Взрослая социальная сеть
 efv Женат |
11-03-2016 - 11:59 Разумеется до восьмидесяти. Имеется в виду негативное значение слова. Опустить то есть уменьшить покупательную способность. |
EgeyGrey Свободен |
11-03-2016 - 16:16 Efv, заканчивали бы вы лютый троллинг со станками, станок собрать несложно и электронные компоненты в принципе труда подобрать не составит, другой вопрос что программеры которые будут писать софтвер для станка должны быть доморощенными, тогда думаю можно будет испытывать некоторую уверенность что нету бекдоров в коде а это уже вопрос к государственным мужам где программа образования подобных математиков..... |
| efv Женат |
11-03-2016 - 17:01 (EgeyGrey @ 11.03.2016 - время: 16:16) Efv, заканчивали бы вы лютый троллинг со станками, станок собрать несложно и электронные компоненты в принципе труда подобрать не составит, другой вопрос что программеры которые будут писать софтвер для станка должны быть доморощенными, тогда думаю можно будет испытывать некоторую уверенность что нету бекдоров в коде а это уже вопрос к государственным мужам где программа образования подобных математиков..... Да я не троллю. Мне просто интересно. Как это технически можно сделать. Я вот совершенно уверен что у нас должна быть своя незааисимая база развития. Она должна включать свою независимую финансовую систему, образование, науку, машиностроение, транспорт, медицину, АПК, военку и еще кое чего. это не отменяет широкого сотрудничества по не столь критичным вещам. Например вводят нам продуктовые санкции и не возят хамон, а мы тамбовский окорок уплетаем. Вводят ограничения по займам а у нас своя заначка, закрывают совместную работу по Боингу, мы клепаем какой нибудь Ил. Ну и так далее. закрывают модный бренд, мы пользуемся фабрикой Большевичка. |
| EgeyGrey Свободен |
11-03-2016 - 17:50 По мне так нереально (при условии открытых границ и свободного покупательского выбора) фактически это означает что во всех этих отраслях мы должны быть конкурентоспособны как с китайцами так и с гейропой но при этом оба конкурента выбрали относительно узкую специализацию и не пытаются одним седалищем на двух стульях усидеть. По оочень большому счету мы можем напрячься и восстановить любую из этих отраслей(но будет как в анекдоте "можем и ракету, можем и пылесос но по цене ракеты") грубо говоря промышленность начнет подниматься в предвоенное время когда цена не будет иметь ни малейшего значения и мнение обывателей тоже значения иметь не будет. |
dogfred Свободен |
11-03-2016 - 21:09 (EgeyGrey @ 11.03.2016 - время: 17:50) По мне так нереально (при условии открытых границ и свободного покупательского выбора) фактически это означает что во всех этих отраслях мы должны быть конкурентоспособны ... По оочень большому счету мы можем напрячься и восстановить любую из этих отраслей(но будет как в анекдоте "можем и ракету, можем и пылесос но по цене ракеты") грубо говоря промышленность начнет подниматься в предвоенное время когда цена не будет иметь ни малейшего значения и мнение обывателей тоже значения иметь не будет. Сейчас не война, и Днепрогэс восстанавливать не нужно.Мнение народа, который вы именуете обывателями, должно иметь значение. Насчет конкуренции: Если производство охватит собственный рынок, то конкуренция с инопоставщиками значение преуменьшит свое значение. Импорт должен сохраняться в любом случае, но если чего-то и лишимся, то пережить можно. Вся соль лишь в том, что за чиновники в этом случае будут управлять процессом имортозамещения. Если это самотек, то смысла в преобразованиях не будет. Без господдержки, то есть переориентации бюджетных трат на собственные нужды , толку нет. |
Молодой Вулкан Свободен |
