Страницы: (1) 1
Мужчина Jemand
Свободен

Свершилось!
Открыто пассажирское движение по окружной железной дороге. (Не выговаривается у меня название МЦК. Неестественное оно какое-то. Выхолощенное)
Сегодня сделал два круга. Впечатления смешанные. Там и сям недоделки, рабочие вовсю отделывают переходы, ставят столбы, заборы, облагораживают территорию. За окном - какая-то мешанина промзон, эстакад, гаражей в которой редкими инородными вкраплениями попадаются строения той, старой дороги начала ХХ века. Москва непривычная, неузнаваемая словно вывернутое наизнанку пальто. Половина дороги закрыта или будет закрыта высоким забором, а другая половина - глаза бы не глядели. И всё-таки, при всех разговорах о стоимости, экономической эффективности, плюс ей в репу. Это будет удобно.
А вы что скажете?

Это сообщение отредактировал Jemand - 11-09-2016 - 18:13
Мужчина Раймонд
Свободен

Несомненно это очень удобно !
Мужчина Пожилой ПионЭр
Свободен

Удобно, само-собой. Хотя. давно уже напрашивалось кольцо, как продолжение Каховской ветки, но это, видимо, дорого. Хотя, разгрузило бы действительно сильно вагоны. А то строят 10 станций вокруг Москва-Сити, а другие районы как хотят пусть живут. И даже удлинение веток - это не выход. Именно новые линии и нормальная кольцевая, которая не будет заставлять людей из 2-х спальных районов через центр ехать разгрузили бы метро.

Не знал, что все кольцо открылось, надо будет попробовать прокатиться. Переходы длинные по улице смущают, как работать это будет?
Мужчина avp
Свободен

(Jemand @ 11.09.2016 - время: 16:17)
Свершилось!
Открыто пассажирское движение по окружной железной дороге. (Не выговаривается у меня название МЦК. Неестественное оно какое-то. Выхолощенное)
Сегодня сделал два круга. Впечатления смешанные. Там и сям недоделки, рабочие вовсю отделывают переходы, ставят столбы, заборы, облагораживают территорию. За окном - какая-то мешанина промзон, эстакад, гаражей в которой редкими инородными вкраплениями попадаются строения той, старой дороги начала ХХ века. Москва непривычная, неузнаваемая словно вывернутое наизнанку пальто.

Плюс вам за метафору с пальто. Прокатился сегодня по кольцу, впечатления:
- Поезд очень тихий, комфортный, совсем не похожий на гудящие метровагоны. Идет 70 км/ч, а будто стоит на месте... Но это все-таки электричка: нет поручней, за которые могут держаться стоящие пассажиры, низкие окна, убивает необходимость нажимать кнопку для того, чтобы выйти-войти...
- За окнами, конечно, пейзаж еще тот: склады, гаражи, стройки, промзоны - изнанка большого города...Осенним вечером, в дождь, можно римейк "Сталкера" снимать (когда они на дрезине едут). С другой стороны, все эти эстакады чем-то неловимо напоминают Токио...
- Заборы. Их много, а будет еще больше. На некоторых перегонах видел охрану, патрулирующую полосу отчуждения железной дороги. Люди в районе Лосинки уже жалуются, что эти заборы перекрыли им пути-дороги в парк, да и в районе Ботанического сада все как-то печально...
ЗЫ. Будний день, а поезд заполнен, сидячих мест почти не было... Ясно одно - денег на эту стройку потрачено немеряно...
Женщина (OHA)
Свободна

думаю, удобно будет) надо как-нибудь прокатиться) хотя без надобности пока........
Мужчина iich
Свободен

Так кто по кольцу покатался-то? Какие впечатления?
Мужчина jakellf
Женат

В первые дни пуска решил доехать от автозаводской до дубровки-1 станция. Где эта кольцевая-в метро непонятно , хотя про пересадку написано. Сотрудники метро показали . Пошел-выход из метро и минут 5 пешком. -благо тепло. А вот переход на станцию с улицы по мосту. Он конечно не тот , что над электричками, но зимой для пенсионеров-не шибко хорошо , ИМХО. Зашел, денег не взяли, когда предьявил метробилет. И уже пройдя турникет спросил девушку, в ту ли сторону сел на Дубровку.А она говорит-дубровка еще не работает! Почему это на схеме не обозначено? Вернулся на метро , посмотрел на часы-25 мину потерял,никуда не ездил. Не скоро решусь повторить-время у меня всегда считанное.
Мужчина iich
Свободен

Проехал от Черкизовской до Ростокино.
В минусе - что идти от метро до МЦК совсем неблизко. В плохую погоду это будет сильно "вдохновлять".
В плюс - понятное ожидание поезда (10 мин по графику), комфортные вагоны и очень мягкий ход.
В "некоторые непонятки" - разумная кнопка открытия конкретных дверей пассажирами (не нажмёшь, не откроются). Вот только разума (да и привычки) далеко не у всех хватает...
Мужчина Igorr10
Свободен

Очень удобно стало добираться в соседние районы. Есть конечно неудобные на метро пересадки, например Нагатинская - Верхние котлы там нужно 1 остановку наземным транспортом проехать. Плюс ещё один повод оживлять заброшенные промзоны вблизи кольца.
Мужчина Igorr10
Свободен

Очень удобно стало добираться в соседние районы. Есть конечно неудобные на метро пересадки, например Нагатинская - Верхние котлы там нужно 1 остановку наземным транспортом проехать. Плюс ещё один повод оживлять заброшенные промзоны вблизи кольца.
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (1) 1 ...
  Наверх  



Рекомендуем топики из этого форума

А ну ка признавайтесь откуда вы?

Плитка для плохо видящих опасна для жизни?

Московский салют

Чиновьичьи поборы в Москве

Покраска яиц на Пасху

Интересные топики из других форумов

· Вопросы семьи и брака в Украине!

· Украина <---> Россия. Хроники разрыва

· Airen - SEXMASTER

· Отношение известных людей о ситуации на Украине

· Новые штрафы или беспредел на дорогах