Взрослая социальная сеть
 ЁлыПалы Женат |
28-12-2014 - 22:35 в любое время года, погоду и время суток... всегда |
Macek Свободен |
29-12-2014 - 15:29 (меринда @ 28.12.2014 - время: 22:34) (Angelofdown @ 10.12.2014 - время: 09:35) (Масек @ 10.12.2014 - время: 05:06) Давайте проанализируем какой процент водителей зимой "кузюкает" свою машинку, а какой нет.Отпишитесь пожалуйста и обоснуйте почему. Да, и зимой тоже езжу. В сильные морозы стараюсь не эксплуатировать, но было несколько раз, что приходилось и в -51 ездить. За город страшновато выезжать, а в городе нормально. Но колёса "квадратные" :)) А не боишься если не ездить в мороз то сдохнет аккумулятор? А его можно и в дом занести... |
SergejP Свободен |
04-01-2015 - 04:00 езжу зимой, работа - дом и за город, и нормально. бензиновый двигатель + японская надежность ))) |
| Macek Свободен |
13-01-2015 - 02:27 В этом деле главное практика и привычка... |
 ShootNICK Женат |
13-01-2015 - 12:44 Я бы и рад был на всю зиму в спячку залечь, а "коней" в гараж поставить, да не получается - и кушать хочется, и столько праздников пропускать жаль. Вот и приходится 5 дней в неделю снег месить. Но в выходные - нет, нафиг, лениво! Или метро или такси. |
| Macek Свободен |
14-01-2015 - 00:05 (ShootNICK @ 13.01.2015 - время: 12:44) Я бы и рад был на всю зиму в спячку залечь, а "коней" в гараж поставить, да не получается - и кушать хочется, и столько праздников пропускать жаль. Но это наверное связано с выпивкой в уик энд? |
| ShootNICK Женат |
14-01-2015 - 02:10 (Масек @ 14.01.2015 - время: 00:05) Но это наверное связано с выпивкой в уик энд? Ессно! А куда еще ездить по выходным? У нас, как то праздников много зимой, ДР, НГ, Юбилеи свадьбы, Рождество, или просто приятно посидеть в уюте и тепле, когда на улице мороз. Но даже и без выпивки за руль неохота, за неделю надоедает :( |
Brando Женат |
14-01-2015 - 02:22 Зимой без машины не представляю своё перемещение. Исключение составляют те дни, когда на дорогах ад из за погоды. |
 Stella-law Замужем |
20-01-2015 - 18:07 Живём 50 км от работы, за городом приходится ездить.Но зимой в основном муж за рулём. |
~Валерий~ Женат |
21-01-2015 - 20:12 Езжу круглогодично и круглосуточно) |
Tassya Свободна |
23-01-2015 - 16:03 (bolik@lelik @ 11.12.2014 - время: 05:34) (Масек @ 10.12.2014 - время: 03:27) (bolik @ lelik @ 10.12.2014 - время: 03:16) <q>Управляю и зимой и летом одинаково.Задний привод.Пофиг зима.</q> <q>А каковы причины поездок?</q> <q>В основном на работу и по делам. А вообще мне зимой машина нужнее чем летом.Куда то добираться общественным транспортом в плохую погоду....Лучше ехать со скоростью 30-40 км ,чем стоять на остановке и ждать час троллейбус.Но это чисто мое мнение.Оно субъективно.</q> Если зимой ездить надобность, к тому же еще больше, чем летом, зачем же задний привод покупать!? Вот мне всегда интересно было, то ли это любители экстрима, то-ли садо-мазо)) Как услышишь зимой гудешь на весь район и шум пробуксовки, так это он, родимый едет, задний привод)))... Я сама долго отъездила на переднем приводе и то после осадков и в гололед как в последний бой выезжаешь (ну конечно учитывая, что у нас город сопочный и климат, то ли снег, то ли дождь, не поймешь...) А задний привод - так это вобще жесть)) |
| Macek Свободен |
23-01-2015 - 16:28 Задний привод с зимними колесами это нормально дело привычки |
deda27 Свободен |
29-01-2015 - 09:14 я и на АТшке зимой езжу правда у меня передний мост подключаемый |
Fregata magnificens Замужем |
03-02-2015 - 22:52 Ежегодно. Ежедневно. Просто на ней быстрее. Да и комфортне, особенно, ночью. |
Volganin Женат |
07-02-2015 - 09:56 Да, управляю. Каждый день на работу и с работы. |
Py'shka Замужем |
09-02-2015 - 18:48 Управляю регулярно и в любую погоду |
| ShootNICK Женат |
