Взрослая социальная сеть
 Свободен |
26-04-2008 - 15:37    |
||||
| Свободен |
30-04-2008 - 18:31 Как и обещал продолжение.      |
||||
| Свободен |
07-05-2008 - 06:56 Классные фото!!! Особенно предыдущий пост.  |
||||
| Свободен |
23-09-2008 - 05:35 Тюнингованные "Запорожцы" Получить код этого сета              |
||||
 Galchonok65 Свободна |
08-12-2009 - 08:17 У родителей в деревне был вот такой вид транспорта на нем и катались  А еще приходилось и на таком с дедушкой Всего фото: 2 |
||||
 федя-Я Женат |
10-01-2010 - 15:54 Верховина 3 М - 408 М - 412ИЖ И множество разных велосипедов. |
||||
| Galchonok65 Свободна |
10-01-2010 - 17:18 Какое разнообразие, правда в детские годы для меня и брата с сестрой даже велосипед был роскошь. |
||||
| федя-Я Женат |
10-01-2010 - 18:50 Ну, множество, это сильно сказано, всего пять штук , из двух вырос , а три других по очереди сперли..... |
||||
| Galchonok65 Свободна |
14-01-2010 - 11:46
А пять штук это речь идет о велосипедах наверное  |
||||
maboga Свободен |
03-04-2010 - 16:04 Велосипед Орлёнок. Десна Мопед Верховина Спорт Первый автомобиль АЗЛК-2141 (1989год) В хорошем состоянии и на ходу по сей день. правда пользоваюсь им только на даче. В данный момент поддерживаю иностранного производителя - Mitsubishi Lancer Classic |
||||
Снова_Я Свободен |
03-04-2010 - 16:18 На трамвае (3 коп.), троллейбусе (4), автобусе (5), маршрутке (20), такси (1.76 до работы, но если с подсадкой - хватало рубля), ЗАЗ-968Б2*. Если на море, то автобус "Икарус" - 10 рублей (400 км). ----------------------------------- *точно такой: http:(убрать)//avto.at.ua/ZAZ/images/ZAZ_968.jpg Это сообщение отредактировал Снова_Я - 03-04-2010 - 16:24 |
||||
| федя-Я Женат |
03-04-2010 - 16:41 У нас в стольном граде (о бластном центре) маршрутка стоила 15 копеек ... |
||||
Владими Женат |
03-04-2010 - 17:03
Аналогично. А маршруток тогда не было ...в СССР. Вы что-то путаете |
||||
| Снова_Я Свободен |
03-04-2010 - 17:41
Были. Такие: http://ru.wikipedia.org/wiki/РАФ-2203 http://ru.wikipedia.org/wiki/РАФ-977 Конечно, на порядок меньше, чем сейчас. |
||||
necron Свободен |
03-04-2010 - 18:13 Велосипед "Салют", "Кама" ну и общественный транспорт.  |
||||
| федя-Я Женат |
03-04-2010 - 20:50
Были, не много в прочем.... |
||||
Хлоя (в аранжировке Эллингтона) Свободна |
03-04-2010 - 21:31 Сначала была дедушкина копейка, потом он купил семерку. У папы был 40 москвич в люксовой комплектации. В 89 мы купили форд сиерру голубого цвета, а в 91 мерседес 123. Сейчас кроме поддержки импортного производителя (субару) в гараже имеется горбатый (пока не на ходу, но надеюсь, что поставим) и мотоцикл М-72, который как раз сейчас активно готовится к сезону (черная рама, хром и болотный бак и крылья) |
||||
| Galchonok65 Свободна |
18-04-2010 - 06:13 У родителей была машина, похожая на эту, только синего цвета  |
||||
| Свободен |
24-05-2010 - 19:36 Я ездил летом на мотоцикле без прав и номеров в деревне. А в остальном всеми видами общественного транспорта:))...(нет,не зайцем)..:))) |
||||
| Galchonok65 Свободна |
15-06-2010 - 14:27 Подняла тему |
||||
| Свободен |
16-06-2010 - 16:34 Я лет 20 тому назад Хостинг фото Всего фото: 3 |
||||
Vicky78 Свободна |
19-06-2010 - 20:35 здоровские фотки))) у нас машин не было, в детстве на Украине панически боялась мотика с коляской в который меня хотели посадить Это сообщение отредактировал Vicky78 - 19-06-2010 - 20:36 |
||||
| Galchonok65 Свободна |
20-06-2010 - 07:39 А вот на таком мы умудрялись ездить на танцы в соседнюю деревню  |
||||
муркотик Свободен |
24-08-2010 - 01:45 Хм... Люди! А почему вы забыли упомянуть об уникальной машине, которая выручала, как минимум, половину СССР! Незаслуженно забыли! Основное разделение Икарусов - машины для междугородних (международных) перевозок и внутригородские машины.  Ikarus-55 (Икарус-55) - венгерские междугородние автобусы, которые выпускались с 1953 по 1972 г.г. С 1961 по 1972 год выпускалась модификация Люкс, которая в основном и поставлялась в СССР. Автобусы эксплуатировались на междугородних линиях до начала 1980-х годов, когда были вытеснены более современными моделями завода «Икарус». Выпускался и городской вариант -- Икарус-66, который появился раньше, но в СССР не поставлялся. Мощность 145 л.с. Максимальная скорость - 100 км/ч Автобусы Икарус-55 считались очень надёжными, проходили без капремонта более миллиона километров. В России до настоящего времени сохранились два таких автобуса: по одному в Москве (принадлежит Мосгортрансу) и в Санкт-Петербурге. Вот на фото петербургский откопал. Жаль, не довелось мне на них поездить...  |
