Песчаная Эфа Свободна |
04-10-2006 - 08:49 Знакомые из Японии к декабрю пригонят Блейзер. Вот характеристики: 3,5 объем, бензин, 5-дверый, 98 г.в. серебристый, салон - черная кожа, леворукий. Цена примерно 7000 долларов. Вопросы такие: запчасти, проходимиость, дорог ли в содержании, и в конце концов хорошая машина или нет. Сейчас у меня Паджерик, что лучше? Очень бы хотелось услыть отзывы именно от юзеров этой марки. На алматинском форуме моя тема провисела 3 дня без ответа, видимо у нас машина не популярна. |
||||||
7АЛЕКСЕЙ Свободен |
04-10-2006 - 09:29 ДА !? Откуда в Японии Блазер, да еще и левоворукий?! Ничего не путаете? К тому-же у Блазера НЕТ моторов 3,5 и некогда не было.... Поэтому, думаю не пригонят, с Японии точно. А так, старенькие Блазеры, вполне нормальные авто, только их не то что в Японии, а и в Европе немного, в Европе в основном удушенные 2,2.После того, как их у нас собирать стали, здоровья у них думаю не добавилось. Про TrailBlaizer ничего не скажу, не сталкивался. |
||||||
RiFF Свободен |
04-10-2006 - 10:05 Блэёзеры старенькие (квадратные которые) обладали и проходимостью, и жили долго. В минусах у них были: расход топлива и дороговизна запчастей. Сейчас эти автомобили превратились в паркетники и стали часто ломаться. Единственный плюс - комфортабельность. Это сообщение отредактировал RiFF - 04-10-2006 - 10:05 |
||||||
волыняка Свободен |
04-10-2006 - 10:12 Не юзал но мнение такое - проходимость слабая (большой вес) как для внедорожника у твоего Педжеро побольше. Да и расход топливо на 15-20% побольше будет. Сейчас эти автомобили превратились в паркетники И с этим полностью согласен. |
||||||
Песчаная Эфа Свободна |
04-10-2006 - 17:27
Сказали что американской сборки, что меня напрягает, это значит что днем будут фары гореть? А то что из Японии - факт, наши сейчас там и по мылу обещали фоты прислать.. По поводу объема - перерыла весь Инет, 3,5 не нашла.. Мож мужики спутали? |
||||||
Свободен |
04-10-2006 - 17:30 Что-то цена дешевая??У знакомого был такой,лет 5-6 ездил,вроде проблем не было,безпробежный брал. |
||||||
Песчаная Эфа Свободна |
04-10-2006 - 17:34
И цена меня тоже смущает, мой Паджеро 94 года дороже. |
||||||
Свободен |
04-10-2006 - 17:39 Да лучше японца брать,там и запчасти дешевле,а Блейзер если бензиновый с таким объемом жрать будет,тем более не новый. |
||||||
Песчаная Эфа Свободна |
04-10-2006 - 20:11 На Прадо коротыш денег нету Тысяч на 18-20 потянет, Паджеро - хорошо, да вот багажника в коротышке нет. А багажник летом нужен для рыбалок, да и менять уж пора, больше года езжу. Думала вот альтернатива - большой, леворукий... Наверное и запчастей не найдешь.. |
||||||
Свободен |
04-10-2006 - 20:14 А если японский минивен взять...И места много и проблем мало,да и цена приемлемая. |
||||||
Песчаная Эфа Свободна |
04-10-2006 - 20:23
не, хачу жып!! Насобачилась уже по тротуарам и по арыкам.. Короче Блейзер не брать? |
||||||
Свободен |
04-10-2006 - 20:24 За 7 штук,98 года можно и взять. |
||||||
Песчаная Эфа Свободна |
04-10-2006 - 20:43
Вот и жадность моя то же самое говорит))) |
||||||
ищющий Свободен |
04-10-2006 - 21:39 Если Блейзер американский двигатель скорее всего 4,3 привод отключаемый полный, бензина жрёт если не напрягать в районе 18л, запчасти дешевле чем на Паджеро. Только вызывает сомнение цена- таможня дорогая. |
||||||
Песчаная Эфа Свободна |
04-10-2006 - 22:13
7000 с растаможкой уже. если объем больше 4-х, мне такая машина не нужна. Очень большой налог. За 3,9 платим примерно 26 тыс. тенге (200 баков), за 4,1 уже 126 тыс. тенге - штука баков. Для меня оптималка 2,8-3,5. Не больше))) |
||||||
7АЛЕКСЕЙ Свободен |
04-10-2006 - 23:10 Из распространенных моторов, или 4,3(что скорее всего) или 2,2.... Первый жрет, второй не едет.... И до сих пор не верю, что такое авто вк японцам занесло, что ему там делать-то? И, сильно сомневаюсь, что в Казахстане будет приятно обслуживать этот аппарат.... |
||||||
Песчаная Эфа Свободна |
05-10-2006 - 18:08
Дело не в Казахстане - запчасти можно заказать. Вопрос только в целесообразности. |
||||||
RiFF Свободен |
05-10-2006 - 18:42
А это всё зависит от качества исходного экземпляра и стиля езды. Если на нём "пахать", то долго он не протянет. |
