Взрослая социальная сеть
 atron Женат |
17-12-2014 - 19:14 Электрический вейкборд Radinn Шведская компания (Radical Innovation) или просто Radinn создала доску для серфинга и вейкбординга со встроенным мотором. Доска из легкого углеродного волокна весом в 29 кг способна развивать скорость до 46 км/ч, независимо от наличия волн на воде. Цена доски — 20 000$. В продажу оно еще не поступило, но это произойдет в ближайшее время, после чего надобность в катерах для любителей упомянутого экстремального вида спорта отпадет. Аксессуар представляет собой практически стандартную доску для вейкборда с тем отличием, что внутри имеется встроенный электромотор. О характеристиках разработчик пока не распространяется, но судя по видео, опыт езды на новинке не хуже, чем в традиционном варианте с катером и веревкой. (с)  Всего фото: 3 |
| atron Женат |
22-12-2014 - 08:09 Volvo XC90 вошла в 10-ку главных автомобилей 2015 года. Volvo XC90 предыдущего поколения продержался на конвейере рекордные 12 лет. В 2015 году в продаже появится новый кроссовер с тем же названием. Семиместный автомобиль станет дороже предшественника почти на миллион: самая бюджетная версия XC90 с дизельным мотором обойдется в 2,83 млн рублей, бензиновые кроссоверы мощностью от 254 до 320 лошадиных сил будут дороже 3 млн рублей, а цена гибридной модификации с 40-километровым запасом хода на электричестве обойдется в полноценные 4 млн рублей. В последнем Volvo салон проработан крайне тщательно, а системы защиты пассажиров и пешеходов пришли откуда-то из следующего десятилетия. Похоже, в Volvo рассчитывают на прагматичность покупателей: вместо того, чтобы менять машину каждые два года, шведы предлагают один раз потратиться на XC90, чтобы ездить на нем действительно долго.(с)  |
 Будур Замужем |
25-01-2015 - 13:06 Дождались. BMW тестирует M5 с полным приводом Фотошпионам удалось поймать на тестах в Швеции BMW M5 оснащенную системой полного привода xDrive. Изображения публикует портал Bimmer Post. Это значит, что уже в следующем поколении модель M5 получит долгожданную полноприводную трансмиссию.(с) |
| atron Женат |
31-01-2015 - 12:54 Шведский тяжеловес В отличее от легковушек, грузовики, похоже, стремятся не сбросить вес,а,напротив, набрать его. Так, новая версия Вольво FN16 позволяет довести полную массу автопоезда до 295 тонн !!!Чтобы передвигать такую махину, потребовалось 600-сильный двигатель с крутящим моментом 2800 Н/м. Новый Вольво FN16 обладает также ретардермом, способным поглотить при торможении двигателем 578 л.с. Выпускается с пневмоподвеской либо с рессорной — по выбору заказчика. Работу водителя облегчает 7-ступенчатый автомат с гидротрансформатором.(с) Вот такая махина!  |
| atron Женат |
31-01-2015 - 12:57 В Volvo соорудили 3-цилиндровый движок Drive-E Volvo создала новейший 3-цилиндровый мотор, объем которого составляет 1.5 л. Двигатель вольется в линейку агрегатов Drive-E. Сегодня шведы проводят тесты всех новых моторов. Первые машины компании будут иметь данные силовые агрегаты через 2 года. В Volvo поведали, что движок соответствует эко нормам Евро-7. Он попадет в те автомобили, которые сделаны на новой базе CMA. Мотор будет взаимодействовать и с МКП и с АКП. Напоминаем, 2 месяца назад Volvo показала публике новенькую силовую установку – 4-цилиндровый агрегат с 3-м турбонаддувом. За основу в 450-сильном двигателе 2.0 используется семейство Drive-E.(с)  |
| atron Женат |
