Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (2) 1 2
Мужчина i9o8
Женат
19-09-2008 - 17:19
Извините, если втогрся в чужой монастырь со своим уставом. Поскольку позволю себе подытожить. Перемена номеров при каждой смене владельца несет множество расходов и государству, и его гражданам. А идея ограничить кол-во машин методом отказа в регистрации нескольких машин мне совсем не нравится. И это я еще мягко выражаюсь.
Мужчина palladin777
Свободен
20-09-2008 - 02:21
В Литве порядок такой. При покупке машины номер можешь не менять (кроме транзитного естественно). А если хочешь "красивый" номер то попросту плати в кассу и бери.
Женщина Tata Fox
Свободна
20-09-2008 - 11:55
QUOTE (palladin777 @ 20.09.2008 - время: 02:21)
В Литве порядок такой. При покупке машины номер можешь не менять (кроме транзитного естественно). А если хочешь "красивый" номер то попросту плати в кассу и бери.

В Эмиратах - еще креативнее. Там есть, например, однозначные и двухзначные номера. Они выставляются на аукцион. Хочешь иметь номер с одной цифрой - платит бабки. Естественно, государству.
Мужчина Простой_Адвокат
Свободен
23-09-2008 - 00:59
Я считаю, что не нужно изобретать велосипед, у нас есть стандартная процедура "перекинуть номер с одного авто на другое" просто многие не знают об этом и сделать это можно только сразу, если есть другая машина (к примеру есть ВАЗ 2101 с номерами Е 777 КХ ... , то чтобы перевесить номер нужно купить другую машину, желательно классом гораздо выше и перевесить при постановке на учет нового авто). Проще создать в ГАИ банк номеров или "хранилище" пусть даже платное (раземеется за умеренную сумму). Так будет правильней. Я не думаю, что все владельцы 001, 777, 999, ооо, ссс, ааа, екх и т.д. захотят расстаться с такими номерами, тем более если они укатят хз куда... и достанутся хз кому...
Мужчина homichok1983
Женат
23-09-2008 - 18:05
QUOTE
у нас есть стандартная процедура "перекинуть номер с одного авто на другое"
геморойная процедура и на неё есть неделя. только заявление надо написать с вырожением желания.

QUOTE
Проще создать в ГАИ банк номеров или "хранилище" пусть даже платное (раземеется за умеренную сумму). Так будет правильней.
понятие "умеренный" остался только в словаре, а как таковой смысл в России давно утрачен.
QUOTE
Я не думаю, что все владельцы 001, 777, 999, ооо, ссс, ааа, екх и т.д. захотят расстаться с такими номерами, тем более если они укатят хз куда... и достанутся хз кому...
вот тут прямо в точку.
Мужчина
Свободен
24-09-2008 - 06:35
У нас номер закрепляется за владельцем и перекидывается с машины на машину, количество машин не ограничивается. В каждом штате свои номера (как разные государства, даже цвет и шрифт разные). Можно заказать свой номер, только чтобы не было больше восьми знаков (за отдельную плату), вот тут то разгул фантазии(ЛОSHADKA, HE DYPAK ........)

Свободен
26-09-2008 - 15:21
QUOTE (QWEST @ 16.09.2008 - время: 07:30)
QUOTE (i9o8 @ 16.09.2008 - время: 00:03)
А ограничивать кол-во машин на одного человека -- это нарушение прав человека, ИМХО.

А это уже давно пора сделать: крупные города уже задыхаются в пробках. Надо както ограничивать кол-во транспорта на улицах. Есть какие еще предложения?

QUOTE
Что это значит его проблемы? Тоесть получил права будь любезен купить машину? Это что за обязаловка? А вдруг я в аварию попал и больше вообще не хочу садится за руль (или не могу) мне куда этот номер прикрепить?

Машину можешь и не покупать, но номер будет дома лежать.

Поймите еще один не маловажный факт: надо както ограничивать продажу автотранспорта "по доверенности". У нас одних опасных для жизни хачмобилей сколько ездит по улицам городов? И все они с регионными номерами.

С уважением! bye1.gif

Всё же одновременно ехать на двух машинах вряд ли кто сможет. Так что ограничение одной машиной одного водителя ничего в плане пробок не даст. Разве что не позволит иметь маленькую городскую жучку в пару к джипу для охоты-рыбалки - так на джипе и придётся кататься. Зато пробок никаких, да-да :). Бред в общем. А менять номер при каждом оформлении машины - действительно нет смыла. Если машина перерегистрируется в одном регионе - пусть и номер остаётся. В другой регион - можно и заменить. А старый кому-то отдать через полгода, как с мобильниками сделано. И при списании машины точно так же - на полгода номер в отстойник. Проблем с хранением быть не должно - всё равно сам знак (табличку) рано или поздно заново изготавливать. Табличка служит обычно меньше машины (если, конечно, не убить её об столб боком). А насчёт "по доверенности" ограничить - надо не доверенности ограничивать, а продажи талонов техосмотра. Вывести техосмотр из ГИБДД в независимую структуру (при гостехнадзоре например). Благо ПИКи давно уже не гаишные, гаец там только сидит бумажки перебирает. Вот его и убрать. Чтоб не могла рука руку мыть - кто продаёт тот же и проверяет. И опасные хачмобили вымрут сами, останутся только исправные. А кто ими рулит и как - в общем-то никакого отношения к правам собственности не имеет.

p.s. Ну и конечно ОСАГО должно быть на ВОДИТЕЛЯ. Потому что ответственность машины - бред больного юриста, какая ответственность может быть у железа? Страхуется ответственность водителя, если по причине его действий причинён ущерб. Собственник тут как-то не при делах - от того, что у него в собственности нечно - опасность не возникает, опасность возникает при эксплуатации. Соответственно и ОСАГО - водителю в зависимости от категории. Едет кто-то на фуре - изволь предъявить права "Е" и ОСАГО "Е". А если на легковушке - достаточно ОСАГО "В", даже если в правах всё открыто.
Мужчина оле лукое
Свободен
14-01-2009 - 18:49
Интересная темка поднять надо.

Че то никак этот вопрос не решиться но мне кажется, что надо за человеком номер закреплять, но не при получении прав,а при покупке первого автомобиля. В случае какого нибудь форс мажора чел может запросто от номера отказаться и если в течении полугода например не передумал то этот номер уйдет другому.
Вторые и третьи номера продавать за хорошие деньги. На красивые аукцион. Тоже копейка в бюджет.
QUOTE
p.s. Ну и конечно ОСАГО должно быть на ВОДИТЕЛЯ. Потому что ответственность машины - бред больного юриста, какая ответственность может быть у железа? Страхуется ответственность водителя, если по причине его действий причинён ущерб. Собственник тут как-то не при делах - от того, что у него в собственности нечно - опасность не возникает, опасность возникает при эксплуатации. Соответственно и ОСАГО - водителю в зависимости от категории. Едет кто-то на фуре - изволь предъявить права "Е" и ОСАГО "Е". А если на легковушке - достаточно ОСАГО "В", даже если в правах всё открыто.


А с этим на 100 % согласен
1 Пользователей читают эту тему

Страницы: (2) 1 2 ...
  Наверх