Найти расширенный поиск
Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение
ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Увлекательно
Мистика и религия Музыка Кино и ТВ
Серьезно
Глобальный форум Россия и мир Серьезный разговор О политике
Для взрослых
Форум о сексе Измены У Мясоедова Болталка
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Покорители Космоса. Кто они?


Популярное сегодня

Страницы: (5) 1 2 3 4 5
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 09:41
Трули Ричард Харрисон
Покорители Космоса. Кто они?
Трули Ричард Гаррисон (Truly Richard Harrison) (р. 1937) - астронавт ВВС США, астронавт НАСА, бакалавр наук, вице-адмирал ВМС (в отставке с 1989 года). Трули родился 12 ноября 1937 года в городе Файетт (Fayette), штат Миссиссиппи. Окончил среднюю школу высшей ступени (High School) в городе Меридиан (Meridian) в штате Миссисипи. В 1959 году Трули окончил Технологический институт Джорджии (Georgia Institute of Technology) и получил степень бакалавра наук по авиационной технике.
В 1959 году был призван на службу в ВМС США. После окончания летной школы 7 октября 1960 года Трули стал военно-морским летчиком. Служил пилотом самолета F-8 Crusaders в 33-й истребительной эскадрилье (Fighter Squadron 33) на борту авианосцев USS Intrepid и USS Enterprise. В 1963 году поступил в Аэрокосмическую школу пилотов-исследователей (Aerospace Research Pilot School) на авиабазе Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии. По окончании и до зачисления в отряд MOL работал инструктором в Школе.
В ноябре 1965 года был одним из восьми пилотов, отобранных по программе MOL ВВС (третий набор астронавтов ВВС, первый набор по программе MOL). После расформирования отряда MOL, в августе 1969 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА в составе так называемого 7-го набора. Был оператором связи с экипажем (CapCom) во время всех трех полетов по программе Skylab и во время совместного полета по программе «Союз-Аполлон» в 1975 году.
В 1973 году был включен в один из экипажей поддержки (вместе с Кэролом Бобко) корабля Apollo ASTP во время выполнения совместного полета по программе «Союз-Аполлон» (Apollo-Soyuz Test Project) в качестве пилота командного модуля. Во время полета работал оператом связи с экипажем (CapCom) в Центре управленяи в Хьюстоне. После начала работ по программе Space Shuttle прошел подготовку в качестве пилота шаттла. Был пилотом одного их двух экипажей, проводивших в 1977 году испытательные полеты (Approach and Landing Test) шаттла Enterprise в атмосфере при сбрасывании с самолета Boeing-747 на высоте в 25000 футов (7 620 м).
Был назначен пилотом в дублирующий экипаж во время первого испытательного полета шаттла Columbia STS-1 и пилотом в основной экипаж второго испытательного полета Columbia STS-2.
Первый полет с 12 по 14 ноября 1981 года совершил в качестве пилота второго испытательного полета шаттла Columbia STS-2. Продолжительность полета составила 2 суток 06 часов 14 минут 2 секунды.
Второй полет с 30 августа по 5 сентября 1983 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Challenger STS-8. Продолжительность полета составила 6 суток 01 час 09 минут 32 секунды. Это был первый полет по программе Space Shuttle, при котором и старт и посадка были произведены в ночное время.
С 1 октября 1983 по февраль 1986 года был первым командующим новообразованного Космического командования ВМС США (Naval Space Command) в Дэлгрене (Dahlgren), штат Вирджиния. С 1984 года возглавлял морской отдел в космическом командовании США (U.S. Space Command). 20 февраля 1986 года был назначен помощником администратора НАСА (NASA’s Associate Administrator) по космическим полетам. С 14 мая 1989 по 31 марта 1992 года работал Администратором НАСА (NASA Administrator). Трули стал 8-м по счету Адиминистратором, но первым астронавтом, возглавившим НАСА.
В 1992 году после ухода из НАСА, Трули вернулся в свою alma mater, став вице-президентом Технологического института Джорджии. Одновременно с этим он работал директором Института технологических исследований Джорджии (Georgia Tech Research Institute).
С мая 1997 года работает директором Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии (NREL - National Renewable Energy Laboratory) при Отделе энергетики (Department of Energy) Научно-исследовательского института Среднего Запада (MRI - Midwest Research Institute). Одновременно с этим является исполнительным вице-президентом института.
Награжден медалью Министерства обороны «За выдающиеся заслуги» (Defense Distinguished Service Medal), медалью Министерства обороны «За отличную службу», двумя медалями «Легион Чести», военно-морским авиационным крестом «За выдающиеся заслуги» (Navy Distinguished Flying Cross), и медалью «За похвальную службу». Награжден также медалью НАСА «За выдающиеся заслуги», медалью НАСА «За выдающееся лидерство» двуми медалями НАСА «За исключительные заслуги», и двумя медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 09:43
Фуллертон Чарльз Гордон
Покорители Космоса. Кто они?
Фуллертон Чарльз Гордон (Fullerton Charles Gordon) (р. 1936) - астронавт ВВС США, астронавт-менеджер НАСА, магистр наук, полковник ВВС (в отставке с 1988.06.27). Фуллертон родился 11 октября 1936 года в городе Рочестер (Rochester), штат Нью-Йорк. Окончил среднюю школу высшей ступени им.Гранта (U.S.Grant High School) в Портленде, штат Орегон. В 1957 году окончил Калифорнийский технологический институт (California Institute of Technology) и получил степень бакалавра наук по машиностроению. В 1958 году в том же институте получил степень магистра наук по машиностроению. В 1958 году несколько месяцев до призыва в армию работал инженером-конструктором-механиком в компании Hughes Aircraft Co., в Калвер Сити (Culver City), штат Калифорния.
На службе в ВВС США с 17 июля 1958 года. Прошел начальную летную подготовку на базе ВВС Бэнбридж (Bainbridge AFB) в Джорджии и на базе ВВС Уэбб (Webb AFB) в Техасе, а также подготовку в качестве пилота перехватчика F-86 на базе ВВС Перрэн (Perrin AFB) в Техасе в сентябре 1959 года. С мая по декабрь 1960 года проходил подготовку в качестве пилота бомбардировщика на базе ВВС Макконелл (McConnell AFB) в Канзасе. Затем служил пилотом самолета B-47 в составе 303-го бомбардировочного авиакрыла (303rd Bomb Wing) стратегического авиационного командования США (Strategic Air Command) на базе ВВС Дэвид-Монтэн (Davis-Monthan AFB) в Аризоне. В мае 1964 года окончил Аэрокосмическую школу пилотов-исследователей (Aerospace Research Pilot School) на авиабазе Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии (Class 64-B). После окончания Школы был направлен на службу летчиком-испытателем в Отделение бомбардировочной авиации (Bomber Operations Division) на базе ВВС Райт-Паттерсон (Wright-Patterson AFB), штат Огайо, где служил до своего зачисления в отряд астронавтов MOL. Прошел также подготовку у Школе офицеров эскадрильи (Squadron Officer School) и окончил Промышленный колледж вооружённых сил (Industrial College of the Armed Forces).
Был одним из пяти пилотов, отобранных 17 июня 1966 года по программе MOL ВВС (второй набор по программе MOL). Оставался в отряде до закрытия программы в июне 1969 года. После расформирования отряда MOL, в августе 1969 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА в составе седьмого набора. Прошел общекосмическую подготовку.
Входил в резервный экипаж кораблей «Аполлон-14» и «Аполлон-17» в качестве пилота лунного модуля. Был членом экипажа поддержки «Аполлон-15» и «Аполлон-16». Во время полетов кораблей «Аполлон-14» - «Аполлон-17» выполнял функции оператора связи с экипажем (CapCom) в Центре управления в Хьюстоне.
После начала работ по программе Space Shuttle прошел подготовку в качестве пилота шаттла. 24 февраля 1976 года был назначен пилотом одного из двух экипажей, проводивших в 1977 году испытательные полеты (Approach and Landing Test) шаттла Enterprise в атмосфере при сбрасывании с самолета Boeing-747 на высоте в 25000 футов (7 620 м). Именно Чарльз Фуллертон вместе с командиром корабля Фредом Хейсом выполнили первый свободный полет на шаттле Enterprise 12 августя 1977 года.
17 марта 1978 года был назначен пилотом в четвертый испытательный полет шаттла (Orbital Flight Test-4 - OFT-4), но так как в июне 1979 года астронавт Фред Хейс ушел из НАСА, Фуллертон заменил его в качестве пилота экипажа третьего испытательного полета (OFT-3).
Первый полет с 22 по 30 марта 1982 года совершил в качестве пилота шаттла Columbia STS-3. Продолжительность полета составила 8 суток 00 часов 6 минут 10 секунд.
Второй полет с 29 июля по 6 августа 1985 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Challenger STS-51F. Продолжительность полета составила 7 суток 22 часа 46 минут 21 секунду.
Ушел из отряда астронатов в ноябре 1986 года. С ноября 1986 года работает лётчиком-исследователем в Исследовательском центре имени Драйдена (Dryden Flight Research Facility) на базе ВВС Эдвардс (Edwards) в Калифорнии. Пилотировал самолет-носитель НАСА NB-52 и самолет для транспортировки шаттла (747 Shuttle Carrier Aircraft). Участвовал в программе испытаний корабля спасателя для МКС Х-38 V-131R в качестве пилота самолета NB-52. Пилотировал NB-52 во время запуска с него РН Pegasus.
В сентябре 1998 года принимал участие в работах по совместной американо-российской программе (Joint High Speed Research Program) в качестве одного из двух американских пилотов сверхзвукового самолета Ту-144ЛЛ (летающая лаборатория). Все полеты выполнялись в России, в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) им. Жуковского. 31 июля 2002 года был зачислен в категорию астронавтов-менеджеров НАСА.
Награжден медалью Министерства обороны «За отличную службу», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», Авиационным крестом «За выдающиеся заслуги», медалью «За похвальную службу», медалью ВВС «За заслуги». Награжден также медалью НАСА «За выдающиеся заслуги», медалью НАСА «За исключительные заслуги», и двумя медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 09:49
Березовой Анатолий Николаевич
Покорители Космоса. Кто они?
11. 4. 1942 Герой Советского Союза
Березовой Анатолий Николаевич - командир экипажа пилотируемого орбитального научно-исследовательского комплекса "Союз Т-5" - "Салют-7", лётчик-космонавт СССР № 51, полковник.

Родился 11 апреля 1942 года в поселке Энем Октябрьского района Адыгейской автономной области Краснодарского края РСФСР в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1966 года. В 1959 году окончил 10 классов средней школы поселка Энем. С августа 1959 года по июнь 1961 года работал токарем на заводе "Нефтемаш" в городе Новочеркасске Ростовской области.

В 1961 году поступил в Качинское высшее военное училище лётчиков (ВВАУЛ) имени А.Ф. Мясникова, которое окончил в 1965 году. С 4 декабря 1965 года служил лётчиком-инструктором в Качинском ВВАУЛ. С 10 марта 1967 года - старшим лётчиком, а с 22 апреля 1970 года - командиром авиационного звена в 684-м гвардейском истребительном авиационном полку 119-й истребительной авиационной дивизии 48-й воздушной армии Одесского военного округа в городе Тирасполь (Молдавия).

В отряде космонавтов с 27 апреля 1970 года - зачислен приказом Главнокомандующего ВВС СССР № 505. С мая 1970 по июль 1972 года проходил общекосмическую подготовку.

6 июля 1972 года А.Н. Березовой назначен космонавтом 1-го отдела 1-го управления. В 1972 - 1974 годах проходил подготовку в составе группы космонавтов по программе "Спираль". Осенью 1974 года три месяца готовился по программе полета на орбитальной станции (ОС) "Салют-4". С января 1975 года по июнь 1976 года проходил подготовку в качестве командира 4-го экипажа для полёта на на ОС "Салют-5".

С 30 марта 1976 года был космонавтом группы орбитальных кораблей и станций. С июля по октябрь 1976 года проходил подготовку в качестве командира 3-го (резервного) экипажа для полета на ОС "Салют-5".

В июне 1977 года заочно окончил Военно-воздушную академию имени Ю.А. Гагарина по специальности "Командно-штабная авиация".

С ноября 1976 по январь 1977 года проходил подготовку в качестве командира 2-го (дублирующего) экипажа по программе 2-й экспедиции на "Салют-5". Во время старта космического корабля (КК) "Союз-24" 7 февраля 1977 года был дублёром командира корабля.

С февраля по июль 1977 года проходил подготовку в качестве командира основного экипажа по программе 3-й экспедиции на ОС "Салют-5", но полёт был отменен из-за задержки в подготовке КК "Союз". В 1977 - 1979 годах готовился к космическому полёту по программе ОС "Алмаз".

30 января 1979 года был переведен в группу космических летательных аппаратов специального назначения. В 1979 - 1981 годах проходил подготовку к испытательному полёту на ТКС в составе группы. С февраля по июнь 1981 года проходил подготовку в группе по программе основной экспедиции на ОС "Салют-7". С июне 1981 года был назначен командиром основного экипажа 1-й основной экспедиции на ОС "Салют-7". С сентября 1981 по 22 апреля 1982 года проходил непосредственную подготовку к полёту вместе с В.В. Лебедевым.

25 января 1982 года был переведен в группу орбитальных пилотируемых комплексов общего и специального назначения.

Космонавт-испытатель, командир группы отряда космонавтов Центра подготовки космонавтов, полковник А.Н. Березовой в качестве командира экипажа, совместно с бортинженером Валентином Витальевичем Лебедевым, с 13 мая по 10 декабря 1982 года совершил полёт в космос на орбитальном научно-исследовательском комплексе "Союз Т-5" - "Салют-7".

В ходе 211-суточного космического полёта экипаж выполнил около трёхсот экспериментов и исследований: медико-биологических, гео- и астрофизических, технических и других, имеющих большое научное и народнохозяйственное значение.

В ходе полёта, 30 июля 1982 года, А.Н. Березовой вместе с В.В. Лебедевым совершил один выход в открытый космос, продолжительностью 2 часа 33 минуты, с целью демонтажа и частичной замены аппаратуры на внешней поверхности станции. В космическое пространство были выведены искусственные спутники Земли "Искра-2" и "Искра-3".

За время полёта на борту орбитального комплекса "Союз Т-5" - "Салют-7" побывали две экспедиции посещения.

Свой полёт космонавты А.Н. Березовой и В.В. Лебедев посвятили 60-летию образования Союза Советских Социалистических Республик (СССР).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 декабря 1982 года за успешное осуществление космического полёта и проявленные при этом мужество и героизм лётчику-космонавту СССР полковнику Анатолию Николаевичу Березовому присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 10751).

В последующие годы отважный покоритель космоса проходил подготовку к новым космическим полётам по различным программам, в том числе - по международным, а также в качестве космонавта-спасателя. Но вторично стартовать к звёздам ему не довелось…

6 апреля 1991 года полковник А.Н. Березовой назначен заместителем командира отряда космонавтов. 31 октября 1992 года в связи с увольнением из Вооружённых Сил по возрасту, он отчислен из отряда космонавтов.

С 1992 года по 20 марта 1999 года А.Н. Березовой работал заместителем президента и членом бюро Федерации космонавтики России. Живёт в городе-герое Москве.

Награждён орденом Ленина, орденом "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" 3-й степени, медалями, иностранными наградами: орденом офицера Почётного легиона (Франция, 1982 год), орденом "Кирти Чакра" (Индия, 1984 год), орденом "Солнце свободы" (Афганистан, 1988 год).
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 09:57
Кретьен Жан-Лу Жак Мари
Покорители Космоса. Кто они?
Дата и место рождения:
Родился 20 августа 1938 года в городе La Rochelle (Ла Рошель) в департаменте Charente-Maritime (Приморская Шаранта) во Франции.
Образование:
Окончил коммунальную школу в городе Ploujean (Плужен), колледж Saint-Charles (Сан-Шарль) в городе Saint-Brieuc (Сан-Брюк) и лицей в городе Morlaix (Морлакс). Начал летать в 16 лет в аэроклубе.
В 1959 году поступил во Французскую Воздушную Академию и окончил ее в 1961 году.
В 1970 году поступил во французскую школу летчиков-испытателей (EPNER - Ecole du Personnel Navigant d'Essais et de Reception).
Профессиональная деятельность:
В 1989 году был назначен советником президента CNES по пилотируемым полетам.
В 1990 году назначен руководителем отряда астронавтов CNES.
В марте 1999 года сменен на посту командира отряда астронавтов CNES генералом Жаком Ратье (Jacques Ratie).
Воинская служба:
В 1962 году становится летчиком-истребителем и начинает службу в 5-й истребительной эскадрильи в городе Orange (Оранж) на юге Франции, где в течении семи лет летает на самолетах - перехватчиках Super-Mystere B2 и Mirage III.
Служил летчиком - испытателем в летно-испытательском центре в Istres (Истре). С 1970 по 1973 год был шефом-испытателем на создаваемом истребителе Мираж F-1.
В 1977 году назначен заместителем командира южного дивизиона ВВС ПВО, дислоцированного в городе Aix en Provence (Акс ан Прованс). В этой должности служил до зачисления в отряд астронавтов в 1980 году.
Воинское звание:
Лейтенант (1962)
Генерал (с декабря 1988)
Космическая подготовка:
Первый раз попытался попасть в отряд астронавтов в 1977 году, когда проводился набор ESA-1. В тот раз ему не повезло, и он смог пройти только предварительный отбор (всего на этом этапе осталось 133 кандидата).

Второй раз участвовал в наборе CNES-1 в 1979 году в рамках подготовки к советско-французскому полету. Пройдя все этапы отбора во Франции, Кретьен и ещё три француза прибыли в Москву в мае 1980 года. 12 июня 1980 он и Патрик Бодри были названы в качестве кандидатов на полет по программе PVH - Premier Vol Humain ("Первый пилотируемый полет") и с сентября 1980 года приступили к тренировкам в ЦПК им. Гагарина.
В 1981 году назначен в основной экипаж корабля "Союз Т-6" в качестве космонавта-исследователя.
Первый полет
С 24 июня по 2 июля 1982 года совершил полет по программе PVH на корабле "Союз Т-6"
Экипаж:
В.Джанибеков - КК,
А.Иванченков - БЭ,
J.-L. Chretien - КИ, (Франция)

В соответствии с программой полета проведена стыковка со станцией "Салют-7", на борту которой работал экипаж в составе А.Березового и В.Лебедева и проведение совместных работ. Во время полета выполнил ряд французских экспериментов (DS-1 - изучение кровообращения, Cytos-2 (Цитос-2) - изучение влияния условий космоса на клетки).
Продолжительность полета составила 7 суток, 21 час, 51 минуту.

