Sepsis Свободен |
16-11-2004 - 00:33 Всесезонка по сравнению с зимней резиной это небо и земля!!!! Поставь зимнюю резину и будешь взбираться как самолет!!! |
||||
Bembidion Свободен |
17-11-2004 - 01:05 Хм... а чтобы "в говна" ездтить зимой, можно цепи попробовать надевать... Некторые хвалят... |
||||
scherk Свободен |
19-11-2004 - 23:32 В Москве сегодня каша.. Я, к сожалению, пока без машины, но клоунов на дороге вижу много, а реквизита их по обочинам - еще больше. Кто что теперь думает о нужных качествах резины? |
||||
Sepsis Свободен |
20-11-2004 - 00:28 Чтоб снег хорошо гребла, чтоб на морозе не замерзала ( как старая Таганка), чтоб воду хорошо выгоняла, ламелей должно быть много ( это для льда). |
||||
Sepsis Свободен |
20-11-2004 - 00:33
Если вам доставляет удовольствие ездить зимой на летней резине это ваше личное дело. Сочуствую тому, кто окажется впереди вас. |
||||
scherk Свободен |
20-11-2004 - 01:40 Ну, при известном навыке состояние резины на дороге особого значения не имеет, важнее её наличие. Но! Но... основываясь на наблюдениях, могу сказать только одно: если водишь не очень хорошо (или просто сомневаешься в себе) - ставь шипованную. На асфальте если и понесет, то только "на бампер". Крупной аварии не будет. А вот если на льду, да без шипов, да без опыта... Ой-ой-ой.. |
||||
Bembidion Свободен |
20-11-2004 - 01:45
Покажи мне пальцем, где я хоть слово написал про летнюю резину? |
||||
Sepsis Свободен |
20-11-2004 - 14:03 Ты не писал про летнюю резину ( но наверняка подумал ), это я написал. По моему мнению зимой приятнее ездить на зимней резине, а не на всесезонке. |
||||
Sepsis Свободен |
20-11-2004 - 14:08
Я просто описал качества, которые по моему мнению очень важны для зимней резины. Я тоже считаю что важнее навык, а не наличие зимней резины. Хотя одно другому не помеха. |
||||
Ferrari Enzo 660л.с. Свободен |
21-11-2004 - 01:00
А у тебя какой привод? При пробуксовке одного моста подключается второй, или полный? Тормозить короткими нажатиями, это имитация АБС, при её наличии, это восе не обязательно... Главное не допустить блокировки колёс. Торможение двигателем при спуске МОЛОДЦА! А про взбирание на ледяную горку на всесезонке, будь ты на полном, или на заднем, или на переднем приводе... хммм, всё равно не взберёшься! |
||||
scherk Свободен |
21-11-2004 - 17:41 Взберешься-взберешься. Если педали кончиками пальцев чувствуешь - на лысой взберешься. Но на резине все-таки лучше не экономить. Кстати, не покупайте резину под шипы с последующим шипованием - так ошипуют, что через все повылетает. |
||||
VoiVod Свободен |
23-11-2004 - 10:51
Ну не надо про НАШУ резину! "Таганка" и иже с ними... Она и не гребёт,и не тормозит,и не едет по -нормальному!Что у неё хорошо получается-это "грыжи"! Моё мнение-экономить на собственной безопасности и безопасности окружающих просто хамство чистейшей воды! |
||||
Сильвер. Свободен |
23-11-2004 - 22:41 Да купите хоть нашу, лишь бы зимнюю, а не всесезонку, и , тем более, летнюю, а то потом пожалеете.... Кузовной ремонт всегда дороже! |
||||
Sepsis Свободен |
23-11-2004 - 23:32
Так я и говорю что наша резина это ужас. Таганка на мороже превращается в кусок черного льда. Хотя Кама меня вполне устраивает. Но хочу ее менять на Мишку или Хаку. |
||||
dokhtor Свободен |
26-11-2004 - 21:40 Ездил на наших, ненаших, с шипами и без, могу сказать одно, из своего опыта, на зимную резину не стоит экономить, я отдаю предподчтение ненашим -немцам "континенталь" или скандинавам "нокиа", если город - нешиповка, пробег в среднем 3 сезона, какая из наших дотягивает до 2-х, по деньгам одно и тоже получается если не дешевле, не поймите меня привратно, я не за укрепление буржуазной экономики и ослабление нашей, как говорится кто платит, тот и заказывает музыку, пусть научатся делать - будем брать. |
||||
znak Свободен |
02-12-2004 - 20:04 Да что говорить... Я вот тоже на зиму резину поменял |
||||
Сильвер. Свободен |
12-12-2004 - 02:45 Ну поставил я на зиму шипы...... И тут же всё растаяло...... Как жить после всего этого, а? :) |
||||
scherk Свободен |
13-12-2004 - 22:39 Лучше две недели на асфальте с шипами, чем два часа на льду без шипов. |
||||
Ferrari Enzo 660л.с. Свободен |
14-12-2004 - 19:50
