ПОИСК СЕКСА
поблизости

Страницы: (1) 1
Мужчина sxn1234567890
Свободен

В Китае запретят продажи бензиновых автомобилей

10.09.2017

Китай введёт запрет на продажи автомобилей, работающих на ископаемом топливе, сообщает Bloomberg.

Синь Гобин, вице-министр промышленности и информационных технологий Китая завил, что правительство разрабатывает соответствующие нормативные документы, в которых будут установлены сроки окончания производства и продаж дизельных и бензиновых авто в стране. По словам чиновника, это окажет благотворное влияние на окружающую среду и рост китайской автомобильной промышленности, которая, к слову, сегодня выпускает десятки моделей электромобилей.

Автомобили являются главной причиной загрязнения воздуха в крупных городах Китая. По информации издания South China Morning Post, китайское Министерство охраны окружающей среды заявило в июне, что автомобильные выхлопы являются источником более 80 процентов выбросов угарного газа и 90 процентов выбросов оксидов азота и твердых частиц в стране.

Напомню, что мировой транспортный сектор — это основной «пожиратель» нефти — здесь сжигается порядка 65% добываемого «чёрного золота». Поскольку Китай является крупнейшим автомобильным рынком и крупнейшим же потребителем нефти, данное решение, если оно состоится, безусловно ускорит глобальную трансформацию транспортной индустрии в сторону низко-углеродных технологий, и серьёзно повлияет на сырьевой сектор.

Предполагаемая дата начала действия запрета не называется. Известно, что Китай планирует ввести обязательные квоты на электромобили. С 2018 года 8% продаж легковых автомобилей должно приходится на электрические транспортные средства. К 2020 году эта доля должна быть увеличена до 12%. Выглядит маловероятным, что полный запрет будет введён раньше 2030 года. Впрочем, новые технологии растут в Китае сверхагрессивно, опережая самые смелые прогнозы (посмотрите, например, на солнечную энергетику).

Напомню, что запрет продаж бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году обсуждает Индия, также один из крупнейших мировых потребителей нефти. Хотя, в Индийском случае пока преждевременно говорить о конкретных шагах. А вот в Нидерландах и Норвегии обратный отсчёт для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) уже пошёл — запрет будет введён с 2025 года. Великобритания и Франция намереваются прекратить продажи бензиновых и дизельных авто с 2040 года.

В пятницу мы опубликовали заметку о патовой ситуации, в которой находится мировая нефтяная индустрия. Пришедшая на следующий день новость из Китая подтверждает наши предположения.

http://renen.ru/china-to-ban-sale-of-gasoline-cars/

Это сообщение отредактировал sxn1234567890 - 18-09-2017 - 15:05
Мужчина sxn1234567890
Свободен

12 сентября 2017, 13:40

Инвестиции Volkswagen в электромобили составят $84 млрд
Volkswagen полностью пересмотрел свою инвестиционную стратегию. Теперь они обещают инвестировать $84 млрд, чтобы выпустить 300 моделей электромобилей на рынок к 2030 году.

В начале этого года компания Volkswagen собиралась инвестировать в электромобили лишь $10 млрд, что намного меньше, чем инвестиции немецкого автопроизводителя в автомобили с ДВС. Интересно то, что большую часть инвестиций ($60 млрд) собираются вложить в производство аккумуляторов, чтобы поддержать свои планы по производству электромобилей в следующем десятилетии.
Генеральный директор Volkswagen Маттиас Мюллер заявил на мероприятии, приуроченном к началу ежегодного автомобильного шоу, во Франкфурте: «Компания Volkswagen должна вести, а не следовать. У нас есть цель, и мы собираемся достичь ее. Это не какое-то размытое заявление о намерениях. Мы берем на себя обязательство и с сегодняшнего дня будем работать над его осуществлением».
Мюллер был сторонником электромобилей в Volkswagen с тех пор, как он принял бразды правления компанией после скандала, связанного с вредными выбросами в атмосферу от дизельных авто. В утекшем слайде из презентации Volkswagen о ее будущих электромобилях, есть информация о том, что в течение следующих нескольких лет компания выпустит 4 новых модели под брендом VW, и еще несколько под брендами Audi, Porsche и другими марками автопроизводителя.
Продажи электромобилей в Германии выросли на 137%. Почти 2% (точнее, 1,88%) проданных за август автомобилей были электрическими или гибридными.

http://elektrovesti.net/55845_investitsii-...stavyat-84-mlrd
Мужчина sxn1234567890
Свободен

10:18 05.07.2017
Volvo прекратит делать машины с бензиновыми двигателями

Все легковые автомобили Volvo будут оснащаться электродвигателями или гибридными моторами, начиная с 2019 года, заявил гендиректор автопроизводителя Хакан Самуэльссон.

