Sea Harrier Женат |
23-02-2016 - 12:32 (regul @ 23.02.2016 - время: 07:41) https://www.facebook.com/arthur.welf/posts/10153977270982710 Я тут вижу, что многие не понимают, из-за чего сыр-бор по поводу грузовиков между Россией и Польшей разгорелся, и почему поляки перекрыли границу для российских грузоперевозчиков. Постараюсь изложить доступно своими словами. Знаешь, что тебе скпжу, наш штатовский "друг". Было джентельменское соглашение о не расширении НАТО на восток. Твои хозяева на него наплевпли. Обратка она такая странная, никогда не знаешь откуда прилетит... |
Sea Harrier Женат |
23-02-2016 - 12:33 (efv @ 23.02.2016 - время: 08:39) А у вас там говорят, трещина большая появилась в Йеллоустоне, а Вы про какие-то грузовики рассуждаете. Нужно срочно визу в Россию открывать. Брюс поссыт на трещину и все потушит. |
LC Mark Женат |
23-02-2016 - 14:38 (актиний @ 22.02.2016 - время: 12:59) ...А вот как ответная мера на действия украинского охлоса - то да. Писю сосать это их национальное |
kotas13 Свободен |
23-02-2016 - 17:01 Новый маршрут парома избавит российских дальнобойщиков от польских проблем Из Калининграда в понедельник вышел паром "Петербург". Примечательно в рейсе то, что паром впервые идет в Германию в обход Польши. Этот рейс ждали десятки транспортных компаний после того, как возникли проблемы с транзитом грузового транспорта между Россией и Польшей. скрытый текст http://www.vesti.ru/doc.html?id=2723378 Вот и Польша стала не при делах и без денег... |
kotas13 Свободен |
24-02-2016 - 13:53 Киев пожалел о блокаде фур из РФ: украинские перевозчики взбунтовались Киев, 23 февраля. У здания украинского министерства инфраструктуры в Киеве проходит пикет против задержек фур, возвращающихся через территорию России. Организаторами акции стала ассоциация международных перевозчиков Украины. «Сейчас немало украинских фур заблокированы за российской границей, они находятся в командировках в разных странах», — кричали участники акции. Министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский вышел к митингующим. Сейчас группа перевозчиков и глава ведомства проводят совещание. «На заседании кабинета министров уже завтра (24 февраля) могут быть приняты определенные решения, которые потенциально разблокируют транзит по территории Украины», — заявил активистам Пивоварский. Он надеется, что ситуация разрешится в ближайшие день-два, пишут украинские СМИ. Напомним, в феврале 10 областей Украины начали блокаду российских грузовиков, следующих транзитом через территорию страны. В ответ Москва усложнила транзит украинских фур через РФ. Позже Украине и России удалось договориться о введении режима «еду домой». План дает водителям возможность завершить рейс, вернувшись в страну прописки. http://riafan.ru/504627-kiev-pozhalel-o-bl...s&from=mirtesen Украина наказала своих же перевозчиков. И это всё, чтобы насолить России ? |
kotas13 Свободен |
24-02-2016 - 15:15 Украинские националисты заявили, что планируют возобновить блокаду российских грузовиков на следующей неделе, когда срок договоренности между Россией и Украиной о беспрепятственном возвращении грузовиков из обеих сторон истечет. скрытый текст https://eadaily.com/news/2016/02/22/na-ukra...s&from=mirtesen Продолжатся скачки на граблях ? Не надоело ? |
LC Mark Женат |
24-02-2016 - 15:29 (kotas13 @ 24.02.2016 - время: 15:15) Украинские националисты заявили, что планируют возобновить блокаду российских грузовиков на следующей неделе, когда срок договоренности между Россией и Украиной о беспрепятственном возвращении грузовиков из обеих сторон истечет. Нацики просто не понимают последствий, ввиду отсутствия мозга |
Свой вариант В поиске |
