Elbrujo В поиске |
22-08-2011 - 13:25 А кто подскажет что по поводу мопедов - какие лучше покупать, где в и-нете есть хороший магазин с качественной продукцией ( )... Вот, а то хочу приобрести. У нас в магазине новый мопед Альфа 2008 года выпуска (осталось) стоит 6900 грн (с регистрацией уже). Стоит он того или нет? |
||||||
Искусственное дыхание Свободна |
22-08-2011 - 13:40 Боюсь, будешь ждать совета так же долго, как я по поводу продажи машины... Выясняй лучше сам, тут одни редиски сидят |
||||||
ҐенҐа Женат |
22-08-2011 - 15:12
Китайцев не брать |
||||||
Elbrujo В поиске |
22-08-2011 - 15:18
Все китайские, и японские б/у, есть новые венгерские, но самому надо регистрировать. А сколько сейчас рега на мопед? |
||||||
ҐенҐа Женат |
22-08-2011 - 15:28
кто то мне говорил что 200$ стоит зарегить купленный мопедик, без справки счета. Если продавец дает справку счет, то думаю не так уж и дорого, тут главное чтоб он был растоможен |
||||||
Elbrujo В поиске |
22-08-2011 - 15:33 А как с правами на этот транспорт? |
||||||
Искусственное дыхание Свободна |
22-08-2011 - 16:09 В сентябре будет дорожать автоцивилка, с 17-го... |
||||||
Carnyx Свободен |
22-08-2011 - 18:30
как обычно категория А1 насколько я понимаю теперь другие не катят. Но мне честно говоря эти бешеные табуретки не понятны. |
||||||
Свободен |
22-08-2011 - 18:33
Если растаможенный со справкой счетом то гривен 700 - 800 Это сообщение отредактировал horvat - 22-08-2011 - 18:41 |
||||||
Свободен |
22-08-2011 - 18:37
А1 это для мопедов до 50 кубиков - все что свыше 50 попадает под категорию мотоциклы и требует категорию А Я без прав ездил и без номеров - мне побарабану было , мусора все равно байки не останавливали и тем более не гонялись ! Пока меня возле АМСТОРа на стояне не хлопнули - пришлось отдать круглую сумму - на другой день мотоцикл поставил на учет ( слава богу что брал хоть и с рук но с документами ) а еще через месяц пошел на права учится Это сообщение отредактировал horvat - 22-08-2011 - 18:42 |
||||||
Elbrujo В поиске |
22-08-2011 - 18:49 Так что мне теперь на А1 идти и на права учится? |
||||||
Carnyx Свободен |
22-08-2011 - 18:50
а зимой ты тоже на нем ездишь? |
||||||
Свободен |
22-08-2011 - 19:26
Каким образом ? Нет конечно Зимой приходится ездить общественным транспортом |
||||||
ҐенҐа Женат |
22-08-2011 - 19:42
Автомобиль vs Мотоцикл!!! Что лучше? Автомобиль везет тело, мотоцикл душу |
||||||
Semchik Женат |
22-08-2011 - 19:45
C А на А1 не надо, ты что. У мну есть А, я спрашивал. |
||||||
ҐенҐа Женат |
22-08-2011 - 19:53 А что это за категории А1 В1 С1...? я когда сдавал, то не было этих цифр, одни буквы |
||||||
Carnyx Свободен |
22-08-2011 - 19:55
с С или там Д на В оказывается нужно, я тоже удивился. только обучение там короче и стоит дешевле. А А1 с В тоже 1000 грн. |
||||||
Semchik Женат |
22-08-2011 - 20:00
Водійські категорії Gerb.jpgПостанова від 8 травня 1993 р. № 340 (виписка) Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами Загальні положення 1. Це Положення є обов'язковим для всіх підприємств, установ, організацій незалежно від форми власності та громадян України, іноземних громадян та осіб без громадянства. 2. Особи допускаються до керування транспортними засобами за наявності у них національного посвідчення водія відповідної категорії (далі - посвідчення водія). 