Российско-Украинские нефтегазовые войны.

Росію і Україну, можливо, чекає новий газовий конфлікт - Financial Times
Між Росією та Україною, можливо, знову виникне газовий конфлікт через недавню вимогу російської нафтогазової компанії "Газпром " сплатити рахунок у $7 млрд за неімпортований Україною минулого року газ.
Про це пише впливова британська економічна газета Financial Times у статті "Росія пред'явила Україні рахунок за газ на $7 млрд", яка опублікована на її сайті.
"Вимога російської сторони загрожує викликати третю за рахунком енергетичну суперечку на вищому рівні між колишніми радянськими державами, після того, як Росія двічі з 2006 року припиняла постачання газу в Україну на фоні розбіжностей через ціни", - зазначає видання.
Як говориться в статті, суть питання полягає в тому, що, за версією російського "Газпрому", Україна минулого року імпортувала газу менше, ніж була зобов'язана за мінімальною домовленістю за контрактом 2009 року.
Разом із цим FT зазначає, що пред'явлення рахунку Україні, відбулося за день до підписання українською стороною важливого контракту, який зменшить її залежність від російського газу. Так, 24 січня в Давосі за участю Президента України Віктора Януковича був підписаний контракт із компанією Royal Dutch Shell на розробку сланцевого газу.
Посилаючись на українського чиновника, видання повідомляє, що російський рахунок, пред'явлення якого підтвердили в "Нафтогазі", був отриманий українською стороною напередодні в середу. За словами чиновника, незважаючи на появу рахунку, Янукович, все ж поїхав у Давос на підписання контракту. Уточнюється, що підписаний контракт може вимагати від України додаткових вкладень.
"Почалася геополітична битва", - цитує видання слова українського чиновника. Окрім цього, на його думку, виплата "Нафтогазом" виставленої "Газпромом" суми навряд чи відбудеться. Замість цього, українська сторона спробує змусити російського нафтогазового гіганта звернутися до міжнародних судів.
Разом із цим FT, зазначає, що незважаючи на більш ранні заяви "Газпрому" про те, що компанія не штрафує українську сторону за недобір газу внаслідок необхідності "ставити досяжні цілі" українського газового споживання, "намір української сторони знайти інші джерела (отримання газу - ред.), прикладом чого є домовленості з Shell, усе ж переконали російського монополіста виставити рахунок".

В.ПУТИН: Вы знаете, речь не идет о присоединении Украины к Таможенному союзу. Потому что для того, чтобы речь зашла именно таким образом, мы должны получить официальную заявку Украины на вступление в Таможенный союз. Такой заявки нет. Но мы понимаем озабоченность руководства Украины тем, что по мере развития Таможенного союза часть функций национальных государств передаётся на наднациональный уровень, в том числе в известную Комиссию Таможенного союза, и Украине все труднее и труднее решать свои экономические вопросы, связанные с работой на нашем рынке, на рынке третьих стран.
Допустим, мы регулярно принимали решения (это не связано с газом) по квоте на трубную продукцию Украины и давали определённые квоты так же, как по некоторым другим видам товаров: кондитерские товары и прочее, прочее. И что? А сейчас выясняется, что мы не можем этого сделать самостоятельно, и мы не даем нужных Украине квот не потому, что не хотим, а потому что это отнесено к компетенции наднационального органа. Наши украинские коллеги думали, что мы шутим до какого-то момента времени, потом поняли, что это не шутки никакие.

А ведь с учетом глубины нашей кооперации, имеется существенное значение для экономики Украины. Вы понимаете, это серьезнейший вопрос, связанный с функционированием целых отраслей украинской экономики и с поддержанием должного уровня рынка труда, то есть с сохранением рабочих мест. И сейчас украинские партнеры, разумеется, ищут выходы из этой ситуации, ищут такие формы сотрудничества с Таможенным союзом, которые были бы приемлемы для Украины, но вписывались бы в те правовые нормы, которые положены в основу функционирования этого интеграционного объединения. Это то, что касается тематики Таможенного союза.

Что касается газовой тематики, то здесь у нас, как известно, есть долгосрочный контракт до 2019 года, по-моему. Никто не подвергает сомнению его легитимность. Мы работаем в рамках этого контракта, но не только. Если мы видим, что украинские партнеры сталкиваются с проблемами, с какими-то сложностями, Газпром идет на встречу своим украинским партнёрам: предоставляет необходимые кредитные ресурсы, оплачивает вперёд транзитные платежи с тем, чтобы создать возможность для нормального функционирования НАК «Нефтегаз Украины». Там идёт нормальная партнерская работа. Я очень рассчитываю на то, что она и дальше будет продолжаться.

Работа непростая, она еще связана и с другой составляющей. Связана с тем, что Газпром активно развивает и свою инфраструктуру, выходит, вне зависимости от транзитных возможностей наших соседей, на рынки своих традиционных потребителей. Вы знаете, что мы завершили строительство «Северного потока» по дну Балтийского моря и там мы уже транзитируем 55 млрд. куб. метров газа.

У нас уже функционирует так называемый «Голубой поток» по дну Чёрного моря в Турцию. Сейчас мы обсуждаем с турецкими друзьями (вот сейчас я только был недавно в Турции, вы знаете), они ставят вопрос об увеличении возможности прокачки по этому маршруту, то есть о строительстве дополнительных, может быть, сооружений по прокачке. Сейчас это 16 млрд. куб. метров, сейчас обсуждаем возможность прокачки большего объёма.

Мы начали строительство газопровода «Южный поток» по дну Чёрного моря. Это еще 63 млрд. куб. метров газа.

Думаю, что наши украинские партнеры совершили очень большую стратегическую ошибку в свое время, фундаментальную. Мы предлагали вместе с европейцами взять в аренду газотранспортную систему Украины, не нарушая украинского законодательства, украинского закона, не забирая в собственность, оставляя эту ГТС в собственности украинского государства. Взять в аренду и одновременно взять на себя обязательства по развитию и загрузке этой ГТС.

Всё, что произошло в последние годы (в том числе и известный скандал в 2009 году), побудило Россию ускорить наши инфраструктурные проекты. Сейчас мы вышли с нефтяной трубой ко дну Тихого океана. То же самое в газовой сфере мы будем сейчас развивать в восточной части страны. Мы будем развивать LNG, то есть сжиженный газ. И такой зависимости от традиционных транзитных государств уже не будет. Встаёт вопрос вообще о целесообразности существования самой газотранспортной системы Украины. Вы понимаете, это системный вопрос украинской экономики.

Но мы готовы и сейчас вести диалог на этот счет. Он непростой, но он касается не только отношений между российским Правительством и Правительством Украины, он касается прежде всего хозяйствующих субъектов. Я думаю, что если мы будем работать так, как до сих пор работали, а именно – как самые близкие партнёры и настоящие друзья, то мы найдем компромиссные решения