Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

 

 Пункты опроса Голосов Проценты
1.Управляю регулярно. 70   90.91%
2.Не управляю. 3   3.90%
3 Управляю изредко. 4   5.19%
Всего голосов: 77

Гости не могут голосовать 




Страницы: (4) 1 2 3 4
Женщина Fregata magnificens
Замужем
03-02-2015 - 22:52
Ежегодно. Ежедневно. Просто на ней быстрее. Да и комфортне, особенно, ночью.
Мужчина Volganin
Женат
07-02-2015 - 09:56
Да, управляю. Каждый день на работу и с работы.
Женщина Py'shka
Замужем
09-02-2015 - 18:48
Управляю регулярно и в любую погоду
Пара М+Ж ShootNICK
Женат
13-02-2015 - 14:19
(Tassya @ 23.01.2015 - время: 16:03)
зачем же задний привод покупать!?

Потому, что то, что хочется купить, с передним приводом не выпускаются, а с полным теряют половину своих замечательных свойств.
А обилие в современных авто разнообразных вспомогательных устройств - антибукс, антизанос, системы стабилизации и курсовой устойчивости, плюс хорошая резина, делают зимнюю эксплуатацию не менее комфортной и безопасной, чем летняя.

Женщина Tassya
Свободна
13-02-2015 - 16:02
(ShootNICK @ 13.02.2015 - время: 21:19)
А обилие в современных авто разнообразных вспомогательных устройств - антибукс, антизанос, системы стабилизации и курсовой устойчивости, плюс хорошая резина, делают зимнюю эксплуатацию не менее комфортной и безопасной, чем летняя.

Так кто ж спорит то, по поводу "не менее комфортной зимой", только к заднему приводу это не относится)). Ничего не имею против него и понимаю про ту половину замечательных свойств, о которых вы пишите, но только не зимой.
Женщина Адонадос
Влюблена
13-02-2015 - 21:38
в любое время года, при любой погоде и в любое время суток)
Пара М+Ж ShootNICK
Женат
15-02-2015 - 07:33
(Tassya @ 13.02.2015 - время: 16:02)
Ничего не имею против него и понимаю про ту половину замечательных свойств, о которых вы пишите, но только не зимой.

У меня никаких принципиальных предубеждений против переднего, но, наверное, не умею я на них ездить. Или не встретилась еще мне достойная переднеприводная машина :(
Мужчина Macek
Свободен
20-02-2015 - 03:39
А что на них уметь?На повороте сбрасываешь газ и поворачиваешь,при заносе наоборот по газам,а ручник потянул и руль повернул и по газам и разворот на месте.При повороте главное перед на дороге удерживать,а зад за передом идёт болтаясь.А на заднеприводном всё наоборот зимой!А вот полный привод.там и то и другое совмещать надо!
Мужчина NNNman
Женат
21-02-2015 - 20:18
Да как тут не управлять, когда 8 месяцев зима, остальное - лето.
Мужчина NNNman
Женат
21-02-2015 - 20:22
(Tassya @ 23.01.2015 - время: 16:03)
А задний привод - так это вобще жесть))
Ездить на нём уметь надо, вот и всё! У меня по работе на разгоны Волга, когда у неё ТО - Соболь дают. Все - задний привод. И ничего, водят их мужики и не заморачиваются, деньги зарабатывают.
И вот вспомнил фразу, которую услышал 20 лет тому назад: "Если ты безаварийно отъездишь зиму на заднем приводе да на лысой резине - значит, ты стал профессионалом!"

Это сообщение отредактировал NNNman - 21-02-2015 - 20:25
Мужчина dogfred
Свободен
22-02-2015 - 23:06
(NNNman @ 21.02.2015 - время: 20:22)
)[/QUOTE] И вот вспомнил фразу, которую услышал 20 лет тому назад: "Если ты безаварийно отъездишь зиму на заднем приводе да на лысой резине - значит, ты стал профессионалом!"