11-03-2016 - 21:45 (dogfred @ 11.03.2016 - время: 21:09) Насчет конкуренции: Если производство охватит собственный рынок, то конкуренция с инопоставщиками значение преуменьшит свое значение. Импорт должен сохраняться в любом случае, но если чего-то и лишимся, то пережить можно. В этом процессе нет никаких плюсов, если он происходит не за счет роста производства, а за счет сокращения рынка, как сейчас Вся соль лишь в том, что за чиновники в этом случае будут управлять процессом имортозамещения. Если это самотек, то смысла в преобразованиях не будет. Без господдержки, то есть переориентации бюджетных трат на собственные нужды , толку нет.... Вся соль в том, что любая господдержка и чиновники не просто лишние в этом вопросе ,но даже решительно вредны. Последний (и сверхуспешный) пример импортозамещения в России у нас у всех перед глазами - это начало 2000-х, когда импортозамещение прекрасно сработало, с нулевой заботой и даже нулевым знанием чиновников о том, что этот процесс вообще происходит... |
| efv Женат |
12-03-2016 - 00:03 В какой сфере? Кроме успехов ВПК ничего в голову не приходит. Кстати, попалась инфа о некоем исследовании бизнеса, заказанном либералами. Оказалось что лучшие частные компании, основанные на приватизации работают совсем чуть лучше чем аутсайдеры, управляемые государством. С чего бы такой конфуз? |
дамисс Свободен |
12-03-2016 - 00:09 (Uno Bono Rogazzo @ 11.03.2016 - время: 21:45) Вся соль в том, что любая господдержка и чиновники не просто лишние в этом вопросе ,но даже решительно вредны. Последний (и сверхуспешный) пример импортозамещения в России у нас у всех перед глазами - это начало 2000-х, когда импортозамещение прекрасно сработало, с нулевой заботой и даже нулевым знанием чиновников о том, что этот процесс вообще происходит... Где бы почитать хвалебные опусы с цифрами достижений? |
билдер Женат |
12-03-2016 - 12:19 (Xрюндель @ 10.03.2016 - время: 21:11) (билдер @ 10.03.2016 - время: 20:24) Всем будете платить и везде! Хрена им по всей морде. Я работаю в России и не плачу ни копейки никому, помимо положенного по закону. наивно предполагаете, что работая активно локтями протолкаетесь к вершинам бизнеса? А мне и не надо к вершинам. Мне хватает моей маленькой жабьей кочки..)) Но если также, как и я, поступят все маленькие предприниматели России, то наша страна реально встанет с колен и перестанет зависеть от цены на нефть. Ну ни дать, ни взять - РЕВОЛЮЦИОНЭЭРРР! Борец!  Да чепуха всё это! Это и есть диванная экономико-финансовая утопия! Эдакая наивная позиция рыночной крикливой торговки, которая шумит много - а толку мало!  На каждую жабью кочку претендуют, как минимум, три жабы! Тот кто оседлал кочку - сидит и не квакает! Чтоб не подплыли более крупные жабы, а то и вовсе цапля прилетит и сожрёт крикливо квакающую жабу! Но в любом случае, желаю вам успехов в начале производства суперстанков под маркой "Хрюндель-Корпорейшн" !  |
Martin_Keiner Женат |
12-03-2016 - 15:38 (efv @ 11.03.2016 - время: 17:01) (EgeyGrey @ 11.03.2016 - время: 16:16) Efv, заканчивали бы вы лютый троллинг со станками, станок собрать несложно и электронные компоненты в принципе труда подобрать не составит, другой вопрос что программеры которые будут писать софтвер для станка должны быть доморощенными, тогда думаю можно будет испытывать некоторую уверенность что нету бекдоров в коде а это уже вопрос к государственным мужам где программа образования подобных математиков..... Да я не троллю. Мне просто интересно. Как это технически можно сделать. Я вот совершенно уверен что у нас должна быть своя незааисимая база развития. Она должна включать свою независимую финансовую систему, образование, науку, машиностроение, транспорт, медицину, АПК, военку и еще кое чего. это не отменяет широкого сотрудничества по не столь критичным вещам. Например вводят нам продуктовые