SPLIXXX Свободен |
09-04-2007 - 10:50
Ну, как бы так сказать... выводы, к которым вы или кто-либо приходит на форуме - это, конечно, замечательно, но вещь субъективная. Если производитель заявляет, что это - новое поколение, я склонен доверять этому, а не выводам форумчан |
||||||||
Свободен |
09-04-2007 - 19:35 Естественно, Форестер. По соотношению цена-качество никто из одноклассников просто рядом не стоит. Форик: 1. Самый быстрый. Смотрим технические данные - разгон до сотни 6 сек. 2. Самый надежный. Смотрим рейтинги надежности. За 2006 - САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ массовый автомобиль. По самому свежему рейтингу ТЮВ. 3. Однозначно лучший по управляемости. Смотрим многочисленные сравнительные тесты - могу дать ссылки. НИКТО из одноклассников не сумел обставить Форестер по этому параметру. 4. Самый предсказуемый автомобиль для езды на непредсказуемом покрытии. Так устроена схема постоянного привода Субару. У конкурентов практически нет ничего похожего. ЗЫ Желающим поспорить с моим утвержедением советую запастись вескими аргументами. Голословные утверждения не принимаются. ЗЗЫ Что же касается проходимости - то и тут Форестер не на последнем месте. Напомню, момент у модификации 2.5 ХТ - 320 ньютонов. Но проходимость для паркетника параметр не первостепенный. Для езды по бездорожью лучше приспособлены авто с подключаемым полным приводом. Предыдущая Витара, например. |
||||||||
Свободен |
09-04-2007 - 19:48
Тут всё от мощности двигателя зависит!! Поэтому не факт! |
||||||||
Свободен |
10-04-2007 - 06:05
Если речь идет об абсолютном зачете, то логично сравнивать топовые версии. Тут Форестер впереди безоговорочно. Да и по всем остальным "весовым категориям", видимо, тоже. Скажем, среди двухлитровых версий мощностью около 150 сил. Двухлитровый Форестер шустрей двухлитровой Бэхи Х3. Я не успела посмотреть характеристики всех одноклассников подробно, но если я не права, вы меня поправьте. |
||||||||
Свободен |
10-04-2007 - 09:52 Взял бы БМВ. Если жил бы в Москве X-Trail'a взял бы... СRV тоже симпатично смотрится... |
||||||||
No Limits Свободен |
10-04-2007 - 11:45 ...BMW X5 и Infiniti FX35 ничё так коняшки ,последняя очень даже лёгкая на подъем,асфальтик шкрябает добротно Это сообщение отредактировал No Limits - 10-04-2007 - 11:46 |
||||||||
SPLIXXX Свободен |
10-04-2007 - 13:00
Есть пара оговорок. Во-первых, это на мешалке. Остальные товарищи в основном идут на автомате, хотя есть и версии на МКПП, конечно. И на автомате Форик проигрывает Х3 - 7.6 против 7.2 с. Мелочь, но все-таки. Во-вторых, 2.5 турбированный - таких просто больше нет...
Давай, это интересно.
В данном списке, уверен, нет никого лучше Freelander II по этой части... No Limits>>>
Несколько из другой категории машинки Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 10-04-2007 - 13:00 |
||||||||
No Limits Свободен |
10-04-2007 - 13:11 SPLIXXX ...ну да,насчёт BMW X5 я малость перегнул планку,а Infiniti FX35 он ведь махонький |
||||||||
Свободен |
10-04-2007 - 14:19
Это ты спутал с 2.0 ХТ – его действительно сняли с производства в прошлом году. Остался как раз 2.5 ХТ (турбированный) и 2.0 атмосферник.
Уточненная цифра разгона до сотни на автомате – 6.8 сек. Сам посуди, слишком большая разница была между разгоном на ручке и на автомате, не бывает такой. В Дмитрове ребята-форестероводы проверяли – реально так и выходит.
