Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (7) 1 2 3 4 5 6 7
Женщина Donna23
Свободна
09-03-2013 - 19:04
(sxn271471290 @ 08.03.2013 - время: 23:53)
т.к. выпускает самую ненужную в мире продукцию по технологиям заложенным при царе горохе,

ну, если с 80-х, ничего не менять , а высасывать, то уж, речь даже не о моральном устаревании, а уж, речь о физическом.
только у меня вопрос...а где, собственно НОВЫЕ технологии и новые предприятия?
Почему, новые экономисты, в производстве, дальше совка с места не сдвинулись.
только не надо говорить программисту АСУ о компьютеризации...
сталь не станет качественнее, если у мастера сотовый, и он заносит сейчас сменную выработку в компьютер.
пока что трактор выходит на поля, сделанный из металла РЕАЛЬНОГО, а не выползает с монитора.
Совок виноват..так его уже давно нет
Мужчина sxn2936426135
Свободен
09-03-2013 - 19:27
(Масек @ 09.03.2013 - время: 18:48)
Дядька приобрел богатейший багаж знаний и опыта ,а передать некому...Это ,что диверсия?

Опыта пролизнуть на должность и сидеть потом плевать в потолок, многие этому сами научатся 00064.gif
Мужчина sxn2936426135
Свободен
09-03-2013 - 19:28
(LadaKama @ 09.03.2013 - время: 19:04)
пока что трактор выходит на поля, сделанный из металла РЕАЛЬНОГО, а не выползает с монитора.
Совок виноват..так его уже давно нет
Пока что тракторы закупают импортные, собранные на современных производствах

Весь мир угарает на работниками ВАЗа, у которых у каждого висит на поясе молоток, это к теме

Это сообщение отредактировал sxn2936426135 - 09-03-2013 - 19:29
Мужчина Sinnerbi
Свободен
09-03-2013 - 19:49
(sxn2936426135 @ 09.03.2013 - время: 14:23)
Очень многим будет отличаться: расчетом оплаты труда, отношением начальства к подчиненным и между собой, формой представления отчетности о работах за месяц, и т.п.

Да нынешние так и норовят кинуть на бабки. Это признак нынешнего крепкого руководителя. Трудовой договор надо читать очень тщательно, вместо того чтобы делом заниматься. Отношение руководителей к подчиненным и друг другу? Вы были когда нибудь на заседании оперативного штаба проекта в Транснефти, Лукойле, Роснефти? В целом можете составить представление об этом посмотрев какую нить серию к/ф "Освобождение" , где Жуков орет в трубку - отход с позиций запрещаю! Не знаю какими силами ты будешь это делать, но резервов не дам! За невыполнения приказа пойдешь под трибунал! Можете добавить для жизненности еще мат в особо сложных случаях, от которого секретарши убегали из приемных. Вот приблизительно в этом духе и осуществлялось руководство такими проектами как БТС 2, ВСТО и др. Охренительный прорыв в менеджменте! Новейшее достижение аля 1941-1942гг. С формами отчетности действительно беда. У меня мои спецы честно ставили в timesheet 2 часа с расшифровкой - заполнял timesheet))))
Женщина Donna23
Свободна
09-03-2013 - 21:18
(sxn2936426135 @ 09.03.2013 - время: 19:28)
(LadaKama @ 09.03.2013 - время: 19:04)
пока что трактор выходит на поля, сделанный из металла РЕАЛЬНОГО, а не выползает с монитора.
Совок виноват..так его уже давно нет
Пока что тракторы закупают импортные, собранные на современных производствах

Весь мир угарает на работниками ВАЗа, у которых у каждого висит на поясе молоток, это к теме

и я к теме...
мы по технологиям,остались в 80-х
а, трактора закупаем
это эффективность управления экономикой?
а насчёт ВАЗа, если бы мир оказался в условиях ВАЗа ... вообще бы ничего не произвёл бы.
sxn271471290
Свободен
09-03-2013 - 21:28
(LadaKama @ 09.03.2013 - время: 21:18)
а насчёт ВАЗа, если бы мир оказался в условиях ВАЗа ... вообще бы ничего не произвёл бы.