24-02-2016 - 17:04 (LC Mark @ 24.02.2016 - время: 15:29) (kotas13 @ 24.02.2016 - время: 15:15) Украинские националисты заявили, что планируют возобновить блокаду российских грузовиков на следующей неделе, когда срок договоренности между Россией и Украиной о беспрепятственном возвращении грузовиков из обеих сторон истечет. Нацики просто не понимают последствий, ввиду отсутствия мозга Да все они прекрасно понимают. Просто есть две причины, почему они именно так поступают. 1. Для них сейчас "чем хуже, чем лучше", иначе их просто задавят. 2. "Недостаток внимания" в мире к ним и к Украине. Это как у женщины во время ПМС. Дать ничего хорошего не могу, но внимание к собственной персоне нужно обеспечить ....... в свете специфики нашего форума. |
актиний Свободен |
24-02-2016 - 21:01 (SKlF @ 22.02.2016 - время: 10:35) (актиний @ 22.02.2016 - время: 02:21) Как я понимаю, перемещение украинских грузов в страны Азии через Россию - все? Вы это понимаете только сейчас? Транзит через РФ накрылся медным тазом еще с 1го января. О чем собственно и тема! Перечитайте первые страницы этой темы. Че, вот прям серьезно накрылся прям с первого января? Скажи, а на Прочитай выделенное и расскажи, че там с перехватыванием свидомьем наших перевозок и заменой их товарами наших? 24.02.16 14:59 Украина возобновляет транзит российских грузовиков с 25 февраля, - Кабмин Украина готова с 00:00 25 февраля возобновить транзитные перемещения российских грузовых автомобилей, приняв предложение Министерства транспорта РФ. Об этом заявил премьер-министр Украины Арсений Яценюк в ходе заседания правительства в среду, информирует Цензор.НЕТ со ссылкой на Интерфакс-Украина. "То есть, мы им ответили на их недружественные действия. Они открывают и мы на условиях взаимности также принимаем соответствующие меры, МВД и Национальная полиция обеспечивают на первый период возобновление транспортных перевозок соответственно", - сказал он. Кроме того, министр инфраструктуры Андрей Пивоварский добавил, что РФ и Польша в прошлый четверг договорились об обмене квотами на грузоперевозки.В случае, если Украине не разблокирует транзит, она может потерять все транзитные грузопотоки. Читайте также на "Цензор.НЕТ": "Если правительство откроет дороги, мы все равно перекроем их", - организатор блокады российских фур Деяк Ранее в ряде регионов Украины общественные активисты блокировали проезд грузовых автомобилей с российскими номерами. В ответ на это РФ 14 февраля приостановила движение грузовых автотранспортных средств, зарегистрированных в Украине, а позднее и их транзит. Украинская сторона, в свою очередь, также официально приостановила транзит российских грузовиков. Мининфраструктуры Украины 16 февраля договорилось о беспрепятственном возвращении в Украину украинских грузовиков, которые в результате приостановки транзита остались на территории РФ или в странах Азии на границе с РФ. Взамен украинская сторона позволит проезд по украинской территории российским грузовым автомобилям, ждущих возвращения домой из стран ЕС. Заблокированные в Закарпатской области российские фуры 19 февраля начали выезжать с территории региона. [B][/B] http://censor.net.ua/news/376012/ukraina_v...fevralya_kabmin Это сообщение отредактировал актиний - 24-02-2016 - 21:01 |
актиний Свободен |
24-02-2016 - 21:05 А нас то за шо? То исть, как блокировать транспорт в Крым и электричество - это нормально, а как их в законном порядке заставили пломбы Глонас вешать на двери фур - так это низзя? В законе НИ СЛОВА про запрет. Так шо пришла пора свидомью расплачиваться за те ночи, что крымчане без света провели. 24.02.16 18:37 Блокирование Россией украинского транзита привело к снижению на 80% экспорта в восточном направлении Односторонние ограничительные меры, предпринятые Россией с 1 января 2016 года в отношении транзитных грузов из Украины, с 1 по 15 января 2016 года привели по сути к запрету украинского транзита на Кавказ, в Центральную Азию, Китай и Монголию. Об этом заявила торговый представитель Украины Наталья Микольская на заседании Генерального совета Всемирной торговой организации (ВТО) в Женеве в среду, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Интерфакс-Украина. "Как результат, экспорт в эти страны снизился на 60-80% в январе 2016 по сравнению с январем 2015 года. При этом в течение указанного периода грузам из Молдовы, Турции, Италии и Венгрии было отказано в растаможивании российскими таможенными службами на российско-украинской границе", - сказала Микольская. Читайте на "Цензор.