Мега-проект "Крым"

Украина обеспечивала до 85% потребностей Крыма в пресной воде через идущий от Днепра Северо-Крымский канал, эта вода использовалась для полива сельхозугодий. После воссоединения Крыма с Россией подача воды по каналу в республику была полностью прекращена. Самые большие проблемы испытывала восточная часть полуострова. Частично проблему водоснабжения восточного Крыма удалось решить после переброски воды из крымской реки Биюк-Карасу в Северо-Крымский канал, а также бурением новых скважин.

"Перекрытие канала сама по себе неадекватная акция в современном мире, тем не менее, для нас она имеет совершенно благотворное влияние. Теперь к нам по этому каналу не течет днепровская вода, которая ничего хорошего нам не несла, кроме промышленных отходов. В этой воде уже давно не водилась рыба", — сказал Константинов журналистам.
По его словам, днепровская вода поступала в Крым по неподготовленному каналу, у которого разрушено днище и примыкающая к нему оросительная система.

"Вода попадала в подземные естественные водохранилища, все это превращало и ту воду, которая там находится в достаточно сложную для применения в питьевом плане, поэтому я считаю, что с экологической точки зрения мы получили теперь совершенно экологически чистый Крым", — отметил спикер.

При этом Константинов признал, что вода для крымчанам стала ценностью. "Нужно учиться использовать современные технологии, в том числе в области накопления воды, переориентировать все сельское хозяйство, промышленность, жилищно-коммунальное хозяйство. У нас достаточно воды, нам нужно только научиться с ней нормально обращаться", — подчеркнул Константинов.

Как отметил президент, этой энергии хватит для бесперебойного энергоснабжения производственных, инфраструктурных и социальных объектов, а также того, чтобы выдержать нагрузку во время летнего сезона.

После введения последней нитки энергомоста власти полуострова отменили график аварийных отключений электроэнергии, действовавший в Крыму и Севастополе с конца ноября прошлого года, когда из-за подрыва опор вышли из строя все четыре ЛЭП, идущие на полуостров с Украины.

Старт запуску первой нитки энергомоста президент России дал в декабре прошлого года, в этом же месяце была запущена вторая нитка, их общая мощность составляла 400 МВт. Третья нитка — на 200 МВт — была введена 14 апреля.

"Данные, которыми оперирует "Связной-Тревел", непрезентативные и не отражают реальной картины состояния на рынке", — заявил Бальбек. По его словам, Крым остается одним из главных центров туристического направления в России.

Он добавил, что "Связной-Тревел" — это турагентство, которое занимается продажами билетов в розницу, поэтому его данные больше зависят от умения продавать турпродукт. Однако дать представление о состоянии всего туристического рынка в Крыму могут только туроператоры, которые формируют турпродукт и работают с разветвленной дилерской сетью туристических агентств.

А они говорят, что количество пакетных туров в этом году возрастет до 600 тысяч и в два раза превысит показатели прошлого года, подчеркнул Бальбек.

Вице-премьер также отметил, что на майские праздники полуостров посетило на 20% больше туристов, чем в те же дни прошлого года. "В целом мы ожидаем прирост туристического потока на 30% в сравнении с 2015 годом. Уже сейчас можно говорить о значительном увеличении спроса на пакетные туры", — сказал он.

Курортный сезон в Крыму стартовал 1 мая. Власти ожидают, по разным прогнозам, от 6 до 7 миллионов туристов.

Руководитель Ростуризма Олег Сафонов ранее заявлял, что Крым в 2016 году могут посетить около 5,5 миллиона туристов — на 10% больше, чем в прошлом году.

- Это предусматривает пляжные конструкции, выполненные в едином стиле, - Прошу всех этому следовать, — уточнил Андрей Филонов на совещании с городскими службами.

Согласно закону, арендаторы пляжей должны их приводить в порядок вместе с коммунальщиками. Например, отремонтировать навесы, медпункты, установить вышки и организовать дежурство спасателей, оборудовать раздевалки и душевые.

Кстати, в Евпатории, где песчанные пляжи, перед наплывом курортников даже песок решили просеять. Это фото в Facebook выложила Ирина Павленко и комментаторы его встретили бурным одобрением. По словам местной жительницы Елены Кедровой, предприниматель по своей инициативе буквально "просеивает пляж" уже не первый год.

«Я хотел бы приобщить к материалам дела письмо истца с просьбой оплатить согласованную сумму, что является условием отказа от иска», - пояснил представитель турецкой компании в ходе заседания в Арбитражном суде Ростовской области, передает РИА «Новости».

Он добавил, что во вторник сумма была перечислена, но пока не поступила на счет «СГМ-Мост». По его словам, в данный момент судно находится под арестом, и уже возникают затруднения в жизнеобеспечении сухогруза и членов экипажа. По этой причина Turkuaz Shipping не хочет затягивать судебный процесс.