||||
| муркотик Свободен |
24-08-2010 - 04:56 А зато теперь я с удовольствием представляю другую легенду транспорта СССР! Вот уж на этом я поездил! Даже замечал, пассажиры на остановке иногда пропускали отечественные автобусы, но ждали ЭТОТ! Да я и сам так делал. Для меня этот автобус казался чудом и верхом "крутизны", как сказали бы теперь, наверное. Для нас тогда это было просто КЛЁВО! Весь салон казался необычным и комфортным. Пневматическая подвеска и мягкость хода. Большой салон, напоминающий старый же вагон метропоезда, в котором могли сесть 36 человек! А какие интересные стёкла в задней части автобуса! Светло, просторно! Что мне лично безумно нравилось именно в этом автобусе - это то, что из всех его дверей, а он выпускался иногда и двух дверным - одни двери в салоне и одни в прицепе, ни одни не повторяются! И открываются все по-разному! Вот фишка! И даже створки тоже разные у дверей! А! Вспомнили?  А как его называли? Вспомнили? "Гармошка", потому что пылевлагонепроницаемый тамбур действительно был закрыт гармошкой из дерматина. "Колбаса", потому что непривычно изгибался во время движения и был округлых форм - ну точно палка варёной колбасы  "Пылесос", потому что благодаря своей вместительности, автобус мог забрать или "всосать в себя" всех желающих. Фантомас, потому что "морда" автобуса имела необычный для наших глаз вид и дизайн. Кроме того, в работе он шумел совсем не так, потому что у него был мощный дизель, чего тоже не было у отечественных автобусов. Да, я говорю о городском сочленённом автобусе особо большой вместимости: Ikarus-180. Мощность у него была почти 200 л.с., а максимальная скорость - чуть больше 60 км/ч. Ну что, давайте вспоминать как он выглядел? Есть даже модели этого Икаруса в масштабе H0, 1:87 -  -- -- -- -- --  -- -- А вот и видеоролик для тех, кто хочет "прокатиться" на таком автобусе! |
||||
| maboga Свободен |
24-08-2010 - 10:11 Кто-то умудрялся ездить и на простейшем транспортном средстве, так называемой мотоколяске. Предназначались они для инвалидов. Именовалось это изделие СМЗ-С-1Л (Серпуховской Автомобильный Завод, бывш. Серпуховской Мотоциклетный Завод — СМЗ) и выпускалось в 1952—1956 годах. Выпущено было 19128 экземпляров. Хостинг фото  Всего фото: 4 Панели кузова крепили на трубчатую раму, на автомобиле стояли фрикционные амортизаторы, электростартера не было. Трехколесная машина с трудом преодолевала даже небольшие подъемы и была очень ненадежной. |
||||
| maboga Свободен |
25-08-2010 - 09:04 Эксклюзивный автомобиль - самоделка на базе ГАЗ-20 "Победы". Больше чем тюнинг! Хостинг фото  Всего фото: 13 |
||||
Ledishka Замужем |
30-10-2010 - 19:06 На автобусе за 6 коп, трамвае за 3 коп, на поездах и свободно на самолетах... |
||||
| Свободен |
30-10-2010 - 19:19 Мопед, сначала был с педалями... И с бензобаком на багажнике. Потом мотоцикл "Минск", который у меня благополучно угнали через год, вскрыв гараж... Ну а потом мечта всех девушек мотоцикл "ЧЕЗЕТ" Чехославацкий. Жигули без крыши.... Тогда.. Ох скольких я их на нем покатал до утра.. И не только покатал)   |
||||
xxx-xxx Свободен |
30-10-2010 - 21:33 В телегах. Ездили |
||||
| rattus Свободен |
30-10-2010 - 21:47
ээээ, ну куда Чезете до Панонии ? Правда дороже чешских была, да и редко с Союз попадала. А первой машиной у меня был ЗАЗ Он и сейчас на ходу в качестве рабочей лошадки, только двигатели меняю, дешевле купить жужика на ходу чем двигун делать |
||||
Альфабэт Свободен |
09-11-2010 - 21:29 На поездах, самолётах, катерах. метрополитене ,автобусах, трамваях и троллейбусах. Ну и само-собой на такси. |
||||
| Альфабэт Свободен |
09-11-2010 - 21:33
Собирал своими руками. |
||||
Arte_ja Свободна |
10-11-2010 - 02:36 та на автобусе ж! а однажды даже Q_ё на колесе обозрения! |
||||
vasuli Свободен |
07-12-2010 - 13:16 с 1981 по 1991 я ездил на таких Хостинг фото  [URL=https://www.backbook.me/photo-24e7c7da43.html] Это сообщение отредактировал vasuli - 07-12-2010 - 13:18 |