НЕТ": "Если правительство откроет дороги, мы все равно перекроем их", - организатор блокады российских фур Деяк Она подчеркнула, что данные торговли показывают, что такие условия транзита снизили объем украинского экспорта, ухудшая торговые отношения Украины с другими странами, сводят на нет транзитный потенциал Украины и оказывают негативное влияние на региональную торговлю и транзит, и являются нарушением норм ВТО по свободе транзита. http://censor.net.ua/news/376074/blokirova...nom_napravlenii |
Хорхе Топор Свободен |
26-02-2016 - 23:33 Китайская зрада: Пекин не впечатлился украинским вариантом "Шёлкового пути" и направил товарный состав в Германию через территорию России |
SuperHunter В поиске |
27-02-2016 - 13:39 Украина не вписалась в «Шёлковый путь» Транзитный мост «незалежной» смыло морской волной Постепенно избавляясь от евроиллюзий, Киев пытается прорубить окно в Азию, предлагая Китаю свои услуги в качестве страны-транзитёра. Правда, как и на западном направлении, пока без особого успеха. Для того чтобы хоть как-то подстегнуть процесс встраивания в китайский проект «Нового Шёлкового пути», украинские власти организовали целую пиар акцию. Пытаясь продемонстрировать транзитный потенциал «незалежной», они отправили в Китай в обход территории РФ «демо-версию» товарного поезда. Но и это начинание потерпело неудачу. В ходе «транзитных испытаний» было доказано, что претендовать на статус «восточного экспресса» у украинского товарняка нет никаких оснований: для того, чтобы преодолеть путь от Одесской области до казахстанско-китайской границы потребовалось 16 суток. При том, что до пункта назначения (Чжэнчжоу, провинция Хэнань) украинский «тихоход для Поднебесной» добирался ещё пару дней. Для сравнения — поезда, которые систематически доставляют грузы из того же Чжэнчжоу в Гамбург (Германия), через территорию Казахстана, России и Белоруссии преодолевают гораздо большее расстояние (10214 км) всего за 14−15 суток. Причина логистического провала украинских перевозчиков, что называется, на поверхности — маршрут из Одесской области пролегал через два моря (Чёрное и Каспийское). Соответственно, преодолевать водные преграды приходилось с помощью паромной переправы. В результате российский вариант, помимо экономии времени, выходит на треть дешевле. Отправившийся 25 февраля из Чжэнчжоу в Гамбург по «северному маршруту» «юбилейный» 200-й контейнерный поезд, наглядно продемонстрировал пророссийский транзитный выбор китайской стороны. Как сообщает агентство «Синьхуа», всего с лета 2013 года через территорию РФ по «Новому Шёлковому пути» в Западную Европу было перевезено более 8,4 тыс. контейнеров из разных китайских провинций. Кроме того, с 2011 года действует сообщение между китайским Чунцином и немецким Дуйсбургом: общая протяженность пути составляет 11,2 тыс. км (по территории Казахстана, России, Белоруссии и Польши). С момента запуска по этому направлению уже перевезено грузов общей стоимостью $ 2,5 млрд. Всего грузовое железнодорожное сообщение с Европой имеют 11 крупнейших промышленных центров Китая. http://www.svpressa.ru/economy/article/143264/?rss=1 |
актиний Свободен |
