Взрослая социальная сеть
 srg2003 Женат |
18-01-2024 - 01:20 (RDR @ 17-01-2024 - 12:55) В общем-то даже российские пропагандисты согласились, что трудности с углеводородами в ЕС успешно преодолели. Это Вы с чего решили? С того, что ЕС уже угробил производство минеральных удобрений, металлургию , добивает химическую промышленность и машиностроение? |
RDR В поиске |
18-01-2024 - 06:59 (srg2003 @ 18-01-2024 - 01:20) (RDR @ 17-01-2024 - 12:55) В общем-то даже российские пропагандисты согласились, что трудности с углеводородами в ЕС успешно преодолели. Это Вы с чего решили? С того, что ЕС уже угробил производство минеральных удобрений, металлургию , добивает химическую промышленность и машиностроение? На Вечере у Соловьева так говорили. Они пропагандисты - не я. Это сообщение отредактировал RDR - 18-01-2024 - 06:59 |
yellowfox Женат |
18-01-2024 - 13:08 (RDR @ 18-01-2024 - 05:59) (srg2003 @ 18-01-2024 - 01:20) (RDR @ 17-01-2024 - 12:55) В общем-то даже российские пропагандисты согласились, что трудности с углеводородами в ЕС успешно преодолели. Это Вы с чего решили? С того, что ЕС уже угробил производство минеральных удобрений, металлургию , добивает химическую промышленность и машиностроение? На Вечере у Соловьева так говорили. Они пропагандисты - не я. А немецкие фермеры бастуют ради развлечения? |
Vuego Женат |
18-01-2024 - 17:26 немецким фермерам просто по кайфу выливать фекалии в городах ))) побузят и без толку - бузой сейчас там шиш чего добиться.... |
| RDR В поиске |
18-01-2024 - 20:49 (yellowfox @ 18-01-2024 - 13:08) (RDR @ 18-01-2024 - 05:59) (srg2003 @ 18-01-2024 - 01:20) Это Вы с чего решили? С того, что ЕС уже угробил производство минеральных удобрений, металлургию , добивает химическую промышленность и машиностроение? На Вечере у Соловьева так говорили. Они пропагандисты - не я. А немецкие фермеры бастуют ради развлечения? Немецкие фермеры не хотят получать меньше денег. Это нормальное нежелание. Этого не хочет даже дядюшка Скрудж Макдаг. Но в виду того, что им ничего не угрожает: ни голод, ни разорение - они побастовали ровно столько, сколько им разрешила власть, свернулись и разъехались по домам пить домашнее пиво. А завтра они поднимут цены на свою продукцию и отобьют затраты. Немцам придется поплотнее заняться изучением финансового рынка и работой электронных бирж. Так бывает, что старый бизнес становится неэффективным. |
| yellowfox Женат |
18-01-2024 - 20:52 (RDR @ 18-01-2024 - 19:49) Немецкие фермеры не хотят получать меньше денег. Это нормальное нежелание. Этого не хочет даже дядюшка Скрудж Макдаг. Но в виду того, что им ничего не угрожает: ни голод, ни разорение - они побастовали ровно столько, сколько им разрешила власть, свернулись и разъехались по домам пить домашнее пиво. А завтра они поднимут цены на свою продукцию и отобьют затраты. Но в виду того, что им ничего не угрожает: ни голод, ни разорение А некоторым угрожает и не только фермерам. |
| srg2003 Женат |
18-01-2024 - 22:30 (RDR @ 18-01-2024 - 06:59) На Вечере у Соловьева так говорили. Они пропагандисты - не я. Если Вы говорите на форуме, а не Соловьев или его гости, то будьте добры сами приводить доказательства своим словам. |
| RDR В поиске |
18-01-2024 - 23:23 (srg2003 @ 18-01-2024 - 22:30) (RDR @ 18-01-2024 - 06:59) На Вечере у Соловьева так говорили. Они пропагандисты - не я. Если Вы говорите на форуме, а не Соловьев или его гости, то будьте добры сами приводить доказательства своим словам. Сначала читать научитесь, что написано |
Vuego Женат |
19-01-2024 - 10:28 (RDR @ 18-01-2024 - 20:49) (yellowfox @ 18-01-2024 - 13:08) (RDR @ 18-01-2024 - 05:59) На Вечере у Соловьева так говорили. Они пропагандисты - не я. А немецкие фермеры бастуют ради развлечения? Немецкие фермеры не хотят получать меньше денег. Это нормальное нежелание. Этого не хочет даже дядюшка Скрудж Макдаг. Но в виду того, что им ничего не угрожает: ни голод, ни разорение - они побастовали ровно столько, сколько им разрешила власть, свернулись и разъехались по домам пить домашнее пиво. А завтра они поднимут цены на свою продукцию и отобьют затраты. бывают ситуации что никакие электронные биржи не спасут положение, так можно доехать и до великой депрессии... |