3. Транспортні засоби, керування якими дозволяється за наявності посвідчення водія, залежно від їх типів і призначення поділяються на категорії: А1 - мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун потужністю до 4 кВт; А - мотоцикли та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом 50 куб. сантиметрів і більше або електродвигун потужністю 4 кВт і більше; В1 - квадро- і трицикли, мотоцикли з боковим причепом, мотоколяски та інші триколісні (чотириколісні) мототранспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кілограмів; В - автомобілі, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кілограмів (7700 фунтів), а кількість сидячих місць, крім сидіння водія, - восьми; С1 - призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса яких становить від 3500 до 7500 кілограмів (від 7700 до 16500 фунтів); С - призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса яких перевищує 7500 кілограмів (16500 фунтів); D1 - призначені для перевезення пасажирів автобуси, в яких кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, не перевищує 16; D - призначені для перевезення пасажирів автобуси, в яких кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, більше 16; ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE - состави транспортних засобів з тягачем категорії В, С1, С, D1 або D, яким водій має право керувати, але який не належить до зазначених категорій составів транспортних засобів; Т - трамваї та тролейбуси. |
||||||
Свободен |
22-08-2011 - 20:31
Короче скоро чтобы получить права на упраление фурой или автобусом на 50 мест нужно будет лет 7 отучится в институте автомобильного транспорта |
||||||
Semchik Женат |
22-08-2011 - 21:11 Ну нет, конечно. Но в совдепии с этим было строго. Но в войске был гмняр 18 лет, узбек, ему батя за бараны все права купил. |
||||||
Direktor Свободен |
22-08-2011 - 21:27 Т трамваи и троллейбусы , просто и доступно :)...могли б и танк добавить :) |
||||||
ҐенҐа Женат |
22-08-2011 - 21:39
Надо вести категорию В(К)езда в Киеве, а то иногда люди теряются попадая в Киев |
||||||
Direktor Свободен |
22-08-2011 - 21:41
это точно :) Хотя в любом крупном городе своя специфика . |
||||||
Carnyx Свободен |
22-08-2011 - 21:42
люди теряются везде где есть многополосное движение когда толком не знаешь где свернуть в какую сторону и у кого спросить потому как остановка запрещена... |
||||||
Semchik Женат |
22-08-2011 - 21:43 Ты во Львов попади, дядя )))))) А на заре советской власти в правах каегории Т не было. Просто в особых отметках писалось "Водій тролейбуса". |
||||||
Carnyx Свободен |
22-08-2011 - 21:47
во кстати где дыбильное движение (по крайней мере в центре), такое впечатление что водители там не знакми дорожными и не ПДД руководствуются а жестами (часто неприличными) что они друг другу показывают. Причем интересно что у нас к примеру общение водителей обычно при помощи аварийки или там дальнего света происходит а у них чисто руками. |
||||||
Direktor Свободен |
22-08-2011 - 21:49
як в ебибте и турляндии ? :)))) |
||||||
ҐенҐа Женат |
22-08-2011 - 21:50
Думаю после Киева, только Москва страшна. Напрягают селяни которые даже не знают жесты регулировщика... |
||||||
Semchik Женат |
22-08-2011 - 22:00
Там есть свои примочки. Народ ходит как хочет. Если Львов знаешь-не пропадешь. Вежливо пропускай народ из боковіх дорог. Не жми на газ. Ну и тд и тп. А вообще, ті Во Львове бівал????? |
||||||
Carnyx Свободен |
22-08-2011 - 22:03
был разок в командировке. |
||||||
Semchik Женат |
22-08-2011 - 22:05 И на говерле не біл............. упущение. А когда был? Машиной? |
||||||
Carnyx Свободен |
22-08-2011 - 22:10
в 2005 году под рождество (католическое) инспектировал местное подразделения конторы в которой я работал. А на месте мне выдали девчонку с машиной которая меня возила (классная девчонка кстати). |
||||||
Semchik Женат |
22-08-2011 - 22:14 Ну, у нас тут все такие, суперские. И что, воді дали попить или вігнали как москаля????? В тему: А авто какое? |
||||||
Carnyx Свободен |
22-08-2011 - 22:22
ревизор - это отдельная национальность руководство провело экскурсии укатывало в кофейнях, ну как обычно проверяющих встречают, это общая часть менталитета причем явно не европейская
|
||||||
Direktor Свободен |
22-08-2011 - 23:21
вот такое :))) Хостинг фотографий типа и куда все машут ? :)) |