санкции и не возят хамон, а мы тамбовский окорок уплетаем. Вводят ограничения по займам а у нас своя заначка, закрывают совместную работу по Боингу, мы клепаем какой нибудь Ил. Ну и так далее. закрывают модный бренд, мы пользуемся фабрикой Большевичка. Так пожалуйста, Большевичкой можно хоть сейчас пользоваться. И на Ладе-калине ездить. И Красной зарей душиться. Весь вопрос в качестве. Например отечественным духам нашлось только одно применение: дезодорация мусоропровода, да и то многие жаловались на жуткий запах. А уж об Автовазе я могу много рассказать, про вид снизу. |
 Xрюндель Замужем |
12-03-2016 - 16:31 (билдер @ 12.03.2016 - время: 12:19) Да чепуха всё это! Это и есть диванная экономико-финансовая утопия! Диванно финансовые утопии это у тех, кто работает на дядю а в интернете важно щеки надувает. А я работаю на себя и решаю в реале свои проблемы сама. В том числе и с жабами разных калибров. |
| билдер Женат |
12-03-2016 - 19:25 (Xрюндель @ 12.03.2016 - время: 16:31) Диванно финансовые утопии это у тех, кто работает на дядю а в интернете важно щеки надувает. Может это и так - вы работаете на себя. А может и важно щёки надуваете! Кто знает? Однако вы здесь, на форуме, и пишете тут своё мнение. И все же тут же пишете что вам наплевать на мнение других! Нет милочка! Так бизнесмены не поступают - они гораздо гибче в разговорах и готовы отстаивать свою точку зрения. А вы ведёте себя так, как будто сам Билл Гейтс не годится вам в подмётки. Это ли не снобизм? Так что не построите вы свой станок, даже деревообрабатывающий, чтоб обрабатывать тут таких деревянных как мы, ваши собеседники, на мнение которых, вам наплевать! Но попытайтесь хотя бы построить этот станок. С удовольствием глянем на ваше фото на фоне первой партии станков, которые вы отгружаете заказчику.  |
| efv Женат |
12-03-2016 - 19:35 (martin.keiner @ 12.03.2016 - время: 15:38) (efv @ 11.03.2016 - время: 17:01) (EgeyGrey @ 11.03.2016 - время: 16:16) Efv, заканчивали бы вы лютый троллинг со станками, станок собрать несложно и электронные компоненты в принципе труда подобрать не составит, другой вопрос что программеры которые будут писать софтвер для станка должны быть доморощенными, тогда думаю можно будет испытывать некоторую уверенность что нету бекдоров в коде а это уже вопрос к государственным мужам где программа образования подобных математиков..... Да я не троллю. Мне просто интересно. Как это технически можно сделать. Я вот совершенно уверен что у нас должна быть своя незааисимая база развития. Она должна включать свою независимую финансовую систему, образование, науку, машиностроение, транспорт, медицину, АПК, военку и еще кое чего. это не отменяет широкого сотрудничества по не столь критичным вещам. Например вводят нам продуктовые санкции и не возят хамон, а мы тамбовский окорок уплетаем. Вводят ограничения по займам а у нас своя заначка, закрывают совместную работу по Боингу, мы клепаем какой нибудь Ил. Ну и так далее. закрывают модный бренд, мы пользуемся фабрикой Большевичка. Так пожалуйста, Большевичкой можно хоть сейчас пользоваться. И на Ладе-калине ездить. И Красной зарей душиться. Весь вопрос в качестве. Например отечественным духам нашлось только одно применение: дезодорация мусоропровода, да и то многие жаловались на жуткий запах. А уж об Автовазе я могу много рассказать, про вид снизу. А что мешает сделать качественно? Чисто в генах прописано? РуссКие неполноценные? |
| efv Женат |
12-03-2016 - 19:40 (билдер @ 12.03.2016 - время: 19:25) (Xрюндель @ 12.03.2016 - время: 16:31) Диванно финансовые утопии это у тех, кто работает на дядю а в интернете важно щеки надувает. Может это и так - вы работаете на себя. А может и важно щёки надуваете! Кто знает? А этот станок точно будет русским? Или русским элементом будет лишь Хрюндель и при любом неблагоприятном случае станок прикажет долго жить из-за отсутствия комплектующих? |
