Взрослая социальная сеть
 ALEX0404 Женат |
01-08-2014 - 12:22 Почему Путин уже не уступит давлению Запада http://expert.ru/2014/07/29/nelzya-platit-shantazhistam/?12 "...Отлучение России от Запада нанесет последнему урон и в глобальном плане. И дело даже не в том, что западные компании потеряют масштабный и привлекательный российский рынок, и не в том, что Россия, до недавнего времени исправно закупавшая американские и европейские облигации, может потребовать выплаты по ним или даже обратиться в ВТО с требованием снять незаконные санкции и выплатить компенсацию. А в том, что США и Европа усиленно толкают Москву к сближению с Пекином. Китаю, готовящемуся к битве с США за Юго-Восточную Азию, союз с Россией крайне выгоден - он обеспечит китайские тылы, а также обеспечит бесперебойный поток ресурсов для китайской экономики при отсутствии всяких транзитных рисков. Для России же подобный союз - обуза, однако Москве попросту не оставляют иного выбора..." "...Российское руководство откровенно устало от того, что его умеренная позиция по вопросу непризнанных республик Донбасса не получает должной оценки на Западе..." Надеюсь, что действительно устало и щас махнет рукой и скажет: "А.. один черт санкциями давят", и реально поможет Юго-Востоку, хотя бы миротворцев введет. |
 je suis sorti Свободна |
01-08-2014 - 13:21 (дамисс @ 01.08.2014 - время: 01:00) Третейские суды основываются на законах ЕСПЧ.  1) Никакие суды законы не издают, даже ЕСПЧ. Оказывается, Вы не знаете, что такое суд и что такое ЕСПЧ. 2) Третейский суд в Гааге создан для решения международных споров, эту ссылку на сайт суда Вы дали сами, но прочесть не смогли. 3) ЕСПЧ расшифровывается (этого Вы не знали) как Европейский суд по правам человека и его компетенция вытекает из его названия. 4) Эти суды отличаются не только кругом решаемых споров (этого Вам не понять), но еще и составом участников: решения европейского суда обязательны для тех государств, которые подписали Европейскую конвенцию о защите прав человека 1953 г., а решения третейского суда в Гааге для тех, что ратифицировали Конвенцию о мирном разрешении международных столкновений 1899 года. Поэтому деятельность этих судов никак не пересекается.  |
| je suis sorti Свободна |
01-08-2014 - 13:29 (дамисс @ 01.08.2014 - время: 01:00) С Ларгусом тоже лоханулись, больше года движок выпускается в Тольяти. Двумя постами выше Rokeer63, человек, утверждающий, что работает на ВАЗе сообщил, что "сейчас в Жигулёвской долине строят завод америкосы по производству двигателей". Вам это трудно понять (Rokeer63 тоже почему-то этого не понимает), но пока завод не построен, он не может выпускать продукцию. Если Вы считаете, что двигатели Ларгуса производят на ВАЗе, то дайте ссылку или не врите больше Это сообщение отредактировал Welldy - 01-08-2014 - 13:32 |
Goша Женат |
01-08-2014 - 13:59 (Старый Инквизитор @ 30.07.2014 - время: 08:44) Разговор о санкциях (100500-ый уровень) лично меня уже задолбал!!!! Если они коснулись максимум десятка человек в России, то и хрен с ними, воровать нужно было меньше!!! Ну так дело то не в том, что они будут меньше воровать, а в том, что теперь они своё недоворованное из-за санкций, доворуют из вашего и моего кармана. Неужели это ещё кому то не понятно? |
yellowfox Женат |
01-08-2014 - 14:14 (Goша @ 01.08.2014 - время: 13:59) (Старый Инквизитор @ 30.07.2014 - время: 08:44) Разговор о санкциях (100500-ый уровень) лично меня уже задолбал!!!! Если они коснулись максимум десятка человек в России, то и хрен с ними, воровать нужно было меньше!!! Ну так дело то не в том, что они будут меньше воровать, а в том, что теперь они своё недоворованное из-за санкций, доворуют из вашего и моего кармана. Неужели это ещё кому то не понятно? Из вашего может и доворуют... |
