Взрослая социальная сеть
 avp Свободен |
06-02-2016 - 11:29 (Rokeer63 @ 05.02.2016 - время: 22:45) А тем временем в Калугу прибыл первый поезд из КНР... ВОРОНЕЖ, 5 фев /ПРАЙМ/. Калужская область приняла первый контейнерный поезд из Китая с участниками международного проекта "Новый Шелковый путь", который через железнодорожные магистрали России соединит страны Европы, Китай и Южную Корею, сообщает правительство региона. http://1prime.ru/News/20160205/823460283.html PS. Надо же, и не потерялся в дороге:) |
 SKlF В поиске |
06-02-2016 - 11:57 (avp @ 06.02.2016 - время: 11:29) (Rokeer63 @ 05.02.2016 - время: 22:45) А тем временем в Калугу прибыл первый поезд из КНР... ВОРОНЕЖ, 5 фев /ПРАЙМ/. Калужская область приняла первый контейнерный поезд из Китая с участниками международного проекта "Новый Шелковый путь", который через железнодорожные магистрали России соединит страны Европы, Китай и Южную Корею, сообщает правительство региона.http://1prime.ru/News/20160205/823460283.html надо же Первый поезд!!! а я то думал что Китай так уже лет десять возит... |
Хорхе Топор Свободен |
06-02-2016 - 12:23 (SKlF @ 06.02.2016 - время: 11:57) надо же Первый поезд!! читать умеешь ? первый контейнерный поезд из Китая с участниками международного проекта "Новый Шелковый путь" |
sosdatel Свободен |
06-02-2016 - 12:58 Ему платят не за прочитанное, а за то сколько гадостей написал. |
| sxn3334492936 Свободен |
06-02-2016 - 13:20 (SKlF @ 06.02.2016 - время: 11:57) (avp @ 06.02.2016 - время: 11:29) (Rokeer63 @ 05.02.2016 - время: 22:45) А тем временем в Калугу прибыл первый поезд из КНР... Первый контейнерный поезд из КНР доставит в Калужскую область комплектующие для Samsung КАЛУГА, 5 февраля. /Корр. ТАСС Алевтина Зубрилина/. Первый контейнерный поезд из китайского города Далянь прибудет в пятницу в логистический центр "Ворсино" (Калужская область) в рамках реализации проекта "Новый Шелковый путь". Подробнее на ТАСС:http://tass.ru/transport/2641289 ВОРОНЕЖ, 5 фев /ПРАЙМ/. Калужская область приняла первый контейнерный поезд из Китая с участниками международного проекта "Новый Шелковый путь", который через железнодорожные магистрали России соединит страны Европы, Китай и Южную Корею, сообщает правительство региона.http://1prime.ru/News/20160205/823460283.html PS. Надо же, и не потерялся в дороге:) надо же Первый поезд!!! а я то думал что Китай так уже лет десять возит... Конечно возит. Через Владивосток. И дальше будет так возить. Что вообще на истерия по поводу пути через жопу три версты, вместо пары километров по прямотой дороге? |
 Jeyn Свободна |
06-02-2016 - 21:18 Запасайтесь попкорном украинскому паровозику ещё домой возвращаться из Китая. |
актиний Свободен |
07-02-2016 - 02:56 Украинскому пути через три моря не помешает конкурент. Живи, моя Калуга, живи и процветай.  Калужская область приняла первый контейнерный поезд из Китая с участниками международного проекта «Новый Шелковый путь», который через железнодорожные магистрали России соединит страны Европы, Китай и Южную Корею, сообщает правительство региона. Время в пути составило 10 суток. Для сравнения, раньше, когда доставка товаров производилась морем до Владивостока и далее по Транссибу, время в пути достигало 50 суток. В конце января в китайском городе Далянь был запущен международный проект «Новый Шелковый путь», объединяющий экономические интересы России, Китая и Южной Кореи. В порту «Далянь Групп» состоялась торжественная церемония открытия маршрута «Далянь-Ворсино» и отправления первого контейнерного поезда. Перевозка грузов по маршруту будет осуществляться из Северо-Восточного Китая и Южной Кореи через порт Далянь по Китайской Восточной Железной Дороге и Транссибирской магистрали в страны Европы. Крупным распределительным и перерабатывающим центром по ходу движения поезда станет логистический центр «Freight Village Ворсино». «Пятого февраля в Калужскую область прибыл первый контейнерный поезд в рамках международного