как-то видел в интернете, статистику ПРЯМЫХ государственных вливаний в АвтоВАЗ за послендние 20 лет.
Денег вгатили столько, что не то что автопромышленность с нуля поднять можно было - средних размерос государство напеске можно было бы за эти деньги построить.
так что не надо ля-ля о тяжелом положении ВАЗа....
Вспоминается анекдот-загадка: "Что общего у директора БМВ и АвтоВАЗа? - Оба ездят на БМВ."
Женщина Donna23
Свободна
09-03-2013 - 21:32
(sxn2936426135 @ 09.03.2013 - время: 18:43)
Как сейчас делают электронные приборы знаете?

я работала программистом в АСУ на одном из лучших производств в этой сфере.
Умоляю, да скажите, где такое...
где это чудо прогресса, без ручного труда у нас, причём так глубоко законспирированного.
если это существует в единственном числе- уже прорыв

"Там из ручного труда только вставка в корпус.. ", а то, что вставляется- завозится из Китая? вообще-то при совке было собственное автоматизированное изготовление плат. Вот при совке было...а сейчас - руками дешевле, а из Китая- ещё дешевле
sxn271471290
Свободен
09-03-2013 - 21:35
(LadaKama @ 09.03.2013 - время: 18:22)
например?

юристы (судьи, адвокаты, нотариусы), аналитики (маркетологи, разработчики коммерческих стратегий), бухгалтера (делопроизводители) - это так, на вскидку - хорошооплачиваемые....
есть еще люди творческих профессий - писатели, актеры, повцы, художники......
Мужчина sxn2936426135
Свободен
09-03-2013 - 22:17
(LadaKama @ 09.03.2013 - время: 21:32)
(sxn2936426135 @ 09.03.2013 - время: 18:43)
Как сейчас делают электронные приборы знаете?
я работала программистом в АСУ на одном из лучших производств в этой сфере.

Какое именно, дайте название и сайт.. А так ответ некомпетентного человека.. Руками плату делать? Мда.. Ну разве что однослойную где 10 проводников для елочной гирлянды
Мужчина srg2003
Женат
09-03-2013 - 23:06
sxn2936426135

Платят за работу, а не за должность. Для вас это наверное худшее.. Нус ТБ да тоже есть проблема, но есть и конторы совкового типа где ни охрана труда ни ТК не соблюдаются

а я что-то говорил иное? менеджмент малых контор как правило не отличается профессионализмом, соответственно как правило фирмешки уровень общего управления, управления персоналом крайне низок, с крупными корпоративными структурами та же самая беда, что Вы про советские предприятия рассказываете, бюрократизация, спихивание работы и ответственности на себя, желание "окопаться", это я наблюдал, как в российских фирмах, так и у "младших братьев" на постсоветских пространствах, так и у европейских и американских фирм- законы корпоративного управления, менеджмента организации, управления персоналом и т.д едины для всех.
Для меня ситуация не худшее, я в своем бизнесе как раз на этом и зарабатываю- разгребаю подобные косяки, минимизирую проблемы и выстраиваю заново.

Мужчина sxn2936426135
Свободен
09-03-2013 - 23:11
(srg2003 @ 09.03.2013 - время: 23:06)
sxn2936426135
Платят за работу, а не за должность. Для вас это наверное худшее.. Нус ТБ да тоже есть проблема, но есть и конторы совкового типа где ни охрана труда ни ТК не соблюдаются
а я что-то говорил иное? менеджмент малых контор как правило не отличается профессионализмом, соответственно как правило фирмешки уровень общего управления, управления персоналом крайне низок,

Да, вы правы к сожалению, в общем
Мужчина Goша
Женат
09-03-2013 - 23:35
(LadaKama @ 09.03.2013 - время: 21:18)
[QUOTE=sxn2936426135 , 09.03.2013 - время: 19:28][QUOTE=LadaKama , 09.03.2013 - время: 19:04]а насчёт ВАЗа, если бы мир оказался в условиях ВАЗа ... вообще бы ничего не произвёл бы.

Интересно, а какие это "условия у ВАЗа"?
Это, когда, что бы завод не делал, какой бы брак не гнал, государство всё равно заводу за это заплатит, отняв деньги у народа и заставит народ ездить на говняных вазовских машинах, образца 60-х годов прошлого века?
Мужчина dogfred
Свободен
09-03-2013 - 23:39
(sxn2936426135 @ 09.03.2013 - время: 18:43)

Сварка тоже на новых заводах давно роботизированна
Роботизация не означает высшую степень автоматизации производства. Сварочные роботы ограничены в своих возможностях, так как требуют точности при изготовлении и позиционировании деталей. На автозаводах контактная сварка роботами пошла, потому что детали из-под штампа, и сборка идет на стапелях, в кондукторах. Роботы для дуговой сварки распространения не получили. По крайней мере, в судостроении, строительном деле, краностроении полуавтоматы себе равных не имеют. А сварщики аттестованные,и инженеры по сварке тоже.