XY Virus Свободен |
19-01-2024 - 12:52 (Vuego @ 19-01-2024 - 10:28) бывают ситуации что никакие электронные биржи не спасут положение, так можно доехать и до великой депрессии... т.е у Вас на сегодня на янв2024 не началась новая великая депрессия? Она уже сегодня в США в самом разгаре. Другое дело что статистику в США уже давно подделывают, и ситуацию реальную не показывают. Хотя местами правда прорывается в отдельных моментах. Явно мы можем сказать четко что в США началась реальная инфляция, что в США бешенная инфляция на промышленные товары и на цены на жратву. Это уже никакими статистическими инструментами уже не замажешь. Кстати, Алекс Брежнев уехал недавно в США снова на траке калымить, да там каждый кадр современных США говорит о тяжелейшем кризисе даже по сравнению с 3х летней его же сьемкой тех же США. Явно и сильно упали грузопотоки и грузооборот по хайвеям. Да и сам Алекс ноет -- мол работы нет, на 250долларей теперь пакет жратвы в магазине уже не купишь такой, чтобы на неделю хватило итд итп. Приезжает куда то в супермаркеты хорошие по памяти, а там их уже нет.. А тут он хотел заправиться ночью, так той хорошей заправки СЕТИ ЗАПРАВОК уже нет подавно. Это сообщение отредактировал XY Virus - 19-01-2024 - 12:57 |
| Vuego Женат |
19-01-2024 - 13:16 У меня никакой депрессии нет, я в великой России живу )) |
Gustav72 Свободен |
19-01-2024 - 20:32 (RDR @ 17-01-2024 - 19:57) [QUOTE=Gustav72 купим. Я вашей дурости только поражаюсь.[/QUOTE] Вы все свалили в винигрет - и Гайдара, и ЕС. У России нет ни SWIFT, ни МВФ, ни печатного станка СКВ. Поэтому у России только два пути: либо горбатить на страны, которые печатают СКВ, либо жить натуральным хозяйством: что произвел, то поимел. Гайдар был за то, чтобы горбатить на тех, кто печатает СКВ, полагая, что на СКВ, которую нам дадут можно купить то, что нужно для жизни. Иными словами - стать мировой бензоколонкой и отдавать национальное достояние за фантики. Мы так и жили, пока поняли, что на крючке смертельном, и с него тяжело сорваться. Да ты хоть сколько хочешь напечатай еврофантиков и прочее от этого не прибавится. Завтра поставят условие -Углеводороды за золото и абзац. Вы со своим печатным станком реально заколебали. Рубль искусственно держат на коротком поводке нашему руководству надо бабки аккумулировать для финансирования войны с последующим восстановлением возвращённых территорий. К тому же надо кормить огромную ораву военных на передке. А ваш сранный доллар упасть должен был ещё в конце 70-х , вернее когда Никсон объявил что бакс уже не привязан к золоту. Сейчас уже все готовятся сливать его. |
| XY Virus Свободен |
19-01-2024 - 21:18 (Gustav72 @ 19-01-2024 - 20:32) Да ты хоть сколько хочешь напечатай еврофантиков и прочее от этого не прибавится. Завтра поставят условие -Углеводороды за золото и абзац. Вы со своим печатным станком реально заколебали. Рубль искусственно держат на коротком поводке нашему руководству надо бабки аккумулировать для финансирования войны с последующим восстановлением возвращённых территорий. К тому же надо кормить огромную ораву военных на передке. А ваш сранный доллар упасть должен был ещё в конце 70-х , вернее когда Никсон объявил что бакс уже не привязан к золоту. Сейчас уже все готовятся сливать его. Возвращение к реальному золоту маловероятно. Современные эконоимки с высокими технологиями так уже жить не могут. Там нужен кредит с низкой ставкой.. А как ты это будешь обеспечивать если все привязывать к реальному физ.золоту.. В царсокой России зололтой рубль ставка на кредит была явно не околонулевая..Деньги тогда стоили дорого.. Его в мире слишком мало чтобы обеспечить товарообмен ну хотя бы китая и США. Да и никто в мире не сольет все золото мира в китай по товарообмену, вообще все будут крайне косо глядеть на такой расклад.. А вот привязки в клириногвых операцииях, и пересчеты курса валют, через виртуальное физ.золото -- это возможный вполне себе реалистичный вариант развития новой экономики в мире после кризиса.. Это сообщение отредактировал XY Virus - 19-01-2024 - 21:22 |