Таким образом, Volvo стала первым крупным производителем автомобилей, который объявил об отказе от традиционных двигателей внутреннего сгорания.

"Volvo Cars пообещала продать 1 млн электромобилей к 2025 году, а мы привыкли выполнять свои обещания, - приводит его слова Financial Times. - Именно так мы намерены этого добиться".

Отмечается, что после приобретения Volvo китайской Geely в 2010 году компания активизировала свои усилия по разработке и внедрению электромоторов. Китай является крупнейшим в мире рынком для автомобилей с такими двигателями, а Geely - единственная китайская автокомпания, поставляющая свою продукцию в США, второй по величине рынок.

В настоящее время рынок электромобилей сравнительно мал - в 2016 году менее 1% проданных машин были оснащены электромоторами. Однако популярность таких автомобилей растет - в январе-марте 2017 года объем продаж подскочил на 40% в годовом выражении, до 191,7 тыс., по данным сайта EV-Volumes.com.

Если такие темпы роста сохранятся, к 2030 году 80% всех реализуемых автомобилей будут ездить на электричестве. http://interfax.com.ua/news/economic/433796.html

13.09.2017
Компания Mercedes-Benz планирует перевести весь модельный ряд авто на электродвигатели

Точные сроки отказа от традиционных силовых установок, включающих бензиновые и дизельные двигатели внутреннего сгорания первым обозначил шведский автопроизводитель Volvo, принадлежащий китайской компании Zhejiang Geely Holding Group. Вскоре его примеру последовали другие – Jaguar/Land Rover, Aston Martin. И вот сейчас к ним присоединился Mercedes-Benz, входящий в состав автостроительного концерна Daimler AG.


Немецкий автопроизводитель нацеливается в течение ближайших пяти лет полностью перевести весь модельный ряд автомобилей на электродвигатели. Об этом на недавнем мероприятии для инвесторов заявил глава концерна Daimler Дитер Цетше.

Таким образом, к 2022 году в ассортименте Mercedes-Benz не останется ни одной модели автомобиля, оснащенной только ДВС. То есть, это будут либо гибриды, либо чистые электромобили.

Всего планируется выпустить 50 моделей с новыми двигателями. Для покрытия расходов, связанных с переходом на электромобили, Daimler готова выделить около €4 млрд к 2025 году.

Одновременно глава Daimler объявил, что и компания Smart, входящая в концерн, тоже полностью откажется от выпуска моделей с ДВС, причем уже к 2020 году.

Mercedes-Benz объявил о намерении полностью прекратить выпуск новых моделей автомобилей, оснащенных только ДВС, сразу после того, как стало известно, что Китай хочет примкнуть к остальным странам, решившимся запретить продажи дизельных и бензиновых автомобилей. https://hyser.com.ua/community/kompaniya-me...vigateli-238428

Это сообщение отредактировал sxn1234567890 - 13-09-2017 - 13:31
Мужчина sxn1234567890
Свободен

18 сентября 2017, 13:30
К 2040 году электромобили могут занять 90% рынка в развитых странах

Новое исследование показало, что электротранспорт может стать популярнее, чем автомобили c ДВС гораздо быстрее, чем ожидалось. Ученые сравнили этот процесс с переходом от лошадей и повозок в начале 20 века к автомобилям.

Специалисты Международного Валютного фонда и ученые университета Джорджтауна считают, что электромобили станут популярнее авто с ДВС гораздо раньше, чем ожидалось. Согласно последним расчетам, 90% всех пассажирских автомобилей в США, Канаде, Европе и других странах с высоким уровнем благосостояния могут стать электрическими уже к концу 2040 года.

