Помогите сайту
Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Знакомства для секса Живая лента Все о сексе Форум Блоги Группы Рассказы Лучшие порно сайтыЛучшие порно сайты http://irk.dating
ПОИСК СЕКСА
поблизости

Страницы: (3) 1 2 3
Мужчина Elbrujo
В поиске
02-09-2013 - 16:22
ДАІ відтепер перевірятиме сплату утилізаційного податку
КИЕВ. 2 сентября. УНН. Инспекторы ГАИ с сентября начнут проверять автовладельцев на наличие документа об уплате налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств. Об этом говорится в сообщении УГАИ в Киеве, передает УНН .
"С 1 сентября 2013 г. вступает в силу Закон Украины "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств и совершенствования некоторых налоговых норм". Напоминаем, что указанным Законом Министерству внутренних дел делегировано ряд полномочий, а именно проверку наличия документа об уплате налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств", - говорится в документе.
При этом в случае перерегистрации транспортного средства, приобретенного у лица, не являющегося плательщиком налога за утилизацию, ГАИ будет оформлять и выдавать справки об уплате налога за такую ​​утилизацию.
Вместе с тем автовладельцы, получившие автомобиль в качестве гуманитарной помощи, будут получать в ГАИ справки об освобождении от уплаты утилизационного налога.
В случае потери или повреждения справки ГАИ безвозмездно будет выдавать ее дубликат.
Согласно закону, на ГАИ возложены функции ведения реестра транспортных средств, с которых уплачен налог за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств, и реестра автомобилей, на которые этот налог не распространяется.
Как сообщал УНН, с 1 сентября в Украине вступил в силу Закон "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств и совершенствования некоторых налоговых норм".
Согласно документу, базовая ставка налога на утилизацию легковых автомобилей и их кузовов составляет 5,5 тыс. грн, а автобусов, грузовых автомобилей и грузопассажирских автомобилей - в размере 11 тыс. грн.
При этом размер коэффициентов, которые будут применяться для расчета окончательной суммы налога для новых легковых автомобилей в зависимости от объема двигателя составляет 0,86-5,5 (от 4,7 тыс. грн до 30,3 тыс. грн), а для легковых используемых автомобилей - в размере 1,72-11 (от 9,5 тыс. грн до 60,5 тыс. грн).
Для автобусов, грузовых автомобилей и грузопассажирских автомобилей размер коэффициентов составит от 0,8 до 1,34 для новых транспортных средств (от 8,8 тыс. грн до 14,7 тыс. грн) и от 1,6 до 2,68 для используемых (от 17,6 тыс. грн до 29,5 тыс. грн).
Исключение при уплате налога составят автомобили, произведенные украинскими производителями, которые имеют полный цикл производства, включающий сварку и окраску, и заводы, осуществляющих промышленную сборку автомобилей. Такой опцией украинские производители могут воспользоваться при условии гарантирования самостоятельной утилизации и создания необходимых мощностей. В сегменте легковых автомобилей этим критериям соответствуют Запорожский автозавод "Богдан", "Еврокар" и Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ).

УНН
Мужчина ҐенҐа
Женат
02-09-2013 - 18:25
Вот не пойму я про этот утилизационный сбор, в Украине разве есть проблема утилизации? Даже если машине пришел конец, то ее легко можно продать на металлом. Если лень заморачиваться приезжают люди, платят тебе по цене металлолома и увозят на эвокуаторе. У меня так, мой знакомый западенец, живет этим.
Мужчина Semchik
Женат
02-09-2013 - 19:06
Ты ведь тупой?
Власти, шановной, най би ъъ шляк трафить не хватает бабла в бюджет. Полная попа. На пАпередников не зипхаешь, бабло сколотить мона тока на народе. Фигня, шо нима куды машини сдавать, шо то бабло в писок пиде, зато мы тут вроде радеем за наши Тавриды с ланосами!
Мужчина ҐенҐа
Женат
02-09-2013 - 19:40
(Semchik @ 02.09.2013 - время: 20:06)
Ты ведь тупой?
Власти, шановной, най би ъъ шляк трафить не хватает бабла в бюджет. Полная попа. На пАпередников не зипхаешь, бабло сколотить мона тока на народе. Фигня, шо нима куды машини сдавать, шо то бабло в писок пиде, зато мы тут вроде радеем за наши Тавриды с ланосами!

