданы проверять?За что тогда арабы в аэропорту деньги получают? |
| !Дедушка! Свободен |
04-11-2015 - 13:27 (Масек @ 04.11.2015 - время: 13:18) А разве она должна чемоданы проверять?За что тогда арабы в аэропорту деньги получают? Служба безопасности обязана отвечать за состояние здоровья летного состава. Помнится мне, я трудился на одной частной фирме, и там за мое здоровье отвечали аж целых два офицера ФСБ. Один действующий, а другой - начальник крупнейшей охранной фирмы. Если за здоровье летчиков "Когалымавиа" отвечали такие же товарищи, то я бы и гроша ломаного не кинул за то, что они не были отравлены перед этим злополучным рейсом. |
Безумный Иван Свободен |
04-11-2015 - 14:20 (!Дедушка! @ 04.11.2015 - время: 13:27) Служба безопасности обязана отвечать за состояние здоровья летного состава. Помнится мне, я трудился на одной частной фирме, и там за мое здоровье отвечали аж целых два офицера ФСБ. Один действующий, а другой - начальник крупнейшей охранной фирмы. Если за здоровье летчиков "Когалымавиа" отвечали такие же товарищи, то я бы и гроша ломаного не кинул за то, что они не были отравлены перед этим злополучным рейсом. А что, в действиях экипажа замечены неправильные действия? И недееспособность экипажа проявилась через 20 минут после взлета? |
| Macek Свободен |
04-11-2015 - 14:24 (!Дедушка! @ 04.11.2015 - время: 13:27) (Масек @ 04.11.2015 - время: 13:18) А разве она должна чемоданы проверять?За что тогда арабы в аэропорту деньги получают? Служба безопасности обязана отвечать за состояние здоровья летного состава. Помнится мне, я трудился на одной частной фирме, и там за мое здоровье отвечали аж целых два офицера ФСБ. Один действующий, а другой - начальник крупнейшей охранной фирмы. Если за здоровье летчиков "Когалымавиа" отвечали такие же товарищи, то я бы и гроша ломаного не кинул за то, что они не были отравлены перед этим злополучным рейсом. Тогда что за вспышка снятая со спутника США? Орять же одновременно не умирают,сначало хилому плохо а второй бы позвал бы и по радио сказал! Допустем набор высоты не закончен и на курс не легли и автопилот не включён. Тогда что стало пилоту плохо и он давай рулём дёргать? |
| Безумный Иван Свободен |
04-11-2015 - 14:25 Блин. Еще один самолет сегодня разбился "Ан" погибло 41 человек. https://news.mail.ru/incident/23854452/?frommail=1 Это сообщение отредактировал Безумный Иван - 04-11-2015 - 14:27 |
| !Дедушка! Свободен |
04-11-2015 - 14:36 (Безумный Иван @ 04.11.2015 - время: 14:20) А что, в действиях экипажа замечены неправильные действия? И недееспособность экипажа проявилась через 20 минут после взлета? В действиях экипажа замечено то, что он не вышел на связь и не сообщил о нештатной ситуации, которая продолжалась некоторое время. Я уже описывал действие препарата, воздействию которого мог бы подвергнуться экипаж. Но, чтоб читатель не искал по всему форуму, я опишу действие еще раз. Препарат относится к так называемым бинарным препаратам, ибо состоит из двух частей. Применение первой части проходит для того, против кого ее применили, совершенно незаметно. Препарат выходит из организма, но сохраняются последствия его применения. Первая часть подмешивается либо в еду, либо в питье. Мне известно, что последствия применения первой части могут сохраняться до нескольких дней. Что это значит? Это значит, что если человек, "Заряженный" первой частью препарата подвергнется действию второй, которая действует лишь на тех, кто подвергся действию первой, то он в течении двух-трех секунд потеряет сознание и дееспособность. Потеря сознания может продолжаться несколько часов. Вторая часть бинарного препарата, которая вырубает лишь тех, кто подвергся действию первой части, может быть в виде газа или паров - разлили какую-то летучую жидкость. Вторая часть препарата не имеет запаха. |