| RDR В поиске |
09-03-2024 - 13:53 Лагард спрогнозировала дальнейшее замедление инфляции в еврозоне Регулятор оставил неизменными все три ключевые процентные ставки по итогам мартовского заседания. Базовая ставка по кредитам оставлена на уровне 4,5%, ставка по депозитам - на уровне 4%, ставка по маржинальным кредитам - 4,75%. России о таком остается мечтать Годовая инфляция, по данным Росстата, в январе 2024 года немного ускорилась - до 7,44% (аналитики ожидали замедление до 7,3%) с 7,42% на конец декабря 2023 года после 7,48% на конец ноября, 6,69% на конец октября, 6,00% на конец сентября, 5,15% на конец августа, 4,30% на конец июля, 3,25% на конец июня, 2,51% на конец мая, 2,31% на конец апреля, 3,51% на конец марта, 10,99% на конец февраля, 11,77% на конец января 2023 года.ИНТЕРФАКС |
| yellowfox Женат |
09-03-2024 - 16:04 (RDR @ 09-03-2024 - 12:53) Лагард спрогнозировала дальнейшее замедление инфляции в еврозоне Регулятор оставил неизменными все три ключевые процентные ставки по итогам мартовского заседания. Базовая ставка по кредитам оставлена на уровне 4,5%, ставка по депозитам - на уровне 4%, ставка по маржинальным кредитам - 4,75%. России о таком остается мечтать Годовая инфляция, по данным Росстата, в январе 2024 года немного ускорилась - до 7,44% (аналитики ожидали замедление до 7,3%) с 7,42% на конец декабря 2023 года после 7,48% на конец ноября, 6,69% на конец октября, 6,00% на конец сентября, 5,15% на конец августа, 4,30% на конец июля, 3,25% на конец июня, 2,51% на конец мая, 2,31% на конец апреля, 3,51% на конец марта, 10,99% на конец февраля, 11,77% на конец января 2023 года. ИНТЕРФАКС России о таком остается мечтать Когда Россия научится обворовывать другие страны как Европа, они мечтать перестанет. |
| RDR В поиске |
10-03-2024 - 04:44 (yellowfox @ 09-03-2024 - 16:04) Когда Россия научится обворовывать другие страны как Европа, они мечтать перестанет. Т.е. в России мало воруют? Нужно воровать в мировом масштабе? А куда стаскивать награбленное, чтобы его не украли? Вот в чем вопрос! Пока ответа на него не будет не понятно - на что надеяться? Это сообщение отредактировал RDR - 10-03-2024 - 04:47 |
| yellowfox Женат |
10-03-2024 - 13:29 (RDR @ 10-03-2024 - 03:44) (yellowfox @ 09-03-2024 - 16:04) Когда Россия научится обворовывать другие страны как Европа, они мечтать перестанет. Т.е. в России мало воруют? Нужно воровать в мировом масштабе? А куда стаскивать награбленное, чтобы его не украли? Вот в чем вопрос! Пока ответа на него не будет не понятно - на что надеяться? В России по сравнению с Европой воруют мало. Посмотрите цены на уран в Нигере до переворота и после. |
| srg2003 Женат |
10-03-2024 - 18:34 (RDR @ 10-03-2024 - 04:44) (yellowfox @ 09-03-2024 - 16:04) Когда Россия научится обворовывать другие страны как Европа, они мечтать перестанет. Т.е. в России мало воруют? Нужно воровать в мировом масштабе? А куда стаскивать награбленное, чтобы его не украли? Вот в чем вопрос! Пока ответа на него не будет не понятно - на что надеяться? По сравнению с Евросоюзом и США да, уровень воровства и коррупции существенно меньше. Чудесная история про строительств Берлинского аэропорта "Распил по-немецки. Как в Берлине 14 лет аэропорт строили Очередной раз утверждаю, что коррупция и взяточничество есть в любой стране мира. Где-то это ушло с нижних уровней власти, но переместилось на верхние. Вместо взяток на дорогах, берут миллионами в кабинетах. Где-то часть этого процесса вообще легализована лоббированием и на этой теме наживается куча посредников между бизнесом и властями. А эффективность борьбы с коррупцией на верхнем уровне власти везде "не очень", потому что есть