 daemoonlight
 Свободен |
26-09-2007 - 16:58
Понимаю отношение к отечественному автопрому, но тем не менее, не кажется ли вам, что авто способно повторить спортивную и тюнинговую судьбу ВАЗ 2108, которую увы, не смогла повторить ВАЗ 2113? Как она вам внешне, внутри, на ходу (если кто ездил)? Повторяю, что интересует мнение по использованию авто именно в плане спорта, где как вы понимаете, от стандартного автомобиля остаётся порой только шильдик.
  
Вот что о ней пишут:
Свободная и эмоциональная LADA 112 Coupe - версия в спортивном стиле демонстрирует современные технологии. Отполированные линии, классическая форма, внимание к мельчайшим деталям и оптимальные параметры ходовой части подчеркивают динамичный характер машины.
Если вам по душе спортивный стиль, если управление автомобилем помогает вам отвлечься от каждодневных забот, то Лада 112 купе, воплощенная в повышенной маневренности и выразительном эстетическом дизайне, излучающая чистый динамизм современности - ваш автомобиль.
Ну и немного о характеристиках:
Цена модификации Базовая компл. 283 600 RUB
КузовТип кузова Hatchback
Кол-во дверей 3
Количество мест 5
Длина 4193 мм
Ширина 1680 мм
Высота 1435 мм
Дорожный просвет 130 мм
Багажник 350 л.
ДвигательОбъём двигателя 1597 см3
Мощность 89 л.с.
Крутящий момент 131/3700 Нм/мин
Тип топлива АИ 95
Динамические характеристикиРазгон до 100 км/ч 12 с.
Макс. скорость 180 км./ч.
Расход по городу 7.7 л./100 км.
Расход по трассе 5.3 л./100 км.
Расход комбинированный 7.2 л./100 км.
ТрансмиссияПривод Передний
Коробка передач 5MT
Ну и ещё в базовой комплектации:
Брус безопасности боковых дверей
Вентилируемые тормоза
Иммобилизатор
Инерционные ремни безопасности 2 передн. и 3 задн.
Нейтрализатор
Очиститель заднего стекла
Подголовники задних сидений
Система улавливания паров бензина
Электроблокировка замков боковых дверей
Обивка багажника
Обивка дверей бархат
Обивка сидений бархат
Бортовая система контроля
Зеркала наружные с мех. приводом, противоослепляющие Контейнер багажника пластмассовый
Плафон индивидуальной подсветки
Рулевое управление с гидроусилителем
Теплопоглощающие стекла
Электронная комбинация приборов
Электрообогреватель заднего стекла
Электростеклоподъемники передних дверей
Бамперы, окрашенные в цвет кузова
Диски колес из легкого сплава 14''
Обтекатели порогов пола
Спойлер двери задка
Спойлер крышки багажника
Щитки передних крыльев (локеры)
Это сообщение отредактировал daemoonlight - 26-09-2007 - 17:12 |
 Свободен |
26-09-2007 - 17:24
Успех 2108 вызван двумя причинами: когда она появилась, иномарок можно сказать не было, а потом, когда иномарок стало - её цена была значительно ниже (если брать б/у, а для спорта оно всё равно, т.к. 90% потрохов всё равно выкидывать - то и на порядок ниже). Учитывая что двенашка по цене равна ино-одноклассникам - вряд ли ей светит особо выдающееся будущее. |
daemoonlight
Свободен |
27-09-2007 - 13:10
| QUOTE (Скот учёный @ 26.09.2007 - время: 17:24) | | Успех 2108 вызван двумя причинами: когда она появилась, иномарок можно сказать не было, а потом, когда иномарок стало - её цена была значительно ниже (если брать б/у, а для спорта оно всё равно, т.к. 90% потрохов всё равно выкидывать - то и на порядок ниже). Учитывая что двенашка по цене равна ино-одноклассникам - вряд ли ей светит особо выдающееся будущее. |
Согласен, цена пафосная для такого авто. |
XXX_Loop_XXX
 Свободен |
27-09-2007 - 14:20
Мне не нравится - не практично |
Xamik69
Свободен |
27-09-2007 - 23:49
Не нравится.Ибо помню болезнь восьмерок-петли на дверях расшатыватся.Не думаю,что и двенашка этого избежала.((( |
алиска5
 Женат |
28-09-2007 - 09:34
Машинка нравится (по сравнению с собратьями), цена - нет! |
revizor
 Женат |
28-09-2007 - 15:23
| QUOTE (daemoonlight @ 26.09.2007 - время: 16:58) | Цена модификации Базовая компл. 283 600 RUB
|