| Безумный Иван Свободен |
04-11-2015 - 14:39 (!Дедушка! @ 04.11.2015 - время: 14:36) Я уже описывал действие препарата, воздействию которого мог бы подвергнуться экипаж. Но, чтоб читатель не искал по всему форуму, я опишу действие еще раз. А факт воздействия этого препарата после смерти определяется медиками? |
| !Дедушка! Свободен |
04-11-2015 - 14:43 (Безумный Иван @ 04.11.2015 - время: 14:39) А факт воздействия этого препарата после смерти определяется медиками? Я описал лишь то, в чем уверен на все 100%. А по поводу медиков - это пусть медики скажут, если не побоятся. Я предполагаю, что препарат разработан для спецслужб России и изначально предназначался для нейтрализации террористов. Вся информация по нему скорее всего засекречена. Я знаю о препарате потому, что меня им два раза травили. |
Юлий Северенко Свободен |
04-11-2015 - 14:46 Flightradar предоставило данные о последних 40 секундах полета А321 Издание Flightradar 24 на основании данных радаров сообщило 4 ноября о последних 40 секундах полета самолета А321 авиакомпании "Когалымавиа". По данным радаров, в 4:13:14 по местному времени, находясь на высоте около 10 километров, самолет в какой-то момент вдруг стал терять высоту со скоростью 100 метров в минуту. Спустя секунду скорость падения выросла до километра в минуту, а 4:13:16 этот показатель вырос до 1,7 км в минуту, а затем и до 2,5 км в минуту. Данные также показывают, что в 4:13:19 по неизвестной пока причине самолет заметно снизил скорость падения, однако в 4:13:22 резко пошел вниз. Скорость падения вновь уменьшилась в 4:13:24, однако спустя 4 секунды снова резко увеличилась. Спустя 8 секунд был получен последний сигнал. На данный момент известно, что хвостовая часть самолета оторвалась еще в воздухе. Египетский судэксперт после осмотра заявил, что характер повреждений тел пассажиров разбившегося в Египте самолета А321 может указывать на то, что до столкновения с землей на борту лайнера произошел взрыв. https://twitter.com/flightradar24?lang=ru http://news.sputnik.ru/vse/8546d4eb05e6c4a...c60afc392d68a86 |
| Безумный Иван Свободен |
04-11-2015 - 14:47 (!Дедушка! @ 04.11.2015 - время: 14:43) препарат разработан для спецслужб России и изначально предназначался для нейтрализации террористов. ........ меня им два раза травили. Кто Вы? Дедушка. |
| Юлий Северенко Свободен |
04-11-2015 - 14:49 Разбившийся в Южном Судане Ан-12 не числится в реестре Росавиации Самолет, который разбился в Южном Судане, в реестре Росавиации не числится, экипаж вольнонаемный. Об этом 4 ноября РИА "Новости" уточнил советник министра транспорта РФ Жанна Терехова. "В реестре Росавиации данный самолет не числится. Экипаж вольнонаемный", — сказала Терехова, добавив, что все подробности происшествия еще выясняются. Ранее сообщалось, что грузовой самолет Ан-12 с пятью членами экипажа из РФ и семью пассажирами потерпел крушение в столице Южного Судана городе Джуба. По данным президента Южного Судана, на борту самолета предположительно находилось 20 человек, двое выжили. http://ria.ru/world/20151104/1313599313.html http://ria.ru/world/20151104/1313576076.html |
| !Дедушка! Свободен |
04-11-2015 - 14:49 (Безумный Иван @ 04.11.2015 - время: 14:47) Кто Вы? Дедушка. Не террорист, если что. |
| Macek Свободен |
04-11-2015 - 14:52 Ну нафантазировали тут!Подождём расшифровки черных ящиков лучше!  Вообще то видеорегистраторы надо ставить и в кабину и в салоны в несгораемом корпусе. |
Фигасе Свободен |