Я бы пока не горячилась насчет Фрилендера. Достоверных сведений пока нет. У меня, во всяком случае. Но если это и правда, то тем хуже для него - ведь чем машина лучше на бездорожье, тем она хуже на асфальте. Это железное правило. Конструкция кузова, подвески, настройка полного привода совершенно разные у идеального внедорожника и идеального паркетника. Для города лучше паркетник, он безопасней и приятней. А если нужна гряземешалка - нужно брать рамную машину с зависимыми длинноходными подвесками, с дизельком с жестко подключаемым полным приводом. Тогда будет щастье. PS. Вот, я же говорила, нашла в инете про Фрилендер, это из Авторевю: "Управляемость? В этом смысле Freelander, пожалуй, ближе к полноразмерным внедорожникам, нежели к «легковым» кроссоверам. С одной стороны, реакции довольно острые (2,6 оборота руля от упора до упора), но автомобиль начинает крениться заметно раньше, чем поворачивать. Да и руль пустоват. В итоге в виражи заезжаешь «на ощупь». " Ну, и на хрена такая тачка в городе? Это сообщение отредактировал Коза-Дереза - 10-04-2007 - 14:48 |
||||||||
SPLIXXX Свободен |
10-04-2007 - 15:20
Да нет, что ты, длина Х5 - 4667 мм, финика - 4820 мм, фига себе махонький это вот ЕХ будет махонький, по крайней мере, они так обещают... Коза-Дереза>>>
Нет, я все это прекрасно знаю, неудачно выразился, я имел в виду, ни у одной из машин в данном опросе нет двигателя 2.5 турбо.
Хм... я смотрел данные производителя. И разница такая легко может быть, взять к примеру Volvo S60 R, на мешалке сотню она разменивает за 5.7 сек, автомат справляется с этой задачей 7.3 сек, Honda Accord 2.4 Type-S - 7.9/9.0, так что вполне возможно...
В чем-то ты права, пока не испытано на собственной шкуре... но я читал про него не мало, отзывы очень положительные. С диагональным вывешиванием, бродом справлялся, для меня это очень хороший показатель. В городе - ну черт знает, Discovery ведт вполне подходит... не Wrangler же к конце-концов. Тут вопрос предпочтений. Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 10-04-2007 - 15:21 |
||||||||
Cybertigress Свободна |
10-04-2007 - 17:24 Toyota Blizzard. Наглый везделазный дизельный коротышка 88 года. Лучше зверя нету. Семейное прозвище - "Таракан", за наглость и везделазность. Шарахалась на нем практически по всему Приморью круглогодично. Былс способен дотащить до моря груду снаряги, еды и пассажиров был способен через любые грязь и ямы. Фото не моего. Погиб в декабре 2006. Покойся с миром "Таракаша". |
||||||||
Cybertigress Свободна |
10-04-2007 - 20:36 А вот еще один владивостокский везделаз. Daihatsu Rocky. Кто его взял не знаю, я его честно говоря в свое время промухала, ждала "Таракана" из Японии и на Роки-Тигренка смотреть не поехала. А то бы взяла его не глядя в ценник. Роки это, конечно не "Близзард". Везделазность у него средненькая, зато прекрасно вписывается в любые повороты на 150-160. Из "Близзарда" и 140-то выжать наверное можно, если с горки и ногой отталкиваясь. Модели Daihatsu Rocky 1993-1995 годов к живучести, проходимости и везделазности уже имели мало отношения. Везделазами были машинки 1990-1993. Серьезный минус "Роки" - эксклюзивность. В 1995-1996 их сняли с производства и если самого "Роки" вполне реально было купить за 3-7 тысяч долларов, то замена двигателя запросто могла стать дороже самой машины :-) Запчастей на них и в Японии днем с фонарем. Но выносливость у них безумная. В свое время "Роки" проиграл конкурс легкого армейского вездехода для Сил Самообороны Японии. Но модель получилась настолько удачная, что практически без изменений продержалась в серии 4 года, пока в 1993-1994 "Роки" не начали позиционировать как городскую машину. Тут то он и умер. Из личного опыта, подобный карапуз у меня 6 месяцев жил в режиме 400-1200км в сутки, в общей сложности прожил 2.5 года, поставила ему новый двигатель и продала. Пы.Сы. Глядя на все эти красивые машинки (кроме Субарика) могу одно сказать, представить их в грязи - жуткое зрелище. Почему кроме Субарика? Владивосток - страна японская, и Форики себя в условиях нашей зимы с гололедом на городских сопках и летним болотом за городом себя показали вполне достойно. А немцев и американцев условиях нормального внедорожья, а не лужи посреди асфальта, во Владивостоке наверное не сравнить. Их тут немного и выгонять их в болота некому. Я не говорю, что они плохи, но в нашем японском городе нет материала для сравнения. Это сообщение отредактировал Cybertigress - 11-04-2007 - 05:30 |