| Goша Женат |
01-08-2014 - 14:39 (yellowfox @ 01.08.2014 - время: 14:14) (Goша @ 01.08.2014 - время: 13:59) (Старый Инквизитор @ 30.07.2014 - время: 08:44) Разговор о санкциях (100500-ый уровень) лично меня уже задолбал!!!! Если они коснулись максимум десятка человек в России, то и хрен с ними, воровать нужно было меньше!!! Ну так дело то не в том, что они будут меньше воровать, а в том, что теперь они своё недоворованное из-за санкций, доворуют из вашего и моего кармана. Неужели это ещё кому то не понятно? Из вашего может и доворуют... А из вашего нет? Таки вы что, чиновник ПЕдРосс? |
| yellowfox Женат |
01-08-2014 - 14:46 (Goша @ 01.08.2014 - время: 14:39) (yellowfox @ 01.08.2014 - время: 14:14) (Goша @ 01.08.2014 - время: 13:59) Ну так дело то не в том, что они будут меньше воровать, а в том, что теперь они своё недоворованное из-за санкций, доворуют из вашего и моего кармана. Неужели это ещё кому то не понятно? Из вашего может и доворуют... А из вашего нет? Таки вы что, чиновник ПЕдРосс? Бери выше-горком, "Чёрный ворон". |
ALEX0404 Женат |
01-08-2014 - 14:51 (Goша @ 01.08.2014 - время: 13:59) они своё недоворованное из-за санкций, доворуют из вашего и моего кармана А как воруют из ваших карманов? |
sapporo1959 Женат |
01-08-2014 - 15:14 (Goша @ 01.08.2014 - время: 13:59) ] Ну так дело то не в том, что они будут меньше воровать, а в том, что теперь они своё недоворованное из-за санкций, доворуют из вашего и моего кармана. Неужели это ещё кому то не понятно? Если начнут воровать значит карман зашивайте! И будет вам счастие. |
| Goша Женат |
01-08-2014 - 16:18 (ALEX0404 @ 01.08.2014 - время: 14:51) (Goша @ 01.08.2014 - время: 13:59) они своё недоворованное из-за санкций, доворуют из вашего и моего кармана А как воруют из ваших карманов? А из ваших не воруют? Повышение цен, налогов, тарифов, акцизов, штрафов и тд и тп. Это вас не касается? http://www.mk.ru/economics/2014/07/07/smi-...-2019-godu.html |
St.Sandro Свободен |
01-08-2014 - 16:31 (Goша @ 01.08.2014 - время: 16:18) Повышение цен Мой заработок тоже растет, так что нормально все. налогов НДФЛ меня касается напрямую, а НДС - только косвенно и то от контекста зависит. Но пока не подняли, а вы говорите "воруют" в настоящем времени. Надо сказать, если бы больше людей перешло на белые зарплаты, то и текущих ставок хватило бы и не стали бы повышать. А так получается, что честные люди должны платить за хитрожопых. акцизов Акцизы на что имеете в виду? Если сигареты и алкоголь, то я бы их поднял процентов на 1000, а то задолбали курильщики. штрафов Не нарушайте - не будете платить штрафы. Я в своей жизни еще ни одного не заплатил. Так что, сейчас точно это меня не касается, а в будущем еще видно будет. |
Rokeer63 В поиске |
01-08-2014 - 18:59 (Welldy @ 01.08.2014 - время: 13:29)
читай Умник. и даже фото есть))))))))))))0 |
| je suis sorti Свободна |
01-08-2014 - 23:28 (Rokeer63 @ 01.08.2014 - время: 18:59) <q>и даже фото есть))))))))))))</q> Интересная новость, не знал. Признаю свою ошибку, двигатели стали выпускать. Только, как я и говорил ранее, уровень локализации LADA Largus пока что составляет 60 % 10 июля 2014 ... заявление сделал президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон ...По словам Андерссона, в настоящее время уровень локализации для всей линейки автомобилей LADA достигает 84%... Глава АВТОВАЗа, в частности сказал: «Largus дает нам самые большие возможности. Сейчас 61% — это уже после того, как мы стали ставить батареи и колеса. В результате к концу года мы планируем увеличить общую локализацию до 90%». ССЫЛКА дамисс продолжает утверждать, что уровень локализации Ларгуса 100 %. Rokeer63 его поддерживает, потому что не знает, что такое локализация. Правда, если он работает на ВАЗе дворником или вахтером, то ему это простительно Одной из причин, почему я никогда никогда не буду ездить на продукции ВАЗа является тупость его работников |