31-01-2015 - 13:05 Футуристический корабль Vindskip – парусник XXI века Норвежская кораблестроительная компания Lade AS представила проект парусника будущего – Vindskip. В нём соединилась сила ветра с космическими технологиями. Особая конструкция корпуса превращает судно в симметричный аэродинамический профиль, создающий в процессе движения подъёмную силу. Разработчики Vindskip предусматривают создание на его базе гибридных торговых судов, работающих на природном газе или передвигающихся с помощью электрической силовой установки. Двигатели разгоняют корабль до нужной скорости, а дальше вступает в действие аэродинамическая подъёмная сила, как бы придающая судну второе дыхание. Обязанности штурмана будет выполнять бортовой компьютер, оснащённый специальными навигационными программами. Непрерывно получая метеосводки и обрабатывая их, он будет прокладывать оптимальный маршрут с учётом силы попутного ветра. По расчётам создателей Vindskip, суда такого типа сократят расход топлива на 60 %, а выбросы углекислого газа – на 80 %. Конструкция, предложенная дизайнерами, хорошо подходит для некоторых типов пассажирских и торговых судов. Проектом уже заинтересовался крупнейший норвежский судовладелец – компания Wilhelmsen. Как заявил один из ведущих менеджеров компании Lade AS – Терье Лейд, первый Vindskip будет спущен на воду уже через 4 года.(с)  Всего фото: 2 |
| atron Женат |
07-02-2015 - 17:04 Финны построили электрокар Toroidion 1 MW мощностью 1 мегаватт! Миф о медлительности жителей Северной Европы в пух и прах разбивают многие гениальные гонщики, уроженцы региона, а также гиперкары шведской компании Koenigsegg. Теперь смеяться над якобы неторопливыми финнами будет еще неудобнее: на ежегодной апрельской выставке суперкаров Top Marques Monaco будет представлен гиперкар Toroidion 1 MW. Название во всеуслышание заявляет о том, что снаряд с довольно зловещим внешним видом выдает мощность 1 МВт, что эквивалентно 1341 л.с. Столько же и у уникального Koenigsegg One:1 с энерговооруженностью 1 кг/1 л.с. Технические характеристики и динамика неизвестны. Следует отметить, что One:1 с его максимальными 1371 Нм при 6000 об/мин способен на спурт до 400 км/ч примерно за 20 с и «возвращается из гиперпространства» в статику за 10 с. Динамика «горячего финского парня» может оказаться еще более устрашающей. На сегодняшний день едва ли не быстрейший дорожный электрокар – Tesla Model S P85D. До 60 миль/ч (96 км/ч) «американец» разгоняется за 3,2 с. Замеры показали, ¼ мили покоряется ему за 11,6 с. (с) |
| Будур Замужем |
11-02-2015 - 19:43 Koenigsegg тестирует новый суперкар Koenigsegg приступил к тестам нового суперкара. Инженеры тестировали суперкар на общественных дорогах, поэтому он плотно закрыт камуфляжем. Однако, учитывая опубликованный ранее тизер, в объектив фотокамеры наверняка попал суперкар Regera, который компания собирается представить через месяц на автосалоне в Женеве. Пока о нем известно только то, что отдача двигателя составит 1341 л.с. Одновременно с Regera компания покажет и Agera RS. Модель представляет собой еще более мощную версию Agera R – напомним, что в прошлом году прототип Agera RS разбился во время испытаний на трассе Нюрбургринг. Но по всей видимости, инженеры смогли исправить все проблемы. Мощность 5-литрового V8 в случае Agera RS превысит 1099 л.с. Модель, скорее всего, превзойдет Agera R по динамическим показателям. Напомним, что максимальная скорость Agera R составляет 390 км/ч, а разгон до «сотни» занимает 2,9 секунды. Koenigsegg планирует выход на американский рынок. Для того, чтобы прочнее закрепится в США, компания запустит новую модель. Информация об автомобиле пока строго засекречена, известно только, что его премьера состоится в этом году. А до этого единственным предложением Koenigsegg в США станет Agera. По предварительным данным, стоимость модели на американском рынке составит 1 650 000 долларов.(с)  |
Margo_sha Замужем |
11-02-2015 - 23:43 (atron @ 22.12.2014 - время: 08:09) Volvo XC90 вошла в 10-ку главных автомобилей 2015 года. Вот эта машинка для меня является настоящим скандинавским драйвом. Даже позволяю себе о ней мечтать. |
| atron Женат |