| билдер Женат |
12-03-2016 - 19:56 (efv @ 12.03.2016 - время: 19:40) А этот станок точно будет русским? Или русским элементом будет лишь Хрюндель и при любом неблагоприятном случае станок прикажет долго жить из-за отсутствия комплектующих? Станок может и будет построен - но в единственном экземпляре! А потом будет заявление, что в России "экономика стрёмная" и построить что либо стоящее в таких условиях невозможно! А тут ещё и рубль опять упадёт-доллар прыгнет... Потому и будет произведено очередное "ломучее говно", которое выдадут за экономико-финансовый подвиг в стране, в которой ничего сами производить не могут! Таких "экономистов" сейчас - пруд пруди! ВАЗ лишнее подтверждение этому. |
| дамисс Свободен |
12-03-2016 - 21:57 (Пловец @ 08.03.2016 - время: 04:30) До истечения срока окончания трудового контракта был уволен президент «АВТОВАЗА» Бу Андерссон. Президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон на встрече с трудовым коллективом в четверг сообщил, что решил написать заявление об отставке еще 17 февраля. Об этом «Газете.Ru» сообщил источник, находившийся на собрании. |
| Пловец Женат |
12-03-2016 - 23:25 (Вендал @ 10.03.2016 - время: 19:05) (билдер @ 10.03.2016 - время: 19:01) Кстати! Б.Андерсен говорил, что продукция ВАЗа вполне конкурентноспособна, надо только немного улучшить качество. И на "Лада-Ларгус" даже стали устанавливать двигатели от "Приоры", как более ремонтопригодные и менее капризные, нежели двигатели "Рено-Ниссан". И об инженерах и рабочих ВАЗа он отзывался как о весьма компетентных специалистах, которые могут найти выход из безнадёжных ситуаций, в которых западные специалисты спасовали бы. Ходят слухи, что Андерсон просто не вписался в нашу СИСТЕМУ.. Не давал нужным людям откаты и преференции, и кому то перешел дорогу... А точнее разогнал всяких прилипал к АвтоВАЗу, точнее посредников и фирмы однодневки... Полностью согласен с ВЕНДАЛОМ !Вот просто - полностью ! Не заносил - и всё, гуд бай! |
| Пловец Женат |
13-03-2016 - 00:02 Хрюндель пишет яркие посты. Поэтому и не удивительно, что ей и достаётся больше всех. Я в очень многом с ней согласен. В то же время, по славянской традиции, буду не хвалить за хорошее, а говорить о том, в чем с ней не согласен. Я не согласен,когда называют продукцию АВТОВАЗА говном. Да, действительно, всегда были проблемы с качеством. Но при Бу их стало значительно меньше. И мне все равно, кто ему поставляет эти комплектующие. Модели АВТОВАЗа исключительно надежные: что бы не случалось на дороге, всегда домой доедешь при помощи проволочки, колгот вместо фильтра). Я заводился при минус 40 на "пятерке". Очень хороший обзор в этих авто. Изумительная ремонтопригодность. Мне пох что зеркала бокового обзора выглядят как лопухи, но они гораздо практичнее "уменьшающих" зеркал иномарок. Я с 94 езжу на иномарках. Тойота, Рено, Хёнде, Пассат, ФОРДик. Но это - "понты". Просто не поймут, если приедешь на ВАЗоне. В то же время, я обожаю НИВУ. Ладно, я извращенец. Но вот приятель обычно ездит на Бэхе 5. На охоту поехали на НИВЕ. Так потом в бане только и было разговоров не об охоте, а об этом чуде-НИВЕ. В начале прошлого года подарили прорабу на День рождения ЛАРГУС. Чтобы сделать человеку сюрприз, сами получили авто, я сам ему ее отогнал и отдал ключи. Т.е. километров 200 я на нем проехал. Я вам доложу - хорошая машинка, если, конечно, не обращать внимание на клаксон на кнопке слева )))). Конечно, "на вкус и цвет". ВАЗ можно ругать за качество - но при Бу проблем с качеством продукции стало гораздо меньше. Это сообщение отредактировал Пловец - 13-03-2016 - 00:12 |
| Пловец Женат |
