Взрослая социальная сеть
 Горелыч Свободен |
02-10-2007 - 16:43 Отвечаем ЧЕрт, забыл добавить вариант: "У меня вообще нет и никогда не было машины" Нужно бы исправить предыдущий пост в таком ключе. и пусть все ответят заново. Вот еще такая же тема https://www.sxnarod.com/index.php?showtopic=176786 Иеще одна https://www.sxnarod.com/index.php?showtopic=182536 Это сообщение отредактировал Горелыч - 11-10-2007 - 18:56 |
||
 Свободен |
02-10-2007 - 20:10 Всегда была механика. С автоматом кататься доводилось, плюсы есть, но мне лично механика удобнее (в т.ч. по экономическим соображениям). |
||
XXX_Loop_XXX Свободен |
02-10-2007 - 21:10 Были машины только с механикой, с автоматом катался - не понравилось - удобства есть некоторые, но чувства управляемости авто не хватает. |
||
| Xamik69 Свободен |
02-10-2007 - 21:48 Автомат.Конечно механика и экономичнее,и погонять можно.Но в наших пробках ездить наней себе дороже,так что выбрал автомат. |
||
daemoonlight Свободен |
03-10-2007 - 10:12 И механика и автомат имеют свои прелести. Не буду также заявлять, что владелец ручной коробки неимоверно крут, а хозяин "автомата" - чайник. Каждому своё. Кому как удобнее. |
||
алиска5 Женат |
03-10-2007 - 10:24 На обеих машинках - АКПП. Механику не хочу. На "камрюхе" автомат "умный", хорошо под манеру езды подстраивается: и спокойно (экономично) мона ездить, и погонять не возражает... А уж про пробки - вообще молчу!!!! |
||
| suncatcher Свободен |
03-10-2007 - 11:25 Теперь только автомат. автомат - это для белых людей, механика - для тех , кто хочет ощущать свою значимость в управении автомбилем и не более того. Экономия в услових пробки обычно оборачивается скорой заменой сцепления, для многих авто боюсь это не компенсирует разнеицу в бензине. Для любителей погонять - так вообще все очевидно. Тюнинг автомата приводит к тому, что машна с ним едет быстрее, чем механика, всего лишь потому, что переключение передачи на таком автомате составляет около 0.1 секунды - а ну как попробуйте выжать сцепление, переключиться и вернуть сцепелнеи назад! Плюс многие гидроавтоматы позволяют переключаться вручную за 500$ есть кит на тойоту с лепесточками в стиле феррари. Пожалуйста - выбирай сам себе передау какую надо. так что про то, что механика это круто - это разговоры для тех, кто не хочет видеть очевидных вещей. Ах да , забыл совсем , естьу механики два плюса - ей можно буксировать тяжелые машины по грязи и ее можно тащить сломанную на тросу со скоростью больше 40 км/ч. Хотя я однажды буксировал своим автоматом сломанную машину (считается что после этого автомат должен сломаться и пойти на замену) и тем не менее никаких последствий не наступило. И меня с проблемами с электрикой на тросу тоже таскали - жив. |
||
Kochevnik Женат |
03-10-2007 - 12:49 Да сколько же можно эту тему обсасывать ?  Лучше бы о крутящем моменте поговорили, еще не было ...  |
||
MaxOM Свободен |
04-10-2007 - 08:56 Катался на "автоматах" и старых и новых, и на вариаторе, НО (!) лучше МКПП, для меня нет :) |
||
| ПИТ Свободен |
