Правосторонний руль

Ну да потому-что стран с левосторонним движением больше, чем с правосторонним

Насколько я понимаю в этих странах движение - левосторонее, в то время, как у нас правосторонее.
И я думаю, что в Лондоне не встретить машину с левым рулем!

Это сообщение отредактировал Флавий - 25-12-2006 - 16:26

Неправда. Читал летом интервью А.Смертина какому то авто журналу. Он 4 года жил и играл в Англии и все это время передвигался исключительно на леворульном мерседесе. Ну и почему то английская королева не запретила ему это делать. Демократия, блин.
А у нас мощное лобби теперь уже не только отечественного автопрома, но и отверточных сборщиков пытается протолкнуть в Госдуму всякие законы, ущемляющие права простого человека.
Почему в начале декабря Всеволожский Форд лишили таможенных льгот? Потому, что степень локализации завода комплектующими не была доведена до положенных 40%. Ну не умеют в России производить качественную продукцию для автомобилей. Так вот. Как следствие ожидается подорожание самого народного сейчас "Фокуса" примерно на 1000 у.е. А это уже больше 13000 у.е. за базовую комплектацию. Если параллельно провести маркетинговую оценку сложившегося рынка (я имею ввиду Москву) праворульных машин, то за 13500 - 14000 получаешь седан/универсал бизнес-класса, либо паркетник с полным электропакетом, полным приводом, автоматом и т.д. Правда возраст 4-5 лет. Но с учетом легендарного японского качества для внутреннего рынка эти авто почти уравниваются.

Сам езжу 1,5 года на праворульке. Проблем не испытываю.

Да. Небольшие ограничения можо было-бы ввести. Ну а на чем ездить решать лично каждому

О каком расстоянии речь. У меня Toyota праворукая и "Нива", потому не пойму чего они (водители) рассчитать не могут.

Одно радует: на праворуких уроды не ездят.

Какого рождения??? 20 лет назад на дальнем востоке вообще не было никаких праворульных авто (ну по крайней мере я их там не видел) весь этот бардак начался в конце 80-х когда моряки и рыбаки вместо работы занялись перевозкой лома из Японии. Вообще-то в этом виновато в первую очередь государство, которое проморгало всё на свете, да и продолжает хлопать ушами и сейчас!

абсолютно нечего добавить
как то у Соловьева на радио был спор - что лучше право или леворукие авто, так один тип там так по телефону распинался за правый руль, что мол и надежнее и лучше и т.п... а Соловьев возьми и спроси "А вы купили бы НОВУЮ праворукую машину?"

Есть перескопическая система зеркал, крепиться на левую стойку, решает все проблемы обзора.

Не хочу никого обидеть, но говорят, плохому танцору тестикулы мешают Не соглашусь!!! Не нужны никакие дополнительные зеркала. Насчет обзорности -- любая японка даст фору отечественному металлолому в эргономике и возможности регулировки водительского места, за счет этого сразу выигрывает в обзорности во всех направлениях у леворульного отечественного металлолома. Я до сих пор помню (хотя это было много лет назад) как оказался за рулем "девятки". Ощущение -- что боковые зеркала, лобовое и боковые стекла в два раза меньше, чем у нормальной японской машины. Вот там страшно ездить! Кажется, будто машина проектировалась так, чтобы ты не видел что происходит снаружи. А наш народ такие машины еще и тонирует
Кстати, если вдруг увидите на фотках праворульных внедорожников небольшое зеркальце слева спереди на капоте ("рожок") -- знайте, ничего общего с вышеобозначенной проблемой оно не имеет (так как проблема не имеет места быть). "Рожок" ставится для удобства при парковке и "обзирает" только бампер собственного автомобиля.

Насчет Владивостока, да и вообще, восточной России - я вполне серьезно рассмотрел бы вариант о смене стороны движения. И соглашусь с тем, что у Вас это проще, т.к., действительно, практически все ездят на праворуких.

Думаю, и будут повышать. Если что-то не стандартно - надо из этого извлекать деньги. Такова логика власть имущих.

Нет.

Vitalis>>>

О соблюдении безопасной дистанции при совершении маневра. И тут не проблема в "не могут". Даже профи ошибаются. А при перестроении праворукого автомобиля справа налево могут быть проблемы. Правое зеркало часто сферическое, левое - обычное. Об этом могут забывать и оценивать дистанцию неадекватно.

Ваше мнение, и хорошо, что оно Вас радует. Уроды ездят на всем и практически везде.

Anubiss>>>

Хоть и но абсолютно согласен Хотя насчет отечественных авто в плане безопасности он прав. Но как вариант решения проблемы - самодовольный, напыщенный индюк

Wolkodav>>>

И машина превращается... машина превращается... превращается... помните, как в "Бриллиантовой руке"? Я не против вспомогательных девайсов, но как-то... не то это...

Проблема не в этом, проблема в том что при всём богатсве выбора, другой альтернативы нет, я имею ввиду ценовую нишу до 20 000у.е И не всем дарят на день рождения нефтяную скважену, вот и приходиться крутиться кто как может, а правый руль это лучшее соотношение цена-качество. А вспомогательные дивайсы это уже личное дело каждого.
ЗЫ: Все большее и большее количество моих знакомых пересаживаются за праворукие авто.