13-03-2016 - 00:08 Автомобилестроение - локомотив экономики. ЦЕПОЧКИ ! Экономические цепочки ! Уголь-кокс-руда-чугун-метал-лист-автомобиль. И вы мне говорите, что автомобиль может быть убыточным? Так я вам скажу трижды "ха" ! Господа у кормушки, воровать надо меньше. А Бу не виноват в ваше жадности. Это сообщение отредактировал Пловец - 13-03-2016 - 00:10 |
Челенджер Свободен |
13-03-2016 - 00:16 (Пловец @ 13.03.2016 - время: 00:02) В начале прошлого года подарили прорабу на День рождения ЛАРГУС. Чтобы сделать человеку сюрприз, сами получили авто, я сам ему ее отогнал и отдал ключи. Т.е. километров 200 я на нем проехал. Я вам доложу - хорошая машинка, если, конечно, не обращать внимание на клаксон на кнопке слева )))). Ну давайте сформулируем так) Имея 500000 рублей и не имея желания брать кредит какую я легковую машину могу взять? Гольф класса, новую и чтобы с запчастями проблемм не было. Живу я в любом российском городе с населением 0-500000 человек и хочу чтобы проблемм у меня с выбранным аппаратом не было. П.с. На Ларгусе ездил, на Ауди ездил, на Кэддике фольксовском ездил, на Транзите ездил, три Нивы было. Машины разные, но все на механике, кроме аудюхи щас. Мелочевку типа маслонасоса, помпы, прокладки ГБЦ, патрубков охлаждения, радиаторов печки на нивах менял сам. Коробку нивовскую перебирал вначале по книжке, потом по памяти. До ЦПГ не дожил, но в принципе готов был. Жигули хороши тем, что ремонтопригодны за вменяемые деньги. БУ иномарки классом выше предлагать не надо. Они сильно лотерея. И при существенных поломках очень бьют по кошельку. |
| Xрюндель Замужем |
13-03-2016 - 08:33 (efv @ 12.03.2016 - время: 19:40) А этот станок точно будет русским? Или русским элементом будет лишь Хрюндель и при любом неблагоприятном случае станок прикажет долго жить из-за отсутствия комплектующих? Да выбросьте, наконец, из головы эту смехотворную идею про "русский" станок. Этого не может быть в принципе и гарантированно не будет, по меньшей мере, в ближайшие лет сто. Даже в Советском Союзе не смогли построить таких станков, хотя для этого были в распоряжении ресурсы всей огромной страны. Мои хорошие друзья в городе Воскресенске выпускают детали для сельхозтехники. Тракторов, комбайнов. На импортных станках, само собой, американских, в основном. Но вот сталь приходится импортировать из Германии. Потому, что нигде в России не производят металла должного качества, чтобы готовая деталь выдерживала необходимые нагрузки. И это для тракторных запчастей. Для высокоточных станков нужен металл еще более высококачественный. Следовательно, для производства "русских" станков потребуется сначала организовать сталелитейное производство. Доменные печи, прокатные станы и прочая мелочевка. Затем. Сталь нужно обработать, чтобы получить высокоточные привода для станков. Таких производств в России не существует. Следовательно, для достижения вашей мечты придется построить завод, где будут делать высокоточные привода. Таких заводов по всему миру по пальцам можно перечесть, но вас эе это не пугает, верно? Но вот беда. Этому заводу в свою очередь потребуются высокоточные станки, но совсем иного рода. Они, естественно, только импортные. Для того, чтобы их произвести, в свою очередь потребуется несколько лет конструкторских работ и с пяток крупных заводов. Ну и так далее. То же касается и сервоприводов, который производятся в мире всего несколькими фирмами. Но вы же хотите свой, верно? Тогда вперед - еще несколько лет конструкторских работ и несколько заводов. Дальше система числового управления. Казалось бы, какая ерунда - фактически, это компьютерная программа для промышленного компьютера. Но для того, чтобы сделать такую систему на мировом уровне, потребуется еще несколько лет научных работ огромных коллективов инженеров, программистов и испытательных лабораторий. При этом нужно помнить, что такие лидеры систем ЧПУ, как Сименс, Фанук, Хайденхайн все это время не будут стоять на месте, а у них уже есть и огромные многолетние заделы, и оборудованные лаборатории и штат сотрудников. Так что, когда вы закончите работу, вы с огорчением убедитесь, что отстали лет на пять от рынка. Еще не надоело? Могу продолжить. Самого интересного я еще не рассказала. Это сообщение отредактировал Xрюндель - 13-03-2016 - 08:41 |