проекта «Шелковый путь» Состав пришел на контейнерную площадку мультимодального логистического центра «Freight Village Ворсино» в индустриальном парке «Ворсино», — говорится в сообщении. Первый состав был укомплектован деталями для расположенного в индустриальном парке «Ворсино» предприятия ООО «Самсунг Электроникс Рус Калуга». Центр «Ворсино» готов принимать 150 тысяч контейнеров в год с последующим увеличением мощности до 350 тысяч. В сравнении с действующим морским путем (до 50 суток) новый железнодорожный маршрут позволяет существенно сократить время и стоимость перевозки. Он также станет одним из самых быстрых сухопутных путей из крупных портов Китая в Восточную Европу. http://sdelanounas.ru/blogs/73825/ |
| актиний Свободен |
12-02-2016 - 21:02 Так че там с паровозиком? Гиде он вообще? Что-то про него бодро начали, поматросили, да и бросили.  Сколько тысяч тонн уже перевезли? |
| SKlF В поиске |
14-02-2016 - 15:54 Шелковый путь в обход России: Второй украинский поезд Викинг прибыл в Азербайджан 12 февраля, 16:35 Поезд из 32 вагонов 7 февраля отбыл из украинского порта Ильичевск Второй контейнерный поезд Викинг прибыл из Украины в Бакинский международный морской торговый порт, сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на сообщение Каспийского морского пароходства Азербайджана. "Поезд из 32 вагонов, нагруженных продовольствием и металлопродукцией, 7 февраля отбыл из украинского порта Ильичевск по маршруту Украина - Черное море - Грузия - Азербайджан - Центральная Азия. В пятницу, 12 февраля, 31 вагон контейнерного поезда будет отправлен в порт Туркменбаши паромом Карабах. Оставшийся вагон будет отправлен в порт Актау", - говорится в сообщении. Ранее Укрзализныця заявила о возможности перевозок грузов поездом Викинг из Китая в Европу. Соответствующий протокол был подписан в ходе совещания руководителей железных дорог Казахстана, Азербайджана, Грузии и Украины 11 сентября 2015 года в Одессе. Также Украина и Литва подписали меморандум о присоединении контейнерного поезда Викинг к движению по Новому Шелковому пути. источник |
| актиний Свободен |
14-02-2016 - 16:59 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 15:54) Шелковый путь в обход России: Второй украинский поезд Викинг прибыл в Азербайджан Цена доставки контейнера с этим поездом какова будет? |
| SKlF В поиске |
14-02-2016 - 18:51 (актиний @ 14.02.2016 - время: 16:59) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 15:54) Шелковый путь в обход России: Второй украинский поезд Викинг прибыл в Азербайджан Цена доставки контейнера с этим поездом какова будет? дешевле чем вообще не доставлять. ведь с 1го января Россия прекратила транзит через свою территорию украинских грузов. в ответ на этой неделе началась блокада транзита российских фур через Украину. С учетом того что транзит российских грузов через Польшу в Европу тоже уже прекращен, а с Турцией у РФ тоже санкционная война то у России вообще теперь не осталось возможности сухопутного транзита в ЕС. я понимаю что товарооборот России с ЕС уже намного меньше тех 50% от общего российского товарооборота что был ранее, но даже 40-45% товарооборота это существенно и сейчас Россия на себе начинает пожинать плоды своей же идеи с запретом транзита. Вот только у РФ даже такой альтернативы какая есть у Украины с южным шелковым путем нет. |
Sinnerbi Свободен |
14-02-2016 - 19:21 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 18:51) Вот только у РФ даже такой альтернативы какая есть у Украины с южным шелковым путем нет. Из любого балтийского порта можно запустить РОРО или паром прямиком в Германию. Ходу столько же сколько из Ильичевска до Батуми. Паромы через 2 моря это конечно круто, но езда по железным дорогам Средней Азии это еще круче. |
 Свой вариант В поиске |
14-02-2016 - 19:27 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 15:54) Шелковый путь в обход России: Второй украинский поезд Викинг прибыл в Азербайджан 32 вагона для Китая - это даже не слону дробина. Вот когда количество паромов приблизиться к пропускной способности ж.д. тогда и будем посмотреть. |