Власть поддерживают умные люди вроде, такие как Полипол налоговый аудитор, Ледишка, Юдине... А власть так тупо издевается над ими. Могла бы придумать что то правдоподобное, ну там счетчики на вай фай... Я даже понимаю поднимать цену на сигареты, алкоголь, это хоть по человечески, а так за идиотов нас держат и ничего им не будет же.
Это как в Эдьдорадо, при покупке, жене хотели втюхать такую услугу, как установка, налаживание и подключение холодильника за 360грн.
Мужчина Semchik
Женат
02-09-2013 - 20:30
Ты, аданко разризнай нарид. Поллипов это адно, оно в теме, другиие просто тупи. бо ... бо.... бо.. патам напшу
Мужчина Вiтaлiй
Свободен
02-09-2013 - 20:40
(Semchik @ 02.09.2013 - время: 20:30)
Ты, аданко разризнай нарид. Поллипов это адно, оно в теме, другиие просто тупи. бо ... бо.... бо.. патам напшу

Semchik Предупреждение п.2.3.
скрытый текст


Замечание было..
http://www.sxnarod.com/pochemy-prezident-t...l#entry17686395
Вам всё-равно получается!.. Звиняйте тогда.
Мужчина Elbrujo
В поиске
03-09-2013 - 20:18
Кабмін заборонив парковки на тротуарах
Уряд заборонив обладнання суб’єктами господарювання місць для паркування на тротуарах та проїзній частині автомобільних доріг.

Відповідні зміни до Правил паркування транспортних засобів внесені Кабінетом міністрів постановою від 14.08.2013 № 583, ‒ пише Тиждень.ua.

«Ця заборона, звичайно, не стосується операторів-суб’єктів господарювання, які здійснюють обладнання і утримання майданчиків для паркування», ‒ зазначають у Деркомпідприємництві.

У відомстві додали, що операторам заборонено передавати майданчики для паркування на тротуарах та проїзній частині автомобільних доріг у користування іншим суб’єктам господарювання.

«Очікується, що внесені зміни дозволять залишити в минулому конфліктні ситуації, що виникали між суб’єктами господарювання та водіями, яким забороняють користуватися вільними місцями для паркування в зонах відпочинку та громадських місцях», ‒ наголосили у Держкомпідприємництві.

Як відомо, 2 липня Верховна Рада підтримала в першому читанні законопроект про правила паркування транспорту та встановлення відповідальності за порушення правил паркування. Законопроект пропонує ввести адміністративну відповідальність за порушення правил паркування. Зокрема, у випадку, якщо водії не платять за паркування на майданчиках, призначених для платного паркування, вони повинні заплатити штраф від 8 до 12 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.



Перевод
Кабинет Министров запретил оборудовать места для парковки на тротуарах и проезжей части автомобильных дорог.
Соответствующие изменения в Правила парковки транспортных средств внесены Кабмином постановлением от 14.08.2013 №583, сообщается на сайте Госкомпредпринимательства.
"Этот запрет, конечно, не касается операторов - субъектов хозяйствования, осуществляющих оборудование и содержание площадок для парковки", - говорится в сообщении.
Также в постановлении говорится, что операторам запрещено передавать площадки для парковки на тротуарах и проезжей части автомобильных дорог в пользование другим субъектам хозяйствования.
"Ожидается, что внесенные изменения позволят оставить в прошлом конфликтные ситуации, возникающие между субъектами хозяйствования и водителями, которым запрещают пользоваться свободными местами для парковки в зонах отдыха и общественных местах", - сообщили в ведомстве.

