Взрослая социальная сеть
Феофилакт Свободен |
03-04-2016 - 21:11 (avp @ 03.04.2016 - время: 20:24) Своя - это в Румынии и Венгрии? Нет. Едва придя к власти,Гитлер запустил огромнейшую программу поисков месторождений нефти именно на территории Германии. Больших результатов она не принесла,было открыто несколько некрупных месторождений в предгорьях Альп,на севере сейчас точно не упомню локации. Румыния,кстати в течение 1941 г.давала совершенно смешные объемы. Возить-то было не на чем. Кстати,в Германии был и дефицит перерабатывающих мощностей-Англия и Франция приучали ее закупать не нефть ,а нефтепродукты,чтобы иметь прочный ошейник. Германия влезла и в Южную Америку от дефицита. В чстности немцы создали практически всю боливийскую нефтяную промышленность,построили трубопровод до Монтевидео. Потом американцы это все оттяпали…. Это сообщение отредактировал Феофилакт - 03-04-2016 - 21:12 |
 Баба Ягуша Замужем |
04-04-2016 - 01:41 (Феофилакт @ 03.04.2016 - время: 19:55) Кстати,интересная деталь: Студебеккер-грузовик от которого американская армия отказалась,он не устроил их по грузоподъемности и еще ряду параметров.В США Студебеккер практически неизвестен как военная машина. Это правда. У Студебеккера был еще один большой недостаток - сдвоенная ошиновка задних мостов. Когда в СССР создавали копию Студебеккера - ЗИЛ - 151, то хотели задние мосты сделать односкатными. А Сталин сказал - что подошло американцам, то подойдет и нам. А после его смерти по быстрому на машину поставили односкатные мосты и назвали ЗИЛ - 157. Кстати о "Виллисе". В начале 1940 - х в США для армии было предложено два варианта легких внедорожников - "Бантам" и "Виллис". "Бантам" был лучше, но "Виллис" завод - изготовитель обещал поставлять по более низкой цене, что и сыграло свою окончательную роль. П.С. Слово джип - американского происхождения. Оно обозначает автомобиль общего применения - по английски - дженерал перпоуз (сокращенно - джи - пи). |
| Феофилакт Свободен |
04-04-2016 - 14:33 (Баба Ягуша @ 04.04.2016 - время: 01:41) В начале 1940 - х в США для армии было предложено два варианта легких внедорожников - "Бантам" и "Виллис". "Бантам" был лучше, но "Виллис" завод - изготовитель обещал поставлять по более низкой цене, что и сыграло свою окончательную роль. Аналогично у нас было с проектами НАМИ и ГАЗа…. был выбран ГАЗ из-за двигателя и большого количества сходных узлов с полуторкой,стало быть он был дешевле в производстве. |
| Баба Ягуша Замужем |
04-04-2016 - 17:07 У нас еще был ГАЗ - 67б, который называли "Иван - виллис." При всей схожести с американской машиной у него была более широкая колея и кузов был ниже подвешен. Поэтому этот автомобиль был более устойчив на поворотах и у него была лучше поперечная устойчивость при езде поперек склона. Кстати, американский "Бантам", про который я писала выше, тоже имел более широкую колею по сравнению с "Виллисом", но все уперлось в более дешевую цену. Это сообщение отредактировал Баба Ягуша - 04-04-2016 - 17:59 |
| Феофилакт Свободен |
04-04-2016 - 19:14 (Баба Ягуша @ 04.04.2016 - время: 17:07) У нас еще был ГАЗ - 67б, который называли "Иван - виллис." При всей схожести с американской машиной у него была более широкая колея и кузов был ниже подвешен. Поэтому этот автомобиль был более устойчив на поворотах и у него была лучше поперечная устойчивость при езде поперек склона. Кстати, американский "Бантам", про который я писала выше, тоже имел более широкую колею по сравнению с "Виллисом", но все уперлось в более дешевую цену. ГАЗ-67Б -творение гениального Грачева я думаю можно