| SKlF В поиске |
14-02-2016 - 19:34 (Sinnerbi @ 14.02.2016 - время: 19:21) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 18:51) Вот только у РФ даже такой альтернативы какая есть у Украины с южным шелковым путем нет. Из любого балтийского порта можно запустить РОРО или паром прямиком в Германию. Ходу столько же сколько из Ильичевска до Батуми. Паромы через 2 моря это конечно круто, но езда по железным дорогам Средней Азии это еще круче. Уже запустили. Россия аврально запустила все что было возможно на Балтике. Вот только товарооборот России с ЕС не идет ни в какое сравнение с тем транзитом украинских товаров которые шли через РФ - это объемы большие на несколько порядков и для их переброски через Балтику нужно строить еще один торговый флот и капитально модернизировать порты чтоб нарастить их пропускную способность... а это десятки миллиардов долларов и года времени... ну и цена.... |
| актиний Свободен |
14-02-2016 - 19:55 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 18:51) (актиний @ 14.02.2016 - время: 16:59) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 15:54) Шелковый путь в обход России: Второй украинский поезд Викинг прибыл в Азербайджан Цена доставки контейнера с этим поездом какова будет? дешевле чем вообще не доставлять. ведь с 1го января Россия прекратила транзит через свою территорию украинских грузов. Врешь. Указ о прекращении предоставишь? |
| актиний Свободен |
14-02-2016 - 19:58 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 19:34) (Sinnerbi @ 14.02.2016 - время: 19:21) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 18:51) Вот только у РФ даже такой альтернативы какая есть у Украины с южным шелковым путем нет. Из любого балтийского порта можно запустить РОРО или паром прямиком в Германию. Ходу столько же сколько из Ильичевска до Батуми. Паромы через 2 моря это конечно круто, но езда по железным дорогам Средней Азии это еще круче. Уже запустили. То исть, Украина подставила ЕС? Не, че, оригинальный ход. На этом фоне вы ожидаете в апреле положительного решения на референдуме? |
| SKlF В поиске |
14-02-2016 - 20:08 (Зайцев-Задэ @ 14.02.2016 - время: 19:27) 32 вагона для Китая - это даже не слону дробина. Скажите а сколько поездов с украинским транзитом ходило раньше через Россию? хочется оценить так ли сильно нужно наращивать количество паромов. может и существующих хватит... я слышал по радио что поезда уже в феврале будут ходить по южному шелковому пути по 2шт в неделю... |
| SKlF В поиске |
14-02-2016 - 20:13 (актиний @ 14.02.2016 - время: 19:55) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 18:51) (актиний @ 14.02.2016 - время: 16:59) Цена доставки контейнера с этим поездом какова будет? дешевле чем вообще не доставлять. ведь с 1го января Россия прекратила транзит через свою территорию украинских грузов. Врешь. Указ о прекращении предоставишь? легко! он называется: "Указ Президента Российской Федерации от 01.01.2016 № 1 "О мерах по обеспечению экономической безопасности и национальных интересов Российской Федерации при осуществлении международных транзитных перевозок грузов с территории Украины на территорию Республики Казахстан через территорию Российской Федерации" |
| актиний Свободен |
14-02-2016 - 20:20 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 20:13) (актиний @ 14.02.2016 - время: 19:55) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 18:51) дешевле чем вообще не доставлять. ведь с 1го января Россия прекратила транзит через свою территорию украинских грузов. Врешь. Указ о прекращении предоставишь? легко! он называется: "Указ Президента Российской Федерации от 01.01.2016 № 1 "О мерах по обеспечению экономической безопасности и национальных интересов Российской Федерации при осуществлении международных транзитных перевозок грузов с территории Украины на территорию Республики Казахстан через территорию Российской Федерации" Я вижу там слова "о осуществлении". О ПРЕКРАЩЕНИИ нет ничего. Еще попытка? |
