Помогите сайту
Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Знакомства для секса Живая лента Все о сексе Форум Блоги Группы Рассказы Лучшие порно сайтыЛучшие порно сайты http://irk.dating
ПОИСК СЕКСА
поблизости

Страницы: (5) 1 2 3 4 5
Мужчина Змей Плискин
Свободен
13-04-2012 - 17:25
QUOTE
Система РОЗ (распил-откат-занос) - в принципе не способна создавать что-то реальное

Вся Пукинская вертикаль не способна что то создавать.

QUOTE
Надо думать и работать, работать и думать.

Это не поможет сломать систему. Но даст протянуть отдельному человеку какое то время.
Мужчина
Свободен
14-04-2012 - 18:49
Никто не слышал о суперкаре "Маруся"?

www.hostingfailov.com/photo/162a956198

Вообще-то в английском варианте название машины звучит как "Мараша". Так производители обыграли русское название и страну происхождения спорткара. Получилась Marussia.

"Маруся" сделана по классической гоночной схеме. Внутреннее оснащение впечатляющее: машину напичкают тремя камерами заднего вида, жк-экранами, подключением к Интернету, навигацией и жестким диском. Цена "Маруси" – 4,5 млн рублей.

Идеолог проекта Николай Фоменко, шоумен и автогонщик, обещает производить 1250 машин в год. В линейке моделей "Маруси" также скоро появятся седан, кроссовер и даже электромобиль. Правда, пока существуют лишь опытные образцы суперкара.

Цифра

80% деталей суперкара изготовлено в России: рама, шасси, подвеска и др. Из зарубежных комплектующих: британский двигатель Cosworth и тормозные диски.
Мужчина Змей Плискин
Свободен
15-04-2012 - 08:36
QUOTE
Никто не слышал о суперкаре "Маруся"?

Все слышали.
Его уже много лет пытаются довести до конвеера, но никак не получается.
Да и в ближайшие несколько лет и не получится.

QUOTE
80% деталей суперкара изготовлено в России: рама, шасси, подвеска и др. Из зарубежных комплектующих: британский двигатель Cosworth и тормозные диски


Самые основные компоненты--иностранные, а если дойдёт до конвеера, что маловероятно, иностранных комплектующих станет ещё больше, ибо они банально выйдут дешевле и надёжнее.

Мужчина k-113
Женат
15-04-2012 - 12:08
Сделать суперкар в России можно. Это всяко проще, чем космический корабль и даже обычный реактивный лайнер. Но - даже суперкар никому не нужен, если он с ценником от самолёта.
Мужчина
Свободен
15-04-2012 - 12:21
Мелким фирмочкам, выпускающим элитные сверхъдорогие суперкары для элиты, не нужен конвеер и массовое производство, для выживания. По крайней мере такие фирмы на западе прекрасно живут, многие вышли из обычных гаражей. Почему в России все будет иначе? Тем более что число миллионеров у нас в последнее время прибавилось. В конце концов стали бы разрабатывать "Марусю", если бы она была не рентабельной на бумаге?

Это сообщение отредактировал LeaveMeAlone - 15-04-2012 - 13:45

Свободен
15-04-2012 - 17:45
У меня российский автомобиль, и водитель я соответствующий, так что мы в гармонии.
Мужчина Змей Плискин
Свободен
16-04-2012 - 08:34
QUOTE
Почему в России все будет иначе? Тем более что число миллионеров у нас в последнее время прибавилось. В конце концов стали бы разрабатывать "Марусю", если бы она была не рентабельной на бумаге?



У нас себестоимость комплектующих выше, а качество ниже.
Уже давно известно, что привезти и растоможить получается дешевле и качественнее.
С этим столкнулись иностранные автопроизводители с локализацией производства.
Будет ломучее гавно за безумные деньги. Оно надо состоятельным людям??

А делать все комплектующие самим, получится огромный завод, как ВАЗ, экономически не выгодно.
Поэтому производство Марусси размещают на Западе и это получается уже ИНОСТРАННЫЙ автомобиль. Причём его ещё два года тамошние инженеры будут доводить до производства. Так что расслабтесь.

QUOTE
У меня российский автомобиль, и водитель я соответствующий, так что мы в гармонии.