27-02-2015 - 19:20 (Margo_sha @ 11.02.2015 - время: 23:43) Вот эта машинка для меня является настоящим скандинавским драйвом. Правильно! Главное - в мечтах ни в чем себе не отказывать))  |
| atron Женат |
27-02-2015 - 19:22 Lada 2105 вошла в 10-ку самых продаваемых машин прошлого века. Lada 2105 - автомобиль №1 в Финляндии. Советские автомобильные бренды были очень популярны у финских потребителей. Так, в 1981 автомобилем №1 в Финляндии стала Lada 2105. А десятилетием ранее автомобиль "Москвич-элита" уверенно занимал шестую строку финского авторейтинга.(с)  Всего фото: 2 |
АндрЮч Свободен |
27-02-2015 - 22:06 Нельзя не вспомнить о финских грузовиках SISU |
АндрЮч Свободен |
27-02-2015 - 22:08 Этот просто красавец |
| Будур Замужем |
02-03-2015 - 07:35 (АндрЮч @ 27.02.2015 - время: 21:08) Этот просто красавец Лично я о таких даже не слышала...)) Но, действительно, красавец! |
| АндрЮч Свободен |
04-03-2015 - 21:25 (Будур @ 02.03.2015 - время: 07:35) (АндрЮч @ 27.02.2015 - время: 21:08) Этот просто красавец Лично я о таких даже не слышала...)) Я не поклонник автоспорта, но с удовольствием вспоминаю, лет 10 назад, показывали гонки на грузовых тягачах. Так я узнал про марку СИСУ - они были там одни из лидеров... |
| atron Женат |
28-03-2015 - 15:28 Этот мост-тоннель проходит частично под водой, чтоб не мешать проходу кораблей. Машины уходят под воду и выезжают уже на другом берегу. Удивительное инженерное творение. Фото сделано со стороны Швеции.(с)  |
| Margo_sha Замужем |
28-03-2015 - 16:21 (atron @ 28.03.2015 - время: 15:28) Удивительное инженерное творение. Чего только ни придумают, а ведь это ещё и построить нужно было. Но предполагаю, что там едешь, как в обычном тунеле - нет возможности полюбоваться прозрачными стенами, как в аквариуме. |
АндрЮч Свободен |
30-03-2015 - 20:45 (Margo_sha @ 28.03.2015 - время: 16:21) (atron @ 28.03.2015 - время: 15:28) Удивительное инженерное творение. Чего только ни придумают, а ведь это ещё и построить нужно было. Куда отсталым скандинавам до нашего нанотехнологичного дорожного строительства! Сегодня видел, как по заледеневшим ямам на улице асфальт любовно разравнивает гастарбайтер в оранжевом жилете... ДЕРЕВЯННОЙ шваброй! |
| АндрЮч Свободен |
09-04-2015 - 21:50 Вообще, когда я прочёл название темы "Скандинавский драйв", то на ум пришли отнюдь не машины и не архитектура. Драйв - это драйв! Что-то вроде этого: http://www.sxnarod.com/naibolee-ydachnie-k...l#entry20067345 |
| atron Женат |
01-05-2015 - 12:10 18-километровый туннель соединит Германию и Данию Парламент Дании утвердил решение о строительстве туннеля через пролив Фемарн-Бельт, который соединит немецкий остров Фемарн и датский остров Лолланн. Об этом сообщает в Facebook советник министра инфраструктуры Александр Кава со ссылкой на railwaygazette.com. По его словам, проект также предполагает модернизацию ж/д инфраструктуры для скорости 200 км/час на подходах к туннелю. Кроме того, реализация проекта позволит сократить время движения поездов между Гамбургом и Копенгагеном с 4 часов 30 минут до 2 часов. А расстояние уменьшится на 160 км. Проект стоимостью 5,5 млрд евро планируют реализовать до 2021 года. Источник- fakty.ictv.ua |
| atron Женат |
03-05-2015 - 19:56 Шведские трайки как средство спасения от городских пробок Шведские инженеры создали грузовые велосипеды, которые изменили традиционное представление об этом виде транспорта. Инженеры из компании Velove представили сразу несколько грузовых трайков - велосипедов на трех и четырех колесах. Такой вид транспорта позволяет без проблем передвигаться, как по достаточно широкому тротуару, так и по проезжей части. При этом для вождения трайка, как и для вождения велосипеда не нужно получать какие-либо права или разрешения. Платформа, на которую установлен трайк, как правило, имеет прямоугольную форму. На металлическом каркасе установлено сиденье для одного или нескольких человек. Педали в большинстве случаев вынесены вперед, поэтому водитель управляет транспортным средством полулёжа. Конструкция среднего трайка позволяет перевозить от 125 до 150 кг без учета веса водителя. Трайки с более жесткой конструкцией, оборудованные под грузовой вариант, могут справляться и с 350 кг веса. Такие транспортные средства оборудованы багажным отделением. В городских условиях их можно использовать и для собственного небольшого бизнеса - для продажи мороженного, газет и прочей продукции. (с)  Всего фото: 3 |
