Взрослая социальная сеть
 Art-ur Женат |
10-11-2011 - 23:37
Видите-ли реалии у нас таковы, что в нашем климате, на нашем топливе и дорогах ломается все и постоянно. Я езжу на старом БМВ 528 1998 года выпуска и менять сайлентблоки и амортизаторы приходится весьма и весьма часто. Достаточно не заметить одну крупную яму на хорошей скорости. Оригинальных запчастей, как Вы понимаете, в природе не существует, но даже качественные запчасти с авторизованных магазинов долго не ходят. Моему другу в Pajero 2005 года еще прошлой зимой залили солярку с хрен знает чем, включая воду. Двигатель заклинио! Ремонтировать никто не взялся, поскольку там очень сложная система, у нас её никто не знает. Двигатель он повез в столицу. Вердикт - ремонту не подлежит. Искал долго, нашел в эмиратах, тащил через знакомых - ушло полгода. Вышло ок 5 000 у.е. Говорит, что очень дешево!!! Никакого сервис-центра Mitsubishi в нашем городе нет. У другого знакомого в одно прекрасное утро новейший MB E-klasse 2010 года выпуска, просто перестал заводиться. Не заводится и все. Машина на гарантии, но сервис-центр в столице. До столицы - 500 км. Что делать? Правильно - нанимать эвакуатор. Обошлось в $500 только машину до ремонта довезти. Датчик какой-то ХЗ какой, поменяли за 10 минут бесплатно, поскольку машина на гарантии. Как Вам расклад такой? Но мой друг замдиректора газовой компании, а не фермер. Фермеру поездка в сервис-центр на эвакуаторе, мягко говоря, не по карману. А под УАЗ он сам залезет и сделает, поскольку УАЗ почти каждый автомобилист вдоль и поперек знает. Поэтому УАЗ и ВАЗ продавались и будут продаваться. |
||||||||
wurik Свободен |
10-11-2011 - 23:52 Аминь  |
||||||||
 Alihena Свободна |
11-11-2011 - 01:22
Ну тут Вы правы - про скот немного загнули ...
А также не страшно - нет ... ток немного неприятно страшновато  - в общем об отношении, развитие и новых внедрений. улучшении ... и вообще о развитие этого бизнеса ... а также экспорте ...
  почему мы не можем производить детали - также сохраним денежку - зачем ее за рубеж то ...
|
||||||||
| ФЕСТИВАЛЬ Свободен |
11-11-2011 - 09:52 товарищ верь взойдет она........звезда российского автопрома а пока вот так  Всего фото: 2 Это сообщение отредактировал festiwal - 11-11-2011 - 09:59 |
||||||||
aleks_ak Свободен |
11-11-2011 - 10:16
Действительно.. спорить можно до хрипоты Уверен, что Российский автопром и сам желает, что бы детище в виде "Патриота" конкурировало на авторынке. Будем надеяться, что все идет в верном направлении и годика через два уже будет стоять выбор, или Патриот, или Патрол, или Крузер |
||||||||
| Alihena Свободна |
11-11-2011 - 10:37
Да спорить ув.aleks_ak и не смысла ... Если вдуматься - то мы сами виноваты - вот если бы не покупали, писали рекламации, жалобы и так далее - может быть что-то и изменилось в этой стране - не только в авто промышленность везде! |
||||||||
| Art-ur Женат |
11-11-2011 - 21:40
А какой смысл? Во всем мире существует специализация, и если ZF производит хорошие коробки передач, а Bosch - отличное электрооборудование, то проще купить и установить надежную, проверенную и хорошо распростаненную во всем мире деталь, чем придумывать что-то свое, и потом еще организовывать сервис и снабжение этой необыкновенной деталью всех потребителей. Если бы на ту же Приору подходил скажем генератор Bosch с любого Volkswagen, что в этом было бы плохого? В интеграции нет ничего криминального, если она идет на пользу потребителю. Любой российский завод может приобрести лицензию на производство генератора или стартера Bosch какой-нибудь отработанной до мелочей старой модели, с полной спецификацией по материалам. Зачем изобретать велосипед, который неизвестно ещё поедет или нет?