13-02-2015 - 14:19 (Tassya @ 23.01.2015 - время: 16:03) зачем же задний привод покупать!? Потому, что то, что хочется купить, с передним приводом не выпускаются, а с полным теряют половину своих замечательных свойств. А обилие в современных авто разнообразных вспомогательных устройств - антибукс, антизанос, системы стабилизации и курсовой устойчивости, плюс хорошая резина, делают зимнюю эксплуатацию не менее комфортной и безопасной, чем летняя. |
| Tassya Свободна |
13-02-2015 - 16:02 (ShootNICK @ 13.02.2015 - время: 21:19) А обилие в современных авто разнообразных вспомогательных устройств - антибукс, антизанос, системы стабилизации и курсовой устойчивости, плюс хорошая резина, делают зимнюю эксплуатацию не менее комфортной и безопасной, чем летняя. Так кто ж спорит то, по поводу "не менее комфортной зимой", только к заднему приводу это не относится)). Ничего не имею против него и понимаю про ту половину замечательных свойств, о которых вы пишите, но только не зимой. |
Адонадос Влюблена |
13-02-2015 - 21:38 в любое время года, при любой погоде и в любое время суток) |
| ShootNICK Женат |
15-02-2015 - 07:33 (Tassya @ 13.02.2015 - время: 16:02) Ничего не имею против него и понимаю про ту половину замечательных свойств, о которых вы пишите, но только не зимой. У меня никаких принципиальных предубеждений против переднего, но, наверное, не умею я на них ездить. Или не встретилась еще мне достойная переднеприводная машина :( |
| Macek Свободен |
20-02-2015 - 03:39 А что на них уметь?На повороте сбрасываешь газ и поворачиваешь,при заносе наоборот по газам,а ручник потянул и руль повернул и по газам и разворот на месте.При повороте главное перед на дороге удерживать,а зад за передом идёт болтаясь.А на заднеприводном всё наоборот зимой!А вот полный привод.там и то и другое совмещать надо! |
NNNman Женат |
21-02-2015 - 20:18 Да как тут не управлять, когда 8 месяцев зима, остальное - лето. |
| NNNman Женат |
21-02-2015 - 20:22 (Tassya @ 23.01.2015 - время: 16:03) А задний привод - так это вобще жесть)) Ездить на нём уметь надо, вот и всё! У меня по работе на разгоны Волга, когда у неё ТО - Соболь дают. Все - задний привод. И ничего, водят их мужики и не заморачиваются, деньги зарабатывают. И вот вспомнил фразу, которую услышал 20 лет тому назад: "Если ты безаварийно отъездишь зиму на заднем приводе да на лысой резине - значит, ты стал профессионалом!" Это сообщение отредактировал NNNman - 21-02-2015 - 20:25 |
dogfred Свободен |
22-02-2015 - 23:06 (NNNman @ 21.02.2015 - время: 20:22) )[/QUOTE] И вот вспомнил фразу, которую услышал 20 лет тому назад: "Если ты безаварийно отъездишь зиму на заднем приводе да на лысой резине - значит, ты стал профессионалом!" Странный признак профессионального водителя. Толковый водитель о безопасности думает, это у него в крови должно быть, как у культурного человека грамотность - на кончике пера. Лысая резина - признак неуважения к себе и нелюбовь к своему автомобилю. Тем более , если задний привод. Как-то довелось возвращаться с дачи домой спустя неделю после начала снежной зимы. Понятно, что резина летняя была. Дорога на Новгородчине лесная, хоть и асфальт. Но подзамерзла. Словом, по обе стороны на обочинах штук 6 машин насчитал, что сошли с трассы. Одна -джип, в речку упала, четыре трупа. Я дошел спокойно до чистой Московской трассы потому, что шел с груженым прицепом. А он хвост держит. И шел неторопливо, держал скорость по наледи. Так и добрался . |
| ShootNICK Женат |
24-02-2015 - 09:42 (Масек @ 20.02.2015 - время: 03:39) А что на них уметь? Да, нет, это шутка была  На самом деле мне все равно на чем ездить и с каким приводом, машины и те и другие были. Роднее-ближе, все же задний, с дрифтом, со шлифом на старте  Но мы тут о зиме говорим, тут уж не до понтов, безопасность на первом месте! И здесь, все таки полный предпочтительнее. Да и парковаться легче, и сугробы, если, что переваливать. Только к приводу еще резина нужна, ну, и голова, тоже. |