Видел такую погремушку в салоне за 298 000. Спрашиваю у менегера - и покупают? Пауза. Тот смотрит на другого менегера, другой на третьего. Смотрю в углу за столом девчушка отрицательно головой трясёт, говорит и эта полгода стоит. Не, ну понимаю хорошая, качественная "переделка". У самого ТоргМашевская...  Но серийные тазы за такие бабки продавать?!! А ведь кто-то наверное покупает...  |
Anubiss
 Свободен |
28-09-2007 - 16:28
За 12Кбаксов я бы, естественно, не купил это чудо, ему красная цена 6-8. Чисто внешне - нравиться, машина неуродливая. Да, это не шедевр автодизайна, но не столь уж ужасно. Успеха 2108 ей не повторить. Ведь восьмерка фактически была первым общеаспространенным отчественным купе. Для своего времени (конец 80-х) это была достаточно прогрессивная машинка, красивая, со здоровенной дверью)) Мне они дико нравились, когда только появились. |
daemoonlight
Свободен |
29-09-2007 - 13:48
| QUOTE (Anubiss @ 28.09.2007 - время: 16:28) | | За 12Кбаксов я бы, естественно, не купил это чудо, ему красная цена 6-8. Чисто внешне - нравиться, машина неуродливая. Да, это не шедевр автодизайна, но не столь уж ужасно. |
Anubiss , я с тобой согласен. Цена в 12 штук - это перебор.
|
XXX_Loop_XXX
Свободен |
01-10-2007 - 00:36
| QUOTE (revizor @ 28.09.2007 - время: 15:23) |
А ведь кто-то наверное покупает... |
у нас в городе в последнее время их полным полно стало...и зачем народ берет их, не пойму. |
Ernesto Gevara
 Свободен |
01-10-2007 - 23:29
Пока не будет достойного движка лошадей МИНИМУМ в 200 , заднего привода ... пускай валит в отстой хетчбеков это не КУПЕ ! |
daemoonlight
Свободен |
02-10-2007 - 09:46
| QUOTE (Ernesto Gevara @ 01.10.2007 - время: 23:29) | | Пока не будет достойного движка лошадей МИНИМУМ в 200 , заднего привода ... пускай валит в отстой хетчбеков это не КУПЕ ! |
Двигло в 200 лошадей для нашего автпрома уже грань фантастики. Да и на любом другом авто с таким двиглом это будет уже не совсем "бюджетный" гражданский автомобиль. Всё-таки 200 под капотом это уже не мало, очень не мало. По поводу привода каждому своё, тем более, что все классические спортивные авто комплектуются именно им. И кстати, да - почему его купе-то на Автовазе назвали??? |
daemoonlight
Свободен |
02-10-2007 - 10:10
Кстати, вот ещё 1 тема для форума: оправданность цен на продукцию Автоваз! Тут чувствую, будет только    |
homichok1983
 Женат |
11-11-2007 - 23:52
| QUOTE (Xamik69 @ 27.09.2007 - время: 22:49) | | Не нравится.Ибо помню болезнь восьмерок-петли на дверях расшатыватся.Не думаю,что и двенашка этого избежала.((( |
у меня была восьмёрка и такой болезни не было.
думаешь что дело случая? а нет, просто не надо висеть на двери и соответсвенно не давать висеть другим.
а вообще у самого была копейка, потом нива, потом восьмёрка, две девятки, сейчас двенашка (правда пяти дверка) и киа. ну так вот эта двенашка моя последняя капля, я её весной продам и больше ничего отечественного не куплю, пока они не начнут подгонять качество цене автомобиля.
и вообще не в одной стране авто не стоит так дорого как в нашей!!!!!! |
suncatcher
Свободен |
12-11-2007 - 17:20
все большие двери страдают петлями - у меня дверь весит 60-70 кило например и для нее вообще разрабатывали специальную петлю которую часто используют потмо для переделки в колхозные ламбо-двери
3-дверки - это машины для 1-2 человек - для семьи они не практичны. А 12ка купе смотрится вовсе глупо, когда начали 8 лет назад народ начал колхозить с дверями было прикольно, а серия опять опоздала на 10 лет.
Пустая маломощная за 13 тыщ зелени. Да за эти деньги можно взять хоть бмв 3 серии купе и будет очень приятно. Да она не будет нулевой ,но она удовлетворит амбиции водителя в своем классе кузова.
90 лс. Моща невероятная особенно если вспомнить вес десятки. Вобщем с машиной реально опоздали на 10 лет минимум. Конкурент ее акцент купе |
QWEST
 В поиске |
12-11-2007 - 17:24
А мне вобще трехдверки не нравятся...