04-11-2015 - 16:02 (Юлий Северенко @ 04.11.2015 - время: 14:49) Разбившийся в Южном Судане Ан-12 не числится в реестре Росавиации Ну так ессно - списан по старости лет, самолету 44 года!!! Это сообщение отредактировал Фигасе - 04-11-2015 - 16:25 |
 Свободен |
04-11-2015 - 16:43 Пилот, командир аэробуса А320 Андрей Литвинов о крушения лайнера «Когалымавиа»: "Уже на второй день после страшной трагедии с российским аэробусом «Когалымавиа», когда о предварительных причинах крушения не заикались даже эксперты, один из депутатиков заявил из телевизора, что дело однозначно не в техническом состоянии воздушного судна. А рассуждал он так, поскольку «Метроджет» — благозвучный бренд перевозчика «Когалымавиа», компания маленькая, а значит, и свой скудный авиапарк должна «облизывать», как положено, как не «облизывает» ни один авиагигант. Депутату скажу вот что, как человек, который летает 33 года и ситуацию знает изнутри: такие компании не самолеты свои «облизывают», а чиновников, чтобы лицензии не лишиться и свою маленькую, но стабильную долю рынка отрабатывать. Если бы это была только лишь разгерметизация, пилоту было бы достаточно экстренно снизиться до высоты трех тысяч метров — тогда пассажиры и экипаж смогли бы свободно дышать и без масок, и такую процедуру в обязательном порядке осваивает любой специалист, который садится за штурвал. При этом процесс разгерметизации не происходит в большинстве случаев стремительно. Начинается всё с характерного шипения и хлопков, которые позволяют КВС оценить ситуацию и приступить к аварийному снижению. Однако очевидно: внештатная ситуация начала развиваться настолько стремительно, что командир не успел доложить о ней на землю или запросить посадку в ближайшем аэропорту. И признаков непрофессионализма пилота я здесь не нахожу, понимая, что он до последнего работал на пределе человеческих возможностей. Значит, было что-то ещё, значит, была на борту неисправность, которую не удалось зафиксировать на предполётном осмотре, если он имел место быть, потому что просто так развалиться в воздухе самолёт не может. Многие коллеги говорят, что к 18 годам лайнер этого типа отработал только половину своего жизненного цикла. Если бы он базировался только за рубежом, я бы ещё согласился, а так… Мы ежедневно и кратно сокращаем сроки службы самолётов хотя бы из-за взлетных полос российских аэродромов, на которых страшно даже на тракторе проехать, я уже не говорю о таких нежных машинах, как «боинги» или «аэробусы». Ни одна техника не выдержит такой нагрузки! Поэтому, когда речь идёт об эксплуатации пассажирских судов в России, смело делите их сроки службы на два. Разумеется, хороший уход продлевает эксплуатацию. Но здесь мы возвращаемся к тому, с чего я начал. Маленькие компании вынуждены экономить на всём, в том числе и на техническом обслуживании старых самолётов..." Далее: http://lifenews.ru/news/167763 |
 Xрюндель Замужем |
04-11-2015 - 16:46 Расшифрован один черный ящик с переговорами пилотов. Посадки не просили, сигнала бедствия не посылали, поломок не было. Походу, нарисовался истинный виновник произошедшего... |
| Безумный Иван Свободен |
04-11-2015 - 17:05 (Xрюндель @ 04.11.2015 - время: 16:46) Расшифрован один черный ящик с переговорами пилотов. Путин что ли? |
darsie Свободен |
04-11-2015 - 17:07 (Фигасе @ 04.11.2015 - время: 16:02) (Юлий Северенко @ 04.11.2015 - время: 14:49) Разбившийся в Южном Судане Ан-12 не числится в реестре Росавиации Ну так ессно - списан по старости лет, самолету 44 года!!! ну да -пять россиян экипажа- такая мелочь... в новостях даже и не рассказывают...  интересная фраза-экипаж вольнонаемный... а на Арбузе что-по призыву служили что ли ?...тем же вольным наймом на частного дядюшку работали.. шеф приказал бы- и летали бы как миленькие вместо Питер-Синай по трассе Бабуиния-Обезьяния,бананы после взлета пассажирам раздавали бы...  |