kzkz В поиске |
03-03-2015 - 12:06 Не имеет значения какое время года на календаре. И на работу, и в дальние поездки.. и зимой и летом, и в снег и в жару))) |
mari4kaa Влюблена |
04-03-2015 - 13:01 Тридцать лет за рулём круглый год. Две трети в Сибири, а там лето очень короткое. Был и задний привод и передний, сейчас отключаемый полный с основным передним. Все варианты ведут себя по разному. Полный привод при резком старте очень похож заносом на задний привод. На заднем приводе нравится зимний разворот на месте: руль до упора в сторону и полный газ! Главное вовремя сбросить газ подвергнув машину на нужный угол, но для этого нужны всего лишь тренировки, опыт дело наживное. |
| Tassya Свободна |
13-03-2015 - 16:52 (NNNman @ 22.02.2015 - время: 03:22) (Tassya @ 23.01.2015 - время: 16:03) А задний привод - так это вобще жесть)) Ездить на нём уметь надо, вот и всё! У меня по работе на разгоны Волга, когда у неё ТО - Соболь дают. Все - задний привод. И ничего, водят их мужики и не заморачиваются, деньги зарабатывают. И вот вспомнил фразу, которую услышал 20 лет тому назад: "Если ты безаварийно отъездишь зиму на заднем приводе да на лысой резине - значит, ты стал профессионалом!" Вот мне муж тоже так говорит, что я типа зимой не так вожу))), мужик бы выехал)) Сам не водит естественно... Вообщем, не надо только рассказывать про 20 лет безаварийности на заднем приводе зимой, да еще на лысой резине. Короче, бред. Давайте серьезно. Задний привод вобще зимой не рассматриваю, эти маски шоу - уже надоели)))это не серьезно, и малейший подъем они не осиливают. Проблемы переднего привода, на мой взгляд, это трогание с места на льду. Если машина легкая, рассчитанная на улучшенную маневренность в сопочку с нуля сложно трогаться, то есть, только 4 ВД Это сообщение отредактировал Tassya - 13-03-2015 - 17:05 |
| NNNman Женат |
13-03-2015 - 19:57 (Tassya @ 13.03.2015 - время: 16:52) Вообщем, не надо только рассказывать про 20 лет безаварийности на заднем приводе зимой, да еще на лысой резине. Короче, бред. Давайте серьезно. Задний привод вобще зимой не рассматриваю, эти маски шоу - уже надоели)))это не серьезно, и малейший подъем они не осиливают. Не перевирайте. Как-то так удачно совместили два разных предложения в одно - и поменяли смысл моего высказывания. Очень даже осиливает подъём задний привод - вот тут действительно шипы нужны. Я просто живу там, где 6 месяцев в году ездят на зимней резине. Я видел, и на переднем приводе тронуться вверх некоторые не могут - буксуют. Если у вас коробка - механика, то поучитесь летом немного подержаться на подъёме без тормозов - работая только газом и сцеплением. Зимой это вам поможет. |
| Macek Свободен |
14-03-2015 - 14:29 (ShootNICK @ 24.02.2015 - время: 09:42) (Масек @ 20.02.2015 - время: 03:39) А что на них уметь? Да, нет, это шутка была На самом деле мне все равно на чем ездить и с каким приводом, машины и те и другие были. Роднее-ближе, все же задний, с дрифтом, со шлифом на старте Но мы тут о зиме говорим, тут уж не до понтов, безопасность на первом месте! И здесь, все таки полный предпочтительнее. Да и парковаться легче, и сугробы, если, что переваливать. Только к приводу еще резина нужна, ну, и голова, тоже. Я начинал с заднего привода ,а потом пересел на передний и зимой спокойно ими управлял посылая их в управляемые заносы и контролируя их выходил из виража ,это даже приятно и маневреннее позволяет не терять скорости ,но пересев на полный привод боюсь хулиганить зимой с ним так как он непредсказуем и бросая машину в управляемый занос не знаешь где окажешься,поэтому не перехожу при маневре на нем грань коэфициента сцепления колес с дорогой ибо он не так маневрен при заносе.Я бы сравнил авто с передним приводом с кроссовками, авто с задним приводом с ботинками,авто с полным приводом с военными сапогами. |
Incendie Свободен |
