Взрослая социальная сеть
 Sorques Женат |
19-11-2013 - 01:51 (sxn3129578223 @ 19.11.2013 - время: 01:43) И тогда, насколько я представляю себе тот период, и сейчас (это уж точно). Я спросил к тому, что тогда инфляция была в какой то степени благом, для отечественного производства и ее удушение, как это не странно звучит, но сыграло на руку только импортерам и определило дальнейшее развитие российской экономики...был еще шанс в 98 году, если не поддерживать курс... |
| sxn3129578223 Свободен |
19-11-2013 - 02:03 (Sorques @ 19.11.2013 - время: 01:51) (sxn3129578223 @ 19.11.2013 - время: 01:43) И тогда, насколько я представляю себе тот период, и сейчас (это уж точно). Я спросил к тому, что тогда инфляция была в какой то степени благом, для отечественного производства и ее удушение, как это не странно звучит, но сыграло на руку только импортерам и определило дальнейшее развитие российской экономики...был еще шанс в 98 году, если не поддерживать курс... В 1998 году ослабление рубля сыграло позитивную роль. Но это было лишь побочным эффектом тех событий. Если мы хотим защитить отечественного производителя, то можно было просто таможенные пошлины отрегулировать. Сейчас в рамках ВТО это уже не возможно, да и девальвация уже не даст того эффекта, который она дала в 1998 просто потому, что целые отрасли вымерли с тех пор в России и нарушились производственные цепочки. Тем не менее делать то что-то надо. И начинать надо, видимо, с тех мер, которые озвучил. И да, девальвация совершенно необходима. Но я не думаю, что в ближайший год наше правительство сделает хотя бы шаг в этом направлении. Это сообщение отредактировал sxn3129578223 - 19-11-2013 - 02:07 |
| Sorques Женат |
19-11-2013 - 02:14 (sxn3129578223 @ 19.11.2013 - время: 02:03) Если мы хотим защитить отечественного производителя, то можно было просто таможенные пошлины отрегулировать. Например на что? Естественно с условием, что бы граждане не пострадали от не качественного отечественного производства...Вопрос наверное даже иначе может звучат, а что у нас делают такого, что можно и нужно защитить? |
| sxn3129578223 Свободен |
19-11-2013 - 03:08 (Sorques @ 19.11.2013 - время: 02:14) (sxn3129578223 @ 19.11.2013 - время: 02:03) Если мы хотим защитить отечественного производителя, то можно было просто таможенные пошлины отрегулировать. Например на что? Естественно с условием, что бы граждане не пострадали от не качественного отечественного производства...Вопрос наверное даже иначе может звучат, а что у нас делают такого, что можно и нужно защитить? Необходима защита сельского хозяйства... не обязательно тарифная, достаточно изменить налоговую систему в этой отрасли, возможно, налоги вообще следует отменить для аграрных производителей, снизить цены на ГСМ. Вообще прямые расчёты показывают, что изменение налоговой политики по американскому образцу позволит почти в 2 раза снизить цену на ГСМ без ущерба для бюджета (сам не проверял этот тезис, но вполне допускаю, что так и есть). Далее надо нормализовать положение в торговле. Сейчас целая сеть посредников существует, которые и кладут в карман большую часть прибыли, оставляя производителям копейки. Необходимо законодательно отрегулировать эту сферу с тем, чтобы совокупная надбавка на всех посредников была не выше какой-то разумной величины. Далее в ВТО при этом всё равно находиться не стоит. Это ничего не даёт, к тому же ставит крест на таможенном союзе. Кроме того, если в дальнейшем Казахстан и Белоруссия присоединятся к ВТО, то их условия будут ещё хуже (иначе зачем они там), поэтому таможенный союз станет ловушкой для российской экономики. Я совершенно не считаю нужным заниматься завоеванием международного рынка в аграрной сфере. Во-первых, это невозможно, во-вторых, бессмысленно в силу тех ценовых перекосов, которые существуют в мире. Развитым странам выгодно искусственно держать низкий уровень цен на продовольствие. При этом они за копейки покупают продовольствие у стран третьего мира и не позволяют последним развить собственное высокотехнологичное производство. Своих фермеров они при этом предпочитают дотировать... Россия должна в сельском хозяйстве пойти по пути самообеспечения. Продовольствие не должно быть очень дешёвым, но оно должно быть качественным. Для этого должна существовать целая система регламентов. Одно это просто не пустит на рынок импортное продовольствие... Конечно, сейчас мы не обеспечиваем себя по очень многим статьям, поэтому придётся что-то импортировать. Но это ведь не означает, что мы должны теперь кормить армию импортным продовольствием, заготовляемым фирмой "Конкорд", как решил у нас