Это сообщение отредактировал dogfred - 09-03-2013 - 23:40
Женщина Donna23
Свободна
10-03-2013 - 16:30
(Мавзон @ 09.03.2013 - время: 00:41)
(LadaKama @ 08.03.2013 - время: 20:32)
... а, Вы, думаете, отставной военный - мало прошёл? техника в армии- сама что ли обслуживается...армия, это не только строевая подготовка- это сложный, хозяйственный механизм
А Вы, из любопытства, лично сколько лет в армии прослужили? Я то не думаю, я - знаю 00064.gif

5 лет
Женщина Donna23
Свободна
10-03-2013 - 16:45
(sxn2936426135 @ 09.03.2013 - время: 22:17)
(LadaKama @ 09.03.2013 - время: 21:32)
(sxn2936426135 @ 09.03.2013 - время: 18:43)
Как сейчас делают электронные приборы знаете?
я работала программистом в АСУ на одном из лучших производств в этой сфере.
Какое именно, дайте название и сайт.. А так ответ некомпетентного человека.. Руками плату делать? Мда.. Ну разве что однослойную где 10 проводников для елочной гирлянды
я сидела на конвейере, и сама лично набивала плату руками.
Может, как технолог, я не очень некомпетентна, но паять ювелирно научилась И это было крупное предприятие в стране, одно из передовых.
И автоматические линии были. Что удивляет-то? Что для Вас новость?
назовите полностью автоматизированное производство- я вместе с Вами порадуюсь за электронную промышленность

Это сообщение отредактировал LadaKama - 10-03-2013 - 16:46
Мужчина Falcok
Свободен
10-03-2013 - 16:49
(LadaKama @ 10.03.2013 - время: 16:45)
я сидела на конвейере, и сама лично набивала плату руками.
Если посмотрите на современные платы компа, то увидите, что компоненты настолько малы, что вручную их спаять невозможно. Предприятия с автомонтажом плат в РФ есть, мало, но есть

pselectro.ru

Это сообщение отредактировал Falcok - 10-03-2013 - 16:50
Женщина Donna23
Свободна
10-03-2013 - 22:26
(Falcok @ 10.03.2013 - время: 16:49)
(LadaKama @ 10.03.2013 - время: 16:45)
я сидела на конвейере, и сама лично набивала плату руками.
Если посмотрите на современные платы компа, то увидите, что компоненты настолько малы, что вручную их спаять невозможно. Предприятия с автомонтажом плат в РФ есть, мало, но есть

pselectro.ru

ну, если мало...
это всё равно, что ничего, чтобы приводить как пример эффективности современного управления производством
Мужчина avp
Свободен
10-03-2013 - 22:30
(Goша @ 09.03.2013 - время: 23:35)
[QUOTE=LadaKama , 09.03.2013 - время: 21:18][QUOTE=sxn2936426135 , 09.03.2013 - время: 19:28] Интересно, а какие это "условия у ВАЗа"?
Это, когда, что бы завод не делал, какой бы брак не гнал, государство всё равно заводу за это заплатит, отняв деньги у народа и заставит народ ездить на говняных вазовских машинах, образца 60-х годов прошлого века?

Во-первых, народ никто не заставляет покупать машины. Во-вторых, не любите продукцию автоваза, можете купить практический любой мировой бренд. Вам нравится Порше, или вы предпочитаете Мазератти7
Мужчина avp
Свободен
10-03-2013 - 22:34
(Falcok @ 10.03.2013 - время: 16:49)
(LadaKama @ 10.03.2013 - время: 16:45)
я сидела на конвейере, и сама лично набивала плату руками.
Если посмотрите на современные платы компа, то увидите, что компоненты настолько малы, что вручную их спаять невозможно. Предприятия с автомонтажом плат в РФ есть, мало, но есть

pselectro.ru

Если смотреть ширше и глубжее - чем занимаются миллионы китайцев, работающие в производстве электроники? Неужели только кассеты с компонентами в монтажные автоматы вставляют?
Мужчина Мавзон
В поиске
10-03-2013 - 22:53
(avp @ 10.03.2013 - время: 22:30)
[QUOTE=Goша , 09.03.2013 - время: 23:35][QUOTE=LadaKama , 09.03.2013 - время: 21:18] Во-первых, народ никто не заставляет покупать машины. Во-вторых, не любите продукцию автоваза, можете купить практический любой мировой бренд. Вам нравится Порше, или вы предпочитаете Мазератти7

