Взрослая социальная сеть
 Свободен |
06-08-2006 - 00:22 Проблема такая - машина не заводится без видимых причин... Аккамулятор почти новый, стартер вроде в порядке... Короче, хочет - заводится, не хочет - не заводится...! Может кто поможет советом, если не починить, то хотя бы найти причину...! |
||||
 Sерега Женат |
06-08-2006 - 01:08 Я думаю, многие с удовольствием бы помогли. Но при таком объёме информации  Хоть напиши что за машина, какие симптомы. То есть вообще не подает признаков жизни или просто стартер крутит но не заводит.  |
||||
| Свободен |
06-08-2006 - 13:50 Машина - сборная модель от всего, что ездит - по птс - ваз 21058. Поворачиваю ключ - ток на стартер идет, но не крутит. В такой момент заводится только с толкача. Хотя в половине случаев заводится моментально... Думал на проводку - вроде нормальная... |
||||
| Sерега Женат |
06-08-2006 - 14:08 Странная модель, так понимаю что пятёрка с восьмёрочным движком. Диагностику по словам делать сложновато. Варианты того что бы посмотрел я: 1. Пятаки на втягивающем (Могли пригореть, не всегда ток проходит) 2. Щетки стартера (тут думаю понятно) 3. Щётки генератора (До сих пор не понимаю как это связано, но было на 9. Когда срабатывались щётки генератора стартер не подавал признаков жизни). Если не помогло, ещё вопрос: Что значит ток на стартер идёт? Где замеряли на втягивающем, или на стартере? |
||||
| Свободен |
06-08-2006 - 14:13 Спасибо! Замеряли на втягиваюшей. Щетки стартера и пятаки впорядке. А генератор то тут причем?!?!? Посмотрю конечно... |
||||
| Sерега Женат |
06-08-2006 - 14:27
Я ж написал встречался такой факт на девятке. Сам долго ломал голову, в конце концов принял как аксиому. |
||||
7АЛЕКСЕЙ Свободен |
06-08-2006 - 20:27 Извините, что вмешиваюсь, но просвятите, че такое восьмерочный движов? Ну и соответственно ВАЗ-21058? |
||||
QWEST В поиске |
06-08-2006 - 22:45
На сайте автоваза я такую модель ненашел... А поподробнее о ней можно? С уважением!  |
||||
AlexSPb Свободен |
06-08-2006 - 23:05 Есть такая. --------------------------------------------------- Основные характеристики автомобиля ВАЗ 21058 Марка ВАЗ Cерия 2105 Тип кузова седан Количество дверей 4 Количество мест 5 Объем двигателя 1198 см3 Тип двигателя L4 Мощность двигателя 59/5600 л.с./об мин Тип привода задний Марка топлива бензин 92 Расход - Максимальная скорость 142 км/час Разгон до 100 км/час 20,0 с ------------------------------------------------ Если надо, то дам сайт откуда взято. |
||||
| Sерега Женат |
06-08-2006 - 23:10 Народ к чему эти заморочки с выяснением марки авто. Понятно что ВАЗ и ладно они практически одинаковые. Человек помощи просил. |
||||
| AlexSPb Свободен |
06-08-2006 - 23:14
Так ты уже сказал все, мне тоже на ум приходит, что это только со стартером какая то ботва. |
||||
| QWEST В поиске |
06-08-2006 - 23:22
Это ВАЗ-21051... судя по характеристикам... Я же говорю: на офицальном сайте АвтоВАЗа такой модели НЕТ... А про якобы ВАЗ-21058 я тоже читал.. Но мне кажется, что это опечатка... Ну напримет ТУТ есть модели... С уважением! |
||||
tuareg Свободен |
07-08-2006 - 09:05 У меня было, что то подобное, в генераторе поменяли щетки и еще что то(я не силен в этом) все заработало. |
||||
Semchik Женат |
07-08-2006 - 14:18 Причины две: -либо нечему гореть; -либо нечему поджечь. Всё остальное производные.  |
||||
| Свободен |
07-08-2006 - 21:36 Спасибо всем, кто отписался!!!!!!!! От себя только добавлю, что ваз-21058 - это экспортный вариант пятеры (ее еще англичанкой кличут) Впринципе мало чем отличается от 2105, но ее проще переделывать (места в капоте больше), да и скрипит меньше... Экспорт все-таки...! Рекомендую для любителей мощной начинки и простенького кузова! (не без гордости добавлю, что 200км/ч разгоняется, правда с трудом... 160-170 - вот ее родная скорость... После форсирования и пр. наворотов конечно...) |
||||
| 7АЛЕКСЕЙ Свободен |
07-08-2006 - 23:12
А мотор какой? |
||||
Wolkodav Свободен |
07-08-2006 - 23:52 На самом деле причина в массе, проверь контакты на корпус и двигатель. По поводу скорости могу сказать, класика на 140-150 начинает взлетать и управлять ей затруднительно, может спидометр просто врёт. |
||||
| Погляжу))) Свободен |
07-08-2006 - 23:55
Кстати, очень вероятно. Была похожая ерунда, я даже стартер поменял, не помогло, а потом минусовой провод от аккумулятора на другое место прикрутил и всё заработало. |
||||
| Sерега Женат |
08-08-2006 - 00:30
По поводу взлёта не совсем согласен, у брата семёрка, месяц назад ездили на море уверенно 180-190. Вопрос о спидометре вряд ли стоит шли 3 автомобиля, не может же у троих врать одинаково. Имхо просто надо за машиной смотреть, ну и немного улучшить. Тем более что при современном выборе запчастей это не сложно. |
