Взрослая социальная сеть
 Hollyday Женат |
01-11-2013 - 17:53 Поделитесь опытом, как часто надо мыть двигатель и как это правильно делать? Например, надо ли снимать аккумулятор? и т.д. Понятно, что можно заехать на мойку и там все сделают (хотя тоже не факт, что все правильно). Меня интересует, как самому помыть. |
Вeтер Свободен |
01-11-2013 - 18:44 Дать остыть до 50-60 градусов. Я пользуюсь химией из спец магазинов химии для моек- керхер или слон для мойки двс. Кислота! Разбавляю с теплой водой по инструкции, распыляю и даю постоять 10 минут. Не допускайте высыхания. Потом еще раз, смываю все несильной струей воды. Сильную грязь смывал щеткой и неразбавленной химией. В труднодоступных и сильно замасляных местах можно использовать спрей быстроочиститель ликви моли. Электрооборудование свежих авто защищать не стоит, я керхером поливаю , ни разу не было проблем. |
| Hollyday Женат |
01-11-2013 - 19:16 (BЕТЕР @ 01.11.2013 - время: 17:44) Дать остыть до 50-60 градусов. Распылять два раза подряд без смывания водой, после первого раза? |
2V0D0V9 Женат |
01-11-2013 - 20:53 ...мою двигатель мойкой BOSH....аккумулятор не снимаю....закрываю целлофаном высоковольтку и вперед под сильный напор воды....после просушки завожу двигатель...не пользуюсь никакой химией... |
k-113 Женат |
01-11-2013 - 20:53 Мыть двигатель следует изнутри, раз в 300-500 тысяч пробега. А снаружи зачем его мыть (если он не воздушного охлаждения и не с джиперских покатушек)? |
| Hollyday Женат |
02-11-2013 - 00:17 (k-113 @ 01.11.2013 - время: 19:53) Мыть двигатель следует изнутри, раз в 300-500 тысяч пробега. А снаружи зачем его мыть (если он не воздушного охлаждения и не с джиперских покатушек)? Грязный он уже:) Я имею в виду, действительно грязный! Надо мыть. Есть еще сопутствующий вопрос. Как быть с радиатором? Просто протереть тряпочкой не поможет:) |
Macek Свободен |
02-11-2013 - 20:24 Всегда и на всех машинах мою двигатель как минимум раз а то и два в год в летнее тёплое время!И движок всегда радует чистотой!Делаю так :подождать что бы остыл градусов до 34-40,затем сдуваю пыль и грязь керхером,затем керхером наношу шампунь и даю ему время 5 минут разрыхлить грязь масленую и смываю сильной струёй керхера,затем подождать пока немного просохнет минут 10 и пройтись тряпкой по остаткам в углах и сухой отполировать до блеска,пласмасу можно пройтись полиролем. Затем движок оставить просыхать на пару часиков! И получите кайф от своей работы!Не забудьте и про внутреннюю сторону капота,а также про радиатор и его соты.и радиатор кондиционера!И в жару "тачка "вас не подведет,(не закипит.) Аккумулятор не закрываю и тоже мою,вместе с движком,что бы не было никакой грязи и электролита на нём. |
 Angelofdown Замужем |
02-11-2013 - 23:12 Мы накрывали аккум, генератор и катушку зажигания целлофаном, мыли на мойке, потому что самостоятельно просто негде. А так 300 рэ отдал и доволен. Было дело, что ничего не закрывали и всё ок. Моем по мере загрязнения (обычно после отпуска). |
Сергей Big Влюблен |
03-11-2013 - 08:23 Мою керхером и не заморачиваюсь. Мою часто, не люблю грязи под капотом. Ничего не закрываю целлофаном или еще чем. А потому что дизель. Это сообщение отредактировал Сергей Big - 03-11-2013 - 08:25 |
Вeтер Свободен |