|
||||||||
На-турист Женат |
12-11-2011 - 00:08
Почему японцы, немцы, американцы и пр. не делают аналогов патриота по его цене??? Был бы аналог, вот бы мы посмеялись все вместе, над тем, кто это купит. |
||||||||
| wurik Свободен |
12-11-2011 - 13:10
Патриот пи том, что требует столь же частого рукомарания и участия в самостоятельной жизни этого средства передвижения. У нас определенно разное понимание "обеспеченной семьи". обеспеченная, в жизни не возьмет патриота. А америкосы делают. Посмотрите сколько стоят простейшие модели внедорожников в штатах. Просто российские таможенные платежи, убивают конкурентные преимущества по цене. Если с ВТО склеится, то российскому автопрому в том виде в котором он есть - кирдык. Со всеми своими выкидышами не конкурентноспособными |
||||||||
| Alihena Свободна |
12-11-2011 - 15:47
Нет, наверное я не так сформулировала фразу. Россия - очень большая страна, почему эти детали (разные) не производить у себя на родине. Можно ведь два зайца убить - товар свои да и рабочие устроены ... Но это как идея - не настойчивая позиция. А если вернуться к нашим баранам - то тут речь идет в большой степени об отношении к нашему товару/ к нам самим, ну и конечно его качестве. |
||||||||
| На-турист Женат |
29-11-2011 - 10:54 Зарисовка к теме Patriot and Jeep: Хостинг фотографий  Всякое бывает - И Jeep-ы ломаются и Patriot-ы ездят. |
||||||||
| Alihena Свободна |
29-11-2011 - 23:51
Ну, вот - разные ситуации бывают прикольно было бы если жапорожец  тянул .... Ах, а кто зна молет лет через надцать сама куплю - качество будет отменное .... |
||||||||
| Art-ur Женат |
04-12-2011 - 16:26
Alihena, в мире существует специализация основанная на сравнительных преимуществах. Да Россия большая страна, но мы ведь не будем выращивать здесь бананы, правда? Конечно я утрирую и сравнительные преимущества в промышленности менее четко выражены, чем в сельском хозяйстве. Но тут рынок должен быть открыт, чтобы производитель авто мог выбрать любые комплектующие для своего автомобиля. Скажем в Германии на многие авто ставят покрышки Hankook корея, а подшипники SKF Швеция, ну почему нет? Конечно страдают там свои товаропроизводители, но кто им мешает обеспечить более интересное предложение? |
||||||||
Бродяга... Свободен |
20-03-2012 - 10:52 Я сам родом с Ульяновска, жил там с рождения и до 20 лет. Скажу ВАМ УАЗ патриот говно - не машина. Для охоты сам покупал себе УАЗ - 469 с редукторными мостами самый лучший. |
||||||||
| Бродяга... Свободен |
20-03-2012 - 10:53 Еще забыл дописать. Знаю как собирается, сам работал на заводе. |
||||||||
| Alihena Свободна |
24-04-2012 - 22:13
ну вот некоторые хвалят/ кому -как - мой брат не выдержал - продал свою машину, столько вложенных впустую денег - продал ... купил снова иномарку ... |
||||||||
Sinnerbi Свободен |
27-04-2012 - 17:37 У меня Патриот дизель Iveco. Читал много гадостей про Патриот, но всё равно купил. Было 2 неисправности - акумулятор садился быстро и перестал работать правый дворник. Первую неисправность на сервисе устранили за 15 мин, 2ю за 40 сек. При этом смотрели на меня как на чудо природы - явно были убеждены, что я ни разу в жизни не видел гаечного ключа. А я ведь из принципа - гарантия 3 года. Обидно блин так 3 года пройдет , а они ничего и не сделают. Сгонял на нем в дальнобой по разбитым весенним дорогам 4000км. Только саляр заливал и помыл по приезду. Никаких проблем. В Смоленской губернии поехал по короткой дороге, которую нашел на спутниковом снимке. Оказалось, что дорога там была при советской власти, а щас только просека от нее осталась. Ее и видно из космоса. Шел по пороги в каше из талого снега и грязи через ручьи, где раньше были мостики. Когда уж совсем стало туговато, вспомнил про раздатку. Включил передок и дальше просто ехал слушал музыку. Пониженную же передачу на нем похоже надо включать только если тянешь борону или плуг. Расход саляра по трассе 9,28 на сотню при скорости 90. При 120 начинает жрать около 12. В говнах не засекал, но явно на 2й передаче с передком не больше 15. |
||||||||
| aleks_ak Свободен |
13-08-2012 - 18:06 Ульяновский автозавод намерен заменить устаревший Patriot на принципиально новый внедорожник. Возможно, он будет создан базе готовой платформы известного автопроизводителя. Какого именно — в компании не уточнили. Российский автопроизводитель внедорожников «УАЗ» намерен приступить к созданию принципиально нового автомобиля. Он должен сменить уже существующий Patriot. Об этом сообщает агентство «Авто@Mail.ru». — В этом году мы точно сделаем новый автомобиль. |
||||||||
| Alihena Свободна |
17-08-2012 - 23:35 Очень надеюсь, что мы поднимем качество нашего производства и будем наслаждаться ездой (а не лежать по локоть в масле и под машиной чиня ее ... |
||||||||
| Art-ur Женат |
26-08-2012 - 19:55
Да ладно Вам, вон весь мир пользует Дефендер от Ленд Ровер уже более полувека. А я проехался на нем в качестве пассажира и за рулем и вывод один - трактор, он и есть трактор... Это сообщение отредактировал Art-ur - 26-08-2012 - 19:58 |