27-02-2016 - 18:58 (SKlF @ 15.02.2016 - время: 23:43) (Зайцев-Задэ @ 15.02.2016 - время: 15:51) (SKlF @ 15.02.2016 - время: 15:44) а тем временем очередь в ожидании на паромы на балтике для Российских фур уже превышает 2 недели и это только начало... Какая Украине с того выгода? большая. Россия не выполнят свои обязательства по поставкам товаров ЕС и Украинские поставщики занимают освобождающуюся нишу. "Вы все живете в мире грез... А таков мир настоящий сейчас." Морфеус, к/ф "Матрица". В Киеве оценили возможные потери от блокады российских фур Москва. 27 февраля. INTERFAX.RU — В случае продолжения блокирования проезда российских грузовиков через территорию Украины на страну наложит санкции Всемирная торговая организация, заявил директор департамента стратегического развития дорожного рынка и автомобильных перевозок министерства инфраструктуры Украины Роман Хмиль. «Если у нас будет заблокирован этот небольшой поток, на нас наложит санкции ВТО, и по нашей территории не поедет никто. Или патриоты во главе с (лидером ВО “Свобода” — ИФ) Олегом Тягнибоком не переживают, какую цену заплатит Украина за их забаву?» — написал Хмиль в фейсбуке в субботу. По его подсчетам, автомобильный транзит через Россию означает сбор 4 млрд гривен (примерно $150 млн) транспортных доходов, двусторонние автоперевозки в РФ составляют 2 млрд грн, транзит по железным дорогам дает 9 млрд грн, плюс стоимость украинских товаров, которые перевозится в страны Азии. «Грубая оценка потерь — 15 млрд грн (примерно $555 млн — ИФ) транспортных доходов плюс минимум 100 млрд грн от продажи наших товаров на экспорт. Боюсь, что на самом деле значительно больше», — написал Хмиль. https://news.mail.ru/politics/24973195/?frommail=1 |
актиний Свободен |
27-02-2016 - 21:19 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 18:51) [QUOTE=актиний , 14.02.2016 - время: 16:59][QUOTE=SKlF , 14.02.2016 - время: 15:54] Шелковый путь в обход России: Второй украинский поезд Викинг прибыл в Азербайджан[/QUOTE] Вот только у РФ даже такой альтернативы какая есть у Украины с южным шелковым путем нет. Че, серьезно? Между Китаем и Россией открылся новый маршрут грузовых ж/д перевозок Железнодорожный состав из Харбина прибудет в Екатеринбург через 10 дней, преодолев 5889 км. Ранее доставка грузов осуществлялась по морю через порт Даляня и занимала в среднем 40 дней. Новый маршрут грузовых железнодорожных перевозок открылся в субботу между китайским Харбином (провинция Хэйлунцзян) и российским Екатеринбургом, передает агентство Синьхуа со ссылкой на источники в управлении коммерции города Харбин. По данным источников, грузовой состав, который отправился в направлении России в субботу, везет детали для велосипедов и продукцию легкой промышленности, произведенную на юге Китая, на сумму 1,46 миллиона долларов. Сообщается, что состав прибудет в Екатеринбург через 10 дней, преодолев за это время 5889 километров пути. Как отмечает Синьхуа, до открытия нового направления продукция южных китайских провинций всегда транспортировалась через порт Даляня в провинции Ляонин, откуда груз отправляли по морю. Как сообщил агентству представитель одной из логистических компаний Китая, доставка грузов в РФ через Далянь и дальше по морю занимала в среднем 40 дней и была достаточно дорогой. http://sdelanounas.ru/blogs/74674/ |
Narziss Свободен |
28-02-2016 - 13:23 Начались первые проблемы с реализацией Украиной проекта «Шелкового пути» Украина срывает сроки начала реальных перевозок по южному «Шелковому пути» в обход России. Вместо ранее обещанных двух недель после тестового поезда в Китай старт переносится на начало весны. Впрочем, практически все, что обещает Киев в рамках нового маршрута, не выдерживает столкновения с реальным положением дел. Это вовсе не «новый» маршрут, оперативно созданный Киевом, а цена и сроки доставки преуменьшены в разы. 25 скрытый текст В общем как всегда вместо выхлопа - пердеж в лужу. |
актиний Свободен |