03-11-2013 - 13:57 (Hollyday @ 02.11.2013 - время: 00:17) (k-113 @ 01.11.2013 - время: 19:53) Мыть двигатель следует изнутри, раз в 300-500 тысяч пробега. А снаружи зачем его мыть (если он не воздушного охлаждения и не с джиперских покатушек)? Грязный он уже:) Я имею в виду, действительно грязный! Надо мыть. Радиатор шлангом из-нутри наружу выдувать, а если есть кондей, снять защитную планку и пошуровать между радиаторами щеткой. |
| 2V0D0V9 Женат |
05-11-2013 - 11:45 один раз продувал радиатор воздухом высокого давления (где то 6 атм.)...грязь вылетает на ура..особенно из нижней части радиатора.... |
| Hollyday Женат |
05-11-2013 - 12:40 (2V0D0V9 @ 05.11.2013 - время: 10:45) один раз продувал радиатор воздухом высокого давления (где то 6 атм.)...грязь вылетает на ура..особенно из нижней части радиатора.... Прикольно:) Закончилось без поломок? |
| любитель швов Свободен |
07-11-2013 - 11:39 лично я мою по мере загрязнения |
| Hollyday Женат |
08-11-2013 - 05:23 (любитель швов @ 07.11.2013 - время: 10:39) лично я мою по мере загрязнения Как именно? |
amalex Свободен |
10-11-2013 - 16:38 Ещё не разу не пыл мотор. Когда покупал машину в 2008 была совсем новая и мотор до сих пор чистый. |
| Macek Свободен |
11-11-2013 - 03:02 (amalex @ 10.11.2013 - время: 16:38) Ещё не разу не пыл мотор. Когда покупал машину в 2008 была совсем новая и мотор до сих пор чистый. Что даже не запылился? |
| Trahalsik Свободен |
11-11-2013 - 14:39 Сколько было авто у меня - так вот никогда не заморачивался по поводу мытья движка!!!! Наоборот, легче продается машина с естественным напылением под капотом!!! Если сам не мыл, то и не стоит...А если так хочется - то на мойку. |
ВИНТ Свободен |
11-11-2013 - 16:20 мою сам так как есть чем по опыту на внеший взгляд и свободное время |
Драйвер 0808 Женат |
02-12-2013 - 15:01 Мыл весной. Но на мойке, поэтому посоветовать ничего не могу  |
| Hollyday Женат |
08-12-2013 - 15:56 Помыл недавно движок на мойке. Решил самому не париться:) Сделали все аккуратно, проблем не возникло:) |
BDog  Женат |
10-12-2013 - 00:47 Оч по разному. На обычной японокорейской помойге накрываешь пакетиками катушку, генератор и аккум и вперед - ни разу проблем не было. 4.5 V8 в автомобиле Инфинити однажды неделю делал голову после мойки мотора. Но оказалось дело не в бабине - вода попала на какие-то провода сигналки и она регулярно начинала сходить с ума и "тушить" машину. но тем не менее. Альфаромео несколько дней чахла прежде чем я сам лично не явился на мойку, взял пистолет с сжатым воздухом и не выдул воду из свечных колодцев. Субарину оппозитку решил ну ее нафиг не трогать)) Это сообщение отредактировал BDog - 10-12-2013 - 00:47 |
~Валерий~ Женат |
10-03-2014 - 20:49 Я мою на мойке. Отдал денег и голова не болит. Мою раза 4 в год. Ничего не снимаю. |
| Hollyday Женат |
23-03-2014 - 15:34 (любопытный4 @ 10.03.2014 - время: 20:49) Я мою на мойке. Отдал денег и голова не болит. Мою раза 4 в год. Ничего не снимаю. А зачем так часто? |
fantomih Влюблен |
23-03-2014 - 18:18 Сам не мыл никогда.Всегда на мойке моют. |
sxn3170467447 Свободен |
16-05-2014 - 02:17 При кап ремонте, либо местно при ремонте агреггата! На мото мотор мою только когда мочав голову стукнет, делаю это либо с керхера, либо бензином с пистолета и кисточкой! П,С потор на мото старый перебирал, он да токой степени бвл грязный что при нагреве грязь кипеть начинала, а для его мойки прешлось 20 л бензина потратить , а то что не отмывалось сначало горелкой выжигал, потом металической щёткой тер, а уж потом бензином |
