Взрослая социальная сеть
 Lostman Свободен |
12-08-2006 - 12:45 Вот начал присматривать машинку для души и приглянулся мне додж этот! Красавец! Есть ли у кого опыт эксплуатации такого? |
||
| Свободен |
12-08-2006 - 20:53 Как говорится - "губа не дура"... |
||
7АЛЕКСЕЙ Свободен |
12-08-2006 - 21:17
Катался пару дней на Мицубе... Что сказать, ЕДЕТ..... По эксплуатациит не скажу ничего, т.к. хозяин ее на третий день завернул в узел, но сам отделался легким испугом... |
||
| Свободен |
14-08-2006 - 00:00 хороша машинка. Особенно прельщает доруливание задних колес- вот бы попробовать прокатиться! |
||
| *Sibeling* Свободен |
14-08-2006 - 01:08 ну, разве что для души и... исключительно летом)) |
||
VoodooAlex Свободен |
14-08-2006 - 11:21 Dodge Steaith и Mithubishi 3000GT это по сути одно и тоже! Сначала бала разработана и выпущена Mithubishi 3000GT, потом она дебютировала в Америке права на неё купили и сделали Dodge Steaith! Все запчасти и агреты там одинаковы! В Dodge Steaith тоже 3,0л. двигатель, но есть версия с двигателем от Камаро или Корвета с 5,7л! В нашей старане лучше купить Mitubishi 3000GT по ней безпроблемней с тех.обсл. и даже есть разборка в Москве! У Mitubishi 3000GT обычно стоят кевларовые или керамические тормоза! Катался пару недель очень сильный автомобиль!!! И кстати для зимы тоже очень подходит! |
||
meridius Свободен |
14-08-2006 - 18:02 Stealth по-моему давно сняли с производства, так толком и не поставив... |
||
| Lostman Свободен |
14-08-2006 - 18:58 Прекрасно знаю, что это одна и та же машинка. Небольшая разница в кузовщине есть. Но стоят они у нас... А заказывать в Америке страшновато- такую по фото покупать, круче чем жениться по инету :))) |
||
 Tata Fox Свободна |
14-08-2006 - 19:00 Хорош, ничего не скажешь. Но не наша, не наша |
||
| VoodooAlex Свободен |
15-08-2006 - 11:31
Mitubishi 3000GT тоже сняли с производства!!! Так в принципе и не по выпускав толком! Почему ни кто не знает! |
||
revizor Женат |
15-08-2006 - 13:24 У меня нет, такую преобрёл товарищ за $ 18 000 - 3,0 литра, твинтурбо, полный привод. Решил довести до ума...довёл, вложив ещё $ 12 000. Хорошая машина в принципе, но очень хлопотная в обслуге. |
||
| VoodooAlex Свободен |
15-08-2006 - 14:53 Купи себе лучше BMW-M3 или mitsubishi Eclips например! |
||
| VoodooAlex Свободен |
15-08-2006 - 14:54
Что же он сделал в ней еще на 12 кусков??? Она и так вроде ничего! |
||
| Lostman Свободен |
16-08-2006 - 16:56
Это и останавливает.. Столько денег не готов вывалить... Экслипс нравиться, но маловат и в обслуге не намного дешевле. Как вариант- взять Форд -проуб/МХ6 посвежее... БМВ не терплю. |
||
Will Свободен |
26-08-2006 - 10:45
Немного не так. Сперва была выпущена праворукая версия - GTO. Прав на нее Крайслер не покупал - в начале 90-ых Крайслер и Мицубиси обменивались платформами по договору. Не все и запчасти агрегаты одинаковы - на Стелсах ставили передние рычаги, невзаимозаменяемые с 3000GT, у них (Стелсов) были варианты с одновальными движками и т.п. Кевларовые тормозные диски- это что? Керамические тормозные диски - только тюнинг, с конвейера обе машины шли с чугунными тормозными дисками. То же касается и движка 5,7 - это тоже переделка. Добавлю, что обе машины шли как полноприводные с подруливанием задней подвески(кузов Z16A) , так и переднеприводные без него(Z11A), а у GTO был вариант полного привода, но без подруливающей задней подвески (Z15A) |