| sapporo1959 Женат |
01-08-2014 - 23:55 (Welldy @ 01.08.2014 - время: 23:28)
Живя в России зря вы так зарекаетесь,ох и зря.ВАЗ ведь когда то крутым авто был.Сами вон санкциями народ тут пугаете,так что не зарекайтесь! |
srg2003 Женат |
02-08-2014 - 00:03 Страх и ненависть в Брюсселе crimsonalter Сегодня 12:04 12 930 29 Европа боится собственных санкций Пока белоленточные и всепропальщики вместе наслаждаются санцкионными списками ЕС и постингами диванных экспертов из серии «аааа! мы все умрем!!!», польское правительство подсчитывает убытки от ответных мер России. Насчитали уже миллиард евро и все только начинается. Не надо паники. На фоне всеобщей истерики, очень забавно, что даже журналисты ультрарусофобского издания Financial Times признали две довольно очевидные вещи: 1. Нынешние санкции не смогут серьезно повлиять на экономику России 2. Европа не пойдет на перекрытие энергетического экспорта из России, так как «Россия сможет на свои запасы прожить дольше чем ЕС сможет прожить без газа». А самое страшное заключается в том, что применение к России санкций по иранскому образцу приведет к резкому скачку цен на нефть и глобальному экономическому кризису. Журналисты фактически пришли к выводу, что по-настоящему серьезны санкции невозможны по той же причине, по которой невозможно применение ядерного оружия — это гарантированное взаимное уничтожение. Оказывается, доктрина сдерживания прекрасно работает в экономике. Некоторые британские журналисты — очень полезные ребята. Некоторые из них, например сотрудники Financial Times, умеют пользоваться калькулятором и приходить к ошеломляющим выводам о том, что Россию нереально изолировать. Другой журналист, ярый евроскептик Амброз Эванс-Притчард (в бытность корреспондентом The Telegraph в США, администрация Клинтона называла его «болью в заднице»), разжился рабочим документом, на базе которого Евросоюз и выработал свои новые санкции. Владеющие английским могут насладиться тут: http://www.scribd.com/doc/234970937/Proposed-sanctions Документ — рабочий и по-этому сравнительно честно описывает процесс принятия решений. Больше всего меня заинтересовали фрагменты, которые описывают принципы выбора санкций. Вот что привлекло мое внимание: Принцип 2. Соотношение пользы и цены с учетом возможных симметричных и асимметричных ответных шагов со стороны России. Мой комментарий: Они боятся ответных мер, причем не только «зуб-за-зуб», но и асимметричных, вроде запретов нашего боевого Россельхознадзора. Принцип 3. Баланс между странами ЕС. Мой комментарий: Потери от санкций должны распределяться равномерно между странами. Именно этот аргумент использует Франция для защиты сделки с Мистралями. Вот сейчас еще Польша пытается добиться от всего ЕС, чтобы ей компенсировали потери от российского эмбарго. Они ничего не получат. Полякам пора понять, что Польша- «цэ не Франция» и ее проблемы никого не волнуют. Да и вообще, яблоки — это не хайтек или редкоземельные элементы. Другие, более дружелюбные европейцы, или сами российские производители с удовольствием займут польское место на российском рынке. Принцип 5. Легкость