18-03-2015 - 16:54 (меринда @ 28.12.2014 - время: 22:34) А не боишься если не ездить в мороз то сдохнет аккумулятор? Если выбрать хороший аккум, то пофигу на морозы. Titan Arctic например. Или как вариант, если срочно нужно куда-то ехать, то заблаговременно смотрим погоду и, в случае чего, ставить сигналку на температурный запуск. Но лучше не насиловать подвеску в такие морозы. Все резинки дубеют и колёса как на телеге первые минут 15-20 поездки. Это сообщение отредактировал Incendie - 18-03-2015 - 17:02 |
| Macek Свободен |
19-03-2015 - 03:47 (Incendie @ 18.03.2015 - время: 16:54) (меринда @ 28.12.2014 - время: 22:34) А не боишься если не ездить в мороз то сдохнет аккумулятор? Если выбрать хороший аккум, то пофигу на морозы. Titan Arctic например. Или как вариант, если срочно нужно куда-то ехать, то заблаговременно смотрим погоду и, в случае чего, ставить сигналку на температурный запуск. Но лучше не насиловать подвеску в такие морозы. Все резинки дубеют и колёса как на телеге первые минут 15-20 поездки. Покупай гараж тогда резинки не задубеют.Или арендуй на три зимних месяца... |
| Tassya Свободна |
20-03-2015 - 16:10 (NNNman @ 14.03.2015 - время: 02:57) (Tassya @ 13.03.2015 - время: 16:52) Вообщем, не надо только рассказывать про 20 лет безаварийности на заднем приводе зимой, да еще на лысой резине. Короче, бред. Давайте серьезно. Задний привод вобще зимой не рассматриваю, эти маски шоу - уже надоели)))это не серьезно, и малейший подъем они не осиливают. Не перевирайте. Как-то так удачно совместили два разных предложения в одно - и поменяли смысл моего высказывания. Очень даже осиливает подъём задний привод - вот тут действительно шипы нужны. Я просто живу там, где 6 месяцев в году ездят на зимней резине. Я видел, и на переднем приводе тронуться вверх некоторые не могут - буксуют. Если у вас коробка - механика, то поучитесь летом немного подержаться на подъёме без тормозов - работая только газом и сцеплением. Зимой это вам поможет. NNNman, я не перевираю нисколько! Вы написали про безаварийную езду на заднем приводе, на лысой резине. Может шуточно, я не знаю... А сейчас пишите про шипы. Тогда давайте определимся уже. Про шипы я ничего не писала... Это сообщение отредактировал Tassya - 20-03-2015 - 16:54 |
| Macek Свободен |
31-03-2015 - 02:23 (Tassya @ 20.03.2015 - время: 16:10) (NNNman @ 14.03.2015 - время: 02:57) (Tassya @ 13.03.2015 - время: 16:52) Вообщем, не надо только рассказывать про 20 лет безаварийности на заднем приводе зимой, да еще на лысой резине. Короче, бред. Давайте серьезно. Задний привод вобще зимой не рассматриваю, эти маски шоу - уже надоели)))это не серьезно, и малейший подъем они не осиливают. Не перевирайте. Как-то так удачно совместили два разных предложения в одно - и поменяли смысл моего высказывания. Очень даже осиливает подъём задний привод - вот тут действительно шипы нужны. Я просто живу там, где 6 месяцев в году ездят на зимней резине. Я видел, и на переднем приводе тронуться вверх некоторые не могут - буксуют. Если у вас коробка - механика, то поучитесь летом немного подержаться на подъёме без тормозов - работая только газом и сцеплением. Зимой это вам поможет. NNNman, я не перевираю нисколько! Вы написали про безаварийную езду на заднем приводе, на лысой резине. Может шуточно, я не знаю... А сейчас пишите про шипы. Тогда давайте определимся уже. Про шипы я ничего не писала... На лысой резине зимой ездить не реально!У меня на заднем приводе на лысой резине летом по мокрой дороге так задок вилял по молодости ,что я сразу новую купил,хорошо не вертанулся. аквапланирование происходит! |
КОЛЯ...... Свободен |
31-03-2015 - 03:33 Автору топика надо создать опрос. " Управляете ли вы весной авто или нет" Ведь весна уже наступила,дороги ямы кошмар.Может есть такие,кто весной не управляет авто ждут когда ямы залатают. И по теме топика: зимой управляю на автомобиле,но не каждый день. |