04-10-2007 - 09:04 а где вариант "у меня механика, хочу автомат" ???????????????? и вообще какой смысл плодить одинаковые темы..? ps автомат хочу исключительно из-за того, что езжу по москве с ее долбаными пробками и светофорами через каждые 30 метров (работающими в противофазе, примеры могу показать) если бы ездил по области взял бы исключительно механику, бо машину чувствуешь намного лучше Это сообщение отредактировал ПИТ - 04-10-2007 - 09:06 |
||
| Горелыч Свободен |
04-10-2007 - 10:55 С темой случайно получилось, но зато четко видно, что о преимуществах механики говорят те люди, которые никогда не пользовались нормальным автоматом. А по поводу экономичности. Я позавчера был на СТО свет настраивал У меня Шевроле Эпика 2,5 автомат. И там мужичка встретил у него такая же только 2,0 механика. Так вот у него расход больше. Все зависит от стиля езды. |
||
| ПИТ Свободен |
04-10-2007 - 11:28
смысл лишь в том, что у одного и того-же водителя, при одном и том же стиле езды на одинаковых двигателях будет разница в расходе бензина на авто с автоматом и авто с механикой!!!! если человек будет стремиться на автомате ехать в таком же стиле как на механике, расход будет больше ибо коробка автомат отбирает на себя больше энергии чем механика . это физика... поэтому говорить о том, что "пофиг какая коробка, зависит от стиля езды" бессмысленно ибо: если человек ездит спокойно он будет тратить "механика/автомат" 6/7 литров* если человек ездит нервно и дергано он будет на той же машине тратить" "механика/автомат" 10/11 литров *я допускаю, что при спокойной езде разницы на современном автомате почти не будет, но при агрессивной езде коробка полюбому отожрет часть энергии |
||
| suncatcher Свободен |
04-10-2007 - 11:59
а вот и нифига, скорее дело не в стиле а в общем режиме езды. Дело в том что меньший объем совсем не значит меньший расход. Топливные карты могут по разному лить бензин, в зависимости от пераметров мотора. Высокофорсированный 2 литровый мотор турбо ждет по 20 литров 98 бензина, в пробке может дойти и до 30ти. При этом хоть отжигай нанем хоть тошни - расход всегд абудет больше, чем у 2.5 турбо мотора. Просто для того чтобы тянуть с одинаковой динамикой один и тот же вес моторо меньшего объема надо сжечь больше бензина. |
||
| Kochevnik Женат |
04-10-2007 - 12:22
Не совсем правы, большой расход на турбомоторе начитается с момента включения турбины, логика проста: больше воздуха - больше топлива. Поэтому если на нем "тошнить" то расход будет значительно меньше. |
||
rzr! Свободен |
04-10-2007 - 14:41 1) Высокофорсированный 2 литровый мотор турбо ждет по 20 литров 98 бензина, в пробке может дойти и до 30ти. А вот и нифига :) Слышали про моторы Митсубиши GDI TURBO? Так вот тише едешь, а вернее чем плавнее давишь на газ и разгоняешся тем меньше бензина расходуется. У турбированных двигателей расход бензина зависит от вида турбонаддува. |
||
| Горелыч Свободен |
05-10-2007 - 12:23 Мы ведь не о расходе говорим, вернее, не только о нем одном. Мы говорим о предпочтениях. Не нужно подводить теоретическую базу. Результат голосования говорит сам о себе. |
||
| rzr! Свободен |
05-10-2007 - 12:39 Вообще то опрос не коректный.