отмены. Мой комментарий: Европейцы сразу выбирают санкции, которые можно включить и выключить быстро и без последствий. Они явно не рассчитывают на долгий кризис и не зря санкции введены на срок от 6 до 12 месяцев. Дело в том, что такие санкции нужно продлевать, а если не продлить — они истекут сами по себе. Если через 12 месяцев Киев будет уже давно лежать в руинах, после зачистки силами Новороссии, то санкции просто истекут. А зачем их продлевать? Кризис же кончился. В разделе про финансовые санкции есть несколько очень забавных фрагментов, которые полностью раскрывают, чего они боятся: «На первом этапе санкции не будут распространены на государственные облигации, так как Россия является значительным инвестором в облигации некоторых государств членов- ЕС». Логика европейцев понятна. Они очень боятся, что Россия просто вбросит в рынок свой портфель облигаций европейских стран, но еще страшнее для них вариант, при котором Москва их больше не будет покупать. Это хорошо. Это показывает наличие важной болевой точки, помимо нефтегазовых вопросов. «Финансирование частного сектора и синдицированные кредиты не будут затронуты из-за возможных отрицательных последствий ответных мер, примененных против европейский дочерних компаний в России». Европейцы боятся трогать кредиты, боятся трогать частный сектор, боятся перекрывать возможности рефинансирования частных компаний, так как опасаются, что в ответ россияне сделают что-то очень нехорошее с их активами, которые находятся на территории РФ. Раз вопрос привязали к внешнему кредитованию бизнеса, то даже можно сказать какого сценария они боятся. Вот такого: российским олигархам перекрывают рефинансирование в ЕС, олигархи не могут выплатить кредиты, европейские банки забирают акции российских предприятий под залог которых эти кредиты давались и тут приходит злобный Путин и, в отместку за такое поведение, национализирует все, в том числе все активы европейских компаний и банков. В этом сценарии, европейские банкиры подсчитывают убытки, а европейские политики массово выбрасываются из окон от осознания того, что они сами своими руками и за свои кредиты, создали СССР 2.0. Для них это — кошмар, и хотя пишут, что санкции такого типа «технически возможны», очевидно, что они будут стараться такого сценария избежать, ибо дорого, опасно и страшно. Можно сделать вывод что европейский документ о санкциях следовало бы назвать «Страх и ненависть в Брюсселе». Американская ненависть к России компенсируется европейским страхом перед последвиями. Далее, из текста следует, что европейцы в курсе о том, что российские компании найдут необходимые источники капитала в Азии, например в Гонконге, но надеются, что «полностью заменить» европейских инвесторов не сможет никто. Остается только посмеяться над их наивностью. Российские государственные компании уже давно окучивают Китай и с большим успехом. Китайская предоплата за нефть полностью избавила Роснефть от необходимости рефинансировать свои текущие долги. Аналогичная ситуация у Газпрома, который получил значительную предоплату от Китая и вполне сможет самостоятельно найти нужные средства на постройку своих газопроводов. На данный момент получается, что коллективный Евросоюз пытается сделать вид, что выполняет требования США, но очень старается не навредить себе. Действия России — правильные и заключаются в демонстративной порке тех, кто внутри ЕС продавливает американскую позицию. Показательные экзекуции направленные против Великобритании, Польши и Прибалтики — лучший способ остудить горячие головы и показать на практике цену санкций. Я уверен, что через 15 лет мы будем вспоминать о европейских санкциях как об историческом курьезе, таком же как угрозы ЕС перекрыть нам поставку еды, шприцов и секонд-хенда в 1999 году, когда европейцы защищали чеченских боевиков с тем же упорством, с которым сейчас они защищают бандервских карателей. http://cont.ws/post/39644 |