Волынь Пост
Мужчина Elbrujo
В поиске
04-09-2013 - 12:48
Опять ...
У Дніпропетровську сталася ДТП за участю міліцейського автомобіля
В Днепропетровске 3 сентября произошло ужасное ДТП с участием милицейского автомобиля и еще трех легковушек.
Инцидент произошел в 19:00 на проспекте им. Газеты "Правда" в районе завода им. Карла Либкнехта, сообщает "Вгороде".
"Милицейский автомобиль несся на большой скорости по проспекту в сторону центра. В районе торгового центра "Наша Правда" вылетел на встречную полосу и протаранил автомобиль, задел еще один и упал сверху на крышу зеленого ВАЗ-2101", - отмечает издание.
В ВАЗе ехали пенсионеры: мужчина отделался испугом, а вот у женщины перелом руки. Чтобы достать водителя первого автомобиля пришлось ломать дверь.

В Днепропетровске произошло ДТП с участием милицейского автомобиля
По словам очевидцев, на место ДТП приехало несколько машин скорой помощи.
"Участниками ДТП стали 4 автомобиля, в аварии пострадали 5 человек, в том числе и правоохранители. О причинах аварии сказать пока не могу - их установит следствие", - коротко прокомментировал случившееся глава ГАИ Днепропетровска Сергей Волчков.

В Днепропетровске 3 сентября произошло ужасное ДТП
Из своих источников удалось выяснить, что пострадали двое правоохранителей и трое людей из покореженных легковушек.


УП




Очевидці масштабної аварії: Міліцейський УАЗ нісся з шаленою швидкістю, ніхто його не підрізав
Нашелся человек, снявший на регистратор момент вчерашнего ДТП с милицейским УАЗиком в Днепропетровске.

Как сообщают Вести, им оказался водитель маршрутки "Днепропетровск-Новомосковск". Она везла пассажиров, следуя как раз за "ВАЗом", на который и приземлилось милицейское авто.

Мужчина говорит, что никто из очевидцев и пострадавших в аварии и словом не обмолвились о белой легковушке, из-за которой, по версии ГАИ, милиционеры устроили аварию.

"Я просматривал видео десятки раз, и там никакой белой машины не видно. Он просто летел в правом ряду, увидел, что остановился автобус и крутнул рулем влево. А УАЗ - это больше вездеход, чем автомобиль, он с таким маневром просто не мог справиться. Да и за рулем пацаненок был, на вид лет 18-20. Но даже если бы его и подрезала машина, это ж с какой скоростью надо лететь в правой полосе, чтобы сделать такой пируэт!" - говорит Дмитрий.

Второй очевидец тоже не припоминает никакого автомобиля, о котором говорят в ГАИ.

"Я стоял на тротуаре, ждал маршрутку. Перед мной остановился большой синий автобус, то ли "Богдан", то ли "Эталон", ехавший со стороны Подгороднего. За ним полоса была пуста. Гляжу, позади него на очень высокой скорости мчит милицейский УАЗ и пытается перестроиться из первого ряда во второй. Через секунду он стал на два колеса, я даже увидел днище УАЗа. Его развернуло и он по большой дуге пошел на встречку. После удара с первым "Жигулем" его подбросило, он крутнулся, черкнул джип по переду, потом по заду, и приземлился уже на багажник зеленых "Жигулей", в котором ехали пенсионеры", - рассказал очевидец ДТП Андрей.

Напомним, как сообщали ФАКТЫ, по предварительной версии ГАИ, вчера вечером в Днепропетровске УАЗ с сотрудниками городского управления милиции, которые, сдав оружие, возвращались на базу, подрезал неизвестный автомобиль, который выехал с ул. Новоселовской сразу во вторую полосу.

Чтобы избежать столкновения, милиционерам ничего не оставалось делать, как направить "бобик" на встречную полосу.

АйСіТіВі

Это сообщение отредактировал Elbrujo - 04-09-2013 - 18:15
Мужчина Carnyx
Свободен
10-09-2013 - 21:51
Кабмин сократил срок действия водительских прав до 30 лет

2013-09-10 17:26:15


Кабинет министров Украины сократил срок действия национального водительского удостоверения на право управления транспортными средствами с 50 до 30 лет. Об этом говорится в постановлении правительства №627 от 12 июня 2013 года.

В Положении о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами от 8 мая 1993 года пункт о сроках действия прав изложен в новой редакции: "Национальное удостоверение водителя Украины на право управления транспортными средствами… соответствующей категории действительно в течение 30 лет с даты его выдачи".