В 1984 году вместе с Патриком Бодри отправился в Хьюстон, для подготовки к франко-американскому полету. 2 апреля 1984 года назначен дублером специалиста по полезной нагрузке в экипаж шаттла Challenger STS-51E. Прошел годичный курс обучения в качестве специалиста по полезной нагрузке. Был дублером во время полета шаттла Discovery по программе STS-51G (17 - 26 июня 1985 года).

В 1986 году вместе с Мишелем Тонини начал новый этап подготовки в ЦПК им. Гагарина к о второму франко-советскому полету по программе ARAGATZ ("Арагац"). Получил назначение в основной экипаж корабля "Союз ТМ-7" в качестве космонавта-исследователя.
Второй полет
С 26 ноября по 21 декабря 1988 года совершил полет по программе "Арагац" на корабле "Союз ТМ-7" (посадка на "Союз ТМ-6")
Экипаж:
А.Волковым - КК,
С.Крикалевым - БЭ,
J.-L. Chretien - КИ, (Франция)

В соответствии с программой полета 28 ноября проведена стыковка со станцией "Мир", где в это время работал экипаж четвертой основной экспедиции (В.Титов, М.Манаров и В.Поляков).
Во время полета вместе с А.Волковым совершил выход в открытый космос (9 декабря 1988 года). Во время выхода установили французскую экспериментальную развертываемую конструкцию ERA и панель с образцами материалов. Продолжительность выхода составила 5 часов 51 минуту. Выполнив выход, Кретьен стал первым астронавтом не из СССР или США, работавшим в открытом космосе.
Продолжительность полета составила 24 дня 18 часов 08 минут 15 секунд.

В 1990 - 1993 году Кретьен тренировался по программе "Энергия-Буран" для совместного российско-французского полета. Тренировки включали пилотирование самолетов Ту-154 и Миг-25, используемых в качестве летных симуляторов. Он стал первым французом, прошедшим курс подготовки по программе "Энергия-Буран".

С 10 декабря 1994 года начинает тренировки в Хьюстоне для подготовки в качестве специалиста полета. С января 1997 года начинает готовиться в составе экипажа шаттла Atlantis к полету по программе STS-86.
Третий полет
программе STS-86 (Мир-NASA-7).
Экипаж:
James D. Wetherbee - Cdr,
Michael J. Bloomfield - Plt,
Wendy B. Lawrence - MS,
Scott E. Parazynski - MS,
Владимир Титов - MS, (Россия)
David A. Wolf - MS,
J.-L. Chretien - MS, (Франция)

В программу полета входила стыковка с ОК "Мир", где работал экипаж 24 основной экспедиции (А.Соловьев и П.Виноградов), замена находившегося на станции Майкла Фола (Mike Foale) на Дэвида Вольфа (David Wolf) и работу в открытом космосе В.Титова и Скотта Паразински (Scott Parazynski).
Продолжительность полета составила 10 суток 19 часов 22 минуты.

В августе 1998 года по достижении предельного возраста 60 лет покинул отряд астронавтов CNES и подал заявление в официальные американские инстанции на получение американского гражданства и включения в отряд астронавтов NASA.

В ноябре 2001 года покинул отряд астронавтов NASA.
Награды:
Медаль "Золотая звезда" героя Советского Союза, кавалер ордена Ленина, ордена Трудового Красного знамени, командор ордена "Почетного легиона" и кавалер ордена "За заслуги". Почетный гражданин города Аркалык.
Семейное положение
Отец - Jacques Chrеtien (Жак Кретьен), военный моряк.
Мать - Marie-Blanche Chrеtien (Мари-Бланш Кретьен) в девичестве Coudurier (Кудюрье), домохозяйка.
Жена (вторая)- Amy Kristine Jensen (Эми Крестин Джонсон), (род.14-05-1962) в New Canaan (Новый Ханаан) в штате Connecticut (Коннектикут), поженились 23-04-1985.
Дети от первого брака:
Сын Jean-Baptiste (Жан-Батист), род. в 1962 году
Сын Olivier (Ольвье), род. 1964 году, умер в 2001 году.
Дочь Emmanuel (Эммануэль), род. в 1966 году.
Сын Francois (Франсуа), род. в 1974 году.
От второго брака:
Дочь Lauren (Лорен), род. 22-11-1989 в городе Brest (Брест) во Франции
Увлечения
Лыжный спорт и плавание, увлекается гольфом, виндсерфингом, ралли и резьбой по дереву. Играет на церковном органе.
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 10:12
Хартсфилд Генри Уоррен
Порядковый номер - 109 - (48) Количество полетов - 3 Продолжительность полета - 20 суток 2 часа 53 минуты 19 секунд. Статус - астронавт ВВС США, астронавт НАСА.
Дата и место рождения:
Родился 21 ноября 1933 в городе Бирмингем (Birmingham), штат Алабама.
Образование и научные звания:
В 1954 году окончил Университет Обурна (Auburn University) в Алабаме и получил степень бакалавра наук по физике.

В 1950 году окончил школу высшей ступени (West End High School) в городе Бирмингем.

В 1971 году в Университете Теннесси (University of Tennessee) получил степень магистра наук а области прикладных наук.

Дипломную работу по физике выполнял в Университете Дьюка (Duke University), по астрономии - в технологическом институте ВВС (Air Force Institute of Technology).

В 1986 году получил степень почетного доктора наук в Университете Обурна.
Профессиональная деятельность и воинская служба:
После ухода из НАСА работал вице-президентом Отдела авиакосмической техники в корпорации Raytheon Technical Services Co., в Хьюстоне (Houston).

Его первым назначением в качестве строевого летчика стала 53-я тактическая истребительная эскадрилья (53rd Tactical Fighter Squadron), базирующаяся в Битбурге (Bitburg), в Германии, где Хартсфилд служил в 1961 - 1964 годах.

Во время учебы в Университете прошел подготовку по программе офицеров резерва (ROTC). 14 июня 1955 году поступил на действительную службу в ВВС США. Прошел подготовку в Школе офицеров эскадрильи (Squadron Officer School).

В августе 1977 года вышел в отставку.

В 1965 году окончил Аэрокосмическую школу пилотов-исследователей (Aerospace Research Pilot School) на авиабазе Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии (Class 64-C). К моменту зачисления в отряд астронавтов MOL работал инструктором в Школе.

Второй лейтенант ВВС (1954.06.05)
Воинское звание:
Полковник ВВС (в оставке с 1977.08.31)

Капитан ВВС (в 1966 году).
Космическая подготовка:
17 июня 1966 года был одним из пяти пилотов, отобранных по программе MOL ВВС (второй набор по программе MOL). Оставался в отряде до закрытия программы в июне 1969 года.

После расформирования отряда MOL, в августе 1969 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА в составе так называемого 7-го набора. Прошел общекосмическую подготовку.

Входил в резервный экипаж корабля «Аполлон-16» и корабля «Аполлон-19», старт которого был запланирован на декабрь 1973 года, но был отменен в сентябре 1970 года. Был оператором связи с экипажем (CapCom) во время полетов кораблей «Аполлон» к Луне. Позднее входил в экипажи поддержки всех трех экспедиций на станцию Skylab.

После начала работ по программе Space Shuttle прошел подготовку в качестве пилота шаттла. Был назначен пилотом дублирующего экипажа на второй и третий испытательный полет шаттла Columbia.

Первый полет С 27 июня по 4 июля 1982 года в качестве пилота шаттла Columbia STS-4.

Продолжительность полета составила 7 суток 01 час 10 минут 35 секунд.

Второй полет С 30 августа по 5 сентября 1984 года в качестве командира экипажа шаттла Discovery STS-41D.

Продолжительность полета составила 6 суток 00 часов 57 минут 04 секунды.

Третий полет С 30 октября по 6 ноября 1985 года в качестве командира экипажа шаттла Challenger STS-61A.

Продолжительность полета составила 7 суток 00 часов 45 минут 40 секунд.

В 1986 - 1987 годах - заместитель начальника Отдела астронавтов НАСА, в 1987 - 1989 годах работал заместителем начальника космического центра им. Джонсона (Johnson Space Center) по управлению лётными экипажами. В 1989 году - в Отделе космических полетов (Office of Space Flight) в штаб-квартире НАСА, где был директором по вопросам интеграции технических средств (Director of the Technical Integration). Занимался вопросами создания орбитальной станции и выработки требований к системе Space Shuttle.
В 1990 году был заместителем начальника Отдела проектирования космической станции (Space Station Projects Office) в Центре космических полётов им. Маршалла (Marshall Space Flight Center) в Алабаме.
С 1991 по декабрь 1993 года Хартсфилд был руководителем работ на фазе проектирования орбитальной станции в конфигурации посещения (MTC - Man-Tended Capability) в Отдела проектирования орбитальной станции «Фридом» (SSFPO - Space Station Freedom Program and Operations) в космическом центре им. Джонсона.
С декабря 1993 по сентябрь 1996 года возглавлял комиссию по независимому анализу проекта создания международной космической станции (International Space Station Independent Assessment).
В декабре 1996 года был назначен директором комисии по независимому анализу проекта «Исследования и освоения космического пространства» (Human Exploration and Development of Space)
Общий налет составляет более 7 400 часов, из них около 6 150 часов на реактивных самолетах, в том числе F-86, F-100, F-104, F-105, F-106, T-33 и T-38.
Общественная деятельность:
Вице-президент Совета директоров американского отделения Ассоциации исследователей космоса (The Association of Space Explorers).
Награды:
Награжден медалью «За похвальную службу» от ВВС США (Air Force Meritorious Service Medal).
Награжден также двумя медалями НАСА «За выдающиеся заслуги» (NASA Distinguished Service Medal), медалью НАСА «За исключительные заслуги» (NASA Exceptional Service Medal), и тремя медалями НАСА «За космический полет» (NASA Space Flight Medal).
Его имя внесено в Зал славы американских астронавтов (U.S. Astronaut Hall of Fame).
Семейное положение
Две дочери: Джуди Линн (Judy Lynn, 1958.05.29) и Келли Уоррен (Keely Warren, 1959.05.14).