Высокие заградительные пошлины на импортные автомобили и скромные доходы не всем позволяют выбрать то, что хотелось бы. Вот и вынуждены брать ВАЗ. Я, например, приобретая ML, неслабо переплатил по сравнению с пиндосским ценником.
Мужчина avp
Свободен
10-03-2013 - 23:13
(Мавзон @ 10.03.2013 - время: 22:53)
[QUOTE=avp , 10.03.2013 - время: 22:30][QUOTE=Goша , 09.03.2013 - время: 23:35] Высокие заградительные пошлины на импортные автомобили и скромные доходы не всем позволяют выбрать то, что хотелось бы. Вот и вынуждены брать ВАЗ. Я, например, приобретая ML, неслабо переплатил по сравнению с пиндосским ценником.

На иномарки местной сборки тоже пошлины заградительные? Что-то я по количесту марседесов, бмв и прочих тойот не ощущаю, что народ сильно страдает от переплаты.
Женщина Тропиканка
Замужем
11-03-2013 - 01:40
(Goша @ 09.03.2013 - время: 23:35)
[QUOTE=LadaKama , 09.03.2013 - время: 21:18][QUOTE=sxn2936426135 , 09.03.2013 - время: 19:28] Интересно, а какие это "условия у ВАЗа"?
Это, когда, что бы завод не делал, какой бы брак не гнал, государство всё равно заводу за это заплатит, отняв деньги у народа и заставит народ ездить на говняных вазовских машинах, образца 60-х годов прошлого века?

Ой..
Расскажи, пожалуйста..
Как именно, кровожадное российское государство, заставляет своих граждан ездить исключительно на ВАЗах?
Угрозами, запугиваниями? Или, того хуже, страшными репрессиями супротив членов семей отщепенцев, имевших вопиющую наглость прикупить иномарку?
Очень интересно..
Мужчина mjo
Свободен
11-03-2013 - 02:09
(avp @ 10.03.2013 - время: 23:13)
На иномарки местной сборки тоже пошлины заградительные? Что-то я по количесту марседесов, бмв и прочих тойот не ощущаю, что народ сильно страдает от переплаты.

Qu’ils mangent de la brioche. 00064.gif
Мужчина Мавзон
В поиске
11-03-2013 - 08:02
(avp @ 10.03.2013 - время: 23:13)
На иномарки местной сборки тоже пошлины заградительные? Что-то я по количесту марседесов, бмв и прочих тойот не ощущаю, что народ сильно страдает от переплаты.

Ничего интересного, выше С-класса, в России не собирают. А выбор иномарка - ВАЗ - это, зачастую, выбор "жизнь или смерть" в случае аварии.
Мужчина yellowfox
Женат
11-03-2013 - 09:40
(Goша @ 09.03.2013 - время: 23:35)
Интересно, а какие это "условия у ВАЗа"?
Это, когда, что бы завод не делал, какой бы брак не гнал, государство всё равно заводу за это заплатит, отняв деньги у народа и заставит народ ездить на говняных вазовских машинах, образца 60-х годов прошлого века?

Условия простые. высоко сидящие в свое время вложились в него и теперь всеми неправдами держат его на плаву.

Для примера,- в "Ростелеком" они не вкладывались, поэтому он медленно загибается, да и не он один.

Женщина Mandylipp
Замужем
11-03-2013 - 11:15
(Мавзон @ 11.03.2013 - время: 10:02)
А выбор иномарка - ВАЗ - это, зачастую, выбор "жизнь или смерть" в случае аварии.

Ох, блин! Надо папе сказать, а то он 60 лет ездить на наших авто и не подозревает.
Мужчина yellowfox
Женат
11-03-2013 - 12:11

В США недавно каскадер отметил 85-ти летие.
Мужчина Falcok
Свободен
11-03-2013 - 15:12
(avp @ 10.03.2013 - время: 23:13)
[QUOTE=Мавзон , 10.03.2013 - время: 22:53][QUOTE=avp , 10.03.2013 - время: 22:30] На иномарки местной сборки тоже пошлины заградительные? Что-то я по количесту марседесов, бмв и прочих тойот не ощущаю, что народ сильно страдает от переплаты.