Angelofdown Замужем |
04-11-2015 - 17:11 (Масек @ 04.11.2015 - время: 16:52) Ну нафантазировали тут!Подождём расшифровки черных ящиков лучше! Нужно уже применять не "черные ящики", которые потом ищут и долго расшифровывают, а спутниковую он-лайн передачу данных на сервера: видео со звуком и параметры систем. |
| Macek Свободен |
04-11-2015 - 17:31 (Angelofdown @ 04.11.2015 - время: 17:11) (Масек @ 04.11.2015 - время: 16:52) Ну нафантазировали тут!Подождём расшифровки черных ящиков лучше! Вообще то видеорегистраторы надо ставить и в кабину и в салоны в несгораемом корпусе. Нужно уже применять не "черные ящики", которые потом ищут и долго расшифровывают, а спутниковую он-лайн передачу данных на сервера: видео со звуком и параметры систем. Тогда билеты на самолёт будут золотые! Ещё раньше хотели салоны делить на три герметичных крепких модуля с парашютами,но посчитали и решили -фиг с ними пассажирами.... Если бы в нём 10человек летело то реально,даже бронировать... |
| Безумный Иван Свободен |
04-11-2015 - 17:37 (Масек @ 04.11.2015 - время: 17:31) Ещё раньше хотели салоны делить на три герметичных крепких модуля с парашютами,но посчитали и решили -фиг с ними пассажирами.... Я думаю только хуже стало бы из-за насанкционированных срабатываний этой системы. А опыт эксплуатации любой системы показывает что такие срабатывания случаются у абсолютно любых систем. |
ОLЕG Свободен |
04-11-2015 - 17:44 (Масек @ 04.11.2015 - время: 17:31) Тогда билеты на самолёт будут золотые! Ещё раньше хотели салоны делить на три герметичных крепких модуля с парашютами,но посчитали и решили -фиг с ними пассажирами.... вообще то...самолеты являются самым безопасным видом транспорта. по отношению смертей и километров... самым опасным считается автомобильный транспорт. ежегодно гибнет более миллиона человек. |
Сука Симона Замужем |
04-11-2015 - 17:48 (Безумный Иван @ 04.11.2015 - время: 17:05) (Xрюндель @ 04.11.2015 - время: 16:46) Расшифрован один черный ящик с переговорами пилотов. Путин что ли? Он самый, а кто же еще! Сейчас говорить, что в чем-то он невиноват сродни тому, как воздух испортить в людном месте. Некультурно как бы. |
 Свой вариант В поиске |
04-11-2015 - 17:59 (Юлий Северенко @ 03.11.2015 - время: 21:21) (NEMINE @ 03.11.2015 - время: 21:03) Нет, ну я ещё понимаю, чтоб журналистам приказали заткнуться, но чтоб им приказали трындеть?!))) Им не надо этого приказывать,это их хлеб. Специально для тебя повторюсь. Не понял. А Афганистан-то тут с какого бока????? К тому-же все с точностью до наоборот. Версия теракта как раз выгодна Москве. Эта версия развязывает руки на любые действия в Сирии. |
| Angelofdown Замужем |
04-11-2015 - 18:04 (Масек @ 04.11.2015 - время: 19:31) (Angelofdown @ 04.11.2015 - время: 17:11) (Масек @ 04.11.2015 - время: 16:52) Ну нафантазировали тут!Подождём расшифровки черных ящиков лучше! Нужно уже применять не "черные ящики", которые потом ищут и долго расшифровывают, а спутниковую он-лайн передачу данных на сервера: видео со звуком и параметры систем. Тогда билеты на самолёт будут золотые! Ещё раньше хотели салоны делить на три герметичных крепких модуля с парашютами,но посчитали и решили -фиг с ними пассажирами.... Спутниками окутана вся орбита. Требуется просто модернизация кое-какого оборудования. Согласна, насколько-то билеты могут подорожать, но не на столько, как повышаются аппетиты некоторых чиновников. |
| Macek Свободен |