Централизованное оформление, выдача, возврат и обмен водительских прав осуществляется центрами Госавтоинспекции в срок до пяти рабочих дней со дня представления необходимых документов.

Постановление правительства также разрешает сдавать экзамены на получение прав в центрах Госавтоинспекции, независимо от регистрации по месту жительства или пребывания.

Изъятые водительские удостоверения будут храниться в центрах Госавтоинспекции по месту жительства водителей.

"Лицам, лишенным права управления транспортными средствами за управление такими средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, удостоверение водителя возвращается после обязательного прохождения внеочередного медицинского осмотра и сдачи теоретического и практического экзаменов", - говорится в тексте постановления.


Источник: liga.net
Мужчина Semchik
Женат
10-09-2013 - 21:53
Нам это не грозит. Где 30, где 100.... ))))
Мужчина Carnyx
Свободен
16-09-2013 - 08:36
Запланированный на время проведения WOG Yalta Rally Fest аукцион дорогих авто не состоится.

Об этом сообщил организатор гонок Евгений Червоненко.

Ранее организаторы Yalta Rally обещали провести аукцион вип-авто, часть вырученных денег от которого планировалось направить на благотворительность.

«Из-за плохой погоды грузовой автомобиль, перевозивший элитные авто, попал в аварию. Машины разбились», — рассказал Червоненко.

По его словам, больше всего пострадали автомобили Mercedes SLR, Audi R8 и Ferrari.

http://news.allcrimea.net
Мужчина Carnyx
Свободен
17-09-2013 - 17:24
Из-за утилизационного сбора украинцы останутся без доступных машин

2013-09-17 13:29:34

Из-за утилизационного сбора украинцы останутся без машин. Поставщики европейских и японских автомобилей отказываются выводить новые модели на украинский рынок.

Об этом пишет издание "Капитал". Так, "Ниссан Мотор Украина" отказалась от планов ввоза в Украину новой модели Nissan Almera российского производства, сообщил начальник отдела связей с общественностью компании Владимир Иванов. Он пояснил, что автомобиль после уплаты дополнительных спецпошлин и утилизационного сбора подорожал бы минимум на 20 тыс. грн.

По этим же причинам компания также не стала импортировать в Украину модель Datsun. Согласно информации консалтинговой компании AUTO-Consulting, только из за введения спецпошлин и утилсбора импортеры приняли решение не завозить в Украину более десятка моделей: Hyundai Sonata с объемом двигателя 2 л, Chevrolet Аveo с двигателем 1,6 л, Polo Sedan Highline, полноприводный Passat Alltrack и др.

По словам PR-менеджера компании Citroen Ukraine Натальи Катаевой, отказалась от импорта новой модели Citroen C4 Седан. Модель должна была быть запущена в июне этого года. Кроме того, добавляет Наталья Катаева, временно прекратились поставки кроссовера Citroen C4 Aircross.

Поставить на учет в ГАИ автомобиль, завезенный в Украину после 1 сентября, пока просто... невозможно

В Госавтоинспекции признают, что ситуация патовая: по закону у автовладельца теперь должна быть некая справка об оплате будущей утилизации его машины, но Кабинет министров этого документа еще не разработал. Тем временем народные депутаты продолжают принимать законы, способствующие росту цен на иномарки

На автомобильном рынке Украины продолжают происходить удивительные вещи. Как уже сообщали «ФАКТЫ», поставки машин в страну с 1 сентября фактически остановлены — импортеры и частные автоперегонщики ждут, когда правительство (как того еще летом потребовал Президент) внесет в парламент поправки к закону об утилизации транспортных средств. Все надеются, что ставку экологического налога для легковых авто снизят до 5,5 тысячи гривен (сейчас она может достигать 30 тысяч гривен для новых машин и 60 тысяч — для подержанных автомобилей). Увы, никто ничего менять не спешит. Как стало известно, поправки пока находятся на согласовании... в различных структурах Кабмина.