Такой же ГОВЁНЫЙ водитель, как и автомобиль??
Мужчина revizor
Женат
16-04-2012 - 09:31
QUOTE (LeaveMeAlone @ 15.04.2012 - время: 12:21)
Мелким фирмочкам, выпускающим элитные сверхъдорогие суперкары для элиты, не нужен конвеер и массовое производство, для выживания. По крайней мере такие фирмы на западе прекрасно живут, многие вышли из обычных гаражей. Почему в России все будет иначе?

Потому что на западе нет такого количества "пиявок" как у нас.
Мужчина BI-ZET
Свободен
08-05-2012 - 13:48
QUOTE (Змей Плискин @ 12.04.2012 - время: 16:22)

В Америке совершенно другая система налогообложения. Поэтому они нефть закупают, а бензин дешевле, чем у нас,

Они её не закупают. Они её качаю из Ирака и подобных стран. Венесуэла им фигу показала, так они от злости в собственных слюнях до сих пор захлёбываются.
Мужчина dimychx
Свободен
08-05-2012 - 14:10
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 13:48)
Они её не закупают. Они её качаю из Ирака и подобных стран. Венесуэла им фигу показала, так они от злости в собственных слюнях до сих пор захлёбываются.

Что-то долго они захлебнуться не могут. А тем не менее доработали технологию получения сланцевого газа и благополучно обогнали наш долбаный Газпром по объемам производства этого самого газа!
Мужчина sxn255340339
Свободен
08-05-2012 - 14:25
QUOTE (Тепло-техник @ 11.03.2012 - время: 03:11)
Второй том.
Стартовый пост темы гласил.

QUOTE (fantomih @ 17.01.2012 - время: 12:57)
Просматривал новости и наткнулся вот на какую информацию.

Оказывается Россия установила рекорд по производству автомобилей в 2011 году.Выпустив на территории страны 1.7 млн. автомобилей отечественных и зарубежных марок.
А ещё в том же 2011 Россия занимает второе место в мире после Германии по продаже автомобилей.

скрытый текст


Оказывается у нас ещё и автомобили выпускают и продают.
А мы и не думали не гадали.

Все ругают продукцию которую у нас делают,пусть даже из импортных запчестей и на импортном оборудовании.
А её оказывается выпускают огромными количествами и ещё  умудряются неплохо продавать.

Как считаете почему такая ситуация складывается?

Потому что пошлины высокие, выгоднее формально собрать автомобиль здесь с минимальной локализацией и соответственно минимальной пользой для экономики страны, чем пробиваться на прямую на рынки. Учитывая то, что многие модели и продать можно только в СНГ, обсуждать вообще нечего. Очередная Потемкинская деревня.

Это сообщение отредактировал sxn255340339 - 08-05-2012 - 15:52
Мужчина sxn255340339
Свободен
08-05-2012 - 14:36
QUOTE (Змей Плискин @ 03.04.2012 - время: 09:00)
QUOTE
А у нас... ну только если "Уралы" и зилы 131-е)))

А если это гавно сравнить с Мерседесами или Сканиями??

Значит, говно, говорите?
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...d&v=7-vyoIQGwnY

Это сообщение отредактировал sxn255340339 - 08-05-2012 - 14:39
Мужчина BI-ZET
Свободен
08-05-2012 - 15:39
QUOTE (dimychx @ 08.05.2012 - время: 14:10)
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 13:48)
Они её не закупают. Они её качаю из Ирака и подобных стран. Венесуэла им фигу показала, так они от злости в собственных слюнях до сих пор захлёбываются.

Что-то долго они захлебнуться не могут. А тем не менее доработали технологию получения сланцевого газа и благополучно обогнали наш долбаный Газпром по объемам производства этого самого газа!

А это дерьмо долго ещё не захлебнётся. Нашему же газпрому ничего создавать не надо. Им главное ПРИБЫЛЬ, а там хоть трава не расти.
Мужчина rattus
Свободен
08-05-2012 - 17:53
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 13:48)
QUOTE (Змей Плискин @ 12.04.2012 - время: 16:22)

В Америке совершенно другая система налогообложения. Поэтому они нефть закупают, а бензин дешевле, чем у нас,

Они её не закупают. Они её качаю из Ирака и подобных стран.

