Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Знакомства для секса Живая лента Все о сексе Форум Блоги Группы Рассказы Лучшие порно сайтыЛучшие порно сайты
ПОИСК СЕКСА
поблизости
PLAYERUNKNOWNS BATTLEGROUNDSТрансляции здесь:
Канал на ЮтубеКанал в Твитче
и в группах:
Группа в ВКонтактеГруппа в Одноклассниках

Страницы: (3) 1 2 3
Мужчина dogfred
Свободен
28-12-2013 - 19:38
(Тушка134 @ 25.12.2013 - время: 09:37)

Если интересно, могу рассказать о заносе у самолётов и борьбе с ним. В отличие от автомобилей, это моя "родная" тема.

Вряд ли это может быть интересно широкой публике.Мы как-то все больше на автомобилях. Мало кто из форумчан летает на собственных самолетах и мучается с заносами на взлетной полосе
Женщина 134А
Свободна
28-12-2013 - 21:12
Собственного самолёта у меня нет. И я полагаю, что у большинства форумчан нет собственного леопарда. Однако обсуждение второго вопроса идёт активно. На форуме много тем, представляющих сугубо теоретический интерес.
Мужчина alexalex83
Свободен
28-12-2013 - 21:20
(sxn2956715679 @ 28.12.2013 - время: 18:31)
А мне нравилось . Сам хоть и не имею авто ,сужу чисто из отзывов моих коллег владевшими этой машиной . Помню делали огромную вывеску Лада центру и хозяин сделал нач. цеха не хилую скидку . Шеф ездил на ней и горя не знал (может машина попалась удачная?) , потом через полтора года наше начальство нарезалось на Новый год и директор убедил шефа поменять машину на двенашку вся в молдингах со спойлером .Вот с той шеф горя фапнул , постоянно гонял в сервис . Так потом он видел покупателя своей девятки через несколько лет , тот машине радовался , ремонты только плановые .

12- дурная копия 2109.
Дикое представление "инженеров" Ваза о роскошной машине.

А девятку все-таки немцы из Порше до ума доводили.
Мужчина Gustav72
Свободен
28-12-2013 - 22:32
(alexalex83 @ 28.12.2013 - время: 21:20)
(sxn2956715679 @ 28.12.2013 - время: 18:31)
А мне нравилось . Сам хоть и не имею авто ,сужу чисто из отзывов моих коллег владевшими этой машиной . Помню делали огромную вывеску Лада центру и хозяин сделал нач. цеха не хилую скидку . Шеф ездил на ней и горя не знал (может машина попалась удачная?) , потом через полтора года наше начальство нарезалось на Новый год и директор убедил шефа поменять машину на двенашку вся в молдингах со спойлером .Вот с той шеф горя фапнул , постоянно гонял в сервис . Так потом он видел покупателя своей девятки через несколько лет , тот машине радовался , ремонты только плановые .
12- дурная копия 2109.
Дикое представление "инженеров" Ваза о роскошной машине.

А девятку все-таки немцы из Порше до ума доводили.

Наверное вы правы, я в конструктивные особенности не вникал . просто констатирую факт . у меня даже закралась мысль что про проблемы 12-шки производитель знал заранее , иначе за каким он её нарядил как рождественскую ёлочку в пластмассовую лепнину ?
Мужчина alexalex83
Свободен
28-12-2013 - 22:43
(sxn2956715679 @ 28.12.2013 - время: 22:32)
(alexalex83 @ 28.12.2013 - время: 21:20)
(sxn2956715679 @ 28.12.2013 - время: 18:31)
А мне нравилось . Сам хоть и не имею авто ,сужу чисто из отзывов моих коллег владевшими этой машиной . Помню делали огромную вывеску Лада центру и хозяин сделал нач. цеха не хилую скидку . Шеф ездил на ней и горя не знал (может машина попалась удачная?) , потом через полтора года наше начальство нарезалось на Новый год и директор убедил шефа поменять машину на двенашку вся в молдингах со спойлером .Вот с той шеф горя фапнул , постоянно гонял в сервис . Так потом он видел покупателя своей девятки через несколько лет , тот машине радовался , ремонты только плановые .
12- дурная копия 2109.
Дикое представление "инженеров" Ваза о роскошной машине.