Суд объявил перерыв до 19 мая. Стороны отказались пояснить агентству размер согласованной суммы, которую перечислил ответчик. Первоначально в иске говорилось о требовании взыскать с владельца сухогруза более 35 миллионов рублей. По словам сторон, иск будет отозван, если до 19 мая перечисленная ответчиком сумма поступит на счет «СГМ-Мост».

Сухогруз «Лира» 19 марта врезался в опору временной мостовой конструкции, возведенной в ходе сооружения моста через Керченский пролив, причинив конструкциям повреждения. Также отмечалось, что капитаном сухогруза является гражданин Турции. Вскоре источник в правоохранительных органах сообщил, что следователи возбудили уголовное дело по факту столкновения сухогруза с опорой конструкции. Подрядчик строительства «СГМ-Мост» 13 апреля подал иск к компании Turkuaz Shipping, собственнику сухогруза, на сумму 35,3 млн рублей.

Как пояснил руководитель проекта на участке "Протока" Павел Некрич, работы ведутся с технологической площадки, где установлено все необходимое оборудование: трехсоттонный кран, вибропогружатели, гидравлический молот и направляющий каркас — кондуктор, который позволяет погружать сваи большой длины с точностью до 100 миллиметров.

Работы сейчас ведутся на глубинах более четырех метров. На мелководье они начнутся позже, после нереста рыб.

Мост через Керченский пролив строится одновременно в акватории и на суше. Сейчас готовы 16 его опор: семь — для автомобильной и девять — для железной дорог. Погружены свыше 800 свай разного типа.

"Сильпо" занимало огромное помещение на первом этаже бывшего ЦУМа в самом центре города, там огромный пешеходный и транспортный трафик. В борьбу за торговую площадку вступили сразу две сети - крымская "Яблоко" и ростовская "Ассорти".

Как стало известно "РГ", причиной ухода "Сильпо" из Крыма стала кредиторская задолженность. По словам нашего источника, она астрономическая, а никаких активов, в том числе и недвижимости, у предприятия нет, есть только право аренды.

В итоге эта торговая площадка досталась ростовчанам, которые предложили за нее более высокую цену, чем крымское "Яблоко". Точно также в прошлом году "Ассорти" выиграло у "Яблока" борьбу за удобное помещение на улице Лермонтова в Симферополе.

- Мы провели переговоры с собственником здания, где находилось "Сильпо", и были готовы арендовать эти площади, но "Ассорти" заплатило больше, - рассказала "РГ" коммерческий директор сети супермаркетов "Яблоко" Татьяна Пикалова. - Открывать супермаркет заведомо себе в убыток из-за сверхдорогой аренды мы не стали. То же самое произошло и на улице Лермонтова.

Эксперты крымского рынка ритейла пока не понимают, какую стратегию развития выбрало "Ассорти": как она собирается при дорогой аренде остаться на плаву и не работать себе в убыток. Ведь это не федеральная, а региональная торговая сеть, работающая только в Ростовской области. С 2014 года магазины "Ассорти" активно завоевывают крымский рынок: торговые точки открыты практически во всех городах полуострова. Но и "Яблоко" останавливаться на достигнутом не собирается.

- Мы продолжим расширять свою сеть в Крыму. Думаю, что конкуренция со стороны российского ритейла в ближайшие несколько лет усилится, - говорит Татьяна Пикалова. - В этих условиях выжить местному ритейлу помогут привлекательные цены на продукты, интересные акционные предложения, широкий ассортимент, дисконтные программы. К тому же в нашей сети продукция местных производителей занимает около 50 процентов.

А вот крупнейшие российские сети в Крым пока не торопятся. Например, в компании X5 Retail Group (магазины "Пятерочка", "Перекресток") от комментариев отказались. Отметим, что главный офис X5 Retail Group находится в Нидерландах, а на карте РФ на официальном сайте компании Крыма нет. Основной объем выручки X5 Retail Group в России приходится на Центральный регион - 54 процента и на Северо-Западный - 15 процентов. Судя по всему, из-за санкций ЕС Крым им пока не интересен.

Молчит о своих планах относительно полуострова и краснодарская сеть "Магнит".

- Крупные торговые сети не спешат выходить в Крым по целому ряду причин. Одна из них - сложность поставки потребительской продукции в магазины с распределительных центров за пределами полуострова, - поясняет председатель правления российской Ассоциации экспертов рынка ритейла Андрей Карпов. - Также возможны проблемы с привлечением кредитных средств в иностранных банках в случае инвестирования в Крым. Некоторую настороженность вызывают и возможные иски со стороны бывших владельцев и украинских властей - в случае приобретения земельных участков и недвижимости.