опасность выйти "на самих себя". Немецкое качество, умение рационально расходовать ресурсы и средства в случае со строительством международного аэропорта Берлин-Бранденбург им. Вилли Брандта совсем не сработали. Аэропорт строили 14 лет и бюджет строительства вырос за это время с 1,5 до 8 млрд евро. Мало того, что разработкой проекта занимались «специалисты» не в той отрасли, так они еще и умудрились создать фантастические коррупционные схемы и это под носом у чиновников, которые курировали строительство. К запланированной сдаче аэровокзала (8 лет назад!) выяснилось, что объект нужно полностью переделывать. .. Понадобилось почти 30 лет, чтобы мечта немцев о новом аэропорте сбылась. Конечно, такой сложный технологически проект практически обречен на срывы сроков сдачи – слишком много неучтенных факторов вскрывается в процессе. Во время тестовой эксплуатации производительность стоек регистрации оказалась в два раза меньше планируемой, 30 пассажиров в час. Требовалось увеличить число стоек, но на это не было времени. Аэропорт встал бы в момент открытия, но на это решили закрыть глаза. В декабре 2011 года во время теста системы пожаротушения выяснилось, что она не работает. Срочно привлекли Siemens, чтобы они помогли запрограммировать систему, но тут выяснилось, что не существует схемы расположения вентиляции и кранов для тушения, у аэропорта просто не было этих документов. Система пожаротушения ставилась хаотично и вне всякого плана, в Siemens не смогли ничего сделать. Более того, руководство аэропорта посчитало, что имеет право не согласовывать эти системы и просто наплевало на все правила, мэрия Берлина была в курсе происходящего. В момент, когда журналисты ходили по терминалу, уже было известно, что система тушения пожара не работает, вентиляция, которая должна вытягивать дым работала ровно наоборот, она нагнетала его внутрь помещения и создавала газовую камеру. В момент, когда запустили рекламную кампанию, все понимали, что аэропорт открывать в таком виде нельзя, но все равно пытались это сделать. Единственным препятствием стал отказ подрядчиков, в частности, Siemens нести за это ответственность, также концерн привлек прессу и разразился скандал. Срок открытия аэропорта перенесли на год, началась зачистка руководства, так как кто-то должен был стать козлом отпущения. В 2014 году, когда из-за системы пожарных датчиков аэропорт решили не запускать руководство предложило разместить 800 сотрудников с телефонами по всей площади аэропорта и они смогли бы сообщать о дыме или возгорании! Нет это не шутка, данное предложение серьезно обсуждалось. Восемь сотен человек с телефонами предупреждающие о пожаре. В системе вентиляции случайно нашли, что четыре вентилятора каждый весом около 4 тонн стоят на подпорках рассчитанных на вес в три раза меньший. Их падение было вопросом времени, в спешном порядке меняют поддерживающие колоны. Что еще может выясниться по мере строительства аэропорта неизвестно, все чаще раздаются голоса, что этот проект проще обнулить и начать все сначала. Первоначальная смета подразумевала затраты в 600 миллионов евро. На начало 2015 года затраты составили 6 миллиардов евро, а каждый день приносит убытки в размере 1-1.5 миллионов евро. То есть только убытков аэропорт приносит около 400-550 миллионов евро ежегодно. В большей мере это деньги немецких налогоплательщиков. К моменту открытия аэропорта его информационная система уже устареет и ее также придется обновлять. Интересный факт: Как оказалось, не только изворотливые русские могут устраивать показуху, наподобие «потемкинских деревень» перед государыней. Поскольку аэропорт изначально курировался политиками и высокопоставленными чиновниками, он считался имиджевым, не допускающим никаких проволочек или срывов, поэтому услужливые подрядчики со всех сил пытались создавать видимость работы. Доходило до того, что перед посещением очередной делегации в считанные часы возводились бутафорские стены из гипсокартона и активно шел