| je suis sorti Свободна |
02-08-2014 - 12:31 (sapporo1959 @ 01.08.2014 - время: 23:55) Живя в России зря вы так зарекаетесь,ох и зря. ВАЗ ведь когда то крутым авто был. Сами вон санкциями народ тут пугаете, так что не зарекайтесь! Когда в СССР привезли итальянское оборудование и технологии, в стране существовали мощная промышленная база, квалифицированные рабочие и инженеры с системой обучения, поэтому и удалось наладить производство весьма достойного продукта. . Сейчас на ВАЗ снова завезли иностранное оборудование и технологии, однако промышленность и рабочая сила деградировали, системы обучения нет. Поэтому эксперимент повторить не получится  |
Narziss Свободен |
02-08-2014 - 14:29 Хостинг фотографий  Этой стране не страшны санкции. |
дамисс Свободен |
02-08-2014 - 14:45 (Welldy @ 01.08.2014 - время: 23:28)
Товарищч тиаретик опять лоханулся  Из этой же ссылки: "При этом локализация LADA Largus составляет 51%." Вы определитесь где Вы врёте, а где тупо не понимаете(касается и законов ЕС) |
| je suis sorti Свободна |
02-08-2014 - 16:26 (дамисс @ 02.08.2014 - время: 14:45) Из этой же ссылки: "При этом локализация LADA Largus составляет 51%." Ну когда же Вы научитесь читать? Если Вы ходили в школу, сообщите пожалуйста ее номер, я хочу узнать, что там произошло Вот текст статьи целиком: АВТОВАЗ планирует уровень локализации производства увеличить с 84 до 90% от общего числа комплектующих. Такое заявление сделал президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон, общаясь с представителями крупнейших российских СМИ в Екатеринбурге в ходе презентации новинки — LADA Granta лифтбек. По словам Андерссона, в настоящее время уровень локализации для всей линейки автомобилей LADA достигает 84%. При этом локализация LADA Largus составляет 51%. На производстве Лада Калина уровень локализации доведен до 85%. Самый большой уровень локализации производства у автомобилей Chevrolet Niva – 95%. Андерссон также отметил, что наибольшие возможности увеличения уровня локализации, если смотреть по поставщикам, АВТОВАЗу дает LADA Largus. Глава АВТОВАЗа, в частности сказал: «Largus дает нам самые большие возможности. Сейчас 61% — это уже после того, как мы стали ставить батареи и колеса. В результате к концу года мы планируем увеличить общую локализацию до 90%». Напоминаю, Вы орали, как резанный молочный поросенок, что локализация Ларгуса 100 % а я утверждал, что около 60 % |
| sapporo1959 Женат |
02-08-2014 - 17:37 Мы тут про ВАЗ,или про надвигающийся голод? Надо же определится уже.Зря что ли Обама с Украиной санкции вводит. |
Rokeer63 В поиске |
02-08-2014 - 18:49 (Welldy @ 02.08.2014 - время: 12:31) (sapporo1959 @ 01.08.2014 - время: 23:55) Живя в России зря вы так зарекаетесь,ох и зря. ВАЗ ведь когда то крутым авто был. Сами вон санкциями народ тут пугаете, так что не зарекайтесь! Когда в СССР привезли итальянское оборудование и технологии, в стране существовали мощная промышленная база, квалифицированные рабочие и инженеры с системой обучения, поэтому и удалось наладить производство весьма достойного продукта. . И сейчас всё это есть.Сейчас даже с Самарского Аэрокосмического Университета приходят на ВАЗ в НТЦ работать.И техникум у нас ещё не закрывали...А насчёт то что Я работаю на заводе дворником...это уже слишком.И народ сейчас наоборот сокращают....молодёжи на заводе очень много...Я всегда поражался так вот Умникам которые за тысячи километров будут Мне рассказывать что происходит в Моём Городе и Заводе.Если это просто способ потроллить....то Вы попали в калошу.Если это просто от незнания...то это бывает. |