Жена - Джуди Фрэнсис Месси (Judy Frances Massey).
Увлечения
Филателия. Награды:
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 10:15
Серебров Александр Александрович
Покорители Космоса. Кто они?
Серебров Александр Александрович (Aleksandr Serebrov) (р. 1944) - летчик-космонавт СССР, кандидат технических наук, полковник запаса (с 1993 г.), Герой Советского Союза (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 27 августа 1982 года). Серебров родился 15 февраля 1944 года в Москве. В 1958 году окончил семь классов средней школы №14 города Кирова. В 1966 году вел на телевидении олимпиады по физике, химии, астрономии. В 1961 году окончил (с серебряной медалью) среднюю школу №36 в Москве. В 1967 году окончил Московский физико-технический институт (МФТИ) по специальности «Аэродинамика и термодинамика», инженер-физик. В 1970 году окончил аспирантуру МФТИ по специальности «Физика жидкостей, газов и плазмы». В 1974 году окончил Университет марксизма-ленинизма при Мытищинском горкоме КПСС. В декабре 1974 года получил степень кандидата технических наук, защитив диссертацию на тему «Проблемы тепловой защиты пилотируемого космического корабля, входящего в атмосферу Земли после облета Марса».
Получил допуск Главной медицинской комиссии 10 марта 1975 года, 1 декабря 1978 года решением ГМВК рекомендован для зачисления в отряд, назначен на должность космонавта-испытателя. С 1978 по 1980 год проходил подготовку на базе НПО «Энергия». С 1980 по декабрь 1981 года проходил подготовку в ЦПК в составе группы для полета на ДОС «Салют-7». Участвовал в разработке и испытаниях космической техники. С 8 декабря 1981 по 4 августа 1982 года проходил подготовку в качестве бортинженера первого экипажа по программе второй экспедиции посещения станции ДОС «Салют-7».
Первый полет с 19 по 27 августа 1982 года совершил в качестве бортинженера КК «Союз Т-7» / «Союз Т-5» и ДОС «Салют-6» (позывной - «Днепр-2»).
Экипаж: Попов Л.И. - К.К., Серебров А.А. – БИ, Савицкая С.Е. - К.И. Работал на станции с экипажем 1-й основной экспедиций (А.Березовой и В.Лебедев). Продолжительность полета составила 7 суток 21 час 52 минуты 24 сек.
С 10 декабря 1982 по март 1983 года проходил подготовку в качестве космонавта-исследователя второго экипажа по программе второй основной экспедиции на ДОС «Салют-6» (вместе с В.Ляховым и А.Александровым). В мapте 1983 года в результате изменения программы полета ЭО-2, заменил в первом экипаже И.Пронину и продолжил подготовку в качестве космонавта-исследователя первого экипажа ЭО-2 (вместе с В.Титовым и Г.Стрекаловым).
Второй полет с 20 по 22 апреля 1983 года совершил в качестве космонавта-исследователя КК «Союз Т-8» (позывной - «Океан-3»). Экипаж: Титов В.Г. - К.К., Стрекалов Г.М. – БИ, Серебров А.А. - К.И. Из-за нераскрытия на корабле штанги антенны системы сближения и стыковки «Игла» стыковку со станцией ДОС «Салют-7» произвести не удалось. Продолжительность полета составила 2 суток 00 час 17 минут 48 сек.
С 1 сентября 1984 по август 1985 году проходил подготовку в качестве бортинженера третьего (резервного) экипажа по программе основной экспедиции на ДОС «Салют-7» (вместе с А.Соловьевым и Н.Москаленко). С 1 сенября 1985 по октябрь 1986 года проходил подготовку в качестве бортинженера первого экипажа по программе второй основной экспедиции на ОС «Мир» (вместе с В.Титовым). С октября 1986 по январь 1987 года из-за задержки запуска модуля «Квант» к ОС «Мир» готовился в режиме поддержания готовности. В январе из-за его болезни решением Госкомиссии на Байконуре первый экипаж отстранен от полета и заменен дублирующим. В ноябре - декабре 1987 года готовился к полету в группе.
С января по 11 ноября 1988 года проходил подготовку в качестве бортинженера второго экипажа ЭО-4 на ОС «Мир» по советско-французской программе (вместе с А. Викторенко и М.Тонини (Франция)). Одновременно, с 21 марта по 20 мая 1988 года готовился в качестве бортинженера второго экипажа экспедиции посещения ЭП-2 на ОС «Мир» по программе советско-болгарского полета (вместе с В.Ляховым и К.Стояновым, НРБ), в котором он заменил заболевшего А.Зайцева. С 15 декабря 1988 по январь 1989 года проходил подготовку в качестве бортинженера первого экипажа по программе ЭО-5 на ОС «Мир» (вместе с А.Викторенко), намеченный на 19 апреля старт был отменен из-за повреждения корабля в барокамере. С 10 апреля по август 1989 года вновь готовился в первом экипаже по программе 5-й основной экспедиции на ОС «Мир».
Третий полет с 6 сентября 1989 по 19 февраля 1990 года совершил в качестве бортинженера КК «Союз ТМ-8» и ОС «Мир». Экипаж: Викторенко А.И. - К.К., Серебров А.А. – БИ. Во время полета выполнил пять выходов в открытый космос:
08.01.1990 - продолжительность 2 часа 56 минут;
11.01.1990 - продолжительность 2 часа 54 минут;
26.01.1990 - продолжительность 3 часа 02 минут;
01.02.1990 - продолжительность 4 часа 59 минут;
05.02.1990 - продолжительность 3 часа 45 минут.
Провел первое испытание отечественной установки для перемещения космонавтов в открытом космосе (СПК) и новой модификации скафандра «Орлан ДМА». Продолжительность полета составила 166 суток 06 часов 58 минут 16 сек.
С 8 февраля 24 июня 1993 года проходил непосредственную подготовку к полету в качестве бортинженера основного экипажа по программе ЭО-14 на ОС «Мир» (вместе с В.Циблиевым и Жан-Пьером Эньере.
Четвертый полет с 1 июля 1993 по 4 января 1994 года совершил в качестве бортинженера КК «Союз ТМ-17» и ОС «Мир» по программе ЭО-14. Экипаж: Циблиев В.В. - К.К., Серебров А.А. – БИ, Жан-Пьер Эньере - К.И. Во время полета выполнил пять выходов в открытый космос:
16.09.1993 - продолжительность 4 часа 18 минут;
20.09.1993 - продолжительность 3 часа 13 минут;
28.09.1993 - продолжительность 1 часа 52 минут;
22.10.1993 - продолжительность 0 часа 38 минут;
29.10.1993 - продолжительность 4 часа 12 минут.
Полет был продлен на два месяца из-за не готовности РН «Союз» для запуска следующей экспедиции. Продолжительность полета составила 196 суток 17 часов 45 минут 22 сек.
10 мая 1995 года отчислен из отряда и уволен из РКК «Энергия» в связи с уходом на пенсию по выслуге лет. В 1997 году работал помощником секретаря Совета обороны России. С августа 1988 года президент Всесоюзного (с 1992 - Всероссийского) молодежного аэрокосмического общества «Союз» (ВАКО «Союз»).
Кавалер двух орденов Ленина (1982, 1983) и медали «Золотая звезда» (1982), ордена Октябрьской Революции (1990), ордена Дружбы народов (1994). Офицер ордена Почетного легиона (Франция, 1988), кавалер ордена Народной Республики Болгарии I степени (1988).
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 10:18
Савицкая Светлана Евгеньевна
Покорители Космоса. Кто они?
Савицкая Светлана Евгеньевна (Svetlana Savitskaya) (р. 1948) - летчик-космонавт СССР (1982), кандидат технических наук, заслуженный мастер спорта СССР (1970), майор запаса, дважды Герой Советского Союза (1982, 1984). Савицкая родилась 8 августа 1948 года в городе Москва, РСФСР. В 1966 году окончила 10 классов московской средней школы № 637. В 1971 году окончила Центральную объединенную летно-техническую школу при ЦК ДОСААФ СССР, получила квалификацию «летчик-инструктор». В 1972 году окончила Московский авиационный институт (МАИ) имени Серго Орджоникидзе.
С 1972 года работала летчиком-инструктором Центрального аэроклуба имени В.П.Чкалова в Москве. С декабря 1974 года была прикомандирована к Школе летчиков-испытателей ЛИИ для выполнения рекордных работ. Прошла специальный курс обучения по пилотированию МиГ-21. В 1976 году окончила самолетное отделение Школы летчиков-испытателей Летно-исследовательского института (ЛИИ) Министерства авиационной промышленности (МАП) в городе Жуковский. С марта 1976 года работала летчиком-испытателем НПО «Взлет» Минрадиопрома. Летала на МиГ-21, Су-7, Ил-18, Ил-28.
Принимала участие во втором наборе женщин для участия в космических полетах, который начался в 1979 году. Прошла медицинское обследование в Институте медико-биологических проблем, и 15 мая 1979 года получила заключение Главной медицинской комиссии (ГМК) о годности к спецподготовке. В декабре 1979 года была направлена в НПО «Энергия» на предварительную техническую подготовку, которую проходила до июня 1980 года.
С 8 декабря 1981 по 4 августа 1982 года проходила подготовку в качестве космонавта-исследователя первого (основного) экипажа корабля «Союз Т-7» по программе второй экспедиции посещения (ЭП-2) ДОС «Салют-7», вместе с Л.Поповым и А.Серебровым.
Первый полет с 19 по 27 августа 1982 года совершила в качестве космонавта-исследователя КК «Союз Т-7» / «Союз Т-5» и станции ДОС «Салют-7» вместе с Л.Поповым и А.Серебровым по программе второй экспедиции посещения (ЭП-2) первого основного экипажа (ЭО-1) станции «Салют-7» (А.Березовой - В.Лебедев). Продолжительность полета составила 7 суток 21 час 52 минуты 24 секунды.
С 26 декабря 1983 по 4 июля 1984 года проходила подготовку в качестве бортинженера первого (основного) экипажа корабля «Союз Т-12» по программе четвертой экспедиции посещения (ЭП-4) ДОС «Салют-7», вместе с В.Джанибековым и И.Волком.
Второй полет с 17 по 29 июля 1984 года совершила в качестве бортинженера КК «Союз Т-12» / «Союз Т-11» и станции ДОС «Салют-7» вместе с В.Джанибековым и И.Волком по программе экспедиции посещения (ЭП-4) третьего основного экипжа (ЭО-3) станции «Салют-7» (Л.Кизим - В.Соловьев - О.Атьков). Во время полета первой из женщин выполнила выход в открытый космос:
25.07.1984 - продолжительностью 3 часа 34 минуты.
Продолжительность полета составила 11 суток 19 часов 14 минут 36 секунд.
С декабря 1984 по ноябрь 1985 года проходила подготовку к полету по программе экспедиции посещения ДОС «Салют-7» в качестве командира женского экипажа вместе с Е.Ивановой и Е.Доброквашиной. Первоначально полет планировался на ноябрь 1985 года, но из-за неисправности ДОС «Салют-7» был перенесен на март 1986 года. Но в ноябре 1985 полет был отменен из-за досрочного возвращения на Землю экипажа четвертой основной экспедиции (ЭО-4) ДОС «Салют-7» в связи с болезнью командира В.Васютина.
В 1986 году начала подготовку в качестве командира экспедиции посещения ОК «Мир» на корабле «Союз ТМ» в качестве командира женского экипажа, вместе с Е.Ивановой и Е.Доброквашиной. Но вскоре прекратила подготовку в связи с уходом в декретный отпуск.
25 февраля 1986 года защитила диссертацию в МВТУ им.Баумана и получила степень кандидата технических наук. После ухода из отряда космонавтов с 27 октября 1993 по 15 апреля 1994 года работала заместителем начальника 291-го отдела НПО «Энергия». В 1994 - 1995 годах работала доцентом МАИ, занималась вопросами экономики и инвестиций.
17 декабря 1995 года была избрана депутатом Государственной Думы РФ II созыва по Пушкинскому одномандатному избирательному округу № 113 (Московская область) от блока «Общее дело» И.Хакамады, но перешла во фракцию КПРФ. Работала в комитете по обороне (была председателем подкомитета по вопросам военно-технической политики и перспективным проектам). В декабре 1999 года была избрана депутатом Государственной Думы РФ III созыва по Пушкинскому одномандатному избирательному округу №113 (Московская область) от КПРФ. 7 декабря 2003 года была избрана депутатом Государственной Думы РФ IV созыва по общефедеральному списку избирательного объединения КПРФ. Была членом Центрального совета Всероссийского общественно-политического движения «Духовное наследие».
Награждена двумя медалями «Золотая Звезда» Героя Советского Союза и двумя орденами Ленина (1982, 1984), орденом «Знак Почета» (1976). Её именем названы две малые планеты (астероиды) - № 4118 (Света) и № 4303 (Савицкая).
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 10:22
Овермейер Роберт Франклин
Покорители Космоса. Кто они?
Овермейер Роберт Франклин (Overmyer Robert Franklyn) (1936-1996) - астронавт НАСА, магистр наук, полковник КМП (в отставке с мая 1986 года). Овермайер родился 14 июля 1936 года в городе Лорен (Lorain), штат Огайо, но вырос в городе Уэстлэйк (Westlake) того же штата. В 1954 году окончил среднюю школу высшей ступени (Westlake High School) в городе Уэстлэйк. В 1958 году окончил Колледж Болдуина Уоллеса (Baldwin Wallace College) в Бери (Berea), штат Огайо, и получил степень бакалавра наук в области физики.
Поступил на службу в Корпус морской пехоты (КМП) в январе 1958 года. Прошел летную подготовку на авиастанции ВМС Кингсвилл (Kingsville NAS), штат Техас, и в ноябре 1959 года получил назначение в 214-ю штурмовую эскадрилью авиации КМП (Marine Attack Squadron 214). В 1964 году в Аспирантуре ВМС США (U.S. Naval Postgraduate School) получил степень магистра наук в области аэронавтики со специализацией по авиационной технике.
После окончания в 1964 году Аспирантуры ВМС США Роберт Овермайер в течение года служил в 17-й эскадрилье технического обслуживания авиации КМП (Marine Maintenance Squadron 17), которая базировалась в Ивакуни (Iwakuni) в Японии. В 1966 году окончил Аэрокосмическую школу пилотов-исследователей ВВС США (Aerospace Research Pilot School) на авиабазе Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии.
В 17 июня 1966 года был одним из пяти пилотов, отобранных по программе MOL ВВС (второй набор по программе MOL). Оставался в отряде до закрытия программы в июне 1969 года. После расформирования отряда MOL, в августе 1969 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА в составе седьмого набора. Прошел общекосмическую подготовку. До ноября 1971 года Овермайер участвовал в инженерно-технической разработке орбитальной станции Skylab.
С ноября 1971 по декабрь 1972 года входил в экипаж поддержки корабля «Аполлон-16». Во время полета кораблей «Аполлон-16» и «Аполлон-17» выполнял функции оператора связи с экипажем (CapCom) в Центре управления в Хьюстоне. С января 1973 по июль 1975 Роберт Овермайер входил в экипаж поддержки корабля «Аполлон» для полета по программе Apollo-Soyuz Test Project. Во время полета работал оператором связи от НАСА в Центре управления полетом в СССР.
После начала работ по программе Space Shuttle прошел подготовку в качестве пилота шаттла. В 1976 году был подключен к проведению испытательных полетов (Approach and Landing Test) шаттла OV-101 Enterprise в атмосфере в качестве основного пилота самолета сопровождения T-38 во время первого и третьего свободного полета и члена экипажа поддержки. В 1979 году был назначен заместителем руководителя проекта разработки шаттла OV-102 (Columbia) по всем работам связанным с подготовкой шаттла к первому полету.
Первый полет с 11 по 16 ноября 1982 года совершил в качестве пилота шаттла Columbia STS-5. Продолжительность полета составила 5 суток 02 часа 15 минут 29 секунд.
Второй полет с 29 апреля по 6 мая 1985 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Challenger STS-51B. Продолжительность полета составила 7 суток 00 часов 9 минут 45 секунд.
Ушел из НАСА и из отряда астронавтов в мае 1986 года. В мае 1986 года основал консалтинговую компанию Mach Twenty Five International, Inc. В марте 1988 года возглавил группу специалистов по проектированию космической станции в корпорации McDonnell Douglas Aerospace, где работал до апреля 1995 года.
Был награжден Крестом «За выдающиеся летные заслуги» от КМП (USMC Distinguished Flying Cross), медалью «За похвальную службу» от ВВС в 1969 году и от КМП в 1978 году. Награжден также двумя медалями НАСА «За космический полет».
Роберт Овермейер погиб 22 марта 1996 года во время катастрофы возле города Далат (Duluth) в Миннесоте опытного самолета VK-30 фирмы Cirrus Design Corp.
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 10:25
Аллен Джозеф Пирсивал
Покорители Космоса. Кто они?
Аллен Джозеф Персивал 4-й (Allen Joseph Percival IV) (р. 1937) - астронавт НАСА, магистр наук. Аллен родился 27 июня 1937 года в городе Крофордсвилл (Crawfordsville), штат Индиана. Окончил среднюю школу (Crawfordsville High School) в городе Крофордсвилл. В 1959 году окончил Частный университет Де По (DePauw University) в городе Гринкасл (Greencastle), штат Индиана. В 1962 - 1965 годах работал приглашенным исследователм в Национальной лаборатории Брукхэйвена (Brookhaven National Laboratory). В 1965 - 1966 годах работал физиком в штате Лаборатории строения ядра (Nuclear Structure Laboratory) при Йельском университете. В 1966 - 1967 годах (до зачисления в отряд астронавтов), работал научным сотрудником в Лаборатории ядерной физики (Nuclear Physics Laboratory) в Университете Вашингтона (University of Washington).
4 августа 1967 года был одним из одиннадцати ученых (Scientist-Astronaut), зачисленных в отряд астронавтов НАСА во время шестого набора. Сразу после зачисления в отряд был направлен на летную подготовку на базу ВВС Вэнс (Vance AFB) в Оклахоме. Входил в экипаж поддержки корабля «Аполлон-15» и принимал участие в работе группы определения научных задач для этой экспедиции. Работал оператором связи с экипажем (CapCom) в центре управленния во время полета кораблей «Аполлон-15» и «Аполлон-17».
С 1978 года работает по программе Space Shuttle, прошел подготовку в качестве специалиста полета. Входил в экипаж поддержки по время первого полета шаттла Columbia в апреле 1981 года, и работал оператором связи с экипажем (CapCom) во время посадки шаттла.
Первый полет с 11 по 16 ноября 1982 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Columbia STS-5. Продолжительность полета составила 5 суток 2 часа 15 минут 29 секунд.
Второй полет с 8 по 16 ноября 1984 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-51A.Во время полета выполнил два выхода в открытый космос:
12.11.1984 - продолжительностью 6 часов 2 минуты;
14.11.1984 - продолжительностью 5 часов 42 минуты.
Продолжительность полета составила 5 суток 2 часа 15 минут 29 секунд.
С июля 1985 года работал главным исполнительным директором компании Space Industries International, Inc. в Вашингтоне, округ Колумбия. Затем работал президентом корпорации Calspan SRL Corp. Inc. в Вашингтоне. В 1990 году был включен вице-президентом Дэном Куэйлом (Dan Quayle) в консультативный комитет по разработке новой космической программы США. В настоящее время работает председателем совета директоров компании Veridian Corporation.
Награжден медалью НАСА «За исключительные заслуги», медалью НАСА «За исключительные научные достижения» и двумя медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 10:27
Ленуар Уильям Бенджамин
Покорители Космоса. Кто они?
Ленуар Уильям Бенджамин (Lenoir William Benjamin) (р. 1939) - астронавт НАСА, доктора наук. Ленуар родился 14 марта 1939 года в городе Майами (Miami), штат Флорида, но родным городом считает Корал Гэбл (Coral Gables) в том же штате. Окончил начальную и среднюю школу в городе Корал Гэбл. В 1961 году окончил Массачусетский технологический институт (Massachusetts Institute of Technology) и получил степень бакалавра наук по электротехнике. В 1962 году в том же институте получил степень магистра, а в 1965 году защитил диссертацию и получил степень доктора наук.
В 1962 - 1963 годах Уильям Ленуар работал младшим инженером-электриком, а в 1964 - 1965 годах - преподавателем в Массачусетском технологическом институте. В 1965 году стал доцентом кафедры электротехники. Занимался не только преподовательской работой, но и участвовал в обраотке научных результатов, полученных от проводимых на искусственных спутниках экспериментов.
4 августа 1967 года был одним из одиннадцати ученых (Scientist-Astronaut), зачисленных в отряд астронавтов НАСА во время шестого набора. Прошел начальную летную подготовку на базе ВВС Логлин (Laughlin AFB) в Техасе. Был включен в дублирующий экипаж второй и третьей экспедиции на орбитальную станцию Skylab (экипажи Skylab 3 и Skylab 4) в качестве пилота-ученого. Во время полета экипажа третьей экспедиции был соразроботчиком основных экспериментов по визуальным наблюдениям, и координатором между экипажем станции и главными разработчиками экспериментов в области физики Солнца.
С сентября 1974 по июль 1976 года работал руководителем группы по разработке спутниковых энергетических установок (Satellite Power Team). Работал по программе Space Shuttle в области планирования операция на орбите, тренировок, внекорабельной деятельности, вывода на орбиту и снятия с нее для возвращения на Землю различных спутников. Прошел подготовку в качестве специалиста полета, и получил назначение в экипаж STS-5, во время которго планировась осуществить первый коммерческий запуск спутника.
Единственный полет с 11 по 16 ноября 1982 года совершил в качестве специалиста полета-2 (MS-2) шаттла Columbia STS-5. Продолжительность полета составила 5 суток 2 часа 15 минут 29 секунд.
Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в сентябре 1984 года. После ухода из отряда астронавтов НАСА в сентябре 1984 года начал работать в консалтинговой фирме Booz, Allen & Hamilton, Inc. в городе Арлингтон (Arlington), штат Вирджиния. В июне 1989 года вновь вернулся на работу в НАСА в качестве помощника руководителя космических полетов (Administrator for Space Flight). С июля 1989 по апрель 1992 гола работал помощником руководителя космических полетов (Administrator for Space Flight) в штаб-кваритре НАСА в Вашингтоне. Вторично ушел из НАСА в апреле 1992 года. С апреля 1992 года работал вице-президентом Отдела прикладных наук (Applied Systems Division) в корпорации Booz, Allen & Hamilton, Inc. в городе Безизда (Bethesda), штат Мэриленд.
Награжден медалью НАСА «За исключительные заслуги» и медалью НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 10:29
Бобко Кэрол Джозеф
Покорители Космоса. Кто они?
Бобко Кэрол Джозеф (Bobko Karol Joseph) (р. 1937) - астронавт НАСА, магистр наук, полковник ВВС (в отставке с 1988 года). Бобко родился 23 декабря 1937 года в Нью-Йорке (New York). В 1955 году окончил Техническую школу в Бруклине (Brooklyn Technical High School). В 1959 году окончил (27-м в своем выпуске) Военно-воздушную академию США (U.S. Air Force Academy) и получил степень бакалавра наук. Это был выпуск новой военной Академии.
На действительной службе в ВВС с 1959 года. Прошел летную подготовку на базах ВВС США Бартоу (Bartow AFB) во Флориде и Вэнс (Vance AFB) в Оклахоме, в 1960 году стал военным летчиком. С 1961 по 1965 год служил пилотом самолетов F-100 и F-105 в составе 523-й тактической эскадрильи (523d Tactical Fighter Squadron) на базе ВВС Кэннон (Cannon AFB) в Нью-Мексико, а затем в 336-й тактической истребительной эскадрильи (336th Tactical Fighter Squadron) на базе ВВС Сеймор Джонс (Seymore Johnson AFB) в Северной Каролине. В 1966 году окончил Аэрокосмическую школу пилотов-исследователей (Aerospace Research Pilot School) на авиабазе Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии (Class 65-B).
В 17 июня 1966 года был одним из пяти пилотов, отобранных по программе MOL ВВС (второй набор по программе MOL). Оставался в отряде до закрытия программы в июне 1969 года. После расформирования отряда MOL, в августе 1969 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА в составе так называемого седьмого набора. Прошел общекосмическую подготовку. Был членом экипажа из трех человек (Роберт Криппен, Кэрол Бобко, Уилльям Торнтон) во время проведения наземного эксперимента по имитации 56-дневного полета на станции Skylab (SMETA - Skylab Medical Experiments Altitude Test), во время которого было собрано большое количество медицинской информации, проводилась отработка оборудования для станции и методики организации работы экипажа.
В 1973 году был включен в один из экипажей поддержки (вместе с Ричардом Трули) корабля Apollo ASTP во время выполнения совместного полета по программе «Союз-Аполлон» (Apollo-Soyuz Test Project) в качестве пилота стыковочного модуля. Во время полета работал оператором связи с экипажем (CapCom) в Центре управления в Хьюстоне.
После начала работ по программе Space Shuttle прошел подготовку в качестве пилота шаттла. Был включен в один из экипажей поддержки во время проведения в 1977 году испытательных полетов (Approach and Landing Test) шаттла Enterprise в атмосфере. Выполнял функции оператора связи с экипажем (CapCom) и пилота самолета сопровождения во время этих полетов. При подготовке в первому полету шаттла Columbia STS-1 руководил работами по тестированию и проверке оборудования шаттла в Космическом центре Кеннеди (Kennedy Space Center).
Первый полет с 4 по 9 апреля 1983 года совершил в качестве пилота шаттла Challenger STS-6. Это был первый полет нового шаттла. Продолжительность полета составила 5 суток 00 часов 24 минуты 31 секунду.
Второй полет с 12 по 19 апреля 1985 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Discovery STS-51D. Продолжительность полета составила 6 суток 23 часа 56 минут 26 секунд.
Третий полет с 3 по 7 октября 1985 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Atlantis STS-51J. Это был первый полет нового шаттла. Продолжительность полета составила 4 суток 1 час 45 минут 43 секунды.
Уволился из НАСА и ушел из отряда астронавтов в 1988 году. В 1988 году начал работать в Отделе космических систем (Space Systems Division) компании Booz, Allen & Hamilton Inc. в Хьюстоне (Houston), компания занималась разработкой тренажеров для подготовки астронавтов, оборудования для тестирования космических аппаратов и участвовала в работах по созданию космической станции. В марте 2000 года стал вице-президентом по разработкам новых проектов компании Johnson Engineering (подразделение компании SPACEHAB, Inc.) в Хьюстоне.
Награжден медалью «Легион Чести», медалью Министерства обороны «За отличную службу», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», Авиационным крестом «За выдающиеся заслуги», и двумя медалями «За похвальную службу». Награжден также двумя медалями НАСА «За исключительные заслуги», и тремя медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 13:23
Петерсон Дональд Херод
Покорители Космоса. Кто они?
Петерсон Дональд Херод ст. (Peterson Donald Herod Sr.) (р. 1933) - астронавт НАСА, магистр наук, полковник ВВС (в отставке с 1979 года). Петерсон родился 22 октября 1933 года в городе Вайнона (Winona), штат Миссисипи. Окончил среднюю школу верхней ступени (Winona City High School) в городе Вайнона. В 1955 году окончил Военную академию сухопутных войск США (US Military Academy) в Вест-Пойнте (West Point) и получил степень бакалавра. В 1955 - 1959 годах служил в Командовании подготовки кадров ВВС (Air Training Command) в качестве пилота-инструктора и офицера по военной подготовке.
В 1960 - 1963 годах служил в Командовании систем вооружения ВВС (Air Force Systems Command) в качестве аналитика отдела ядерных систем. В 1962 году в Технологическом институте ВВС (Air Force Institute of Technology) на авиабазе Райт-Паттерсон (Wright-Patterson AFB) получил степень магистра наук по ядерной энергетике. В 1965 году служил летчиком-истребителем в Командовании тактических ВВС (Tactical Air Command), в течении 3-х месяцев прошел тренировки по применению оружия ближнего боя. Окончил Аэрокосмическую школу пилотов-исследователей (Aerospace Research Pilot School) на авиабазе Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии.
Был одним из четырех пилотов, отобранных в июне 1967 года по программе MOL ВВС для полетов на орбитальной станции (третий набор в отряд MOL). Когда в мае 1969 года программа была отменена, астронавтам была предоставлена возможность перейти в отряд астронавтов НАСА. После расформирования отряда MOL, в августе 1969 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА в составе седьмого набора. Прошел общекосмическую подготовку.
Входил в экипаж поддержки корабля Аполлон-16 и Аполлон-19, старт которого был запланирован на декабрь 1973 года, но был отменен в сентябре 1970 года. Во время полета корабля Аполлон-16 выполнял функции оператора связи с экипажем (CapCom) в Центре управления в Хьюстоне. После начала работ по программе Space Shuttle прошел подготовку в качестве специалиста полета.
Единственный полет с 4 по 9 апреля 1983 года совершил в качестве пилота шаттла Challenger STS-6. Это был первый полет нового шаттла. Во время полета выполнил один выход в открытый космос:
06.04.1983 - продолжительностью 3 часа 50 минут (цель - проверка нового скафандра).
Продолжительность полета составила 5 суток 00 часов 24 минуты 31 секунда.
Ушел из отряда астронавтов в ноябре 1984 года. После ухода из НАСА работал президентом консалтинговой компании Aerospace Operations Consultants, Inc.
Награжден медалью ВВС «За заслуги» и медалью «За похвальную службу». Награжден также медалью НАСА «За космический полет».
[/COLOR]
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 13:42
Франклин Стори Масгрейв
Родился 19 августа 1935 года. Американский астронавт. В 1958 году получил степень бакалавра по математике и статистике в Сиракузском университете, в 1959 году степень магистра по программированию и операционному анализу в университете Калифорния в Лос-Анджелесе, в 1964 году – степень доктора медицины в Колумбийском университете, магистра по физиологии и биофизике в университете Кентукки в 1966 году, и, наконец, в 1987 году – степень магистра искусств и литературы в университете Хьюстона. Начал карьеру военно-морского летчика в 1953 году, сначала техником, а затем дослужился до командира боевых соединений в Корее, Японии, Ямайке и на авианосцах на дальнем Востоке. За свою карьеру налетал свыше 17700 часов на 160 различных самолетах. Совершил свыше 500 прыжков с парашютом, включая более 100 затяжных. Успел поработать хирургом, врачом-исследователем по физиологии и кардиологии. Является автором 25 научных работ по космической медицине, экспериментальной физиологии и клинической хирургии. Был отобран в 1967 году как астронавт-исследователь в программу Skylab. Активно участвовал в реализации программы, в частности, был дублером командира первого экипажа. Принимал участие в проектировании и разработке всех кораблей многоразового использования. Совершил шесть космических полетов. Первый – 4 апреля 1983 года как специалист по программе STS-6. Второй полет совершил в 29 июля 1985 года по программе STS-51-F. Затем совершил еще четыре полета (23 ноября 1989 года, 25 ноября 1991 года, 2 декабря 1993 года и 19 ноября 1996 года). Общая продолжительность шести полетов 1281 час 59 минут и 22 секунды.
Женщина olbxxx
Замужем
 18-02-2009 - 13:47
Титов Владимир Георгиевич
Покорители Космоса. Кто они?
Космонавт России. Полковник Военно-Воздушных Сил России. Родился 1 января 1947 года в городе Сретенск, Читинской области. Женат на уроженке Ивановской области Александре Козловой. Они имеют двоих детей. Увлекается тенисом, охотой, любит проводить время со своей семьёй. Его мать, Вера Титова, живёт в Звёздном Городке. Его отец Георгий Титов умер в 1961 году.