Как бы так и не получилось, после 2-х недель на асфальте то Добрая часть шипов и повылетать может |
||||
traxx Свободен |
14-12-2004 - 23:24 Если не ошибаюсь, то шиповка увеличивает тормозной путь на асфальте на 7%, а сокращает на льду чуть ли не на 30%...... Жизнено важная математика!!! Из собственного опыта знаю, что шипы зимой, половина дороги до дома!!! Сейчас на рабочей езжу на ЛЕТНЕЙ!!!!! Начальство слишком жадное....... Ребята сами себе "зиму" покупают. Так что, езду зимой на летней(всесезонной) резине считаю не мастерством ,а глупостью человеческой!!!!!!!! P.S. Зимой только зимняя и желательно шипы!!!! |
||||
scherk Свободен |
15-12-2004 - 00:29
Ferrari Enzo 660л.с. , для таких случаев летнюю и зимнюю резина на разные диски ставят: снял одни колеса - поставил другие. 15 минут работы. А то послушаешь тут некоторых - у каждого не меньше 4-й Хакапелиты. Зимой и летом. Как всесезонку используют, наверное. |
||||
Сильвер. Свободен |
17-12-2004 - 02:31
А ещё лучше два летних\два зимних! Оди на правую сторону, другие на левую, и будет порядок! :) На все случаи жизни!! |
||||
Ferrari Enzo 660л.с. Свободен |
17-12-2004 - 19:17
Ага, на такой машине только крутиться! Кстати, в финляндии, если увидят разные покрышки (одни шипованные другие нет) на авто, то заставляют авто владельца выдёргивать шипы прямо на месте!!! |
||||
andryy Свободен |
17-12-2004 - 21:18 конечно ставить, в нашей стране-то, и потом если есть ABS то обязательно, сейчас у нас michelin ivalo i2 и не жалуемся держит отлично |
||||
Свободен |
20-01-2005 - 22:01 Рекомендую резину KLEBER. Как летнюю, так и зимнюю. Единственный минус - её непросто купить |
||||
Сильвер. Свободен |
21-01-2005 - 02:20
Не знаю как в Финляндии, заставляют выдёргивать или нет, но на летней резине туда не пустят. А выдернуть шипы могут в Германии, в своё время люди из "Авторевю" поехали туда на шипах и поплатились ими (если интересно - поищите эту историю в подшивках).... :) |
||||
Renijd Женат |
09-02-2005 - 01:38 Мой выбор следующий. И сейчас обьясню. Зима - Бридж. Blizzak (не шипованый) держит лед, снежный накат на 120 км/ч, рыхлый снег на 90 км/ч. Протектор устойчивый, не шумный, на голом асфальте просто прилипает. Единственное боиться t выше +12 (воздуха), когда греется резина об асфальт. Но при правильной эксплуатации мне хватило на 3 сезона (зимний пробег 45 тыс. км) Совет: я давление качаю по 2,8 - если меньше начинает при 120 плавать по голому асфальту, потому как мягкая очень. ( по снегу нет разницы) Лето - Барум Brilliance уверенно держит трассу на 160км/ч, хороша в дождь и мокрый асфальт, гидропланирование появляется только после 140км/ч, дальше не эксперементировал, побоялся. Износ - прошел уже почти 47 500, но думаю пройду еще как минимум 15-20 тыс. Манера езды у меня резвая. А при спокойной езде и к зимней и к летней можно как минимум прибавить по 10 тыс. дополнительно. |
||||
Motor Свободен |
13-02-2005 - 12:18 Gislaved по-моему the best, ну и конечно Nokian Hakapelita, Goodyear Ultragrip 5000, а из недорогих Yokogama. |
||||
Сильвер. Свободен |
13-02-2005 - 14:36 Насчёт Yokohama позвольте не согласиться, летняя резина этой фирмы великолепна, а вот зимняя - весьма посредственна. Она довольно тяжёлая, слабо держит на плотной снежной каше, свойства в целом не очень сбалансированны. Может быть это объясняется тем, что фирма так сказать южная, производит резину для южных районов земного шара, тех где нет такой холодной и снежной зимы как у нас в России, посему нет условий для испытаний и доводки шин. Скандинавы, как известно, ближе к нам по климатическим условиям, имеют полигоны для доводки и больший опыт, поэтому их продукция неизменно в лидерах тестов зиних шин. Но всё это, конечно познаётся в сравнении. Чтобы понять - надо гонять! :) |
||||
Tu122 Свободен |
16-02-2005 - 16:25
goodyaar ultra grip, зимняя не шипованная.. по водно-ледовой каше по МКАД токмо на шипах ездить.. до ближайшего бампера гыыы... или бриджстоун. летом брала йокохаму - классная резина но грыжи... в общем бриджстоун близзак или гудьир ультра грипп. а давление держу 2.8-3,2 атмосферы в зависимости от температуры и нагруженности (машина тяжелая) |
||||
Renijd Женат |
16-02-2005 - 16:52 Я вижу Blizzak не только мне нравиться. |