| je suis sorti Свободна |
02-08-2014 - 21:38 (Rokeer63 @ 02.08.2014 - время: 18:49) И сейчас всё это есть.Сейчас даже с Самарского Аэрокосмического Университета приходят на ВАЗ в НТЦ работать. И техникум у нас ещё не закрывали... Увы! Согласно отзывам преподавателей, уровень современных студентов резко упал. А насчёт то что Я работаю на заводе дворником... Я решил, что Вы дворник или сторож на ВАЗе, глядя на интеллектуальный уровень Ваших постов. Если же Вы работаете инженером, то это как раз та причина, по которой я не собираюсь ездить на продукции Волжского автозавода. Это сообщение отредактировал Welldy - 02-08-2014 - 21:38 |
| je suis sorti Свободна |
02-08-2014 - 21:49 (sapporo1959 @ 02.08.2014 - время: 17:37) Мы тут про ВАЗ,или про надвигающийся голод? Надо же определится уже.Зря что ли Обама с Украиной санкции вводит. ВАЗу санкции не страшны, поскольку никто в здравом уме не будет запрещать поставку на ВАЗ импортных комплектующих, а продукции ВАЗа завоевание европейского или американского рынка не грозит. А вот Украина действительно может запретить ввоз ВАЗа, но не думаю, что граждане Украины это заметят, по причине замены автомобилей велосипедами, что вместе с предстоящим голодом может положительно сказаться на борьбе населения с лишним весом. |
Джонни Мнемоник Свободен |
02-08-2014 - 22:00 (Welldy @ 01.08.2014 - время: 23:28) Только, как я и говорил ранее, уровень локализации LADA Largus пока что составляет 60 % Таки кому верить?  |
sxn3221347813 Женат |
02-08-2014 - 22:05 Сегодня сгонял на дачу. Картоха вполне, колорадского жука нет. Собрали вишню, черную смородину. А вот малины нет - к чему бы это? Не знаете, санкции на малину Абама не вводил? |
avp Свободен |
02-08-2014 - 22:08 Не скажу насчет локализации, но Лада-Ларгус в Москве встречается очень и очень редко... Дастеров и Сандеро много... Народ ездит и радуется жизни.  |
| je suis sorti Свободна |
02-08-2014 - 22:18 (Джонни Мнемоник @ 02.08.2014 - время: 22:00) Таки кому верить? Желательно попытаться еще раз внимательно прочитать заметку, в которой Андерссонн рассказывает о том: 1) какой именно уровень локализации у конкретных моделей Лады, 2) какой уровень локализации у Лады в целом. дамисс и Rokeer63 с этой задачей не справились, но у Вас получится  Это сообщение отредактировал Welldy - 02-08-2014 - 22:20 |
| srg2003 Женат |
02-08-2014 - 22:33 (Rokeer63 @ 02.08.2014 - время: 18:49) И сейчас всё это есть.Сейчас даже с Самарского Аэрокосмического Университета приходят на ВАЗ в НТЦ работать.И техникум у нас ещё не закрывали...А насчёт то что Я работаю на заводе дворником...это уже слишком.И народ сейчас наоборот сокращают....молодёжи на заводе очень много...Я всегда поражался так вот Умникам которые за тысячи километров будут Мне рассказывать что происходит в Моём Городе и Заводе.Если это просто способ потроллить....то Вы попали в калошу.Если это просто от незнания...то это бывает. Еще добавлю, что для ВАЗа Самарский госуниверситет открыл филиал, по крайней мере 7 лет назад, когда я там преподавал мы ездили читать лекции, принимать экзамены и уровень знаний мастеров, начальников участков и т.д. был существенно выше, чем у обычных студентов, уж не знаю откуда господин Welldy берет данные. |
| дамисс Свободен |