| Xрюндель Замужем |
13-03-2016 - 08:49 (Пловец @ 13.03.2016 - время: 00:02) Я не согласен,когда называют продукцию АВТОВАЗА говном. Извините, я ни разу не хотела обидеть народные автомобили, которые выпускал и выпускает АвтоВаз. Просто словосочетание "ломучее говно" это такой устоявшийся оборот, из которого понятно, что имеется в виду. (Пловец @ 13.03.2016 - время: 00:08) Автомобилестроение - локомотив экономики. ЦЕПОЧКИ ! Экономические цепочки ! Уголь-кокс-руда-чугун-метал-лист-автомобиль. И вы мне говорите, что автомобиль может быть убыточным? Так я вам скажу трижды "ха" ! Господа у кормушки, воровать надо меньше. А Бу не виноват в ваше жадности. Именно так. Немцы говорят, что Фольксваген поднял Германию из послевоенных руин. Это сообщение отредактировал Xрюндель - 13-03-2016 - 08:56 |
Безумный Иван Свободен |
13-03-2016 - 08:55 (Xрюндель @ 13.03.2016 - время: 08:33) Да выбросьте, наконец, из головы эту смехотворную идею про "русский" станок. Этого не может быть в принципе и гарантированно не будет, по меньшей мере, в ближайшие лет сто.///////////////////// Самого интересного я еще не рассказала. Для манагера все это конечно непреодолимое препятствие. Но техническим специалистам Вы это пожалуйста не рассказывайте, тем, кто каждый день крутит все это руками и знает все преимущества и недостатки. Так вот самое сложное и технологичное в станке это мощная жесткая станина. Все остальное это мясо, которое можно нарастить. И не надо отделять двигатели, сервоприводы и ЧПУ. Эту троицу всегда делают на одном заводе, ибо когда пытаются сделать винегрет и поженить чпу FANUC с приводом SINAMIC, получается ерунда. Ничего высокотехнологичного и сложного в этом нет. Дайте задание и финансирование и будет результат, а пока дешевле будет покупать готовые изделия, будем покупать готовые.Фанук безусловно лидер, с этим не спорю, а вот Синумерик говнище полное.У Хендихайна хорошо линейки получаются и датчики разные, а вот в плане ремонтопригодности их ЧПУ требуют неоправданно большого времени. Так что давайте рассматривать Фанук. Что такого нерешаемого у нас в стране есть в Фануке? Ждем самое интересное. Это сообщение отредактировал Безумный Иван - 13-03-2016 - 08:55 |
| Xрюндель Замужем |
13-03-2016 - 08:59 (Безумный Иван @ 13.03.2016 - время: 08:55) И не надо отделять двигатели, сервоприводы и ЧПУ. Эту троицу всегда делают на одном заводе. Ну это тупо брехня. На таком уровне компетенции дальше вести разговор просто нелепо. Куча примеров станков с тайваньскими ШВП и направляющими, с панасовскими серваками и со стойками Фанук или Сименс. Вы меня удивили, честно говоря. |
| efv Женат |
13-03-2016 - 09:14 (Xрюндель @ 13.03.2016 - время: 08:33) (efv @ 12.03.2016 - время: 19:40) А этот станок точно будет русским? Или русским элементом будет лишь Хрюндель и при любом неблагоприятном случае станок прикажет долго жить из-за отсутствия комплектующих? Да выбросьте, наконец, из головы эту смехотворную идею про "русский" станок. Этого не может быть в принципе и гарантированно не будет, по меньшей мере, в ближайшие лет сто. Даже в Советском Союзе не смогли построить таких станков, хотя для этого были в распоряжении ресурсы всей огромной страны. Мои хорошие друзья в городе Воскресенске выпускают детали для