||||||||
No Limits Свободен |
10-04-2007 - 21:49 SPLIXXX ...по правде говоря не знал я сосвоими почти двумя метрами в Infiniti малость чувствовал дескомфорт,а вот в ХА-5 создалось впечатление относительного пространства |
||||||||
SPLIXXX Свободен |
11-04-2007 - 13:45
Может, потому что высота финика 1670, а Х5 - 1750... |
||||||||
puzzle Свободен |
12-04-2007 - 20:45
Взял бы? Я сегодня был в автосалоне Хонда, если заказать сегодня машину получу в августе..... 2008 года Это сообщение отредактировал puzzle - 12-04-2007 - 20:45 |
||||||||
SPLIXXX Свободен |
02-05-2007 - 18:09 Покатался на Freelander II 3.2. Что сказать - очень приятная машинка. Тихая, что порадовало больше всего. Собрана хорошо, материалы неплохие. Гораздо выигрышнее предшественника смотрится. Но, честно скажу, салон на глаз оказался хуже, чем на картинке, но это чисто мое восприятие. Теперь, думаю, подождать годок, пока они отладят все сырые моменты, а у Land Rover они всегда бывают... ах да - вне асфальта она просто на высоте, хотя до конца насладиться не дали |
||||||||
Neko Свободна |
02-05-2007 - 19:22 потерялась между 4мя вариантами.. Х3, Фрилендер и РАВ4 и Гранд Витара..ммм... думаю.. ладно.. хоть витара и нравится, но это сузуки - отпадает все(( а с остыльными не знаю, как быть.. поможете? не голосую пока |
||||||||
SIGL1 Свободен |
02-05-2007 - 21:40 Лучший X-Trail. |
||||||||
puzzle Свободен |
02-05-2007 - 22:40 Знакомая купили год назад Freelander II 3.2, встретил недавно, спрашиваю ну как машина? Молча показала сервисную книжку.... полностью заполнена, каждый месяц проблема, достала продает. Может машина такая попала? |
||||||||
Goodsmith Свободен |
02-05-2007 - 22:49 Rav4 - оптимальный по всем показателям, я очень доволен, лично сравнивал с форестером и с хондой. хотя стал в очередь на новую хонду CR-V |
||||||||
puzzle Свободен |
03-05-2007 - 08:39
Сколько ждать новую Хонду?. А то тоже хочу, говорят если сейчас закажу машину получу в августе 2008г. |
||||||||
SPLIXXX Свободен |
03-05-2007 - 10:14
Freelander II появился меньше года назад... а в РФ официально продается дай Бог месяц, хотя были возможны предварительные заказы. С Land Rover всегда так, когда выходят новые машины, они изначально очень сырые, надо чуток выждать. Neko, а ты проголосуй тогда сердцем из этих трех Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 03-05-2007 - 10:14 |
||||||||
Neko Свободна |
03-05-2007 - 11:52
мое сердце разрывается на 3 части кстати, о новом СР-В , у нас он уже ездит |
||||||||
SPLIXXX Свободен |
03-05-2007 - 13:36
Х3 - твоя любимая марка Freelander II - самый красивый из этих трех и новый RAV4 - Тойота она и в Африке Тойота У нас CR-V тоже катаются, попадались на глаза, ниче так смотрятся машинки... |
||||||||
Neko Свободна |
03-05-2007 - 15:35
уговорил бэмэвэ хоть и хочу в гараж фрилендер |
||||||||
black Ghost Свободен |
15-05-2007 - 10:36 А я всегда за японцев!!! Сам езжу на Mitsubishi Outlander. И машиной очень доволен. |
||||||||
MARMEN Свободен |
19-05-2007 - 15:44 BMW X3 |
||||||||
SPLIXXX Свободен |
21-05-2007 - 00:13 В продаже появился новый Toyota RAV4 с двигателем 2.4 литра, АКПП, 170 л.с., разгон до 100 км/ч 10.6 сек, цена $41900 |
||||||||
Wend_OX_! Свободен |
05-06-2007 - 07:59 Мне больше Эскудик нравится. |
||||||||
Aleks_veter Свободен |
05-06-2007 - 14:40 :)) А почему Хаммера нету в опроснике. Конечно до УАЗа ему далеко. |
||||||||
MaxOM Свободен |
09-06-2007 - 15:21 Свой вариант: Пыжик коротыш (ММС Паджеро), 3,5 литра |
||||||||
Свободен |
17-07-2007 - 10:49 Ну,наконец победит Тойота !!! |
||||||||
lemonade2007 Свободен |
06-08-2007 - 11:44 CR-V, просто потому, что сам являюсь его обладателем! |
||||||||
puzzle Свободен |
07-08-2007 - 00:19
Новая машина? Ну и как? А то Я выбираю между Хонда СR-V, Nissan X-Trail, Outlander XL 2,4 |
||||||||
lemonade2007 Свободен |
07-08-2007 - 09:19 Паззл, ты меня про новую спросил? Не, у меня 99 года, считаю ее самой удачной из CR-V и новую брать бы не стал даже если б деньги были! За 45000$ лучше 3-х годовалую Lexux RX330 взять и не париться! |