| atron Женат |
22-05-2015 - 19:29 В продолжение темы о грузовиках... Volvo FH16 750 Этот грузовик с прицепом вполне может остановиться с вами на одном светофоре. С виду – обычный Volvo топовой серии FH, текущее поколение которой выпускается с 2012 года. Так сразу и не скажешь, что стоишь рядом с самым мощным в мире серийным магистральным тягачом, которому разрешено ездить по обычным дорогам. Но если присмотреться, его с головой выдают гордые цифры мощности и объема двигателя, красующиеся на боковинах и лбе кабины. "Гонка вооружений" среди европейских шоссейных грузовиков в последние годы вновь набрала обороты, и Volvo в ней пока лидирует. Оружие победы – это самый мощный в гамме этой модели рядный 6-цилиндровый турбодизель D16К с прямым впрыском топлива через насос-форсунки. С рабочего объема 16 л шведы сняли 750 лошадиных сил и сегодня больше этой мощности пока не предлагают ни европейские (ближайший соперник – шведская 730-сильная Scania R730), ни американские конкуренты. Но главное в этом дизеле даже не мощность, а сумасшедший крутящий момент в 3550 Нм. Для гражданских грузовиков – запредельная величина! Понятное дело, что с таким количеством дури под кабиной можно порвать даже усиленные карданы и стальные "потроха" автоматизированной 12-ступенчатой коробки передач I-Shift, которая предлагается для этого мотора. Поэтому автоматика постоянно контролирует нагрузки на машину и сдерживает напор лошадей на пониженных передачах и малых скоростях, выпуская весь табун на волю только на магистральных режимах и на затяжных подъемах, где как раз особенно нужна эта силища. Но все равно возникает вопрос: зачем такие мощности и что ими возить? Ведь разрешенная полная масса грузового автопоезда в России – 38 тонн, в Европе – 40 т. Запрягать в такой смешной вес 750 дорогущих коней - все равно что развозить почту на Бэтмобиле: эффектно, но слишком расточительно. Хотя, конечно, некоторые транспортные компании и богатые водители-частники могут позволить себе шикануть покупкой такого тягача в максимальной комплектации из соображений престижа. Мол, вон на каких крутых траках мы работаем! Однако истинное назначение силачей вроде Volvo FH16 750 – не понтоваться, а возить что-то реально тяжелое, за перевозку чего хорошо платят. Минимум – работать лесовозом или таскать так называемые "скандинавские" 25-метровые автопоезда полной массой 60 тонн. Максимум – перевозка всевозможного негабарита вроде яхт, деталей мостов, тяжелой строительной техники или промышленного оборудования. И для этого у машины есть силы: компания Volvo заявляет, что FH16 750 способен утащить автопоезд общим весом до 250 тонн. Кстати, несколько таких 750-сильных вольвовских тягачей уже трудятся в России. Сверхмощный тягач Volvo FH16 750 можно официально купить и в России, только цены - под стать его мощности. Так, собранный в Швеции двухосный тягач стоит у нас от 163 000 евро, за грузовик с колесной формулой 6х4 попросят от 190 000 евро, а за четырехосник надо отдать уже минимум 200 000 евро. http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/578..._campaign=brain  |
- Vampire - Свободен |
30-06-2015 - 22:09 (atron @ 03.05.2015 - время: 19:56) Шведские трайки как средство спасения от городских пробок Интересные агрегаты) |