Их исследование сравнивает неизбежный переход на электрокары с отказом от лошадей и повозок, который произошел в начале 20 века. Несмотря на то, что водить машину - это совсем не то же самое, что управлять повозкой, а автомобили по нынешнему курсу стоили $137,000 (что для обычного горожанина эквивалент понятия «очень дорого»), переход от лошадей к современному виду транспорта занял всего лишь 10-15 лет.

Исследователи рассмотрели два сценария. Первый базировался на том, как быстро публика приняла Model T Генри Форда. Второй - как скоро люди отказались от повозок и лошадей. Еще один важный момент: в то время люди массово пересели на общественный транспорт, поэтому нельзя говорить, что вместо списанных в утиль лошадей и бричек в каждой семье появилась Model T.
Если основываться на «медленном» сценарии, то к концу 2020 года электрокары составят 5% от всех автомобилей в США, и эта цифра вырастет до 36% к концу 2040 года. В случае «быстрого» сценария, доля электрокаров составит 30% к 2020 году, а в 2040-м электрическими будут 93% автомобилей.

Тем не менее, другие исследования предсказывают гораздо более постепенный переход на электромобили. Например, в Bloomberg New Energy Finance считают, что доля электрокаров составит всего лишь 54% к 2040 году. Пока ясно только одно: автомобили на бензине и дизельном топливе рано или поздно исчезнут с рынка. Вопрос лишь в том, как быстро это произойдет.

Решающим фактором станет цена на электрокары. Возможно, правила игры изменит Tesla Model 3, если компания сможет удовлетворить массовый спрос на этот автомобиль.
Другие автопроизводители тоже начали действовать. Так, Volkswagen недавно заявил, что к 2030 году вся линейка их авто будет доступна и в электрической версии. Porsche, принадлежащий немецкому автогиганту, также намерен заменить в дизельных моделях двигатели на электромоторы. В автомобильной индустрии назревает переворот, и правительства разных стран делают все, чтобы это произошло как можно быстрее. В Британии введут запрет на производство новых авто с ДВС с 2040 года, Китай работает над аналогичным законопроектом.

http://elektrovesti.net/55965_k-2040-godu-...vitykh-stranakh
Мужчина sxn1234567890
Свободен

20 сентября 2017, 14:00
(через 22 года) К 2040 году бензинового транспорта не останется - глава Renault

К 2040 году бензинового транспорта не останется - глава Renault
Глава Renault-Nissan Карлос Гон заявил об этом на встрече в Париже, где альянс совместно с Mitsubishi представил план развития электрического и автономного транспорта до 2022 года и далее.

Альянс подтвердил высказанные ранее намерения по электрификации своего модельного ряда, подчеркнув, что увеличение объемов производства - это единственный путь к снижению цен на электромобили.
По мнению президента альянса Renault - Nissan Карлоса Гона, главный стимул к электрификации транспорта будет исходить от правительств и регуляторов. «Основной причиной будет не столько потребительский спрос, сколько правила по эмиссии, - отмечает он. - К 2040 году дизельного и бензинового транспорта не останется. Это абсолютно вероятный сценарий».
Вторая волна электромобилей Nissan - 9 миллионов машин - будет создаваться на базе четырех новых платформ. На таком уровне стандартизация шасси еще никогда не производилась в альянсе. Число автомобилей на новой платформе возрастет с 25% до 70% к 2022 году. К этому же сроку будут представлены 12 новых полностью электрических моделей, будет достигнута дальность пробега на одной зарядке в 600 км, а стоимость батарей снизится на 30%, сообщает Gas2.
Еще более решительным шагом Гона является переход к автономному транспорту. Новый Nissan LEAF никогда не претендовал на звание полностью автономного автомобиля, но постепенно наращивал уровень технологий, помогающих водителю. В первом LEAF была система ProPilot, у нового будет адаптивный круиз-контроль, системы удержания транспортного средства в пределах полосы движения, детектор слепых зон и тому подобное.
https://elektrovesti.net/56018_k-2040-godu-...a-glava-renault
Мужчина Пловец
Женат

Это очень интересная тема !

Исчезнут ли авто с бензиновыми двигателями в ближайшие сто лет ? Конечно – нет. Появятся ли авто полностью на электротяге ? Конечно – да.