В 1965 году окончил среднюю школу, в 1970 году окончил Черниговское высшее военное авиационное училище, в 1987 году окончил Военно-Воздушную академию имени Ю. А. Гагарина.

В 1966 году Владимир Титов поступил в Черниговское высшее военное авиационное училище и окончил его в 1970 году. До 1974 года он служил в училище инструктором, отвечал за подготовку двенадцати курсантов. Позднее он служил командиром звена в полку, в котором проходили лётную практику космонавты. Освоил 10 типов самолётов, провёл в воздухе 1400 часов, имеет квалификацию "Военный лётчик 1 класса" и "Лётчик-испытатель 3 класса".

В 1976 году Владимир Титов был отобран в отряд космонавтов, в 1981 году стал готовиться вместе с Генадием Стрекаловым. Они были дублирующим экипажем корабля Союз Т-5 в 1982 году и Союз Т-9 в 1983 году. Участник трёх космических полётов, Титов был командиром корабля Союз Т-8, Союз Т-10 в 1983 году и Союз ТМ-4 в 1987 году. Провёл 13 часов 47 минут в открытом космосе, в космических полётах пробыл 367 дней, 23 часа, 2 минуты и 18 секунд (Включая аварийный полёт на корабле Союз Т-10).

В свой первый космический полёт Титов отправился 20 апреля 1983 года, как командир корабля Союз Т-8. Он и Стрекалов были специально подготовлены к ремонту неисправной солнечной батареи станции Салют-7. Корабль должен был состыковаться со станцией, но после корабля выхода на орбиту антенна системы сближения полностью не развернулась. Было совершено несколько резких маневров, но мачта не развернулась. Позднее послеполётное расследование показало, что антенна была оторвана при отделении обтекателя. С разрешения Центра Управления Полётом экипаж попробовал состыковаться используя данные наземных радаров и непосредственно наблюдая станцию. Во время окончательного сближения, которое происходило в темноте, Титову показалось, что скорость сближения слишком велика. Поэтому он предпринял тормозной манёвр, но заметил, что корабль и станция по прежнему сбижаются слишком быстро. Чтобы избежать аварии он прекратил стыковку. Больше попыток они не делали, и три человека вернулись на Землю, проведя в полёте 2 дня 17 минут 48 секунд.

27 сентября 1983 года Титов и Стрекалов должны были лететь на корабле, который должен быть Союз Т-10. Но за 90 секунд до старта не закрылся клапан в топливопроводе, за минуту до старта это вызвало пожар в нижней части ракеты-ностителя. Пламя быстро охватило ракету, автоматическая система спасения не сработала, так как электрические провода этой системы перегорели. Два члена стартового персонала остановили запуск, послав с пускового поста команду по радиоканалу. Это произошло через двенадцать секунд после возникновения пламени. Спускаемый модуль корабля Союз был резко уведён системой аварийного спасения, и после пергрузок в 15-18 g экипаж благополучно приземлился на расстоянии 4 км от ракеты, которая взорвалась через несколько секунд после отделения корабля. Медицинская проверка показала, что два члена экипажа за время короткого полёта, длившегося 5 минут 30 секунд, не получили телесных повреждений.

В дальнейшем Титов был назначен командиром корабля Союз ТМ-2. Он и бортинженер Александр Серебров должны были совершить первый длительный полёт на станции Мир. Но за шесть дней до старта, они были заменены дублирующим экипажем, по причине сомнений в здоровье Сереброва. Титов продолжил подготовку к длительному полёту и в апреле 1987 года был введён в экипаж с Мусой Манаровым. Позднее в том же году, продолжая работу в Центре Подготовки Космонавтов, он окончил Военно-воздушную академию имени Юрия Гагарина.

Следующим его назначением было место командира корабля Союз ТМ-4, который был запущен 21 декабря 1987 года. Вместе с Мусой Манаровым и Анатолием Левченко он встретился со станцией Мир и её экипажем. После короткого периода совместной работы Романенко, Александров и Левченко, передав станцию Титову и Манарову, вернулись на Землю. Они начали большую программу научных экспериментов и наблюдений и принимали экспедиции посещения, которые прибывали на кораблях Союз ТМ-5 и Союз ТМ-6. После окончания экспедиции Союз ТМ-6 один из членов его экипажа, врач Валерий Поляков, остался на станции с Титовым и Манаровым.

26 февраля два космонавта совершили выход в открытый космос длительностью 4 часа 25 минут, в течении которого они удалили одну секцию солнечных батарей и установили другую. Они также проверили грузовой корабль Прогресс 34, установили некоторые новые приборы для научных экспериментов и сняли образцы материалов, которые находились в открытом космосе.

30 июня 1988 года они предприняли попытку отремонтировать рентгеновский телескоп "Рентген". Телескоп не был разработан с учётом возможности ремонта или замены, поэтому работы в открытом космосте были трудными. Для того чтобы открыть дефектный блок рентгеновского детектора, необходимо было снять 20 слойное термоизолирующее покрытие, при этом космонавты вынуждены были несколько раз останавливаться и отдыхать, так как они не могли закрепить себя и должны были крепко держать друг друг, чтобы не двигаться. Их большие перчатки делали операцию вытаскивания мелких болтов очень трудной, она заняла 90 минут вместо 20. Когда специальный ключ, который они использовали, неожиданно сломался, работы были остановлены, и космонавты вернулись в станцию. Время пребывания в открытом космосе составило 5 часов 10 минут.

20 октября 1988 года ремонт был успешно завершён, и рентгеновский телескоп возобновил работу. Перед возвращением в станцию космонавты установили точки крепления, которые предназначались для использования при совместном советско-французском выходе в открытый космос, установили коротковолновую антенну и взяли пробы плёнки, которая образовалась на одном из иллюминаторов. Выход в открытый космос длился 4 часа и 12 минут. После этого космонавты продолжили выполнение программы экспериментов и наблюдений. В ноябре 1988 года они приняли экипаж совместной советско-французской экспедиции. После трёх недель совместной работы Титов и Манаров вместе с французским космонавтом Жан-Лу Кретьеном вернулись на Землю. Титов и Манаров вернулись на Землю после полёта длившегося 365 дней 22 часа 39 минут установив новый рекорд и впервые пробыв в космосе более года.

28 октября NASA объявило, что космонавт, имеющий опыт космических полётов, полетит на борту многоразового корабля в полёте STS-60. Титов был одним из двух кандидатов, выбранных Российским Космическим Агенством для тренировок в Космическом Центре имени Джонсона. В апреле 1993 года его назначили дублёром Сергея Крикалёва, который полетел в полёте STS-60, первом совместном американо-советском полёте на многоразовом корабле (3-11 февраля 1994 года). В сентябре 1993 года Титов был выбран для полёта STS-63, а Крикалёв был назначен его дублёром.

2-11 февраля 1995 года Титов участвовал в полёте STS-63 на корабле Discovery , первом полёте по новой совместной российско-американской программе. Среди целей полёта были: сближение со станцией Мир, работы в модуле Spacelab, запуск и возвращение аппарата Spartan 204. За время этого полёта Титов пробыл в космосе 198 часов 29 минут.

Полковник Титов участвует в полёте STS-86, седьмом полёте многоразового корабля со стыковкой с российской космической станцией Мир. Старт состоялся 25 сентября 1997 года.

Титов удостоен звания "Герой Советского Союза", награждён двумя Орденами Ленина (в 1983 и 1988 годах). В 1988 году Франция удостоила его титулом Командир Легиона Славы, и в 1990 году Муса Манаров и он были награждены медалью U.S. Harmon Prize, первые советские граждане получившие такую награду, в честь признания их мирового рекорда по продолжительности полёта.
Женщина olbxxx
Замужем
 19-02-2009 - 10:06
Хаук Фредерик Хэмильтон
Покорители Космоса. Кто они?
Хаук Фредерик Хэмилтон (Hauck Frederick Hamilton) (р. 1941) - астронавт НАСА, магистр наук, кэптэн (капитан I ранга) ВМС (в отставке с 01.06.1990). Хаук родился 11 апреля 1941 года в городе Лонг-Бич (Long Beach), штат Калифорния, но своей родиной считает Винчестер (Winchester), штат Массачуссетс, и Вашингтон (Washington), округ Колумбия. В 1958 году окончил школу верхней ступени St. Albans в Вашингтоне. В 1962 году окончил Университет Тафтса (Tufts University) и получил степень бакалавра наук по физике.
В 1962 году был призван на службу в ВМС США и направлен на авианосец U.S.S. Warrington (DD-843), где в течение 20 месяцев служил командиром боевой части связи и начальником боевого информационного поста. В 1964 году в Аспирантуре ВМС США (U.S. Naval Postgraduate School) в городе Монтерей (Monterey) проходил дополнительную подготовку по математике и физике, а в 1965 году некоторое время изучал русский язык в Институте иностранных языков Министерства обороны (Defense Language Institute). В 1966 году в Массачусетском технологическом институте (Massachusetts Institute of Technology) получил степень магистра наук по ядерной технике.
В 1966 году был направлен на начальную летную подготовку на авиастанции Пенсакола (NAS Pensacola) во Флориде, и после получения квалификации пилота ВМС США в 1968 году был направлен на переподготовку на самолет A-6 на авиастанцию Океания (NAS Oceana) в Вирджинии. Служил в составе 35-й штурмовой эскадрильи (VA-35) в 15-м авиакрыле (Air Wing 15), принимал участие в походе в западную часть Тихого океана на борту авианосца U.S.S. Coral Sea (CVA-43), выполнил 114 боевых вылетов. С августа 1970 года служил в составе 42-й штурмовой эскадрильи (VA-42), в качестве инструктора по вооружению. В 1971 году прошел подготовку в Школе летчиков-испытателей ВМС США (U.S. Naval Test Pilot School) на авиастанции ВМС Пэтьюксент-Ривер (MAS Patuxent River) в Мэриленде.
Затем в течение 3-х лет служил в Летно-испытательном центре ВМС (Naval Air Test Center) был ведущим летчиком-испытателем по испытанию систем автоматической посадки самолетов A-6 Intruder, A-7 Corsair II, F-4 Phantom и F-14 Tomcat. В 1974 году был назначен начальником оперативного отдела 14-го авиакрыла (Air Wing 14) на авианосце U.S.S. Enterprise (CVN-65). Летал на самолетах the A-6, A-7 и F-14, участвовал в полетах с посадкой на авианосец в ночных условиях. После краткосрочной службы в 128-й штурмовой эскадрилье (VA-128) в феврале 1977 года был направлен на службу старшим помощником командира в 145-ю штурмовую эскадрилью (VA-145).
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА в ходе восьмого набора. По завершении ОКП в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве пилота шаттла. Входил в экипаж поддержки STS-1 и STS-2, был оператором связи с экипажем (CapCom) во время полета STS-2.
Первый полет с 18 по 24 июля 1983 года совершил в качестве пилота шаттла Challenger STS-7. Продолжительность полета составила 6 суток 2 часа 25 минут 14 секунд.
Второй полет с 8 по 16 ноября 1984 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Discovery STS-51A. Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 45 минут 54 секунды.
Третий полет с 29 сентября по 3 октября 1988 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Discovery STS-26. Продолжительность полета составила 4 суток 1 час 00 минут 57 секунд.
После ухода из отряда астронавтов служил в министерстве ВМС (Department of the Navy) начальником космических систем ВМС (Navy Space Systems - OP-943). Вышел в отставку 1 июня 1990 года. В октябре 1990 года стал президентом и главным операционным директором корпорации AXA Space в Мэриленде. С 1 января 1993 года - главный исполнительный директор корпорации AXA Space, в обязанности которого входит страхование рисков в области запусков и эксплуатации спутников. Член Консультативного совета НАСА (2005).
Награжден медалью «Легион чести», медалью Министерства обороны «За отличную службу», Авиационным крестом «За выдающиеся заслуги», 9-ю медалями «За воздушные операции», медалью ВМС «За заслуги». Награжден также медалью НАСА «За выдающиеся заслуги», медалью НАСА «За выдающееся лидерство» и тремя медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 10-11-2009 - 11:25
Фабиан Джон МакКрири
Покорители Космоса. Кто они? Фабиан Джон МакКрири (Fabian John McCreary) (р. 1939) - астронавт НАСА, доктор наук, полковник ВВС (в отставке с июня 1987 года). Фабиан родился 28 января 1939 года в городе Гузекрик (Goosecreek), штат Техас, но своей родиной считает город Пуллман (Pullman), штат Вашингтон. В 1957 году окончил среднюю школу (Pullman High School) в городе Пуллман. В 1962 году окончил Университет штата Вашингтон (Washington State University) и получил степень бакалавра наук по механике. В 1964 году в Технологическом институте ВВС (Air Force Institute of Technology) получил степень магистра наук по аэрокосмической технике. Во время обучения в Университете прошел обучение по программе подготовки офицеров запаса ВВС США (Air Force ROTC). Службу в ВВС начал с обучения в Технологическом институте ВВС. В 1974 году в Университете Вашингтона (University of Washington) защитил диссертацию и получил степень доктора наук по аэронавтике и астронавтике.
После окончания института был направлен на службу на базу ВВС Келли (Kelly AFB) в Техасе, в инженерное управление района материально-технического обеспечения ВВС Сан-Антонию (San Antonio Air Material Area) в качестве инженера по авиационной технике. Затем прошел летную подготовку на базе ВВС Уилльямс (Williams AFB), в Аризоне, и в течении 5-и лет служил пилотом самолета КС-135 на базе ВВС Уортсмит (Wurtsmith AFB) в Мичигане. Принимал участие в операциях во Вьетнаме и выполнил 90 боевых вылетов. В 1974 - 1978 годах служил на кафедре аэронавтики Военно-воздушной академии США (USAF Academy) в штате Колорадо.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета. В Отделе астронавтов занимался вопросами запуска спутников с помощью шаттлов и возвращения грузов с орбиты. Принимал участе в разработке канадского манипулятора для шаттла (Canadian Remote Manipulator System).
Первый полет с 18 по 24 июля 1983 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-7. Продолжительность полета составила 6 суток 2 часа 25 минут 14 секунд.
Второй полет с 17 по 24 июля 1985 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-51G. Продолжительность полета составила 7 суток 1 час 39 минут 34 секунды.
После ухода в отставку из ВВС в июне 1987 года работал в фирме Analytic Services Inc (ANSER), в Арлингтоне (Arlington), штат Вирджиния. Работал вице-президентом и главным администратором этой компании. Ушел из отряда астонавтов и из НАСА в январе 1986 года.
Награжден медалью «Легион чести», медалью Министерства обороны «За отличную службу», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», медалью «За воздушные операции», медалью «За похвальную службу», медалью ВВС «За заслуги». Кроме того награжден французским Орденом Почетного легиона (Legion d'Honneur) и саудовской медалью короля Абдул Азиза (King Abdul Aziz Medal). Награжден также двумя медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 10-11-2009 - 11:27
Райд Салли Кристен
Покорители Космоса. Кто они? Райд Салли Кристен (Ride Sally Kristen) (р. 1951) - астронавт НАСА, доктор физических наук. Райд родилась 26 мая 1951 года в городе Энсино (Encino), штат Калифорния. В 1968 году окончила среднюю школу (Westlake High School) в Лос-Анжелесе. В 1968 году поступила в Суортморский колледж (Swarthmore College), но вскоре бросила его, чтобы стать профессиональной тенесисткой. Через три месяца интенсифных тренировок поняла, что профессиональный спорт не для нее и поступила в Стенфордский Университет (Stanford University). В 1973 году окончила Стенфордский Университет и получила степень бакалавра наук по физике и бакалавра гуманитарных наук по английскому языку. В 1975 году в том же Университете получила степень магистра, а в 1978 году, после защиты диссертации, степень доктора физических наук.
16 января 1978 года зачислена в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошла ОКП и в августе 1979 года была зачислена в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета. Работала оператором связи с экипажем (CapCom) во время полетов STS-2 и STS-3.
Первый полет с 18 по 24 июня 1985 года совершила в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-7. Продолжительность полета составила 6 суток 2 часа 25 минут 14 секунд.
Второй полет с 5 по 13 октября 1984 года совершила в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-41G. Продолжительность полета составила 8 суток 5 часов 24 минуты 32 секунды.
В июне 1985 года получила назначение специалистом полета в экипаж STS-61M, старт которого был намечен на июль 1986 года. Однако этот полет был отменен после катастрофы шаттла Challenger. Ушла из отряда астронавтов 15 августа 1987 года.
После катастрофы шаттла Challenger в январе 1986 года работала в Президентской комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы. Ушла из НАСА в 1987 году.
В 1987 - 1989 годах работала научным сотрудником в Центре международной безопасности и контроля над вооружениями (Center for International Security and Arms Control) в Стенфордском Университете. В 1989 году была назначена профессором физики в Университете Калифорнии (University of California) в Сан-Диего (San Diego) и директором Калифорнийского института космических исследований (California Space Institute) при Университете Калифорнии.
В июне 1999 года стала исполнительным вице-президентом и членом совета директором вэбсайта space.com, посвященного космическим исследованиям. В сентябре 1999 года стала президентом этого сайта. В сентябре 2000 года возглавила интернет-проект НАСА EarthKAM, предназначенного для облегчения доступа школьников к снимкам Земли из космоса.
Награждена двумя медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 10-11-2009 - 11:30
Тагард Норман Эрл
Покорители Космоса. Кто они? Космонавт-исследователь первого экипажа астронавт НАСА
Норман Эрл Тагард (Norman Earl Thagard)
58 астронавт США, 122 астронавт Мира