Странный признак профессионального водителя. Толковый водитель о безопасности думает, это у него в крови должно быть, как у культурного человека грамотность - на кончике пера. Лысая резина - признак неуважения к себе и нелюбовь к своему автомобилю. Тем более , если задний привод.
Как-то довелось возвращаться с дачи домой спустя неделю после начала снежной зимы. Понятно, что резина летняя была. Дорога на Новгородчине лесная, хоть и асфальт. Но подзамерзла. Словом, по обе стороны на обочинах штук 6 машин насчитал, что сошли с трассы. Одна -джип, в речку упала, четыре трупа. Я дошел спокойно до чистой Московской трассы потому, что шел с груженым прицепом. А он хвост держит. И шел неторопливо, держал скорость по наледи. Так и добрался .
Пара М+Ж ShootNICK
Женат
24-02-2015 - 09:42
(Масек @ 20.02.2015 - время: 03:39)
А что на них уметь?

Да, нет, это шутка была 00064.gif
На самом деле мне все равно на чем ездить и с каким приводом, машины и те и другие были. Роднее-ближе, все же задний, с дрифтом, со шлифом на старте 00030.gif
Но мы тут о зиме говорим, тут уж не до понтов, безопасность на первом месте!
И здесь, все таки полный предпочтительнее.
Да и парковаться легче, и сугробы, если, что переваливать.
Только к приводу еще резина нужна, ну, и голова, тоже.
Женщина kzkz
В поиске
03-03-2015 - 12:06
Не имеет значения какое время года на календаре.
И на работу, и в дальние поездки.. и зимой и летом, и в снег и в жару)))
Женщина mari4kaa
Влюблена
04-03-2015 - 13:01
Тридцать лет за рулём круглый год. Две трети в Сибири, а там лето очень короткое. Был и задний привод и передний, сейчас отключаемый полный с основным передним. Все варианты ведут себя по разному. Полный привод при резком старте очень похож заносом на задний привод. На заднем приводе нравится зимний разворот на месте: руль до упора в сторону и полный газ! Главное вовремя сбросить газ подвергнув машину на нужный угол, но для этого нужны всего лишь тренировки, опыт дело наживное.
Женщина Tassya
Свободна
13-03-2015 - 16:52
(NNNman @ 22.02.2015 - время: 03:22)
(Tassya @ 23.01.2015 - время: 16:03)
А задний привод - так это вобще жесть))
Ездить на нём уметь надо, вот и всё! У меня по работе на разгоны Волга, когда у неё ТО - Соболь дают. Все - задний привод. И ничего, водят их мужики и не заморачиваются, деньги зарабатывают.
И вот вспомнил фразу, которую услышал 20 лет тому назад: "Если ты безаварийно отъездишь зиму на заднем приводе да на лысой резине - значит, ты стал профессионалом!"
Вот мне муж тоже так говорит, что я типа зимой не так вожу))), мужик бы выехал)) Сам не водит естественно...
Вообщем, не надо только рассказывать про 20 лет безаварийности на заднем приводе зимой, да еще на лысой резине. Короче, бред. Давайте серьезно. Задний привод вобще зимой не рассматриваю, эти маски шоу - уже надоели)))это не серьезно, и малейший подъем они не осиливают. Проблемы переднего привода, на мой взгляд, это трогание с места на льду. Если машина легкая, рассчитанная на улучшенную маневренность в сопочку с нуля сложно трогаться, то есть, только 4 ВД

Это сообщение отредактировал Tassya - 13-03-2015 - 17:05
Мужчина NNNman
Женат
13-03-2015 - 19:57
(Tassya @ 13.03.2015 - время: 16:52)
Вообщем, не надо только рассказывать про 20 лет безаварийности на заднем приводе зимой, да еще на лысой резине. Короче, бред. Давайте серьезно. Задний привод вобще зимой не рассматриваю, эти маски шоу - уже надоели)))это не серьезно, и малейший подъем они не осиливают.