02-08-2014 - 22:48 (Welldy @ 02.08.2014 - время: 16:26) (дамисс @ 02.08.2014 - время: 14:45) Из этой же ссылки: Ну когда же Вы научитесь читать? Если Вы ходили в школу, сообщите пожалуйста ее номер, я хочу узнать, что там произошло Я привёл фразу из Вашей ссылки.Цифры с Вашей не совпадают, следовательно Вы , как обычно лоханулись. Вы бы, товарищч тиаретик хоть одну деталь импортную назвали, а не занимались бы пустословием |
| Джонни Мнемоник Свободен |
02-08-2014 - 23:05 (Welldy @ 02.08.2014 - время: 22:18) (Джонни Мнемоник @ 02.08.2014 - время: 22:00) Таки кому верить? Желательно попытаться еще раз внимательно прочитать заметку, в которой Андерссонн рассказывает о том: Внимательно прочитал заметку --- АВТОВАЗ планирует уровень локализации производства увеличить с 84 до 90% По словам Андерссона, в настоящее время уровень локализации для всей линейки автомобилей LADA достигает 84%. При этом локализация LADA Largus составляет 51%. На производстве Лада Калина уровень локализации доведен до 85%. Самый большой уровень локализации производства у автомобилей Chevrolet Niva – 95%. Андерссон также отметил, что наибольшие возможности увеличения уровня локализации, если смотреть по поставщикам, АВТОВАЗу дает LADA Largus. Глава АВТОВАЗа, в частности сказал: «Largus дает нам самые большие возможности. Сейчас 61% — это уже после того, как мы стали ставить батареи и колеса. В результате к концу года мы планируем увеличить общую локализацию до 90%». 1. у конкретных моделей Лады - от 51% до 95-ти. 2. 92%, не верите, таки Вам калькулятор подарить?) |
| je suis sorti Свободна |
02-08-2014 - 23:07 (дамисс @ 02.08.2014 - время: 22:48) Я привёл фразу из Вашей ссылки.Цифры с Вашей не совпадают Ту цифру, которая совпадает с моей, я специально для Вас выделил зеленым цветом. Текст для Вас сложный, много цифр, но я готов помочь Вам и рассказать, что означает та или иная цифра, спрашивайте. "АВТОВАЗ планирует уровень локализации производства увеличить с 84 до 90% от общего числа комплектующих. Такое заявление сделал президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон, общаясь с представителями крупнейших российских СМИ в Екатеринбурге в ходе презентации новинки — LADA Granta лифтбек. По словам Андерссона, в настоящее время уровень локализации для всей линейки автомобилей LADA достигает 84%. При этом локализация LADA Largus составляет 51%. На производстве Лада Калина уровень локализации доведен до 85%. Самый большой уровень локализации производства у автомобилей Chevrolet Niva – 95%. Андерссон также отметил, что наибольшие возможности увеличения уровня локализации, если смотреть по поставщикам, АВТОВАЗу дает LADA Largus. Глава АВТОВАЗа, в частности сказал: «Largus дает нам самые большие возможности. Сейчас 61% — это уже после того, как мы стали ставить батареи и колеса. В результате к концу года мы планируем увеличить общую локализацию до 90%»." P. S. Я думал, что выражение "функция современной школы научить будущего потребителя читать ценник в магазине", это шутка P. P. S. дамисс, умоляю вас, не говорите, где Вы работаете, если там что-то производится, а то мне придется, кроме продукции ВАЗа, не пользоваться и теми товарами, к которым Вы имеете отношение. Это сообщение отредактировал Welldy - 02-08-2014 - 23:10 |
| дамисс Свободен |
03-08-2014 - 00:46 (Welldy @ 02.08.2014 - время: 23:07) (дамисс @ 02.08.2014 - время: 22:48) Я привёл фразу из Вашей ссылки.Цифры с Вашей не совпадают Ту цифру, которая совпадает с моей, я специально для Вас выделил зеленым цветом. Текст для Вас сложный, много цифр, но я готов помочь Вам и рассказать, что означает та или иная цифра, спрашивайте.В результате к концу года мы планируем увеличить общую локализацию до 90%»." Так товарищч тиаретик назовёт хоть одну импортную детальку, или продолжит сливаться жиденько с зелёным цветом? |