о нем так сказать. На виллис он был похож ИМХО не более чем одна машина определенного назначения на другую. А отличался очень существенно: прежде всего двигателем идеально соответствующим нашим условиям ,квалификации и образованию водительского состава. Он мог буксировать артиллерийское орудие (сорокапятку ) или тонный прицеп,чего виллис не мог категорически. А после войны он мог буксировать и 57-мм орудие. А проходимости без понижающего ряда,кстати,Грачев добился такой,что чаще всего подключение переднего привода и не требовалось,слава Богу тяга мотора была более чем достаточна. |
Баба Ягуша Замужем |
04-04-2016 - 20:02 (Феофилакт @ 04.04.2016 - время: 19:14) ГАЗ-67Б -творение гениального Грачева я думаю можно о нем так сказать. На виллис он был похож ИМХО не более чем одна машина определенного назначения на другую. А отличался очень существенно: прежде всего двигателем идеально соответствующим нашим условиям ,квалификации и образованию водительского состава. Он мог буксировать артиллерийское орудие (сорокапятку ) или тонный прицеп,чего виллис не мог категорически. А после войны он мог буксировать и 57-мм орудие. Это правда. У этого автомобиля был большой объем двигателя, поэтому он и был такой приемистый. И тянул он без понижающей передачи потому,что был низкооборотистый. А пушкой калибра 57 мм эти автомобили комплектовали прямо на заводе начиная с 1944 года. |
 avp Свободен |
04-04-2016 - 20:57 Тетраэтилсвинец - штука очень ядовитая, что на войне, впрочем, несущественно. |
| Феофилакт Свободен |
04-04-2016 - 21:34 (avp @ 04.04.2016 - время: 20:57) Тетраэтилсвинец - штука очень ядовитая, что на войне, впрочем, несущественно. Интересно по поводу этого материала и то,что американцы через Стандарт Ойл передали его технологию немцам в 30-х,чтобы они поднимали октановое число своих синтетических бензинов. Поставляли его и нам по ленд-лизу. Однако же,оказывается,мы производили его и сами,начиная с середины 30-х г.г. как побочный продукт при производстве боевых ОВ с Горьковской и Иркутской областях. И производили,видимо,много….. |
Агроном 71 Свободен |
05-04-2016 - 00:36 (Баба Ягуша @ 28.03.2016 - время: 07:30) Издавна так повелось, когда армия входит в чужую страну, она начинает грабить все, что может унести, съесть или выпить. Но правильно ли это ? Ведь грабя местное население солдаты восстанавливают его против себя, рискуя потом каждую минуту быть убитым или раненым. И с моральной точки зрения это нехорошо - как можно пользоваться вещью,которою ты не купил, а отнял, или есть еду,которую ты вытащил из чужого амбара или холодильника. Есть военные трофеи - военная техника и вооружение противника Есть типа возместить свои убытки и здесь можно перегнуть И марадерство - это карается всеми нормальными военными |
Hannusia Влюблена |
27-04-2016 - 13:45 (Зайцев-Задэ @ 29.03.2016 - время: 14:19) (iik4.kl @ 29.03.2016 - время: 08:52) Нет Резуна я не читал, а прочитал Суворова. Думаю что доля истины в этом есть. Капитуляцию подписали, но что в ней было? Может кто знает?
А это ничего, что Горький - это псвдоним Пешкова? А Сталин - Джугашвили?.. |
yellowfox Женат |
27-04-2016 - 14:45 (Hannusia @ 27.04.2016 - время: 12:45) (Зайцев-Задэ @ 29.03.2016 - время: 14:19) (iik4.kl @ 29.03.2016 - время: 08:52) Нет Резуна я не читал, а прочитал Суворова. Думаю что доля истины в этом есть. Капитуляцию подписали, но что в ней было? Может кто знает?
А это ничего, что Горький - это псвдоним Пешкова? А Сталин - Джугашвили?.. Ни Пешков, ни Джугашвили не были предателями, перебежавшими к врагу, в отличие от резуна... |