Как ни странно США не качает нефть с Ирака. Российские компании имеют большую долю в разработках иракской нефти чем американские.
QUOTE
Венесуэла им фигу показала
А вот для Венесуэлы продажа нефти США - основная статья дохода с внешней торговли. Они старательно нефть США продают.
Мужчина dimychx
Свободен
08-05-2012 - 18:53
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 15:39)
Что-то долго они захлебнуться не могут. А тем не менее доработали технологию получения сланцевого газа и благополучно обогнали наш долбаный Газпром по объемам производства этого самого газа! [/QUOTE]
А это дерьмо долго ещё не захлебнётся. Нашему же газпрому ничего создавать не надо. Им главное ПРИБЫЛЬ, а там хоть трава не расти.

Боюсь, что прибыль газпрома скоро закончится: его доля в мировом рынке природного газа постоянно падает, а проблемы накапливаются и не решаются.
Мужчина Шахтер
Свободен
08-05-2012 - 19:33
QUOTE (Змей Плискин @ 15.04.2012 - время: 08:36)


Самые основные компоненты--иностранные, а если дойдёт до конвеера, что маловероятно, иностранных комплектующих станет ещё больше, ибо они банально выйдут дешевле и надёжнее.

Как бэ сам суперкакр подразумевает, что его НИКОГДА не будут собирать конвеерным методом. там же написано предполагаемое количество их в год. Такое количество может по идее дать комплекс из двух десятков гаражей для сборки, склада и покрасочной - и около 100 рабочих... тут важно не количество.

при капитализме предмет стоит ровно столько, сколько лох за него заплатит - ни больше ни меньше - а богатый лох хочет не столько чтоб у него это было, сколько чтоб у других этого не было... на этом строится принцип выпуска всех суперкаров - чтоб лохи ломились за ними и записывались в очереди - если же их суперкар будет в каждом ларьке, то хрен кто его купит.
Мужчина Шахтер
Свободен
08-05-2012 - 19:53
а что же касается автомобилей вообще - я считаю, что ни личный легковой автомобиль ни автопром таковых в стране НАФИГ НЕ НУЖЕН,

города уже и так засраны машинами - если люди будут покупать их дальше - многие города тупо встанут в пробках. Лучше уделить больше времени проектированию и строительству современного общественного транспорта, лучше электрического. А так же правильной логистике. Личному автотранспорту же место за чертой города - там где расстояния большие, плотность населения низкая и возить людей общественным транспортом не выгодно.

В моем доме 1000 с небольшим квартир... это примерно 2000-3000 тысячи человек.... предположим машины есть у половины (а в США этот показатель намного выше, в нашей стране потребительский спрос автомобилей еще не насыщен до упора) вот куда деть эти 1000 автомобилей??

во дворе и рядом с ним можно запихнуть максимум 50-60. Куда деть остальные? Однако же даже такого числа машин хватает, чтоб устраивать пробки каждый день на въезде и выезде с острова. А дальше будет только хуже.

Посему нафиг клепать говно - те кто очень хотят машину - пригонят ее из-за границы. Либо давно уже купили. А пичкать людей машинами нафиг не надо.

Это сообщение отредактировал Шахтер - 08-05-2012 - 20:04
Мужчина rattus
Свободен
08-05-2012 - 19:59
QUOTE (sxn255340339 @ 08.05.2012 - время: 14:36)
Значит, говно, говорите?

Эт Краз штоле? У которого грузоподёмность меньше собственного веса?
Мужчина BI-ZET
Свободен
08-05-2012 - 21:13
QUOTE (dimychx @ 08.05.2012 - время: 18:53)
[QUOTE=BI-ZET,08.05.2012 - время: 15:39] Что-то долго они захлебнуться не могут. А тем не менее доработали технологию получения сланцевого газа и благополучно обогнали наш долбаный Газпром по объемам производства этого самого газа! [/QUOTE]
А это дерьмо долго ещё не захлебнётся. Нашему же газпрому ничего создавать не надо. Им главное ПРИБЫЛЬ, а там хоть трава не расти. [/QUOTE]
Боюсь, что прибыль газпрома скоро закончится: его доля в мировом рынке природного газа постоянно падает, а проблемы накапливаются и не решаются.