29-02-2016 - 01:09 (SKlF @ 14.02.2016 - время: 23:39) [QUOTE=актиний , 14.02.2016 - время: 22:38][QUOTE=SKlF , 14.02.2016 - время: 22:24] нет конечно. сейчас Польша пользуясь ситуацией выторгует космические пошлины на транзит Российских грузов, а Украина потом поставит чуть менее космические. и поставки российских товаров в ЕС станут нерентабельными. вот и все! В общем, как я полагаю, тебе стоит заткнуться. Ибо ничего из того, что ты тут напридумал, не имеет ни малейшего отношения к реалиям. А они таковы: 28.02.16 22:32 Блокирование транзита российских фур приведет к искам против Украины в ВТО, - Пивоварский Блокирование транзита грузовиков с российской регистрацией может повлечь за собой иски против Украины во Всемирную торговую организацию (ВТО). Об этом заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Интерфакс-Украина. "Наши европейские партнёры в случае, если будет блокирование транзита, могут подать иски во Всемирную торговую организацию против Украины за блокирования транзита", - заявил Пивоварский. Он подчеркнул, что, по международным правилам, блокирование транзита запрещено, "транзит не имеет границ". Министр отметил, что в настоящее время никакой блокады транзита российских фур нет. "Блокады нет, есть высказывания позиции общественных активистов от партии "Свобода"... автомобили с российской регистрацией, которые с 25 февраля заходили на территорию Украины из Европейского Союза, Белоруссии или Российской Федерации все или выехали за пределы Украины или сейчас отдыхают и продолжат движение завтра", - заявил Пивоварский. Пивоварский также рассказал, что украинских автотранспортных средств - фур, которые едут транзитом по территории Российской Федерации, в семь раз больше, чем российских грузовиков, следующих транзитом через Украину. http://censor.net.ua/news/376692/blokirova...to_pivovarskiyi |
SKlF В поиске |
29-02-2016 - 14:24 (Narziss @ 28.02.2016 - время: 13:23) Начались первые проблемы с реализацией Украиной проекта «Шелкового пути» правильно ответьте на вопрос сколько уже поездов прошло по этому пути с начала его анонсирования. и тогда вам станет ясно заработал он или нет. |
Свой вариант В поиске |
29-02-2016 - 15:19 (SKlF @ 29.02.2016 - время: 14:24) (Narziss @ 28.02.2016 - время: 13:23) Начались первые проблемы с реализацией Украиной проекта «Шелкового пути» правильно ответьте на вопрос сколько уже поездов прошло по этому пути с начала его анонсирования. и тогда вам станет ясно заработал он или нет. И сколько? И где в первом Вашем предложении пропущена запятая? |
bibilait В поиске |
29-02-2016 - 16:07 Скиф, как отреагирует Окраина на блокировку юкрейновских грузовиков в РОССИИ, ну допустим движением " Фанаты за ненасилие" с трикоолрной раскраской всего и вся на этих машинах? А полиция будет терпеливо разъяснять, скажем недели две, неправильность такого поведения. Вопрос. Каковы будут убытки экспортёров и какова будет благодарность водил энтузизистам-активистам? А поляки транзитные тарифы не поднимут, они хоть и не паны, но подпанки, а не галицкие холопы. Пенёндзы личить могут, т.к. при зеркальном ответе РФ потери у них будут больше. И шо? Свидомые опять на бобах. Охлос он такой охлос... |
LC Mark Женат |
29-02-2016 - 19:48 (актиний @ 29.02.2016 - время: 01:09) В общем, как я полагаю, тебе стоит заткнуться. Ибо ничего из того, что ты тут напридумал, не имеет ни малейшего отношения к реалиям. А они таковы: А они таковы: Вся прелесть ситуации в том, что Европе китайские товары не нужны. Но свидомые в это не хотят верить. А хотят в свой спасительный паровоз по шёлковому шляху |
Свой вариант В поиске |
29-02-2016 - 20:00 (LC Mark @ 29.02.2016 - время: 19:48) (актиний @ 29.02.2016 - время: 01:09) В общем, как я полагаю, тебе стоит заткнуться. Ибо ничего из того, что ты тут напридумал, не имеет ни малейшего отношения к реалиям. А они таковы: А они таковы: Немного не так. Европе Китайские товары нужны. Но только не по Европейской, а по Китайской цене. |
LC Mark Женат |
29-02-2016 - 20:03 (Зайцев-Задэ @ 29.02.2016 - время: 20:00) Немного не так. Китайский рынок и китайская дешёвая рабсила Европе на порядок нужнее. |
bibilait В поиске |