Шойгу, мало того, что продовольствие импортное, оно еще и редкая гадость по качеству. Основная опасность ВТО, как известно, не таможенные пошлины, а закрепление мировых цен на энергоносители. Это, конечно, совершенно недопустимо и приведёт в скором времени к банкротству практически всего и сельского хозяйства, и промышленности. В СССР были сильные позиции в самолетостроении и во многих отраслях машиностроения. Речь здесь не идёт о легковых автомобилях. Эта отрасль, как раз таки, не имеет стратегического значения. Хотя и здесь было много интересных наработок уже утраченных полностью или частично, например, достаточно интересны бронированные автомобили представительного класса, которые изготавливались на ЗИЛе. В первую очередь, интерес представляют грузовые автомобили, спецтехника, техника сельскохозяйственного назначения и т.д. При правильном подходе мы могли бы делать во всех этих областях конкурентноспособную продукцию. Пожалуйста, возьмем "Росагромаш". Константин Бабкин по просьбе Путина представил доклад и разместил его в свободном доступе, в котором сравнил условия работы завода в Ростове-на-Дону и такого же завода, находящегося в его управлении в Канаде. Этот доклад убедительно показывает, что одна и та же продукция в Канаде рентабельна и завод приносит прибыль, а в Ростове-на-Дону завод пора закрывать, он убыточен. У нас худо бедно поддерживают КАМАЗ, а вот УАЗ, похоже, решили кинуть. Но это уникальное предприятие, таких примеров масса. Я недавно откопал одно исследование, в котором перечисляются предприятия, закрытые за последние 12 лет, там огромный список, сотни предприятий с богатой историей, всего этого уже нет. Что нам защищать нечего? Пожалуйста, люди хотят дешёвые иномарки так? Ну, так надо было создавать условия, при которых все мировые бренды открыли бы в России заводы. Не цеха по отверточной сборке, а полноценные производства. Ничего не мешало это сделать на самом деле. Теперь же со вступлением в ВТО у нас неминуемо закроются и те заводы, которые были построены, это лишь вопрос времени. Далее добывают у нас нефть. А как добывают, кто производит оборудование для добычи. Вы считаете - это хороший бизнес, если все это поставляется по завышенным ценам от иностранных производителей? А станкостроение, полностью убитая отрасль, остаётся с нуля только восстанавливать. И т.д. и т.д. Это сообщение отредактировал sxn3129578223 - 19-11-2013 - 03:18 |
| Sorques Женат |
19-11-2013 - 03:42 (sxn3129578223 @ 19.11.2013 - время: 03:08) Необходима защита сельского хозяйства... Совершенно согласен, но только при условии его развития, для этого должны быть созданы земельные банки и система низкопроцентных кредитов, при участии государства естественно. Простое ограничение импорта сельскохозяйственной продукции, ничего не даст... В СССР были сильные позиции в самолетостроении и во многих отраслях машиностроения. Я не раз писал об этих отраслях, весьма удачных имеющих большие перспективы, но странным образом уничтоженные. Недавно была инфа, что закрывают ММП имени Чернышева здесь Речь здесь не идёт о легковых автомобилях. Эта отрасль, как раз таки, не имеет стратегического значения. Хотя и здесь было много интересных наработок уже утраченных полностью или частично, например, достаточно интересны бронированные автомобили представительного класса, которые изготавливались на ЗИЛе. НАМИ, до сих пор существует и там даже что то делают, но с легковым авто в России давно не складывается, а вот на военной технике можно было бы сосредоточится, кстати раньше во всех нии МинАвтропрома, был отдел которые занимался именно этими направлениями... Вы верно рассуждаете, но с условием того, что все это будет выполняться, а если нет, то ВТО и импорт, я пессимист, поэтому за ВТО... Это сообщение отредактировал Sorques - 19-11-2013 - 04:11 |
| sxn3129578223 Свободен |
19-11-2013 - 03:46 (Sorques @ 19.11.2013 - время: 03:42) Совершенно согласен, но только при условии его развития, для этого должны быть созданы земельные банки и система низкопроцентных кредитов, при участии государства естественно. Простое ограничение импорта сельскохозяйственной продукции, ничего не даст... Соглашусь в свою очередь. Но это к вопросу об адекватной финансовой политике.  Я не раз писал об этих отраслях, весьма удачных имеющих большие перспективы, но странным образом уничтоженные. Недавно была инфа, что закрывают ММП имени Чернышева Тот самый Ростех, где у нас теперь Сердюков трудоустроился... Это сообщение отредактировал sxn3129578223 - 19-11-2013 - 04:22 |
dogfred Свободен |
25-08-2014 - 22:54 В связи с длительным отсутствием новых сообщений тема закрыта |