Вдобавок к утилизационному сбору пошлина на подержанные автомобили... удваивается

А действительно, зачем торопиться? Даже если импортер, несмотря на драконовский налог, и завезет автомобили, то покупатели все равно не смогут поставить их на учет в ГАИ: как сообщил начальник Центра безопасности дорожного движения МВД Сергей Будник, милиция не регистрирует машины, ввезенные в Украину или выпущенные после 1 сентября 2013 года без предъявления справок об оплате утилизационного сбора. По его словам, ситуация патовая, ведь по закону у Кабмина есть еще три месяца, чтобы подготовить и утвердить форму такой справки (так как это документ строгой отчетности, понадобится еще и провести тендер, чтобы определить фирму, которая сможет его печатать).

Тем временем парламент продолжает штамповать все новые и новые законы, меняющие условия импорта автомобилей в Украину. Так, согласно принятому в первом чтении Закону «О таможенном тарифе», если на пригнанный из Европы автомобиль нет сертификата происхождения, ввозная пошлина... удваивается. Таким образом, частникам, везущим из-за рубежа подержанный автомобиль среднего класса, придется платить не 10-ти, а 20-процентную пошлину! По мнению экспертов, наряду с утилизационным сбором это еще один гвоздь в крышку гроба частной перегонки автомобилей. О б/у машинах из Европы украинцам придется окончательно забыть. При этом, провоцируя очередное повышение цен на обычные автомобили, парламентарии снизили пошлину на свои любимые люксовые авто с объемом моторов свыше 3 литров. Со следующего года она будет равняться всего... 5 процентам.

— Многокубатурные автомобили с двигателем объемом более 3 литров в Украине могут оказаться дешевле авто с объемом двигателя 1,6–2,2 литра, — отмечают в аналитической группе AUTO-Consulting. — Во-первых, на малолитражки действует спецпошлина в размере 12,95 процента вдобавок к существующей пошлине 10 процентов. То есть только ввозная пошлина на такие авто составляет 22,95 процента против 5 процентов на автомобили с двигателями объемом 3 литра и более. Таким образом, украинцев подталкивают к покупке... более мощных и быстрых автомобилей.

Благодаря запасам, которые сделали автоимпортеры летом, цены на автомобили пока держатся. Однако из продажи с каждым днем исчезает все больше популярных моделей, а новые партии машин, если и будут завозиться, то уже по более высоким ценам. По словам экспертов, многим автолюбителям не останется ничего иного, как искать альтернативу новой машине на вторичном рынке — среди подержанных авто, уже имеющих регистрацию в Украине. Ведь утилизационный сбор на них не распространяется. К слову, преимущества бэушных автомобилей на этом не заканчиваются. С недавних пор при регистрации таких авто в ГАИ больше не требуют платить сбор в Пенсионный фонд, в то время как для новых автомобилей он составляет 3–5 процентов от стоимости.

На отмене утилизационного сбора или на корректировке существующего закона настаивает всеукраинская ассоциация автоимпортеров и дилеров.

Верховная Рада Украины собирается прислушаться к участникам рынка и планирует разработать сразу три законопроекта, один из которых предложит полностью отменить утилизационный сбор. Согласно другому варианту — утилизационный сбор устанавливается для всех категорий транспортных средств в размере тысячи гривен. Третий должен содержать норму, что наряду с утилизационным сбором на Украине с начала 2014 года вводится переход на стандарт топлива Евро-4, а с 1 июля следующего года — на Евро-5, сообщает агентство «Прайм».
Сейчас по существующему закону об утилизационном сборе базовые ставки сбора колеблются от 5,5 тысячи гривен для легковых авто до 38 тысяч гривен для коммерческого транспорта. Учитываются также соответствующие коэффициенты в зависимости от объема двигателя, типа и возраста машин.

Утилизационный сбор на Украине создан «по мотивам» российского: он действует для всех производителей, однако внутренние освобождены от уплаты под обязательства обеспечить утилизацию снятых с эксплуатации автомобилей.

Любопытно также, что Украина присоединилась к иску Евросоюза по поводу неравенства условий для импортных и местных производителей. Вероятно, теперь Россия также должна выразить свое недовольство аналогичными мерами, так как теперь это касается и ее.


ForPost

Это сообщение отредактировал Carnyx - 17-09-2013 - 17:26
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (3) 1 2 3 ...
  Наверх