Норман Тагард родился в семье шофера 3 июля 1943 г в г.Марианна, шт. Флорида. В 1961 г после окончания средней школы Паксона в г.Джоксонвилле (шт.Флорида) он поступил во Флоридский университет. По его окончании в 1965 г Тагард получил степень бакалавра, а в 1966 г степень магистра технических наук.

В сентябре того же года Тагард поступил на действительную военную службу в резервный корпус морской пехоты США и через год получил звание капитана. В 1968 г он стал морским летчиком и был направлен на службу в 333-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков авиационной базы морской пехоты в Бофор (шт. Южная Каролина), где летал на самолетах Ф-4. В 1969-1970 гг в составе 115-й эскадрильи Тагард принимал участие в боевых действиях во Вьетнаме, где совершил 163 боевых вылета.

Вернувшись в США Тагард был офицером по авиационным вооружениям в 251-й эскадрильи истребителей-перехватчиков на базе Бофор. В 1971 оставил военную службу. Перед уходом в запас имел налет более 2200 часов.

Норман Тагард увлекся авиационной и космической медициной и в 1971 г продолжил свое академическое образование, одновременно работая в области электротехники. В 1977 г он получил степень доктора медицины в Юго-западной медицинской школе Техасского университета и работал врачом-интерном в Медицинском университете Южной Каролины.

16 января 1978 г Норман Тагард был зачислен кандидатом в отряд астронавтов НАСА и в августе 1989т после завершения общекосмической подготовки стал астронавтом НАСА со специализацией: специалист полета (MS).

Затем он работал в Лаборатории авиационной интеграции шаттла. В декабре 1982 г, когда Тагард уже готовился к полету на “Спейслэб-3”, он был назначен дополнительно в экипаж STS-7 для изучения процессов адаптации организма.

Первый космический полет Норман Тагард совершил 18-24 июня 1983 г на МТКК “Челленджер” (STS-7). В ходе полета занимался медицинскими экспериментами и с помощью манипулятора вывел и снял с орбиты спутник SPAS-01. Длительность полета: 6 сут. 02 час. 23 мин. 59 сек.

Второй космический полет Тагард совершил с 29 апреля по 6 мая 1985 г на МТКК “Челленджер” и лаборатории “Спейслэб-3” (STS-51В) и исполнял функции бортинженера. В полете поводил медико-биологические эксперименты с обезьянами и крысами. Длительность полета: 7 сут. 00 час. 06 мин. 47 сек.

Был назначен в экипаж STS-61Н, а затем переведен в 61G, который был отменен после гибели “Челленджера”.

Третий полет Тагард совершил 4-8 мая 1989 г на МТКК “Атлантис” (STS-30), во время которого была запущена АМС “Магеллан”. Длительность полета: 4сут. 00 час. 56мин. 33 сек.

Четвертый полет Тагарда совершил 22-30 января 1992 г на МТКК “Дискавери” (STS-42) и международной микрогравитационной лаборатории IML-1 в качестве руководителя работ с полезной нагрузкой (Payload Commander).

В феврале 1994 г Тагард отобран для полета на Российской станции “Мир” в составе экипажа ЭО-18 и с 1 марта приступил к подготовке в ЦПК им.Ю.А.Гагарина. Закончив курс общекосмической подготовки Тагард продолжил подготовку в составе первого экипажа вместе с Владимиром Дежуровым и Геннадием Стрекаловым.

Тагард награжден одиннадцатью авиационными медалями, медалью военно-морских сил, наградой “Е” корпуса морской пехоты, медалью за службу во Вьетнаме и крестом “За храбрость” (Республика Вьетнам) с пальмовой ветвью.

Космический полет на “Союз ТМ-21” и ОК “Мир” по программе ЭО-18 для Тагарда пятый.

Тагард увлекается классической музыкой, высококачественными звуковоспроизводящими системами, цифровой электроникой и компьютерами.

Норман Тагард женат на Рекс Керби Джонсон, имеет троих сыновей: Норман Гордон (15.05.1968); Джеймс Роберт; Дэниел Кари.

Норман Тагард — шатен с голубыми глазами, имеет рост 175 см, вес 71 кг.
Женщина olbxxx
Замужем
 10-11-2009 - 11:32
Александров Александр Павлович
Покорители Космоса. Кто они? Космонавт России. Родился 20 февраля 1943 года в Москве в семье военнослужащего. В 1969 году закончил вечерний факультет Московского высшего технического училища имени Н.Э.Баумана. Работал в конструкторском бюро, принимал участие в разработке систем управления космических аппаратов, был сменным руководителем полета (1964 - 1978 годы). В 1978 году зачислен в отряд советских космонавтов (1978 Группа гражданских специалистов № 10). Прошел полный курс общекосмической подготовки и подготовки к полетам на кораблях типа "Союз Т" и орбитальных станциях "Салют". В апреле 1983 года входил в состав дублирующего экипажа во время полета космического корабля "Союз Т-8". С 27 июня по 23 ноября 1983 года вместе с Владимиром Афанасьевичем ЛЯХОВЫМ совершил первый полет в космос в качестве бортинженера космического корабля "Союз Т-9". В течение 149 дней работал на борту орбитальной станции "Салют-7". Во время полета вместе с Владимиром Афанасьевичем ЛЯХОВЫМ совершил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 5 часов 45 минут. Продолжительность пребывания в космосе составила 149 дней 10 часов 46 минут. В июне 1985 года и в марте 1986 года входил в состав дублирующих экипажей во время полетов космических кораблей "Союз Т-13" и "Союз Т-15". 22 июля 1987 года второй раз стартовал в космос вместе с Александром Степановичем ВИКТОРЕНКО и сирийским космонавтом Мухаммедом Ахмедом ФАРИСОМ в качестве бортинженера космического корабля "Союз ТМ-3". Сменил в составе основного экипажа станции "Мир" Александра Ивановича ЛАВЕЙКИНА и продолжил работу вместе с Юрием Викторовичем РОМАНЕНКО. В течение 160 дней работал на борту орбитального комплекса "Мир". 29 декабря 1987 года возвратился на Землю вместе с Юрием Викторовичем РОМАНЕНКО и Анатолием Семеновичем ЛЕВЧЕНКО. Продолжительность пребывания в космосе составила 160 дней 7 часов 17минут. За 2 рейса в космос налетал 309 дней 18 часов 3 минуты. В настоящее время работает в конструкторском бюро.

Дважды Герой Советского Союза (Указы Президиума Верховного Совета СССР от 23 ноября 1983 года и 29 декабря 1987 года). Награжден двумя орденами Ленина. Награжден высшей наградой Сирийской Арабской Республики - орденом Героя Сирии, сирийским орденом Дружбы и сотрудничества. Почетный гражданин города Калуга.
Женщина olbxxx
Замужем
 10-11-2009 - 11:34
Бранденстейн Даниэл Чарльз
Покорители Космоса. Кто они? Бранденстейн Даниэл Чарльз (Brandenstein Daniel Charles) (р. 1943) - астронавт НАСА, бакалавр наук, кэптэн (капитан I ранга) ВМС, с 1992 года - в отставке. Бранденстейн родился 17 января 1943 года в городе Уотертаун (Watertown), штат Висконсин. В 1961 году окончил среднюю школу (Watertown High School) в Уотертауне. В 1965 году окончил Университет Висконсина (University of Wisconsin) в городе Ривер Фоллс (River Falls) и получил степень бакалавра (физика и математика).
В сентябре 1965 года поступил на cлужбy в Военно-морские силы США (US Navy) и был приписан к учебному командованию авиации ВМС (Naval Air Training Command). Летную подготовку проходил на авиастанции ВМС Бивилль (NAS Beeville) в Техасе, и в мае 1967 года стал военно-морским летчиком. После чего был направлен в 128-ю штурмовую эскадрилью (VA-128) для переподготовки на штурмовик A-6. В 1968 - 1970 годах служил в 196-й штурмовой эскадрильи (VA-196), летал на A-6 Intruders. Участвовал в войне во Вьетнаме. С борта авианосцев USS Constellation и USS Ranger выполнил 192 боевых вылета. После возвращения в США служил в 5-й испытательной эскадрилье (VX-5), где проводил оперативные испытания систем вооружений и тактики применения самолетов А-6. Окончил Школу летчиков-испытателей ВМС США (U.S. Naval Test Pilot School) на авиастанции Пэтъюксент Ривер (Patuxent River) в Мэриленде, после чего служил в Летно-испытательном центре авиации ВМС (Naval Air Test Center), испытывая различные самолеты военно-морской авиации.
С марта 1975 по сентябрь 1977 года в составе 145-й штурмовой эскадрильи (VA-145) нес патрульную службу в западной части Тихого океана и в Индийском океане на борту авианосца USS Ranger. В 1978 году был назначен летчиком - инструктором самолета A-6 в 128-й штурмовой эскадрильи.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве пилота шаттла. Входил в экипаж поддержки во время первых испытательных полетов шаттла Columbia, работал оператором связи с экипажем (CapCom) в центре управления.
Первый полет с 30 августа по 5 сентября 1983 года совершил в качестве пилота шаттла Challenger STS-8. Продолжительность полета составила 6 суток 1 час 9 минут 32 секунды.
Второй полет с 17 по 26 июля 1985 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Discovery STS-51G. Продолжительность полета составила 7 суток 1 час 39 минут 34 секунды.
Третий полет с 9 по 20 сентября 1990 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Columbia STS-32. Продолжительность полета составила 10 суток 21 час 1 минута 39 секунд.
Четвертый полет с 7 по 16 мая 1992 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Endeavour STS-49. Продолжительность полета составила 8 суток 21 час 18 минут 34 секунды.
С апреля 1987 года до своего ухода в отставку 1 октября по 1992 года руководил Отделом астронавтов НАСА. Ушел в отставку из ВМС в октябре 1992 года.
Награжден медалью «Легион чести», медалью Министерства обороны «За отличную службу», Авиационным крестом «За выдающиеся заслуги», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», 17-ю медалью «За воздушные операции», двумя медалями ВМС «За заслуги», памятной медалью «За службу по защите нации», медалью вооруженных сил «За участие в экспедиционных силах» (Armed Forces Expeditionary Medal), памятной медалью «За службу во Вьетнаме» (Vietnam Service Medal), французским орденом Почетного легиона (Legion d'Honneur), саудовской медалью короля Абдул Азиза (Medal of King Abdul Aziz), вьетнамским «Крестом мужества» (Vietnam Cross of Gallantry), вьетнамской медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Vietnam Campaign Medal). Награжден также двумя медалями НАСА «За выдающиеся заслуги», двумя медалями НАСА «За выдающееся лидерство», и четырьмя медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 10-11-2009 - 11:40
Блуфорд Гийон Стюарт
Покорители Космоса. Кто они? Блуфорд Гийон Стюарт, мл. (Bluford Guion Stewart, Jr.) (р. 1942) - астронавт НАСА, магистр наук, полковник ВВС (в отставке с 1993 года). Блуфорд родился 22 ноября 1942 года в городе Филадельфия (Philadelphia), штат Пенсильвания. В 1960 году окончил среднюю школу (Overbrook Senior High School) в Филадельфии. В 1964 году окончил Университет штата Пенсильвания (Pennsylvania State University) и получил степень бакалавра наук (аэрокосмическая техника).
Во время обучения в Университете прошел подготовку по программе подготовки офицеров запаса ВВС США (Air Force ROTC). Службу начал с летной подготовки на базе ВВС Уилльямс (Williams AFB) в Аризоне. Получил назначение в 557-ю тактическую истребительную эскадрилью (557th Tactical Fighter Squadron) на базе Камрань (Cam Ranh Bay), принимал участие во вьетнамской войне, выполнил 114 боевых вылетов, из 65 - над территорией Северного Вьетнама. В июле 1967 года был переведен в учебно-истребительное авиакрыло (3,630th Flying Training Wing) на базе ВВС Шеппард (Sheppard AFB) в Техасе, где служил пилотом-инструктором T-38A. Был офицером по оценке действий экипажей и помощником командира авиакрыла. В начале 1971 года Блуфорд поступил в школе офицеров эскадрильи (Squadron Officers School), окончив которую вернулся на службу в качестве заместителя руководителя полетами и советником по учебному процессу.
В 1974 году в Технологический институт ВВС (Air Force Institute of Technology) получил степень магистра наук (аэрокосмическая техника). После окончания в 1974 году Технологического института ВВС был оставлен на службе в Лаборатории динами полета (Air Force Flight Dynamics Laboratory) на базе ВВС Райт-Петерсон (Wright-Patterson AFB) в качестве инженера-разработчика. лужил заместителем по перспективным разработкам началькника аэромеханического управления и начальником Отделения аэродинамики.
В 1978 году в том же институте защитил докторскую диссертацию и получил степень доктора наук по аэрокосмической технике с дополнительной специализацией по лазерной физике. В 1987 году в Университете Хьюстона (University of Houston) в Клэр Лейк (Clear Lake) получил степень магистра наук по управлению торгово-промышленной деятельностью.
16 января 1978 года выбран кандидатом в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета. Занимался проверкой программного обеспечения в лаборатории электронного оборудования шаттла (Shuttle Avionics Integration Laboratory), работал с дистанционным манипулятором шаттла (Remote Manipulator System).
Первый полет с 30 августа по 5 сентября 1983 года совершил в качестве специалиста полета-1 (MS1) шаттла Challenger STS-8. Продолжительность полета составила 6 суток 1 час 9 минут 32 секунды.
Второй полет с 30 октября по 6 ноября 1985 года совершил в качестве специалиста полета-3 (MS3) шаттла Challenger STS-61A. Продолжительность полета составила 7 суток 00 часов 45 минут 40 секунд.
Третий полет с 28 апреля по 6 мая 1991 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-39. Продолжительность полета составила 8 суток 7 часов 23 минуты 11 секунд.
Четвертый полет со 2 по 9 декабря 1992 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-53. Продолжительность полета составила 7 суток 7 часов 21 минута 8 секунд.
Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в июле 1993 года. После ухода в 1993 году из НАСА работал вице-президентом, затем - директором проектно-конструкторского управления корпорации NYMA Inc. в городе Гринбелт (Greenbelt), штат Мэриленд. В настоящий момент работает вице-президентом / директором научно-технической группы (Science and Engineering Group) аэрокосмического сектора корпорации Federal Data Corporation в Мэриленде.
Награжден медалью Министерства обороны «За отличную службу», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», 10-ю медалями «За воздушные операции», медалью ВВС «За заслуги», памятной медалью «За службу во Вьетнаме» (Vietnam Service Medal), медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Vietnam Campaign Medal), вьетнамским «Крестом мужества» (Vietnam Cross of Gallantry), памятной медалью «За службу по защите нации». Награжден так же тремя медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 10-11-2009 - 11:46
Гарднер Дэйл Аллан
Покорители Космоса. Кто они?
Порядковый номер - 126 (61)
Количество полетов - 2
Продолжительность полетов - 14 суток 00 часов 55 минут 26 секунд.
Число выходов в открытый космос - 2
Продолжительность работ в открытом космосе - 11 часов 44 минуты.
Статус - астронавт НАСА.
Дата и место рождения:
Родился 8 ноября 1948 года в городе Фермонт (Fairmont), штат Миннесота. Вырос в городах Шербурн (Sherburn) в Миннесоте и Саванна (Savanna) в Иллинойсе.