На тепловой станции сжигают уголь/мазут и вырабатывают электричество. На котором едет авто.
А в авто с бензиновым двигателем уже сразу в двигателе сжигают бензин за счет чего и едет авто.
Т.е. в авто с бензиновым двигателем меньше циклов переработки. А идеальных процессов не бывает, на каждом теряется энергия, ведь кпд не выше 60%.
Вот и получается, что в авто с бензиновым кпд 60%, а в авто с электро движком кпд 36% =(60 х 60)

Т.е. разговоры об экологии авто на электро двигателях – это сказки для тех, кто не знает таблицу умножения и не слышал о цикле Карно.
Авто на электро двигателе – если брать полный цикл от выработки электроэнергии – загрязняет окружающую среду гораздо больше, чем дизельные или ДВС.

Но почему же будут авто на электродвигателях ? Они гораздо проще поддаются управлению микропроцессорами, что позволит сделать их полностью автоматически управляемыми. А это может быть важно, в частности, для лиц с ограниченными возможностями, ну и мало ли еще кому

Но в вооруженных силах, спорте, строительстве, сельском хозяйстве, т.е. там, где важно выжать из двигателя максимальную удельную мощность – там будут царствовать ДВС и дизели.
ИМХО.
Мужчина arisona
Влюблен

(Пловец @ 23-09-2017 - 10:25)

На тепловой станции сжигают уголь/мазут и вырабатывают электричество.

Электричество вырабатывают не только на ТЭЦ, есть гидроэлектростанции, солнечные батареи, а также ветряки. Доля последних постоянно растёт...Но как бы они ни развивались, э/мобиль сможет вытеснить авто с ДВС только если придумают аккумуляторы нового поколения: долговечные, высокоэффективные и недорогие. Самсунг заявил о революции в технологии новых аккумуляторов, но детально своих секретов пока не раскрывают.
Мужчина sxn1234567890
Свободен

(Пловец @ 23-09-2017 - 10:25)
Это очень интересная тема !

Исчезнут ли авто с бензиновыми двигателями в ближайшие сто лет ? Конечно – нет.


Появятся ли авто полностью на электротяге ? Конечно – да.
...
1) Лошади с появлением авто с двс тоже не исчезли совсем.

2)давно уже появились (первые так свыше 100 лет назад) а сейчас их уже миллионы

вопрос как быстро авто с ДВС займут место лошадиных повозок в истории. ИМХО в пределах 20-25 лет



Это сообщение отредактировал sxn1234567890 - 24-09-2017 - 01:36
Мужчина narodowez
Свободен

Поживём - увидим. Во всяком случае, такой прогноз меня радует.
Мужчина sxn1234567890
Свободен

(narodowez @ 24-09-2017 - 02:28)
Поживём - увидим. Во всяком случае, такой прогноз меня радует.

все идет к тому что в течении ближайших 5 лет (максимум 10) цена электромобиля с пробегом 500+км, сравняется с ценой сопоставимого по классу авто на ДВС, а затраты на него в годовом исчислении меньше в 15-20 раз.
Мужчина sxn1234567890
Свободен

24 сентября 2017, 12:25
BYD: «Китай перейдет на электромобили к 2030 году»

Китайский автопроизводитель BYD прогнозирует полный переход Китая на электрокары и гибриды уже через 13 лет.

Компания инвестирует в разработки транспорта с электроприводом и занимает первое место в мире по количеству проданных электромобилей, обходя по этому показателю даже Tesla.
Прогнозом на 2030 год поделился президент BYD Ван Чуаньфу. «Мы уверены, что переход на электромобили произойдет в заявленный срок, а может даже раньше», - цитирует Чуаньфу агентство Reuters.
По мнению главы BYD, главным фактором, влияющим на популярность электромобилей, станет давление со стороны правительства. Власти КНР уже готовят законопроект, который запрещает с пока не определенного срока выпуск и использование автомобилей с ДВС в стране. Уже решено, что к 2025 году каждый пятый продаваемый в Китае автомобиль должен быть электрическим или гибридным.
На данный момент в Китае действуют законы, которые устанавливают минимальные лимиты продаж электрокаров. К следующему году правительство поднимет планку до 8% - именно такую долю должны составлять автомобили с электроприводом от общего числа продаж всех автомобильных компаний. http://elektrovesti.net/56095_byd-kitay-pe...ili-k-2030-godu
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (1) 1 ...
  Наверх