С уважением!  |
LeMuR
 Свободен |
13-11-2007 - 02:42
| QUOTE (daemoonlight @ 02.10.2007 - время: 09:10) | | Кстати, вот ещё 1 тема для форума: оправданность цен на продукцию Автоваз! Тут чувствую, будет только |
А всё просто - цены/качество... у автоваза нет конкурентов среди Российских авто... вот они и шлёпают своё Г... повышая цены каждый день... а врегионах всё равно берут... потому что дешевле нет, а кататься хочется... ИМХО
Ну ни чего... скоро китайцы до ума свои тазики доведут, и АВТОТАЗ вымрет как класс ИМХО
|
 Tata Fox
 Свободна |
13-11-2007 - 11:00
Дела ли бы они ее хоть чуть-чуть получше... все-таки мы доверяем машине свою жизнь и жизнь своих детей |
Свободен |
13-11-2007 - 12:06
Да где она дешевле-то? Дешевле классика, ну максимум 13-14-15, а 12 - в цене от акцента не отстаёт. При несколько разном, гм, качестве. А уж насчёт "погонять" - то однозначно б/у машина более высокого класса уделает вазовский новодел. Да и ломаться будет не чаще :) А китайцы... снаружи они ничего, но стоит заглянуть поглубже - там такой "сон разума", что чудовища плодятся как кролики... |
SILVESTR
 Свободен |
13-11-2007 - 17:06
Не знаю, кто как, но я против двенашки ничего против не имею... Конечно отечественный автопром штука сомнительная, но все - же надежда на прогресс быть должна... |
daemoonlight
Свободен |
13-11-2007 - 18:13
| QUOTE (LeMuR @ 13.11.2007 - время: 01:42) | А всё просто - цены/качество... у автоваза нет конкурентов среди Российских авто... вот они и шлёпают своё Г... повышая цены каждый день... а врегионах всё равно берут... потому что дешевле нет, а кататься хочется... ИМХО
|
Да, по соотношению цена/качество согласен. И про отсутствие конкуренции среди именно российских авто тоже. |
VIPBaron
 Свободен |
16-11-2007 - 23:48
Лично мне не нравится.Я вообще Ладу не очень.Я и страну свою люблю, и поддерживать её готов, и товары российские покупать, но только не автомобили!Я бы никогда Ладу не купил.Хоть что они пускай делают.Лада есть Лада.У неё престиж ниже плинтуса.280 рублей - это ведь хороший б/у Audi или VW, который отбегает в 100 раз больше этого ТАЗика.Забудешь как капот открывается.У немцев вообще качество отменное и в обслуживании не дороже Лады.Да и б/у запчастей навалом.
А модельный ряд наших машин посмотрите: одно и тоже, поменяют фары, крылья, покрасят в другой цвет - вот у них и новая модель готова.Каждая следующая это продолжение предыдущей.Я Priorу первый раз увидел, подумал что десятка.Двери точно одинаковые...А иномарки: у них после рестайлинга машину не узнать, а про следующую по мод. ряду и говорить нечего.
Вы посмотрите на тех. характеристики этой 112 - это же иномарка годов так 80-х.Ещё пишут типа спортивная, блин...12 сек до сотни - это что спорт?У меня старый VW Passat B2 по-моему, за столько же стреляет.Так он почти как Волга по размерам.Бывший хозяин с места 14-ю дергал, которая на пару десятилетий моложе моего B2.Я с хозяином 14-ой разговаривал, он об этом конечно с улыбкой вспоминает, но обидно, когда твою машину 2004 года делает 25 летка...
Лично мое мнение по поводу АвтоВаз: чем заниматься ерундой, лучше бы сотрудничали с европейской фирмой какой-нибудь и их машины в России собирали.Ну, еще вариант, машины для сельской местности делать, хотя, тут уже УАЗ есть (вот его можно уважать, в ужасных условиях работать может.Да и модель новая - Патриот, вполне приличная машина, многим джипам конкуренцию составит.Название крутое,кстати.Наш грубый ответ Hammerу.)Ну, тогда остается трактора делать или сан. технику 
|
daemoonlight
Свободен |
22-12-2007 - 13:58
Да и к тому же: на фиг улучшать качество, добавлять функции в авто, если его и так берут? Как говорится, пипл хавает и ладно.