А девятку все-таки немцы из Порше до ума доводили.
Наверное вы правы, я в конструктивные особенности не вникал . просто констатирую факт . у меня даже закралась мысль что про проблемы 12-шки производитель знал заранее , иначе за каким он её нарядил как рождественскую ёлочку в пластмассовую лепнину ?

Потому что головы у инженеров ВАЗа в ту эпоху были пластмассовым.
Не уловили они потребности людей,хорошо бы пошли и дальше девятки бы,если
ставить на днище железо хорошее (порогов тоже касается), движок чуть помощнее, да что-то типа АБС и подушек- простых и надежных.
Мужчина revizor
Женат
30-12-2013 - 09:47
(alexalex83 @ 28.12.2013 - время: 21:20)
12- дурная копия 2109.
Дикое представление "инженеров" Ваза о роскошной машине.

12-ка - копия 9-ки!?... 00056.gif
Мужчина alexalex83
Свободен
30-12-2013 - 15:15
(revizor @ 30.12.2013 - время: 09:47)
(alexalex83 @ 28.12.2013 - время: 21:20)
12- дурная копия 2109.
Дикое представление "инженеров" Ваза о роскошной машине.
12-ка - копия 9-ки!?... 00056.gif

По сути - да.
Взяли насос и в выхлопную трубу ее надули. )))

ЗЫ. Несмотря на внешние различия- в 12 очень много от 2109 взято.
Мужчина alexalex83
Свободен
30-12-2013 - 15:18
(revizor @ 30.12.2013 - время: 09:47)
(alexalex83 @ 28.12.2013 - время: 21:20)
12- дурная копия 2109.
Дикое представление "инженеров" Ваза о роскошной машине.
12-ка - копия 9-ки!?... 00056.gif

Кстати, несмотря на то что 12 "посвежее" на дороге их сейчас заметно поменьше чем 2109.
Мужчина revizor
Женат
30-12-2013 - 17:37
(alexalex83 @ 30.12.2013 - время: 15:15)
(revizor @ 30.12.2013 - время: 09:47)
(alexalex83 @ 28.12.2013 - время: 21:20)
12- дурная копия 2109.
Дикое представление "инженеров" Ваза о роскошной машине.
12-ка - копия 9-ки!?... 00056.gif
По сути - да.
Взяли насос и в выхлопную трубу ее надули. )))

ЗЫ. Несмотря на внешние различия- в 12 очень много от 2109 взято.

Один вопрос - Вы сами, автомобилист?

Кстати, несмотря на то что 12 "посвежее" на дороге их сейчас заметно поменьше чем 2109.

Естественно, их меньше выпущено...
Мужчина alexalex83
Свободен
30-12-2013 - 17:43
Автомобилист. Правда, давно ушедший от отечественного автопрома.
Но 2109 была)) Первая машина.

ЗЫ Выпущено 2112 меньше в сумме, но по последним их годам - сопоставимо.
Однако, гниют быстрее.
Еще слышал, что 21099 сгнивает быстрее 2109. (днище).
Мужчина Злозайцев
Женат
30-12-2013 - 17:53

хорошо бы пошли и дальше девятки бы,если
ставить на днище железо хорошее (порогов тоже касается)

Были такие в СССР экспортные варианты с лужоным днищем. Вот это вечные машинки.
to_become_senile.gif
Мужчина revizor
Женат
30-12-2013 - 18:05
(alexalex83 @ 30.12.2013 - время: 17:43)
Автомобилист. Правда, давно ушедший от отечественного автопрома.
Но 2109 была)) Первая машина.
В этом случае странно слышать от Вас сказанное выше...

А у меня в пользовании из отечественного автопрома как раз единственная 12-ка, вернее то что от неё осталось, после переделки в ТоргМаше...

Однако, гниют быстрее.
Еще слышал, что 21099 сгнивает быстрее 2109. (днище).

Не могу сказать...

Это сообщение отредактировал revizor - 30-12-2013 - 18:09
Мужчина alexalex83
Свободен
30-12-2013 - 18:12
(revizor @ 30.12.2013 - время: 18:05)
(alexalex83 @ 30.12.2013 - время: 17:43)
Автомобилист. Правда, давно ушедший от отечественного автопрома.
Но 2109 была)) Первая машина.
В этом случае странно слышать от Вас сказанное выше...

А у меня в пользовании из отечественного автопрома как раз единственная 12-ка, вернее то что от неё осталось, после переделки в ТоргМаше...