Образование и научные звания:
В 1966 году окончил среднюю школу (Savanna Community High School) в Саванне, на выпускном вечере ему, как лучшему ученику, было поручено произнести прощальную речь.
В 1970 году окончил Университет Иллинойса (University of Illinois) в Урбане (Urbana) и получил степень бакалавра технических наук в области физики.

Профессиональная деятельность:
С октября 1990 года работал руководителем проектов технической подготовки в оборонно-космическом секторе (Space and Defense Sector) компании TRW Inc. в Колорадо Спрингс.

Воинская служба:
В 1970 году поступил на службу в ВМС США и был направлен в авиационную офицерскую кандидатскую школу (Aviation Officer Candidate School) на авиастанции ВМС Пенсакола (NAS Pensacola), Флорида. В октябре 1970 года приступил к начальной летной подготовке в 10-й тренировочной эскадрильи (VT-10) на авиастанции Пенсакола. Окончил обучение с навысшим результатом за все время существования эскадрильи.
Был направлен в центр подготовки технических специалистов ВМС (Naval Technical Training Center) на авиастанции Глинко (NAS Glynco) в Джорджии для дополнительной подготовки в качестве офицера лётно-технического состава ВМС. Окончил обучение и военно-морским летчиком 5 мая 1971 года.
С мая 1971 по июль 1973 года служил в Отделе испытания систем оружия (Weapons Systems Test Division) в Летно-испытательном центре ВМС (Naval Air Test Center) на авиастанции Пэтъюксент-Ривер (NAS Patuxent River) в Мэриленде. Принимал участие в доводочных испытаниях F-14 TOMCAT в качестве офицера по вопросам реализации проекта создания системы инерциальной навигации и авиационных электронных систем (Inertial Navigation and Avionics Systems).
Затем был направлен на службу в первую оперативную эскадрилью, укомплектованную самолетами F-14 (VF-1), базирующуюся на авиастанции Мирамар (NAS Miramar) в Сан-Диего (San Diego) в Калифорнии. Участвовал в двух походах в Индийский океан и в западную часть Тихого океана на авианосце USS ENTERPRISE.
С декабря 1976 по июль 1978 года служил в 4-й испытательной эскадрильи (VX-4) на авиастанции Пойнт Мугу (NAS Point Mugu) в Калифорнии, принимал участие в испытаниях и доводках самолетов истребительной авиации ВМС. С этой должности был зачислен в отряд астронавтов НАСА.
В октябре 1986 года вернулся на службу в ВМС из НАСА и служил в Космическом командовании США (U.S. Space Command) в Колорадо Спрингс. В течении двух лет служил заместителем командира Отдела контроля космического пространства (Space Control Operations Division) в оперативном центре НОРАД в горе Шайен (NORAD Cheyenne mountain complex). В июне 1989 года, после получения звания кэптэн, был назначен заместителем командира центра слежения за космическим пространством (Space Control) на базе ВВС Петерсон (Peterson AFB).
Ушел в отствку из ВМС в октябре 1990 года.

Воинское звание:
Энсин ВМС (с 1970 года).
Лейтенант ВМС (в 1978 году).
Кэптен (капитан I ранга) ВМС (с июля 1989 года, в отставке с октября 1990 года).

Космическая подготовка:
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время 8-го набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета.
Участвовал в разработке программного обеспечения для бортовых компьютеров шаттла. Входил в экипаж поддержки полета STS-4.

Первый полет С 30 августа по 5 сентября 1983 года в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-8.

Продолжительность полета составила 6 суток 1 час 9 минут 32 секунды.


Второй полет С 8 по 16 ноября 1984 года в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-51A.
Во время полета выполнил два выхода в открытый космос:
12.11.1984 - продолжительностью 6 часов 2 минуты;
14.11.1984 - продолжительностью 5 часов 42 минуты.

Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 45 минут 54 секунды.


Был назначен специалистом полета в экипаж шаттла Discovery STS-62A, который в июле 1986 года должен был впервые стартовать с космодрома Ванденберг (Vandenberg) с военной миссией. Но после катастрофы шаттла Challenger полет был отменен.

Ушел из отряда астронавтов в октябре 1986 года, чтобы продолжить службу в ВМС.

Классность:
Налет составляет более 2 300 часов на более 20 типов ЛА.

Награды:
Награжден тремя медалями Министерства обороны «За отличную службу» (Department of Defense Superior Service Medal), Крестом ВВС «За выдающиеся летные заслуги» (Air Force Distinguished Flying Cross), медалью «За участие в гуманитарных операциях» (Humanitarian Service Medal).
Награжден также двумя медалями НАСА «За космический полет» (NASA Space Flight Medal).

Семейное положение
Разведен, двое детей.

Увлечения
Зимние лыжи, гольф, теннис и бег трусцой. Любит заниматься работами по дереву и фотографированием.
Женщина olbxxx
Замужем
 10-11-2009 - 11:48
Торнтон Уильям Эдгар
Покорители Космоса. Кто они? Торнтон Уильям Эдгар (Thornton William Edgar) (р. 1929) - астронавт НАСА, доктор медицины. Торнтон родился 14 апреля 1929 года в городе Файзон (Faison), штат Северная Каролина. Окончил начальную и среднюю школу окончил в городе Файзон. В 1952 году окончил Университет Северной Каролины (University of North Carolina) и получил степень бакалавра наук по физике. Во время обучения в интситуте прошел обучение по программе подготовки офицеров запаса ВВС (Air Force Reserve Officers Training Corps - ROTC). С 1952 по 1956 год служил дежурным офицером в инструментальной лаборатории (Instrumentation Laboratory) на авиационном летно-испытательном полигоне (Flight Test Air Proving Ground). Служил так же консультантом при Командовании полигона. В 1956 году ушел в резерв для продолжения обучения и освоения новый специальности.
В 1956 - 1959 годах работал главным инженером в Отделе элетроники (Electronics Division) лаборатории Del Mar Engineering Labs в Лос-Анжелесе. Затем организовал и руководил Отделом авиационной радиоэлектроники (Avionics Division).
В 1963 году в Университете Северной Каролины защитил диссертацию и получил спетень доктора медицины. В 1963 году в течении года работал врачем-интерном в госпитале ВВС США (Wilford Hall USAF Hospital) на базе ВВС США Лэкданд (Lackland AFB), в Сан-Антонио, штат Техас.
В 1964 году вернулся на активную службу в ВВС США. Получил назначение в Управление авиационно-космической медицины ВВС (Aerospace Medical Division) на базе ВВС Брукс (Brooks AFB). В том же 1964 году прошел начальную подготовку в качестве бортврача.
4 августа 1967 года был одним из одиннадцати ученых (Scientist-Astronaut), зачисленных в отряд астронавтов НАСА во время шестого набора. Прошел летную подготовку на базе ВВс Рис (Reese AFB) в Техасе. Участвовал в качестве врача-члена экипажа в проведении эксперимента по наземному моделированию 56-дневной работы экипажа астронавтов в макете станции Skylab, помещенной в вакуумную камеру (Skylab Medical Experiments Altitude Test - SMEAT). Входил в экипажи поддержки всех трех экспедиций на станцию Skylab. Был основным разработчиком экспериментов по измерению массы тела, антропометрическим измерениям, изучению динамики кровообращения и особенностей перемещения крови в организме под влиянием невесомости. После начала работ по программе Space Shuttle прошел подготовку к полетам в качестве специалиста полета. Принимал участие в качестве специалиста полета в проведении эксперимента по моделированию работы в орбитальной лаборатории Spacelab (эксперимент SMD III). Получил назначение в экипаж STS-8.
Первый полет с 30 августа по 5 сентября 1983 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-8. Продолжительность полета составила 6 суток 1 час 9 минут 32 секунды.
Второй полет с 29 апреля по 5 мая 1985 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-51B. Продолжительность полета составила 7 суток 00 часов 9 минут 45 секунд.
Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в мае 1994 года. После ухода из НАСА работал доцентом на кафедре медицины медицинского отделения Университета Техаса (University of Texas) в Гэлвестоне (Galveston) и адьюнкт-профессором Университета Хьюстона (University of Houston) в Клэр Лэйк (Clear Lake).
Награжден медалью «Легион чести». Награжден также медалью НАСА «За исключительные заслуги», медалью НАСА «За исключительные научные достижения», и двумя медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 10-11-2009 - 11:52
Шоу Брюстер Хопкинсон
Покорители Космоса. Кто они? Шоу Брюстер Хопкинсон мл. (Shaw Brewster Hopkinson Jr.) (р. 1945) - астронавт НАСА, магистр наук, половник ВВС (в отставке с 1996 года). Шоу родился 16 мая 1945 года в городе Кэз Сити (Cass City), штат Мичиган. В 1963 году окончил среднюю школу (Cass City High School) в Кэз Сити. В 1968 году окончил Университете Висконсина (University of Wisconsin) в Мэдисоне (Madison) и получил степень бакалавра наук по теоретической механике. В 1969 году там же получил степень магистра наук по теоретической механике.
На службе в ВВС с 1969 года, прошел обучение в Школе подготовки офицеров (Officer Training School) и начальную летную подготовку на базее ВВС Крэйг (Craig AFB) в Алабаме. В 1970 году стал военным летчиком и получил назначение в часть подготовки пилотов F-100 (F-100 Replacement Training Unit) на базе ВВС Лак (Luke AFB) в Аризоне. В марте 1971 года был назначен пилотом F-100 в 352-ю тактическую истребительную эскадрилью (352d Tactical Fighter Squadron), базирующуюся на авиабазе Пхеньран (Phan Rang Air Base) во Вьетнаме, где служил до августа 1971 года. Участвовал в боевых действиях.
Прошел переподготовку в США в части подготовки пилотов F-4 (F-4 Replacement Training Unit) на базе ВВС Джордж (George AFB) в Калифорнии. После этого был направлен на службу в 25-ю тактическую истребительную эскадрилью (25th Tactical Fighter Squadron), базирующуюся на базе Королевских ВВС Тайланда Убон (Ubon RTAFB), где служил до апреля 1973 года в качестве пилота F-4. В общей сложности выполнил 644 боевых вылетов (на F-4 и F-100). Вернувшись в США был направлен пилотом-инструктором в 20-ю тактическую истребительную учебную эскадрилью (20th Tactical Fighter Training Squadron) на базе ВВС Джордж в Калифорнии.
С июля 1975 по июль 1976 года прошел подготовку в Школе летчиков-испытателей ВВС США (USAF Test Pilot School) на базе ВВС Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии. С августа 1976 по июль 1977 года служил летчиком-испытателем в 6512-й испытательной эскадрильи (6512th Test Squadron) на базе ВВС Эдвардс, а с августа 1977 года и до зачисления в отряд астронавтов НАСА был инструктором в Школе летчиков-испытателей.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве пилота. Входил в экипаж поддержки и был оператором связи с экипажем (CapCom) на этапе посадки во время полетов STS-3 и STS-4. Входил в комиссию по расследованию катастрофы шаттла Challenger. Бы координатором работ между Отделом астронавтов и Министерством обороны по вопросам полезной нагрузки военного назначения. С октября 1989 года работал заместителем директора Отдела эксплуатации шаттлов (Space Shuttle Operations), затем был заместителем руководителя программы Space Shuttle, а затем стал директором Отдела эксплуатации шаттлов.
Первый полет с 28 ноября по 8 декабря 1983 года совершил в качестве пилота шаттла Columbia STS-9. Продолжительность полета составила 10 суток 7 часов 48 минут 17 секунд.
Второй полет с 27 ноября по 3 декабря 1985 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Atlantis STS-61B. Продолжительность полета составила 6 суток 21 час 6 минут 7 секунд.
Третий полет с 8 по 13 августа 1989 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Columbia STS-28. Продолжительность полета составила 5 суток 1 час 00 минут 53 секунды.
Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в 1996 году. С февраля по декабрь 1996 года работал в корпорации Rockwell International. Летом 2003 года был назначен на должность главного операционного директора корпорации United Space Al. С декабря 1996 года работал директором Отдела основных программ в Boeing Space and Defense Group, затем стал вице-президентом и руководителем программы создания системы электропитания для МКС (ISS Electrical Power System) в Rocketdyne Propulsion and Power. Затем работал руководителем программы создания модулей и подсистем МКС (ISS Flight Elements and Subsystems).
Работал вице-президеном и директором-распорядителем всей программы МКС в корпорации Boeing, осуществлял координацию действий субподрядчиков корпорации по вопросам МКС. Затем работал в той же долности, но уже в NASA Systems Integrated Defense Systems. В мае 2003 года был назначен на должность главного операционного директора корпорации United Space Alliance - USA. В январе 2006 года был назначен вице-президентом и генеральным менеджером подразделения компании Boeing Company по системам, разрабатываемым для NASA.
Награжден медалью Министерства обороны «За отличную службу», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», 7-ю Крестами ВВС «За выдающиеся летные заслуги», 20-ю медалями «За воздушные операции», медалью ВВС «За заслуги», медалью «За успехи в поддержании высокой боеготовности военной техники» (Combat Readiness Medal), памятной медалью «За службу по защите нации», медалью «За службу во Вьетнаме» (Vietnam Service Medal). Также награжден вьетнамской медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Republic of Vietnam Campaign Medal) и вьетнамским «Крестом мужества» (Republic of Vietnam Cross of Gallantry). Награжден также медалью НАСА «За выдающееся лидерство» и тремя медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 16-11-2009 - 00:20
Паркер Роберт Аллан Ридли
Покорители Космоса. Кто они?
Паркер Роберт Аллан Ридли (Parker Robert Alan Ridley) (р. 1936) - астронавт НАСА, доктор наук. Паркер родился 14 декабря 1936 года в городе Нью-Йорк Сити (New York City), но провел детство и вырос в городе Шрусбери (Shrewsbury), штат Массачусетс. Окончил начальную и среднюю школу в городе Шрусбери. В 1958 году окончил Колледж Амхерста (Amherst College) в Массачусетсе и получил степень бакалавра гуманитарных наук в области астрономии и физики. В 1962 году в Калифорнийском технологическом институте (California Institute of Technology) защитил диссертацию и получил степень доктора наук в области астрономии. До зачисления в отряд астронавтов работал адъюнкт-профессором астрономии в Университете Висконсина (University of Wisconsin).
4 августа 1967 года был одним из одиннадцати ученых (Scientist-Astronaut), зачисленных в отряд астронавтов НАСА во время шестого набора. Прошел специальную летную подготовку и получил квалификацию пилота реактивного самолета. Входил в экипаж поддержки кораблей «Аполлон-15» и «Аполлон-17», во время их полета работал оператором связи с экипажем (CapCom) в центре управления. Был одним руководителем программы исследований в Отделе программы Skylab во время полета всех трех экспедиций. После начала работ по программе Space Shuttle прошел подготовку к полетам в качестве специалиста полета. Получил назначение в экипаж STS-9 по программе Spacelab-1.
Первый полет с 28 ноября по 8 декабря 1983 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Columbia STS-9. Продолжительность полета составила 10 суток 7 часов 48 минут 17 секунд.
Второй полет со 2 по 11 декабря 1990 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Columbia STS-35. Продолжительность полета составила 8 суток 23 часа 6 минут 6 секунд.
С января по декабрь 1991 года Роберт Паркер работал начальником Отделения пранирования и политики (Division of Policy and Plans) в Отделе космических полетов (Office of Space Flight) в штаб-квартире НАСА. С января 1992 по ноябрь 1993 года он работал Директором программы эксплуатации лаборатории Spacelab (Spacelab and Operations Program). С декабря 1993 по август 1997 года был менеджером программы использования результатов космических исследований (Space Operations Utilization).
В августе 1997 года был назначен директором Административного отдела НАСА (NASA Management Office) в Лаборатории реактивного движения (Jet Propulsion Laboratory - JPL) в Пасадене (Pasadena), штат Калифорния. В июле 2002 года был включен в категорию астронавтов-менеджеров, с оставлением его на прежней работе в JPL. В январе 2006 года был выведен из категории астронавтов-менеджеров.
Награжден медалью НАСА «За исключительные научные достижения», медалью НАСА «За выдающееся лидерство» и двумя медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 16-11-2009 - 00:22
Лихтенберг Байрон Курт
Покорители Космоса. Кто они?
Лихтенберг Байрон Курт (Lichtenberg Byron Kurt) (р. 1948) – американский астронавт, доктор наук. Лихтенберг родился 9 февраля 1948 года в городе Страдсбург (Stroudsburg), штат Пеннсильвания (Pennsylvania), США. В 1969 году получил степень бакалавра (аэрокосмическая техника) в Brown University. В 1975 году получил степень магистра (машиностроение) в Массачусетском технологическом институте (MIT).
Принимал участие в 8-м (первом шаттловском) наборе астронавтов НАСА в 1978 году, стал одним из 208 финалистов, прошел интервью в составе десятой группы в ноябре 1977 года, но в отряд включен не был. 18 мая 1978 года был отобран в качестве одного из двух американских специалистов по полезной нагрузке для полета шаттла с лабораторией «Spacelab-1». Приступил к подготовке к полету. Одновременно с подготовкой принимал участие в 9-м наборе астронавтов НАСА в 1980 году, стал одним из 121 финалистов, прошел интервью в составе первой группы в феврале 1980 года, но в отряд включен не был. В сентябре 1982 назначен основным специалистом по полезной нагрузке на полет шаттла STS-9 с лабораторией «Spacelab-1».
Первый полет с 28 ноября по 8 декабря 1983 года совершил в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаже шаттла Columbia STS-9.
Основная полезная нагрузка - лаборатория «Spacelab-1». Продолжительность полета составила 10 суток 7 часов 48 минут 17 секунд.
В мае 1984 года получил назначение в экипаж для полета по программе «Spacelab EOM-1/2» (Earth Observation Mission), который был намечен на 1986 год, но отменен из-за катастрофы шаттла Challenger. 29 сентября 1989 года тот же экипаж, в полном составе, был назначен для выполнения полета по программе атмосферной лаборатории ATLAS-1 (Atmospheric Laboratory for Applications and Science).
Второй полет с 24 марта по 2 апреля 1992 года совершил в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаже шаттла Atlantis STS-45. Основная нагрузка - атмосферная лаборатория ATLAS-1. Продолжительность полета составила 8 суток 22 часа 10 минут 24 секунды.
Основал компанию Payload Systems, Inc., в задачи которой входит создание оборудования для проведения экспериментов на шаттлах и МКС. В начале 90-х годов был одним из первых коммерческих использователей возможностей станции «Мир», заказав проведение эксперимента по выращиванию кристалов протеина. С 1995 года работал пилотом Southwest Airlines, затем командиром экипажа (Captain). В 2002 году являлся президентом корпорации Zero Gravity Corporation, созданной для проведения параболических полетов для широкой публики. Является членом совета директоров компании Space Adventures.
Награжден дввумя крестами «За летные боевые заслуги» (Distinguished Flying Cross), десятью медалями «За летные боевые заслуги» (Air Medal), двумя медалями НАСА за космический полет.
Женщина olbxxx
Замужем
 16-11-2009 - 00:29
Мерболд Ульф Дитрих
Покорители Космоса. Кто они?
Германия
Порядковый номер - 131 (1)
Количество полетов - 3
Продолжительность полета - 49 суток 21 час 39 минут 56 секунд.

