Взрослая социальная сеть
 Marinw Замужем |
05-07-2019 - 07:40 Казачьи части забыли? Было около 600 тысяч "хиви". Они ведь позволяли держать такое же количество немцев на передовой. И это после войны, отсидев за предательство) несколько лет кричали - проклятый Сталин посадил только за что был в немецком плену |
 Книгочей Свободен |
05-07-2019 - 09:44 (Marinw @ 05-07-2019 - 07:40) Казачьи части забыли? Казаки учтены в "иностранные воинские части вермахта и СС". |
| Книгочей Свободен |
05-07-2019 - 10:48 В 1941 году один-единственный танк Т-28 совершил рейд по захваченному немцами Минску : "Об этом после Великой Отечественной войны подробно написал Дмитрий Малько, в то время старший сержант, который и управлял танком..." - Далее: https://news.rambler.ru/other/42437277/?utm...source=copylink И почему-то только сейчас "Минобороны опубликовало рассекреченные документы об освобождении Минска. Архивные документы об освобождении Минска от фашистов опубликовало Минобороны РФ. Через директивы, донесения, приказы и газетные материалы понятен масштаб героизма, проявленный в одной из самых крупных наступательных операций Великой Отечественной войны : ..А вот боевое донесение начальника штаба 3-го Белорусского фронта. Генерал-лейтенант Александр Покровский в деталях докладывает начальнику Генштаба Красной Армии Александру Василевскому об освобождении Минска. Например, рассказывает, что первыми в город на предельной скорости ворвались танки под командованием старшего лейтенанта Александра Яковлева, командира роты 26-й гвардейской танковой бригады 2-го гвардейского танкового Тацинского корпуса. За это отважного танкиста представили к званию Герой Советского Союза. Наградные документы тоже можно посмотреть..." - https://rg.ru/2019/07/03/minoborony-opublik...=back_to_online |
| Marinw Замужем |
06-07-2019 - 08:44 Я читала воспоминания танкиста, который в 41 году воевал на этом танке в Минске. Интересна была судьба его экипажа |
Семёныч Свободен |
07-07-2019 - 12:02 (Marinw @ 06-07-2019 - 08:44) Я читала воспоминания танкиста, который в 41 году воевал на этом танке в Минске. Я много слышал о подвиге этих замечательных танкистов, но вот дальнейшая их судьба мне совершенно неизвестна. Буду очень признателен за ссылку, ил может даже рассказ короткий. |
| Marinw Замужем |
07-07-2019 - 12:40 (Семёныч @ 07-07-2019 - 12:02) (Marinw @ 06-07-2019 - 08:44) Я читала воспоминания танкиста, который в 41 году воевал на этом танке в Минске. Я много слышал о подвиге этих замечательных танкистов, но вот дальнейшая их судьба мне совершенно неизвестна. Буду очень признателен за ссылку, ил может даже рассказ короткий. Читала давно. Ссылку поэтому дать не могу. Но в Инете Вы наверняка найдете. Интересно было то, что экипаж танка сел в него, буквально "на ходу" и водитель ни с кем не был знаком. После того как в СМИ были напечатаны рассказы этого человека, то оказалось что живы один или два человека из экипажа. Очень интересно |
| Книгочей Свободен |
07-07-2019 - 14:11 (Семёныч @ 07-07-2019 - 12:02) (Marinw @ 06-07-2019 - 08:44) Я читала воспоминания танкиста, который в 41 году воевал на этом танке в Минске. Я много слышал о подвиге этих замечательных танкистов, но вот дальнейшая их судьба мне совершенно неизвестна. Буду очень признателен за ссылку, ил может даже рассказ короткий. "3 июля 1941 года. Минск. Один танк Т-28 против фашистов" ( + внутренние ссылки в тексте на источнике ) - https://topwar.ru/97607-3-iyulya-1941-goda-...-fashistov.html |
| Книгочей Свободен |
07-07-2019 - 14:21 "На живописных берегах лесной красавицы Березины стоит старинный белорусский город-воин Борисов. В течение многих столетий он служил опорным пунктом нашего государства: отсюда открывался самый короткий путь с запада на Москву. И именно здесь в октябре 1812 года была окончательно разбита армия Наполеона. В июне 1941 года эти места стали ареной новой Отечественной войны. Гитлеровские захватчики планировали уже к августу торжественно въехать на танках "в освобожденную от большевиков" Москву. Но этого, как известно, не произошло. Они встретили иного, чем до того в Европе, противника. Как иначе объяснить, что немецкая армия только за два первых месяца потеряла на Восточном фронте в одиннадцать раз больше сил, чем за два года до этого в Западной Европе и Северной Африке? Стремительно наступавший противник внезапно споткнулся - то был рубеж обороны по реке Березине в районе города Борисов. Здесь сражался местный гарнизон во главе с начальником Борисовского танкового училища корпусным комиссаром И. З. Сусайковым. О том, как это было и как сражались курсанты училища, - наш рассказ.." Подробнее см. : https://www.nkj.ru/archive/articles/6340/ ( "Наука и жизнь", "ЭТО БЫЛО В 1941 г. НА БЕРЕЗИНЕ. МАЛОИЗВЕСТНАЯ СТРАНИЦА ВОЙНЫ" ). К сему : Обратите особое внимание на то, что у будущих командиров БТ и МВ РККА не имелось учебных танков даже устаревших марок, т.к. в тексте нет о них упоминаний. Не говоря уже о БТ-7м, Т-50 и КВ с Т-34... Это сообщение отредактировал Книгочей - 07-07-2019 - 14:22 |
| Книгочей Свободен |
08-07-2019 - 07:17 Эпиграф : "Советские танки до БТ-7м, Т-34 и КВ горели как спички." - расхожее выражение. Не риторический вопрос : "Все без исключения серийные немецкие танки Второй мировой войны оснащались бензиновыми двигателями. Этот факт породил множество мифов, которые широко тиражируются до сих пор. Как немцы пришли к монополии фирмы «Майбах» на танковые моторы и действительно ли флот съедал всё дизтопливо, а немецкие конструкторы не смогли создать удачные танковые дизели?" - http://alternathistory.com/kak-zabuksoval-dizelnyj-vermaht/ К сему : Но были у немцев и самоходные мортиры «Karl». "Общая масса этой артсистемы достигала 126 тонн в 615-мм варианте и 124 — в 540-мм. Мортира размещалась на открытой площадке. Для обеспечения хотя бы минимальной мобильности было применено оригинальное решение — гусеничный движитель. Таким образом «Карл» стал самой крупнокалиберной и тяжелой самоходной артиллерийской установкой в мире. Гусеницы применялись только для ограниченного маневрирования по огневой позиции: в походном положении мортира перевозилась по железной дороге или по шоссе на спец.транспортёре. Однако, имели 12-цилиндровый дизельный V-образный двигатель «Daimler-Benz» DB507 (в оригинале устанавливался на торпедных катерах) рабочим объемом 44 500 куб. см и мощностью, пониженной с помощью дросселирования до 580 л. с., который сообщал самоходной мортире скорость 12 км/ч." - https://www.litmir.me/br/?b=273655&p=17 Это сообщение отредактировал Книгочей - 08-07-2019 - 07:19 |