||||||
Песчаная Эфа Свободна |
05-10-2006 - 20:15
Это относится к любому авто))) |
||||||
RiFF Свободен |
05-10-2006 - 20:47
А вот тут порог "выносливости" у каждого авто свой. Если на Блэйзере ездить по дороге, нагружая его только картошкой и прочими дачными мелочами, тогда он вечный, если ко всему этому прибавить бездорожье - будет жить долго, а если просто каждый день ездить на работу и обратно - сдохнет быстро. |
||||||
волыняка Свободен |
06-10-2006 - 09:50
Ты хочеш сказать что авто быстрее сдохнет от повседневной езды чем от перевозки картошки и бездорожья??? Тут ты дал маху братец ибо все наоборот |
||||||
rusla Свободен |
06-10-2006 - 11:15 Ну если из Японии то там скорее всего стоит движок от Митсуби 3 литровый,а не 3,5.Даи не советую его брать даже за такие деньги,с запчастями проблема конкретная,их просто нет у нас в Кz.Больше выложишь на ремонт.А если хочешь америкота так лучше возьми Черокеза,на него хоть подобрать запчасти можно(например,на него отлично идут Газелевские амортизаторы и сальники).Сам тоже люблю мощные тачки и ездию сейчас на Крайслере. |
||||||
Песчаная Эфа Свободна |
06-10-2006 - 11:47
не хочу американца. Хочу Прадо |
||||||
RiFF Свободен |
06-10-2006 - 16:07
Нет, блэйзера на постоянном городском цикле быстро дохнут. |
||||||
волыняка Свободен |
07-10-2006 - 10:18 Если они дохнут в городе, то на бездорожье или с картошкой сдохнут быстрее, ибо это нагрузки побольше нежели переместить "тело" с точки А в точку Б. |
||||||
Corsar Свободен |
07-10-2006 - 14:28 Шевроле-Блейзер отличный американский джип,настояший внедорожник с отличной проходимостью.Только не надо его путать с Бразильским Блейзером который имеет только задний привод. |
||||||
7АЛЕКСЕЙ Свободен |
07-10-2006 - 19:22
Ну, насчет проходимости-отнюдь... Придется за УАЗом бежать, ну или за трактором... |
||||||
Art-ur Женат |
07-10-2006 - 20:43 Эфа, я тоже в Казахстане, как видишь. Так вот, один мой знакомый взял Шевроле Каприз что-ли 86 г., длинная такая, неповоротливая. Прикол №1 На второй день после покупки пробили колесо, машина стояла неделю, ОНИ ИСКАЛИ КЛЮЧ!!!! Хозяин с машиной дал самодельный, сточенный на нет. Прикол № 2 Замена фары обошлась в $ 450!!! Прикол №3 Сечас (прошел 1 год!) машина встала намертво. Мотор V8 никто делать не хочет! Пока у нас нет нормального сервиса по Американцам, не бери штатовские машины. Знаешь, на чем мы ездим на рыбалку? Toyota HiAce дизельная 86 года. Нет проблем! |
||||||
Песчаная Эфа Свободна |
08-10-2006 - 19:29
Честно говоря, столько не живут (я про 86 год), ну если любим раритет - платим соответственно. Про сервис американских автомобилей - согласна, дорого. Но меня больше интересует характеристика джипа, а мнения тут диаметрально противоположные. Мой Паджерик идеален для меня (городской режим-бездорожье), более того, я нашла массу информации в Инете, которая оказалась очень полезной. Что касается Блейзера - ну ничего информативного. |
||||||
7АЛЕКСЕЙ Свободен |
08-10-2006 - 20:18 Мое мнение, что к 1998 г. Блейзер испортили... |
||||||
Art-ur Женат |
08-10-2006 - 20:49
Ой да ладно Вам Эфа! А каких гододв большинсво иномарок на наших дорогах? Все эти бочковые селедки Ауди? |
||||||
7АЛЕКСЕЙ Свободен |
09-10-2006 - 10:37
Точняк, сколько видел автовозов на KZ, машины идут далеко не свежие... У Вас ограничений по годам еще не ввели? |
||||||
Песчаная Эфа Свободна |
09-10-2006 - 14:26
нет, вроде, хотя разговоров куча.. Повысили растаможку, машины вздорожали незаслуженно. Незнаю, в Алмате я езжу предельно аккуратно чтобы крутика не задеть. В процентном отношении дорогих машин гораздо больше хлама. И вообще, американских автомобилей у меня не было, поэтому самой дорогой в обслуживании машиной я считаю БМВ7. Об этом знаю не по наслышке)) Это сообщение отредактировал Песчаная Эфа - 09-10-2006 - 14:31 |
||||||
Песчаная Эфа Свободна |
24-10-2006 - 08:57 Джипик оказался 4,3 объемом. Пришлось отказаться. |
||||||
RiFF Свободен |
24-10-2006 - 16:09
Они дохнут двигателем, т.к. этот агрегат у них с трудом выносит городской цикл. На бездорожье, когда работа на холостых оборотах минимизирована, да и просто на дороги с номальным траффиком, Блэйзер чувствует себя лучше. |