| актиний Свободен |
14-02-2016 - 20:25 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 20:08) (Зайцев-Задэ @ 14.02.2016 - время: 19:27) 32 вагона для Китая - это даже не слону дробина. Скажите а сколько поездов с украинским транзитом ходило раньше через Россию? Ну, в ЕС вам продавать не дают, очевидно, что поток грузов должен вырасти в страны Азии, чтобы покрыть и есовское направление, и российское. Должен вырасти В РАЗЫ. И еще надо думать о развитии. Впрочем, о чем там думать при цене транзита в 7000 баксов за контейнер? |
| SKlF В поиске |
14-02-2016 - 20:37 (актиний @ 14.02.2016 - время: 19:58) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 19:34) (Sinnerbi @ 14.02.2016 - время: 19:21) Из любого балтийского порта можно запустить РОРО или паром прямиком в Германию. Ходу столько же сколько из Ильичевска до Батуми. Паромы через 2 моря это конечно круто, но езда по железным дорогам Средней Азии это еще круче. Уже запустили. То исть, Украина подставила ЕС? Почему подставила? Украина просто пользуясь тем что Россия неспособна выполнить свои обязательства перед ЕС, сейчас заключает договора и замещает российские товары на европейском рынке. Ведь Украина и Россия производят большую часть идентичных товаров из тех что идут на экспорт... Все согласовано в том числе и с ЕС - Российские товары и поставщики просто взашей выкидываются с Европейского рынка и только... око за око... все как пыталась сделать Россия с Украинскими товарами для Казахстана и Китая... |
| SKlF В поиске |
14-02-2016 - 20:41 (актиний @ 14.02.2016 - время: 20:20) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 20:13) (актиний @ 14.02.2016 - время: 19:55) Врешь. Указ о прекращении предоставишь? легко! он называется: "Указ Президента Российской Федерации от 01.01.2016 № 1 "О мерах по обеспечению экономической безопасности и национальных интересов Российской Федерации при осуществлении международных транзитных перевозок грузов с территории Украины на территорию Республики Казахстан через территорию Российской Федерации" Я вижу там слова "о осуществлении". А зайти на официальный ресурс Президента РФ и прочесть указ слабо? ну и по факту действий указа: источник |
| Хорхе Топор Свободен |
14-02-2016 - 20:44 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 20:37) Почему подставила? Бондаренко: за блокировку фур из РФ Украине могут грозить штрафы от ЕС Политолог объяснил, что почти за всю продукцию, которая находится в заблокированных фурах, уже были заплачены деньги, а потому она является собственностью не российских, а европейских потребителей РИА Новости http://ria.ru/world/20160214/1374355370.html#ixzz40A4vnIPz |
| актиний Свободен |
14-02-2016 - 20:47 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 20:37) (актиний @ 14.02.2016 - время: 19:58) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 19:34) Уже запустили. То исть, Украина подставила ЕС? Почему подставила? Потому, что товароОБОРОТ. То есть, товары ЕС тоже идут в Россию, не только от нас. Про договора поржал. У нас на Фолике номинация нового поставщика может занимать до полутора лет, пока не пройдут все согласования по ценам, качеству... В общем, когда первый реальный договор будет такого рода - сообщи, ага? В итоге получаем, что Украина ЕС подставила конкретно. Ибо договора только еще заключаются, а проблемы с поставками ЕС уже имеет сейчас. Соответственно, действия ублюдков в балаклавах (ведь эта фигня даже не оформлена законно) срвывают цепочку поставок товара от получателей наших материалов их клиентам. Н-да, вляпалась Украина... |
| актиний Свободен |