Дата и место рождения:
Родился 20 июня 1941 года в городе Грайц (Greiz) в Тюрингии.

Образование и научные звания:
В 1968 году получил диплом по физике в Университете города Штуттгарт (Stuttgart).
В 1976 году получил степень доктора естественных наук в Университете города Штуттгарта.

Профессиональная деятельность:
Сотрудник Научно-исследовательского металлургического института им. Макса Планка (Max-Planck-Institute).
С 1986 года работал в Европейском центре космических исследований и технологий (European Space Research and Technology Centre - ESTEC) в Нордвике (Noordwijk) в Голландии.
1 сентября 1987 года был утвержден в должности главы отряда астронавтов немецкого агентства DLR.
С января 1995 года возглавлял отдел астронавтов в Европейском центре астронавтов (EAC - European Astronauts Centre) в Кельне (Cologne).
С конца 1999 по 30 июля 2004 года работал в Управлении пилотируемых полетов и микрогравитации (Directorate of Manned Spaceflight and Microgravity) в Европейском центре космических исследований и технологий в Нордвике в Голландии.

Космическая подготовка:
В 1977 году принимал участие в первом наборе астронавтов ESA по программе Spacelab (набор ESA-1) . Был одним из пяти кандидатов от Германии. 18 мая 1978 года был назван в числе 3 финалистов для совершения полета в качестве специалиста по полезной нагрузке.
С августа 1978 начал проходить общекосмическую подготовку в США и Европе.

С января 1982 года приступил (вместе с Wubbo Ockels) к подготовке к полету в Marshall SFC (космическом центре им. Маршалла) в Huntsville (Хантсвилл). 20 сентября 1982 года получил назначение в экипаж шаттла Columbia для осуществления полета по программе STS-9 (Spacelab-1) в качестве специалиста по полезной нагрузке.

Первый полет
С 28 ноября по 8 декабря 1983 года в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаже шаттла Columbia STS-9.
Основная полезная нагрузка - лаборатория «Spacelab-1».
Продолжительность полета составила 10 суток 7 часов 48 минут 17 секунд.

В 1984 году назначен дублером двух немецких астронавтов, которым предстояло совершить полет в 1985 году на шаттле Challenger (миссия STS-61-A, полезная нагрузка - германский модуль Spacelab D-1). Во время полета (30 октября по 6 ноября 1985 года) выполнял функции координатора по связи с экипажем.

11 января 1989 года назван кандидатом на полет в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаж шаттла для осуществления полета по программе STS-42 (International Microgravity Laboratory mission - IML-1) (Международная лаборатория микрогравитации). С апреля 1989 года приступил к тренировкам для осуществления этого полета. 19 января 1991 года был утвержден в качестве основного специалиста по полезной нагрузке.

Второй полет
С 22 по 30 января 1992 года в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаже шаттла Discovery STS-42.
Основная полезная нагрузка - «Международная лаборатория невесомости» (International Microgravity Laboratory-1).
Продолжительность полета составила 8 суток 1 час 15 минут 43 секунды.

Во время полета двух немецких астронавтов по программе Spacelab D-2 в апреле-мае 1993 года выполнял функции научного координатора в немецком центре управления полетом.

В августе 1993 года начал тренировки и обучение в ЦПК им. Гагарина в рамках подготовки к совместному полету по программе EUROMIR-94. Получил назначение в основной экипаж КК Союз ТМ-20.

Третий полет
С 3 октября по 4 ноября 1994 года в качестве космонавта-исследователя (астронавта-исследователя). Стартовал на КК «Союз ТМ-20» вместе с Александром Викторенко (командир) и Еленой Кондаковой (бортинженер). (Посадка на КК «Союз ТМ-19».)

5 октября произведена стыковка с ОК "Мир", где работал экипаж основной 16-й экспедиции (Юрий Маленченко и Талгат Мусабаев). После смены экипажа и замены корабля спасателя 4 ноября КК "Союз ТМ-19" отстыковался от станции "Мир". На Землю вернулся экипаж ЭО-16 (Юрий Маленченко и Талгат Мусабаев) и Ульф Мербольд из экспедиции посещения.
Продолжительность полета составила 31 день 12 часов 35 минут 56 секунд.

С января 1995 года отошел от активной космической деятельности, возглавив отряд астронавтов ESA. В этой должности он оставался до конца октября 1999 года, когда его сменил - Жан-Пьер Эньере.

Награды:
Кавалер ордена Дружбы (1995 год, Россия)

Семейное положение
Женат на Birgit Reister (Биржит Райстер),
Дочь Susanne (Сузанна) родилась 16 января 1975 года,
Дочь Hannes (Ханна) родилась 26 марта 1979 года.

Увлечения
Лыжи, планеризм. Имеет лицензию пилота (налет составляет более 2500 часов). Любит играть на пианино.
Женщина olbxxx
Замужем
 16-11-2009 - 00:31
Гибсон Роберт Ли
Покорители Космоса. Кто они?
Гибсон Роберт Ли «Хут» (Gibson Robert Lee «Hoot») (р. 1946) - астронавт НАСА, бакалавр наук, кэптэн (капитан I ранга) ВМС (в отставке с ноября 1996 года). Гибсон родился 30 октября 1946 года в городе Куперстаун (Cooperstown), штат Нью-Йорк, но своей родиной считает город Лэйквуд (Lakewood), штат Калифорния. В 1964 году окончил среднюю школу (Huntington High School) в городе Хантингтон (Huntington), штат Нью-Йорк. В 1966 году окончил Колледж графства (округа) Суффолк (Suffolk County Community College) в штате Нью-Йорк, и получил диплом младшего специалиста по техническим наукам. В 1969 году окончил Политехнический университет штата Калифорния (California Polytechnic State University), и получил степень бакалавра наук по авиационной технике.
На службе в ВМС США с 1969 года. Прошел начальную летную подготовку на авиастанциях Суфли Филд (NAS Saufley Field) и Пенсакола (NAS Pensacola) во Флориде и авиастанции Меридиан (NAS Meridian) в Миссисипи. Прошел переподготовку на авиастанции Кингсвилл (NAS Kingsville) в Техасе. С апреля 1972 по сентябрь 1975 года служил в 111-й истребительной эскадрильи (VF-111), принимал участие в операциях во Вьетнаме с борта авианосцев USS Coral Sea (CVA-43) и USS Enterprise (CVAN-65).
Окончил Школу по боевому применению истребителей ВМС «Топган» (Naval Fighter Weapons School «Topgun»), после чего служил пилотом-инструктором F-14A в 124-й истребительной эскадрильи (VF-124). В июне 1977 года окончил Школу летчиков-испытателей ВМС США (U.S. Naval Test Pilot School) на авиастанции Пэтъюксент Ривер (NAS Patuxent River) в Мэриленде. Затем служил в Директорате испытаний самолетов ударной авиации (Strike Aircraft Test Directorate) в Летно-испытательном центре ВМС (Naval Air Test Center), занимался испытаниями и аттестацией самолетов F-14A.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве пилота шаттла. С декабря 1992 по сентябрь 1994 года возглавлял Отдел астронавтов НАСА. В марте - ноябре 1996 года был заместителем директора Отдела летных экипажей.
Первый полет с 3 по 11 февраля 1984 года совершил в качестве пилота шаттла Challenger STS-41B. Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 17 минут 2 секунды.
Второй полет с 12 по 18 января 1985 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Columbia STS-61C. Продолжительность полета составила 6 суток 2 часа 4 минуты 50 секунд.
Третий полет со 2 по 6 декабря 1988 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Atlantis STS-27. Продолжительность полета составила 4 суток 9 часов 6 минут 20 секунд.
Четвертый полет с 12 по 20 сентября 1992 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Endeavour STS-47. Продолжительность полета составила 7 суток 22 часа 31 минута 11 секунд.
Пятый полет с 27 июня по 7 июля 1995 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Atlantis STS-71. Продолжительность полета составила 9 суток 19 часов 23 минуты 9 секунд.
Ушел из отряда астронавтов в ноябре 1996 года. С декабря 1996 года занимается частным бизнесом. Является членом совета директоров компании Space Adventures.
Награжден медалью Министерства обороны «За отличную службу», Крестом «За выдающиеся летные заслуги», тремя медалями «За воздушные операции», медалью разведывательного управления «За достижения» (National Intelligence Medal of Achievement), медалью ВМС «За заслуги», медалью вооруженных сил «За участие в экспедиционных силах» (Armed Forces Expeditionary Medal), медалью «За участие в гуманитарных операциях» (Humanitarian Service Medal) и вьетнамской медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Vietnam Campaign Medal). Награжден также пятью медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 16-11-2009 - 00:34
МакКандлесс Брюс
Покорители Космоса. Кто они?
МакКандлесс Брюс 2-й (McCandles Bruce II) (р. 1937) - астронавт НАСА, магистр по управлению торгово-промышленной деятельностью, кэптэн (капитан I ранга) ВМС (в отставке). МакКандлесс родился 8 июня 1937 года в городе Бостон (Boston), штат Мичиган. Окончил среднюю школу им. Вудро Вильсона (Woodrow Wilson Senior High School) в городе Лонг Бич (Long Beach) в Калифорнии. В 1958 году окончил Военно-морскую академию США (United States Naval Academy) и получил степень бакалавра наук.
На службе в ВМС с 1958 года. Прошел лётную подготовку при Командовании подготовки подразделений авиации ВМС (Naval Aviation Training Command) на авиастанции Пенсакола (NAS Pensacola) во Флориде и Кингсвилл (NAS Kingsville) в Техасе и в марте 1960 года получил квалификацию военно-морского летчика. Был направлен на авиабазу ВМС Кей-Уэст (Key West) во Флориде для прохождения подготовки к посадкам на авианосец на самолете F-6A Skyray и изучения системы вооружения авиации ВМС.
С декабря 1960 по февраль 1964 года служил в 102-й истребительной эскадрилье (VF-102) в качестве строевого пилота F-6A Skyray и F-4B Phantom II, на борту USS Forrestal (CVA-59) и USS Enterprise (CVA(N)-65). Участвовал в морской блокаде Кубы во время кубинского кризиса. В начале 1964 года служил в 43-й штурмовой эскадрилье (Attack Squadron 43 - VA-43) на авиастанции Океания (NAS Oceana) в Вирджинии. В 1965 году в Стэнфордском университете (Stanford University) получил степень магистра наук по электротехнике.
В апреле 1966 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА во время пятого набора. После прохождения подготовки получил назначение в Отдел астронавтов НАСА. Входил в экипаж поддержки корабля Apollo 14. Был включен в дублирующий экипаж первой экспедиции на ОС Skylab в качестве пилота.
Принимал участие в разработке индивидуальной двигательной установки (MMU - manned manoeuvring unit), используемой при ВКД на шаттлах. Был назначен специалистом полета в экипаж шаттла Challenger STS-41B, во время которой впервые осуществлялось ВКД с использованием индивидуальной двигательной установки.
Первый полет с 3 по 11 февраля 1984 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-41B. Во время полета выполнил два выхода в открытый космос, во время которых проводил испытания индивидуальной двигательной установки. Брюс Маккэндлесс стал первым человеком, работавшим в открытом космическом пространстве без какой-либо связи с кораблем, в свободном полете::
07.02.1984 - продолжительностью 5 часов 55 минут;
09.02.1984 - продолжительностью 6 часов 2 минуты.
Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 17 минут 2 секунды.
Второй полет с 24 по 29 апреля 1990 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-31. Продолжительность полета составила 5 суток 1 час 17 минут 7 секунд.
Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в 1990 году. Работает в компании Martin Marietta Astronautics Company в городе Денвер (Denver), штат Колорадо.
Награжден медалью «Легион чести», медалью Министерства обороны «За выдающиеся заслуги» (Department of Defense Distinguished Service Medal), памятной медалью «За службу по защите нации», медалью вооруженных сил «За участие в экспедиционных силах» (Armed Forces Expeditionary Medal). Награжден также медалью НАСА «За исключительные заслуги», медалю НАСА «За исключительные технические достижения» и двумя медалями НАСА «За космический полет».
Женщина olbxxx
Замужем
 16-11-2009 - 10:06
МакНэйр Рональд Эрвин
Покорители Космоса. Кто они?
МакНэйр Рональд Эрвин (McNair Ronald Erwin) (1950-1986) - астронавт НАСА, доктор наук. МакНейр родился 21 октября 1950 года в городе Лэйк Сити (Lake City), штат Южная Каролина. В 1967 году окончил среднюю школу (Carver High School) в городе Лэйк Сити. В 1971 году окончил Университет штата Северная Каролина (North Carolina A&T State University) и получил степень бакалавра наук по физике.
В 1971 - 1976 годах работал в Массачусетском технологическом институте занимаясь разработкой hemical HF/DF and high-pressure CO лазеров. Занимался экспериментальным и теоретическим анализом взаимодействия интенсивного излучения CO2 лазера с молекулярными газами. В 1975 году изучал лазерную физику в Институте теоретической физики (Ecole d'etude Theorique de Physique) во Франции.
В 1976 году в Массачусетском технологическом институте (Massachusetts Institute of Technology) защитил диссертацию и получил степень доктора наук по физике. С 1976 года работал в исследовальских лабораториях фирмы Хъюз (Hughes Research Laboratories) в городе Малибу (Malibu) в Калифорнии. Занимался разработкой низкотемпературных лазеров с оптической накачкой для разделения изотопов и фотохимии.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета.
Первый полет с 3 по 11 февраля 1984 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-41B. Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 17 минут 2 секунды.
28 января 1986 года стартовал в качестве специалиста полета в экипаже шаттла «Challenger STS-51L». Через 73 секунды после старта из-за дефекта уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя шаттл взорвался, весь экипаж погиб.
Был награжден медалью НАСА «За космический полет». Посмертно награжден Космической медалью почёта конгресса США
Женщина olbxxx
Замужем
 16-11-2009 - 10:12
Стюарт Роберт Ли
Покорители Космоса. Кто они?
Порядковый номер - 134 (68)
Количество полетов - 2
Продолжительность полетов - 12 суток 1 час 2 минуты 45 секунд.
Число выходов в открытый космос - 2
Продолжительность работ в открытом космосе - 11 часов 57 минут.

Статус - астронавт НАСА.

Дата и место рождения:
Родился 12 августа 1942 года в городе Вашингтон (Washington), округ Колумбия.

Образование и научные звания:
В 1960 году окончил среднюю школу (Hattiesburg High School) в городе Геттисберг, штат Миссисипи.
В 1964 году окончил Университет Южной Миссисипи (University of Southern Mississippi) и получил степень бакалавра по математике.
В 1972 году в Университете Техаса (University of Texas) в Арлингтоне (Arlington) получил степень магистра наук по авиакосмической технике.

Профессиональная деятельность:
После отставки из Армии США с 1992 года работал директором Отдела создания перспективной техники (Advanced Programs) в корпорации Nichols Research Corporation в Колорадо-Спрингс.

Воинская служба:
На службе в Армии США с мая 1964 года. Был назначен начальником зенитной артиллерии ПВО 33-го района ПВО Североамериканского континента (32nd NORAD Region) на базе ВВС Гюнтер (Gunter AFB) в Алабаме.
Прошел летную подготовку в Форт Уолтерс (Ft. Wolters) в штате Техас и Форт Раккер (Ft. Rucker) в штате Алабама. В июле 1966 года стал армейским авиатором.
С августа 1966 по август 1967 года служил во Вьетнаме в качестве командира группы огневой поддержки вертолётного взвода роты «А» 101-го батальона армейской авиации, а затем в 336-й вертолётной транспортно-десантной роты (336th Assault Helicopter Company). Боевой налет составил 1 035 часов.
По возвращении в США в течении 1,5 лет служил инструктором в армейской вертолётной школе начальной летной подготовки (Army Primary Helicopter School).
Затем прошел подготовку на курсах усовершенствования офицеров ПВО (Air Defense Officers Advanced Course) и подготовки офицеров ракетных комплексом (Guided Missile Systems Officers Course) при армейской школе ПВО (Army Air Defense School).
В 1972 - 1973 годах служил в 309-м батальоне армейской авиации (309th Combat Aviation Battalion) в Сеуле, Республика Корея, в качестве офицера оперативного отдела и начальника штаба батальона.
Затем прошел подготовку в Школе летчиков-испытателей ВМС США (U.S. Naval Test Pilot School) на курсах подготовки лётчиков-испытателей винтокрылых аппаратов (Rotary Wing Test Pilot Course) на авиастанции Пэтъюксент Ривер (NAS Patuxent River) в Мэриленде. После чего был направлен на службу летчиком-испытателем в Лётно-технический центр армейской авиации на базе ВВС Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии. Принимал участие в испытаниях вертолетов UH-1 и AH-1, а также самолётов с крылом неизменяемой геометрии U-21 и OV-1. Был старшим летчиком-испытателем и офицером по вопросам реализации проекта создания нового вертолёта огневой поддержки YAH-64 фирмы Hughes. Вместе с летчиками-испытателями компании Sikorsky Aircraft занимался отработкой электронной автоматической система управления полётом нового транспортного вертолёта UH-60A Black Hawk.
В 1986 году Роберт Стюарт вернулся на кативную военную службу из НАСА в связи с присвоением ему звания бригадного генерала.
Служил заместителем командующего Командования стратегической обороны (US Army Strategic Defense Command) в Хантсвилле (Huntsville). Руководил программой научно-исследовательских работ по созданию технологий для системы противоракетная оборона.
В 1989 году был назначен начальником управления планирования в космическом командовании США (US Space Command) в Колорадо-Спрингс (Colorado Springs). Служил в этой должности до своей отставки в 1992 году.