Напонимает лозунги едросов: ух сколько тачек на улицах, богатеет народ, разница в том, в РФ авто - это основной признак "успешности", многие покупают авто по принципа "все для фронта, все для победы", чтоб фарсануть
Мужчина Falcok
Свободен
11-03-2013 - 15:14
(Тропиканка @ 11.03.2013 - время: 01:40)
Угрозами, запугиваниями? Или, того хуже, страшными репрессиями супротив членов семей отщепенцев, имевших вопиющую наглость прикупить иномарку?
Очень интересно..

Дикими ценами
Мужчина Косолапый
Женат
11-03-2013 - 15:24
(Falcok @ 11.03.2013 - время: 15:12)
разница в том, в РФ авто - это основной признак "успешности", многие покупают авто по принципа "все для фронта, все для победы", чтоб фарсануть

Совершенно верно.
Цены на автомобили в РФ формируются исключительно рыночным путем.
Есть платежеспособный спрос - есть соответствующее предложение.
Если россияне готовы заплатить за машину больше, чем могут себе позволить исключительно ради понтов, то кого можно в этом винить, кроме самих покупателей?
Как только спрос снижается, тут же значительно снижаются и цены на авто, это можно было наглядно видеть в 2008 году.
Мужчина yellowfox
Женат
11-03-2013 - 16:25
(sxn2936426135 @ 09.03.2013 - время: 18:03)
Платят за работу, а не за должность.


Сразу видно у человека немного жизненного опыта. Я встречал кучу примеров, когда платили именно за должность.
Мужчина Falcok
Свободен
11-03-2013 - 16:35
(Косолапый @ 11.03.2013 - время: 15:24)
(Falcok @ 11.03.2013 - время: 15:12)
разница в том, в РФ авто - это основной признак "успешности", многие покупают авто по принципа "все для фронта, все для победы", чтоб фарсануть
Совершенно верно.
Цены на автомобили в РФ формируются исключительно рыночным путем.

Никакого рынка и близко нет, пошлины - инструмент вмешательства гос-ва в экономику
Мужчина Мавзон
В поиске
11-03-2013 - 17:28
(MANDY @ 11.03.2013 - время: 11:15)
(Мавзон @ 11.03.2013 - время: 10:02)
А выбор иномарка - ВАЗ - это, зачастую, выбор "жизнь или смерть" в случае аварии.
Ох, блин! Надо папе сказать, а то он 60 лет ездить на наших авто и не подозревает.

А Вы по кладбищу пройдитесь, обратите внимание, сколько там "неподозревающих". Бьются на всех машинах, но безопасность пассажира в нормальной иномарке и ВАЗовской "капсуле смерти" несопоставима.
Мужчина Мавзон
В поиске
11-03-2013 - 17:37
(Falcok @ 11.03.2013 - время: 16:35)
...Никакого рынка и близко нет, пошлины - инструмент вмешательства гос-ва в экономику

Не забывайте и о постоянно растущих аппетитах в виде акцизов.
Женщина Тропиканка
Замужем
11-03-2013 - 18:53
(Falcok @ 11.03.2013 - время: 16:35)
(Косолапый @ 11.03.2013 - время: 15:24)
(Falcok @ 11.03.2013 - время: 15:12)
разница в том, в РФ авто - это основной признак "успешности", многие покупают авто по принципа "все для фронта, все для победы", чтоб фарсануть
Совершенно верно.
Цены на автомобили в РФ формируются исключительно рыночным путем.
Никакого рынка и близко нет, пошлины - инструмент вмешательства гос-ва в экономику

Да что ты говоришь..)
Рынка нет?) Ну-ну..) То-то я в Москве, по дороге с работы домой, проезжаю мимо десятка салонов иномарок..
Кстати..)
В Израиле, например, своего автопрома нету и в помине..
Однако, пошлины на ввозимые авто таковы, что конечному потребителю эти самые авто обходятся прОцентов на 20 дороже, чем у нас..
Жуть!! 00054.gif )))
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (7) 1 2 3 4 5 6 7 ...
  Наверх