04-11-2015 - 18:08 (Безумный Иван @ 04.11.2015 - время: 17:37) (Масек @ 04.11.2015 - время: 17:31) Ещё раньше хотели салоны делить на три герметичных крепких модуля с парашютами,но посчитали и решили -фиг с ними пассажирами.... Я думаю только хуже стало бы из-за насанкционированных срабатываний этой системы. А опыт эксплуатации любой системы показывает что такие срабатывания случаются у абсолютно любых систем. Это можно предусмотреть контролем друг друга человека и автоматики. |
| Macek Свободен |
04-11-2015 - 18:11 (Angelofdown @ 04.11.2015 - время: 18:04) (Масек @ 04.11.2015 - время: 19:31) (Angelofdown @ 04.11.2015 - время: 17:11) Нужно уже применять не "черные ящики", которые потом ищут и долго расшифровывают, а спутниковую он-лайн передачу данных на сервера: видео со звуком и параметры систем. Тогда билеты на самолёт будут золотые! Ещё раньше хотели салоны делить на три герметичных крепких модуля с парашютами,но посчитали и решили -фиг с ними пассажирами.... Если бы в нём 10человек летело то реально,даже бронировать... Спутниками окутана вся орбита. Требуется просто модернизация кое-какого оборудования. Согласна, насколько-то билеты могут подорожать, но не на столько, как повышаются аппетиты некоторых чиновников. Возрастёт нагрузка на оборудование спутника а значит нужно модернизировать и спутники и оборудование и наземное оборудование приема и обработки информации,возрастёт штат,количество зданий,количество спутников и тд,то сотни миллиардов долларов.Кому это нужно?Жизнь человека не настолько дорога в экономическом плане.Мечта капиталиста это огромные очереди на самолёты оборудованные стоячими местами вместо 220 чел -500 перевезти за те же затраты.И при этом застраховать и расходы при аварии переложить на стаховщика. |
ALEX0404 Женат |
04-11-2015 - 18:33 Боевики аффилированной с «Исламским государством» террористической группировки «Вилайят Синай» вновь заявили, что они причастны к падению российского пассажирского лайнера Airbus A321 на Синайском полуострове в Египте. Об этом сообщает «Русская служба Би-би-си» со ссылкой на аудиообращение исламистов. В нем говорится, что экстремисты якобы осуществили теракт по случаю годовщины дня, в который они присягнули «Исламскому государству». «Нас не заставят объяснить, как мы это сделали», — цитирует издание текст обращения. http://lenta.ru/news/2015/11/04/islamic/ Ну вот. А кто-то говорил выше, что раз никто не взял на себя ответственность за теракт, значит и теракта типа не было. |
| Macek Свободен |
04-11-2015 - 18:34 (ALEX0404 @ 04.11.2015 - время: 18:33) Боевики аффилированной с «Исламским государством» террористической группировки «Вилайят Синай» вновь заявили, что они причастны к падению российского пассажирского лайнера Airbus A321 на Синайском полуострове в Египте. Об этом сообщает «Русская служба Би-би-си» со ссылкой на аудиообращение исламистов. http://lenta.ru/news/2015/11/04/islamic/ Пусть расскажут и докажут как они это сделали. Может и Малазийские самолёты на себя возьмут заодно "герои". |
King Candy Свободен |
04-11-2015 - 18:45 (Зайцев-Задэ @ 04.11.2015 - время: 18:59) К тому-же все с точностью до наоборот. Версия теракта как раз выгодна Москве. Эта версия развязывает руки на любые действия в Сирии. И главное, отводят от черных мыслей касательно усиливающейся разрухи в стране А тут вроде злые внешние силы какие-то виноваты, а не сами "просрали полимеры" |
| Фигасе Свободен |
04-11-2015 - 18:51 (King Candy @ 04.11.2015 - время: 18:45) (Зайцев-Задэ @ 04.11.2015 - время: 18:59) К тому-же все с точностью до наоборот. Версия теракта как раз выгодна Москве. Эта версия развязывает руки на любые действия в Сирии. И главное, отводят от черных мыслей касательно усиливающейся разрухи в стране Вряд ли. Для этого, теракт должен был быть на территории России. |
| Свободен |
04-11-2015 - 19:00 Египетские СМИ пишут, что причина - взрыв двигателя. |