А почему не так???? На моей машине автоматическая коробка, и никогда не было машин с механикой На моей машине автоматическая коробка, была старая машина с механикой, разочаровался На моей машине автоматическая коробка, была новая машина с механикой, разочаровался На моей машине механическая коробка, другого не хочу На моей машине механическая коробка, но хочу автомобиль с автоматом Чуствуется что опрос состовлял явно не фанат автоматов........ Это сообщение отредактировал rzr! - 05-10-2007 - 12:40 |
||
| Горелыч Свободен |
05-10-2007 - 13:04 У меня автомат Причем посмотри на результаты опроса. Спорят о преимуществах механики те, кто ей никогда не пользовался по-человечески. Это сообщение отредактировал Горелыч - 05-10-2007 - 13:05 |
||
lemonade2007 Свободен |
05-10-2007 - 13:54
Чувствуется что аффтар просто поглумиться решил над тем, что уже несколько тем про механику и автомат имеется! |
||
| ПИТ Свободен |
05-10-2007 - 14:45 короче у меня механика, тк езжу только по городу - хочу с автоматом |
||
| Горелыч Свободен |
08-10-2007 - 10:06 Лимонаду, который зрит в корень, "респект и уважуха". Ибо нефиг грузить техническими данными на пустом месте. |
||
| lemonade2007 Свободен |
08-10-2007 - 10:12
Горелыч, по-моему в твоем топике грузилова технического поболе будет! |
||
 Колянус Женат |
08-10-2007 - 10:17 У меня МКПП, но не исключаю, что на следующей машине будет АКПП. |
||
Andy_3000 Женат |
08-10-2007 - 11:48 Автомат. Другого не надо. Это лично мне... А по поводу "Решим спор между автоматчиками и механиками" - не решите никогда :) Это сообщение отредактировал Andy_3000 - 08-10-2007 - 11:50 |
||
| lemonade2007 Свободен |
08-10-2007 - 12:03
А Горелыч и не собирался  |
||
| Горелыч Свободен |
09-10-2007 - 15:47 Жизнь рассудит Я ведь до того, как купил машину с автоматической коробкой, тоже считал, что автомат для женщин и для тех, кто не умеет ездить. И опыт воздения старой жестянки с убитой автоматической коробкой был. А потом сел на современный автомат и чуть не пошел оформлять машину, хотя хотел купить другую. Это сообщение отредактировал Горелыч - 09-10-2007 - 15:51 |
||
| twiss Свободен |
10-10-2007 - 07:24 нет еще одного варианта: сейчас МКПП но хочу безумно автомат я бы за него проголосовал |
||
| Nasca Женат |
10-10-2007 - 14:05 У меня автомат.И другого не хочу  |
||
| Горелыч Свободен |
10-10-2007 - 17:39 Маловато голосов |
||
| lemonade2007 Свободен |
11-10-2007 - 09:34 Горелыч, ты не офигел, всою рекламы в моём топике давать? |
||
| Горелыч Свободен |
13-10-2007 - 10:37 Вот такой вот я гад |
||
| daemoonlight Свободен |
17-10-2007 - 10:43 Вообще по возможности, буду брать именно автомат, т.к. для себя выбор сделал в его пользу. Меня он привлекает тем, что мотор сам выбирает оптимальные режимы работы двигателя, не перегружая его, и не увеличивая расход топлива. Не надо париться с переключением передач, т.к. на дороге и так есть куда смотреть и чем заниматься. Автомат ведь придумали именно для удобства вождения, а не чтоб сделать авто "тупым". То что автомат "туп" на старте - миф. Современные системы типтроник и стептроник позволяют оторваться по полной на старте, а режимы kickdown и специальные АКПП со спортивным уклоном это только подтверждают. P.S. Выразил ИМХО, также считаю, что спорить просто не о чем. Это выбор каждого. |
||
| Горелыч Свободен |
18-10-2007 - 17:10 Еще отзывов хочу. Просто хочется доказать, что спорят о преимуществах механики те, кто на практике не пользовался автоматом. |
||
| suncatcher Свободен |
19-10-2007 - 13:24 Это просто потому что о вкусе ананасов предпочитают авторитетно спорить те, кто их не пробовал. |
||
Ernesto Gevara Свободен |
20-10-2007 - 04:44 Вообще не понимаю людей которые любят механику но не любят мощность ... Вопрос нах ? Имеет смысл брать механику на спорт карт мощностью далеко за 200 л.с и тогда да понятно зачем и к чему в купе с жестокой спорт подвеской это понятно .... Но захрена нужна механика на дохлой 100 сильной тачиле ? В городе на ручке убого , на трассе с 100 силами не погоняешь ? Так что лично для себя давно сделал вывод если машина не спорт в жопу механику ..... Ах да.... У меня автомат , шустрый доволен даже очень , никакой задумчивости и 200 л.с с нагнетателем мне хватает на каждый день в городе но хотелось бы еще лошадок 100 ..... Ездил так же на тайоте супре целый день на механике , да шоссе шик , а вот пробка лажа , сцепление тугое нога быстро устает ... Поэтому если у вас машина не спорт , механику даже не имеет смысл брать ! Это сообщение отредактировал Ernesto Gevara - 20-10-2007 - 04:47 |