Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (2) 1 2
Мужчина Корф
Свободен
13-10-2006 - 03:13
На рабочем УАЗе все четыре летние ,как на коньках ,если снежок выпадет или накатано , но на своей з.п. все четыре шипованные , чтоб успеть за других додумывать или за таких-же УАЗов как мой рабочий.
Женщина Электра ДеСильва
Свободна
13-10-2006 - 13:59
Купила Michlen Alpin A2, как думаете, нормально?
Мужчина lely1971
Свободен
13-10-2006 - 23:19
Не знаю, не тестировал лично.
Мужчина Эрэктус
Женат
18-10-2006 - 01:40
QUOTE (kimsie @ 07.10.2006 - время: 01:27)
ОБЪЯСНИТЕ ИДИОТУ! ЧТО ТАКОЕ "ЛИПУЧКИ"??

Присоединяюсь к вопросу.
Что имеется в виду под термином "липучка"?
Насколько я знаю, существует зимняя шипованная резина и зимняя НЕшипованная.
К чему прилипает? Что прилипает? Давайте не будем уподобляться безграмотным продавцам автомобильных шин. Хотя этот "термин" по ходу уже вошел в великий и могучий...

Собственно по теме:
Все зависит от дорожных условий, в которых предполагается передвигаться.
Если предстоят частые поездки по льду и плотному укатанному снегу, то выбор однозначно за шипованной резиной. А если по городу колесить - нешипованная значительно безопаснее.
В обоих случаях необходимо знать, что наличие даже самой дорогой резины ничего не гарантирует!
Мужчина zaqwer
Свободен
18-10-2006 - 18:43
Когда гонял на классике, то ставил НИИШИПРАЛЛИ. Классная вещь.Только вот болансируеться хреново и очень шумная.А по проходимости просто ТРАКТОР.Дорогу держит в гололёт просто отлично, идёшь как по рельсам.Также в снегопад когда на дороге каша. Да и мягкая она очень.Там резиновые шипы в самом протекторе.Они очень мягкие и в них отверстия.Когда шип упераеться в лёд то он к нему просто присасываеться.Поэтому эта резина и шумная такая.Гонял по ночам на загородных трассах.120-140 и не одного сбоя.Все повороты просто на ура!!! И небоишься ещё и на повороте газу поддать.Пару раз задница уходила в лёгкий юз , но газ не отпускал, рулём подравнивал и летел дальше.Вобщем у кого задний привод - рекомендую. Я лично на зиму буду искать именно такую, только не отечественную а ипмортную.У меня сейчас передний привод, и балонсировка имеет огромное значение.

Это сообщение отредактировал zaqwer - 18-10-2006 - 18:57
Женщина Дана
Свободна
18-10-2006 - 21:08
QUOTE (zaqwer @ 18.10.2006 - время: 18:43)
Когда гонял на классике, то ставил НИИШИПРАЛЛИ. Классная вещь.Только вот болансируеться хреново и очень шумная.А по проходимости просто ТРАКТОР.Дорогу держит в гололёт просто отлично, идёшь как по рельсам.Также в снегопад когда на дороге каша. Да и мягкая она очень.Там резиновые шипы в самом протекторе.Они очень мягкие и в них отверстия.Когда шип упераеться в лёд то он к нему просто присасываеться.Поэтому эта резина и шумная такая.Гонял по ночам на загородных трассах.120-140 и не одного сбоя.Все повороты просто на ура!!! И небоишься ещё и на повороте газу поддать.Пару раз задница уходила в лёгкий юз , но газ не отпускал, рулём подравнивал и летел дальше.Вобщем у кого задний привод - рекомендую. Я лично на зиму буду искать именно такую, только не отечественную а ипмортную.У меня сейчас передний привод, и балонсировка имеет огромное значение.

Соленый НИИШП - это отдельная песня... но прогресс не стоит на месте )))
Мужчина zaqwer
Свободен
18-10-2006 - 21:43
Что значит солёный? И на счёт прогресса....поделились бы :-))
Мужчина Кусок Таблетки
Свободен
19-10-2006 - 00:52
QUOTE (Эрэктус @ 18.10.2006 - время: 01:40)
QUOTE (kimsie @ 07.10.2006 - время: 01:27)
ОБЪЯСНИТЕ ИДИОТУ! ЧТО ТАКОЕ "ЛИПУЧКИ"??

Присоединяюсь к вопросу.
Что имеется в виду под термином "липучка"?
Насколько я знаю, существует зимняя шипованная резина и зимняя НЕшипованная.
К чему прилипает? Что прилипает? Давайте не будем уподобляться безграмотным продавцам автомобильных шин. Хотя этот "термин" по ходу уже вошел в великий и могучий...