Однако, гниют быстрее.
Еще слышал, что 21099 сгнивает быстрее 2109. (днище).
Не могу сказать...

Все познается в сравнении.
Мне , например, 12-не нравилась. Бочка- бочкой.
(Хотя, когда брал 2109 думал, что следующей возьму ее)

Те, кто ездил на 2109 и 2112 довольно долго-говорят , что фактически одна машина. Только 2112 подороже будет.
А по вашему, что принципиально поменял в 12?
Мужчина revizor
Женат
30-12-2013 - 18:27
(alexalex83 @ 30.12.2013 - время: 18:12)
Все познается в сравнении.
Мне , например, 12-не нравилась. Бочка- бочкой.


Не, после ТоргМаша - это, скажем так, был несколько другой автомобиль который мог в легкую дать просраться иностранным собратьям...

(Хотя, когда брал 2109 думал, что следующей возьму ее)

А у меня получилось так, что после 626-ой мазды попала в руки эта двенаха...

Те, кто ездил на 2109 и 2112 довольно долго-говорят , что фактически одна машина. Только 2112 подороже будет.

На 9-ке ездил непродолжительное время, эпизодически.
Та 12-ка что сам владел, с серийной сравнивать по меньшей мере некорректно, т.к. от штатной остался кузов с резаными арками, блок двигателя, некоторые элементы подвески, да корпус торпеды с с кнопками, да разметкой приборов...
Сравнить адекватно на собственных ощущениях не имею возможности.

А по вашему, что принципиально поменял в 12?

Принципиально ничего.
Тогда это был совершенно другой автомобиль - Волга например...
Мужчина alexalex83
Свободен
30-12-2013 - 18:34
Так о чем и речь.

Ваша 12 явно отличалась о серийной машины...

Но кому она могла дать фору?
Я после 2109 владел Маздой 3- 2 литра (150 лошадок) на механике (это для меня принципиально), сейчас- РАВ4 -152 лошадки, тоже механика..
Думаю, можно довести российскую машину (ту же 2109) до состояния в котором она может погоняться с ними, но цена ее будет((( а ресурс - совсем маленький.
Мужчина revizor
Женат
30-12-2013 - 18:52
(alexalex83 @ 30.12.2013 - время: 18:34)
Так о чем и речь.

Ваша 12 явно отличалась о серийной машины...

Как-то так...

Но кому она могла дать фору?

Ну, со светофора, было дело, бэхи пыль глотали... 00005.gif

Маздой 3- 2 литра (150 лошадок)

Это что за мазда такая?
На них же движок 3,0 ставили только на американок 6-ой серии, ещё на Трибут.
З,2- не знаю мазды с таким двигателем.

на механике (это для меня принципиально)

А я ленивый стал, сейчас Нюска с вариатом...

Думаю, можно довести российскую машину (ту же 2109) до состояния в котором она может погоняться с ними, но цена ее будет((( а ресурс - совсем маленький.

О, это бесконечная тема...
Мужчина alexalex83
Свободен
30-12-2013 - 20:07
1. в тех Бэхах надо бы поменять прокладку- что между рулем и сиденьем)))

2. Ревизор, вы просто невнимательно прочли - Мазда3 с двигателем - 2 литра. (150лс)
Самый толковый вариант для первой серии этих машинок.

3. Раскрутить 2109 до идеала?
Я бы за форсаж этих машин по уму сажал бы..Системы безопасности в наших машинах на нуле..Вот и бьются потом ребята, да других людей калечат(((
Мужчина revizor
Женат
31-12-2013 - 07:59
(alexalex83 @ 30.12.2013 - время: 20:07)
1. в тех Бэхах надо бы поменять прокладку- что между рулем и сиденьем)))
Ну, я тут не при делах... 00047.gif

2. Ревизор, вы просто невнимательно прочли - Мазда3 с двигателем - 2 литра. (150лс) Самый толковый вариант для первой серии этих машинок.

Хороший двигатель, приемистый.
У меня с ним как раз 626-я была, правда лошадок чуть меньше в нем было при тех же 2 литрах...