| atron Женат |
18-08-2015 - 15:26 Volvo XC90 Excellence Внедорожник Volvo XC90 обзавёлся специальной модификацией Excellence, претендующей на звание самого роскошного автомобиля шведской марки за всю её 88-летнюю историю. Как известно, второе поколение модели создавали около трёх лет и инвестировали в это дело 11 миллиардов долларов. В результате внедорожник новой генерации превзошёл все ожидания. Но Volvo не перестаёт удивлять. http://cofx.ru/auto-news/volvo-xc90-excellence-2016 скрытый текст  Всего фото: 6 Это сообщение отредактировал atron - 18-08-2015 - 15:27 |
| atron Женат |
05-09-2015 - 14:44 Назван самый безопасный автомобиль в мире. Результаты новых краш-тестов EuroNCAP выявили наиболее безопасный автомобиль. И это - не «немец» и не «японец»… Европейский институт EuroNCAP отчитался о результатах краш-тестов девяти новых моделей – Volvo XC90, Audi Q7, Ford Galaxy, Volkswagen Touran, Ford S-Max, Toyota Avensis, Renault Kadjar, Mazda CX-3 и Mitsubishi L200. По итогам испытаний внедорожник Volvo XC90 набрал максимальное количество баллов за всю историю краш-тестов. Шведский внедорожник получил 5 звезд из 5 максимально возможных. За защиту водителя и пассажиров автомобиль заработал 37 баллов (97% защиты), тем самым побив предыдущий рекорд, который принадлежал Mercedes-Benz GLA (36 баллов или 96%). Также Volvo XC90 заработал 13 баллов (100%) за электронные устройства, обеспечивающие безопасность, 43 балла (87%) за защиту пассажира-ребенка и 25,9 балла (72%) за защиту пешеходов.(с) Ну,супер!!! Что еще сказать... |
| atron Женат |
31-10-2015 - 08:24 Volvo делают самые неубиваемые авто На то оно и Вольво!  |
| Будур Замужем |
12-12-2015 - 17:13 В мире существует огромное количество разнообразных автомобилей, поражающих воображение не только эстетичными формами и невероятными техническими характеристиками, но и стоимостью. В 10-ку самых дорогих авто 2014-2015 годов вошли и такие представители скандинавского автопрома. На 6-м месте - Koenigsegg Agera R $1,600,000. Автомобиль шведской компании, имеет 5-ти литровый двигатель c мощностью в 1140 л.с., адаптированный для использования биотоплива. Набирает скорость до 100 км/ч за 2,8 секунды. Скорость автомобиля ограничена в 375 км/ч. Однако, при наличии более выносливых шин и отсутствии встречного ветра, на прямой трассе способна разогнаться до 453км/ч.  На 5-м месте - Zenvo ST1 $1,225,000.Суперкар разработанный датской компанией, имеет обьем двигателя 6,8 литра и мощность 1104 л.с. По заявлению производителя, суперкар способен разогнаться до сотни за 3,0 секунды, а максимальная скорость принудительно ограничена отметкой 375 км/ч. Всего фото: 6 |
| atron Женат |
05-02-2016 - 18:06 Так вот ты какой, северный олень: первая встреча с новым Volvo S90 До десятого дня рождения Volvo S80 на конвейере не дотянул, но совсем чуть-чуть. И через 9 лет и 10 месяцев после дебюта предшественника на арену выходит новый шведский флагман S90.  http://www.kolesa.ru/article/tak-vot-ty-ka...-s90-2016-01-18 |
| atron Женат |
21-03-2016 - 19:54 В текущем году в России прекратятся продажи «четырехдверки» Volvo S80 и универсала XC70, а осенью до дилеров доберется новейший премиум-седан Volvo S90. Об этом в интервью агентству «Автостат» сообщил президент Volvo Car Russia Майкл Мальмстен. «В этом году заканчивают свой жизненный цикл и исчезнут из продажи модели S80 и XC70. На смену первой придёт новый седан премиум-класса S90. Его появление в России, согласно текущим планам, ожидается осенью», — рассказал руководитель российского отделения Volvo. Топ-менеджер также отметил, что в 2017 году на замену XC70 придет вседорожный универсал V90 Cross Country, мировая премьера которого еще впереди. Volvo S80 в России можно купить с выдающим 181 л. с. дизелем или 245-сильным бензиновым мотором. Цена седана сегодня начинается с 2 049 000 рублей.(с) http://autorambler.ru/journal/autobiz/volv...=news_othernews  Всего фото: 2 |