Не перевирайте. Как-то так удачно совместили два разных предложения в одно - и поменяли смысл моего высказывания. Очень даже осиливает подъём задний привод - вот тут действительно шипы нужны. Я просто живу там, где 6 месяцев в году ездят на зимней резине. Я видел, и на переднем приводе тронуться вверх некоторые не могут - буксуют. Если у вас коробка - механика, то поучитесь летом немного подержаться на подъёме без тормозов - работая только газом и сцеплением. Зимой это вам поможет.
Мужчина Macek
Свободен
14-03-2015 - 14:29
(ShootNICK @ 24.02.2015 - время: 09:42)
(Масек @ 20.02.2015 - время: 03:39)
А что на них уметь?
Да, нет, это шутка была 00064.gif
На самом деле мне все равно на чем ездить и с каким приводом, машины и те и другие были. Роднее-ближе, все же задний, с дрифтом, со шлифом на старте 00030.gif
Но мы тут о зиме говорим, тут уж не до понтов, безопасность на первом месте!
И здесь, все таки полный предпочтительнее.
Да и парковаться легче, и сугробы, если, что переваливать.
Только к приводу еще резина нужна, ну, и голова, тоже.
Я начинал с заднего привода ,а потом пересел на передний и зимой спокойно ими управлял посылая их в управляемые заносы и контролируя их выходил из виража ,это даже приятно и маневреннее позволяет не терять скорости ,но пересев на полный привод боюсь хулиганить зимой с ним так как он непредсказуем и бросая машину в управляемый занос не знаешь где окажешься,поэтому не перехожу при маневре на нем грань коэфициента сцепления колес с дорогой ибо он не так маневрен при заносе.Я бы сравнил авто с передним приводом с кроссовками, авто с задним приводом с ботинками,авто с полным приводом с военными сапогами.
Мужчина Incendie
Свободен
18-03-2015 - 16:54
(меринда @ 28.12.2014 - время: 22:34)
А не боишься если не ездить в мороз то сдохнет аккумулятор?
Если выбрать хороший аккум, то пофигу на морозы. Titan Arctic например. Или как вариант, если срочно нужно куда-то ехать, то заблаговременно смотрим погоду и, в случае чего, ставить сигналку на температурный запуск. Но лучше не насиловать подвеску в такие морозы. Все резинки дубеют и колёса как на телеге первые минут 15-20 поездки.

Это сообщение отредактировал Incendie - 18-03-2015 - 17:02
Мужчина Macek
Свободен
19-03-2015 - 03:47
(Incendie @ 18.03.2015 - время: 16:54)
(меринда @ 28.12.2014 - время: 22:34)
А не боишься если не ездить в мороз то сдохнет аккумулятор?
Если выбрать хороший аккум, то пофигу на морозы. Titan Arctic например. Или как вариант, если срочно нужно куда-то ехать, то заблаговременно смотрим погоду и, в случае чего, ставить сигналку на температурный запуск. Но лучше не насиловать подвеску в такие морозы. Все резинки дубеют и колёса как на телеге первые минут 15-20 поездки.

Покупай гараж тогда резинки не задубеют.Или арендуй на три зимних месяца...
Женщина Tassya
Свободна
20-03-2015 - 16:10
(NNNman @ 14.03.2015 - время: 02:57)
(Tassya @ 13.03.2015 - время: 16:52)
Вообщем, не надо только рассказывать про 20 лет безаварийности на заднем приводе зимой, да еще на лысой резине. Короче, бред. Давайте серьезно. Задний привод вобще зимой не рассматриваю, эти маски шоу - уже надоели)))это не серьезно, и малейший подъем они не осиливают.
Не перевирайте. Как-то так удачно совместили два разных предложения в одно - и поменяли смысл моего высказывания. Очень даже осиливает подъём задний привод - вот тут действительно шипы нужны. Я просто живу там, где 6 месяцев в году ездят на зимней резине. Я видел, и на переднем приводе тронуться вверх некоторые не могут - буксуют. Если у вас коробка - механика, то поучитесь летом немного подержаться на подъёме без тормозов - работая только газом и сцеплением. Зимой это вам поможет.
NNNman, я не перевираю нисколько! Вы написали про безаварийную езду на заднем приводе, на лысой резине. Может шуточно, я не знаю... А сейчас пишите про шипы. Тогда давайте определимся уже. Про шипы я ничего не писала...