К тому же, по мнению эксперта, торговым сетям гораздо проще наращивать свое присутствие в традиционных для них регионах, в которых доля сетевой торговли остается низкой. Такое инвестирование требует меньше затрат и не несет политических и экономических рисков.

Рынок продуктового ритейла Крыма достаточно конкурентен, но доля сетевого ритейла тоже очень мала.

- Продовольственный ритейл в Крыму занимает 20-25 процентов, 50 процентов - рынки, остальное - небольшие магазины формата "у дома", - говорит глава Ассоциации содействия торговле Крыма Сергей Макеев.

По прогнозам экспертов, в краткосрочной перспективе доля сетевой торговли в РК будет увеличиваться, но прежде всего - за счет местного ритейла и небольших региональных торговых сетей с материковой части России. Это позволит им в дальнейшем более успешно конкурировать с более крупными сетями, которые после сдачи в эксплуатацию Керченского моста, то есть через два-три года наверняка начнут заходить на местный рынок. Но многие из них неизбежно столкнутся с отсутствием качественных торговых площадей, которые придется либо строить, (что очень дорого и долго из-за сложной процедуры оформления земли), либо бороться рублем за существующие.

- По поручению главы Крыма мы пролетели от Фороса до Феодосии, и впечатления самые жуткие, - сообщила председатель комитета по имущественным и земельным отношениям Государственного совета РК Евгения Добрыня. - Хаотичные застройки везде, и на мой взгляд, нарушений много. Фотосъемка сделана, мы всю информацию готовы передать и отдать для анализа специалистам.

На территории Большой Ялты - от Фороса до рыбачьего власти Крыма проинспектируют все здания и сооружения на предмет законности их строительства. При этом на каждое здание будет составлен паспорт, в котором укажут правовые основания для выделения земли и разрешения на застройку, выданные при Украине. Также в документе укажут, сколько налогов от конкретного объекта поступило в бюджеты различных уровней, какую социальную нагрузку несут застройщики с точки зрения благоустройства прилегающей территории и строительства инфраструктуры.

С учетом всех этих нюансов будет приниматься решение о судьбе каждого объекта. Если по итогам проверки будут выявлены факты незаконной выдачи разрешительной документации на строительство уже после возвращения Крыма в Россию, собранные материалы будут переданы в правоохранительные структуры для возбуждения уголовных дел.

- После того, как эта работа будет окончена, собираем Градостроительный совет и совместно с общественностью принимаем коллективное решение о том, каким образом зачищаем всю прилегающую к черноморскому побережью территорию, - заявил глава РК Сергей Аксенов. - Сейчас зон для прогулок и отдыха граждан практически нет нигде, парковые зоны практически уничтожены, застройка ведется хаотично. Отдельные компании ведут строительные работы на побережье. Так быть не должно!

Вице-премьеру Виталию Нахлупину поручено до понедельника сформировать рабочую группу и предложить направления ее деятельности.

- На мой взгляд, нужно запретить строительные работы в стометровой зоне для всех без исключения компаний на всей территории Республики Крым до вынесения решения республиканским Градостроительным советом о возможности застройки конкретной территории, - считает Аксенов. - В результате определим территории, которые застраиваться не будут никогда и ни при каких условиях. Внесем эту схему на рассмотрение в Госсовет и утвердим один раз. Южный берег Крыма не должен превратиться в Гарлем, и правительству Крыма необходимо предпринять все меры, чтобы остановить хаотичную застройку и не допустить расширения этих процессов.

По словам главы Республики Крым Сергея Аксенова, проект реализуется совместно с банком "Россия" и пулом частных инвесторов.

- Проект будет полностью осуществлен на средства инвесторов и банков, - рассказал Аксенов. - 30 процентов средств будут привлечены от инвесторов, а еще 70 - за счет кредита официально работающих в Крыму банков, в частности РНКБ и банка "Россия".

Доля республики в имущественном комплексе нового аэропорта составит 49 процентов, оставшиеся 51 процент перейдут пулу инвесторов. Кроме того, за счет средств ФЦП правительство Крыма планирует провести реконструкцию инфраструктуры аэродрома, в частности полностью реконструировать и удлинить одну из двух взлетно-посадочных полос до 3200 метров. Таким образом аэропорт получит две действующие ВПП, способные принимать дальнемагистральные гражданские самолеты.

Кроме того, будут реконструированы инженерные коммуникации и перестроены подъездные дороги, ведущие к терминалам аэропорта, уточнили в пресс-службе главы РК.

Планируется, что модернизация аэропорта завершится к летнему туристическому сезону 2018 года. Будет построен новый аэровокзальный комплекс с терминалом и 20 служебными зданиями, способный обслуживать семь миллионов пассажиров в год, а в перспективе - и десять миллионов.