АндрЮч Свободен |
31-03-2016 - 22:48 Не будем замыкаться на автотранспорте! |
| Будур Замужем |
05-04-2016 - 09:05 Суперконденсатор – электричество из любого тепла Группа исследователей Линчопингского университета разработала принципиально новый полимерный конденсатор способный вырабатывать электроэнергию из любого источника тепла, солнечного, геотермального и т.д. Главное, чтобы на противоположных полюсах этого устройства существовала разница температур. Об этом пишет издание Новая техника/NyTeknik. http://sverigesradio.se/sida/gruppsida.asp...artikel=6391143  |
| Будур Замужем |
05-04-2016 - 09:08 Пакет-термос - мороз на сутки Шведская компания Ifoodbag, созданная на базе Королевского Технического университета в Стокгольме/KTH, подготовила к запуску в производство продуктовый пакет, способный в течение суток поддерживать температуру охлажденных и замороженных продуктов в него помещенных. Об этом пишет издание Новая Техника. В основе разработки - суперизолирующий композитный материал, на бумажной основе. Пакеты, снабженные уникальным замком, можно также использовать для поддержания температуры горячей пищи или для транспортировки лекарств, нуждающихся в постоянной температуре. Первым заказчиком новых пакетов-термосов станет шведская фирма, поставляющая продукты на дом. Их производство будет налажено в Польше в специально строящихся цехах изготовителя упаковок Монди. Уже в будущем году предполагается выйти на объемы производства в 20 млн. штук. Разработка пакета-термоса, до этапа запуска в производство, заняла у его изобретателя Карла Фальгрена семь лет. http://sverigesradio.se/sida/gruppsida.asp...artikel=6310086  |
| atron Женат |
29-06-2016 - 08:08 НЕФТЯНАЯ ПЛАТФОРМА "ТРОЛЛЬ" Это самый большой объект на планете, созданный человеком и передвинутый относительно поверхности Земли, платформа является одной из высочайших и наиболее сложных технических проектов в истории. Это высочайшая бетонная морская платформа в мире. Газовое месторождение Тролль расположено в 60 километрах от побережья Норвегии. Запасы природного газа образовались здесь 130 миллионов лет назад. Эти огромные запасы газа требовали сооружения некой постоянной конструкции, которая обладала бы достаточной прочностью, для ведения с нее добычи газа на протяжении более 50 лет. Очень сложно представить ее масштабы. Эта газодобывающая платформа в Северном море, которая выше в длину Эйфелевой башни, весит 1.2 миллиона тонн и при всем этом данная конструкция способна передвигаться самостоятельно. http://wwportal.com/neftyanaya-platforma-troll/  Всего фото: 2 Это сообщение отредактировал atron - 29-06-2016 - 08:09 |
| atron Женат |
30-07-2016 - 10:25 Универсал Volvo V90 был самым долгожданным дебютом 2016 модельного года наряду с S90 и S60. Шведский бренд сумел сделать универсал обтекаемым, стильным и элегантным. Базовая цена: $ 51 195  |
| atron Женат |
30-07-2016 - 17:56 Норвежцы построят первые в мире плавучие тоннели под фьордами. Норвежские инженеры работают над уникальным проектом строительства подводных автомобильных тоннелей, которые будут находиться прямо под фьордами. Первую плавучую автостраду хотят проложить под крупнейшим фьордом Согне-фьордом. Протяженность этого тоннеля составит 1,2 тысячи метров. Гигантские бетонные трубы, по которым будут ездить автомобили, проложат прямо в воде на глубине 30 метров. Они будут прикреплены тросами ко дну, а на поверхности их будут удерживать специальные понтоны. В настоящий момент норвежские инженеры рассчитывают, ветер и волны какой силы смогут выдержать подводные тоннели. Стоимость этого амбициозного проекта оценивается в 25 миллиардов долларов. Его планируют завершить к 2035 году. http://www.vesti.ru/doc.html?id=2781972&cid=520 |