29-02-2016 - 21:34 (LC Mark @ 29.02.2016 - время: 19:48) (актиний @ 29.02.2016 - время: 01:09) В общем, как я полагаю, тебе стоит заткнуться. Ибо ничего из того, что ты тут напридумал, не имеет ни малейшего отношения к реалиям. А они таковы: А они таковы: Китайские товары нужны всем. Соотношение цена-качество вне конкуренции. То, что возили челноки, и импортируют наши торгаши это не показатель качества.Это " третий сорт - не брак". Покупал в Дюсельдорфе себе туфли, удобнейшие и крепчайшие, как выяснилось, и только дома жена разглядела производителя. КИТАЙ! Товары нужны, не нужна Украина, как звено цепочки производитель-потребитель, слабое звено. Во всех отношениях слабое. И больное, во всю голову... |
kotas13 Свободен |
14-03-2016 - 02:34 Европа строит новую автомагистраль в обход Украины Киев согласился стать участником транспортного проекта, который грозит лишить Украину возможности получать доход как государство-транзитер Украинская сторона выразила готовность принять участие в проекте нового трансъевропейского маршрута Via Carpathia, цель которого заключается в соединении единой автомагистралью европейских портов Балтийского и Черного морей. «Власти пытаются преподнести это как достижение. Однако в реальности строительство украинского участка маловероятно из-за отсутствия финансирования. Кроме того, коридор попросту невыгоден украинской стороне, поскольку отнимет часть транзитных мощностей при поставке грузов из украинских портов в Северную Европу», — сообщают украинские СМИ. Журналисты обращают внимание на тот факт, что Via Carpathia фактически представляет собой маршрут в обход Украины, предназначенный для снижения зависимости европейских стран от транзита через территорию этого государства. «Эта автомагистраль оттянет часть транзитных грузов с территории Украины и лишит нашу страну возможности зарабатывать на транзите грузов в этом направлении. Это, по своей сути, антиукраинский проект, и он противоречит национальным интересам Украины. Но механизмов влияния на его реализацию у украинского правительства нет», — предупредил бывший заместитель министра инфраструктуры Украины Александр Кава. Стоит отметить, что в настоящее время Украина как транзитер теряет доверие иностранных партнеров, хотя раньше эта статья приносила доход в государственный бюджет. В частности, на третий квартал 2017 года запланировано введение в эксплуатацию железнодорожного участка дороги Журавка-Миллерово в обход Украины. Кроме того, сильный удар по репутации Киева нанесли бесчинства радикалов по блокаде транзитных грузоперевозок с Россией, отказ от которых может грозить бюджету страны ущербом в 6 млрд гривен. http://ukraina.ru/news/20160312/1015861577.html Интеграция Украины в ЕС: чем хуже, тем лучше. |
актиний Свободен |
26-03-2016 - 16:42 Ну-с, можно подвести предварительные итоги. Поезд был с эпичным пафосом отправлен из Ильичевска в Китай по "Новому шелковому пути" 15 января. В середине февраля сообщалось, что состав вернется в Украину 15-17 марта, причем с китайскими товарами. Однако прошла уже неделя, а его никто не встречает. Сегодня исследовательский центр ZAMMLER сообщил, что поезд до сих пор находится в КНР, а именно на станции Достык на границе с Казахстаном. Более того, конкретных данных о сроках возвращения украинских вагонов на родину пока что нет даже у их собственника. http://delo.ua/business/ne-vse-tak-gladko-...ivshijs-314228/ |
LC Mark Женат |
26-03-2016 - 17:07 (актиний @ 26.03.2016 - время: 16:42) ...Однако прошла уже неделя, а его никто не встречает. Сегодня исследовательский центр ZAMMLER сообщил, что поезд до сих пор находится в КНР, а именно на станции Достык на границе с Казахстаном. Более того, конкретных данных о сроках возвращения украинских вагонов на родину пока что нет даже у их собственника... Им сейчас не до этого - вундервафлю испытывают! Это сообщение отредактировал LC Mark - 26-03-2016 - 17:08 |
ALEX0404 Женат |