А им на это наплевать. Наворованных денег и так, на три поколения вперёд хватит.
Мужчина BI-ZET
Свободен
08-05-2012 - 21:15
QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 19:59)
QUOTE (sxn255340339 @ 08.05.2012 - время: 14:36)
Значит, говно, говорите?

Эт Краз штоле? У которого грузоподёмность меньше собственного веса?

Нет, это Урал. Дальше что то говорить с вами по теме похоже не имеет смысла.
Мужчина rattus
Свободен
08-05-2012 - 21:50
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 21:15)
Дальше что то говорить с вами по теме похоже не имеет смысла.

Ну почему-же? расскажите мне несведущему характеристики этой машины, сравним с беларусским Мазом...
Мужчина BI-ZET
Свободен
08-05-2012 - 21:52
QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 21:50)
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 21:15)
Дальше что то говорить с вами по теме похоже не имеет смысла.

Ну почему-же? расскажите мне несведущему характеристики этой машины, сравним с беларусским Мазом...

С каким МАЗом? Именно? И какие характеристики сравнивать?
Мужчина rattus
Свободен
08-05-2012 - 22:14
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 21:52)
И какие характеристики сравнивать?

А какие характеристики более важны для грузовика?
QUOTE
С каким МАЗом?
С лесовозом.
Мужчина BI-ZET
Свободен
08-05-2012 - 22:25
QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 22:14)
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 21:52)
И какие характеристики сравнивать?

А какие характеристики более важны для грузовика?
QUOTE
С каким МАЗом?
С лесовозом.

Если на базе "Урагана", то естественно, "Ураган" превосходит Урал по всем показателям. Только он негабарит. Выезжать на дорогу общего пользования запрещено. Полноприводных "Суперов" (серия МАЗ-6317) Я в виде лесовозов не встречал. Видел их только в качестве тяжелых эвакуаторов в Москве. Машина крайне редкая. Вообще, все мазы, отличне машины.
Мужчина BI-ZET
Свободен
08-05-2012 - 22:26
QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 22:14)
А какие характеристики более важны для грузовика?[QUOTE]С

Если сравнивать Урал с чем то еще, то в первую очередь сравнивать по проходимости.
Мужчина rattus
Свободен
08-05-2012 - 22:32
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 22:26)
Если сравнивать Урал с чем то еще, то в первую очередь сравнивать по проходимости.

Грузовики? BI-ZET, это не джипака для экстремальных прогулок шоб жопу по калабанях возить. Это прежде всего автомобиль для перевозки грузов.
Мужчина BI-ZET
Свободен
08-05-2012 - 22:38
QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 22:32)
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 22:26)
Если сравнивать Урал с чем то еще, то в первую очередь сравнивать по проходимости.

Грузовики? BI-ZET, это не джипака для экстремальных прогулок шоб жопу по калабанях возить. Это прежде всего автомобиль для перевозки грузов.

Ой мама дорогаяяяя.... пипец какой то! Ты лес с делянки на "Скании" однооснике вывозить будешь по просекам? Или нефтяникам предложишь за полярным кругом на Рено-Магнуме по тундре рассекать? Вот логика! Грузовик для перевозки грузов...
Мужчина rattus
Свободен
08-05-2012 - 23:01
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 22:38)
Ты лес с делянки на "Скании" однооснике вывозить будешь по просекам?

Зачем на однооснике?
QUOTE
Или нефтяникам предложишь за полярным кругом на Рено-Магнуме по тундре рассекать?
А чего - нефтяников до сих пор в кузовах грузовиков возят?
QUOTE
Грузовик для перевозки грузов...
В цивилизованных странах - да. Та в гонудрасах можно и нефтяников возить, тепло в гондурасах...
Мужчина BI-ZET
Свободен
08-05-2012 - 23:11
QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 23:01)
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 22:38)
Ты лес с делянки на "Скании" однооснике вывозить будешь по просекам?