Собственно по теме:
Все зависит от дорожных условий, в которых предполагается передвигаться.
Если предстоят частые поездки по льду и плотному укатанному снегу, то выбор однозначно за шипованной резиной. А если по городу колесить - нешипованная значительно безопаснее.
В обоих случаях необходимо знать, что наличие даже самой дорогой резины ничего не гарантирует!

Липучка- шина не имеющая шыпов.... но это не означает что она не держит на голом льду!.. в трэковых гонках ездиют на не шипованной шине( щас помоему у нас такой класс сохранился) так там шина по своим характеристикам привосходит шипованную шину(все шины используемые на ледовых гонках не имеют шипа) из-за состава! он мягкая как ласик... шип хорошь на смешанных покрытиях... т.к. у шипованной шины больше шансов разрыть поверхность чем у такой же без шипа..... а вообще если выбирать для городсой езды то лучше брать шипованную шину... мне лично нравятся три шины.. нокия хака2... мишлен ивало(сама крутая из всех 3-х) и ниишп ралли 2000(если не ошибаюсь насчёт 2000)
Мужчина Эрэктус
Женат
19-10-2006 - 01:38
QUOTE (Кусок Таблетки @ 19.10.2006 - время: 00:52)
Липучка- шина не имеющая шыпов.... но  это не означает что она не держит на голом льду!.. в трэковых гонках ездиют на не шипованной шине( щас помоему у нас такой класс сохранился) так там шина по своим характеристикам привосходит шипованную шину(все шины используемые на ледовых гонках не имеют шипа) из-за состава! он  мягкая как ласик...

Исходя из Вашего определения, любая нешипованная шина это "липучка". Даже Pirelli P6000. Однако никто не называет летнюю резину "липучкой", равно как и передвигаться на ней зимой весьма затруднительно.
Повторюсь, термин "липучка" - безграмотный! Маркетинговый ход продавцов резины. Да мягкая, да как ластик, да без шипов, но! ничего, никуда не прилипает!

Я совершенно не в курсе какие сейчас используют шины на соревнованиях, но уж если речь зашла о гонках по льду, то там, по крайней мере раньше, ставили узкие шипованные шины, чтобы увеличить давление шипов на лёд и повысить сцепление. Надо у Даны спросить, она возможно знает точно...


QUOTE (Кусок Таблетки)
шип хорошь на смешанных покрытиях... т.к. у шипованной шины больше шансов разрыть поверхность чем у такой же без шипа..... а вообще если выбирать для городсой езды то лучше брать шипованную шину...

Объясните мне, до чего шипованная шина "дороется"? До асфальта что ли? wink.gif И каким образом шипованная шина покажет лучшие результаты на городских улицах, находящихся в основном или в мокром состоянии, или в состоянии жидкой каши? Ведь на улучшение эффективности сцепления на такой дороге шипы никакого влияния не оказывают, скорее наоборот! Важен исключительно рисунок ламелей.
Мужчина snooze
Свободен
22-10-2006 - 18:20
Эээээ.... робяты... Отличительная и единственная особенность шипов, это спобность удерживать авто от боковых заносов!!! (аксиому про улучшенный старт я даже не упоминаю). Весьма эффективная и просто необходимая особенность при осуществлении манёвров. (повороты, обгоны и т.д.) Другое дело, если сцепляться несчем, ну нет снега и не будет, да и льда тоже... смысл? В любом случае есть! Снег, как говорится в любой момент может упасть, а современные технологии шипования резины позволяют эсплуатировать оную довольно долго. Раньше, "в советские времена", шипов хватало на год, не более. Сейчас совсем другие времена, другие технологии.
Конечно, проживая в Москве, и наблюдая лужи в ноябре-декабре, все вышеперечисленное становится неактуальным...
У меня Ultra gripp 500
Мужчина ser-3
Свободен
24-10-2006 - 01:19
Доверяю только шипам! Может дело привычки! pardon.gif
Мужчина Medice
Свободен
29-10-2006 - 08:17
Стоит купить Данлоп нешипованный???

Свободен
29-10-2006 - 19:38
QUOTE (Эрэктус @ 18.10.2006 - время: 00:40)
QUOTE (kimsie @ 07.10.2006 - время: 01:27)
ОБЪЯСНИТЕ ИДИОТУ! ЧТО ТАКОЕ "ЛИПУЧКИ"??

Присоединяюсь к вопросу.
Что имеется в виду под термином "липучка"?
Насколько я знаю, существует зимняя шипованная резина и зимняя НЕшипованная.
К чему прилипает? Что прилипает? Давайте не будем уподобляться безграмотным продавцам автомобильных шин. Хотя этот "термин" по ходу уже вошел в великий и могучий...