Жаль, если Автоваз так и думает. Ведь китайцы уже на пятки наступают. |
*ASTR@NAFT*
 Свободен |
22-12-2007 - 14:25
я против вазовски поделок, которые они пытаются впарить за немалые деньги, а купе этому явный пример |
_Vаdim_
 Женат |
23-12-2007 - 22:30
Народ ,для тех кто не знает ,купе не является серийным автомобилем.112 купе пролизводится мелкими партиями и не на конвеере,а на ОПП(опытно-промышленном производстве).На счет цены согласен ,она того не стоит |
daemoonlight
Свободен |
18-01-2008 - 14:20
| QUOTE (Vadim_81 @ 23.12.2007 - время: 21:30) | | Народ ,для тех кто не знает ,купе не является серийным автомобилем.112 купе пролизводится мелкими партиями и не на конвеере,а на ОПП(опытно-промышленном производстве).На счет цены согласен ,она того не стоит |
ОПП? Хмм, может тогда у авто есть шанс? Хотя под маркой ВАЗ, какой может быть на фиг шанс? |
suncatcher
Свободен |
18-01-2008 - 14:54
А я люблю 2 дверки. Согласился бы даже на однодверку - возить только себя.
И еще посмотрев на опции у меня сразу возникли аналогии. Тойота - корса конца 80х годов. Или стралетка. Но они же с автоматом и кондиционером - а это... ну вобщем таз фуфло. Обидно. |
Бродяга...
 Свободен |
18-01-2008 - 17:27
А мне нравится. |
suncatcher
Свободен |
18-01-2008 - 19:15
| QUOTE (Бродяга... @ 18.01.2008 - время: 16:27) | | А мне нравится. |
Это потому что ты из тазоводского региона. В 500 километровой зоне от ВАЗа его все любят. Потому что Автоваз кормилец и поилец. Восточнее -японская зона - севернее и западнее - иномарки европейские и американские. Он нравится. Только его ближайший аналог по функциям - кореец начала 90х , стоил вдвое дешевле ,а у ж про б/у я молчу , такую машину можно за 3-4 тыщи взять в приличном состоянии. А названную короллу конца 80х - вообще тыщ за 50 русских рублей. А ну да еще за 3 тыщи рублей подкрасить и отполировать, чтоб так же блестела и заправить кондиционер,которого в этой машине не предусмотрено производителем.
Это сообщение отредактировал suncatcher - 18-01-2008 - 19:20
|
daemoonlight
Свободен |
19-01-2008 - 18:12
| QUOTE (suncatcher @ 18.01.2008 - время: 13:54) | А я люблю 2 дверки. Согласился бы даже на однодверку - возить только себя.
И еще посмотрев на опции у меня сразу возникли аналогии. Тойота - корса конца 80х годов. Или стралетка. Но они же с автоматом и кондиционером - а это... ну вобщем таз фуфло. Обидно. |
Да, двухдверки рулят! Но только не эта. В той Тойоте корсе больше опций было тогда, чем в этой Ладе сейчас. |
BlackSensei
 Женат |
16-05-2008 - 02:44
Смотрицца она конечно красиво, но для спорта не канает... Стоит дороговато... |
daemoonlight
Свободен |
20-05-2008 - 11:37
Тут кстати была где-то информация, что Автоваз готовится выпускать Лада-Калина "СПОРТ". Интересно, что там будет "спортивного" в понятии Автоваза? Руль поменьше, 2 двери и может быть 1 подушка безопасности? Будет-ли там по-спортивному настроеная подвеска, двигатель, салон? Всё же похоже, как был ВАЗ 2108 любимым отечественным автомобилем для тюнинга/спорта, так и останется. Жаль автомобиль морально устарел, а функионально тем паче. Лада же 112, соглашусь с многими имеет нескоромную цену не только как автомобиль - донор для спорта, но и как просто гражданский автомобиль. |
Angel_SchlesseR (Ола)
 Свободна |
21-05-2008 - 14:33
Сейчас выбираю себе машину, поэтому много ездию по салонам. Недавно ездили с мужем в Ладу Фаворит (кажется где-то на Варшавке). Стоит там такая красоточка тюнинговая, вся в обвесах, красная с красивым салоном... как думаете за сколько?
521000 руб.!!!!!!!!!!!! |
multig
Свободен |
25-05-2008 - 00:02
 У меня истерика - 22000 зеленых. Были бу у меня эти деньги на руках, я б себе из спорта взял Toyota Caldina GTT 260 кобыл, 3-4 летку. Денег и на ремонт возможный, и на налоги на несколько лет, и на забухать с друзьями бы осталось. И по размеру больше - семью можно перевезти. |
7426
 Свободна |
25-05-2008 - 02:45
Лучше б машины делать начали. |
Взрослая социальная сеть