сельхозтехники. Тракторов, комбайнов. На импортных станках, само собой, американских, в основном. Но вот сталь приходится импортировать из Германии. Потому, что нигде в России не производят металла должного качества, чтобы готовая деталь выдерживала необходимые нагрузки. И это для тракторных запчастей. Для высокоточных станков нужен металл еще более высококачественный. Следовательно, для производства "русских" станков потребуется сначала организовать сталелитейное производство. Доменные печи, прокатные станы и прочая мелочевка. Затем. Сталь нужно обработать, чтобы получить высокоточные привода для станков. Таких производств в России не существует. Следовательно, для достижения вашей мечты придется построить завод, где будут делать высокоточные привода. Таких заводов по всему миру по пальцам можно перечесть, но вас эе это не пугает, верно? Но вот беда. Этому заводу в свою очередь потребуются высокоточные станки, но совсем иного рода. Они, естественно, только импортные. Для того, чтобы их произвести, в свою очередь потребуется несколько лет конструкторских работ и с пяток крупных заводов. Ну и так далее. То же касается и сервоприводов, который производятся в мире всего несколькими фирмами. Но вы же хотите свой, верно? Тогда вперед - еще несколько лет конструкторских работ и несколько заводов. Дальше система числового управления. Казалось бы, какая ерунда - фактически, это компьютерная программа для промышленного компьютера. Но для того, чтобы сделать такую систему на мировом уровне, потребуется еще несколько лет научных работ огромных коллективов инженеров, программистов и испытательных лабораторий. При этом нужно помнить, что такие лидеры систем ЧПУ, как Сименс, Фанук, Хайденхайн все это время не будут стоять на месте, а у них уже есть и огромные многолетние заделы, и оборудованные лаборатории и штат сотрудников. Так что, когда вы закончите работу, вы с огорчением убедитесь, что отстали лет на пять от рынка. Еще не надоело? Могу продолжить. Самого интересного я еще не рассказала. Вот замечательный пост! Прямо программа действий которой надо придерживаться. Строить завод по получению высококачественной стали, завод по выпуску высокоточных приводов и так далее.использование импортного оборудования должно носить временный, вынужденный характер, а не принципиальный. А вот эти заводы под технологическую цепочку по выпуску станков, они пригодятся и в других секторах. Высококачественный металл нужен? Нужен. Высококачественные приводы нужны? Конечно. И так далее. По этому принципу проводилась сталинская индустриализация-сначала блюминги, прокатные станы, потом станки. Но станки наши должны быть и должны быть независимо от других. Это сообщение отредактировал efv - 13-03-2016 - 09:25 |
| Xрюндель Замужем |
13-03-2016 - 09:19 (efv @ 13.03.2016 - время: 09:14) Прямо программа действий которой надо придерживаться. Строить завод по получению высококачественной стали, завод по выпуску высокоточных приводов и так далее. Но только помните при этом, что в СССР эту программу осуществить НЕ удалось. Я вам больше скажу. Это не получилось пока даже у китайцев, хотя там ресурсы на станкостроение брошены просто немыслимые, при полной поддержке государства. И долбятся они в эту дверь уже лет тридцать, не меньше. Китайские станки по прежнему серьезно отстают от американских. И догнать не получается. С топовой Европой даже и не сравниваю, там как от Пекина до Парижа на карачках. Это сообщение отредактировал Xрюндель - 13-03-2016 - 09:24 |
| Безумный Иван Свободен |
13-03-2016 - 09:24 (Xрюндель @ 13.03.2016 - время: 08:59) (Безумный Иван @ 13.03.2016 - время: 08:55) И не надо отделять двигатели, сервоприводы и ЧПУ. Эту троицу всегда делают на одном заводе. Ну это тупо брехня. Ну я с такой лажей не работаю. У нас все родное. Ладно, до вечера. Мне надо очередного японца запускать за 24 ляма. |