| Sorques Женат |
03-08-2014 - 01:25 Welldy Злоупотребление жирным шрифтом, является нарушением правил форума. |
| je suis sorti Свободна |
03-08-2014 - 02:02 (дамисс @ 03.08.2014 - время: 00:46) В результате к концу года мы планируем увеличить общую локализацию до 90%»."Так товарищч тиаретик назовёт хоть одну импортную детальку, или продолжит сливаться жиденько с зелёным цветом? По поводу уровня локализации: Я сказал, что уровень локализации около 60 %. По странному совпадению того же мнения придерживается президент ВАЗа. Вы назвали цифру 100 % - это любопытный бред. 90 % локализации - это планируемый уровень, которые еще не достигнут. Вы способны различать в тексте настоящее время и будущее? Шучу, вижу, что нет Я понял, что Вы не умеете ни читать (любопытно, как Вы попали на форум?), но Ваш коллега Rokeer63, работающий вахтером на ВАЗе, уже дал Ссылку на статью с сайта "ЛАДА ГРАНДА", в которой черным по белому написано: "В ноябре 2013 года в механосборочном производстве ОАО "АВТОВАЗ" начал работу цех сборки силовых агрегатов... В настоящее время освоена сборка 16-клапанных двигателей семейства К (1,6 литра, 105 л.с.)... Уровень локализации выпускаемых моторов планируется довести до 80%. " Подозреваю, что Вы не поймете, что означают слова, выделенные жирным шрифтом, я переведу их для Вас: 1. Двигатель для Ларгуса собирают на заводе в РФ, но вот его компоненты привозят из-за границы. А в будущем планируют, что 80 % компонентов двигателя будут производить в РФ. 2. На ВАЗе налажена сборка 16-клапанных двигателей, а вот о производстве 8-клапанных двигателей не сказано. Вы можете спросить у Rokeer63, почему так происходит (мимо его вахты ходят рабочие ВАЗа и он может адресовать этот вопрос им). У меня есть свое объяснение этого обстоятельства, но я оставлю его при себе, потому что Вы не поймете. 3. Если Вы не поняли вышесказанное, отвечаю на Ваш вопрос, какие импортные детали в Ларгусе: это компоненты двигателя. 4. Поскольку Вы наверняка зададите мне идиотский вопрос, из каких именно компонентов собирают двигатель, заранее отсылаю Вас к КАТАЛОГУ ДЕТАЛЕЙ ЛАДЫ ЛАРГУСА, который Вы все равно не прочтете, поэтому лучше спросите у Rokeer63 (он узнает на вахте). P. S. Я бы хотел продолжить общение с Вами, потому что так до конца и не понял, с чем связано Ваше неумение читать, Вы недавний школьник или случилось что-то серьезное? Это сообщение отредактировал Welldy - 03-08-2014 - 02:11 |
| дамисс Свободен |
03-08-2014 - 14:14 (Welldy @ 03.08.2014 - время: 02:02) (дамисс @ 03.08.2014 - время: 00:46) В результате к концу года мы планируем увеличить общую локализацию до 90%»."Так товарищч тиаретик назовёт хоть одну импортную детальку, или продолжит сливаться жиденько с зелёным цветом? По поводу уровня локализации: Защитываю очередной слив  1. Двигатель для Ларгуса собирают на заводе в РФ, но вот его компоненты привозят из-за границы. А в будущем планируют, что 80 % компонентов двигателя будут производить в РФ. В ранее приведённом мною списке изготовителей написано кто делает блоки, поршня, кольца и пр.Всё российское, на всех детальках выбито. Так что мимо товарищч тиаретик 4. Поскольку Вы наверняка зададите мне идиотский вопрос, из каких именно компонентов собирают двигатель, заранее отсылаю Вас к ... Я задал конкретный вопрос: какая деталь импортная?  Ответите или засчитываю полный слив, товарищч тиаретик? |