Липучка - это специальный рисунок протектора, при котором вращение колеса создаёт разрежение в полостях, присасываясь к покрытию (и засасывая воду из пятна контакта). Это позволяет хорошо ездить по асфальту и неплохо - по льду. Но это же ухудшает сцепление по рыхлому снегу и каше - там нужны зубы, чтобы "рвать и метать", а не присоски, которым не к чему присосаться. А наибольшая польза от шипов - на наледи, потому что они рвут ледяную корку и позволяют резине держаться уже за снег, а не за лёд. По чистому льду шипы не так уж хороши - если это не спидвейные сантиметровые гвозди.
Поэтому выбор липы-шипы - определяется прежде всего тем, по чему ездить. Так как нечищенных дорог у нас много, а перед перекрёстками наледь практически 100% - то липучка оказывается не при делах.

Свободен
29-10-2006 - 20:19
ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО СТАВИТЬ...
Мужчина Corsar
Свободен
29-10-2006 - 22:20
Для Москвы нет смысла ставить шипованую резину.
А что такое липучка?
Мужчина Vitalis
Свободен
31-10-2006 - 11:16
Шипованная резина эффективней на гололеде и снежном накате, но на асфальте тормозной путь на такой резине длиннее, чем на нешипованной.
Что касается "липучки", то на японских зимних шинах верхний слой, примерно 10%, состоих из специального материала, обеспечивающего хорошее сцепление шины на льду. При износе этого слоя в Японии эксплуатация такой шины запрещена. Поэтому Россия завалена бэушными японскими зимними шинами, которые для нас кажуться в идеальном состоянии.
Мужчина rampus
Свободен
31-10-2006 - 12:03
мне больше нравиться липучка
хотя возможно просто привык ездить на них
Мужчина puzzle
Свободен
01-11-2006 - 12:44
Только шипы, в москве без шипов можно, а в области только на шипах
Мужчина slu4ayniy
Свободен
14-11-2006 - 14:37
Однозначно шипы. Езжу на пятом фросте и радуюсь! Спасли уже не раз.

0073.gif
Женщина KlarissaS
Свободна
14-11-2006 - 23:48
Поставила нешипованную "Белую церковь". Езжу и радуюсь.
Мужчина Srw77
Свободен
16-11-2006 - 18:57
Однозначно из нешипованной лучше TOYO GRG 30. Всем рекомендую.
Женщина Rimma
Свободна
16-11-2006 - 19:10
Пять лет проездила на липучках, сейчас поменяла на шипы, что-то никак не привыкну (((.

Свободен
23-11-2006 - 21:54
QUOTE (gc2000 @ 22.09.2006 - время: 16:30)
Хорошая зимняя резина и никаких шипов, все остальное в твоих руках и голове. На шипах у всех почти из-за уверенности крышу срывает и попадают во всякие нелепые ситуации, бывало насмотрелись. Сейчас имею два комплекта резины: зимняя и летняя, а также опыт devil_2.gif -всегда и в любую погоду за рулем езжу, что снег по колено, что дождь по капот, что жара когда сам закипаешь.

Полностью подержу автора,уж поверте водителю. buba.gif

Свободен
30-11-2006 - 20:47
Я использую липучку.....хотя многие рекомендуют шипы.....Включил полный привод и проблем нет....На шипах ездил когда то давно...не понравилось.
Мужчина killer678
Свободен
07-12-2006 - 13:13
Смотря где ездишь если по городу то липучка лучше, е если часто за город, то лучше шипы ставить
Мужчина gog
Свободен
19-01-2007 - 17:04
На гололеде липучка не поможет,только шипы.

Свободен
19-01-2007 - 20:19
QUOTE (gog @ 19.01.2007 - время: 15:04)
На гололеде липучка не поможет,только шипы.

На гололёде обычно вообще ничего не помогает! Только нормальная скорость!
Мужчина Direktor
Свободен
02-02-2007 - 12:25
QUOTE (ВАЛЕТ @ 19.01.2007 - время: 19:19)
QUOTE (gog @ 19.01.2007 - время: 15:04)
На гололеде липучка не поможет,только шипы.

На гололёде обычно вообще ничего не помогает! Только нормальная скорость!

ну не знаю как насчёт скорости , а вот насчёт того что на гололёде мало что помогает согласен ..... был не большой случай , утром выехал на работу а дорога просто зеркало :( На тот момент у меня чероки был , резина зимняя ... ну повключал я все эти раздатки и крадусь потихоньку :) дорога делает поворот с небольшим уклоном на встречку .... и первый раз в жизни меня вниз потащило не передом , не задом ...... а полностью всеми четверьмя колёсами , ровненько так .... шух и я на встречке даже не развернуло , благо тип на встречке притормозить успел так и встали , бампер к бамперу :) А насчёт резины , на шипах не ездил ..... из зимней мне понравилась нокиан разрезная , на тот момент был мерс 126 кузов ..... да ещё и на автомате , да и зима удалась ..... так я горя не знал .
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (2) 1 2 ...
  Наверх