рабочий процесс там, где еще и не начинался. Все делалось лишь для того, чтобы убедить очередную комиссию, что все идет по плану и строительство закончится в срок. Параллельно, по-тихому разрабатывались немыслимые финансовые схемы, стоившие бюджету двойной оплаты. В итоге к концу 2011 г. после окончания строительства здания терминала, обустройства взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек на инспекцию отправилась комиссия, созданная из специалистов, а не чиновников. Профессионалы обнаружили массу недочетов и нарушений в технологии строительства самой конструкции сооружения, а также проведении всех коммуникаций: противопожарной системе, в кабельном хозяйстве, электроснабжении, системе вентиляции и т. д. Первая компания застройщик не только напортачила в технологиях, но и украла значительную сумму денег. И это где? В Германии! В стране, которая славится неизменным порядком, качеством продукции, развитием высоких технологий и скрупулезным отношением к выполняемой работе. По сведениям Novate.ru, по итогам аудита были сняты с должностей главный архитектор Майнхард фон Геркан, технический директор (за финансовые схемы осужден), главный инженер систем противопожарной безопасности (он оказался простым чертежником), а сама фирма-подрядчик просто разорилась. Из-за такого наплевательского отношения и некомпетентности вместо того, чтобы стать обладателями самого технологичного и ультрасовременного аэропорта, принимать поздравления и ловить завистливые взгляды западных соседей и даже представителей США, Японии и Китая, все завершилось полным провалом. К сожалению, заслуженное наказание никак не повлияло на состояние самого аэропорта, новому подрядчику пришлось вносить изменения в проект, перестраивать и переделывать все, что было сделано не так. На это понадобилось еще больше времени и дополнительные средства, поэтому в общей сложности проект обошелся в 7,3 млрд евро и затянулся на 14 лет (плюс столько же ушло на создание проекта и все согласования). По мере строительства здания действительно возникали проблемы – то не хватало стоек для регистрации, то не работали детекторы дыма, то неправильно проложены оказались 90 километров кабеля, то не так пронумерованы 4 тыс. дверей. То оказалось, что все лампочки в аэропорту горят круглые сутки просто потому, что никто не знает, как их выключить. Все это совершенно не походило на традиционную немецкую пунктуальность и профессионализм. Однако по мере того, как шли суды над застройщиками и менеджментом аэропорта, возникло понимание, что технические неполадки были только предлогом. На самом деле, новый хаб стал просто гигантским проектом по распилу бюджетных денег. Застройщики откатывали менеджерам аэропорта. Рядовая взятка варьировалась от 150 до 500 тыс. евро. Менеджеры выписывали фиктивные чеки, в разы завышая стоимость реально оказанных услуг – например, вместо 18 млн евро выдавался счет на 33 миллиона. Эта схема устраивала обе стороны, и обе они были заинтересованы в том, чтобы строительство аэропорта тянулось вечно. По слухам, в распил были вовлечены представители берлинского истеблишмента, однако следователи тщательно избегали расследовать коррупционные цепочки до конца. После оглашения этих заоблачных цифр в народе аэропорт не просто называют «проклятым», его считают «кладбищем миллиардов». Саркастическим шуткам не было конца, когда в довершение ко всему дату открытия назначили на Хэллоуин. Несмотря на то, что долгострой все-таки завершился, на полную мощность аэрохаб заработает лишь через некоторое время. В первую неделю он сможет принять лишь 11 тыс. пассажиров, при запланированных 35-40 млн в год. А ведь есть еще например филармония в Гамбурге (расходы на строительство которой были превышены в десять раз), станция в Штутгарте (на разработку которого ушло 17 лет, обойдётся в 4,6 млрд евро), которые меньше по размеру затрат, но демонстрируют ровно тот же подход, как в аэропорте Берлина. https://masterok.livejournal.com/6693766.html |