Воинское звание:
Майор Армии США (в 1978 году).
Бригадный генерал Армии США (с 1986 года, в отставке с 1992 года).

Космическая подготовка:
16 января 1978 года отобран в отряд астронавтов НАСА во время 8-го набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета.

Первый полет
С 3 по 11 февраля 1984 года в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-41B.
Во время полета выполнил два выхода в открытый космос во время который проводил первые испытания установки перемещения космонавта (Manned Maneuvering Units - MMU):
07.02.1984 - продолжительностью 5 часов 55 минут;
09.02.1984 - продолжительностью 6 часов 2 минуты.

Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 17 минут 2 секунды.

Второй полет
С 3 по 7 октября 1985 года в качестве специалиста полета шаттла Atlantis STS-51J.

Продолжительность полета составила 4 суток 1 час 45 минут 43 секунды.

Был назначен специалистом полета в экипаж шаттла Atlantis 61-K, старт которго был намечен на октябрь 1986 года. Приступил к тренировкам, но после присвоения воинского звания бригадного генерала ушел из отряда и НАСА.

Классность:
Общий налет составляет более 6 000 часов на 38 типах ЛА.

Награды:
Награжден двумя медалями «Легион чести» (Legion of Merit), 4-мя Крестами «За выдающиеся летные заслуги» (Distinguished Flying Cross), медалью Министерства обороны «За отличную службу» (Department of Defense Superior Service Medal), медалью «За похвальную службу» (Meritorious Service Medal), медалью Армии «За выдающиеся заслуги» (Army Distinguished Service Medal) 33-мя медалями «За воздушные операции» (Air Medal), медалью «Бронзовая звезда» (Bronze Star Medal), двумя медалями «Пурпурное сердце» (Purple Hearts), медалью Армии «За заслуги» (Army Commendation Medal) памятной медалью «За службу по защите нации» (National Defense Service Medal). медалью вооруженных сил «За участие в экспедиционных силах» (Armed Forces Expeditionary Medal) и памятной медалью «За службу во Вьетнаме» (Vietnam Service Medal).
Также награжден вьетнамской медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Republic of Vietnam Campaign Medal), вьетнамским «Крестом мужества» (Republic of Vietnam Cross of Gallantry).
Награжден также двумя медалями НАСА «За космический полет» (NASA Space Flight Medal).

Семейное положение
Женат, двое детей.

Увлечения
Фотографирование, работы по дереву, зимние лыжи.
Женщина olbxxx
Замужем
 16-11-2009 - 10:13
Соловьев Владимир Алексеевич
Покорители Космоса. Кто они?
Соловьев Владимир Алексеевич (Vladimir Solovyov) (р. 1946) - летчик-космонавт СССР (1984), доктор технических наук, дважды Герой Советского Союза. Соловьев родился 11 ноября 1946 года в Москве. В 1964 году окончил 10 классов средней школы № 476 в Москве. В 1970 году окончил энергомашиностроительный факультет Московского высшего технического училища (МВТУ) им.Н.Э.Баумана по специальности «Вакуумная техника электрофизических установок», получил квалификацию «инженер-механик».
Со 2 апреля 1970 года работал инженером 502-го отдела ЦКБЭМ, а с 1 августа 1973 года - инженером-конструктор. Занимался созданием системы исполнительных органов двигателей ориентации для ЛОК (лунный орбитальный корабль - 11Ф93), ЛК (лунный посадочный корабль - 11Ф94) и КК «Союз Т» (11Ф732). С 1 марта 1975 года работал инженером-конструктором 3-й категории в 52-ом отделе, занимался системами дозаправки. С 1 февраля 1977 года работал инженером в 110-м отделе. С 1 апреля 1977 года переведен инженером в 111-й отдел, с 1 января 1978 года - старший инженер. Разрабатывал бортовую документацию по ОДУ (объединенной двигательной установке) и системе дозаправки.
Получил допуск Главной медицинской комиссии 10 декабря 1976 года, 1 декабря 1978 года решением ГМВК рекомендован для зачисления в отряд, назначен на должность космонавта-испытателя 8 декабря 1978 года. С 1978 по 1980 год проходил подготовку на базе НПО «Энергия». С 1980 по сентябрь 1981 года проходил подготовку в ЦПК в составе группы для полета на ДОС «Салют-7». Участвовал в разработке и испытаниях космической техники.
С 7 сентября 1981 по 10 июня 1982 года проходил подготовку к полету на ДОС «Салют-7» по советско-французской программе экспедиции посещения в качестве бортинженера второго экипажа КК «Союз Т-6», (вместе с Л.Кизимом и П.Бодри). C cентября 1982 по май 1983 года проходил подготовку в качестве бортинженера основного экипажа экспедиции посещения ДОС «Салют-7», (вместе с Л.Кизимом и И.Волком). Из-за неудачного полета корабля «Союз Т-8» в мае 1983 года программа полетов на ДОС «Салют-7» была изменена.
В июне - сентябре 1983 года проходил подготовку в качестве бортинженера второго экипажа корабля «Союз Т-10», вместе с Л.Кизимом. (Запуска КК «Союз Т-10» 26 сентября 1983 года был неудачным). С октября 1983 по 25 января 1984 года проходил подготовку к полету на ДОС «Салют-7» по программе третьей основной экспедиции в качестве бортинженера первого экипажа.
Первый полет с 8 февраля по 2 октября 1984 года совершил в качестве бортинженера КК «Союз Т-10» / «Союз Т-11» и ДОС «Салют-6» (позывной - «Маяк-2»). Экипаж: Кизим Л.Д. - КК., Соловьев В.А. – БИ, Атьков О.Ю. - К.И. Во время полета выполнил шесть выходов в открытый космос:
23.04.1984 - продолжительность 4 часа 15 минут;
26.04.1984 - продолжительность 5 часов;
29.04.1984 - продолжительность 2 часа 45 минут;
03.05.1984 - продолжительность 2 часа 45 минут;
18.05.1984 - продолжительность 3 часа 5 минут;
08.08.1984 - продолжительность 5 часов.
Работал на станции вместе с двумя экспедициями посещения. Продолжительность полета составила 236 суток 22 часа 49 минут.
С 25 ноября 1985 по 5 марта 1986 года проходил подготовку к полету по программе первой основной экспедиции на ОС «Мир» и по программе экспедиции посещения на ДОС «Салют-7» в качестве бортинженера первого экипажа.
Второй полет с 13 марта по 16 июля 1986 года совершил в качестве бортинженера КК «Союз Т-15» и ДОС «Салют-7»/ОС «Мир» (позывной - «Маяк-2»). Экипаж: Кизим Л.Д. - КК., Соловьев В.А. – БИ. Во время полета выполнил два выхода в открытый космос:
28.05.1986 - продолжительность 3 часа 50 минут;
31.05.1986 - продолжительность 5 часов.
В ходе полета совершен перелет с одной орбитальной станции («Мир») на другую («Салют-7») и обратно. Со станции на станцию было перевезено более 800 килограммов грузов. Экипаж выполнил расконсервацию базового блока ОС «Мир». Продолжительность полета составила 125 суток 00 часа 00 минут 56 сек.
С 9 декабря 1986 года - космонавт-испытатель 1-го класса, руководитель комплекса летно-космических испытаний НПО «Энергия»; с апреля 1988 года - руководитель полетом ОК «Мир»; с 5 августа 1989 года - инструктор-космонавт-испытатель 1-го класса; с 1990 года - руководитель полетами разгонных блоков типа ДМ. 18 февраля 1994 года отчислен из отряда в связи с уходом на пенсию по выслуге лет. С 18 февраля 1994 года работал руководителем полета ОК «Мир». В декабре 1998 года был дополнительно назначен заместителем директора программы МКС по управлению, а в январе 1999 года еще и руководителем полета спутников связи серии «Ямал». Возглавляет научно-исследовательские работы по разгонным блокам, в частности по программе «Морской старт». Работает руководителем российского сегмента МКС.
Лауреат Государственной премии РФ за 1999 год (как участник авторского коллектива работы «Комплекс работ, выполненных на орбитальной станции «Мир» по российско-американским программам «Мир-Шаттл» и «Мир-НАСА»). Кавалер двух орденов Ленина и медалей «Золотая Звезда» (Указы Президиума Верховного Совета СССР от 2 октября 1984 года и 16 июля 1986 года), ордена Почета (1996 год), орденом Дружбы (УКАЗ Президента РФ от 10.04.2004 N523). Кавалер ордена Почетного легиона (Франция, 1982), ордена «Кирти Чакра» (Индия, 1985) и ордена «Серебряная звезда» (Сирия, 1987).
Женщина olbxxx
Замужем
 16-11-2009 - 10:16
Атьков Олег Юрьевич
Покорители Космоса. Кто они?
Космонавт России. Родился 9 мая 1949 года в селе Хворостянка Хворостянского района Куйбышевской (ныне Самарской) области. В 1973 году закончил первый Московский медицинский институт имени Сеченова, затем ординатуру и аспирантуру Научно-исследовательского института кардиологии Всесоюзного кардиологического научного центра Академии медицинских наук СССР. С 1973 года по 1977 год работал в Институте клинической кардиологии имени Мясникова, затем во Всесоюзном кардиологическом центре Академии медицинских наук СССР. С 1975 года занимался изучением сердечно-сосудистой системы космонавтов, выполняющих длительные полеты. В 1977 году зачислен в отряд советских космонавтов. Прошел полный курс общекосмической подготовки и подготовки к полетам на кораблях типа "Союз Т" и орбитальных станциях "Салют". 8 февраля 1984 года начал полет в космос вместе с Леонидом Денисовичем КИЗИМОМ и Владимиром Алексеевичем СОЛОВЬЕВЫМ в качестве космонавта-исследователя космического корабля "Союз Т-10В". В течение 237 дней работал на борту орбитальной станции "Салют-7". Провел большой комплекс исследований и экспериментов на борту станции. Во время пребывания в космосе экипаж принял две экспедиции посещения: советско-индийскую в составе Юрия Васильевича МАЛЫШЕВА, Геннадия Михайловича СТРЕКАЛОВА и индийского космонавта Ракеша ШАРМЫ и экспедицию корабля "Союз Т-12" в составе Владимира Александровича ДЖАНИБЕКОВА, Светланы Евгеньевны САВИЦКОЙ и Игоря Петровича ВОЛКА. Возвратился на Землю 2 октября 1984 года вместе с Леонидом Денисовичем КИЗИМОМ и Владимиром Алексеевичем СОЛОВЬЕВЫМ на борту космического корабля "Союз Т-11". Продолжительность пребывания в космосе составила 236 дней 22 часа 49 минут. В 1984 - 1985 годах исполнял обязанности руководителя лаборатории функциональных методов исследований Института клинической кардиологии Всесоюзного кардиологического научного центра Академии медицинских наук СССР. В 1985 - 1990 годах руководил лабораторией функциональных методов исследований Института клинической кардиологии Всесоюзного кардиологического научного центра Академии медицинских наук СССР. С 1990 года - руководитель отдела новых методов диагностики Института клинической кардиологии Всесоюзного кардиологического научного центра Академии медицинских наук СССР (с 1992 года - Кардиологический научный центр Российской академии медицинских наук). Доктор медицинских наук. Автор пяти изобретений, имеет свыше тридцати научных работ.

Герой Советского Союза (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 2 октября 1984 года). Награжден орденом Ленина, медалями. Награжден высшей наградой Республики Индия - орденом "Кирти Чакра". Лауреат Государственной премии СССР 1989 года за разработку методов эхокардиографической диагностики и контроля состояния сердечно-сосудистой системы и внедрения их в практику здравоохранения. Лауреат премии Ленинского комсомола 1978 года. Награжден дипломом Международного общества и федерации кардиологии (МОФК) и организационного комитета IX Всемирного конгресса кардиологов.
Женщина olbxxx
Замужем
 16-11-2009 - 10:17
Шарма Ракеш
Покорители Космоса. Кто они?
Шарма Ракеш (Sharma Rakesh) (р. 1949) – индийский космонавт, подполковник ВВС (с 2001 года - в отставке). Шарма родился 13 января 1949 года в городе Патияла (Patiala) в штате Пенджаб. В 1966 году поступил в военное летное училище - Низамский коолледж (Nizam College) в Хайдерабаде (Hyderabad). В 1970 году закончил Национальную академию обороны (National Defense Academy) в городе Кхараквасле (Khadakvasala).
Начал службу в качестве пилота самолета Миг-21. В качестве летчика-истребителя совершил 21 боевой вылет во время индо-пакистанского конфликта в 1971 году. Окончил школу летчиков-испытателей в Бангалоре (Bangalore), где и продолжил службу в качестве летчика-испытателя. К моменту начала набора космонавтов был командиром эскадрилии и налетал более 1600 часов на нескольких типах самолетов.
Принимал участие в отборе кандидатов для советско-индийского полета и 11 сентября 1982 года был назван одним из двух кандидатов на полет. С 20 сентября 1982 года прибыл для подготовки в ЦПК им. Ю.А.Гагарина. В октябре 1983 года был включен в основной экипаж корабля «Союз Т-11».
Единственный полет с 3 по 11 апреля 1984 года совершил на корабле «Союз Т-11» и станции «Салют-7». Экипаж: Ю.В.Малышев, КК, Г.М.Стрекалов, КБ, Ракеш Шарма, КИ. 5 апреля корабль состыковался со станцией «Салют-7», на которой работал экипаж третьей основной экспедиции (Л.Д.Кизим, В.А.Соловьев, О.Ю.Атьков). Во время полета проводил многозональную фотосъемку северной Индии, по программе строительства ГЭС в Гималаях (Himalayas). Провел также ряд медицинских экспериментов, в том числе по применению йоги для поддержания здоровья космонавтов во время длительных полетов. После завершения программы совместных исследований экипаж корабля «Союз Т-11» благополучно вернулся на Землю. Продолжительность полета составила 7 суток 21 час 40 секунд.
После возвращения в Индию после космического полета продолжил службу в качестве летчика-испытателя. В 1989 году катапультировался из неисправного самолета Миг-21, получил сложный перелом ноги и был госпитализирован. До своей отставки в 2001 голу служил главным летчиком-испытателем ВВС в корпорации «Хиндустан Аэронаутикс» (Hindustan Aeronautics) в Бомбее (Bombay). Одним из первых осуществил полет на разрабатываемом корпорацией прототипе «легкого истребителя» (Light Combat Aircraft).
За свой полет награжден вторым высшим индийским орденом «Ашока Чакра» Ashoka Chakra (1984). Кавалер Ордена Ленина и медали Золотая Звезда (СССР, Указ Президиума ВС СССР от 11-04-84).
Женщина olbxxx
Замужем
 16-11-2009 - 10:29
Скоби Фрэнсис Ричард
Покорители Космоса. Кто они?
Скоби Фрэнсис Ричард (Scobee Francis Richard) (1939-1986) - астронавт НАСА, бакалавр наук, подполковник ВВС (в момент гибели). Скоби родился 19 мая 1939 года в городе Кле-Элам (Cle Elum, «быстрая вода» на языке местных индейцев), штат Вашингтон. В 1957 году окончил среднюю шаколу (Auburn Senior High School) в городе Оборн (Auburn), штат Вашингтон.
На службу в ВВС США поступил в 1957 году. Служил механиком поршневых двигателей на базе ВВС Келли (Kelly AFB) в Техасе. Затем в течении двух лет проходил обучение на вечерних курсах Университета Аризоны, после чего был зачислен на курсы подготовки офицеров запаса ВВС. В 1965 году окончил Университет Аризоны (University of Arizona) и получил степень бакалавра наук по аэрокосмической технике.
В 1965 году был направлен на летную подготовку, и в 1966 году стал пилотом ВВС США. Служил в разных строевых частях, принимал участие в войне во Вьетнаме. В 1971 - 1972 годах прошел подготовку в Аэрокосмической школе пилотов-исследователей ВВС (USAF Aerospace Research Pilot School) на базе ВВС Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии. По окончанию Школы служил летчиком-испытателем, принимал участие в испытаниях различных типов ЛА, в том числе Boeing 747, экспериментальный X-24B, участвоал в отработке технологии производства околозвукового ЛА (F-111) и самолета С-5.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве пилота шаттла. В дополнении к своим обязанностямь в отряде астронавтов работал пилотом-инструктором на принадлежащем НАСА самолете-носителе шаттла Boeing 747.
Первый полет с 24 по 27 января 1985 года совершил в качестве пилота шаттла Challenger STS-41C. Продолжительность полета составила 6 суток 23 часа 40 минут 55 секунд.
Второй полет совершил 28 января 1986 года в качестве командира экипажа шаттла Challenger STS-51L. Через 73 секунды после старта из-за дефекта уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя шаттл взорвался, весь экипаж погиб.
Был награжден Крестом ВВС «За выдающиеся летные заслуги», медалью «За воздушные операции», двумя медалями НАСА «За исключительные заслуги» и медалью НАСА «За космический полет». Посмертно награжден Космической медалью почёта конгресса США.
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (5) 1 2 3 4 5 ...
  Наверх  





Покорители Космоса. Кто они?