| Xрюндель Замужем |
13-03-2016 - 09:27 (Безумный Иван @ 13.03.2016 - время: 09:24) Ну я с такой лажей не работаю. У нас все родное. Не надо вешать лапшу на уши, ищите лохов в соседнем ауле. Что у вас "родное"? На самых современных машинах прекрасно уживаются японские сервоприводы, тайваньские привода и американские стойки. Весь Хаас, к примеру, так устроен, а это огромная доля мирового рынка. |
| efv Женат |
13-03-2016 - 09:28 (Xрюндель @ 13.03.2016 - время: 09:19) (efv @ 13.03.2016 - время: 09:14) Прямо программа действий которой надо придерживаться. Строить завод по получению высококачественной стали, завод по выпуску высокоточных приводов и так далее. Но только помните при этом, что в СССР эту программу осуществить НЕ удалось. Русские не китайцы, у русских ДОЛЖНО получиться. Я вот тут прочитал что русские сделали первую в мире атомную батарейку сроком службы в 50 лет. |
| Xрюндель Замужем |
13-03-2016 - 09:30 (efv @ 13.03.2016 - время: 09:28) Русские не китайцы, у русских ДОЛЖНО получиться. Манилов — один из героев поэмы Н. В. Гоголя «Мертвые души», ч. 1, гл. 2 (1842), помещик, приторно-слащавый обращении со своей семьей и гостями, сентиментальный, бесплодный мечтатель. «Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или чрез пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян,—При этом глаза его делались чрезвычайно сладкими и лицо принимало самое довольное выражение, впрочем все эти прожекты так и оканчивались только одними словами…» |
| efv Женат |
13-03-2016 - 09:34 Королев и Курчатов стало быть эдакие Маниловы? Кстати, любой гений, любой писатель, изобретатель, архитектор прежде всего Манилов ибо это первая стадия любого проекта - размышление и планирование. Это сообщение отредактировал efv - 13-03-2016 - 09:37 |
| Xрюндель Замужем |
13-03-2016 - 09:37 (efv @ 13.03.2016 - время: 09:34) Королев и Курчатов стало быть эдакие Маниловы? Ну вы же сами прекрасно знаете, что Королев разрабатывал немецкий проект, а Курчатов американский. Я же вам написала, вы поняли, нет? В СССР точного станка построить НЕ сумели. Тук тук. Есть кто дома? |
| efv Женат |
13-03-2016 - 09:41 (Xрюндель @ 13.03.2016 - время: 09:37) (efv @ 13.03.2016 - время: 09:34) Королев и Курчатов стало быть эдакие Маниловы? Ну вы же сами прекрасно знаете, что Королев разрабатывал немецкий проект, а Курчатов американский. Мирный атом тоже американское изобретение? Смею напомнить что в РИ и ракет не строили. Построил Союз. А станки которые не мог построить Союз может быть осилит Россия. Или не осилит и правы те, кто говорит что русские это творческие импотенты? |
| Челенджер Свободен |
13-03-2016 - 09:48 (efv @ 13.03.2016 - время: 09:28) Я вот тут прочитал что русские сделали первую в мире атомную батарейку сроком службы в 50 лет. А я слышал, что "русские" осуществили первую реакцию деления на 4 года позднее американцев и то скрав некоторые ключевые моменты. да и вообще если эта батарейка "маленькая".... ну в смысле меньше холодильника, то её наверное Роснано пиарит, а там ещё тот клоун рулит) |
| efv Женат |
13-03-2016 - 09:53 (Челенджер @ 13.03.2016 - время: 09:48) (efv @ 13.03.2016 - время: 09:28) Я вот тут прочитал что русские сделали первую в мире атомную батарейку сроком службы в 50 лет. А я слышал, что "русские" осуществили первую реакцию деления на 4 года позднее американцев и то скрав некоторые ключевые моменты. да и вообще если эта батарейка "маленькая".... ну в смысле меньше холодильника, то её наверное Роснано пиарит, а там ещё тот клоун рулит) Мы говорим не про ядерную реакцию а про первый реактор. Батарейка к Роснано не относится. Хотя могут и продать, а потом сами же и покупать. Россия славна этим идиотизмом. |