26-03-2016 - 17:12 (актиний @ 26.03.2016 - время: 16:42) Ну-с, можно подвести предварительные итоги. В общем, очередная зрада, которая задумывалась как геополитическая мегаперемога. Это мы понимаем, что географию не обманешь. А свидомые ведь будут искать агентов ФСБ. Где топегстартер? Хочу услышать его версию об очередном пуке в лужу нынешней киевской власти |
Хорхе Топор Свободен |
28-03-2016 - 14:40 Грузовой поезд по маршруту Ильичевск - Китай, который был запущен из Украины в рамках проекта "Новый шелковый путь", не выходит на обратный маршрут из КНР из-за отсутствия клиентов. Об этом сообщает "Экономическая правда" со ссылкой на исследовательский центр логистической компании Zammler. Как отмечают эксперты компании, 31 января поезд прибыл в пункт назначения - на станцию Достык на границе Казахстана с КНР. Там он до сих пор находится, и речь о его возвращении пока не идет. "Поезд не загружен товаром - нет клиентов на перевозку, поэтому так и не вышел в обратный маршрут из Китая", - отмечают в Zammler. http://112.ua/obshchestvo/ukrainskiy-gruzo...tov-301040.html |
bibilait В поиске |
28-03-2016 - 16:18 Очередная "перамога", плавно перешедшая в "зраду". Всё как обычно. То что происходит с укр экономикой, это как ежели б зверски изнасиловать женщину и ожидать от неё нежной преданной любви. Хотелось бы от Скифа, и иже с ним, услышать ХОТЯ Б ОБ ОДНОМ реальном достижении "гидной" влады. Или уже по крайней мере сохранении былых достижений, ведь были же они. Ещё года три тому. Ой, таки о чём это я? Маразм понад усё! |
актиний Свободен |
28-03-2016 - 19:58 (SKlF @ 25.01.2016 - время: 21:42) (ALEX0404 @ 25.01.2016 - время: 21:34) ... не был бы. где-то проскакивала информация что средняя скорость прохождения грузов по Российской ЖД порядка 15 км/час Скока пафоса - и все, как обычно: сёр в лужу. Расскажи-ка нам, любезный, если "Китай решил двигать", то че у этого поезда клиентов-то нетути? |
LC Mark Женат |
28-03-2016 - 20:19 (bibilait @ 28.03.2016 - время: 16:18) ... Хотелось бы от Скифа, и иже с ним, услышать ХОТЯ Б ОБ ОДНОМ реальном достижении "гидной" влады... Яныка прогнали! Остальное - фигня! |
Феофилакт Свободен |
28-03-2016 - 20:31 (актиний @ 28.03.2016 - время: 19:58) Расскажи-ка нам, любезный, если "Китай решил двигать", то че у этого поезда клиентов-то нетути? Дело не в клиентах…. Раскрою военную тайну,только ,как говорится,никому. Экипаж поезда решил не возвращаться на Украину,а просит политического убежища и остаться в Китае,там и кормят лучше и обращение нормальное…. |
ALEX0404 Женат |
28-03-2016 - 21:31 (LC Mark @ 28.03.2016 - время: 20:19) (bibilait @ 28.03.2016 - время: 16:18) ... Хотелось бы от Скифа, и иже с ним, услышать ХОТЯ Б ОБ ОДНОМ реальном достижении "гидной" влады... Яныка прогнали! Золотой батон нашли и золотой унитаз Впечатлений хватило на год "Вот люди жили" (с) Ильф и Петров "12 стульев" |
Свой вариант В поиске |
28-03-2016 - 22:16 (Феофилакт @ 28.03.2016 - время: 20:31) (актиний @ 28.03.2016 - время: 19:58) Расскажи-ка нам, любезный, если "Китай решил двигать", то че у этого поезда клиентов-то нетути? :biggrin Дело не в клиентах…. Раскрою военную тайну,только ,как говорится,никому. Экипаж поезда решил не возвращаться на Украину,а просит политического убежища и остаться в Китае,там и кормят лучше и обращение нормальное…. И во всем этом, как всегда, виноват Путин. А Яценюк "лучший премьер за всю историю Украины". Я не злопамятный, просто злой и память хорошая. |
Феофилакт Свободен |
29-03-2016 - 19:39 (Зайцев-Задэ @ 28.03.2016 - время: 22:16) И во всем этом, как всегда, виноват Путин. А Путин на Украине теперь вечный виновник всего будет и во веки веков. Хлеб не уродится (космических-то кораблей и самолетов им теперь не делать,осталось одно сельское хозяйство)-Путин погоду испортил и жучков-букашек на урожай напустил,овца родит ягненка с тремя ногами-вестимо Путин виноват…. |