||||
| Wolkodav Свободен |
08-08-2006 - 00:44
Вот честно НЕВЕРЮ, при моёй богатой практике, видел только один раз класику котрая ехала 165км/ч и ей при этом было ОЧЕНЬ плохо. |
||||
| AlexSPb Свободен |
08-08-2006 - 09:13
Да не, разогнать то все чего хочешь можно, но то что на классике это мрак, это правда. У меня у соседа шаха, тоже 160 бегает без напряга.Но ее колбасит, ветер свистит, гремит. В общем страшно на такой скорости на классике ездить. |
||||
| Sерега Женат |
08-08-2006 - 09:56
Знаешь месяца три назад, сам бы не поверил. Но просто как то находясь за рулём этого авто на МКАДе задумался, когда посмотрел на спидометр скорость 160. При этом машинка бежит довольно ровно, движок не напрягается (ну это в принципе объяснимо, чипованый инжектор), а вот что он делал с подвеской честно не знаю. Просто парень фанат семерки, туда вбухиваются довольно большие суммы. Больше оправдыватся не буду, просто есть такой факт. Хотите верьте хотите нет. |
||||
| Свободен |
08-08-2006 - 11:22
Полностью согласен!!! Не спорю, 200 км/ч - это предел, и то с горки, да и к тому же действительно страшно!!! Wolkodav, я бы и сам неповерил, если б не езлил лично... AlexSPb прав - форсируешь движок, меняешь ВСЮ ходовую, я себе еще и пятую передачу поставил.... - и вперед!!! На 160 машина весьма нормально себя ведет! 180 - такое же ощущение, когда взлетаешь на ил-86 на ОЧЕНЬ неровной взлетно-посадочной полосе!!! Если с горки разгоняешься до 200 - задумываюсь на тему, есть ли жизнь после смерти... Правда, врать не буду, так разогнался только один раз - больше как-то не охота... Жить хочется...! |
||||
| *Sibeling* Свободен |
08-08-2006 - 11:26
мда, самоубийство чистой воды... это на машине, где чуть чего колесо может "враскоряк" встать... |
||||
| AlexSPb Свободен |
08-08-2006 - 11:31
Я тоже об этом подумал. На 200км/ч нае.....ся шаровая и .........узнаешь, есть ли жизнь после смерти. |
||||
| Свободен |
08-08-2006 - 11:32 Не должно...! Надеюсь...!!! Вообще рычаги вроде усиленные... |
||||
| Свободен |
08-08-2006 - 11:36 Джентельмены, вы не поверите - я тоже так думаю!!! Особенно после того первого раза... Слава Богу - все впорядке...! А больше до 200 я разгонятся и не собираюсь!!! 160 для трассы по которой я обычно езжу - вполне хватает! Да и менты с радарами в кустах постоянно "шкерятся"...! |
||||
| *Sibeling* Свободен |
08-08-2006 - 11:45
160? тож не утешили, откровенно говоря. Моя первая машина была восьмера (уже не классика), сказать что на 140 в ней было комфортно - не могу, руль бы удержать. Штука в том, имхо, что на наших машинах сход-развал бестолку, через пять минут будет как было, а на больших скоростях (при условии, что все остальное исправно (уже смешно)) - это причиняет, мягко говоря, дискомфорт. |
||||
| AlexSPb Свободен |
08-08-2006 - 11:49
У меня тоже первая машина восьмера была, так по молодости 150км/ч обычное дело было.И дискамфорта особого не было. |
||||
| Свободен |
08-08-2006 - 11:55 Можете смеятся -"все остальное - исправно"!!! Восьмера-то со всем "родным была?!?!? Верно?!?!? Прошу не путать...! На 160, повторюсь - машина хорошо идет, руль не трясется (по хорошей дороге), если не резко разгонятся. При динамичном разгоне - впечатление, что мотор вылетит из капота и дальше поедет самостоятельно... Быстрее - да, здесь не спорю - есть проблемы...! |
||||
| Wolkodav Свободен |
08-08-2006 - 12:03 Ладно небуду больше спорить, расскажу историю, москвечи все знают Новорижское шоссе, там от Москвы до Волоколамска 100км участок магистраль, вот ехал я там и заципились мы письками с Ситроэн С5 и Субару Аутбек, начали гоняться скорости были 170-190км/ч, вот и тюненговая 9ка по пыталась тоже показать кто есть кто, ну если темп 170 он выдерживал более мение то дальше отставал по полной. А 9Ка это не классика. |
||||
| Свободен |
08-08-2006 - 12:13 Тюнингованная - это не факт, что внутри... Может хозяин просто "марафет" навел! Ну да ладно, предлагаю не спорить - все равно каждый останется при своем...! Тем не менее ВСЕМ огромное спасибо за участие в решении моей проблемы!!!!!!! Сегодня поеду в гараж, последую вашим советам... Вечером отпишусь о результатах...! Пожелайте мне удачи...!   |
||||
kekec Свободен |
08-08-2006 - 12:32 может окислилось что то. У моего друга на Мерсе 200 было такое. стартёр сняли зачистили и нормально стало. |
||||
| Sерега Женат |
08-08-2006 - 12:37
Удачи!!!!!!! |
||||
| AlexSPb Свободен |
08-08-2006 - 12:48
Ну давай, оживления твоему пепелацу!  |