Зачем на однооснике?
QUOTE
Или нефтяникам предложишь за полярным кругом на Рено-Магнуме по тундре рассекать?
А чего - нефтяников до сих пор в кузовах грузовиков возят?
QUOTE
Грузовик для перевозки грузов...
В цивилизованных странах - да. Та в гонудрасах можно и нефтяников возить, тепло в гондурасах...

Да причем тут в грузовиках людей возить? Грузы по твоему они не возят? Про вахтовые автобусы на базе того же урала тоже не слышал?
Мужчина BI-ZET
Свободен
08-05-2012 - 23:13
QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 23:01)
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 22:38)
Ты лес с делянки на "Скании" однооснике вывозить будешь по просекам?

Зачем на однооснике?[QUOTE]

И что ты тут показал? Шоссейную сканию? В лес на ней собрался?
Мужчина rattus
Свободен
08-05-2012 - 23:20
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:13)
И что ты тут показал?

Что Скании не только односными бывают 00050.gif
Мужчина Шахтер
Свободен
08-05-2012 - 23:22
QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 22:32)
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 22:26)
Если сравнивать Урал с чем то еще, то в первую очередь сравнивать по проходимости.

Грузовики? BI-ZET, это не джипака для экстремальных прогулок шоб жопу по калабанях возить. Это прежде всего автомобиль для перевозки грузов.

Эмм... ты вообще в стране какой живешь?)

Когда дело доходит до вывоза грузов типа леса или доставки продовольствия/оборудования в этой стране прежде всего всех интересует ПРОХОДИМОСТЬ и РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ. грузоподъемность вообще малок ого волнует, потому как если ты сядешь в болоте и с грузом или сломаешься - а до ближайшего сервиса 1000км... тебе не сильно поможет комфортная кабина - покрышки и сиденья сожгешь, лишь бы не дать дубу.

У нас далеко не такая дорожная сеть как в европе и никто автобан в поселок геологов или на делянки тянуть не станет.

Альтернатива - только вертолет, но лес ты вертолетом вывозить не будешь.

посему данный сектор автопрома максимально соответствует запросам потребителей.
Мужчина BI-ZET
Свободен
08-05-2012 - 23:25
QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 23:20)
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 23:13)
И что ты тут показал?

Что Скании не только односными бывают 00050.gif

Одноосной я назвал ту, у которой сзади один ведущий мост. Те, что ты показал, с двумя ведущими мостами. Но это не вездеход. Это шоссейный тягач, исключительно для усовершенствованных дорог.
Мужчина BI-ZET
Свободен
08-05-2012 - 23:27
QUOTE (Шахтер @ 08.05.2012 - время: 23:22)
QUOTE (rattus @ 08.05.2012 - время: 22:32)
QUOTE (BI-ZET @ 08.05.2012 - время: 22:26)
Если сравнивать Урал с чем то еще, то в первую очередь сравнивать по проходимости.

Грузовики? BI-ZET, это не джипака для экстремальных прогулок шоб жопу по калабанях возить. Это прежде всего автомобиль для перевозки грузов.

Эмм... ты вообще в стране какой живешь?)

Когда дело доходит до вывоза грузов типа леса или доставки продовольствия/оборудования в этой стране прежде всего всех интересует ПРОХОДИМОСТЬ и РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ. грузоподъемность вообще малок ого волнует, потому как если ты сядешь в болоте и с грузом или сломаешься - а до ближайшего сервиса 1000км... тебе не сильно поможет комфортная кабина - покрышки и сиденья сожгешь, лишь бы не дать дубу.

У нас далеко не такая дорожная сеть как в европе и никто автобан в поселок геологов или на делянки тянуть не станет.

Альтернатива - только вертолет, но лес ты вертолетом вывозить не будешь.

посему данный сектор автопрома максимально соответствует запросам потребителей.

Ну не понимает этого человек.
Мужчина BI-ZET
Свободен
08-05-2012 - 23:30
Кстати Урал с военным кунгом оборудованным под жилое помещение, великолепно подходит для рыбалки и охоты. В любых местах, при полном отсутствии дорог, и в любых метеоусловиях. Проверено на себе)))))))))
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (5) 1 2 3 4 5 ...
  Наверх