3. Раскрутить 2109 до идеала?
Я бы за форсаж этих машин по уму сажал бы..Системы безопасности в наших машинах на нуле..Вот и бьются потом ребята, да других людей калечат(((

У товарища как раз была его первая "боевая" рейсерская 9-ка, раскачаная в итоге до 400 л.с., которая "порвала" не мало иномарок на 402 метрах..00003.gif
Дело в подходе к тюнингу.
Если ума хватает только чипануть, поставить "ведро" на выхлоп, а верхом "ума и сообразительности" приладить балон нитроса для впрыска - вопросов нет, камикадзе чистой воды.
Если же тюнинг грамотный, и автомобиль изначально готовится к определенному виду эксплуатации, то всё начинается с мелочей, и делается комплексно.
Но это уже другая история...

Это сообщение отредактировал revizor - 31-12-2013 - 08:08
Мужчина Лузга
Свободен
31-12-2013 - 08:45
(Тушка134 @ 24.12.2013 - время: 20:34)
(sergei 1980 @ 24.12.2013 - время: 15:28)
Я одного не пойму-модели которые покупают нормально ,снимают с производства.
Выставляют другие более дорогие 00039.gif
Не знай попой думают 00039.gifМне полновестное слово, сказали просто не писать-я мягко ,попой думают 00003.gif
Лишь бы сейчас старую "Ниву" не сняли, у меня ещё есть планы на неё...

ВАЗ собирает 2123, а старые вариации "Нивы" собирают в Казахстане, кажется..

Вообще же, беда нашего автопрома не техническая отсталость, а поганое качество комплектующих
Мужчина revizor
Женат
31-12-2013 - 08:56
(Лузга @ 31.12.2013 - время: 08:45)
(Тушка134 @ 24.12.2013 - время: 20:34)
Лишь бы сейчас старую "Ниву" не сняли, у меня ещё есть планы на неё...

Добавить в неё немного от самолета?... 00003.gif




Мужчина alexalex83
Свободен
31-12-2013 - 11:40
(Божидаръ @ 31.12.2013 - время: 09:21)
Ещё пацаном двадцатилетним стоял у истоков запуска этой машины. Бывало, что сутками с завода не выползали- так трудно давалось освоение. Уж очень новым и сложным был этот автомобиль для нас.

2109? Спасибо за машину!
Мужчина alexalex83
Свободен
31-12-2013 - 11:42
(revizor @ 31.12.2013 - время: 07:59)
(alexalex83 @ 30.12.2013 - время: 20:07)
1. в тех Бэхах надо бы поменять прокладку- что между рулем и сиденьем)))
Ну, я тут не при делах... 00047.gif
2. Ревизор, вы просто невнимательно прочли - Мазда3 с двигателем - 2 литра. (150лс) Самый толковый вариант для первой серии этих машинок.
Хороший двигатель, приемистый.
У меня с ним как раз 626-я была, правда лошадок чуть меньше в нем было при тех же 2 литрах...

3. Раскрутить 2109 до идеала?
Я бы за форсаж этих машин по уму сажал бы..Системы безопасности в наших машинах на нуле..Вот и бьются потом ребята, да других людей калечат(((
У товарища как раз была его первая "боевая" рейсерская 9-ка, раскачаная в итоге до 400 л.с., которая "порвала" не мало иномарок на 402 метрах..00003.gif
Дело в подходе к тюнингу.
Если ума хватает только чипануть, поставить "ведро" на выхлоп, а верхом "ума и сообразительности" приладить балон нитроса для впрыска - вопросов нет, камикадзе чистой воды.
Если же тюнинг грамотный, и автомобиль изначально готовится к определенному виду эксплуатации, то всё начинается с мелочей, и делается комплексно.
Но это уже другая история...

Хороший у Мазды3 движок был, согласен.
Я почему то немного грущу о своих старых машинах))


А вот 2109 до 400 лс- интересны подробности.
Ну а ресурс двигателя -меньше 10 тыщ?
Мужчина Злозайцев
Женат
31-12-2013 - 12:35

(Тушка134 @ 24.12.2013 - время: 20:34)
"Лишь бы сейчас старую "Ниву" не сняли, у меня ещё есть планы на неё..."

Самая лучшая первые выпуски 2121. А последние это уже не то пальто.
Женщина 134А
Свободна
31-12-2013 - 12:58
(Злозайцев @ 31.12.2013 - время: 12:35)

(Тушка134 @ 24.12.2013 - время: 20:34)
"Лишь бы сейчас старую "Ниву" не сняли, у меня ещё есть планы на неё..."
Самая лучшая первые выпуски 2121. А последние это уже не то пальто.