Это сообщение отредактировал Tassya - 20-03-2015 - 16:54
Мужчина Macek
Свободен
31-03-2015 - 02:23
(Tassya @ 20.03.2015 - время: 16:10)
(NNNman @ 14.03.2015 - время: 02:57)
(Tassya @ 13.03.2015 - время: 16:52)
Вообщем, не надо только рассказывать про 20 лет безаварийности на заднем приводе зимой, да еще на лысой резине. Короче, бред. Давайте серьезно. Задний привод вобще зимой не рассматриваю, эти маски шоу - уже надоели)))это не серьезно, и малейший подъем они не осиливают.
Не перевирайте. Как-то так удачно совместили два разных предложения в одно - и поменяли смысл моего высказывания. Очень даже осиливает подъём задний привод - вот тут действительно шипы нужны. Я просто живу там, где 6 месяцев в году ездят на зимней резине. Я видел, и на переднем приводе тронуться вверх некоторые не могут - буксуют. Если у вас коробка - механика, то поучитесь летом немного подержаться на подъёме без тормозов - работая только газом и сцеплением. Зимой это вам поможет.
NNNman, я не перевираю нисколько! Вы написали про безаварийную езду на заднем приводе, на лысой резине. Может шуточно, я не знаю... А сейчас пишите про шипы. Тогда давайте определимся уже. Про шипы я ничего не писала...
На лысой резине зимой ездить не реально!У меня на заднем приводе на лысой резине летом по мокрой дороге так задок вилял по молодости ,что я сразу новую купил,хорошо не вертанулся. аквапланирование происходит!
Мужчина КОЛЯ......
Свободен
31-03-2015 - 03:33
Автору топика надо создать опрос.
" Управляете ли вы весной авто или нет"
Ведь весна уже наступила,дороги ямы кошмар.Может есть такие,кто весной не управляет авто ждут когда ямы залатают.

И по теме топика: зимой управляю на автомобиле,но не каждый день.
Женщина Tassya
Свободна
02-04-2015 - 15:31
(Масек @ 31.03.2015 - время: 09:23)
[/QUOTE] NNNman, я не перевираю нисколько! Вы написали про безаварийную езду на заднем приводе, на лысой резине. Может шуточно, я не знаю... А сейчас пишите про шипы. Тогда давайте определимся уже. Про шипы я ничего не писала...[/QUOTE] На лысой резине зимой ездить не реально!У меня на заднем приводе на лысой резине летом по мокрой дороге так задок вилял по молодости ,что я сразу новую купил,хорошо не вертанулся. аквапланирование происходит!

Ну так ясно, на лысой резине любой привод будет вести себя неадекватно, в любое время года. А что касается нормальной резины, я сужу по своему сопочному городу...хотя, постоянно свидетелем являлась, что и почти на ровном месте "задний привод" вечно буксует на нормальной зимней резине, аж жаль их становится.
Мужчина Macek
Свободен
03-04-2015 - 03:40
(Tassya @ 02.04.2015 - время: 15:31)
[QUOTE=Масек , 31.03.2015 - время: 09:23][/QUOTE] NNNman, я не перевираю нисколько! Вы написали про безаварийную езду на заднем приводе, на лысой резине. Может шуточно, я не знаю... А сейчас пишите про шипы. Тогда давайте определимся уже. Про шипы я ничего не писала...[/QUOTE] На лысой резине зимой ездить не реально!У меня на заднем приводе на лысой резине летом по мокрой дороге так задок вилял по молодости ,что я сразу новую купил,хорошо не вертанулся. аквапланирование происходит![/QUOTE] Ну так ясно, на лысой резине любой привод будет вести себя неадекватно, в любое время года. А что касается нормальной резины, я сужу по своему сопочному городу...хотя, постоянно свидетелем являлась, что и почти на ровном месте "задний привод" вечно буксует на нормальной зимней резине, аж жаль их становится.