14-02-2016 - 20:48 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 20:41) (актиний @ 14.02.2016 - время: 20:20) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 20:13) легко! он называется: "Указ Президента Российской Федерации от 01.01.2016 № 1 "О мерах по обеспечению экономической безопасности и национальных интересов Российской Федерации при осуществлении международных транзитных перевозок грузов с территории Украины на территорию Республики Казахстан через территорию Российской Федерации" Я вижу там слова "о осуществлении". А зайти на официальный ресурс Президента РФ и прочесть указ слабо? Дык там о запрете нет ни слова. |
| dukat Свободен |
14-02-2016 - 21:26 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 20:37) Почему подставила? Украина просто пользуясь тем что Россия неспособна выполнить свои обязательства перед ЕС, сейчас заключает договора и замещает российские товары на европейском рынке. Ведь Украина и Россия производят большую часть идентичных товаров из тех что идут на экспорт... У автора данной статьи несколько иная точка зрения http://nedelya-ua.com/voices/chuda-ne-poluchilos. Кто из вас двоих ближе к истине? |
| SKlF В поиске |
14-02-2016 - 21:36 (Excelsis @ 14.02.2016 - время: 20:44) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 20:37) Почему подставила? Бондаренко: за блокировку фур из РФ Украине могут грозить штрафы от ЕС а Украине причем? Украина официально ничего не блокирует. штрафы будут российским транспортным компаниям которые выбрали неправильным маршрут. и поставщикам которые выбрали российские транспортные компании. Все остальные компании спокойно довозят грузы например транспортные компании из братской Украине Беларуси сейчас снимают с Российских поставщиков сливки ибо тем делать нечего... |
| актиний Свободен |
14-02-2016 - 21:42 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 21:36) (Excelsis @ 14.02.2016 - время: 20:44) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 20:37) Почему подставила? Бондаренко: за блокировку фур из РФ Украине могут грозить штрафы от ЕС а Украине причем? Украина официально ничего не блокирует. Так Украина с Россией официально и не воюет. Получается, что про агрессию - это гон голимый. В обсчем, как я думаю, мы-то наладим перевозку. А вот Украина через нас теперь возить ничего не сможет. |
| SKlF В поиске |
14-02-2016 - 22:24 (актиний @ 14.02.2016 - время: 21:42) В обсчем, как я думаю, мы-то наладим перевозку. А вот Украина через нас теперь возить ничего не сможет. так Украине через РФ с первого января ничего возить и не позволяли. Именно поэтому Украина на Южный Шелковый Путь и перешла! А Россия конечно наладит! флот построит, порты модернизирует и самолетами возить тоже будет. |
| SKlF В поиске |
14-02-2016 - 22:25 (dukat @ 14.02.2016 - время: 21:26) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 20:37) Почему подставила? Украина просто пользуясь тем что Россия неспособна выполнить свои обязательства перед ЕС, сейчас заключает договора и замещает российские товары на европейском рынке. Ведь Украина и Россия производят большую часть идентичных товаров из тех что идут на экспорт... У автора данной статьи несколько иная точка зрения http://nedelya-ua.com/voices/chuda-ne-poluchilos. Кто из вас двоих ближе к истине? автор статью до начала блокировки российского транзита через Польшу, Турцию и Украину писал? в том и ответ. |
| актиний Свободен |
14-02-2016 - 22:38 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 22:24) (актиний @ 14.02.2016 - время: 21:42) В обсчем, как я думаю, мы-то наладим перевозку. А вот Украина через нас теперь возить ничего не сможет. так Украине через РФ с первого января ничего возить и не позволяли. Именно поэтому Украина на Южный Шелковый Путь и перешла! Ты врешь. Позволяли. Что же касается перевозок-то думаешь с Польшей навсегда?  |
| SKlF В поиске |
