Взрослая социальная сеть
 Алексеев Свободен |
04-05-2012 - 07:46 Согласно народной мудрости, решил приготовить сани летом и взять себе зимнюю резину не в сезон и через интернет. Разница в цене достаточно вкусная. Но с деньгами не особо, поэтому возник вопрос - что брать: 1. Седьмую хаккапелиту и самые дешевые диски-тазики. 2. Какую-нибудь бюджетность типа Нордмана, зато с ч0тким и дерзким литьем. Обе резинки с шипами, липучку не хочу. Вопрос - как бы поступили вы и стоит ли вообще разница в поведении машины разницы в стоимости покрышек? |
||||
Legionary Женат |
04-05-2012 - 09:14 Разница чаще всего в шумности покрышек и устойчивости шипов к выпадению. Однако исходить нужно из дорог, по которым чаще всего ездишь в зимний период и своими навыками управления автомобилем. Т.к. при неочень снежной дороге (например в городе) и резком троганье с места, можно повырывать любые шипы... |
||||
 Angelofdown Замужем |
04-05-2012 - 10:03 Мы ездили и на липучке (Йокогама), и на шипах (Гудъер ультрагрип 500). В итоге остановились на последнем варианте и, в общем-то, покрышек нам хватило на 4 зимы. Диски - самые обычные, литьё. Собственно, из вашего опроса этот вариант и выбрала: хорошая резина (от которой всё-таки зависит безопасность) и недорогие диски. зы: Если по ценнику, то 4 диска на 13 нам обошлись тыщ в 6 и на резину ушло тыщ 12 на 4 колеса. Это сообщение отредактировал Angelofdown - 04-05-2012 - 10:05 |
||||
aleks_ak Свободен |
05-05-2012 - 14:55 в принципе можно обойтись и бюджетными колесами мейд ин китай: диски литье 15 4т.р. комплект, резина 6т.р. комплект. безопасность 50 на 50. |
||||
монархист Свободен |
05-05-2012 - 19:16 я зимой езжу на стальных дисках ..летом на литых ..на мой взгляд хорошая резина важнее красивых дисков . |
||||
| aleks_ak Свободен |
06-05-2012 - 03:15
полностью поддерживаю! зимой -простые стальные диски, летом - литье. ну а резина соответственно качественная. |
||||
k-113 Женат |
23-05-2012 - 22:16 Достаточного качества резину и достаточного качества диски. Я вот ГудиЕар выбрал, существенно дешевле ХКПЛ, но существенно лучше рулящиеся на асфальте, чем Амтел, и штатную штамповку. Но у меня штамповка достаточно жёсткая, раз помял - кувалда отскакивает, а у ВАЗ-классики в прямом и переносном смысле жесть, мнётся чуть ли не пальцами и выправляется туристским топориком. Смотря какие у вас - можно оставить, а можно и поменять. Но не на чОткие, а на прочные :) p.s. А шипы - расходник. У меня к моменту снятия шин с эксплуатации хорошо если треть остаётся. Это примерно три зимы, примерно 50 ткм. Щебеночные дороги резко повышают потери шипов. Асфальт - незначительно. |
||||
Volganin Женат |
24-05-2012 - 00:56
Согласен полностью!!! Зимой стальные диски на 16 с шипованной резиной "Брижстоун". Летом литьё с Хаккапелитой грин!!! и не жалуюсь, что зимой, что летом отлично держат дорогу!!! |
||||
Irochka117 Свободен |
24-05-2012 - 06:17
Разумно. Когда то стоял перед такой же дилемой. Был куплен комплект стальных дисков и на них поставлены шиповки Континентал ВинтерВикинг2. С тех пор прошло 4 зимы
Выбор между шипами и липучкой - нелегкий. Шипы хороши на льду, липучка - на голом асфальте. В рыхлом снегу и те и другие одинаково плохи. Выбор зависит от степени уборки дорог у Вас. Но в начале зимы есть такой короткий период утренних заморозков, когда голый асфальт блестит как зеркало - голый лед. Очень подлое время, и без шипов на такой дороге делать нечего. В Питере этим славятся мосты и эстакады. Каждый год одно и тоже по радио - на съезде с моста 8 (20, ...) машин. Это сообщение отредактировал Irochka117 - 24-05-2012 - 06:18 |
||||
LionBorn Свободен |
24-05-2012 - 10:12 Зимой всегда на липучке (Continental был, сейчас Dunlop) - лучше взять хорошую резину, диски не важны зимой. |
||||
| Trahalsik Свободен |
24-05-2012 - 10:52 Лично я зимой езжу на железных дисках, но на приличной резине, ведь за безопасность отвечает как раз резина! А диски - да кто на них зимой смотрит, тем более что я вообще машину с декабря по март вообще не мою. |
||||
Magnes Свободен |
27-05-2012 - 07:01 2 комплекта резины: летняя Yokohama G012 Geolandar A/T-S и зимняя "липучка" Bridgestone Blizzak WS-60, 215/65/16. Оба комплекта на штатном "литье". При износе 50% меняю резину на новую. |
||||
*ВОВОЧКА* Свободен |
29-05-2012 - 16:06 вообще склоняюсь к хорошей резине + дешевые диски... но тут можно учесть что сейчас железные нормальные диски по цене почти как турецкое литье... качество по факту почти одинаковое... по вападению шипов: проблемма решается покупкой хаки, как правило они там не вылетают а снашиваются))) и еще сразу после установки новых покрышек "обкатать" их, не тормозить сильно и не рвать с места, тогда шипы на порядок дольше будут держаться. мне больше нравится хака, но если выбирать из не дорогово то континенталь наверное самое то, его основной минус это очень шумный он. а еще вам очень правильно написали: надо подбирать под вид покрытия по которому вы в основном ездите... |
||||
мицубиси Женат |
29-05-2012 - 22:10 На резине не экономлю. |
||||
| Covert Свободен |
31-05-2012 - 03:53
Согласен. На ней экономить опасно. |
||||
| k-113 Женат |
31-05-2012 - 07:55
Одно дело - не экономить, другое - фетишить, всегда брать исключительно самую лучшую. Даже в те времена, когда маркетинг был вспомогательной дисциплиной, а производством рулили конструкторы, было правило "верхние 20% улучшения дают 80% удорожания", а уж в виртуальной экономике наших дней - и подавно. |
||||
MuZZZa Свободна |
05-06-2012 - 11:33 Дорогая резина, особенно зимой |
||||
| любитель швов Свободен |
07-11-2013 - 11:04 дорогая резина скупой платит дважды |
||||
sxn3170467447 Свободен |
16-05-2014 - 00:43 незнаю, обычно донашиваю резину за кем нибудь, так что не разу не покупал |