Это потому что задок лёгкий .вот нагрузили бы мешочком песка в 100кг и не знали горя.
Мужчина NNNman
Женат
04-04-2015 - 19:50
(Tassya @ 20.03.2015 - время: 16:10)
Вы написали про безаварийную езду на заднем приводе, на лысой резине. Может шуточно, я не знаю...

Сам не управлял, но находился рядом - пассажиром много раз в "копеечке" с лысой резиной у своего друга. Было такое. Поэтому с полной ответственностью говорю - ездить можно, но очень осторожно. А то, что вы буксуете при подъёмах на шипах - это говорит о вашем малом опыте. Но ничего, научитесь.
Мужчина Vipmono
Женат
05-06-2015 - 01:25
Регулярно, из года в год и зимой, и летом. И помногу.
Настолько уже обыденная и рядовая необходимость.
Мужчина Vipmono
Женат
05-06-2015 - 01:27
И вот что.
Раньше, ещё на Жигулях, на одной резине круглый год - на всесезонной. Кстати, опыт езды зимой на той резине незаменимый получил.
Теперь два комплекта резины - зимняя выше и диски на дюйм меньше. Летняя на своих дисках.
Мужчина sxn2840626675
Женат
09-06-2015 - 11:49
В настоящее время и автомобили лучше, и резина, и дороги чистят, да и авто так не жалко. Практически все условия.
Феофилакт
Свободен
14-06-2015 - 19:26
(Tassya @ 02.04.2015 - время: 15:31)
..хотя, постоянно свидетелем являлась, что и почти на ровном месте "задний привод" вечно буксует на нормальной зимней резине, аж жаль их становится.
Может там прокладка плохая? Между рулем и сиденьем....Буксовать можно не менее успешно и на переднем и на полном приводе.
Я езжу круглый год. Резину меняю только на заднеприводном автомобиле,на автомобиле с возможностью подключения полного не меняю вовсе,привод в течение года подключал только пару раз в дни уж очень сильных снегопадов,когда чистить не успевали. На мой взгляд задний привод предпочтительнее,так как автомобиль более предсказуем.

Это сообщение отредактировал Феофилакт - 14-06-2015 - 19:30
Мужчина Челенджер
Свободен
29-07-2015 - 20:28
(Масек @ 20.02.2015 - время: 03:39)
А что на них уметь?На повороте сбрасываешь газ и поворачиваешь,при заносе наоборот по газам,а ручник потянул и руль повернул и по газам и разворот на месте.При повороте главное перед на дороге удерживать,а зад за передом идёт болтаясь.А на заднеприводном всё наоборот зимой!А вот полный привод.там и то и другое совмещать надо!

Не надо это людям знать. Ой, не надо)

П.с. Езжу круглогодично и достаточно давно.
П.п.с. Все аварии в которых участвовал случились на снегу)
Мужчина fef
Влюблен
31-07-2015 - 18:24
(Челенджер @ 29.07.2015 - время: 20:28)
Не надо это людям знать. Ой, не надо)

вы очень даже правы.и так хватает таких неумелых лихачей.

а по делу-регулярно и зимой и летом.вот только как гололед,морозы,снег сразу в голове переключаю стиль вождения на зимний ибо в аварию легко попасть можно
Женщина exstra
Свободна
07-08-2015 - 14:36
Отъездила две подмосковные зимы, каждый день, утром и вечером, в целом 100км в день. Передний привод. Шипы. Заносов не было, пару раз были попытки, но справлялась... пока сложно переключаться со стиля на стиль.
Люблю шипы. Нравится как на них рулится.
Мужчина KissLover
В поиске
07-10-2015 - 21:37
№ 1, приходится ездить и летом, и зимой...
Мужчина NNNman
Женат
13-10-2015 - 21:46
Ну вот и наступила у меня зима - покатался сегодня вечером по гололёду. Хорошо, что переобулся на зимнюю резину неделю назад.
Феофилакт
Свободен
14-10-2015 - 12:28
Езжу каждую зиму не первый десяток лет. Недолюбливаю водителей на шипах,хотя таких развелось слишком много.
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (4) 1 2 3 4 ...
  Наверх