14-02-2016 - 23:39 (актиний @ 14.02.2016 - время: 22:38) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 22:24) (актиний @ 14.02.2016 - время: 21:42) В обсчем, как я думаю, мы-то наладим перевозку. А вот Украина через нас теперь возить ничего не сможет. так Украине через РФ с первого января ничего возить и не позволяли. Именно поэтому Украина на Южный Шелковый Путь и перешла! А Россия конечно наладит! флот построит, порты модернизирует и самолетами возить тоже будет. Ты врешь. Позволяли. Что же касается перевозок-то думаешь с Польшей навсегда? нет конечно. сейчас Польша пользуясь ситуацией выторгует космические пошлины на транзит Российских грузов, а Украина потом поставит чуть менее космические. и поставки российских товаров в ЕС станут нерентабельными. вот и все!чем выше будет тариф на российский транзит через Польшу тем выгоднее это будет Украине. PS а насчет врешь я давал ссылочку на гугл с запросом: выбирай там любой подходящий тебе из десятков тысяч источников информации включая российские и убеждайся по фактической блокаде украинского транзита через РФ с начала года. Это сообщение отредактировал SKlF - 14-02-2016 - 23:43 |
| актиний Свободен |
15-02-2016 - 00:19 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 21:36) (Excelsis @ 14.02.2016 - время: 20:44) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 20:37) Почему подставила? Бондаренко: за блокировку фур из РФ Украине могут грозить штрафы от ЕС а Украине причем? Украина официально ничего не блокирует. Да? А вот тут тогда Украина причем? Она ж вообще не при делах, каки-таки консультации? Зачем? Украина начала консультации с ЕС по ситуации с российскими грузовиками Министерство инфраструктуры Украины инициировало проведение ежедневных заседаний оперативного штаба реагирования в связи с ситуацией с российскими грузовиками, которые блокируют активисты на западе страны. Помимо этого, штаб проводит технические консультации с представителями Еврокомиссии и членами ЕС. Об этом сообщается на сайте ведомства. В состав штаба, в частности, входят представители Минэкономразвития, Государственной фискальной службы, Госпогранслужбы и Национальной полиции Украины. По итогам его работы правительство Украины примет решение на заседании 15 февраля. Сообщения о блокировке движения российских грузовых автомобилей в Закарпатской области украинскими активистами поступили в пятницу, 12 февраля. Участники акции заявили о планах на территории области грузовики с российскими номерами, которые следовали в направлении Словакии и Венгрии. https://news.mail.ru/politics/24839747/?frommail=1 |
| актиний Свободен |
15-02-2016 - 00:27 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 23:39) (актиний @ 14.02.2016 - время: 22:38) (SKlF @ 14.02.2016 - время: 22:24) так Украине через РФ с первого января ничего возить и не позволяли. Именно поэтому Украина на Южный Шелковый Путь и перешла! Ты врешь. Позволяли. нет конечно. сейчас Польша пользуясь ситуацией выторгует космические пошлины на транзит Российских грузов, а Украина потом поставит чуть менее космические. и поставки российских товаров в ЕС станут нерентабельными. вот и все! Ну, поскольку у тебя все в будущем времени - то спорить о гипотетической картинке в твоем мозгу не имеет смысла. Когда будет - тогда придешь. Что же касается твоего вранья - то тебе было бы легче легкого и проще простого привести ПРЯМУЮ цитату из закона, где есть запрет. Ну, ссылку ж ты привел. Скопировать/вставить не сложнее. Посему делаем вывод, что никакого запрета нет. Есть "русская пломба" - это да. А запрета-то нетути. |
| SKlF В поиске |
15-02-2016 - 01:03 (актиний @ 15.02.2016 - время: 00:27) Ну, поскольку у тебя все в будущем времени - то спорить о гипотетической картинке в твоем мозгу не имеет смысла. Когда будет - тогда придешь. Что же касается твоего вранья - то тебе было бы легче легкого и проще простого привести ПРЯМУЮ цитату из закона, где есть запрет. Ну, ссылку ж ты привел. Скопировать/вставить не сложнее. Посему делаем вывод, что никакого запрета нет. Есть "русская пломба" - это да. А запрета-то нетути. вот официальный запрет источник правда это уже не на транзит а вообще на поставки продовольствия и товаров в РФ. Это сообщение отредактировал SKlF - 15-02-2016 - 01:04 |