Важно то, что первый вариант имел высокий порог задней двери. Его понижение ( в угоду удобства пользования багажником) ослабило кузов.

А длиннобазовые модификации вообще нелепы. Ведь главное достоинство Нивы - проходимость - неразрывно связано с её короткой базой.
Женщина Marinw
Замужем
31-12-2013 - 13:16
А "копеек" интересно еще сколько на ходу в настоящее время?
Женщина 134А
Свободна
31-12-2013 - 13:57
(Marinw @ 31.12.2013 - время: 13:16)
А "копеек" интересно еще сколько на ходу в настоящее время?

На дорогах что - то не вижу. Но год назад моя бывшая дипломница, разбив "копейку", отдала её инженеру соседней кафедры, и он эксплуатирует её до сих пор.
Мужчина avp
Свободен
31-12-2013 - 14:22
(Marinw @ 31.12.2013 - время: 13:16)
А "копеек" интересно еще сколько на ходу в настоящее время?

Совсем недавно в СМИ было сообщение, что в заброшенном гараже нашли новую "копейку". Так вот, я часто вижу ее "вживую". Ездит. На ней даже номер старый: белым по черному. Сохранилась отлично.:-)
Мужчина avp
Свободен
31-12-2013 - 14:34
(revizor @ 31.12.2013 - время: 07:59)
Дело в подходе к тюнингу.
Если ума хватает только чипануть, поставить "ведро" на выхлоп, а верхом "ума и сообразительности" приладить балон нитроса для впрыска - вопросов нет, камикадзе чистой воды.
Если же тюнинг грамотный, и автомобиль изначально готовится к определенному виду эксплуатации, то всё начинается с мелочей, и делается комплексно.
Но это уже другая история...

Всегда удивляло пристрастие некоторых товарищей к тюнингу. Нафига это надо? В машинах не спец, но в двухколесном транспорте, увеличение, скажем, объема "горшка" ведет к замене карбюратора, системы, зажигания, новой трансмиссии, укреплению рамы, новым амортизаторам и кое-чему еще по мелочам. В результате тюнигованный агрегат может стоить в разы больше стандартного варианта и дороже, чем новая машинка сравнимого объема двигателя. При несравнимом ресурсе.
Женщина 134А
Свободна
31-12-2013 - 22:06
Это хорошо!
Женщина 134А
Свободна
31-12-2013 - 23:18
(Божидаръ @ 31.12.2013 - время: 23:05)
Вдобавок принята программа довольно приличной модернизации этого внедорожника.

А что входит в эту программу?
Мужчина revizor
Женат
01-01-2014 - 12:38
(alexalex83 @ 31.12.2013 - время: 11:42)
А вот 2109 до 400 лс- интересны подробности.

Что именно?
Я всех нюансов вряд ли поведаю...

Ну а ресурс двигателя -меньше 10 тыщ?

Кто его знает, она же не для каждодневной эксплуатации была...
Вернее - стала.
После первого этапа доработки, она выдавала порядка 180-200 л.с. (точно не помню), тогда он ещё по городу на ней катался иногда. Впоследствии, с более глубокой доработкой, её стали перевозить на трале к месту гонок и обратно, т.к. для каждодневной езды она стало мало подходить (практически голый салон, кулачковая коробка, и т.д.)

Marinw

А "копеек" интересно еще сколько на ходу в настоящее время?

У нас встречаются изредка, порой в очень даже не плохом состоянии...

avp

Всегда удивляло пристрастие некоторых товарищей к тюнингу. Нафига это надо?

Хобби такое...

В машинах не спец, но в двухколесном транспорте, увеличение, скажем, объема "горшка" ведет к замене карбюратора, системы, зажигания, новой трансмиссии, укреплению рамы, новым амортизаторам и кое-чему еще по мелочам.

Ну да, принцип абсолютно тот-же...

В результате тюнигованный агрегат может стоить в разы больше стандартного варианта и дороже, чем новая машинка сравнимого объема двигателя.

Это как правило- удовольствие не из дешевых.
Мужчина dogfred
Свободен
02-09-2014 - 00:26
В связи с длительным отсутствием новых сообщений тема закрыта
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (3) 1 2 3 ...
  Наверх