сирота* Свободен |
27-05-2014 - 13:31 ,,,-Кислота??!!- вы шо,,как можно кислотой мыть если блок у многих и голова в основном из люминия,, да и радиаторы и трубки кондея,, кто вам ету лажу сказал??? я мою если сильно сопливый кисточкой солярой или киросином , а потом ДБ(пенообразователь) если просто пыльный обыкновенным моющим для посуды,, и желательно не керхером ибо проблемы после него да и радиатор он ровняет,, |
 ShootNICK Женат |
27-05-2014 - 14:07 Я вообще не заморачиваюсь мойкой двигателя, я слежу за тем, что бы масло нигде не подтекало, чуть что - сразу ремонт, поэтому моторы на моих машинах всегда были сухими и пыльными. Но, вот тут недавно, решил дизель все таки помыть. Они (дизеля) никогда сухими не бывают:(, а перебирать сейчас некогда. Купил два здоровых баллона пенного очистителя и очиститель тормозов. Пеной густо облил мотор, дал ей 10 мин. "отожрать" грязь, и дальше пеной же смыл. Потом повторил процедуру на подъемнике, снизу. Особо проблемные места - струей очистителя тормозов, потом воздухом. Двух баллонов не хватило, но мотор стал уже на порядок чище. Водой не рискую - электроники навалом, ищи потом, где намокло. |
монархист Свободен |
27-05-2014 - 19:56 мою два раза в год ...ничего и ничем не закрываю ...даю посохнуть минут 20 и завожу ...всё в порядке . |
| сирота* Свободен |
28-05-2014 - 21:37 (ShootNICK @ 27.05.2014 - время: 14:07) Я вообще не заморачиваюсь мойкой двигателя, я слежу за тем, что бы масло нигде не подтекало, чуть что - сразу ремонт, поэтому моторы на моих машинах всегда были сухими и пыльными. кинь ссыло на *яды* чем мыл |
| ShootNICK Женат |
29-05-2014 - 01:08 (сирота* @ 28.05.2014 - время: 21:37) кинь ссыло на *яды* чем мыл  |
| сирота* Свободен |
29-05-2014 - 18:19 (ShootNICK @ 29.05.2014 - время: 01:08) (сирота* @ 28.05.2014 - время: 21:37) кинь ссыло на *яды* чем мыл спасибо! |
Ace Frehley Женат |
29-03-2017 - 21:29 (BЕТЕР @ 01-11-2013 - 18:44) Дать остыть до 50-60 градусов. Ну я всегда обматываю полиэтиленом генератор, воздухозаборник и расходомер. Лишним небудет. |
| ВИНТ Свободен |
01-04-2017 - 20:26 а для чего???? что им будет...??? некогда не заморочиваюсь мою кёрхером К5-К7 постоянно химия разная концентрат пено генератор обычный но хочу перейти на таблеточный..после покатух и охот мою что квадр что внедорожник и проблемм нет и ненадо ни чего мотать всё это от лукавого... |
Ace Frehley Женат |
01-04-2017 - 21:53 (ВИНТ @ 01-04-2017 - 20:26) а для чего???? До неблагоприятных стечений обстоятельств. Никогда не читали предупреждения на мойках о снятии ответственности с обслуживающего персонала в случае поломки двигателя после мойки? Не просто так пишут. И лукавый нипричем. |
alexalex83 Свободен |
01-04-2017 - 22:04 (Hollyday @ 01-11-2013 - 17:53) Поделитесь опытом, как часто надо мыть двигатель и как это правильно делать? Например, надо ли снимать аккумулятор? и т.д. Понятно, что можно заехать на мойку и там все сделают (хотя тоже не факт, что все правильно). Меня интересует, как самому помыть. В отечественных машинах- раз в год, в теплое время. Дать просохнуть. В иномарках в мойке двигателя , как правило, необходимости нет. |